Printable View
Mun mielestä koko pohjan alueella. Se noiden kanssa kannattaa kuitenkin muistaa, ettei ne lämmitä nilkkoja. Eli jos ajaa ohuemmilla kengillä, niin päälle paksua kengänsuojaa/säärystintä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti a-o
Itse kuitenkin käytän mieluusti kengänsuojia ohuiden välikelin kenkien kanssa. Ero paksuihin mammutteihin on kuitenkin iso.
Nyt tekisikin mieli ostaa esimerkiksi fizikin articat ihan spd-sl klossilla testiin.
Kiitos, jotenkin vain päädyin Foxcompin sivuilla https://foxcomp.fi/45nrth-wolfgar-boa tänne vanhojen kenkien kohdalle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stumpe
En nyt jaksanut selailla löytyykö sähkösukkaketjusta mainintaa näistä, mutta flättipolkijoillehan löytyy nykyään talveksi Five Ten Freerider EPS -varsikengät.
Ainakin noin kympin pakkasessa tuntuneet lämpimiltä ja tuo Stealth-pohjahan pitää polkimissa ihan hiton hyvin.
https://www.adidas.fi/five-ten-freer...es/FY9304.html
Hommasin samat kengät. Minusta kengät eivät ole itsessään ollenkaan lämpimät, se lämpö saadaan sitten sukilla ja kenkien pitäisi olla tarpeeksi isot, että sisälle mahtuu paksua ja lämmintä sukkaa. Muuten kyllä mukava, että lesti on ihan normaalin kengän tapainen eikä niin älyttömän kapea kuin Shimanon normikengissä. Ja itseäni kyllä miellyttää, että kengässä on perinteiset nauhat eikä mitään hajoavia pikasysteemejä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuminauha
Kävellessähän en itse kyllä pahemmin erota näitä normikengistä eikä klossit pohjassa ota yhtään kiinni lattiiaan. Vaikuttavat kyllä päältäpäin tosi kestäviltä, olettaisi että näillä mennään monta vuotta.
On nää siinä mielessä lämpimät ku vertaa kesäkenkiin, mistä viima puhaltaa läpi :).
Talvipakkasilla nauhat ovat kyllä paikallaan, kun joku muoviratchet voi haurastua ja murtua pakkasella, esim omat hiihtomonot (ois luullu, että hiihtomono toimis pakkasella) kärsi juuri tästä, että muutaman vuoden jälkeen pakkasella murtu nilkan kiristin.
Sellainen pikavetonauha on ihan yliveto talvikengissä. En nää mitään syytä maksaa boasta kallista lisähintaa.
Lämpösukista muuten. Taitaa nuo therma-ic sukatkin lämmetä vain kärjistä. Ja testaillessa huomasin, ettei toinen sukka lämmennyt ollenkaan. Ei kannata ehkä pestä koneessa, ainakaan 1000rpm lingolla :) No, scandinavian outdooista sai takuuseen sukat pikana.
Mulla on ilmeisesti verenkierto parantuntut jalkoihin. Ihan ok tarkeni 3,5h lenkin ilman sähköjäkin. Välikelinkenkä ja lämmin softshellsuoja.
^ rikoit sukat hutiloimalla ja takuusta uudet?
Itselle ruli tänään olo, ettei oikean jalan sukka lämpiä. Pitääpä testailla tarkemmin ja ottaa yhteyttä skandinaaveihin jos on tarve. Itse olen sentään noudattanut pesuohjeita.
Arktisessa erkoisjoukkokoulutuksessa on käytetty metodia, jolla parannetaan ääreisverenkiertoa huijaamalla kehoa. Menetelmässä kämmenet ja jalkaterät pidetään lämpimässä hauteessa ja muu kroppa altistetaan kylmyydelle. Periaatteessa siinä rikotaan kropan oma suojamekanismi jolla lämmön riittävyys elintärkeille elimistön osille varmistetaan. Ehkä nuo sun sähkösukat ovat vaikuttaneet samalla tavalla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
-13c ja reilu tunti ajoa, sellanen mukava lämmin tunne jaloissa kokoajan. Ei nyt kuuma mutta melkein. ;)
Fläteillä vaan pito vois olla parempi.
Mut mukava ja lämmin kenkä. Ja kevyt.
Jos veis ens viikolla suutarille ja 5.10 mattoa osalle pohjaa.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...6e72eeea82.jpg
Tulossa sekä nämä että sähkösukat. Mikäli tämä combo ei riitä niin talvipyöräilyt oli sitten siinä..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti EnduroSenior
^talvella käytetään talvisaappaita, eikä tuollaisia nilkkatossuja.
Aijaa, no mitkähän talvisaappaat mahtaa olla suunniteltu flättipolkimille...? Tuolle viiskympin Stealth-pohjalle en kyllä ihan heti keksi parempaa vaihtoehtoa, jos tykkää ettei jalka lipsu polkimelta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
Itse kengät on ihan hiton hyvät, mutta Foxin talvipöksyjen turhan tiukat puntit on vähän ongelma. Siihen ratkaisuksi lisäsin varustukseen Icebugin säärystimet, ja tuo kombo pelittää tosi hyvin kylmässä ja lumessa!
Mitkään talvikengät eivät ole suunniteltu lukkopolkimellekkaan. Niillä kuuluisi ajaa oikeasti tällaisilla.
https://images.bike24.net/media/1440...0-d-641278.jpg
Sitten me tolvanat ajetaan talvella tällaisilla. Ei mitään järkeä.
https://media.viskan.com/rtechprod/n...enk%C3%A4..jpg
Pyöräillessä käytetään pyöräilykenkiä, lukoilla tahi ilman. ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
Poikkeus vahvistaa säännön - jo vuodesta 2008 talvella karvavuoriset nahkanilkkurit ja kesällä sitten ihan vaan lenkkitossut. Pyörissä on kyllä Lookin lukkopolkimet..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JMJP
Jo loppui varpaitten palelu kun hoksasin että tavallisilla kengillä voi ihan hyvin ajella, lisäksi turvallisempaa kun ei ole sitä klossi-systeemiä. Ja kun käy pyörällä vaikkapa kaupassa, eipä tartte liukkailla klossikengillä.
^^ tai tuommoisilla lähinnä turvakengän näköisillä pökkelöillä..
Ajaahan jotkut myös sukkahousut jalassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Ei mitään järkeä.
Tuollaisilla crocs talvisaappailla olen ajellut lapin lomat. Tuo crocs pohja on yllättävän pitävä ja kestävä flättipolkimilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti EnduroSenior
https://www.footway.com/fi/product/m...ot-wheat-black
Ajaahan jotkut sähkömopolla ja sanoo sitä pyöräilyksi. Ei mitään järkeä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ruuduntakaa
Niin tekevät joo.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Onneksi on myös näitä *sähköavusteisiaPOLKUPYÖRIÄ* ;)
Sama asiaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti ruuduntakaa
LOL on meillä taas suosittelijat, sukka ei edes lämmitä :D
Mutta minulla toimii, about pari tuntia -16 asteessa meni oikein mukavasti. Sukka säädetty täysille alusta asti, koska miksipä ei? Kävin kyllä nauttimassa lämpimän IPAn puolivälissä, joten arvio ei ole täysin realistinen, tuskin aina pääsee IPAlle :o
Eilen pienemmällä teholla varpaita alkoi kihelmöidä. Lenzin varpaita lämmittävä malli voisi olla parempi, mutta samalla kalliimpikin.
Therm-ic 1200 setti kyseessä. Vähän puskista tuli, ettei siinä olekaan bluetoothia. Jotenkin oletin aivan vakioksi tuolla hinnalla. Onneksi ajohousu kuultaa sen verran läpi, jotta näkee akun merkkivalon ja tehon sää ehkä säädettyä sopivaksi, jos kohmeisilla sormilla osuu vaatteiden läpi säätönappiin.
Siis onko täällä palelevajalkaisempiakin kuin minä. Näköjään. Ihan hyvin menee kolmekin tuntia tuolla pakkaslukemalla, on villasukka + karvavuorillinen mokkanahkakenkä ja karvavuorisuojus. Enempi se on ongelmaa sormien ja erityisesti peukalon kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Teemu H
Joo :) Kaksi frendiä sain jo noi ostamaan ja sitten sanoin ettei ne muuten ollut edes päällä :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Teemu H
No tänään laitoin ykköselle ja 2h jälkeen kakkoselle. Täysin lämpimät varpaat ja ois pysynyt vielä useita tunteja.
Huomasin muuten therm-ic sukkien kanssa sen, ettei ne jostain syystä lähde pakkasessa käyntiin housun lahkeiden läpi. Ei tajua mistä tuo johtuu. Sisällä onnistuu kyllä. Mutta kun laittaa minimi teholle sisällä, niin tehon nosto onnistuu kyllä ajaessakin. Mulla näkyy myöskin valo läpi lahkeesta. Bt olisi huippu, mutta akkujen hinnoissa ei ole mitään tolkkua.
Tuon vuoksi siis sukat eivät olleet edes käynnissä...
Niin ja ei nuo therm-ic sukatkaan minusta lämmitä ukkovarvasta parhaiten. Sen vastuksen pitäisi kiertää varpaan päälle, mutta tuo ei tulisi kestämään.
Ei kai linkousta ole pesuohjeessa kielletty? Kuivausrumpu on kielletty.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Laken 303 eilen -12 pakkasessa alkoi palelemaan. Merino sukka jalassa. Pitää noihin laittaa lämpökuorta päälle ens lenkille. Sama homma sormissa että meni aivan syväjäähän
Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla
Eikä ne nyt tainnut oikeesti olla 1000rpm lingossa. Normi pesussa ajokamojen seassa... Enkä tietystikkään tiedä hajosiko ne tuoin vuoksi, vai muuten, tai onko toinen sukka toiminut ikinä :)
En oikein tajua, mitä omalle ääreisverenkierrolle on tapahtunut. -15c tarkenee täysin ongelmitta hanskoilla. Syke pitää tietystikkin pitää siellä pk2 tasolla, jolloin lämpöä riittää. Tuokin on suht tarttaa touhua. Hikoilla ei saisi, jotta paita ei kastu. syke jos laskee, niin tulee vilu.
Pitäsköhän itsekin ostaa nuot therm-ic:t joululahjaksi ja kattoo mihin astel ukemaan pystyy kesäkengillä, lämpöpäällisillä ja noilla sukilla ajamaan.
En mä tuohon lähtisi. Ei ne mitään ihmeitä kykene tekemään. Nilkoille tarttee kutienkin pakkasella lämmintä. Samoin varpaille. Sukkien tuoma lisälämpö on aika minimaalista, mutta monasti just se mitä tarvitaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Taimo M.
Sanoisin niin, että sähkösukilla jatketaan ajoaikaa 2h eteenpäin. Noilla siis tuotetaan se pieni lisälämpö, jota oma ääreisverenkierto ei enää kykene tekemään.
Niin ja nuo ovat pelastajat, jos jalat pääsevät kastumaan hiestä. Pakkasilla olisikin kiva koettaa jotain hengittävämpää kenkää sukkien kaverina. Gore-tex kengät eivät taida olla parhaat mahdolliset.
Ei niiden ihmeisiin tarvitsekaan pystyä. Viikonloppuna +2h ulkoilua pyörän kanssa -8c:ssa joillain Salomonin maastolenkkareilla ja vähän paksummilla merinolaskettelusukilla, ja aika epämiellyttävä kymmenminuuttinen meni lämmön palauttamisessa varpaisiin. Nilkkojen kanssa ei mitään ongelmaa lämpötilan suhteen. Jos tuosta saa hiukan pakkasrajaa nostettua ja ulkoiluaikaa venytettyä niin mulle riittää.
Tuon ne tekee kyllä. Poistavat sen 2h jälkeen tulevan epämielyttävän varpaiden nipistelyn kokonaan. 4h lenkit eivät ole mikään ongelma, tai siis ne muuttuvat hauskoiksi.
https://www.ridemore.fi/therm-ic-pow...200-sahkosukat nämäkö ne nyt sitten on ne parhaat kengät?
Heh, en mä koe itseäni tolvanaksi ajaessani tuollaisilla. Muut syyt on sitten ihan eri asia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Hyvin mentiin perjantaina ja tultiin takaisin lauantaina se ~4h eikä haitannut pyöritystä lain. Sen sijaan noilla voi kävelläkin hangessa eikä heti hajoa suojat tai ole nilkat täynnä lunta.
Kesäkengät on tarkoitettu kesälle ja talvikengät talvelle. Ja sukat joissa ohuet piuhat on alttiita hankautumaan poikki on yhtä luotettavat kuin sealzin veden imevät sukat. (ilman sen parempaa kokemusta noista sukista).
Mulla ei tahdo tuollaiset hienot viritykset kestää. Siitä tuo negatiivis-varauksellinen suhtautuminen.
--
Murphy elää!
Lämpösukista voisi melkeinpä perustaa oman keskusteluketjun ja kerätä sinne parhaat palat mm. tästä ketjusta. Aihe kiinnostelee mutta hinta on aika kova. Nopealla googlaamisella löytyi että mm. Puuilo myy jotain halpisversioita. Onko joku testannnut?
Mulla nuo Puuilon myymät Retki-merkkiset sukat, pari kertaa vasta ehtinyt testaamaan mutta ei ole tullut mitään pidempää lenkkiä vielä noitten kanssa ajettua joten en sen kummempaa niistä uskalla vielä sanoa. Kyllä ne varpaita ainakin vähän lämmittää, vastus on vain varpaiden yläpuolella ja lämmönsäätö on mallia On/Off eli lämmitys napista päälle tai pois.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kaakku
Minulla on periaatteelinen juttu yrittää vältellä kaikkea sähkö/elektroniikka "krääsää" ja nämä sukat ja myös pohjalliset menee siihen kategoriaan.
Silloin tällöin pohdiskelen flätteihin siirtymistä, mutta tekemättä se on jäänyt. Mutta ajaako kaikki talviretkeilijät fläteillä? Eli jos oikein pitkään tarvii lumessa ajaa, niin onko lukot oikeasti unohdettava? Itse en siis retkeile tai pitkiä lenkkejä ajele, mutta kun olen tosi herkkä palelemaan niin retki-puolen kokemukset kiinnostaa.
Eli onko tämä se varmin tyyli?
https://www.hankkija.fi/Rauta_ja_rak...UaAlKBEALw_wcB
Ja vaikka näin.
https://www.bikeshop.fi/Race-Face-Ch...oaAv9AEALw_wcB
Itse ajan aina lukoilla. Sillä, että ajasin pilkkisaappaillani ja fläteillä ei auta asiaan, kun vaan varpaat jäätyy, jos ei esim kävele. Tottakai lämpöset kengät ja sopivat sukat on kaiken A-O, mutta kyllä sähköpohjalliset toi minulle sen mukavuuden talvipyöräilyyn ja miksei sinne pilkillekkin istuskeluun, joten suosittelen kyllä vahvasti kaikille kellä vaan varpaat jäätyy antamaan periksi ja hommaamaan ne laadukkaat sähköpohjalliset tai sukat. Itsellä ollut Lenzin pohjalliset monta vuotta, niissä huononapuolena on, että itse pohjallisen materiaali aika kylmä. -15 ja kylmemmällä saa talvipyöräkenkiin NW Himalaya laittaa paksuhkon merinovilla polvisukan päälle vielä paksun merinovilla sukan tai no mulla on pykälää isommatkengät sitten tupla sukille. No ehkä muutenkin tuo kenkä vaatii jo tupla sukkaa noilla lämpötiloilla. Noilla sit ajelee jo -30 pakkasella. Ilman sähköpohjallisia -10 varmasti jäätyy varpaat alta tunnin tupla sukillakin. Pohjallisten kanssa ei ole sitä huolta ikinä vaikka ajelisi monta tuntia kovalla pakkasellakin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Muuan Iditarod voittajalla oli vielä vanhanmallin Wolfgarien https://45nrth.com/products/wolfgar päällä paksut kengänsuoja lisä lämmikkeenä ja ne on vielä aika eri kengät, kuin omani, mutta taas sirommilla kengillä on mukavampi ajella ja tunkkailla
Jos flätit laittaa niin kattaa olla mahdollisimman avoimet ettei kerää lunta, itellä on nyt kona wah wah 2 komposiitit, iso vakaa tarpeeksi hyvällä gripillä oleva pedaali.
Lähetetty minun JSN-L21 laitteesta Tapatalkilla
Omalta kohdaltani on niin että lukoilla mennään. Kerran yhden reissun tein fläteillä ja ainoa mitä jäi käteen oli hajonnut hiilarisatula. Ei jatkoon siis.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Noin muuten on vähän sama asenne sähköön.
--
Murphy elää!