Lainaus Alkujaan tämän lähetti Alottelia-14 Katso viesti
Linkkiä aiheeseen?
Yhtä linkkiä ei ole, enkä edes muista kaikkia lähteitä, mutta aika monessa lähteessä asiaa on käsitelty ja

Työryhmiä riittää
http://lib.eduskunta.fi/Resource.phx...ikennelaki.htx

Kaikenlaista käy mielessä:
http://www.hs.fi/kotimaa/a1402196956...-art-artikkeli
"Yhtenä aiheena meneillään olevassa tieliikennelain kokonaisuudistuksessa on, voisiko taajama-alueiden kevyen liikenteen väyliin liittyä automaattisesti erillinen nopeusrajoitus"
Tuossa on yksi raportti, joka käsittelee aihetta.
www.lvm.fi/lvm-mahti-portlet/download?did=134366

Nopeaan pyöräilyyn tai mopoiluun rinnastettavat kevytajoneuvot – ryhmään kuuluvat
tilankäytöltään pyöräilyä vastaavat, mutta käyttönopeudeltaan normaalia nopeammat
ajoneuvot. Tyypillinen käyttönopeus on 25-40 km/h. Ajoneuvot kuitenkin käyttävät osin
pyöräilyn kanssa yhteistä katu- ja kaupunkitilaa, mikä tunnistettiin erityisenä haasteena
näiden ajoneuvojen käytön yleistymiselle. Kuitenkin myös ajoneuvojen ohjaaminen suoraan
ajoradalle koettiin ongelmalliseksi. Näille ajoneuvoille ajoradan käyttö suuremmilla nopeuksilla
ja silloin kuin ajoradan yleinen nopeusrajoitus on alle 60 km/h, tulisi kuitenkin kuljettajan niin
halutessa olla aina mahdollista.
Ja sivun 10 taulukossa listattu ryhmän tyypillisiksi ajoneuvoiksi:
mopot, sähköpolkupyörä 45 km/h, kilpapyörät