Eihän siihen tartte kuin muutaman kuusikoloavaimen. Plus tietysti sen avaimen millä laakerikupit saa keskiöstä väännettyä irti.
Stemmi irti, satulaputki irti, vaihtajat irti, kampi irti, jarrut irti kuusiokololla.
Kupit sit sillä speciaaliavaimella.
Ketjut ketjunkatkaisijalla.
Näin meillä pitäisi olla pyörä täysin valmiina postitusta varten. Itella veloittaa sitten fillarinrungon kokoisesta laatikosta EU alueelle noin 80 euroa. Veloitti siis ainakin viime syksynä.
Edit: Tekis melkein mieli sanoa että tuo yksi Chatenauf-Du-Papen valkkaripullo Alkosta asennusjuomaksi niin heitän pyörän osiksi...![]()
Kirjanmerkit