Muuten setti päätetty, mutta vielä leveys ja takanapa mietityttää. Miten päädyit 65 mm vs 80/90mm? Entä Sarma? Melkein vois luntata tuon kokoonpanon.
Printable View
65mm on paremmin suojassa kivikossa, ja onhan tuo aika paljon kevyempikin.
Mulla on GC nyt 65mm vanteilla, ja toimii siinä missä 90mm:llä
Tuolla Menopelissä Nextie 90mm hinta kohdillaan, jos teksti pitää paikkansa "vannesetti" http://www.menopelimarket.fi/epages/...nteet_Fat_Bike
Tosin tuotteen, kun klikkaa auki antas ennemmin ymmärtää, että olis kpl hinta. Kannattaa kyssästä, jos 90mm tarvetta.
90mm painon säästö parilta enään noin 300g vs alu 80mm. 90mm ei ole oikeen 4" kumin vanne.
100mm CS verrattuna paino säästö parilta 90mm Nextien eduksi 620g
2 kipaletta 65mm Nextietä painaa aikas saman, kuin 1kpl 80mm aluvanne.
Minä yritän pärjätä mahdollisimman pienillä ja kevyillä renkailla, ilman jousitusta. 80mm mulefuttikin on mun mielestä liian iso esim 4" floaterille.
Sarma on ihan uhkapeliä vielä kun kenelläkään ei ole siitä pahemmin kokemusta. Toisen pyörän industry 9 jälkeen orkkis bontragerin harvahampainen kytkentä oli kamalaa. Toistaseks pelannu kuitenkin hyvin ja nykyään on saatavilla kuulemma jo varaosiakin.
Edit.. Mä en harrasta pyöräretkeilyä, kyntöpelloilla ajelemista, suolla rämpimistä, enkä umpihangessa ajamista.
Onko noiden Floatereiden hinnat seilannut ennenkin vai onko vain vuoden vaihteen jälkeen nostettu yleisesti hintoja on-onella?
Olin jo aikeissa tilata Lite Ladaan uudet renkaat, mutta hinnat nousseet £39,90. Oli vielä viime viikolla 29,90. Parin hinnaksi tulisi posteineen n. 125€, ei pysty. Ihan hyvinhän tänäänkin lähemmäs 4 tuntia tuli sudittua V8:seilla. :)
^Normaalia toimintaa On-Onelle hinnan seilailut. Tais olla halvimmillaan alta 30€.
Mä luulen että floatereista sais asialliset nastarenkulat. Tänään värkättiin yhdet natet, GC:t ja korjasin viime vuonna nastoja kadottaneen huskerin.
Tältä se näyttää kun noita duunaa. Vaimo hiukan valitti käryistä :)
https://www.youtube.com/watch?v=T-stl7-K18g
^^Pahalainen, Dremelikin olisi.
Täytyy myöntää että heräsi himo laitella GC:t nastallisiksi! Ei puutu kuin ne nastat...ja toi nastoitustyökalu, saisiko tarkempia speksejä?
Olen tainnut jossain nähdä tuonkaltaisen vempeleen Schwalbelta, sillä lyötiin irtonastoja renkuleihin. On niin simppelin näköistä, että mieli tekisi laittaa itsellekin, mutta kun ei ole kuin nuo yhdet renkaat ja nastatkaan ei muistaakseni mitään ilmaisia ole.
^Norminastat ei kyllä kalliita ole, täällä jossain oli linkki Schwalben nastoista 50kpl/5€
Onko päivän meininki nyt siis sellainen, että Läskissä pitää olla nastarenkaat? Mitä nyt on sivusta seurannut Läskiskeneä, että kun Sedät™ tekee jotakin niin muut on kohta perässä :seko:
Täähän se on. Helkutin kätevä työkalu.
Tikka myy noita nastoja, 1000kpl maksoi viitisen kymppiä. Eli ei hirveen kallista. Toi työkalu on tosiaan schwalben, mutta samalla tavalla toimii mikä hyvänsä sopivan kokoinen työkalu. Aikaisemmin käytin puuilosta tai motonetista ostamaa nahkapaskaa.
On noita nastoja mullakin jäljellä varmasti tuhannen ylimääräistä, jos joku niitä haluaa.
Ei tuo nastoitus maastossa mikään must ole, jos vaan lunta riittää. Mutta märkä jää nyt tuppaa olemaan liukasta.
Ois tallissa tubeless tarvikkeet valmiina, mutta aloin epäröimään kun tuossa bulldozerin kyljessä on pieni jälki josta tökkäsi joku piikki läpi muutama viikko sitten puhkaisten renkaan, että kuinkakohan tuo litku mahtaa tukkia tuollaisen reiän? Itse reikä on varmaan joku 1-2mm.
Räikeää üleistystelyä. Meillä kun ei o mtn järkevää tekemistä niin pitää keksiä puuhaa että pysyy poissa pahanteosta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Aika hyvin on päräjännyt ilmankin, pito on ollu sikahyvä nastattomilla ja riittävän matalapaineseilla spessun GC renkailla. Ne kohdat missä on lipsunu on nähny jo kaukaa etukäteen, eli peiljää. Mattapintainen / röpelöinen jää täysin ajettavissa. Sit tietty kun sataa kevyt lumi naamioimaan noi jääpaikat, niin spede kaatuu ja vaihtaa mielipidettään..! :-)
Läskeilystä en mitään tiedä mut normi maasturilla tuossa on hyvin kiteistetty oma nastojen suosimisajatus. Sitten kun opin näkemään lumen läpi noi sileät jääpaikat, lopetan nastojen käytön. Oppiminen voi tosin olla samankaltaista kuin pääosalla jäihin hukkuneista. "Hän oli kokenut jäällä liikkuja" ,eli saavuttaa riittävän suuren tyhmänrohkeuden tason.
Muistanko väärin, että joku olisi saanut tuolta Turvanastalta tilattua nastoja. Itse en saanut koskaan vastausta. Siellä on vielä ainakin listoilla tuota piikkikärkistä nastaa ( pp-nasta tk ), mittoja vaan ei ole sivuilla.
Tikka ei noita piikkikärkisiä enää toimita ja vahvasti liputtaisin tuon piikkikärkisen puolesta, varsinkin paksupyörään, jossa pintapaine on matala.
No mulla oli jo tilaus noista sisällä, mutta otin takapakkia koska en usko sen tylpän nastan olevan vaivan arvoinen. Piikkikärkisiä ei enää Tikalta saa.
Jossain joku mainitsi epäilyksensä myös piikkinastan toimivuudesta matalapaineisessa läskigummissa, suattaa kääntyä kuulemma "sivuun". Mene ja tiedä. Itsellä ei kokemusta.
Maalaisjärjellä taivuteltuna vois toisiaan olla paras se Dillingerin käyttämä nasta.
Ja kyllä Jyväskylässä alkutalvella jäi muutamat ajot ajamatta kun ei nastoja ollu, senverran oli pääkallokeliä.
Muutoin on hyvin pärjätty ilman. Ja kasvattaahan se kokemusta, ehkä jopa ajotaitoakin jossain määrin.
Ja kuten aiemmin oli puhetta, joka renkaalla pärjää ihan jees kun ominaisuudet tulee tutuksi. Jopa GC:lla näemmä. :D
Näinhän se menee. Kyllä tässä aikomus on tutustua muuhunkin tarjontaan, kunhan ehditään.
Jos nyt ajaisi noista ensin edes karvat pois.
Sheivaatko karvat jaloista vai renkaista?
Ei taida nastat ylettyä lumen alla piilevään jäähän, varsinkaan läskikumilla.
Mun speksit nastoitustyökalulle: Ikean (tai joku muu pehmeästä metallista tehty) kuusikulma-avain, poraa kärkeen kolo johon nastan kärkiosa uppoaa, kavenna työkalun kärkeä tarvittaessa ulkopinnalta viilalla, dremelillä, rälläkällä tms. jotta nastan kanta ulkonee riittävästi työkalun rungosta. Muotoile teipistä tai jostain muusta matskusta kahvaosa käpälälle sopivaksi. Ei se niin vaikeeta ole... :)
^^^Renkaista karvat lähtee ajamalla. Sheivausta en harrasta. :D
Kyllä ne yletti jopa huskerissa. Mutta korostan nyt vielä, että en hae mitään extreme pitoa, lähinnä sen, että voi jäälle ilman sen suurempia kikkailuja. Eilen meni ajot ihan ok, vaikkei takana ollut nastan nastaa, mutta nyt saattaa olla hiukan enemmän jäätä, jos keli tuosta lämpenee ja alkaa satamaan.
Eikö noi 45Nrth Concave nastat täyty jäästä heti ekoilla metreillä? Onko ne sen jälkeen yhtään sen parempia normaalit nastat? No kai jää on vähän kevyempää?
Schwalben 50 nastan setti ja työkälu sisältää tylppiä nastoja. Ice piikkarin terävät on erikseen.
Kiva kuulla kuinka pitkäikäiset ovat nuo GC nastat. Mulla sivuissa olevat on kaikki tallella ja keskeltä nuo nastat ei koskaan asettuneet kunnolla paikalleen. Samanlaiset edelleen kun sulla tuossa videossa. Se halkio nappulan päällä on huono. Alkuun tuntui että ne pysyy silti hyvin, mutta kyllä niitä sitten alko tippumaan. Tein vain eturenkaan. Takana tuskin kauaa pysyy.
Täytyy huomisen lenkin jälkeen laskeskella nastoja.
Nonni, syväojan metsässä testattu. Ajoaika noin 1,5h, josta kivikkoa, kalliota, jäätä ja juurakkoa noin 1,4h. Kokonaisuutena pitäisin nastoitusta ihan onnistuneena, tuolla kun joutuu muutaman kerran ihan tosissaan polkaisemaan nousuissa.
Voin varauksetta suositella. Vastaavalla lenkillä isp antautuu suunnilleen samalla nastamäärällä. Nastoina ne tylpät tikka-nastat, jotka ei pidossa eroa mitenkään terävistä, korkeintaan edukseen.
Meille himaan tullessa on jyrkkä jäinen mäki, jossa rengas hieman sutas jokaisella polkasulla, mutta ilman nastoja olisin ajanut tien vieressä.
Joo, se piti sanoa, että tuota nastoitustyökalua ja nastoja saa esim Ibikesta lauttasaaresta ja Shocktherapystä huopalahdesta. En tiedä pistävätkö postiin, mut kannattaa kysellä, saahan siinä samalla jo puole yhden renkaan nastoista.
Tuli tilattua 1000kpl erä noita BestGrip nastoja Ranskasta 2RTeam.fr puljusta.
Kommunikointi s-postilla englanniksi oli aivan loistavaa. Rahat piti maksaa tilille etukäteen. Chronopostilla lähettivät vakuutettuna ja PostNord toi illalla kotiovelle.
Vähän jänskätti kun paketin seurannassa oli yksi merkintä "Packaging unsuitable". Paketti oli kuitenkin virheetön kun saapui minulle. Ilmeiseti Chronopost tekee tuota usein.
Pitihän noi tietty heti laskea niin pussista löytyi 1017 kpl nastoja. En laskenut uudestaan.
Voin kyllä suositella kyseistä kauppaa. Olisi varmaan pitänyt kysyä jos noi olisi saanut valmiiksi 100 kpl pusseissa.
Pakollinen "jpg or it didn't happen"
http://ep1.pinkbike.org/p4pb11788690/p4pb11788690.jpg
Mitäs best gripit nykyään maksaa?