Meillä ensihuolto on aina ilmainen? Se on kaikkien osapuolien etu että pyörä tarkastetaan ja säädetään uudestaan muutaman sadan kilometrin jälkeen. Tyytyväinen asiakas palaa ostopaikalle todennäköisemmin, nääs.Alkujaan tämän lähetti znood
Nettiaddikti
Meillä ensihuolto on aina ilmainen? Se on kaikkien osapuolien etu että pyörä tarkastetaan ja säädetään uudestaan muutaman sadan kilometrin jälkeen. Tyytyväinen asiakas palaa ostopaikalle todennäköisemmin, nääs.
vapaajäsen
Seuraavana päivänä sain oman 36:n takaisin.
Aktiivijäsen
Eikös tuo hoidu paljon helpommin tuolla, kun pks-seudulla asustelee?
http://www.fillariosa.fi/huolto/klin...imenninhuolto/
Siellä huollatin Stumpin keulan&iskarin keväällä ennen Treelle muuttoa. Suosittelen
www.kaupinkanuunat.net
Aktiivijäsen
Hyvä niin, koska jokapaikassa näin ei ole.
Vanha mutta lihava.
Palstajyrä
Ja joissakin paikoissa maksullinen ensihuolto on ehto takuun jatkumiselle.
Holokki auki ku H. Moilane.
Vakiovieras
Hmm... Mitäs sanoo laki moisesta touhusta?
Palstajyrä
Niimpä...
Ainoa tapaus jossa maksullinen ensihuolto olisi tullut edes harkintaan takuun jatkumisen suhteen päätyi vakuutusyhtiön murheeksi. Pyörä näet pöllittiin kahden kuukauden ikäisenä. Sen jälkeen varastoon on hankittu yksi pyörä samoilla ehdoilla, mutta siinä pyörässä ei oston jälkeisenä päivänä ollut enää yhtään omaa komponenttiaan kiinni. Runkotakuuta tuskin evätään sen takia, ettei ensihuoltoa ole suoritettu.
Holokki auki ku H. Moilane.
Kuinkahan kauas Tampereelta joutuu lähtemään, jotta pääsisi koeponnistamaan Kona Dew tai Dew plus (2010 tai 2011) kulkupelejä?
Sportaxissa poikkesin toiveikkaana, mutta heillä oli ainoastaan Dew Deluxea ja tähän nälkään riittäisi nyt halvempikin Kona
Vakiovieras
Mulla on 2009 Dew Plus työmatkafillarina Tampereella. Eipä siinä isoa eroa ole noihin uudempiin. Saa tulla kokeilemaan jos 59-kokoinen kuulostaa oikealta. Mulla pituutta noin 185.
Nettiaddikti
Toi on ihan puhdasta vedätystä. Missä moista väitettiin???
Eu-laki määrittelee asian simppelisti "Materiaali ja valmistevikoihin", ei niihin joku ruuvien etc. kiritely vaikuta. Ja takuu ei muutenkaan korvaa vikoja jotka aiheutuvat huollon puutteesta.
Mikähän Tampereen pyörähuoltoliikkeissä yleensä on systeemi pyörien huoltojonojen hanskaamiseen ruuhka-aikoina? Saako jostain oikein varattua huoltoaikoja, vai pitääkö pyörä aina viedä paikan päälle huoltoa odottamaan?
Taustavuodatusta: Ostin keväällä itselleni sähköpyörän ja aloitin työmatkapyöräilyn muutaman vuoden tauon jälkeen. Ensimmäiset 250 km olis nyt mittarissa, ja pyörän myyneen Emilia Sportin ohjeen mukaan 200 - 300 kilometrin jälkeen pitäisi tehdä ensihuolto. No jarrukahvat alkaa painua pohjaan, joten alkaisi ollakin hyvä aika kiristellä vähän sieltä täältä. Soittelin tänään liikkeeseen, että tuon fillarin huoltoon, ja ohje oli, etä juu tuo pyörä tänne vaan, saat sen puolentoista viikon jälkeen huollettuna takaisin. Siis pyörä puoleksitoista viikoksi fyysisesti jonoon, että sen saa ensihuollettua myyjän liikkeessä puoleen hintaan normaalista. Mitään varausta jonoon ei huolittu. Voi aaargh sentään, en todellakaan aio keskellä kaunista kesäkuuta viedä pyörääni seisomaan pyöräliikkeen varastoon viikoksi tai pariksi!Pitää varmaan opetella kiristelemään jarruja ihan itse, ja hoitaa se ensihuolto sitten joskus syksymmällä. Voikohan ensihuolloin viivyttämisestä olla jotain haittaa?
Palstajyrä
Googlella löytyi ainakin yksi paikka johon voi varata ajan:
http://www.tampereenpyorahuolto.fi/
Nyt on vielä pyöräkaupoissa sesonkiaika, joten jonojen muodostuminen ei ole yllättävää.
Moni kauppa tosiaan tarjoaa "ensihuollon" samaan hintaan. Emiliasta en tiedä. Muualla siitä ainakin joudut maksamaan joitain kymppejä.
Ensihuollon tarkoitus on nimenomaan kiristellä ja tarkistaa paikkoja jotka uudessa pyörässä usein löystyvät. Esim jarruvaijerit.
Joku jarrujen säätö on ainakin hyvä opetella tekemään itsekin, koska sitä joutuu mekaanisten jarrujen kanssa tekemään aika usein. Luultavimmin jarrukahvoissa on sormilla käännettävä osa siinä kohtaa missä vaijeri lähtee kahvasta eteenpäin. Kääntämällä sitä ulospäin pitäisi jarruvaijerin kiristyä.
"it IS possible that you are faster or slower than anybody else who is having at least as much if not more or less fun"
vapaajäsen
http://www.bikeking.fi/ , activebike nyt ekana tuli mieleen.
Aktiivijäsen
Kiitos paljon hyvistä vinkeistä! Ja Bikekingin sijaispyöräpalvelu, wow. Harmi että liike ei sijaitse kovin kätevästi Hervanta - Kangasala -akselilla.
Jarrutkin sain töistä lähtiessä säädettyä näköjään ihan ilman työkaluja.Nyt voin ehkä odotella sen ensihuollon kanssa vielä muutaman viikon.
Palstajyrä
Muuan keskusta-alueella toimivassa liikkeessä.
Niin, en tiedä kuinka pitkälle asiassa olisi pitänyt edetä, jos jotakin takuuasiaa olisi tullut ja ensihuoltoa ei olisi suoritettu. Imeisen pitkälle.
Sama reissulla koin toisenkin hämmästyksen aiheen takuusta kun esitin toiveen saada pyörä laatikossa suoraa varastosta mukaan jolloin pyörä olisi helpompi rahdata kotiin: takuu ei ole voimassa laatikossa oleville pyörille (esim. ulkomailta tilatuille).
Holokki auki ku H. Moilane.
Nöösi
Tähän väliin on varmaan hyvä heittää se fakta, että "takuu" tarkoittaa yleensä myyjän antamaa vapaaehtoista lupausta jonkun vian korjaamisesta tai korvaamisesta. Jos puhutaan nimenomaisesti takuusta, ei voida vedota lainsäädäntöön.
Tuotevastuu (vaimikäsenytolikaan) on sitten erikseen. Se ei ole vapaaehtoinen, eikä sille voi asettaa tuollaisia ehtoja. Eli se laatikossakin kotiin kannettu pyöränrunko on kyllä tuotevastuun piirissä. Joskus näkee sellaisiakin takuita, jotka eivät laajenna tuotevastuuta mitenkään tai yrittävät jopa huonontaa sitä, eli nämä takuut ovat täysin arvottomia.
Vaikka kuluttajalla oikeuksia onkin, niin aina niitä ei kunnioiteta. Käytännössä taitaa olla niin, että takuun piiriin kuuluvista vioista reklamoiminen on helpompaa kuin tuotevastuun alaisista. Jos takuuta ei ole (tai umpeutunut tai ehtoja rikottu), on tuotevastuu silti voimassa. Asiakas vaan joutuu tappelemaan oikeuksiensa puolesta paljon todennäköisemmin. Tavallaan tämän kaiken voi mieltää niinkin, että takuu on ihan hyvä olla olemassa.
Vakiovieras
Hyvä kiteytys asiasta Val. Lisään vielä, että tuotevastuu on hiukan epämääräinen käsite, mitä sitten koitetaan kyllä hyödyntää. Toinen selitys on molemminpuolinen tietämättömyys. Riitatapauksissa asiaa ensivaiheessa tukevat kuluttajaneuvojat, joilla ei kuitenkaan ole mitään juridista ratkaisuvaltaa. Koittavat lähinnä antaa neuvoja ja ohjeita sekä sovitella ja nimestään huolimatta ovat sekä myyjän että ostajan asialla.
Käytännössä liikkeet yleensä antavat takuun lain määrittelemälle minimirajalle eli useimmiten puoleen vuoteen. Tuotevastuussa taas huomioidaan jonkinlainen järkevä käyttöaika ja-tapa, jonka aparaatin tulisi kestää ja mahdollisissa hyvityksissä otetaan yleensä huomioon käyttöikää yms. Vähän vielä huomioidaan markkinatilannettakin eli jos ostaa "normaali"hintaan nähden kolmasosahintaisen rimpulan, ei voi vaatia normilaatuakaan. Näppärät varmaan linkkaavat tänne jo kohta lainsäädäntöäkin, mutta karkealla yleistyksellä omat kokemukset myyjäpuolella asian soveltamisesta ovat ihan positiivisia ja systeemissä pyritään kohtalaiseen selväjärkisyyteen.
Fillaripuolella voisin kuvitella, että tulkinta menee niin, että tonnien hintaisen rungon pitää kestää vuosia. Eri asia on sitten väitellä loputtomasti siitä, että onko käyttö ollut normaalia jne. Mitään oikeaa käsitystä minulla ei erityisesti fillaripuolelta kylläkään ole.
Palstajyrä
Hyvä tarkennus, joskin takuu ja virhevastuu mielletään myös myyjäpuolella yhdeksi ja samaksi asiaksi. Alasta riippumatta myyjäpuoli pyrkii rimpuilemaan vastuistaan irti vetoamalla takuuehtoihin vaikka kyseessä olisi jo virhevastuunkin velvoittama vastuu. Tietämättömyyttä löytyy runsaasti tiskin siltäkin puolelta.
Holokki auki ku H. Moilane.
Nettiaddikti
Tuo muute taitaa lukea ihan Cervelon laatikossakin. Täytyypä kattoa sanamuoto ihan tarkasti miten se meni...ei ole ollut kovin oleellinen juttu kun me kootaan kuitenkin kaikki ite.Sama reissulla koin toisenkin hämmästyksen aiheen takuusta kun esitin toiveen saada pyörä laatikossa suoraa varastosta mukaan jolloin pyörä olisi helpompi rahdata kotiin: takuu ei ole voimassa laatikossa oleville pyörille (esim. ulkomailta tilatuille).
Samu Ilonen muokkasi tätä : 10.06.2011 at 07.22
Hei,
Olemme avanneet Linnan Pyöräverstaan Verkatehtaalla Hämeenlinnassa.
Täältä löytyy pyöräkauppa, -huolto, vuokrapyöriä ja kahvila.
Lisätietoja löytyy kotisivuilta.
Lämpöisesti tervetuloa tutustumaan,
Petri & Minna Takala
Vakiovieras
Hienoa. Onko säikeen otsikko tiedossa?
vapaajäsen
Nyt täytyy antaa kiitosta R-techiin Norvastolle Vanhan 36 Talaksen henkiinherättämisestä (lähinnä uudelleensyntymä
Vakiovieras
Onko Tampereen alueella liikkeitä mitkä myy/välittää käytettyjä konkeleita? Ja siis ihan kunnolla käytettyjä, esim. jotain 80-luvun maantievehkeitä sinkula-aihioksi. Active-bike ilmeisesti ainakin myy käytettyjä mutta ei mitään liian hyvää nyt tällä kertaa ole hakusessa. Kirppareita oon koittanut kierrellä muttei noilta tunnu mitään löytyvän. Tuosta Etapista on tullut mainintaa mutta on niin kyrvähkösti auki etten ole ehtinyt käydä tutustumassa..
Vakiovieras
Nippeli Kaukajärvellä ottaa vaihdokkeja ja myy ne kirppiksellä. Viime kesänä niiden vaihdokit oli kirppiksellä kangasalla, joka on lähellä sitä tokmanni/prisma kauppayhteenliittymää. Piti mökkipyörää käydä etsimässä, siellä oli ehkä noin 10 pyörää silloin.
Palstajyrä
Naapuri löysi Nippelistä joskus kuukausi sitten itselleen vanhan mutta ihan käypäsen maantiepyörän.
"it IS possible that you are faster or slower than anybody else who is having at least as much if not more or less fun"
Vanha jäärä
Tunturi Professional kahdeksankymmenluvulta? mitä kokoo pitäis olla?
Aktiivijäsen
Nippelissä oli ainakin jonkun aikaa sitten vanha crescent, käytetyt pyörät on "takahuoneessa" ja pääsee katsomaan kysymällä. Ellei ole perttimen kaveri just ostanu sitä.
Vanha mutta lihava.
Vakiovieras
Käyn heti tänään tuollakin, kiitosta ihmiset!
Vein oman 3 vuotta (kesät/talvet) pihassa seisseen maasturin Tampereen Koskikeskuksen Intersporttiin, ja kysyin saisiko siitä vielä toimivan pelin (jarru-ja vaihdevaijerit täysin jumissa, takavanne kiero, yms.) kaupunkiajoon. Ja varauduin viikon odotukseen. Sen sijaan myyjä otti pyörän ja sanoi että tule tunnin päästä käymään niin ollaan viisaampia. Kun tuli takaisin(n.45min) päästä fillari oli kunnossa!!?? Vaijerit rasvattuna, vaihteet säädettynä ja takavanne oikaistu!? TÄH? TODELLA ISO KIITOS! Kyllä ne näköjään osaa isoissakin urheilukaupoissa!!
Ps. hinta 25€
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit