Viisi vuotta sitten tehtiin nää ghettotuubittomat näillä 24" sisärenkuloilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kumipää
Seuraava kysymys, kling!
Printable View
Viisi vuotta sitten tehtiin nää ghettotuubittomat näillä 24" sisärenkuloilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kumipää
Seuraava kysymys, kling!
Mä haluan sit nähdä sen ku ährää sen mettässä kyljestään revenneen 24" ulkokumin pikapaikattuna takasin sille 26" kieakolle. Enkä anna sympatiaa kummempaa apua siinä vieressä kaliaa ryystäessä. Jos haluaa pervoilla niiin sit pervoilee ihan itekseen pöpelikösssä.
Älä tuu meidän lenkille tuolla kombolla.
muok: ai 24" kieakot..? Saattaa olla metässä jännät tai sit ei. Kokeilemalla tuo selviää :)
Miksi se pitäisi 26" vanteelle laittaa?
No pitänee googlailla, eiköhän noita junnukumeja jostain löydy :)
Näin tänään parkissa olevan läskin, jossa oli Dillingeri takana väärinpäin. Toimiiko se silleen paremmin hä?
Vetopito suoraan ajettaessa taitaa olla inan verran parempi, jarrutuspito ja kaarre ominaisuudet taas kärsii, noin niin kuin yleensä renkaissa joissa on v:n muotoinen kuvio.
Maastorenkaita,spessukaupoista ehkä myös kotimaastakin ostettavissa.
On Sale Chao Yang Fat Bike Tire 24 x 4in
http://www.on-one.co.uk/i/q/TYVEVMFB...e-folding-tyre
Specialized Bicycle Components
Nate takana (Innova 4.0) on kyllä toiminu hienosti. Pitää hyvin lumipinnalla.
^ainakin Syötteen ylämäkiperunajauhossa pito oli vakuuttava.
:) Kerkesikkö muuten lisää naatiskelemaan silloin viikolla ? Nyt on taas hieman haastetta ylämäissä kun tuuli täyttää uria ja pito hieman "perunajauhoa" taas...
Tässä sieltä Isoniemen aavalta tänäaamuna
http://scontent-b.cdninstagram.com/h...41304650_n.jpg
Valmistajan näkemys asiasta:
http://45nrth.com/chronicles/post/pr...tire-direction
Kyllä mä pidän mieluummin oman D5:n "väärinpäin" takana. Molemmat pyörintäsuunnat kokeiltu.
Ja tässä kohtaa rohkenen olla eri mieltä toverini kanssa. Jos polkee kaarteesta ulos, niin ei karkaile alta yhtä innokkaasti kuin oikeinpäin. Jarruttaessa tietenkin toisinpäin, mutta jarruttelu onkin aivan yliarvostettua.
Mistäs sais äkkiä yhen 120tpi Naten?
Edit. Turun Foxcompista löytyi.
Renkaat oli kotiovella eilen, tilasin siis Juggernaut Sport 26x4,5 " renkulat. Ovat 49€ BD:llä. BD:llä ilmoitetaan painoksi alle 1300g ja paketissa lukee 1568 +/- 72 g :D Eli ilmoitettu paino heittää 20%. Laitoin tästä BD:lle postia toivoen alennusta tuon 20%, mutta todellisuudessa olin kyllä tietoinen että paino on jossain 1,5-1,6 kg välissä. Mulla on vain huono matkalaukkuvaaka itellä, joten mitään luotettavaan painoa en näille saanut, yli 3 kg näytti viisari, mutta tiedä tuosta sitten..
Setti on: HRD+kepee kapee vannenauha+3,5cm leveä irrotuskaistale (= n. 3mm vahva telttapatja)+hyllylle asti vedetty 3M 471 teippi. Teippiä on kaksi kierrosta/keskellä n.1,5cm päällekkäin. ( Oli sama setti Floater/Knardi kompolla vuoden koskematta) Floaterin vaihdoin uuteen talvella kun alkoi vanha vuotamaan kyljestä liikaa. Mutta nyt siis vaihdoin päälle uudet Juggerit ja samalla uusin teippaukset.
Takavanteen kanssa laitoin oikeen sisurin sisään kun aattelin että tarvii tuolla avittaa ja painaa teippejä. Nousi niin helposti alle 1bar paineilla rengas ylös, että eteen en laittanut muuta kuin venttiilin paikalleen ja napsautin paineet sieluttomaan venttiilin reikään. Rengas napsahti paikalleen alle 1bar:n ja muuta en ole vielä renkaaseen laittanut. Laskin eturenkaasta paineet että sain sielun sisään ja samalla koitin vääntää kumin alas vanteelta, ei irtoa kuin oikeen vääntämällä ja puristamalla kylkiä yhteen, eli hyvin tartuu hyllyyn. JA liukkaria aina kumin kylkiin ennen nostoa.
Kävin aamulla tarkastamassa eturenkaan ja siellä oli vieläkin ainakin 0,5 bar jäljellä, lisäsin kilon lisää niin saapi teipit painua kunnolla... Takarenkaasta otan sisurin vielä pois ja laitan molempiin 0,6 dl litkua ja lisään sitten jos tarvetta on.
Juggerit; Hyvä reunan muoto, sileet sisältä (ei ime litkua liiaksi), KOKO 82mm vanteella 110 mm. Nousee helposti ja hyvin paikalleen, jos perusasiat on kunnossa. Ei ollut mitään vipotusta/muotovikaa kumeissa, vs. Floater :D
Ajokokeita tulee kunhan pääsen lenkille, illalla ajoin vähä mäkeä ja penkan reunoja... tuntu hyvälle, mutta raskaammalle kuin entinen setti... Toki tässä on vielä sisuri takana...
Mahtuminen OnOne Fatty + Kenda Juggernaut 26x4.5 " + HRD 82mm
Hyvin sopii paikalleen, mulla on kaksi ratasta edessä ja pikkurieskalla kumin karvat ropisee ketjuun. Ajokokeet osoittaa miten toimii, mutta jos heittää pikkurattaan heimoon ei ole mitään ongelmaa. Muitakin vaihtoehtoja on... Siirtää speicerit (Nyt yksi molemmin puolin keskiössä) vetopuolelle molemmat, takapakkaan speiceri 36 rieskan taakse ja yksi ratas pois pikkupäästä... ym. Hyllyssä on myös 32 rieska eteen, jota varmaan tulen kokeilemaan, et kuin tykkään yhdellä ajaa...
Kuvia;
Kaikki on tuolla;
https://plus.google.com/u/0/photos/1...06516356792433
tähän parit;
https://lh6.googleusercontent.com/-T...o/IMG_5957.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-s...o/IMG_5995.JPG
Mikä tärkeintä niin renkaiden tekstien värit rimmaa pyörään:)
Hyvä rapsa, kiitos!
Eihän BD myy, kuin taittuvakylkisiä ja vieläpä 49€ hintaan Kevlarilla: http://www.bike-discount.de/en/buy/k...folding-408992
Sinulla taas on wire bead?:
https://lh3.googleusercontent.com/-Y...o/IMG_5888.JPG
Harmittaisi, jos omalle kohdalle tällainen sattuisi…
No juu, katotaan ny kuin käy... Tuo ilmo bd:llä ei anna ihan totuutta mitä myyvät.. Sanosin et nuo renkaat ovat kevlar kaapelilla... Mutta samaa kattelin kun saapuivat isossa loorassa auki, eikä taiteltuna niinkuin normaalisti. Mutta noita renkaita on kait olemassa vain kahta mallia, pro ja sport eikä kummassakaan ole ainakaan metalli kaapeleita. Mulle on sama taittuuko ne kun asentavat noin hyvin tubellekseen, mutta painoa sais aina olla vähempi... ;) laitoin viestiä bd;lle kuvan kera ja vartoilen vastausta.
Myös renkaassa sulla lukee WIRE BEAD:
https://lh4.googleusercontent.com/-i...o/IMG_5932.JPG
BD:n kuvassa lukee FOLDING BEAD:
http://www.bike-discount.de/media/or...266_910640.jpg
Näyttäisi, että näitä 4,5" Sportejakin olisi ainakin kaksi versiota.
http://www.twentynineinches-de.com/w...0-1024x562.jpg
"Juggernauts are also being offered in a Sport/60tpi wire bead and Sport-Folding/60tpi foldin bead.": http://fat-bike.com/2014/12/new-kend...es-first-look/
Näköjään noita onkin kolmea eri mallia, ja mulla on wire 60 tpi.
New Kenda Juggernaut Tires – First Look!
We received both sizes of the new Kenda Juggernaut Fat-Bike Tires late, last week. Our test tires are the Pro-Level 120TPI folding bead Juggernauts. Juggernauts are also being offered in a Sport/60tpi wire bead and Sport-Folding/60tpi foldin bead. http://fat-bike.com/2014/12/new-kend...es-first-look/
Tarvii nyt kattella jäänkö kovasti jostain paitsi, jos en lähde vaihtamaan noihin folding malleihin... Painoa sais sen 200g varmaan per pää pois.
Hjelppiä tarvitaan, mikäs on paras tekniikka saada fatin rengas pois vanteelta, tuntuu ettei raaka voima riitä...
He, painoa on... Mun on jo Juggerit jo paffilootassa auton perässä. Lähtee huomenna takaisin, kun pyysivät palauttaan bd;ltä kun vastasivat. Eipä siinä, fatso on nyt katollaan tallissa paljaalla etuvanteella ja takavanteen pakkasin auton perään kans... Siinä on semmoiset 5mm heittoa niin josko Nippelissä rihtaisivat sen huomenna pois.
BD:
Dear Jukka,
return the items, a returnlabel for free shipping is available in your account on our website.
Please include a copy of the invoice and a short explanation. We will swap the item into the correct size/color as soon as the return has arrived.
Laitoin vielä tähän vastauksen, että kuinka meinaavat vaihtaa ne, kun niillä ei ole niitä... Sain vastauksen,
Dear Jukka,
return the items, a returnlabel for free shipping is available in your account on our website.
Please include a copy of the invoice and a short explanation. We will make the refund as soon as the return has arrived
Eli taitaa jäädä fatso vanteille, tai sitten tarvii palata vanhaan... :) ei maistuisi, vähintään odotan 4,8" Jumbo Jim:t alle sitten...
Ari71 laita vaikka lankun pätkä tai vastaava vanteen alle ja paina jalalla renkaan juuresta rengas pois. Ainakin noilta mulefuteilta saa painaa yllättävän kovaa että irtoaa.
Tosta videosta selviää homma. http://youtu.be/aVgiEYmD8Zk
Kiitos Bansku avusta; vaihdoin Whiten Interceptoriin nastarenkaat Snowshoe XL alle ja toisen renkaan poisoton kanssa meinasi voimat ja usko loppua kesken; lopulta onnistui! Kokeilin myös painaa kompuralla oikein reilusti painetta, jotta venyisi... Samoin noista vanteen kevennys reiistä sai sormilla työnnettyä rengasta pois vanteelta... Oli todellakin tiukassa mutta lopulta onnistui!
"Edullista" ja "kevyehköä" "nelituumaista" kumia tarvitsevalle Panaracer Fat B Nimble.
Totuus taitaa kuitenkin olla lähempänä 3.5 tuumaa:
http://forums.mtbr.com/fat-bikes/pan...th-953222.html
Laitoin ton 120tpi Naten takarenkaaksi uusien 4.5" 45NRTH kumien myyntiin tuloa odotellessa, kun kaipasin taakse jotain karkeampaa kuviota.
Mutta mikäs meni vikaan kun oli vähän hankaluuksia tubelessöinnin kanssa. Ensin joutui vähän tappelemaan että sai nousemaan vanteelle. Sitten kun nousi niin alkoi vuotamaan reunoista oikein suhisemalla kun nostinpaineen 1.5bar asti. No aikani heilutellessa alkoi sitten pitämään ilmaa sisällä tuolla yli 1.5bar paineessakin. Mutta sitten kun koe kierrokselle lähtiessäni laskin paineen 0,5bar paineeseen niin alkoi taas suhisemaan oikein kunnolla melkein koko kyljen matkalla. Alkoi se tuossa asettumaan kun lisää heiluttelin, mutta aika paljon oli vielä toisellakin koeajolla vuotanut litkua pihalle? Mahtaako tuo tuohon asettua vai onko nuo pienemmät läskikumit vaikeampia saada tiiviiksi? Loun kanssa ei ollut mitään ongelmaa.
^Oliko Mulefut vanteena? Noushan varmasti ylös asti? Fairy/vesi sumu pullosta auttaa aika paljon kumin nostossa, jos ei ole oikeaa rengasliukua nurkissa.
Kaikki ei toimi vaikka mikä olisi. Suosittelen kumiliimanauhaa kehän molemmin puolin, pitää heti eikä burppaa.
Joo mulefut vanteena ja liukkarit oli asian mukaiset. Ja nousi kunnolla poksahduksineen. Ilmeisesti leveempi kumpi tiivistää paremmin, kun tuo Lou meni ongelmitta ja mielestäni renkaan reuna on noissa melko samanlainen. Mikäs semmonen kumiliimanauha on? Katsotaan parin lenkin jälkeen että vieläkö se oksentelee litkuja pihalle, muuten pitää koittaa jotain tai laittaa bulldozer takaisin.
Vetää kontaktiliimaakehälle tasaisesti noin 4mm leveän "nauhan" Mulla ei toinen dillinger asettunut millään paikalleen ennen liimaa. Litkuakin meni varmasti pari desiä.
Kun sen liiman vetää huolellisesti ja tasaisesti, alkaa rengas pitämään käytännössä heti. Tässä se video, kun en laittanut liimaa
Vähän sama ton kanssa. Tosin nyt se pitää paikallaan, voimalla painelemalla saa litkua tulemaan pihalle. Siis liimaa sinne vanteen uraan? Sitä ei taida saa sieltä sitten koskaan pois? Mites seuraava asennus?
Panaracerit kannattaa tilata Probikeshopista, siellä 56€ kipale.
http://www.probikeshop.com/panaracer...t-b/99060.html
Itsellä olleet nuo alla jonkun aikaa ja ihan positiiviset kokemukset. Verrokkeina ei tosin ole kuin Vee V8. Painoa alle 1200g, toimii tubeleksena, rullaa mukavasti ja pitoakin enemmän mitä vanhoissa.
Renkaan kuvio ei kerää mukaansa lunta/kuraa.
Onhan tuo vähän kaponen rengas ja reunanappulat saisi olla vähän korkeammat tai edes ulompana, mutta paremmasta kun ei ole tietoa niin ei voi valittaa. Varmaan kesällä toimii erittäin hyvin.
Leveimmästä kohdasta rengas oli muistaakseni noin 95mm, tämä 80mm vanteella ja ilman sisuria.
https://lh3.googleusercontent.com/-E.../panaracer.png