29er -enskakäkättimet

Uudessa WFO:ssa näyttää olevan 150mm keulalla reach 436 ja IONissa 445. WFO:n reach 170 mm keulalla 404 ja ION sitten jotain muuta, ei jaksa ruveta laskemaan mutta WFO lyhyempi on joka tapauksessa. Chainstay IONissa 3 mm lyhyempi 440. Akseliväli 150 mm keulilla WFO 1185 ja ION 1195 (low setting). On niissä jotain eroja paperilla, ja vaikka internetistä lukemalla saa aina varmasti oikean tiedon, täytyis päästä testaamaan, myös Spessun Enduro.

Edit: Spessun Endurosta, comppia olisi halvennuksessa saatavilla. Onko Foxin perusiskari riittävä vai kannattaako kiertää kaukaa? Kuinkahan helposti iskarin saa vaihdettua? Siinä näyttäisi olevan proprietary-kiinnitys.

Aika lähellä uusi konan hei hei trail DL ja process111 keskenään. Lyhkäset 430mm chainstayt ja 68asteen keulakulma. Osatkin suht hyvät treilipaukutteluun.

hei hein runko näyttää keposemmalta kylläkin kun processin, noin silmämääräisesti.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti TuomasR

Spessun Endurosta, comppia olisi halvennuksessa saatavilla. Onko Foxin perusiskari riittävä vai kannattaako kiertää kaukaa? Kuinkahan helposti iskarin saa vaihdettua? Siinä näyttäisi olevan proprietary-kiinnitys.

---

Kyllähän tuolla ketullakin ajelee, mutta muutakin on saatavilla. Itellä ollut Endurossa foxi, cane creekin db ja rokkarin monarch plus debon air joista viimäsimmästä olen tykännyt eniten. Cane creekistä varmaan saa hyvän kun jaksaa säätöjä hakea, mutta jotenkin tykästysin tuohon monarchin helppouteen. Siinä on todella hyvä alkuherkkyys, mutta kuitenkin hyvin kantava keskialue. Tuo uudistunut rapid recovery auttaa iskaria nielemään paremmin perättäiset iskut. Jos ilmaiskarit ei nappaa niin tuohon raamiin saa myös öhlinsin ttx iskarin..

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti TuomasR

Uudessa WFO:ssa näyttää olevan 150mm keulalla reach 436 ja IONissa 445. WFO:n reach 170 mm keulalla 404 ja ION sitten jotain muuta, ei jaksa ruveta laskemaan mutta WFO lyhyempi on joka tapauksessa. Chainstay IONissa 3 mm lyhyempi 440. Akseliväli 150 mm keulilla WFO 1185 ja ION 1195 (low setting). On niissä jotain eroja paperilla, ja vaikka internetistä lukemalla saa aina varmasti oikean tiedon, täytyis päästä testaamaan, myös Spessun Enduro.

Edit: Spessun Endurosta, comppia olisi halvennuksessa saatavilla. Onko Foxin perusiskari riittävä vai kannattaako kiertää kaukaa? Kuinkahan helposti iskarin saa vaihdettua? Siinä näyttäisi olevan proprietary-kiinnitys.

---

Kyllähän sillä foxin perusiskarilla pärjää. Jos paljon ajaa hissienskaa niin sitten ehkäpä ei paras vaihtoehto... Mutta on se ihan kelvollinen vehje. Ääni täältäkin tolle rokkarin monarch plus debon airille :)

Tommosta... http://images.tapatalk-cdn.com/15/10...96eaed7ea4.jpg

Talous pakkaselle niinku sääkin, mut eiköhän tuolla jonku vuoden ajele. Ens viikoks varmaan ajoon, takapakka uupuu vielä.


Sent from my iPhone using Tapatalk

^ Bueno! Pistäppä fotoo kun saat mankelin läjään..

^^Omasta kokemuksesta (tosin vain 120 mm joustava Fuel Ex) Foxin Evolution on aika hengetön keppi, jos sitä tarkoitat. Vaihdoin sellaisen juuri pois RS Monarch RT3 Debonairin tieltä. RS:llä meno pehmeni huomattavasti, varsinkin pienen epätasaisuuden osalta. Samoin isommat iskut vaimentaa paljon kauniimmin. Ajettavuus parani huomattavasti.

Oijoi, ihan mieletön raami toi ässwörks!

Täsä tämä. Tosiaan piti saada tässä viikonvaihteessa Shimanon 11-42, mut eipä niitä Suomeen tulekaan. Kävin lähikaupasta sitten hakemassa tänään 11-40. Eiköhän silläkin ajele. Muut osat ei ehkä ihan oo s-works -tasoa, mutta ei kai niiden tarvikaan.. Ajokokemuksia sitten tuonnempana.

https://farm6.staticflickr.com/5633/...cca7b502_c.jpg

Hieno pyörä. Ei vaan mee jakeluun tuo tapa viedä nuo vaijerit taakse noin epäesteettisellä tavalla.

Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla

Hieno vehjes. Noille vanteille kannattaa ensi tilassa tehdä jotain. Eriparivanteilla ei pysty ajamaan. Pyörä kulkee vain ympyrää.

Tuliko rungon mukana värikoodattu kumivasara?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti noniinno

Tuliko rungon mukana värikoodattu kumivasara?

---

Ei. Se oli kohtalon sanelemaa.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Komea pyörä!
Kuinka isoa kumesta taakse mahtuu?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kiituri

Komea pyörä!
Kuinka isoa kumesta taakse mahtuu?

---

Nyt siel on toi HR2 2,3" takana ja joka suunnasta mahtuu sormi väliin. Mulla on tuohon loivennus/madallus tulossa testiin, pitää sit viel koittaa iskari tyhjänä, miten satulaputken suhteen on. Mut siis käytännössä sanoisin, et mikä vain rengas mahtuu.

Edit. Oli pakko viel käydä testaamassa, ku perustin vastaukseni vain muistikuvaan. Vähä joutuu tunkemaan sormea reunanappuloiden kohdista, mut on siellä tilaa :D

Kyllä sinne taakse mahtuu 2.5" DHF halutessaan.. Vaihdoin omaan 29 enskaan 650b enduron shock extesionin joka on 5mm lyhyempi mitä tuo alkuperäinen.. Keula loiveni asteella 67.5° -> 66.5° ja keskiö tipahti 5mm.. Kyllä muuttui pyörän luonne reippaasti varsinkin alamäkeen mentäessä..

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti miku80

Vaihdoin omaan 29 enskaan 650b enduron shock extesionin joka on 5mm lyhyempi mitä tuo alkuperäinen.. Keula loiveni asteella 67.5° -> 66.5° ja keskiö tipahti 5mm....

---

Samaa iteki meinaan kokeilla, jahka tuo kauppias nyt saa osan tuotenumeron selvitettyä... :/. Jäykkiksellä tullee jatkossa eniten lenkkeiltyä, että tuo modi on kovempaan räppäykseen varmaan ihan kohdillaan. Eikö tuo keskiö ton enepää tipahtanu?

Hmph.. Hiukan polttelis päästä ajelemaa. Miesflunssa alkaa olla kärsitty, mut en nyt sit tiiä, onko kyynärpäässä joku tulehdus vai mitä, että joutuuko vielä pitkäänkin himmailemaan. Teneriffalle ois lähtö joulukuun alussa, kunnon tulikoe silloin sitte. Siitä nousikin ajatus, että onko parimetriset laituridropit liian epäkohteliaita Ensiolle? On niissä vähän ländiä, mut ei hirveen smootheja... Kiekothan noissa varmaan kovimmilla on.



Sent from my iPhone using Tapatalk

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Samuli-1

Täsä tämä.

---

Miä oonkin ihmetellyt missä kuva viipyy...foorumille asti piti tulla etsimään. Ei tuo nyt niin kovin epäkurantilta näytä ;)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Samuli-1

Samaa iteki meinaan kokeilla, jahka tuo kauppias nyt saa osan tuotenumeron selvitettyä...

---

Niin tuo osa ei löydy tilausjärjestelmästä, mutta osa on kuitenkin:

S156300001

SHK EXT MY15 ENDURO (ALLOY / CARBON / EVO) 650B SHOCK EXTENSION BLACK

Itellä on nuo traversen fattie kuitukiekot ja on kyllä annettu isolla kädellä rumaa ajoa ilman että mikään olisi antautunut.. Muutenkin on ollut sen verran huoltovapaa yksilö että pakko nostaa kypärää, ainoastaan parit linkun laakerit on tarvinnu vaihtaa ja muuten on vaan ajettu vuoden päivät..

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ilkkaluukkonen

Jaa'a, en ole suoraansanottuna edes kokeillut korkeampaa geometria-asentoa :) kai se voisi olla parepmpi, jos ajaisi pelkästään lenkkiä, mutta toistaiseksi en ole edes vaivautunut kokeilemaan, kun pyörä kerran toimii hyvin alemmassakin asennossa. Ehkä sitä voisi joskus jaksaa testata...

olisihan se tietysti kiva, jos pystyisi pitämään jotain kevyttä 120mm täpäriä ja DH-pyörää rinnakkain, mutta kustannussyistä itse laitoin tälläisen vähän enemmän polulle suuntautuneen yleispyörän. Varsinkin kun tälläiselläkin tuntuu pärjäävän mäessä ihan riittävän hyvin.

---

Mä poimin syksyllä torilta Nicolain omaan talliin. Odotukset se on täyttänyt oikeinkin hyvin. Syksyllä kerkesin 4 kertaa mäkeen ja vauhtia tuli pyörän mukana mukavasti lisää. Tuntuu että taidot ja hermot loppuvat kuskilta paljon ennen kuin pyörästä loppuu ominaisuudet. Kevättä odotellessa.
Päätin parkkikauden yli kuukausi sitten ja muutama viikko sitten askartelin chipin yläasentoon. Ero geometriassa on kyllä ihan huomattava, yläasennossa Ion lähestyy XC-peliä ja toimii tosi hyvin normaalissa lenkkiajossa. Keskiön nousun ja ohjainkulman jyrkkenemisen huomaa erinomaisen hyvin vaikka paperilla muutokset ovat pieniä. En sano että chippi ala-asennossa pyörä toimisi lenkillä mitenkään huonosti, se on vaan erilainen.
Chipit saa muuten helposti irti kun aukaisee pulttia muutaman kierroksen ja napauttaa kevyesti pultin päähän kumivasaralla.

Onkos täällä kellään kokemusta On-One Codeinesta? Olisi kiva kuulla mielipiteitä ja kokemuksia ko. pyörästä. Millainen ajettava, toimiiko perä kunnolla, onko runko jäykkä? Brittifoorumeillahan pyörää on kehuttu kovasti, mutta mikä on laita täällä meillä? Kovasti kiinnostaa tuo pyörä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pitts

Onkos täällä kellään kokemusta On-One Codeinesta? Olisi kiva kuulla mielipiteitä ja kokemuksia ko. pyörästä. Millainen ajettava, toimiiko perä kunnolla, onko runko jäykkä? Brittifoorumeillahan pyörää on kehuttu kovasti, mutta mikä on laita täällä meillä? Kovasti kiinnostaa tuo pyörä.

---

Kokemusta ei ole, mutta melko lyhkäsiä paperilla ovat. Tietty jos olet enemmän pätkä kuin hujoppi niin varmaan toimii.

Nykyistä 29er Trek Fuel EX:ää olen lyhennellyt stemmistä ja mukavammaksi on muuttunut.

Laitetaas tännekin infoa kun on näköjään jäänyt laihaksi Polen infot.

Ensi viikon torstaina 14.1.2016 pääsee testaamaan Fillariosassa Polen Evolink 140 29:ä

Koitan saada kolme eri kokoakin mukaan, mutta M ja L - koot ovat ainakin ajettavissa. Osiltaan sekalaisia, joten ihan tuotantomallia vastaavaa ei löydy.

Lisäksi mukana on Fatbike ja 29" jäykkäperä.

http://www.fillariosa.fi/news/suuri-...a-141?tm=blogi

Endurosetuppi:
https://www.polebicycles.com/bicycle...ink-140-en-29/

Trailisetuppi:
https://www.polebicycles.com/bicycle...ink-140-29-tr/

Runkosetti:
https://www.polebicycles.com/framese...-140-frameset/

Runkoa saa 148 ja 142 takanavalla ja siihen mahtuvat 29" ja 275+ renkaat.

Allekirjoittanut (Leo) on paikalla myös. Tervetuloa ihmettelemään.

VAROITUS: Koeajot ovat johtaneet aika hyvällä prosentilla kauppoihin.

EI HÄTÄÄ: Paikan päältä saa ammattilaisilta hyviä selityksiä kotiin viemisiksi ;)


Lähetetty minun SM-N9005 laitteesta Tapatalkilla

Thumperiin uutta osaa!

-Trace keulaksi (34mm enduro uskottavammat putket)
-Superstarin 32T ovaali eturaattaaksi
-Neulalaakeri iskarin alempaan silmään

Päälinkun laakerit meni vaihtoon. Olivat ruostuneet pilalle, kun laakeripesä on umpinainen. Varmaan kun parvekkeella joutuu pyörää säilyttämään niin kosteuskin iskee helpommin.

Koeajot odottaa polkujen tamppaamista.

Yt:ltä tuli ihan kivan oloinen pyörä Jeffsy. Tokihan näitä on muitakin samaan kategoriaan tulleita, esim. Evil Followingia tunnutaan aina kehuttavan ja Spessun uus Stumpjumperikin on hieno.

Spessun Enduro 29 tuli jo aika monta vuotta sitten ja on jännää, että se tuntuu edelleenkin olevan tosi kurantti vehje. Keskiön korkeutta ehkä valitellaan välillä, mut siihenki löytyy ratkaisuja. Tai siis ihmetyttää, että kun pyörien esittelyissä puhutaan loivista kulmista ja lyhyistä chaynstaystä innovatiiviseen sävyyn, mutta nehän oli jo ajat sitten.

No, sentään Pole vei homman pidemmälle.

Mut joo, itellä nyt syksystä asti ollu Enska 29 ajossa ja pari etelän reissua takana. Onpahan vaan kyvykäs vehje, eikä ainakaan aloitusviestin rengasongelmat enää paina ja samalla pyörällä uskaltaa dh-radoille ja polkulenkeille, vaikka jäykkäperä onki talvella vieny voiton.

Edit. Sen verran täytyy vielä lisätä, että on tuo jousituksen (ja/tai pulleemman renkaan?) vaikutus takakiekon kestoon ihmeellinen. Metan kanssa sai hissienskareissujen jälkeen harvakseltaan kiristellä pinnoja ja takavannetta ei enää lopulta saanu suoraks, ilman että joku pinna ois jääny täysin löysäks tai toisaalta nippelin kiristäny pyöreeks. Nyt kahen etelän reissun jälkeen en vieläkään pääse vaihtamaan tuota takavannetta mustaks, ku se on ihan suorana vielä. Huoh.. No, ehkä siitä muodostuu tavaramerkki pian..


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jep, Jeffsy näyttää hyvältä. Sääli että YT:n hinnat ovat tasaisesti kivunneet kuten Canyonillakin. Tietty tuotteiden laatu ja profiili merkkinä on noussut kummallakin, siitä mitä se oli.

Mitä Eviliin tulee, niin followingia ei enää tarvitse "venyttää" enskapyöräksi enää, sillä mallistossa on nyt tuo uusi Wreckoning, joka muuten on aika ostohaluja herättävä paketti.
Sillähän ajettiin viime viikonloppuna ews:ä ihan hyville sijoituksille 4(Toni Ferreiro) ja 25(Luke Strobel).
Mainittakoon hienoista uutuuksista vielä Nukeprooffin mega 290.
Bansheen Primekin loiveni ja piteni hieman tälle vuodelle.

Rengasvalikoimassa olen myös huomannut saman asian, että kaikkia enskarenkaita saa nyt 29-koossa ja valinnanvaraa on seoksissakin.
Vanteissakin sama kehitys -> leveämpää ja jäykempää löytyy eri paino ja hintaluokissa hyvin.
Onko muuten kellään muulla paukkunut 29" E13-kehien kanssa pinnoja?
Mulla paukkui varmaan reilu puolenkymmentä pinnaa katki viime kesänä. En koko 10 vuoden mäki- ja maastopyöräilyurani aikana ole saanut yhteensäkkään noin paljoa pinnoja katki aiemmin.
Iskarinakin on huolella säädetty DB air CS isolla ilmakannulla, eli sitäkään en lähtisi syyttämään.
Tietty on ne kehät ottaneet lommoakin itseensä, mutta niin on aikaisemmatkin...

Oon kyllä itekkin ollu tyytyväinen, että tuli 29 valittua, nyt varsinkin kun tuo Banshee lähtee toiselle kaudelle tuttuna pyöränä, niin odotan kisoja innolla.
Pito yleensäkkin ja erityisesti offcambereissa, sekä rullaavuus juurakoissa, on kyllä ne isoimmat plussat.

Näistä ei ole ollut muistaakseni täällä juttua vaikka taitaa osua aika kivasti kategoriaan. Canfield Riot, runko Pyörähuollosta.
Marraskuusta asti ollut ajossa ja olen ollut tyytyväinen. Syksyllä sen verran kerkesin Calpiksessa käydä että toimii hienosti alamäkeen!
https://dl.dropboxusercontent.com/u/74921726/Riot.jpg

Hieno pyörä! Ja hauskaa että saa Suomesta noita, itse tilasin 2013 Jenkeistä "the one" rungon. Ei tainnu olla pyörähuollolla silloin vielä myynnissä.

Pitkään harkittua päätin mäkin liittyä 29 kulttiin. Tänään lähti karvalakkimalli (köyhä kun olen) YT:n Jeffsystä tilaus sisään. Pitkä ja piinaava odotus edessä..

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti SasBy

Tänään lähti karvalakkimalli (köyhä kun olen) YT:n Jeffsystä tilaus sisään.

---

Mielenkiintoista!

Kokemuksia odotellen. :)

Löytyykö täällä kokemuksia/mielipiteitä Ibiksen MojoHD3 tai sitten Ripley LS...

Tarkoitus olisi ajaa kaikki ajot pyörällä, eli suurimmaksi osaksi polku ajelua kovalla vauhdilla mutta myös mäkiajot....

En stiten tiedä onko nämä sopivia pyöriä edes 190 cm ja 110kg...

Tossa vielä linkit pyöriin
http://www.ibiscycles.com/bikes/mojo_hd3/
http://www.ibiscycles.com/bikes/ripley_29/

Laitoin tähän vehkeeseen nyt -2 asteen ohjainlaakerin Superstarilta, jolla keulakulma nyt 65...66 astetta.

Asennus meni kivuttomasti. Emäputkeen tuli korkeutta lisää noin 10 mm, mutta minkäs teet...

Nyt yhen lenkin jälkeen on tunutuma, että pyörä rokkaa kivikoissa vielä vähän enemmän. Ei muuttunut myöskään ajotuntumaltaan ihan oudoksi.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti KnuutV

Mulla on hiihtoloma tällä hetkellä, joten lenkillä kävin. Ice Spikereita en nyt alkanut kommuutterista vaihtamaan, onneksi ei ollut polut aivan jäässä.

M kokoinen Thumper sopii mulle (175cm) kuin nakutettu 50mm stemmin ja 720mm tangon kanssa. Tanko ei tule 140mm keulallakaan liian korkealle. Ajoasento satulasta on kompakti ja aika pysty, silti putkelle noustessa on tilaa polkea ja peuhata. Runkoon mahtuu taakse ainakin 2.3 tuumainen Maxxis ihan heittämällä. Lisäksi runko on jämäkkä. Toki painoa fillarille kertyy reilusti.

Ylämäissä pyörä tuntuu tasapainoiselta, eli keulumista ei esiinny ja takarenkaalle saa myös pitoa. Tasaisella polkiessa jousitus notkuu hieman, mutta tätä voi estää käntämällä kompressio vaimennusta vivusta lisää. Poluilla tuo notkuminen unohtuu.
Alamäissä pyärä rokkaa, näin ensitunnelmien perusteella!

---

Ei mitään...

Mutta miksi sinä kyselet edullista jäykkäperää tän otsikon alla, jossa keskustellaan 29 kiekoilla varustetuista enduropyöristä???

Kysymys korjattu

http://imgur.com/a/kuYNG
Tuolla ekat kuvat tänään saapuneesta YT:stä :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti SasBy

http://imgur.com/a/kuYNG
Tuolla ekat kuvat tänään saapuneesta YT:stä :)

---

Onko mikä koko?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti SasBy

http://imgur.com/a/kuYNG
Tuolla ekat kuvat tänään saapuneesta YT:stä :)

---

hyvän näköine pyörä. Kuvaajaakin kuumottaa vissiin niin kovasti, että paitaakaan ei ole päällä. Vielä kivempi toki jos rouvasi olisi ottanut vastaavalla tavalla kuvan ;)

Hahah kappas :'D valitsimpa paikan... Toivottavasti tuo kuvan komeampi osapuoli vie kuitenkin suurimman huomion!