Jos 2T laakerinvaihto kiinnostaa, niin nyt alkaa olemaan työkaluja paremmin saatavilla https://www.velobike.co.nz/product-o...-KlNa2mEpYw9cc
Veteraani
Jos 2T laakerinvaihto kiinnostaa, niin nyt alkaa olemaan työkaluja paremmin saatavilla https://www.velobike.co.nz/product-o...-KlNa2mEpYw9cc
6.7 WTF/kg
”World War III will be a guerrilla information war with no division between military and civilian participation” - Marshall McLuhan
Yöhöpisijä
Kun katsoo noita hintoja niin meikäläisen ostama Ceramicspeedin keskiötyökalu setin hinta alkaa tuntumaan hieman siedettävämmältä, siinä kun tuli sentään monenlaista adapteria mukana.Alkujaan tämän lähetti OJ
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nettiaddikti
No ryöstöhän tuo on.
Vakiovieras
Lievästi ilmaistuna. Vahvasti uskon, että tuon metallinpalan hinta vielä laskee, kunhan tulee lisää kilpailua.
Nettiaddikti
Se lähtee tosiaan auki ihan yksinkertaisella lattaraudan palallakin. Ei ollut ollenkaan tiukassa neo1:ssä. Ja muutenkin olen aivan varma, että tuo on jokin olemassa oleva ratchetti. Ei tacx ala suunnittelemaan omaa vaparatasta.
Veteraani
Allekirjoittanut on sitä mieltä, että Tacx on nimenomaan se firma, joka lähtisi virittämään just jotain standardista poikkeavaa tsydeemiä. Niillä on kuitenkin pitkä historia kuraa takanaan ja Neo on suunnilleen ensimmäinen asiallinen ja toimiva tuote. Jostain syystä internetin "parviäly" ei ole onnistunut paikantamaan olemassaolevaa tyokalua, mutta voihan se "parviäly" olla lauma GPlaamoja ja siinä vaiheessa menee kaikki vaikeaksi.
EDIT: Ihan vilpiton kysymys. Miten se vapaarattaan rengas voi olla muuta kuin ihan pirun kierällä? Sen mitä olen kiekoista noita ruuvannut auki, niin ne ovat olleet kaikki ihan kohtalaisella momentilla kiinni.
6.7 WTF/kg
”World War III will be a guerrilla information war with no division between military and civilian participation” - Marshall McLuhan
Nettiaddikti
No sitä minäkin ihmettelin. Ei tosiaan ollut tiukassa. Lähti irti pienellä napautuksella, vaikka vauhtipyörä oli lukitsematta.
Jäsen
Vapaarattaan rengashan on kierteitetty niin että se kirii käytössä. Jos se lähtee irti helposti niin sehän on vain merkki siitä ettei sillä ole ajettu isolla momentilla.
-- Parempi pitää kirellä ketju kuin pinna --
Vakiovieras
Tuli vähän vanhemman Neon kanssa ongelma, kun ajoin Trainerroadin ohjaamaa treeniä. Yhteys ei hävinnyt, mutta EGR-moodi ei enää ensimmäisen vedon jälkeen toiminut, ei ainakaan niin kuin pitäisi. Näytön mukaan ERG oli edelleen päällä, poistin ja palautin, mutta ei auttanut. Ohjelmassa oli välikiri, jossa polkimet jumittuivat niin, etteivät ne liikkuneet enää lainkaan ja treeni jatkoi puhelimen näytöllä pyörimistään. Vedin virtajohdon pois ja sitten takaisin. Polkimet alkoivat taas pyöriä, mutta ei ERG:llä. Mistähän vikaa pitäisi lähteä hakemaan?
Nettiaddikti
Yhteysongelmaa veikkaan. Koeta vaihtaa bluetoothin ja ant+ välillä.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit