Huolellinen liiman levitys venttiilin ympärille ja painaa venttiilikohdan hyvin paikoilleen ennen kuin alkaa koko rengasta vääntämään. Asettelun jälkeen reippaat paineet. En tiedä onko kuinka tarpeellista, mutta oon lopuksi vielä koko painolla rullaillu kiekkoa lattiaa vasten, että varmasti rengas ja vanne hyvässä kontaktissa. Jos jää pientä epätäydellisyyttä niin monesti oikea ajaminen korjaa tätä ongelmaa, kun tuubi asettuu lopulliseen asemaan.

Ainakaan itse en ole tällä menetelmällä saanut minkään valmistajan tuubia pomppimaan Vittorian tai Continentalin liimalla. Jos pomputtaminen hyvinkin selvää niin et ole ainakaan ainut jolla käy noin. Kaverin liimauksia kattellut ja samaa ongelmaa ollut.