Käytiin kahdessa eri rudyä myymässä optikkolikkeessä, kumpikaan ei tiennyt mitään rudyn laseista. Tilasivat sitten jotain sinnepäin. Sanoivat että ei tarvitse ottaa vastaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
Printable View
Käytiin kahdessa eri rudyä myymässä optikkolikkeessä, kumpikaan ei tiennyt mitään rudyn laseista. Tilasivat sitten jotain sinnepäin. Sanoivat että ei tarvitse ottaa vastaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
Mulle useammassa Instrussa väittivät ettei Jawbreikereihin saa vahvuuksia, mutta saihan niihin Oakley omat.
Lähetetty minun CPH2449 laitteesta Tapatalkilla
Olen koettanut pärjäillä ilman otsikon tuotteita, mutta kun ei Polarista enää näe kuin keskeltä ne isoimmat numerot. Ja Apple paystä ei erota kumpi kortti on depit ja kumpi credit.
Niin kai se pitää lasit hommata. :) Ja oliko se niin että niillä tummentuvilla linsseillä pärjää kesät ja talvet?
Juu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Päästään bonussektorille kun pitää olla ajaessa 2-tehot: kaukolasit ajamiseen ja sitten mittareita sekä karttaa varten lähinäköä.
Minulla on useamman merkkiset itsetummuvat lasit.
Kaikissa on sama kiusallinen ominaisuus.
Vetävät liian tummiksi pakkasella ja lumella.
Hämärällä ja päivinä jolloin aurinko ei paista...
Nimenomaan lumisen ajan ongelma.
Reagoivatko sitten kylmyyteen vai lumeen.
Kuljetan sitten mukana kaksia laseja, toiset kirkkailla linsseillä ja toiset itsetummuvilla.
Tietenkin voi kompensoida kirkkailla ajovaloilla ja nuoremmilla silmillä ehkä pienempi ongelma, mutta ei ainakaan minulle ollut niin hyvät kun luulin.
Enkä ole ainoa joka on huomannut saman.
Linssien fotokromaattisuus on lämmön suhteen käänteinen kemiallinen prosessi, joten kaikki tummuvat linssit tummuvat kylmässä enemmän kuin kuumassa ja kylmässä tummuttuaan vaalenevat enemmän tai vähemmän nihkeästi ennenkuin saavat lämpöä.
Se, että kuinka paljon ne tummuu riippuu tummumissysteemistä ja -väristä. Osa (yleensä halvemmista) lisseistä reagoi ainoastaan UV-säteilyyn, jolloin näkyvän määrällä ei ole minkäänlaista vaikutusta tummumisen määrään. UV läpäisee pilvet tehokkaamin kuin näkyvä valo, joten UV:n ja näkyvän valon suhde vaihtelee. Modernimmat tummuvat linssit reagoivat UV:n lisäksi myös näkyvän valon aallonpituuksiin, mutta kuitenkin niin, että UV-aktivoi tummumisen eli näkyvään valoonkaan reagoivat tummuvat eivät tummu pelkästä keinovalosta, vaikka sitä olisi kuinka paljon. Sitten on vielä kolmas ryhmä ns. ”autotummuvat”, jotka tummuu muita herkemmin ja pääasiassa näkyvästä valosta, jotta ne tummuvat sisällä autossa.
Linssin väri vaikuttaa subjektiiviseen tummuuskokemukseen johtuen verkkokalvon neuronien erilaisesta herkkyydestä eri aallonpituuksille. Silmä mieltää harmaan linssin tummemmaksi kuin ruskean vaikka valonläpäisyprosentti olisi sama. Mitä enemmän linssin sävy taittaa keltaiseen tai oranssiin, sitä enemmän tuo korostuu. Lisäksi tummumissysteemien tummumisprofiileissa on jonkin verran eroja, mutta sellainen linssi, joka ei kaikenkaikkiaan tummu kovin tummaksi, voi joidenkin mielestä jäädä liian vaaleaksi aurinkoisella kelillä kesähelteillä.
Ohiampujan kysymykseen vastaus kuuluu niin, että se riippuu. Se riippuu linsseistä ja se riippuu lasien käyttäjästä. Sekä pärjääminen että näkeminen ylipäätään on subjektiivisia kokemuksia. Mitkään tummuvat linssit eivät ole täydelliset kaikkiin mahdollisiin keleihin, mutta jos puhutaan vahvuudellisista urheilulaseista, jolloin vaihtolinssien tai -lasien kustannus voi olla kynnyskysymys, on oikein valitut tummuvat linssit omasta mielestäni erinomainen kompromissi ympärivuotiseen käyttöön.
Mulla on työni takia mahdollisuus testata/käyttää erilaisia ja eri valmistajien vahvuudellisia linssiratkaisuja ja itse koen niin, että joillakin tummuvilla linsseillä pärjäisin ympärivuotisesti ja -vuorokautisesti, jos mun pitäisi pärjätä. Työmatkat poljen sujuvasti tummuvissa laseissa ympäri vuoden, koska niiden kanssa ei tarvitse miettiä, onko illalla tai aamulla valoa vaiko eikö mihinkin vuodenaikaan. Lenkit ajan kuitenkin pääsääntöisesti erilaisissa kiinteävärisissä laseissa, mutta sitten taas bikepacking-reissuilla tummuvat lasit on äärimmäisen kätevät, kun ei tarvitse roudata monia erilaisia laseja mukana. Sama kevään ja syksyn pidemmillä lenkeillä, jolloin pimeä voi yllättää kesken lenkin.
Sellaisen kiinteävärisenkin lasin tekeminen, jolla pärjää yksillä linsseillä ympärivuotisesti, on mahdollista ja jos on isommat vahvuudet, niin joillekin se onkin ainoa vaihtoehto. Silloinkin kuitenkin puhutaan varsin vahvasti kompromissista. Lasien käyttö, käyttäjän tarpeet, mahdolliset muut harrastukset, vahvuudet ja käytettävissä oleva budjetti määrittää sen, millaisten lasien kanssa kukin joutuu tekemään vähiten kompromisseja ja yleensä se aivan ensimmäinen kompromissi, mihin törmään asiakkaiden kanssa on lasien käytettävyys vs ulkonäkö, kun nekään ei aina ihan korreloi keskenään :cool:
stenu tuntuu tuntevan silmälasikaupan ja -valinnan kiemurat. Melkoista tuubaahan se kaiken kaikkiaan on ja silmälasien pitäminen "optiikkana" ja niiden optisesta laadusta väittely on vähän hupaisaa. Silmälasithan ovat yksinkertaiset korjauslasit jolla kumotaan silmän taittovirheitä, eikä niissä ole kuin kaksi optista pintaa, ei värikorjausta eivätkä ne ole kuvaa muodostava systeemi ollenkaan.
Oikeastaan mikään ei ole eikä edes tarvitse olla eksaktia, kunhan nyt jonkinlainen parannus näkökykyyn saadaan aikaan. Näkeminenhän on kovin subjektiivinen asia ja jopa näön tarkkuus vaihtelee tilanteesta riippuen.
Hirvittävää rahastustahan se silmälasibisnes on, yksinkertaisten muovinpalasten ja mutkalle väännettyjen metallisuikaleiden myymistä jopa satojen eurojen hintaan. Youtubesta joskus katsellut aiheesta olevia kanavia joissa tätä palikkatason "optiikkaa" opetellaan niin onhan se lähinnä kiusallista ja myötähäpeää herättävää, näiden tulevien "optikkojen" ymmärryksen taso on järkyttävän huono eikä ole kehumista monessa opettajassakaan. Helppohan se on tietysti rahastaa kun näkökyky on tärkeä ja suurimmalta osalta ihmisistä puuttuu täysin ymmärrys ja kyky tiedostaa mikä silmissä on vikana joten ollaan täysin "optikkojen", näiden nykyajan poppamiesten, armoilla. Onneksi melko moni sentään ymmärtää mitä ikänäkö tarkoittaa ja osaa hakea kaupasta parin kolmen euron lukulasit sitä korjaamaan.
"Vaikeammissa" tapauksissa ei ole oikein muuta mahdollisuutta kuin nöyrtyä ja maksaa siitä että saa metallilankaan käärityt muovinpalaset silmiensä eteen. Niin paljon pseudotieteellistä höpötystä silmälasikaupassa on etten edes jaksa alkaa niitä oikomaan ja kritisoimaan, nehän on yksi osa sitä että voidaan rahastaa vielä enemmän hienoilta kuulostavilla termeillä ja tekniikoilla yms.
^ Ok, voinko tilata sinulta piilokarsastuksen korjaavat linssit sitten, sanotaanko satasella?
Mä kanssa tarviin jonkun youtube-ohjeen kuinka hioa hajataittoa lisää laseihin.
Appiukko on oikeasti tommoinen hörhö.
Se ei käsittänyt koko likinäön konseptia eikä mitenkään uskonut että niillä motonetin kolmen euron lukulaseilla ei pärjää.
Sent from my Takapalk
Muovinpalaset ne karsastuksenkin korjaavat linssit on, ei niissä ole mitään ihmeellistä. Satanen on kova hinta sellaisista, kymppi olisi lähempänä totuutta. Se että tehdään linssistä prismaattinen on aivan triviaalia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maalinni
Kuinka paljon sitä sitten voidaan tehdä, eli kuinka isoja karsastuksia voidaan korjata ja kuinka hyvin on jo toinen kysymys. Sinun aivosi korjaavat joka tapauksessa jo karsastustasi, ne ovat tottuneet siihen, ainakin jossain määrin. Jos karsastusta on paljon se on jo vaikeampi tapaus
Optiikan harrastajat eivät leiki pienten linssien kanssa kuten silmälasilinssit ovat. Se on triviaalia, epäkiinnostavaa eikä siinä ole haastetta. Silmälasikauppias, tämä "optikko" on lähinnä naurun aihe niissä piireissä jossa suunnitellaan ja tehdään oikeita optisia systeemejä
En ala sinulle astigmaattisen linssin tekoa opettamaan, se olisi turha työ kun sinulla ei varmastikaan ole edellytyksiä ymmärtää miten sellainen tapahtuu. Mutta älä ole pahoillasi, ei sitä ymmärrä se sinun silmälasikauppiaskaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tchegge_
Harvaa silmälasien ostajaa varmaan kiinnostaa optiikan harrastaminen, ei mua ainakaan, pääasia että näkee hyvin. Ja toisia kiinnostaa myös miltä näkemisen apuvälineet päässä näyttää. Laita kuvia niistä teidän optiikkakerhon itsetehdyistä halvoista rilleistä niin nähdään muutkin että miten turhasta maksetaan nyt itse.
No opeta ny vaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Cantrek
Sent from my Takapalk
'Linssiin viilaaminen' on klassikkosanonta. Osaakohan joku kertoa alkuperän?
Brändäys on kallista. Mainostaminen ja julkkisten kestitseminen maksaa. Julkkishuvit ja muut laskut maksaa aina kuluttaja. Turhamaisuus myy. :D
Itse ymmärsin mennä ikänäön ensi vuodet juurikin marketin laseilla. Valitettavasti sitten jossain vaiheessa hurahdin siihen ilmeiseen harhauskoon että monitehot ovat paremmat ja paluuta ei ole. Kas kun monitehoja ei tarvitse koko ajan olla ottamassa pois ja takaisin nenälle eivätkä ne ole siten myöskään jatkuvasti likaiset ja hukassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Cantrek
Maksan mieluusti siitä että yksi perusaisteista, näkö, toimii paremmin ja helpommin. Ajatko muuten kaikki fillarilenkit 70-luvun Tunturilla? Sehän toimii yhtä hyvin kuin nykyiset hiilikuituhuijauspyörät.
Tämän lisäksi on huomattava että näillä leveyspiireillä ei talvella juuri UV-valoa tule johtuen auringon matalasta paistokulmasta ilmakehän läpi. Myös tämä pitää lasit tummina. Ilmiö näkyy myös mm. autojen automaattivaloissa jotka talvella pitävät herkemmin oikeita valoja päällä vaikka olisi kirkastakin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
Runkomateriaali pyörässä ei ole minulle mikään kynnyskysymys. Maasturi on kuiturungolla, käyttöpyörässä on Tangen putkea oleva teräsrunko, maantiepyörä ja toinen maasturi on alumiinirunkoisia. 70-luvun Tunturia en omista mutta 60-luvun alun Monark miestenpyörä löytyy ja se onkin laatupyörä. Siinä on 630 rengaskoko ja minulla oli siihen hienot Trelleborgin renkaat joilla se rullasi ihmeen hyvin, sitten kun aika jätti niistä niin uudet pistosuojatut renkaat oli selvästi huonommat ajaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kmruuska
En todellakaan halua käyttää silmälaseja koko ajan, se olisi askel väärään suuntaan. Monitehot on yksi silmälasikaupan tärkeimmistä rahastuskeinoista, niiden yhteyteen on keksitty hyvinkin paljon teknologiahömppää. Ikävä ja kiertämätön totuus kuitenkin on että yhteen linssiin eri taittovoimakkuuksien ymppääminen on aina kompromissi, se on vähän sama kuin jos yritetään yhdistää kuutio ja pallo - pieni alue voikin olla kuutiota ja toinen alue palloa mutta siinä välillä ollaan todellakin siinä välillä, ei kumpaakaan. Laseissa tämä tarkoittaa sitä että väliin jäävä alue toimii miten toimii tai on toimimatta.
Tässäkin jälleen luotetaan siihen että käyttäjä oppii katsomaan laseilla "oikein" ja että hänen aivonsa jättävät huomiotta epätarkkoina tai jopa vääristyneinä toistuvat alueet. Optisesti ajatellen monitehot ovat todelliset kökkölasit mutta niin kuin sanottu ihminen tottuu kaikenlaiseen ja oppii jopa pitämään sellaisista - erityisesti sen jälkeen kun niistä on saanut maksaa itsensä kipeäksi :D
Tietenkin se kuinka vahvat monitehot ovat vaikuttaa paljon niiden käyttökelpoisuuteen. Pienillä vahvuuksilla ne voivatkin toimia ihan hyvin mutta jos tarvitaan enemmän korjausta ja halutaan vielä tinkiä lasien koosta homma menee hyvin pian mahdottomaksi.
Lasikauppiaalle monitehot on se paras tuote, niissä on aivan hirvittävä kate. Kun muovinpalasia myydään jalometallin kilohinnalla on vaikea keksiä parempaa bisnestä
Tuossa oli joku ajatusvirhe. UV on siis se, joka aiheuttaa fotokromaattisen linssin tummumisen, ei vaalenemisen ja kyllä Suomessa on talvisin UV:ta sen verran, että se riittää tummentamaan linssit. Autojen ajovaloautomatiikkaa en tunne, mutta voisin kuvitella, että se ei perustu UV:hen lainkaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hece
Nykyään on myös sellaisia laseja, joissa tummumismekanismi on sähköisesti aurinkoenergialla toimiva. Ne reagoivat valon määrän muutoksiin välittömästi ja niiden tummumisen määrään vaikuttaa pääasiassa näkyvän valon määrä, ei UV.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Cantrek
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Cantrek
Meinasin, että jätän lomalta vastaamatta tähän, mutta kun nyt satuin satuin heräämään aikaisin..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Cantrek
Harvoinpa sitä saa lukea tekstiä, jossa jonkin ammattikunnan osaamista aliarvostetaan näin. Ensinnäkin optikko, tai nykyään optometristi, on näkemisen, näköongelmien ja jossain määrin silmäsairauksien asiantuntija, ei varsinaisesti optiikan. Optisten järjestelmien osaajia koulutetaan teknillisissä korkeakouluissa.
En tiedä minkä maan optometrian koulutusta koskeville videoille olet naureskellut, mutta voin kertoa, että optometrian koulutus ei ole ihan läpihuutojuttu fiksullekaan opiskelijalle. Suomessa annettava optometrian koulutus tähtää optometrian Eurooppa-diplomaan (Metropolia AMK on akkreditoitu, Oulun AMK ei vielä). Akkreditoituja oppilaitoksia on Euroopassa viidessä maassa. Suomalainen optometrian koulutus on Euroopan ja maailman huipputasoa.
Kaukoputki keksittiin 1600-luvulla ja siitä eteenpäin on osattu laskea kuinka linssejä pitää laittaa jonoon, jotta niillä saadaan kuvan kokoa pienennettyä tai suurennettua. Jokainen optisten järjestelmien kanssa oikeasti pelaava tietää, että suurin ongelma ei ole siinä kuinka sen jonon rakentaa, vaan siinä, miten kuvan laadun saa pysymään hyvänä ja silloin palataan yksittäiseen linssiin ja sen aberraatioihin.
Esittämäsi moniteholinssianalogia kuutiona ja pallona ei toimi. Palikkatasolle yksinkertaistettuna se menee niin, että sylinterilinsseissä on yhdistetty pallo ja kartio, silmälasiprismalinsseissä pallo ja prisma (mikäli laseissa on muutakin kuin prismavahvuutta), prismallisissa sylinterilinsseissä pallo, kartio ja prisma. Meni jo aika paljon monimutkaisemmaksi vai mitä? Kun tuohon yhdistetään monitehoisuus eli samaan pakettiin lisätäänkin pallo, jossa on useita eri kaarevuussäteitä, asiat muuttuvat niin paljon monimutkaisemmiksi, että Galileon ajoista ehti kulua noin 350 vuotta ennenkuin ensimmäisiä sellaisia osattiin tehdä.
Nykyään onneksi osataan tehdä sellaisiakin silmälasilinssejä, joissa ei ole vaan yhdistelty eri muotoisia palikoita ja siksi esimerkiksi kaarevien urheilulasilinssien valmistaminen sellaisiksi, että edes reuna-alueet eivät vääristele häiritsevän paljoa, on mahdollista tai yksiteholinssien, joissa aberraarioita on vähemmän ja moniteholinssien, joita on oikeasti miellyttävä käyttää.
Ainoa asia, mikä kirjoituksissasi piti täysin paikkansa on se, että sfäärinen yksiteholinssi on optisesti yksinkertainen muovin- tai lasinpala ja olenkin useampaan otteeseen maininnut, että silmälasikäytössä niiden hinta- ja laatuerot syntyy lähinnä pinnoitteiden kestävyydestä, helppohoitoisuudesta, jäännösheijasteen määrästä jne. enemmän käyttömiellyttävyyteen kuin optiseen laatuun liittyvistä asioista.
Mitä silmälasikehysten hintoihin tulee, niin niiden valmistus on edelleen melko käsityövaltaista touhua. Kiinassa halvoista materiaalista valmistettuja brändäämättömiä pokia saa muutamilla eurolla, jos millään muilla arvoilla kuin hinnalla ei ole merkitystä.
Noin keskimäärin paras prosentuaalinen kate ei ole kalliissa moniteholinsseissä, vaan halvoissa peruspokissa ja linsseissä eli sinun talousmatikallasi paras business olisi sellaisten myyminen. Niille ei vaan ostajia ole ihan hirveän paljoa, koska suurimmalle osalle silmälasien käyttäjistä merkitsee myös sellaiset asiat kuin käyttömukavuus, kestävyys, huollettavuus, ulkonäkö, ekologisuus, eettisyys ja joillekin myös brändi tai muu vastaavan tyyppinen asia. Suurin osa asiakkaista myös antaa arvoa optikkoliikkeissä saamalleen palvelulle.
Stenulle pisteet oman ammattikuntansa asiallisesta puolustamisesta.
Aikamoista BS:ää. Mulla on vahvat monitehot ja aivan helvetin hyvät. Näkee kauas ja pystyy lukemaan samoilla laseilla. Eikä mulla ole urheilulaseja erikseen juuri tuon monitehoisuuden takia, mutta nämä pysyy päässä maastopyöräilessäkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Cantrek
Pöh. Lasit tiimarista elämään ja motonetistä pyöräilyyn. Tuohan kerrotaan jo Facebookissa ja se on aina oikeassa. Parempia ei ole olemassa.
Käsittämätöntä hevonpskaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Cantrek
Minä käytän tyytyväisenä monitehoja, samoilla laseilla näkee kauas, lähelle ja siihen välimaastoon (tietsikan näyttö).
Pitäisikö minun ostaa kolmet lasit, että olisi paremmin; lähilasit, näyttöpäätelasit ja kaukolasit.
Vai pitäisikö tappaa itsensä kun elämä on yhtä kompromissia tuon näkemisen ja mahdollisesti muittenkin asioiden suhteen.
Hinnoista, ei varmaan ns. normihinnalla ole mitään järkeä ostaa rillejä kun kaiken aikaa tulee tarjouksia puoleen hintaan tai kahdet yksien hinnalla.
Silmälääkärit ja optikot tekevät arvokasta työtä. Olen ostanut kolmet ammattilaislasit.
RayBan kauppa meni pahasti pieleen, enkä saanut perhokalastukseen sopivia laseja. Olin väsynyt työviikon jäljiltä, silmäni olivat erittäin kipeät ja olin kärsimätön pitkän ajomatkan keskellä. Minulla ei myöskään ollut riittävää kokemusta ja osaamista ensimmäiseen optikkoliikekäyntiin. Näin loistavasti, elettiin aikaa ennen EU:ta ja internettiä, joten minulla ei ollut esitietoa tuotteesta ja mitoistani. Niinpä ostin raskaat, huonosti sopivat ja polaroimattomat lasit, jotka näyttävät Aviatoreilta. Optikko heitti lähtiessäni elinikäisen mysteerin: "Voitko ajaa pitämättä?"
Toisen kaupan tein silmälaseista ikäni takia. Tarvitsin ajolasit ja hankin ne tarjouksesta suuressa kauppakeskuksessa puotia pitävältä avioparilta. Mies hoiti mittaukset, ja kertoi minun olevan puolisokea ja muista hirveistä vääristymistä. Pysyin tiukasti tarjouslaseissa. Pokia valitessani nainen raivostui tarjouslaseista, ja alkoi haukkua kohtalaisen voimakkaasti poissaolevaa miestään miinuskaupoista, ja kysyi, että pitäisikö tähän hintaan vielä pokat saada. Piipersin hiljaa, että olisivathan ne kyllä tarpeeseen, ja valitsin ensimmäiset tarjotut pelosta vapisten. Lopuksi nainen vielä latisti tunnelmaa kertomalla, että valituilla linsseillä ei voisi ajaa pimeässä häikäistymisen takia.
Kolmannella kerralla olin jo voiton puolella hankkiessani aurinkolaseja vahvuuksilla. Minulla oli riittävä kokemus ja mitat, joten pystyin tekemään kaupat tarjouslaseista ilman mitään säätöä. Laseja hakiessani sain toki huomautuksen, että toimintani tarjouslasien ostajana vaaransi bisneksen jatkuvuuden. Sain silti erinomaiset aurinkolasit.
Ilmeisesti kehityin ryöstetystä ryöstäjäksi. Onnekseni pärjään edelleen pyöräillessä markettilaseilla. Niissä on riittävä UV-suoja, mutta pyöräillessä laseilta vaaditaan myös suojaa viimalta, joten lasien istuvuuteen kannattaa kiinnittää huomiota. Paras kauppani oli kahdet hyvät ja upeat lasit kympillä Lidlistä, joista toiset hukkasin ja toiset hajotin vaihtaessani linssejä ennen kaamosta.
Ehkä mua sitten ollaan kustu silmään ja pahasti, mutta kun 3,5 vuotta sitten hain ekat moniteholasit, samalla kertaa sekä silmä- että aurinkolasit, niin lähinnä otti päähän se, etten ollut käynyt silmälasi kaupoilla jo vuotta tai kahta ennemmin. Nyt olisi taas aika käydä pävittämässä lasit, aika tarkalleen euron per päivä on laseille tullut hintaa yhteensä. Aivan erinomaisesti käytettyä rahaa. Noin tonnin se tulee maksamaan kai tälläkin kertaa, mutta sitten se maksaa sen verran. Terävästi on aika kivaa nähdä.
Mulla on monitehot myös aurinko/urheilulaseina, enkä ikinä tyytyisi edes niissä yksitehoihin.
Syksyn hämärään, talven lumille.. uutta ajolasia tarvitsisi ja linssivalinta mietityttää kovasti. Muutamia optikkoliikkeitä käynyt, mutta ei oikein saa irti sitä mitä kaipaa ja sitä myöten kaupanteko vaikeaa.
Täytyy siis yrittää itse valistaa itseään asian tiimoilta..
Transitions toi markkinoille uuden Gen S linssi joka ruskean sävyisenä vahvimpana mielessä, tässä pitäisi olla rekationopeus selvästi paremmalla tasolla ja samalla lämpötilasta johtuvat muutokset pienempiä.
Onko kertynyt kokemuksia tästä uusimmasta linssistä? Toiveena tosiaan, että pilvisenä päiivänä metsän siimeksessäkin pystyisi ajamaan.
Rudyn punaisensävyisestä olen itse tykännyt hämärälle kelille.
Synsamko käyttää noita Transition linssejä?
Jos oikeasti haluaa asiantuntemusta valintoihin niin ketjuliikkeistä tuskin sitä saa. Ei ainakaan itselleni ole tulluti näissä vastaan myyjää/optikkoa, joka ymmärtää vähänkin syvällisemmin jotakin urheilulaseista tai puhumattakaan linssien ominaisuuksista. Tosin aika vähän tuntuvat tietävän yksityiskohtia myös myymiensä silmälasilinssien ominaisuuksista vaikka osaavat mainostaa käyttävänsä markkinoiden parhaimpia linssejä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti FreeZ
Toki noissa yksityisissä optikkoliikkeissä maksaa hieman extraa, mutta nämä on niitä valintoja.
Gen S ei taida olla Suomessa myynnissä vielä. Maailman mittakaavassa tummuvien linssien suurin ongelma on, että ne ei tummu lämpimillä keleillä tarpeeksi, mutta Suomessa isompi ongelma on se, että ne tummuu kylmillä keleillä liikaa. Gen S:n pitäisi olla parempi tuon ensimmäisen ongelman suhteen, mutta koska se tummuu gen 8:ia tummemmaksi, ei välttämättä jälkimmäisen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti FreeZ
Transition 8 Amber jää tummimmillaan jonkin verran muita tummuvia silmälasilinssejä vaaleammaksi ja siksi se on toistaiseksi ainoa noista normisilmälasikäyttöön tarkoitetuista linsseistä, joka mun kokemuksen mukaan on käyttökelpoinen myös talvisin. Silti sekin sopivissa olosutheissa tahtoo ajoittain tummua turhan tummaksi, mutta ajoin sellaisilla koko viime talven ja pärjäsin ihan ookoosti.
Essilorin Transitions -linssien mahdollinen ongelma on se, että niitä ei saa järkevästi kovin kaarevaan pokaan. Essilorila on ne aurauskulmakorjatut SunMax Wrap -linssit, mutta niitä ei saa tummuvina. Hoyallekin tuli juuri tämän kuun alusta kaarevat Sportive-linssit, mutta niitäkin saa vain kiinteillä väreillä.
Rudy Projectin Photochromic 2 Red on minusta edelleen varsinaisesti urheiluläyttöön suunnittelluista tummuvista linsseistä paras ja lisäksi tietääkseni ainoa kirkkaasta punaruskeaan tummuva Trivex-linssi. Julbolla on ruskeaksi tummuva High Contrast Trivex, jossa on kevyt pohjaväri, mutta en ole saanut aikaiseksi laittaa itselleni testiin vielä niitä. Pitänee testata ensi talven aikana. Bollen Trivexeissä on sen verran tumma pohjaväri, että ne eivät mielestäni toimi ympärivuotisessa Suomi-käytössä.
Syyskuun alussa vaihtuu Suomessa myytävät Essilorin Transitions-linssit Gen S:ksi. Vähän vaaleammaksi tummuvia värejä on nyt Amberin lisäksi kolme uutta. Pakkaskäyttäytymisestä ei ole tietoa eikä virallisia testejä, joten menee ensi talveen ennen kuin pystyy kertomaan, että kuinka paljon ja mihin suuntaan eroaa Gen 8:sta.
https://live.staticflickr.com/65535/...616c740e_c.jpg
Kiitos aiemmasta infosta ja odotetaan innolla millainen on talvikäytös. Itselle tulossa nyt Gen S ruskeaksi tummuvana, mutta ei ole vertailukohtaa joten katsotaan miten niillä pärjäilee.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
Pari juttua niille, keitä ajolasiasiat kiinnostaa:
Ensinnäkin Rudy Project Photochromic Red (ylempi) vs. Transitions Gen S Ruby -vertailu. Keli pilvinen, +15 astetta. Transu menee silmämääräisesti vähän tummemmaksi, mutta läpi katsoen ero ei ole merkittävä. Eroa kaventaa se, että Transussa on heijastamaton pinnoite, mutta tuossa Photoredissä ei. Seuraavaksi pakkastesti, kunhan pakkasia tulee.
https://live.staticflickr.com/65535/...e5e2582c_b.jpg
Sitten jotain oikeasti uutta. Maailman ensimmäinen vahvuudellinen shield-mallinen linssi, joka on valmistettu yhtenä kappaleena. Ei siis kuten tähän asti eli niin, että pleksiin leikataan reiät ja vahvuudelliset linssit integroidaan niihin. Tässä linssin etupinta on sileä ja vahvuudellisesta linssistä syntyvä pykälä on vain linssin takapinnassa. Otin kuvat kirkkaasta linssistä, koska siinä tuo näkyy parhaiten. Tummemmissä linsseissä ja varsinkaan peilipintaisena vahvuudet eivät näy ulospäin käytännössä lainkaan. Kokonaisvahvuusrajat noin +6.0:sta -9.0:ään. Koitan saada itselleni testiin, kunhan selviää, että saako noihin myös prismavahvuudet. Se jäi vielä epäselväksi.
https://live.staticflickr.com/65535/...ec5ae0bd_b.jpg
https://live.staticflickr.com/65535/...2f731baa_b.jpg
Oikeastaan nyt heräsi ensimmäistä kertaa mielenkiinto niin, että voi joutua sovittamaan ostohousuja jalkaan. Jään odottamaan raporttia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
Kiitos stenu, että pidät meidät kuolevaiset tietoisina tästä teemasta.
Noi kun yleistyy ja hinnat laskee niin varmaan voisi itsekin harkita. Hyvä syy olla toistaiseksi vaihtamatta nykysankoja ja päivittää vaan linssit. [emoji1]
Sent from my Takapalk
Kun en näistä juuri mitään ymmärrä niin kysyn viisaammilta että onnistuuko noihin ajolaseihin myös moniteho ja toimiiko se ajaessa? Mulla on toinen silmä 0,5, toinen 1,75 ja lisäystä 1,75 lähelle. Käytän ajaessa tavallisia korjauksettomia laseja kun en tarvitse apua ajamisnäköön mutta olisihan se ihan kiva jos noista Garmineista jne. näkisi myös samalla jotain.
Onnistuu. Toimii.
Ruskeilla Gen S:llä nyt muutama lenkki takana ilta-aikaan. Toimii hienosti, ei ongelmaa liian tummuuden kanssa ainakaan vielä näillä keleillä.
Vertailupohjaa ei tosin ole, seurataan tilannetta.
Ongelmat tummuvien linssien kanssa tulee - jos on tullakseen - talvella päiväsaikaan pilvisinä pakkaspäivinä. Muutoin ne pääsääntöisesti toimii hyvin.
Löysin paikallisen optikon joka myy Rudy Project-laseja ja menin kyselemään josko mulle löytyis yleishyvät monitehot niin pyöräilyyn kuin lasketteluunkin. Sanoi heti että hänestä parhaat ko. parametreillä on Maui Jimsin wrapper-lasit niiden omilla linsseillä. Hänen mielestään heidän linssit on parhaat aurinkolasilinssit mihin hän on törmännyt. Hyllystä löytyi näppärän näköinen Kaiwi Channel -malli joka istuu päähäni todella hyvin eikä valoa juuri vuoda mistään. Istui jopa niin hyvin että nyt vähän arveluttaa josko ne huurtuvat hikoillessa helposti kun ilma ei kierrä.
Jätin aurinkolasit vielä mietintään. Tonnin kustantaisi vahvuuksilla mikä on kyllä aika paljon. Jos tietäisi varmaksi että ne on tosi hyvät eikä vain optikon katteen kannalta niin ehkä sen voisi kärsiä, mutta kattellaan. Tulin kuitenkin tilanneeksi uudet monitehosilmälasit samalla kun sairaskassan korvausraja kaksi vuotta tuli taannoin täyteen. Vähän tuli lisää korjausta lisää molempiin silmiin ja lisäys lähinäköönkin nousi 0,25 diopteria. Pokat japanilaiselta Yellows Plusilta ja linssit espanjaiselta Prasilta.
Mulla on yhdet Maui Jimsin tavalliset aurinkolasit. En varsinaisesti linsseistä mitään tiedä, mutta ovat mielestäni selkeästi paremmat kuin RayBanit tai ei urheilu Oakleyt joita minulla on. Pidän kyllä myös Oaklyn prizm linsseistä. Joten olettaisin, että optikko ei ihan turhia puhunut.