Tai pikemminkin 2. huoltopisteellä. Riittää juoma paremmin ja hätäiset pääsevät Bio-tauolle.
Printable View
Tai pikemminkin 2. huoltopisteellä. Riittää juoma paremmin ja hätäiset pääsevät Bio-tauolle.
Vantaankosken 80-lenkki: Ajelin 28/1-ryhmässä. Lähtiessä oli 10 henkeä mukana. Kirkkotien risteyksessä ajettiin ensimmäistä kertaa harhaan ja 28/2-ryhmä meni edelle. Porukkaan liittyi 1 hlö jossain vaiheessa. Hongisojasta tultaessa Nurmijärven KK:lle 28/2 kääntyi yhtä risteystä liian aikaisin ja me 28/1 ajettiin perässä. Pienen arpomisen jälkeen päätettiin jatkaa valittua reittiä Kiljavantien kautta Rajamäelle ja sieltä sitten kohti alkuperäistä reittiä.
Rajamäen jälkeen tuli ensimmäinen rengasrikko ja toinen havaittiin kun oltiin Roosalta lähdössä; tarjosin sisurin hyötykäyttöön. :) Jättäydyin porukasta Lahelantien liikenneympyrässä ja imaisin väärään suuntaan mukaan yhden polkijan; pahoittelut, en tehnyt takana tuleville lähtöaikeitani riittävän selväksi. Pysyttiin specsissä aika hyvin; minun mittari sanoi 28,1km/h. Pyöritettiin hiljaisemmilla tieosuuksilla hidasta telaketjua.
Lämpötila kotona varjossa oli ja on edelleen tasan 30 astetta, joten melkoinen hellelenkki! Nesteitä kului paljon odotettua enemmän. Hieno lenkki lukuun ottamatta Kiljavantien tärinöitä. Matkaa kertyi lopulta 96,2km.
80-lenkki kymmenen kuskin 32A-ryhmässä. Yksi rengasrikko, keskari ennen loppukiriä 32,4 km/h. Tässä kesäisen lenkin data: https://connect.garmin.com/modern/activity/874750830
32B-ryhmä (n. 10 kuskia) ajeli hienosti kanssa 32,4 km/h keskarilla vähän loppua kohden kirraten. Pakolliset W-luvut: ave 164 W, NP 202 W.
Pre-TdH 23.8.
Kesäinen keli, tyyntä. Velolla noin 15, siirryttiin Pasilan radan alittavan tunnelin ja kiermuroiden jälkeen radan pohj.puolella kulkevalle kelville ja ennen Leppävaaraa ajoradalle jota pitkin Bemböleen ajo sujui näppärästi. Bembölessä muutama mukaan, jako kahteen, 32-ryhmään halusi enemmistö (12), Velskolan mäet pienemmissä ryhmissä, Vihdintien jälkeen porukat kasaan ja parijonoon, saatiin hidas telaketju pyörimään varsin nätisti. Tauko Haarajoen pullokiskalla. Paluu samalla kokoonpanolla ohi Nikkilän Jokivarrentielle, minkä jälkeen kyydistä pudonneen kaveri teki uukkarin ja minä perään varmistamaan että kaikk ok, reitti tiedossa. Tässä kohtaa keskari 33 (Bembölestä). Ajoin loput yksin ja pariskunta jäi ajamaan omaa vauhtia. Mulle vielä koominen rengasrikko Kunkun jälkeen, liikenneympyrässä seistessä eturengas poksahti ja pihisi, lateksi-sisurin kyljessä iso reikä, ei tykännyt auringosta?
Kiitos 28/1 ryhmälle hyvästä vauhdista, seurasta ja erityisesti paikkausavusta - kahteen kertaan 😕 vielä sain viimeisen sterssipiikin kotikulmilla, kun joku oli virittänyt läpinäkyvän teipin tien yli, ja vielä alamäessä!! Onneksi huomasi tämän oudon kangastuksen ajoissa ja ehdin pysähtyä. Käärin teipit pois ja jäin hetkeksi tsuumailemaan kahiseeko lähipuskat...
Viime vuonna vastaava Hepo-ryhmä 30+ pyöri aika hyvin osuuden, joka alkoi n.5km Velskolan mäkien jälkeen ja kesti 2:lle huoltopisteelle. Siellä pidettiin taukoa pari minsaa liikaa, joka (silloin) oli liikaa, sillä järjestäjien 30-ryhmä n. sadan kuskin voimin pyyhälsi ohi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mane
30-ryhmässä noin 12 kuskia, keskinopeus minulla 31,5 km/h. Alussa etsittiin muotoa, sitten sujui hienosti.
Nopein 5km 34,1km/h +10m nousulla - siinä alkoi jo pullaa kaivata :)
140/30+ ryhmän numerot: 143 km, 32,4 km/h, avg 162 W, NP 189 W. Eli mukavan tasaista menoa 10 hengen porukalla.
Muutama havainto reitistä:
Mahdollisuus 8 km pullatempoon josta tosin käytettiin vain viimeinen.
Kiljavan tie on tosiaan rouhittu mutta kalustoa sen pinnoittamiseen ei näkynyt missään. Eli se pätkä kannattaa kiertää tai ajaa kelvillä ennen uutta pintaa.
Loppuun oli speksattu mukavat kiekurat vaihteeksi. Eikä matka loppunut kesken...
Samassa 28/I ryhmässä ajanut; todella uskomatonta "virittelyä"...ei todellakaan järkevää toimintaa. Tapahtumarikas lenkki sinulla ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mapi
Vauhtia riitti ryhmässä. Oma keskari Vantaankoskelle saavuttaessa vapaan vauhtiosuuden jälkeen oli 29.0km/h, jossain vaiheessa paluumatkalla noin 28,5km/h. Vaikka oli reilusti yli speksin niin todella mukava reissu. Vauhti taisi kuitenkin olla kaikille sopiva ja keli myös todella upea ja "nopea". Hauska "sattuma" oli tosiaankin kun 80km lenkki venähti 94km mittaiseksi kun reitti ei aivan ollut suunnitellun mukainen ja aikaa meni olettettua pidempään :) Tuostakaan ei mitään haittaa ollut, lasten kanssa ehdittiin vielä hyvin uimahalliin. Tuntui itseasiassa todella hyvältä mennä suoraan lenkiltä paluun jälkeen uimahalliiin.
Edit; todella upeasti pyöri hidas telaketju ko ryhmässä!
tämänpäiväinen pre-TdH keräsi Velolle 18 kuskia ja vielä Bembölen kahvituvalta poimittiin 1-2. Tuvalla porukka jaettiin kahtia, nopeampaan 32- ja hitaampaan 30-keskariryhmään. Velskolan mäet ajettiin vapaalla vauhdilla ja kerättiin jengi kasaan Vihdintien risteyksessä. Hitaamman ajoi läpi 6 kuskia, matkalla yksi tekninen pysähdys, ketju katkesi ja fiksattiin. Hitaamman ryhmän kokonaiskeskari 30,6 kmh 140 km.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti N.N.
Hyvää ajoa, kiitos koko jengille ja erityisesti ketjuliittimen lahjoittaneelle kaverille.
Sent from my iPad using Tapatalk
Eipä kestä, kiitos itsellesi homman organisoinnista ja muulle porukalle mukavasta ja rennosta lenkistä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti N.N.
-Otto
Kiitokset reittimestarille upeasta 140 km reitistä! Harmi, kun et päässyt itse mukaan! Erityisesti pidin Kaukaan tienoilta Palopurolle kääntyneestä tienpätkästä, joka oli hyvässä kunnossa ja sitä sai ajella vielä mukavasti myötätuuleen. Ihan uusi reitti minulle.
Kiitokset myös mukaan päässeille tasaisesta ajosta! Tästä huolimatta loppumatkasta teki kyllä yllättävän tiukkaa ja ilman Kuninkaan kulman kokiksia ei olisi varmaan jaksanut ajaa kotia. Loppumatkalla ryhmä myös hieman hajosi ja seitsemän hengen porukalla tultiin yhdessä Vantaankoskelle. Toivottavasti loputkin pääsivät mukavasti perille!
TdH:ta ajatellen, meitä oli eilisellä sunnuntai-lenkillä riittävästi kahteen 28km/h ryhmään ja viikko sitten pre-lenkilläkin oli hyvin porukkaa samaan nopeusryhmään. Oman turvallisuutemme ja viihtyvyytemme takia ehdottaisin, että ihan tosissamme yrittäisimme saada kasaan Hepon oman 28-porukan TdH:n. Hidas telaketju pyöri eilen niin mallikkaasti, että toivoisin pääseväni vastaavaan porukkaan ensi sunnuntainakin.
Jospa Hepolaiset kokoontuisivat hyvissä ajoin ennen starttia johonkin Velon läheisyyteen ja jakaudutaan siellä jo nopeusryhmiin ja kiinnitellään Hepo-nauhoja kypäriin. Ehdotan 28-porukalle kahden pysähdyksen taktiikkaa, eli ensimmäinen pysähdys 2. huoltopaikalla ja toinen pysähdys Palmenilla; 4. huoltopaikalla. Jälkimmäisellä riittäisi varmaan nopea stoppi ja välttämättömät pullojen täytöt, kun matkaa maaliviivalle on melko vähän, mutta asiasta varmaan voidaan sopia tien päällä.
Mulle voisi sopia 28 TdH:hon. Jos löytyy ainakin 5 kuskia niin ajosta tulee mukavaa. Kaikki jonka ajonaikainen keskari on < 30km/k kelpaa.
Tauko mahdollisimman puolivälissä olisi tiptop; Lauantain ennakosta opin että pullojen on syytä olla litraisia jos juo yhtä paljon kuin minä jos haluaa selvitä mukavasti pysähdyksittä puoliväliin.
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
Lievää epätietoisuutta tilanteesta syntyi jo Velskolan mäissä, kun kommunikaation puutteen vuoksi jäi avoimeksi oliko osa jäänyt vai jättäytynyt. Vihdintiellä tosiaan odoteltiin ja selvisi että oli vain jäänyt eikä siis päättänyt vaihtaa takanatulevaan ryhmään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jjyrki
Hidas telaketju pyöri varsin nätisti eli niin hyvin kuin se tällaisessa sekalaisessa sakissa jossa minäkin olen mukana säheltämässä yleensä voi mennä. Vaihdonhan pitäisi ymmärtääkseni mennä niin että vasemmanpuoleinen kärkiajaja hidastaa eli ikäänkuin peruuttamalla luovuttaa paikkansa oikeanpuoleiselle kärkiajajalle. Tarpeettoman monta kertaa taisi käydä niin että oikeanpuoleinen kiihdytti vasemmanpuoleisen eteen ja oikeanpuoleisen takanaoleva kiihdytti päästäkseen tämän rinnalle. Ja pari kertaa tämmöinen vaihto tapahtui loivaan ylämäkeen.
Mutta muuten sujui kivasti eli tyydyttävä plus. (Tai olihan siellä Lepsämässä pientä sotkua, kun kolmastoista kuski kävi mukana porukassa, muttei sitten ollutkaan mukana porukassa...)
Pullokiskan yrittäjänvaihdos ja uudelleen avautuminen oli jotenkin jäänyt huomaamatta, mutta paikka nousi heti taukopaikkojen Top 5:een.
Jälkeenpäin konstruktoituna putoaminen taisi tapahtua pian Paippisten jälkeen siinä oikealle kaartavassa ylämäessä ennen Paipis Centralbodia. N.N. kyllä muistutti lähtöpaikalla (pariinkin kertaan?) siitä että pitää käyttää ääntä jos tulee tekninen, meinaa pudota, haluaa jättäytyä tai erota jne, mutta ehkä tilanne yllätti ja kukaan ei vain kuullut vastatuulessa tms.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jjyrki
Jos ja kun tuntee että alkaa olla siinä ja siinä eli rupeaa pienellä kammolla jo odottamaan seuraavaa ylämäkeä, sivaripätkää tai vetovuoroa, kannattaa (a) mainita asiasta jo etukäteen että muut tietävät olla hereillä jos joku puuttuu tai joku voi jopa jäädä perälle turvaksi ja vahdiksi (b) olla jäämättä aivan takimmaiseksi jonka putoaminen voi jäädä huomaamatta ja (c) kannattaa huutaa ajoissa eli ennen kuin syntyy pyöränmittainen väli joka seuraavassa hetkessä sata metriä ja tarpeeksi kovaa eli niin ettei ääni huku. Kaikki tai ainakin useimmat meistä ovat olleet samassa tilanteessa, hyviä ja huonoja päiviä tulee kaikille ja himmaaminen on lähes aina kivempi vaihtoehto kuin epätietoisuus ja seisoskelu.
Jjyrkille täydet pisteet vastuunauliudesta (kuten sotakoulussa joskus hienosti sanottiin) eli siitä että ryhtyi nopeamman ryhmän kapteeniksi ja siitä että kantoi vastuunsa "beyond and above the call of duty". Mutta kiittämättömyys on tunnetusti maailman palkka ja sisuri poksahtaa nimenomaan siltä joka ei sitä olisi ansainnut...
Komppaan. Itse taisin vaihtaessani (oikeasta jonosta vasempaan) pari kertaa ihan sanallisesti pyytää vasemman jonon kärkeä tekemään tilaa eli vähän hidastamaan. Omalla kohdallani tämä pyyntö johtui (a) siitä, ettei ole kenenkään kannalta hyvä idea spurtata oikeasta jonosta vasemman eteen oman vetovuoron päätteeksi ja (b) siitä, ettei minulla varsinkaan loppumatkasta ollut oikein voimiakaan moisiin spurtteihin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
Sanallista palautetta annoin myös silloin, kun oikean jonon vetäjä eli koko porukan vetojuhta veti mielestäni liian pitkään ja kaipasin eteeni vasemman jonon kärkeen tuulensuojaa, minä kun olen tällainen laiska ketku. Valitettavasti en saanut silloin vetäjän vastauksesta selvää, eli aina sen tietokatkoksen ei tarvitse olla koko jonon mittainen, mutta kiitän kiittämisestä sitä oikean jonon kärjen tuntumassa ajanutta punapaitaa, joka kehui rehellisyyttäni. Laiska ketku, mutta rehellinen ketku.
Kaiken kaikkiaan oli mainio lenkki, kiitos kaikille parillekymmenelle kanssakuljettajalle hyvin sujuneesta yhteistyöstä sekä erityisesti N.N.:lle ja 32-ryhmää luotsanneelle Jjyrkille.
Viime vuonna kokoonnuimme Mäkelänrinteen uimahallin parkkipaikalla. Sopiva aika olisi noin klo 10, jotta ehdimme järjestäytyä ja sopia ja käydä kusella ja päästä vielä sopivaan mestaan lähtöjonossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti akvavitix
Kuka hommaisi HePo-nauhaa (jotain tummankeltaista kangasnauhaa, noin 2cm leveää)? Minä en nyt milllään tällä viikolla ehdi.
^ Mulla on kilometrikaupalla keltaista muovinauhaa - sellaista, jota käytetään maatöissä sähkökaapelin varoitusnauhana. Voin ottaa sitä mukaan, mutta muovinauha tosiaan lepattelee vähän ikävämmin kuin kankainen.
Voin tuoda samaa silkkinauhaa kuin viimevuonna. En osallistu tänävuonna pyöräilijänä TDH ajoon, mutta eiköhän minulle osoiteta jokin tehtävä TDH:ssa. Nauhan tuon uimahallin parkkipaikalle klo 10.
Tänään 25.8. klo 18:00 Vantaankoskelta treenataan vauhdikkaampaa joukkeajoa. Voitaisiin kurvata taas Nukarin kulmilla.
Riipiläntien loppuun ja siitä isolle tielle kevyttä lämmittelyä. Eka vetopätkä n. 12 km. Toinen veto taas isolla tiellä n. 20 km (tai 2x10).
Vedot olisi tarkoitus ajaa 3-8 hengen porukoissa yhdessä jonossa lyhyillä vetovuoroilla niin että vauhti säilyy.
ps. saa tulla peesaamaankin
On tullut parin kuukauden ajan oltua mukana keskiviikkolenkeillä, mutta ei viikonlopun lenkeillä. Nyt olisi tarkoitus lähteä ryhmälenkille sekä lauantaina että sunnuntaina. Lauantain lenkki lähtee Maunulan majalta, mutta en löytänyt mistään mainintaa mikä reitti ajetaan, että olisin voinut ladata sen navigaattoriin. Katselin tuolta https://www.hepo.fi/retket-ja-lenkit/kuntolenkit/
Sunnuntaille on 2 reittiä eli Pirttimäki 120 ja Pirttimäki 85. Ilmeisesti Sunnuntaina valitaan reitit sen mukaan mille on lähtijöitä eli kannattaa kummatkin ladata navigaattoriin ?
Lauantain lenkin reitti on tapana sopia osallistujien kesken majalla. Samoin tavoitenopeus.
Tänään olin toisen kerran Kuninkaanmäen yhteislenkillä. Jäsenhakemus lähti vetämään, sen verran mukavaa hommaa ja seuraa. Immersbyn tiellä oli joku hlö valokuvaamassa. Onko tietoa kaverista ja mahdollisista kuvista?
Laitan linkin kuviin kun saan valmiiksi.
Yleensä sunnuntain lenkistä lähtee aina hitaampi, paitsi ehkä joskus aivan nopeimmissa ryhmissä vain pitkä. Jos vauhtia on alle 34, sanoisin että on 98% todennäköisyys että lyhyempi lähtee. 26/28 käytännössä on aina lyhyt. Tänä sunnuntaina voi olla keskimääräistä vähemmän osallistujia kun on TdH - viikonloppu, mutta eiköhän siellä ole silti useampi polkija.
Tänään keskiviikkona oli reilu tusina 30-ryhmässä. Porukan jakaantuessa Östrersundomissa keskari näytti 31,6 ja ainakin oma fiilis sanoi että rasitus oli tasaisempaa kuin aiemmilla kerroilla. Ehkä syynä oli todella hyvin toiminut hidas telaketju, jossa vuoronvaihdot tapahtuivat vasenta kaistaa hidastamalla eikä oikeaa (isosti) kiihdyttämällä. Kiitos kaikille hyvästä lenkistä!
Sent from my SM-G900F using Tapatalk
Tuon linkin takaa pitäisi keskiviikon kuvat löytyä. Kysythän luvan jos käytät jossain.
-Niko Mentula-
https://www.flickr.com/gp/126998389@N05/929N57
Lähtöpaikalla saatiin myös hyvin negatiivista palautetta eräältä Lattamiehentien asukkaalta. On kuulemma kovasti kummasteltu ja paheksuttu sitä että pyöräilijät vain ottavat ja tulevat heidän kadulleen tukkimaan jalkakäytävät ja ajoradat ja muutenkin häiritsemään heidän olemistaan. Kehotettiin siirtymään Mittatien teollisuusalueelle josta pitäisi löytyä hyvin tilaa.
Yritimme selittää että olemme paikalla vain keskiviikkoisin ja reilun vartin verran. Selitimme että Mittatie on todettu ahtaammaksi mm bussien takia. Lupasimme pitää tiukempaa kuria keskuudessamme ja ajoradat avoinna heidän autoilleen. Lupasimme viedä saamamme palautteen eteenpäin.
PS Palautevyöryn taisi laukaista se että silkkaa ajattelemattomuuttani olin siirtynyt vaihtamaan rengasta viereisen talon autotallin edustalle pois ihmisten jaloista ja autojen tieltä. Unohdin täysin että vantaalaisella pientaloalueella tälläinen tunkeutuminen piha-alueelle herättää hyvinkin voimakasta ja täysin oikeutettua närkästystä.
Menkää vaikka tohon parkkipaikalle. https://www.google.com/maps/@60.3005...7i13312!8i6656
Samaa keskaria näytti SportTrackerin arvoista laskettuna; 31,7km/h 40km matkalla. Vähän turhan kovaa menoa oli ainakin minulle, kun ekaa kertaa lähdin kokeilemaan vauhtivarojani 30-ryhmään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mwf
Immersbyn vapaan vauhtiosuuden jälkeen ei hengitys enää toiminut. Oli pakko tiputtautua ryhmästä pois melko pian kun tauon jälkeen jatkettiin matkaa. Sattui niin vietävästi kylkiin kun vähänkään olisi pitänyt enemmän hengittää. En viitsinyt koko ryhmää pysäyttää kun lenkki oli jo lopuillaan. Nilkuttelin eteenpäin..Sotungissa kaksi ystävällistä Hepon (?) pyöräilijää pysähtyi kysymään tarvinko apua. Kiitos heille henkisestä tuesta. Paikan päällä analyysi oli että tuli fasetti lukko. 10min tauon jälkeen pystyin jatkamaan matkaan. Yhden pysähdyksen jälkeen vielä Kuninkaanmäessä kotimatka Keravalle meni jo suht helposti. Keskari koko 83km lenkille (siirtymineen) oli 29.0km/h. Kotona olin vasta noin 21:15.
Täyyy sanoa, että ilman näiden kahden ystävällisen pyöräilijän apua, niin olisin ollut pulassa. Sen verran rajusti kuristi kyljistä...Henkinen tuki oli siinä kohdassa tärkeintä, kiitos :)
"se hybridi pyöräilijä"
Ajelin perässäsi Boxintien mäissä ja alamäissä jouduit polkemaan johtuen hybridin pystystä ajoasennosta, vaikka maantiepyörällä pystyi laskemaan polkematta. Eli maantiepyörällä tuo nopeus ei taitaisi tehdä sinulle tiukkaakaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MarkoM
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mentunik
Hienoja kuvia. Kiitos!
Tuota tuota. On tullut joskus pohdittua meidän (olen itse osa ongelmaa) asemoitumista ja asennoitumista keskiviikkoehtoon lenkin alussa. Meitä on paljon ja porukka tuntuu pikemminkin vain lisääntyvän kuin vähenevän. Ymmärtääkseni meillä on ainakin kolme erilaista vaihtoehtoa.
1. Mehän ei siirrytä tuumakaan, mikä sopii erinomaisesti alueen katunimistön tematiikkaan.
2. Vaikka meillä onkin lain suoma kokoontumis- ja yhdistymisvapaus ,niin totta kai me siirrymme eli käännämme toisen posken. Haluammehan välttää jo valmiiksi kärjistyneitä asetelmia, joita mediassa on viime aikoina näkynyt.
3. Näiden ääripäiden välissä on lähestymistapa, jota henkilökohtaisesti suosittelen. Asiaan kun tuskin löytyy juridista tai sääntöihin liittyvää ratkaisua, joten silloin tavataan mennä maalaisjärjellä tai hyvillä tavoilla. Mutta alueen asukkaiden oikeus mielipiteeseen on kiistämätön ja se on nyt selvillä. Nimimerkki Kuovipolku saattoi käyttää ns. ironiaa viitatessaan alkuasukkaiden närkästykseen. Tottahan kuitenkin on, että me olemme aika usein tientukkeena nykyisessä kokoontumispaikassa. Ukkoa on kahden tien kummankin puolen, toisinaan myös keskellä tietä/teitä. Ja mahdollisen pyöräilijän on käytännössä mahdotonta päästä kevyen liikenteen väylää meidän ohitsemme. Yksiselitteisesti: liikenne vaarantuu. Toisinaan kohtuuttomasti.
Vaihtoehdot 2. ja 3. viittaavat samaan johtopäätökseen, tosin eri syistä. Mutta ei kai se nykyinen paikka oikeasti ole ainoa mahdollinen tai järkevä? Yksi ehdotushan tuossa jo tuli. En tunne kovin hyvin alueen maantiedettä, joten en osaa oikein ehdottaa mitään konkreettista. Sen sijaan ehdotan kilpailua, jossa etsimme uuden ja toimivan kokoontumis- ja lähtöpaikan. Hepon hallitukusen tuskin kannattaa tämän takia kokoontua. Voittaja saa hyvän mielen lisäksi minun ajopuseroni taskussa n. kaksi vuotta temperoituneen energiageelini.
Nimim. "vantaalainen pientaloasukki"
Mittatie on teollisuusaluetta ja iltaisin varsin hiljainen. Siellä tai sen poikkikadulla voi harjoittaa kokoontumisvapautta varsin huomaamatta ja ketään häiritsemättä. Tosin puskapissalle on pitempi matka kuin lattamiehentieltä. Useimmilla on kuitenkin fillarissa kaksi juomapullotelinettä joten toisen pullon voi varata tähän tarkoitukseen. Tarkkana pitää tietysti olla lenkin aikana ettei hörppää väärää juomaa. Ja lenkille pitää lähteä maltilla ettei heti Vanhan Porvoontien risteyksessä kolise.
Miten olisi lähtöpaikaksi esim. Onnisen parkkipaikka? Virka-ajan ulkopuolella siellä pitäisi olla hyvin tilaa ja asiasta voisi sopia ko. firman kanssa. Sieltä on suht sujuva ja lyhyt siirtymä vanhalle porvoontielle.
FWIW mä taidan yksinkertaisesti olla kyvytön ilmaisemaan itseäni missään asiassa ilman ironiaa tai muuta tarpeetonta, mutta kieltämättä minusta se lievän tuohtumuksen ja syvän närkästyksen äänenpaino jolla kritiikki esitettiin oli tilanteeseen nähden jopa hieman koomisen ylimitoitettu; pyöräilijöiden kokoontuminen aiheuttaa häiriötä (koettiinpa se miten suurena tahansa) vartin verran kerran viikossa, pyöräilijät ovat aina auliisti väistyneet huomattuaan olevansa tientukkona enkä minäkään sentään ollut erehtynyt kenenkään pihaportista sisään tai ikkunan alle.
Mutta ei käy kieltäminen että nykyinen lähtöpaikka on ongelmallinen. Rhubarbin löytämä paikka vaikuttaa ainakin paremmalta kuin se Maanmittarintien pätkä jota itse olin vähän katsellut: kokoontumiselle ja ryhmittymiselle näyttäisi olevan tilaa, luonto tarjoaa tarvittavat fasiliteetit tien toisella puolella eivätkä pyöräilijät vahingossakaan joudu kenenkään pihapiiriin.
PS Olet asukas, et asukki - ellei sitten joku pidä sinua esim koirankopissa tai puutarhavajan nurkassa...
PPS Olen muutaman kerran ollut vastaavissa renkaanvaihtopuuhissa Helsingissä ja Sipoossa ja silloin kun omakotiasukas on ollut paikalla, vastaanottoa on voinut kuvailla lähinnä uteliaan ystävällseksi; on keskusteltu pyöristä. lenkkien pituuksista, vauhdeita ja teiden kunnosta, on jopa tarjottu tilaisuutta käsienpesuun ja juomapullojen täyttöön. Mutta Vantaa on tietenkin Vantaa...
Ironiaa harrastan minäkin esimerkiksi kutsuessani itseäni asukiksi, yleistyksiä pyrin sen sijaan välttämään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
Eilisen keskiviikkolenkin viimeisenä porukkana Kuninkaanmäen lähtöpaikalta lähti 28-ryhmä.
Näinköhän jäätiin historiaan viimeisinä lähtijöinä tuolta parjatulta lähtöpaikalta näissä merkeissä :).
Viisi meitä lähti ja yksi kääntyi Söderkullasta Nikkilään joten neljällä jatkettiin Östersundomiin
josta kolme Sotungintien kautta kotiin. Eikä tainnut neljäskään Viikkiin asti ajaa.
Koitettiin aja HePo-hengessä, joten Söderkullan läpi ajettiin alusta asti pyörätietä, ihan hyvä noin.
Keskari Porvoontiellä Immersbyn mäkien jälkeen 28,6, joten sekin kokolailla niinkuin sovittiin alussa.
Loppumatkan hämärässä ( ajolasit päässä ) tuli juttua, että jos lähtö olis vaikka syyskuun alusta klo 18
( Kuninkaanmäestä ) niin sais pari valoisaa lenkkiä kauden loppuun lisää. Tässäkin on toki puolensa, ymmärrän sen.
Mahdollisesta uudesta lähtöpaikasta sanoisin että itse en lähtöpaikaksi valitsisi mitään asutuksen välittömässä
läheisyydessä olevaa paikkaa. Kyllähän me osataan olla ihan tarpeeksi häiriöksi vaikkakin vaan kerran viikossa
( ollaan nyt kerrankin itsellemme rehellisiä ). Tuo bussihallien parkkis vois olla ihan ok.
Ja iso kiitos mentunikille hienoista kuvista, toivottavasti voi vielä talven loskakelien aikaankin käydä niitä katselemassa.
Eipä kestä! Nimimerkki Kolistelija oli se pidempi ja viisaampi herrasmies.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MarkoM
Nikolle kiitos kuvista! Näytti näköjään yhtä pahalta kuin tuntuikin, eli hyvältä.
Mahdollisesta uudesta lähtöpaikasta sanoisin että itse en lähtöpaikaksi valitsisi mitään asutuksen välittömässä
läheisyydessä olevaa paikkaa. Kyllähän me osataan olla ihan tarpeeksi häiriöksi vaikkakin vaan kerran viikossa
( ollaan nyt kerrankin itsellemme rehellisiä ). Tuo bussihallien parkkis vois olla ihan ok.
Tuli vaan mieleen, miksei Kuusijärven ulkoilualueen parkkis käy kokoontumispaikaksi?
Siitä pääsisi kätevästi Lahdentien sivua ja Laurintietä Vanhalle Porvoontielle.
Onko sitä mietitty tai kokeiltu? Siinä olisi tilaa myös "tyhjennyksille" ennen lenkkiä.