Tarkat silmät. :) Mäkivetoja kävin ajelemassa paikallisella kukkulalla, ja siis siksi Assioman polkimet. Yleensä toki maastopolkimet käytössä.
Printable View
Tarkat silmät. :) Mäkivetoja kävin ajelemassa paikallisella kukkulalla, ja siis siksi Assioman polkimet. Yleensä toki maastopolkimet käytössä.
Mielenkiintoinen ratkaisu! Wattipolkimilla Jyri Häkämiestä mukaillen se on ainoastaan järkevää, järkevää ja järkevää (paitsi ehkä röllipoluilla). Päädyin tilaamaan omaan BMC-projektiin Quarqin wattikammet, kun hintaeroa tavallisten XX1 DUB-kampien ja tehomittariversion välille jäi vain kolmisensataa. Mikään varsinainen grammanviilausratkaisu se ei ole, mutta inhoan sisäpyöräilyä ja vetotreenit ajaisin muutenkin mieluiten maasturilla, saa sitten lajinomaista siinä sivussa.
Kyllähän tuo kampiratkaisu on hyvä maasturiin. Polkimen selkeä etu on tietenkin helppo siirrettävyys pyörästä toiseen, mutta ei noilla kivikkojuurakkoon kannata lähteä. Saa nähdä, kuinka kauan SRM:llä menee maastopolkimensa julkaisun kanssa. On ollut tulossa jo pitkään, mutta ei sitä ainakaan vielä saatavilla ole.
Assiomat on muuten hyvät, mutta kunto tipahti 50 W Powertapin ensimmäisen sukupolven polkimiin verrattuna. :D Vanhoja Powertapeja tuli paiskottua maastossakin, ja lopulta sitten antautuivat. Eivätkä tietenkään olleet sellaiseen käyttöön tarkoitetut, eli ihan tahallinen väärinkäyttö oli kyseessä.
Niinpä!! Ajattelin, että jos SRM:t Shimanon maastoklossille joskus ilmestyvät, hommaan ne gravelpyörään ja siirryn sitämyötä ÄnkyräVeljien polkimista Shimanoihin. Kun maasturissa on kampimittari, niin voi laittaa tavalliset Shimanon polkimet eikä tarvitse edes teoriassa varoa kolistelua. Strategia on siis valmiina. Puuttuu vain a) tuote b) rahat (varmaan ainakin tonnin keikka..?)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aki Korpela
Onkos tuossa lenkkikuvassa ne narupinnoilla varustetut kiekot? Miltäs ne ajossa tuntuu, huomaako eroa esim. ohennettuihin teräspinnoihin kiekkojen jäykkyydessä tms?
Muistaakseni assiomat sai suht helposti modattua lookin mtb polkimelle. Tai ainakin joku malli oli näin. Pelkästään pedaali osan vaihto riitti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
Tuossa xpedo, eli shimanon klossille. Helppoa, halpaa ja kevyttä.
https://youtu.be/ybAFIhKahnM
^ Härregud!!! Enpä osannut kuvitellakaan, että onnistuisi noin sujuvasti... Kiitos linkistä! Varsinkin Assioma Uno on niin halpa, että voisi jopa kokeilla. :D
Jasen paaton linkkasi tähän niin väkevän ratkaisun, että nyt kannattaa SRM:t unohtaa, sillä niiden hinnalla pystyy maastossa paiskomaan ainakin kahdet Assioma Unot epäkuntoon. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
Tuossa kuvassa on Sparkin alkuperäiskiekot (n. 1800 g) alkuperäisrenkailla (n. 1600 g). Narukiekoillakin on tullut jo jonkin verran ajeltua, mutten kyllä pysty mitään jäykkyyseroa käytännössä huomaamaan. Täytyisi varmaan olla painavampi ja rajummin ajava kuski, jotta eroja olisi havaittavissa. Mutta massaeron kyllä huomaa, sillä alkuperäiskiekoilla (kiekot + renkaat + pakka + jarrulevyt) pyörä on noin 1,5 kg painavampi kuin narukiekoilla. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Vilhelm V
Kärsivällisille odottajille on *mahdollisesti* tulossa toinenkin kohtuuhintainen vaihtoehto eli IQ2.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aki Korpela
https://www.iqsquare.com/onlineshop/mountain-dual-set
Kun on seurannut tämän projektin historiaa, niin en välttämättä vielä aivan pidättäisi hengitystä IQ2 MTB-polkimia odotellessa. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti kervelo
Jos nuo tulevat joskus myyntiin, niitä saa ja toimivat kuten pitääkin, niin vaihtoehto on ehdottomasti kiinnostava.
Testaa ensin nykyisiin assiomiin. Kaveri linkkasi trainerroadin foorumilta kuvan, eli podin kanssa voi tulla ahdasta mtb kenkien kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aki Korpela
https://www.trainerroad.com/forum/t/...edals/18627/24
Samahan näemmä näkyy tuossa aiemmassa videossakin.
Nyt vasta pääsin vakoilemaan kun ei työkone nykyisin salli enää videoiden katselua, muuten ilmeisesti kyykähtää koko firman VPN.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Vähän jätti kaksijakoiset fiilikset - poljinhäksäys sinänsä hieno, mutta aika helkkarin isot kimpaleet kumia sai irrottaa kengänpohjista että sai pyörimään. Pahaa teki katsoa dremelöintiä ja kaverikin tuntui olevan, no sanotaan kohteliaasti, vissiin enemmän ajo- kuin huoltoukko. Tuossa päkiän kohdalla on kuitenkin aika kriittistä olla molemmin puolin materiaalia, ja kolon huomaa liukkaalla kalliolla ihan varmasti.
En nyt ihan ensimmäisenä tuohon ratkaisuun laittaisi rahojani kun kuitenkin toivoa on paremmastakin. :rolleyes:
Vähän samaa mieltä juu. Joidenkin mtb kenkien kanssa voisi ehkä päästä helpommalla, mutta ei minustakaan tunnu fiksulta idealta leikellä kenkää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
Kymmenisen vuotta sitten ainakin ne keveimmät Xpedon polkimet olivat melko herkkiä räjähtämään kiveen osuessaan, mutten ole seurannut, ovatko nykyään kestävämpiä... Mutta siinä mielessä ovat siis oiva pari Assiomalle, ettei tuo kammen päähän melko alttiiksi jäävä mokkulakaan varmaan erityisemmin tykkää kiveen hakkaamisesta. :)
https://www.instagram.com/p/CALfglkH...=1gmt90gh7rr7z
Onko tän kaverin projektit tuttuja Akille? Kovin on kevyttä. Ja kallista. :)
Pitäiskö sun Aki vaihtaa runkoa kun uusi Cannondale Scalpel painaa 1910g?
Eikös Sparkki ole vajaan 1800g?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TurboKoo
Näköjään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kanuuna
Omalla vaa’alla käynyt yksilö ei ilmeisesti ollut HMX kuitua kun oli yli 2kg.
Ja Unno Horn alle 1600g, vain 5000€ :)
Scalpel on varmaan halpa, kun haarukkakin on pelkkä puolikas.
Joo, Dangerholm on tuttu kaveri ja vähintäänkin muutamaa pykälää hullumpi (positiivisessa mielessä) kuin minä. Kyselin siltä noista sen kustomoinneista, ja vastailee nopeasti ja avoimesti kyllä viesteihin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stumpe
-> TurboKoo
Scalpel olis kieltämättä hieno... Mutta massansäästöllä ei ostoa pysty tosiaan perustelemaan. Edes Unno Horn ei taida keveimmälle Spark-rungolle pärjätä. Oheisessa kuvassa on kaikki muu paitsi takavaihtajan korvake karsittu pois. Mutta runkokiinnitteiset trunnion-takaiskarit on kyllä painavia, näyttävät olevan järjestään yli 300 g... Mullakin Fox 305 g. Odotellaan, josko uusi SID toisi tähänkin helpotusta. :)
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5d789c91d5.jpg
Pyörään on ehtinyt kertyä kilsoja yli 1500, ja nyt se alkaa tuntua jo hyvinkin kotoisalta. Ajoittain Sparkki tuntuu liikahtavankin ihan hyvin, mikä saattaa tosin johtua etenkin siitä, että Valkeakosken ja Tampereen välinen työmatkahinkkaaminen on koronan takia vaihtunut vähän toisenlaisiin lenkkeihin. :) Mutta nää 1500 kilsaa on kyllä vahvistaneet käsitystä siitä, että Spark tarvitsee lukituksen. Juurakoissa ja alamäissä fillari menee oikeinkin hienosti jousitus pehmeänä, mutta sileemmillä pätkillä ja ylämäissä menee vahvasti keinutuoliajeluksi ilman lukitusta. Toki ilman lukitusta voisi sitten säätää jousituksen vähemmän aktiiviseksi, ja senkin kanssa pystyisi varmaan elämään, mutta omiin ajoihini lukko on tässä rungossa kova sana.
Toistaiseksi kaikki on toiminut hyvin. Narukiekoilla on tullut tähän mennessä ajettua vain yksi pikkukisa ja muutama lenkki, eli lähes kaikki kilsat on kerätty Syncrosin Silvertoneilla. Mutta palikoissa ei oo ollut yllätyksiä. Darimon kangaspuutolppa ja Saevidin penkki ovat kestäneet ongelmitta, ja Trickstuffin jarrut on kyllä huiput! Myös uusi SID on erinomainen: auki ollessaan tosi pehmeä ja riittävän progressiivinen, ja lukittuu täysin kovaksi.
VlkMTB:n grafiikkataikuri stefa78 kävi tänään viimeistelemässä Sparkin ulkoasun. Pyörä alkaa nyt olla lähes valmis. 50 mahdollista grammaa saattaa vielä kesän aikana ropista, mutta mitään oleellisia muutoksia tuskin tulee.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...04d7f1fb7b.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b8360fd694.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...35c38281f1.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...469a9545f0.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c7b7ae1920.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e4d2ae7a69.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a816e7259d.jpg
Noniin! Lukemat kohdillaan!
Olisi aika mielenkiintoinen pyörä kokeilla, mutta vaikka saisikin, niin ei uskaltaisi.. [emoji23]
On kyllä erittäin Tsingis-kaan-osaston kulkine ja teippaukset tekivät paljon kokonaisuuteen. Kallistun sille kannalle että sininen keula on tuossa värikombinaatiossa parempi kuin musta
Oliko sulla Aki tästä pyörästä osalistausta? Olisi kiva tietää mitä kaikkea tuo on syönyt.
Jos Aki ei jaksa listata niin taitaa kaikki löytyä kun lukee ketjua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti k2x80w
Joo voi olla...mietin jos löytyisi valmis excel...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pexxi
Sent from my HTC U Ultra using Tapatalk
^ Rauno Repomiestä siteeratakseni "hän ei hauki oo, hän ei lahna oo, kun loppui kuuliaisuus alkoi paskuus"
Jotain muutoksia taitaa toki olla nykyiseen setuppiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aki Korpela
Oliko sulla Aki lopullista hintalappua pyörälle ? Olisi myös mukava tietää kuinka ison loven tämmöinen seksikkyys söi lompakkoon :)
Tuo on vähänkuin kysyisi naiselta ikää...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666
Mitä väliä. Mä en ainakaan laske kasattujen fillareiden hintoja.
Paitsi että nainen usein tietää oikean vastauksen (ellei ole esim. Alzheimerin tauti). Itse en ainakaan osaa yhtään sanoa mitä omien pyörien kokoonpanot ovat maksaneet (ei tiettävästi johdu Alzheimerin taudista). Tilaa osan, tilaa toisen, tilaa kolmannen. Kai sitä jonkun summittaisen arvion voi antaa muttei mitään eksaktia. Ikinä en mitään kirjanpitoa ole tehnyt kustannuksista, sehän olisi aivan kauheaa kun huomaisi miten paljon halvemmalla olisi saanut kokonaisen uuden (osiltaan paremman) pyörän :rolleyes:Lainaus:
Tuo on vähänkuin kysyisi naiselta ikää...
Btw, lasketaanko muuten osien postikulut aina mukaan pyörän hintaan? :D
Ei.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
Mä arvasin sen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Ei kai sillä mitään väliä ole, mutta on se ihan kiinnostava tieto. Kyllä mä olen kysynyt naiseltakin ikää. Ei silläkään tiedolla välttämättä mitään tee, mutta on se joissain tapauksissa ihan tarpeellinen lisätieto, kun nykyään 15 vuotiaat kävelee suurhesan kaduilla tissit pystyssä, pakarat paljaana ja näyttävät about 25 vuotiailta täydessä meikissä. Varattuna miehenä en tosin kärsi tästä ongelmasta tällä hetkellä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Arvioisin tuon maksavan viisi harrasteyksikköä, ainakin jos itse olisin moisen rakentanut ja emäntä asiaa tiedustelisi.