Riittävän etukumara ajoasento hoitaa tämän kyllä itsestään, sisäänhengitysilma tulee silmien edestä ja uloshengitysilma menee parran ohi rinnuksille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Markku Lehikoinen
Printable View
Riittävän etukumara ajoasento hoitaa tämän kyllä itsestään, sisäänhengitysilma tulee silmien edestä ja uloshengitysilma menee parran ohi rinnuksille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Markku Lehikoinen
Varusteleka myy catcrap-nimistä tuotetta joka estää huurtumisen täysin. Joku väitti että fairy pystyy samaan, sitä en ole kokeillu.
Mulla jää kyllä uloshengitys suoraan partaan😄Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ptaipale
http://img.tapatalk.com/d/14/01/27/ybubaneh.jpg
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Markku Lehikoinen
Niinhän sä näytätkin ;) sulla on aivan varmasti sellainen kokonaama-naamari, jossa on niitä reikiä sillä tavalla, että - on kohtuullisen pelottava näky kun tulee vastaan.
Itsekin näytän aika hassulta, kun on noi mononsuoja-viritelmät jalassa, ja kauluri huurussa. Tassut näyttää aika "möhkäleeltä".
Pakkasta tänään n. -7°C ja vajaat kaksi tuntia talvipyöräilyä. Akkupohjallisista kiinnostuneille vielä lisäinfoa. Lenkillä Therm-Ic pohjalliset kakkosteholla. Heti lenkin jälkeen kengät pois jalasta ja pikamittaus laserilla kengän kärjestä sisäpuolelta näytti lämpötilaksi +25°C :D.
Mulla jäätys parta Buffiin kiinni toissa päivänä. Karvat menee läpi ja jää kertyy ulkopuolelle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ViliA
Jäätyykö se oikeasti niin pahasti, että hengityskin loppuu?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Markku Lehikoinen
Mä olen käyttänyt erilaisia paksumpia kommandopipoja kovissa pakkasissa eri lajeissa, kuten lasketellessa, hiihtäessä ja pyöräillessä. Mulla käy aina niin, että koko naamari jäätyy kyllä hengityksen aiheuttaman kostumisen takia, mutta hengitysaukko pysyy avoimena, koska siitä jatkuvasti hengitetään läpi. Se muuhun naamariin jäätyvä kerros on vain plussaa, koska se sinetöi maskin täysin tuulenpitäväksi. Maski on ulkoa jäässä ja sisältä märkä, mutta lämmin.
olleet käyttämättä kun ei oikein huvita... eilen 5 h 103 km järven jäätä - 8 kelissä ja matkassa muutama metsäpolkukin... jalat hiilikuitu tossuissa +25Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pätkä
4.5 tuntia maantietä -7 - -9 kelissä lauantaina. Therm-Ic sähköpohjat kolme viimeistä tuntia kakkosteholla. Pohjalliset Lake:issa ja päällä vielä Goretex suojat. Jaloissa Assoksen Fugusocks (vaimitkäneon) villasukat. Oikea jalka ok kotia tullessa. Vasen jalka valkeana kylmästä ja oli niin kylmä että ei kestänyt oikeaa lämmintä paljasta jalkaa laittaa vasemman valkeana olevan jäisen jalan päälle. Se on ero jalalla minkä on joskus 20 vuotta sitten palelluttanut ja minkä ei. :( No, jos olis pitänyt pitemmälle ajaa vielä, olisin laittanut vasemman kengän lämppärin hetkeksi kolmoselle... Nyt en viittinyt kun kotia tiesin tulevani kuitenkin samantien.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pätkä
Summa summarum, älkää leikkikö asian kanssa ja palelluttako jäseniänne. Ne (jäsenet) vittuilee teille muuten sit koko loppuelämän. :mad:
joo jos pakkanen äityy oikein hirmuseksi niin kannattaa pyöriä vaikka korttelia ympäriä kotioven vieressä....
Eilen maastossa 3,5h -8. Mid tai paksu sealskinz ja lake 303. Eritäin mukava yhdistelmä. Ei palellu tai hikoillu.
Mulla ei ole jaloissa 6W/kg edes akkujen kanssa :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti izmo
En mie ymmärrä. Ite maastossa / kelveillä 4,5h -8, paksu Woolpowerin merinosukka ja lake 303. Varpaat jäässä ~tunnin jälkeen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
Pyöräillessä en ole vielä kokeillut näitä, mutta muissa yhteyksissä kyllä toimivaksi havaittu. En jaksa ropata mitään piuhoja/akkuja/pattereita koipiin kuitenkaan, joten tuollaisilla mennään tarvittaessa, eikä hinta ole paha.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/54411...ammitin---pari
Tuotakin voisi joskus kokeilla....
http://www.motonet.fi/fi/tuote/56509...lammitin-1-kpl
Samalla reissulla oli toisellakin sama setuppi. Ainoastaan sille koivelle tuli hetkeksi viileähkö olo, mikä kävi polvea myöten purossa. Pohjallisen ja sukan puristelun jälkeen olis ajanu vielä toisen setin perään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rcta
Tästä tulee mieleen se, kun armeija-aikana piti päästä pyörällä kasarmilta joululomille. Matkaa kotiin oli noin 20 kilometriä, ja olin ajanut tuon koko syksyn pyörällä. Alkutalven kelit olivat olleet aika lauhat, mutta juuri ennen joulua pakkanen kiristyi, ja loman alkaessa joulupäivän aamuna noin kello 10 sitä oli lähemmäs - 20 C. Pyörää ei tehnyt kuitenkaan mieli jättää kassulle loman ajaksi, eikä vaihtoehtoisia kulkumuotoja edes ollut kauheasti tarjolla, joten ei muuta kuin lämpimästi vaatetta päälle ja polkemaan kotia kohti. Armeijan lomavaatetus osoittautui ihan sopivan lämpöiseksi, mutta en ollut osannut varautua siihen miten pahasti lasit voivat tuossa kelissä huurtua, joa on varomaton. Pari kertaa pysähdyin poistamaan huurretta, mutta se alkoi käydä sen verran hankalaksi, että lopulta tyydyin laittamaan lasit taskuun ja ajamaan ilman. En kyllä muista että juuri ketään muuta ulkona liikkujaa olisi tullut tiellä vastaan. Myöhemmin on sitten tullut opittua varomaan vähän enemmän tuota huurtumista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Markku Liitiä
Ja sitten takaisin tähän talveen: kovin nopeasti tähän pakkaseen alkaa tottua, tänään oli ihan mukavan lämpimän tuntuinen olo, kun pakkasta oli vain - 9 C.
Ei meitä kaikkia ole siunattu vilkkaalla ääreisverenkierrolla. Kateellisena lueskelen niiden juttuja joilla veri kiertää varpaissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rcta
Jep, kai se on jo uskottava. Osa varmaan omaa hölmöyttäkin, sen verran pitkään tuli tupakilla suonia tukittua.
Juu, ei toivoakaan pärjätä pakkasella ilman välikävelyitä. Tunnin lenkillä on vähintään yksi kävelypätkä, kovemmalla pakkasella voi olla useampikin. Ukko vieressä tempoo pitkin kanervikkoja tylsyyksissään, kun minä yritän epätoivoisesti pitää varpaat elävien kirjoissa. Onpahan jotain katseltavaa, kun toinen rymisee päin puita ja löytää lumen peittämiä kantoja :D
Lasien huurtuminen tuli ensi kertaa isoksi ongelmaksi kun oli vain uudet urheilulasit vahvuuksilla mukana. Piti keskeyttää hyvin alkanut reissu kesken kaiken. Urheilulaseissa on tuplasti enemmän huurrepintoja ja adapterilinssi lähellä silmää. Lisäksi urheilulasit ohjaavat tehokkaasti ilmavirran toisaalle ja linssin alus ei pääse tuulettumaan. Siispä näin talvisin ( tästä lähtien) käytänkin normi laseja jotka eivät juuri huurru kun ovat ensin saaneet "pakkaskäsittely". Kylmä linssi ei huurru ja lisäksi puhaltelee munille. Pukeutuminenkin vaikuttaa huurtumisherkkyyteen. Jos yläkroppa ja kasvoi/silmänympärykset hikoavat liikaa>>sairas huurtuminen.
Hiihtokelien puuttuessa olen ajanut ensimmäistä kautta läpi talven. Tuo lasien huurtuminen ei ole itselle ollut ongelma, paitsi joskus pysähtyessä tosin tuppaa nuo ajolasit huurtumaan kun istuvat niin tykö. Huuru poistuu kuitenkin kun taas lähtee liikkeelle. Varpaat minullakin on ensimmäisenä jäässä.
Kirjoittelin talvipyöräilyn aloittelusta blogiinkin: http://viestitin.blogspot.fi/2014/01/talvipyorailya.html
Ehdin mäkin 29 vuotta poltella, ennenkuin järki voitti 2003.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rcta
Täällä järki tietää mitä pitäs tehdä, mutta tahtotila on heikko.
Lähetetty minun SM-T210 laitteesta Tapatalkilla
Juu, on sen verran tiivistä kudosta. Ahdistava kokemus.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti bomba
Tuo Jonaksen oma kauluri puolestaan ei ahista yhtään, eikä myöskään
tunnu kylmältä, vaikka on umpi märkä ja jäinen.
Markku Lehikoinen
Minulla on satulalaukussa varoiksi muutama kemiallinen lämpöpussi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VesaP
Jos vaikka tulee tekninen häiriö ja joutuu pakkasessa nypertelemään paljain käsin.
Samaten Lidlin kuoritakki on aina matkassa.
Markku Lehikoinen
Minäkin kyllästyin varpaiden paleluun työmatkoilla ja hankin Urheiluareenasta Sportfire kengänpäälliset keinokarvalla ja ne toimi hyvin. Pelkillä neopreenipäällisillä varpaita alkoi palelemaan tietyssä kohtaa matkaa aina, mutta nyt jaloissa ei tuntunut pistelyä ollenkaan koko matkan aikana vaikka pakkasta oli yhtä paljon kuin viime viikollakin. Suosittelen!
Sitä on harrastettu joskus, kun oli IHAN PAKKO ajaa vähintään 50km ( 2-3 erässä) vaikka olisi mikä pakkanen ollut, -28 taisi olla ennätys millä ajelin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti izmo
-11 astetta ( kova tuuli! mutta ei ne varpaat sitä tiedä) 20km ajelun jälkeen töihin varpaat ihan jäässä.
Juuri juttelin naapurin rouvan kanssa talvipyöräilystä, ihmetteli miten tarkenen, niin totesin että onneksi talvella ei ole enää pakko ajaan. Ja hyvä näin, on paljon muutakin tekemistä.
Kroppa ja mieli on näin vanhemmiten myös tykännyt kovasti talvilepokaudesta.
http://kuvaton.com/k/yYJx.jpg
pikkupakkasessa - 8 sunnuntaina järvien kierto 103 km
tai tosta kuvasta vain kaksi selvis perille.... arvaa tyypit
--------------------------------------------------------------
Tänään asiakirjoja vienti Nekala-Lielahti... auto vai pyörä...?
Itse ostin syksyllä tulevien kesien brevettejä varten semmoisen alumiinisen "pelastusviitan", eli semmoinen "ponchon" näköinen ohuesta alumiini-tms-kalvosta tehty viltti jonka voi vetää päälle jos kroppa ei muuten jaksa pitää lämpöjä yllä enää. Ihan vain viimeiseksi oljenkorreksi jos joutuu odottamaan kyytiä kylmissään jossain korvessa pakkasella keskellä yötä toisenkin kerran. Eka kerta oli jo tarpeeksi karmeeta. Vittumainen tunne kun kroppa ei ota lämpöä itteensä vaikka päällään hyppis pitkin asfalttia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Markku Lehikoinen
Eli tämmösen:
http://s.cdon.com/media-dynamic/imag...8917-frntl.jpg
Mistähän sen tarinan vielä löytäis, siinä oli draamaa kerrakseen :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VesaP
Oiskohan tälläsestä mitään apua varpaiden paleluun.. :seko:
http://www.applianceretailer.com.au/...ull-square.jpg
http://www.gigantti.fi/product/terve...errontehostaja
Vai onko samaa kamaa mitä about saman hintaluokan IPL karvanpoistolaitteet (=ROSKAA)? Jos tuo auttas, ei olis tuonkaan lafkan keskusvarastolla noita 100+ kappaletta jäljellä? :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti dirtyrider
Faktaa kehiin saa laittaa jos jollain on!
Edit: Ko kaupan arvosteluissa jengi kehuu laitetta, tosin kukaan ei suoranaisesti sano että jalkojen paleluun auttaisi, levottomia jalkoja tuntuu korjaavan tuo jne, mutta että lenkillä ei jalat palelisi tuon käytön ansiosta...?
Olen niin paljon draamaa tunkenut eetteriin että en tiedä tarkoitatko viimekesän brevettiä jossa näin jo valoa tunnelin päässä kun joka toinen kymmenestä aivosolustani oli jo jäässä ja henkinen ja fyysinen minäni oli jo matkalla tuonelaan juuri ennenkuin jalo pelastaja tuli paikalle metalliratsullaan, vai kenties jo kauan sitten tapahtunutta "Survival on the Extreme at Sipoo arctic desert -mission" kun suoritin eläinkoetta kesävaatteissa alijäätynytta vettä sataessa niskaan ja viimeisillä voimillani kun vääntäydyin paikalliselle kyläkaupalle tunkemaan käteni kuumavesikattilaan sulamaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Iglumies
Nyt kun on Survival Poncho, ei tuu draamaa enää!! Loistavasti käytetty 9.95 big ones! Nyt voi vain nauttia harrastuksesta! :)
Paljon se vaihtelee. Viime viikolla -15 pakkasta. 2h maastopyörimisen aikana varpaita ei alkanut palella yhtään Prisman North Outdoor merinosukka NW Celsius Arctic yhdistelmällä. Pelkällä kelvin hinaamisella tuolla kelillä riittää n. tunti että alkaa paleltaa tosissaan varpaita.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rcta
Hyvä idea, tilaukseen menee: http://www.outnorth.fi/fi/lifesystem...od_grp-s1/2417Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VesaP
Ostin Yokon mononsuojat. Nää Laken talvopopon päälle ja -10 C 3t 45min jalat olivat pikku hiessä koko matkan. Saas nähdä tarviiko pohjallisille laittaa virtaa kylmemmässä.
Yokon pohjassa ei ole kangasta, vain kaistale kannan ja päkiän välissä sekä kumirenksu päkiän etuosassa.
Hei, minäkin selvisin 109km kierroksesta ja vielä takarenkaanvaihtoa mukana. Mihin noita reppuja tarvitaan? Kaikki ukot näyttää samannäköisiltä, mutta veikkaan että perille ajoi nuo joilla on lämpösimmät monovarusteet ( punaista takeissa).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti izmo
Pyörä on näillä keleillä paras vaihtoehto. Saa liikuntaa jota ei ehkä muuten viittis, ei kulu bensaa. Saa punaiset pirteet posket.
Pyörätiet oli ainakin tänään hyvässä kunnossa.
Tänään -8 ja Defroster Trailit Aerogel-pohjallisilla olivat hieman liian lämpimät Lorpenin merinosukilla. Muuten vaatetus oli aika hyvä jäälle Lohjan saaren ja Huhtasaaren kiertoon. Kuuden metrin tuulessa myötäiseen sai tiimipaidan vetoketjua vähän avata ja vastaiseen taas laittaa kiinni ja silti hikeä ei tullut eikä kylmäkään muuta kuin poskipäitä nipisteli tuulessa. Tuuli puhaltanut kohtia paljaaksi ja sivutuulessa peilijäällä ei pysynyt pystyssä semiläskeillä. Onneksi noita talutettavia kohtia oli melko vähän.
Siellä on puhelin piiska-antennilla ja tehoakulla mukana, jos sattuu rengas puhkeemaan ja lampusta akun hyydyttyä tiettömän taipaleen takana susirajalla, samalla kun pakkanen kiristyy ja sataa alijäätynyttä vettä susien ulvoessa takana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tempokisu
Eli kaikkea mitä sattuu tarvitsemaan (tai voi tarvita) pitemmällä lenkillä Maastopyöräillessä. Osa harrastaa ajopaidan taskujakin, mutta retkimeiningillä ne ei ole niin suosittuja.
Tämä se oli, kun pelastajalle vietiin vielä muistaakseni viiniä, kultaa ja mirrrrhaa palkinnoksi - legendaarinen :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VesaP
Itsellä kulkee repussa Haltin Flake ensiavuksi.