Avautumista vaikeasta elämästä kevyen liikenteen väylillä vol 2.0

Palaan tähän Kivikonlaidan tapaukseen. Ilmeisesti kaupungilta tullut huomautus on ollut vakava ja mennyt Putkitekniikan miehille kirjaimellisesti perille. Tänään pyörätiellä ei ollut ainuttakaan autoa parkissa. Keskustelussa, jonka kävin aiemmin miehien kanssa, Fordin kuljettaja perusteli pyörätielle pysäköintiä sillä, että ajoradalla auto olisi bussien tiellä. No, Ford oli tänä aamuna parkissa ajoradalla. Mersun kuljettaja perusteli, että työmaan pihaan ei voi pysäköidä, sillä auto olisi työkoneiden tiellä. Mersu oli nyt parkissa työmaan pihalla. Että näin. :rolleyes:

Ja kyllä, kuten itsekkin mainitsin, kyseinen pyörätie on todella leveä. En ole aiemmin asiaan puuttunut, mutta nuo kuvaamani tapaukset osoittavat jo törkeää välinpitämättömyyttä. Varsinkin, kun parkkitilaa olisi ympärillä vaikka miten paljon. Toivottavasti kiinnittävät asiaan jatkossakin enemmän huomiota.

Kannustan kaikkia aidosti puuttumaan räikeimpiin tapauksiin. Kuva on hyvä todiste sanan tueksi, jos asiasta tekee ilmoituksen esim. kaupungille. Eikä maksa paljoa vaivaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pyörällä ja autolla

Laitoin palautetta taksitarkastajalle ja vastauskin tuli...

---

Laitoitko palautteen sähköpostilla?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Matsuma

Laitoitko palautteen sähköpostilla?

---

Laitoin.

Matsumalla oikea ote kansalaisaktivismiin! Tänään tuli kohdattua pimeän ajan lenkillä ensimmäinen strobo eli vilkkuvalofillaristi. Oli täysijärkinen tapaus, joka ymmärsi puhetta. Asiallisessa hengessä käyty keskustelu päättyi hänen lauseeseensa: "En ole koskaan ajatellutkaan asiaa tuolta kantilta". Ja lähti jatkamaan matkaansa markettivalo "suoralla" (Ei vilkkuvalla. Mikähän on oikea termi?) valolla...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Hääppönen

(Ei vilkkuvalla. Mikähän on oikea termi?)

---

Yleensä taidetaan puhua jatkuvasta valosta, kun tarkoitetaan tuollaista ei-vilkkuvaa valoa.

Joo ensimmäistä kertaa itsekin niin mieleni pahoitin tuollaisesta strobovalosta. Oli pirun kirkas(ei ihan kiinanihme kuitenkaan) ja suunnattu suoraan silmiin. Jos ko. valo olis suunnattu oikein ja jatkuvalla liekillä, sillä näkis valon käyttäjäkin ihan hyvin. Nyt ainoa efekti oli, että vastaantulijat sokaistuu. Kirkkaissa valoissa pitäisi vilkkuominaisuus kieltää lailla. Oikeastaan kaikista valkoisista valoista voisi kieltää. Tai no sitten yleistyisi punaiset välkyttimet etuvaloina...

Tämä tuntuu olevan vielä se strobojen lisäarvo, että suuntaus on ylös, eikä siihen normaalisti valaistavaan etumaastoon.

Mutta paras vilkkuvaloviritys tähän mennessä oli eilen aamulla nähty: Vastaan tulleella rouvalla oli etukoriin kiinnitetty joku jumalattoman kirkas vilkkulyhty suunnattuna ilmeisesti lähinnä taaksepäin. Hyvin se valaisi kuskin kasvot, mutta kuinkahan kuski sitten näki eteensä, se jää arvoitukseksi.

Tulin tänään yliajetuksi pyörätien jatkeella. Kääntyvät autot ajoivat päälle. Kaksi kertaa.

Ensin Espoon keskuksessa vastaantuleva kääntyi oikeasta kyljestä sisään. Oikealle kääntyvä taksi odotti suojatietä ylittävää jalankulkijaa ja tämän mentyä lähti liikkeelle katsomatta ajosuuntaansa ja ajoi suoraan kylkeeni.

Sitten Leppävaarassa takaa tullut kääntyi oikealle ja suoraan vasemmasta kyljestä sisään.

Oli muuten valot pyörässä ja neon-värinen sadetakki. Vauhdit olivat hitaat ja selvittiin konepeltiin nojaamisilla. Ajoin kevyenliikenteeenväylää, koska satoi ja halusin ajaa hyvällä mielellä hitaasti. Olipa taas ihan vitun hyvä idea.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti asb

Tulin tänään yliajetuksi pyörätien jatkeella. Kääntyvät autot ajoivat päälle. Kaksi kertaa.

Ensin Espoon keskuksessa vastaantuleva kääntyi oikeasta kyljestä sisään. Oikealle kääntyvä taksi odotti suojatietä ylittävää jalankulkijaa ja tämän mentyä lähti liikkeelle katsomatta ajosuuntaansa ja ajoi suoraan kylkeeni.

Sitten Leppävaarassa takaa tullut kääntyi oikealle ja suoraan vasemmasta kyljestä sisään.

Oli muuten valot pyörässä ja neon-värinen sadetakki. Vauhdit olivat hitaat ja selvittiin konepeltiin nojaamisilla. Ajoin kevyenliikenteeenväylää, koska satoi ja halusin ajaa hyvällä mielellä hitaasti. Olipa taas ihan vitun hyvä idea.

---

Ihan vaan mielenkiinnosta kysyisin missä risteyksissä nämä tapahtui ?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pyörällä ja autolla

Ihan vaan mielenkiinnosta kysyisin missä risteyksissä nämä tapahtui ?

---

Kirkkojärventie/Kylävainiontie ja Säterinkatu/Säterinkuja.

Edit: Mainittakoon, että Espoon keskuksessa kello oli noin 7:30, eli oli vielä hämärää. Siksi valot. Leppävaarassa taasen oli jo ihan kirkas päivä.

Kävin eilen ensimmäistä kertaa Karhusaaressa (entistä Sipoota, nykyistä Helsinkiä) ja Karhusaarentien ajorataa rullaillessani ihmettelin vieressä kulkevan uudehkon jalkakäytävän leveyttä. Noin kilometrin jälkeen selvisi syy tuohon leveyteen, kun tien varressa alkoi näkyä liikennemerkkejä, jotka osoittavatkin kyseessä olevan yhdistetyn jalkakäytävän ja pyörätien. Sieltä tien alkupäästä vain jostakin syystä puuttui vastaava kyltti - tarkistin asian vielä takaisin tullessa.

Lähetetty palautetta aiheesta Helsingin kaupungin rakennusvirastolle.

Tapahtuipa kevyen liikenteen väylän rakennustyömaalla tänään noin klo 10:50 Oulun Kokkokankaalla. Odotin palaverin alkua autossani, joka oli parkkeerattu työmaana olevalle kevarille, samassa joku pyöräilijä ajaa autoni ohitse ja katsoo oikeudekseen lyödä autoani. Siitä kimpaatuneena huudin miehelle, että pysähtyä ja tulla takaisin selvittämään miksi hän löi. Ajoin hänet kiinni työmaan toisessa päässä, jolloin nousin ylös autosta ja koitin saada keskusteluyhteyttä häneen, laihoin tuloksin.

Jos tunnistat tästä itsesi niin voitko täsmentää millä oikeudella löit autoani, joka oli pysäköity työmaana olevalle väylälle? Autossani oli hätävilkkut päällä indikoimassa työmaa-ajoa.

Enhän minäkään mene toisten työpaikoille vahingoittamaan toisten omaisuutta! :mad:

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Hääppönen

Tämä tuntuu olevan vielä se strobojen lisäarvo, että suuntaus on ylös, eikä siihen normaalisti valaistavaan etumaastoon.

---

No sehän häiritsee ihan pirusti, kun omassa näkökentässä jokin vilkkuu, vaikkapa sitten strobolla valaistu tie.:D

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jukka-poika

Odotin palaverin alkua autossani, joka oli parkkeerattu työmaana olevalle kevarille, samassa joku pyöräilijä ajaa autoni ohitse ja katsoo oikeudekseen lyödä autoani.

---

Jos olit menossa palaveriin, et ollut työmaa-ajossa.
Oliko kevlillä varoitukset työmaasta molemmissa suunnissa?

Tyypillistä.

Kyseinen palaveri suoritettiin työmaalla. Työmaasta ilmoittavat kyltit ja taulut ovat paikoillaan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jukka-poika

...snip.... Autossani oli hätävilkkut päällä indikoimassa työmaa-ajoa. ...snip

---

Hätävilkkujen käyttö tieliikenteessä Suomessa

Hätävilkkuja saa käyttää vain, jos ajoneuvo on onnettomuuden, vaurion tai muun pakottavan syyn johdosta jouduttu pysäyttämään sellaiseen paikkaan, missä se voi aiheuttaa erityistä vaaraa muulle liikenteelle.

Ajoneuvo on aina pysäytettävä turvalliseen paikkaan pois päätieltä, kuten esimerkiksi linja-autopysäkille, levähdyspaikoille tai sivuteiden varteen.

Itse aiheutettu tilanne, esimerkiksi kartan lukeminen, ei oikeuta hätävilkkujen käyttöön ja pysähtymään omavaltaiseen paikkaan.

Virheellinen pysäköiminen sekä hätävilkkujen virheellinen käyttö ovat Suomessa rangaistavia tekoja.

Lisätietoja:
Ylikonstaapeli Raimo Väisänen LP/Imatran toimipaikka
p. 040-5117261

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jukka-poika

Tapahtuipa kevyen liikenteen väylän rakennustyömaalla tänään noin klo 10:50 Oulun Kokkokankaalla. Odotin palaverin alkua autossani, joka oli parkkeerattu työmaana olevalle kevarille, samassa joku pyöräilijä ajaa autoni ohitse ja katsoo oikeudekseen lyödä autoani. Siitä kimpaatuneena huudin miehelle, että pysähtyä ja tulla takaisin selvittämään miksi hän löi. Ajoin hänet kiinni työmaan toisessa päässä, jolloin nousin ylös autosta ja koitin saada keskusteluyhteyttä häneen, laihoin tuloksin.

Jos tunnistat tästä itsesi niin voitko täsmentää millä oikeudella löit autoani, joka oli pysäköity työmaana olevalle väylälle? Autossani oli hätävilkkut päällä indikoimassa työmaa-ajoa.

Enhän minäkään mene toisten työpaikoille vahingoittamaan toisten omaisuutta! :mad:

---

Mä oon aina luullu että hätävilkuilla ei indikoida minkäänlaista ajoa ja myös että Kokkokangas on Kempeleessä eikä Oulussa.

Millä oikeudella sinä tukit väylän ja menikö se auto pahasti rikki? :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti IncBuff

Mä oon aina luullu että hätävilkuilla ei indikoida minkäänlaista ajoa ja myös että Kokkokangas on Kempeleessä eikä Oulussa.

Millä oikeudella sinä tukit väylän ja menikö se auto pahasti rikki? :)

---

Niin, pointtihan on se, että kun alue on edelleen työmaata, ei yleistä aluetta. Tästä tämä ärtymys ja närästys, jos olisin yleiselle alueelle pysäköinyt, niin asia olisi aivan toinen.
Korjaan sen verran, että tapahtumapaikka toimi kokkokankaantien varressa rakennettava kevyen liikenteen väylä :)

Eikö tuollaisten alueiden pitäisi olla sitten suljettu siten että yleinen liikenne ei sinne pääse?

Yritän vaan hahmottaa tilannetta. Auton lyöminen ja lyöjä ovat joka tapauksessa perseestä.

Tämä Albanialais-Italialainen tapa pysäköidä minne tahansa hätävilkkujen turvin on todella raivostuttava tapa. Koskee niin firmojen kuin yksityisten autoja.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jukka-poika

Kyseinen palaveri suoritettiin työmaalla. Työmaasta ilmoittavat kyltit ja taulut ovat paikoillaan.

---

Oliko myös liikennemerkeillä ja niiden lisäkilvillä osoitettu kiertotie työmaan ohitse jalankulkijoille ja pyörälijöille, sekä kieltomerkeillä ( numero 322, 323, 324 ) se että siinä on jalankulku ja pyöräily kielletty.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti IncBuff

Auton lyöminen ja lyöjä ovat joka tapauksessa perseestä.

---

Entä jos tuo perseestä tuleva/oleva pyöräilijä törmäsi tai melkein kaatui päin autoa työmaalle eksyessään eikä lyönyt lainkaan yrittäsessään saavuttaa fyysistä tasapainoaan saaden jukka-pojan pois psyykkisestä tasapainosta? Eikö pitäisi tuomita vasta kaikkia osapuolia kuultuaan?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Oatmeal Stout

Entä jos tuo perseestä tuleva/oleva pyöräilijä törmäsi tai melkein kaatui päin autoa työmaalle eksyessään eikä lyönyt lainkaan yrittäsessään saavuttaa fyysistä tasapainoaan saaden jukka-pojan pois psyykkisestä tasapainosta? Eikö pitäisi tuomita vasta kaikkia osapuolia kuultuaan?

---

Kai sitä sitten olisi voinut suoraselkäisesti pysähtyä selvittämään asiaa.

Eilen taas oli yhden koulun kohdalla kevyenliikenteenväylä kaivettu auki koko leveydeltä niin että kiertämään ei päässyt kuin sateen pehmittämien viheralueiden kautta. Ja tämä kaikki ILMAN MINKÄÄNLAISTA ENNAKKOVAROITUSTA. Tietyömaakyltti oli alle metrin korkeudessa montun reunalla olleessa puomissa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pyörällä ja autolla

Oliko myös liikennemerkeillä ja niiden lisäkilvillä osoitettu kiertotie työmaan ohitse jalankulkijoille ja pyörälijöille, sekä kieltomerkeillä (numero 322, 323, 324) se että siinä on jalankulku ja pyöräily kielletty.

---

Siinä joutuu taas tekniikan ylioppilas hämilleen... Työmaa-alue, jossa ehtojen mukaan pitäisi olla läpikulku kielletty, mutta jos läpikulkua ei ole erikseen kieltomerkein osoitettu, onko läpikulku kuitenkin sallittu vaiko peräti pakollista? Ei ole aukotonta logiikkaa tuossa. Mutta if (läpikulku != sallittu) mitä hittoa, jos kiertotietä ei ole osoitettu? Keskeytyykö prosessi virheilmoitukseen vai jääkö hän pyörimään ikuiseen silmukkaan, kunnes joku sivullinen poloisen tekniikan ylioppilaan pinteestä pelastaa?

http://upload.wikimedia.org/wikipedi...meditation.gif

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pyörällä ja autolla

Oliko myös liikennemerkeillä ja niiden lisäkilvillä osoitettu kiertotie työmaan ohitse jalankulkijoille ja pyörälijöille, sekä kieltomerkeillä ( numero 322, 323, 324 ) se että siinä on jalankulku ja pyöräily kielletty.

---

Liikenteenohjaussuunnitelmat ovat tiehallinnon ohjeiden sekä suunnitelmien mukaisia, merkkien sekä ohjauslaitteiden kunto tarkistetaan päivittäin ja jos niissä havaitaan puutteita ne korjataan. Suunnitelmat ovat hankkeen tilaajien sekä valvojien hyväksymät, joten ne ovat validit.

Kun, alue on merkitty työmaaksi -eli, se on allekirjoittaneen työpaikka, niin onko se arvon pyöräilijät ihan ok, että siellä voidaan vahingoittaa toisten omaisuutta?

Mitä vaurioita autoon tuli?
(En ota kantaa tapahtuneeseen.)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jukka-poika

onko se arvon pyöräilijät ihan ok, että siellä voidaan vahingoittaa toisten omaisuutta?

---

Vielä se jaksaa. Siinä on kaksi samanhenkistä kohdanneet liikenteessä, jos tuommoisesta menee koko loppupäivä piloille...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti IncBuff

Kai sitä sitten olisi voinut suoraselkäisesti pysähtyä selvittämään asiaa.

---

Hänhän on voinut pelästyä niin tapahtumaa kuin takaa-ajajaa. Muistelen eräänkin julkisuuden henkilön parikin kertaa ajaneen kotiinsa rauhoittumaan oluen, saunan ja voileipien kanssa törmättyään autolla ihmiseen, toiseen jopa tietyömaa-alueella. Ei häntä tuomittu kuin jukisessa sanassa ja saunakaljatkin hoitivat mahdolliset prepromillet.
Olet kovin hanakka tuomitsemaan, ilmeinen pakana näin peruskristillisessä maassa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jukka-poika

Kun, alue on merkitty työmaaksi -eli, se on allekirjoittaneen työpaikka, niin onko se arvon pyöräilijät ihan ok, että siellä voidaan vahingoittaa toisten omaisuutta?

---

Siis omaisuuttasi saa ja tulee vahingoittaa muualla kuin työpaikallasi vai mitä tuo syy-seuraus-logiikka tarkoittaa?

Valokeskusteluun lisää täytettä.

http://yle.fi/uutiset/pyora_saa_vilk...nnossa/6274743


Lisävaloja saa asentaa tieliikennelain puitteissa mielin määrin. Pelkkä vilkkuva valo ei kelpaa, mutta lisävalona niitä voi käyttää. - Ne ovat sinänsä ihan hyviä, koska kyllähän vilkkuvilla valoilla varustettu pyörä on helpompi huomata, mutta se ei ole lain mukaan hyväksyttävää. Vilkkuvaa valoa ei ole kielletty, mutta sen lisäksi pitää olla kiinteä valo

Sitten taasen:
http://www.liikenneturva.fi/www/fi/k...D=3122&pid=678

"Kun ei ole erikseen mainittu, että valaisin olisi vilkkuva, niin sen on oltava kiinteää valoa näyttävä eli vilkkuvat valot polkupyörissä ovat säädösten vastaisia. "

Laita jukka-poika ensi kerralla auton katolle sellainen keltainen vilkkuvalo, joka on oikeiden työmaa-ajoneuvojen katolla. Hätävilkut eivät ole tuota tarkoitusta varten. Ja ihan että löi autoasi, pusi-pusi. Tuliko paha mieli. Kyynel. (No oikeasti tuo ei ole asiallista käytöstä, mutta jotenkin ymmärrän reaktion, jos se vaikka oli viides tai kymmenes työmatkan tukkinut auto, joka oli jotenkin sääntöjen vastaisesti pysäköity tai tunki eteen). Ei sentään lyönyt sinua nenään.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti p bonk

Laita jukka-poika ensi kerralla auton katolle sellainen keltainen vilkkuvalo, joka on oikeiden työmaa-ajoneuvojen katolla. Hätävilkut eivät ole tuota tarkoitusta varten. Ja ihan että löi autoasi, pusi-pusi. Tuliko paha mieli. Kyynel. (No oikeasti tuo ei ole asiallista käytöstä, mutta jotenkin ymmärrän reaktion, jos se vaikka oli viides tai kymmenes työmatkan tukkinut auto, joka oli jotenkin sääntöjen vastaisesti pysäköity tai tunki eteen). Ei sentään lyönyt sinua nenään.

---

Niin, työmatka - työpaikka. Hmm.. Eihän sinuakaan uhata väkivallalla, taikka käydä omaisuuteesi käsiksi kun olet töissä? Tahtoo olla enemmänkin sääntö kuin poikkeus että tietyömailla ollessa sitä vittuilua joutuu kuuntelemaan päivät pitkät. Ei ole ennen sentään omaisuuteen käyty käsiksi.

Johtuu varmaan siitä että noiden työmaiden kohdalla väyliä tukitaan ihan laiskuuden vuoksi kun ollaan muka oikeutettuja siihen.

^^ Jos minua kohdeltaisiin töissä noin, vaihtaisin joko alaa tai miettisin, voisinko omalla käyttäytymiselläni muuttaa sitä työmaata niin, että ohikulkijat tajuavat siinä parannettavan yhteisiä väyliä ja että heidätkin otetaan huomioon. Näin muuten tapahtuu useillä työmailla - työmiehen ajamat työkoneet päästävät ohi ja tekevät tilaa, kun jään odottamaan fillarilla tai autolla. Sen sijaan kiireinen työmaainsinööri tai muu päällikkö parkkeeraa sen henkilöautonsa ihan mihin huvittaa, eikä ota yhtään ylimääräistä askelta tai mieti, voisiko autoa siirtää vähän sivuun, niin että kaikille jää tilaa. Eilen vastaavan suorituksen teki joku sankari nelivetopickupilla. Sitä ei voinut ajaa senttiäkään väylältä sivuun, vaikka tilaa olisi ollut ja vaikka molempiin suuntiin oli jatkuva pyöräilijöiden virta. En lyönyt. En kuskia, enkä autoa, enkä myönnä että sellainen olisi käynyt mielessä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Matsuma

Palaan tähän Kivikonlaidan tapaukseen. Ilmeisesti kaupungilta tullut huomautus on ollut vakava ja mennyt Putkitekniikan miehille kirjaimellisesti perille. Tänään pyörätiellä ei ollut ainuttakaan autoa parkissa. Keskustelussa, jonka kävin aiemmin miehien kanssa, Fordin kuljettaja perusteli pyörätielle pysäköintiä sillä, että ajoradalla auto olisi bussien tiellä. No, Ford oli tänä aamuna parkissa ajoradalla. Mersun kuljettaja perusteli, että työmaan pihaan ei voi pysäköidä, sillä auto olisi työkoneiden tiellä. Mersu oli nyt parkissa työmaan pihalla. Että näin. :rolleyes:

Ja kyllä, kuten itsekkin mainitsin, kyseinen pyörätie on todella leveä. En ole aiemmin asiaan puuttunut, mutta nuo kuvaamani tapaukset osoittavat jo törkeää välinpitämättömyyttä. Varsinkin, kun parkkitilaa olisi ympärillä vaikka miten paljon. Toivottavasti kiinnittävät asiaan jatkossakin enemmän huomiota.

Kannustan kaikkia aidosti puuttumaan räikeimpiin tapauksiin. Kuva on hyvä todiste sanan tueksi, jos asiasta tekee ilmoituksen esim. kaupungille. Eikä maksa paljoa vaivaa.

---

Hyvin hoidit asian. Itsekin ajan tuota kivikonlaitaa joka päivä töistä kotiin ja olen myös huomannut noi autot tossa kevlillä.
Aina välillä näkee kun lehtimäen liikenteellä (ne bussit) on jätetty miten sattuu ja varsinkin se talon takana asfaltin pätkä joka johtaa metsään niin sitä kautta ne ajaa pesuun linja-autonsa, mutta välillä ne seisottaa autoa siinä vaan. Se sininen roskalava cateringin vieressä kevlillä kun saatais vielä pois :D

Oli liikenteessä sitten polkien, autolla tahi kävellen, aina joku törttöilee. Ei sillä, että itse olisi mallikansalainen liikennesääntöjen suhteen... Kävellessä ja putkikamelilla voipi jutella liikennekäyttäytymisen suhteen toisten osapuolten kanssa. Autolla perus äänimerkit ja kansainväliset eleet. Muttaa eniten sapettaa fillaristit jotka koputtelee auton peltejä. Joo, ne ei mene rikki eikä hajoa. Tapa vaan ärsyttää. Itse pysähdyn (fillari/apostolin kyyti) kohdalle ja suurimmassa osassa tapauksissa olen päässyt juttelemaan kuskin kanssa. Näkökulmia vaihdettaessa on päädytty siihen, että auto on toiminut väärin tai minä olen hieman turhasta napissut. Auton on tarvinnut tulla esim risteyksissä kevlille koska näkyvyys on rajoittunut ajoradalle ja kuski on muun liikenteen pakottamana jäänyt odottamaan sopivaa väliä pujahtaa ajoradalle kevlin päälle. Itse olen syyllistynyt autolla samaan. Ja rakentavassa hengessä ollaan kevlin käyttäjien kanssa päädytty sopuisaan lopputulokseen. Mutta jos autossa istun ja fillaristi/jalankulkija koputtelee peltejä, niin metsä vastaa niin kuin huudetaan. Minäkin nostan perseeni ja käyn koputtelemassa...

Suurimmasta osaa risteyksistä on aivan hyvä näkyvyys etuajo-oikeutetulle ajoradalle jo ennen suojatietä tai pyörätien jatketta. Siihen eteen vain ajetaan, koska kevyt liikenne on useimpien mielestä toisarvoista ja jotain kummallista ulkoilua. Itse en peltejä koputtele, mutta on aika väsynyttä vaatia sääntöjä noudattavalta pyöräilijältä asiallista argumentointia, kun 5 joka toisessa risteyksessä auto ajaa eteen "oho, hupsista en huomannut". Jos risteykseen ihan oikeasti ei näe, on kyseessä huono liikennesuunnittelu ja se on toinen juttu. Mutta ajaisivatko autoilijat niin rennosti, jos kevyen liikenteen väylää pitkin saattaisi tulla tulla tukkirekka? Tai miltä autolijasta tuntuisi, jos täysperävaunuyhdistelmä ohittaisi maantiellä peilejä hipoen?

Jk. Liikennesäännöistä piittaamaton pyöräilijä ei myöskään saa pisteitä.