Ramoneshan näyttää mielenkiintoiselta. En löydä tuosta äkkiseltään muuta vikaa kun tuon vähän arveluttavan vaihteensiirron. Onko tuossa kierrepakka takana? Lisäksi 36t edessä on takapakkaan nähden aika raskas, tää on selkeästi tehty alamäkeen ;)
Printable View
Ramoneshan näyttää mielenkiintoiselta. En löydä tuosta äkkiseltään muuta vikaa kun tuon vähän arveluttavan vaihteensiirron. Onko tuossa kierrepakka takana? Lisäksi 36t edessä on takapakkaan nähden aika raskas, tää on selkeästi tehty alamäkeen ;)
36 eturatas pisti myös silmään, helpollahan tuon vaihtaa. Whiten 24 XC lite toinen vaihtoehto mutta siinä oli aika matala ajoasento kun käytiin testaamassa, 130cm pitkälle hieman liian iso vielä.
Kierrepakasta ei tietoa
Eturatas on varmaan niitattu kampeen eli koko kampi menee vaihtoon.
Takana näyttää olevan kierrepakka. Siinä menis vaihtoon vähintään napa, tai helpompaa vaihtaa koko kiekko.
Ei paljon keveys hyödytä noilla välityksillä ylämäessä.
Tilasinpa nyt kuitenkin HOY Bonaly 24" kun sai hieman halvemmalla tuota viime vuoden mallia. https://www.evanscycles.com/en-fi/ho...-bike-EV203132Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Vivve
Meneehän tuo jossain vaiheessa kuitenkin ajoon.
SJS Cycles myy sopivia kampia, esim. nämä sopisivat varmaan suoraan: https://www.sjscycles.co.uk/cranks/1...set-mk2-black/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Huoleton
Ja lajiin sopivat kiekot vähän halvemmalla kuin itse pyörä: https://www.superstarcomponents.com/...ke-special.htm
Ja sitten vaan joutilas SRAMin 1x11 voimansiirto varastosta kaveriksi gripparin kanssa.. :p
Kubikella on halpoja kampia usealla eri mitalla ja rattaalla. Ovat aika kepeitä.
Ainakin bike24 myy noita crestin 24" kehiä, jos navat sattuu löytymään. On aika lähellä, että kasaan tuosta kiekot olemissa oleviin novatecin napoihin. Täytyy nyt ensin punnita canyonin orginaali kiekot.
Enää sit ei muuta tarvi kun laittaa paremmat renkaat, vaihtaa tanko, satula ja putki kevyempiin, vaihtaa jarrut parempiin ja pistää joku hyvä ilmakeula niin homma on siinä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MetaX
Jaa, taitaa Ramones jäädä kauppaan. Ei ole kierrepakkojen kanssa tullut värkättyä mutta jos kammen vaihdot käytännössä pakolliset niin nostaa se hintaa jo liikaa. Hoy Bonala näyttäs järkevältä mutta ei taida värit kelvata tytölle
Nyt näyttää taas olevan Vitus twentyfouria kaupan, 208 euroa, 8-vaihteinen mutta vannejarruin. Tytär on kovin tykännyt. http://www.wiggle.co.uk/vitus-twentyfour-kids-bike/
Meinasin jo tilata mutta olikin out of stock.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Leewi
Turkoosina näyttäis saavan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti santei
:O Mulla näyttää kaikille värivaihtoehdoille out of stock.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Leewi
Tuota kans ite kattelin mutta VITUS voi ehkä aiheuttaa jonkinasteista kiusaamista lasten keskuudessa niin jätin ostamatta :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Leewi
Siis tarkoitatko että joku 9 vuotias tyttö ei pääse tuolla kavereille? Erikoinen käsitys sinulla tai jälkikasvusi on hyvin heikkokuntoinen :-)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mohkku
Pääsee sillä kavereille aivan kuten Jopolla tai lastesi 12,5 kilon 24" pyörälläkin pääsee. Itse ajattelen niin, että jälkikasvulle hankitaan hyvä pyörä, koska itsellekin hankitaan ja matkat ei rajoitu kyläilyyn. Vakiona Trek mielestäni ei ole hyvä. Bontragerin 550-kiekot + jarrulevyt + 7-v pakka painaa 2,9 kg. Vakiona olevat Bontragerin 1,6x26 kumit painaa n. 600 g/kpl. Siinäkin on mielestäni 150 g liikaa. Talvella tosin paino nousee, kun nastarenkaat painaa liki kilon / kpl.
Vaikka pienet tikkaakin aikuisia nopeampaa luonnostaan, niin en silti lähtisi eturatasta vaihtamaan. Takapakka on outo 14-28t.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MetaX
36 edessä 14 takana on kyllä tasaisellakin hidas välitys, jos polkijalla vähänkään parempi kunto. Tuossa loppuu molemmista päistä tasapuolisesti välitykset kesken.
Poikani ajoi ~14 kg painavalla kivireellä 6 vuotiaana pienemmän rengastien, 115 km päivässä. Ajoajan keskinopeus oli yli 16 km/h. Noilla välityksillä kadenssi olisi pyörinyt siellä 90 ja 160 välillä suurimman osan ajasta. Olis tainnu jäädä reissu kesken. :rolleyes:
Jos renkaan säde on vaikka 2015mm niin 16km/h vauhdissa kadenssi 36/14 välityksillä on noin 51
Itse en olisi huolissani välitysten loppumisesta tuossa suunnassa, vaikka maantiealamäessä varmaan loppuukin kesken.
Kyllä marmar oikeassa on. Loppuu tosiaan kummastakin päästä välitykset. Se korkea kadenssi on aika vaarallinen tenaville ilman lukkopolkimia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Huoleton
Ok. Tuommosesta korkean kadenssin vaarasta en ollut ennen kuullutkaan. Miksi se on vaarallinen ja mikä on vaarallisen korkea kadenssi?
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Huoleton
Eipä taida olla noin isoa sädettä lastenpyörässä ;) Reilut 4 metriä halkaisijaltaan.
No vaikka kyseessä olisi ympärysmittakin, niin silti menee metsään.
Kyse oli 24 tuumaisesta lastenpyörästäpyörästä eikö?
16 km/h keskinopeus vaatiikin sitten jo 20 km/h matkanopeuden, alamäkiin (loiviinkin) huomattavasti enemmän, kun ylämäissä nopeus tippuu kuitenkin.
Aikuisen peesissä pienempikin jaksaa pitää kohtuullista matkanopeutta, jos vaan renkaat on kunnossa. Samoin myötätuuleen.
Jos takapakkaan laittaisi vaikka 11 piikkisen, mikä on ihan tavallinen koko maastopakoissa, niin silloin voisi hieman pienentää etupäätäkin.
11-32 kasipakalla saisi jo selkeästi paremman alueen, kun alue laajenisi merkittävävästi molemmista päistä. Tuollaista pakkaa saa ihan kohtuuhintaan, edellyttäen, että sellaisen voi pyörään asentaa:
https://www.rosebikes.fi/tuote/shima...tte/aid:520182
Siksi suosisin sellaista aihiota, johon esim tuolainen pakka sopisi. Ei tulisi kalliiksi välitysten tuunaaminen, jos ne on aluksi huonot.
Tietty jos tuossa on kasettipakka, eikä kierrepakka, niin sittenhän siihen voi rakentaa oman pakan, jossa on esim 11-32 alue.
Sitten kun jalat vispaavat niin kovaa, että koipi irtoaa polkimesta +30 vauhdista, niin sen vaaran kyllä huomaa. Ei ole kivaa nähdä tenavan tippuvan kovasta vauhdista satulalta yläputken päälle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Huoleton
Edit: näemmä 20" pyörällä tulee aika helposti +120cad 28t eturattaalla, eli ei ihme jos jalat irtoavat ilman lukkoja.
20km/h kadenssi olisi noin 64.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marmar
90 kadenssi noin 28km/h vauhdilla.
Varmaan vaihteet loppuu joissain tilanteissa mutta mun mielestä ei ole ollenkaan rajottava tekijä etenkään maastohenkisessä pyörässä.
Joo, mut alunperin olikin puhe 36 vaihtamisesta 32t. 30t, kuten canyonissa vaatii kyllä jo 11t taakse.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Huoleton
Ei Trekin Nekossa tai Dual sportissa ole 7v kappaa. Taidat sekoittaa johonkin toiseen pyörään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mohkku
Varmuudella en tiedä 2018 vuosimallin tilannetta. Itse kuitenkin viestissä #2676 linkitit pyörän, jossa ainakin valmistajan ilmoituksen mukaan on
Rataspakka SRAM PG-730, 12-32, 7 vaihdetta, Takavaihtaja Shimano Tourney TY300, Shimano Altus EF500, 7 vaihdetta.
Poika pahimmoilleen 128 cm ja inseam 58 cm kokoinen. 20" alkaa olla pienehkö koko mutta 24" vaikuttaa isohkolta. Oletteko löytäneet 24" pyörää, joka ei ole liian iso tuon kokoiselle pojalle? Meillä laadukkaat pyöräkaupat ovat niin kaukana, että tarkoitus olisi tilata pojalle istuva ei-markettipyörä.
Toki 20" voidaan hankkia täksi kesäksi, koska perästä seuraa vielä 2 pikkusiskoa, jotka voivat sitten hyödyntää pyörää tulevina kesinä.
Hintakipuraja pyörinee 400 euron tuntumassa 24" koossa.
Nonni. Luovutettiin tytön Woom 4 -fillari kuusivuotiaalle pikkuveljelle. Siinä on joku mystinen Mezzo Microshift -grip shifteri + takavaihtaja, ja se on niin tolkuttoman jäykkä yhdistelmä että ei pikkumies saa vaihteita vaihtumaan mihinkään suuntaan. Onko tuolle mitään tehtävissä? Käykö peukkuvaihtajat suoraan tuohon tilalle? Vai pitääkö vaihtaa takavaihtajakin?
Ei ihan mene budjettiin, mutta olisiko 500 euron + toimituskulut Kubikes 24S mahdollisuuksien rajoissa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mandrake
https://www.kubikes.de/kubikes_shop/Bikes/KUbikes-24S/
Kaipasiko muuten joku täysjäykkää 24" pyörää levyjarruilla? Kubikesilta on sellainen tullut markkinoille. Harmi, ettei 26" pyörästä tuota ainakaan vielä ole tarjolla.
Myös ilmakeulaisena pyörän saa kilpailukykyisen painoisena.
128cm on ainakin canyonilla täysin 24" alueella. En edes harkitsisi 20" enää.
Ja nuo kubiket on muuten ok laitteita isolla rengastilalla, mutta ohjauskulma on jyrkkä. Minusta tuollainen keulakulma ei kuulu lasten maastopyörään. Myöskään laatu ei päätä huimaa canyoniin tai islaan verrattaessa.
Minulla ei ole kokemusta Canyonista tai Islasta, vain yhdestä Kubikesista. Sen perusteella ei laadussa ole ollut huomauttamista.
Isla ei pyörän mittoja taida missään ilmoitella, mikä on hiukan erikoista laadukkaana pidetyssä pyörässä. Googlella löytyi jostain keskustelupalstalta tieto Beinn 20S:n kulmasta, mikä olisi sama kuin Kubikes 24L:n kulma. Myös Frogin ja Kanian / Pyron 24" pyörässä on sama asteluku, joten en pidä Kubikesia mitenkään poikkeavana tässä joukossa, eikä tuollaisen keulakulman omaavalla 24" pyörällä ole ainakaan meillä ollut minkäänlaisia vaikeuksia maastossa tai tiellä.
Ainoa huomiota herättävä yksityiskohta oli Kubikesin kapea ohjaustanko. Siitäkään ei tullut ongelmaa, mutta tuo komponentti on helppo vaihtaa, jos sen huonoksi kokee.
Tottakai sillä ajaa voi, mutta 71ast keula ei minusta siltikään kuulu lasten pyörään maastossa. Jyrkkä kulma ja pieni rengas ei vaan ole järkevä yhdistelmä.
Meillä ajo tuskin painottuu maastoon vaan enempi kavereiden kans pörräillään näitä asuinalueen asfalttiteitä. Itseäni häiritsee noissa lasten pyörissä nuo joustokeulat ja monesti voimansiirtokin on joku 3x7. Aika turhaa tollaselle 128 cm kevyelle pojalle.
Kyllähän noita kevyitä jäykällä keulalla sais ulkomailta tilattua mutta tosiaan nuo +500 € hinnat saa närähtämään. Meillä kun ei kummiskaan rahassa kylvetä ja kolmen alle kouluikäisen perheessä pyörät on vain pieni murunen hankinnoista.
Kun nyt sais vain varmuuden, että millä 24" pyörällä 128 cm pitkä yltää hyvin ajamaan kurkottelematta ja hinta jäis vielä kohtuu tasolle meidän mittapuulla.
Tuo SRAMin pakka on kasettipakka ja se on helppo vaihtaa tarvittaessa erilaiseen, kun valikoimaa on ja sellainen on helppo kasata myös itse halutunlaiseksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mohkku
Itse olen ottanut sen linjan, että en enää huoli taloon kierrepakallisia uusia pyöriä, joka mun kohdalla koituisi tuon edellä linkatun Commencalin pyörän kohdalla, joko hankinnan esteeksi tai sitten laskisin navan vaihdon lisäkuluksi.
Itse en huoli 7-vaihteista, koska tilalle ei saa 8-9-vaihteista. Tai sitten pitää laskea uusi kiekko mukaan pyörän hintaan.
Saa vapaarattaan vaihdolla, jos on kasettipakka. Tosin sekin on jo arvokkaampi toimenpide.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mohkku
Toisaalta 7 riittää jo varsin pitkälle, jos on järkevä alue.
Eli käytännössä kiekon vaihto on tarvittava toimenpide.
Välitysten puolesta 1x7 varmasti monille riittää. Meillä ajetaan samalla pyörällä maastossa ja tiellä, jolloin seiska ei ole hyvä. Ylipäätään kun 7-vaihteinen voimansiirto on vain pari kymppiä halvempi kuin 8-9, en ymmärrä villitystä 7:n käyttöön. Varsinkaan, kun siihen yleensä ympätään vielä etuvaihtaja. Tuo huomioiden kustannus on suunnillee sama eli samalla rahalla saisi paljon paremman järjestelmän, mutta ehkä massoille on helpompi myydä puoli kiloa painavampi 3x7 kuin samanhintainen 1x9.
Paljonkohan etuvaihtajan asentamiseen ja säätämiseen menee tehtaalla aikaa? Eli paljonko se oikeasti pyörässä maksaa.
https://www.evanscycles.com/en-fi/ho...-bike-EV203132Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mandrake
Meillä poika on nyt 131cm ja viime kesänä ajeli jo tuollaisella pyörällä. Edellinen oli Isla 20-tuumainen. Mun mielestä tuo Hoy on parempi fillari kuin Isla oli.
Onko kellään kokemuksia Evonin pyöristä? http://evoncycles.fi/gauzy
Vaikuttaa suht kevyeltä ja sh 399 € mikä on vielä hyvän maun rajoissa. Pyörää saa myös Suomesta.
Ilmeisesti osittain heikommilla palikoilla varustettu kuin mitä tuo edellä linkitetty Hoy Bonaly, joka liikkuu samassa hintakategoriassa.
Pelkkä ohjauskulma ei muuten taida kertoa ihan kaikkea. Jos vertaa vaikkkapa tuon hoy bonallyn kuvaa kubikeen, niin noissa taitaa olla aika iso ero etujätössä. 20" kubikessa keula on käytönnössä suora ja jatkuu samassa 71ast kulmassa.
Molemmissa näissä siis sama 71ast ohjauskulma.
https://www.kubikes.de/kubikes_shop/...20_300x200.jpg
https://static.evanscycles.com/produ...432-5000-1.jpg