Printable View
Ihan hyvä näkemys tuokin:). Maailmaan mahtuu monenlaisia pyöriä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fanatic
On tuohon harkinnassa maantietanko. Jos jostakin saisin edullisesti kahvat ja vaikkapa bb7-jarrut. Pitää seurata tarjouksia ja käytettyjen myyntiä. Lokareista en näin syksyllä luovu, mutta kesäaikana niistä luovun. Tarakka on tarkoitus ottaa pois ja asentaa vain tarvittaessa.
Asiallinen kulkine. Pyörästä puuttuu foorumiseksikkyys, mutta kaikki muu löytyy. Märällä hiekkatiellä rapa roiskuu silleesti että lokarit ovat hyvinkin mukavat. Tietysti jos ajaa (omasta mielestään) semmosella oikealla ja kanonisoidulla GG-phillarilla niin läpimärkä p*rse + hiekasta rutiseva voimansiirto ei haittaa. Isommnan roiskeläpän voisi fob speksata.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fob
Pitkää lenkkiä ajatellen tosiaan droppitanko olisi hyvä valinta. Tai sitten joku muu hassutteluvaihtoehto, jossa hieman enemmän otteita kuin tuossa nykyisessä. BB7:n tilalle myös nuo uudet Hayesin CX-malli on ihan ok vaihtoehto, ainakin itsellä toimineet ihan yhtä hyvin. Tosin kilsoja ja vuosia ei ole takana samalla tavalla kuin luotettaviksi todetuilla BB7:lla on.
Itse laitoin tuossa pari iltaa sitten vkl järjestettävää GG Kuusamoa varten paksumpaa tankonauhaa kehiin omaan fillariin, kun tuntuu pidemmillä lenkeillä hieman tärinä käsissä isojen kourien, ohuiden narustongien ja yksinkertaisen nauhan kanssa. Geelipehmusteisiin en kuitenkaan vielä lähtenyt :)
http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/...ar_gravel_bike
Menikö tämä nyt sitten niin, että kun hybrideillä kukaan ei voi ajaa, niin "Flat bar gravel bike" tulee ja pelastaa maailman?
http://farm6.staticflickr.com/5350/9...83b415a4_c.jpgLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mika K
Tuplat on; ohut korkki alla, Lizars Skins DSP 1,8 mm päällä. Testattu ja hyväksi todettu.
Työnsin jostain sepelikasasta tänään läpi, täällä on vähän tiet revitty auki, sellasta puolikkaan nyrkin kokoista kiveä, jännä kolina kuulu, pitänee laittaa kiviteippi alaputkeen :D
Tuossa suoratankoisessa oli päivällä vielä työmatkatempoon sopivat eturattaat (50-34), nyt näköjään speksit päivittyneet (kuva ei).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kiovan Dynamo
Se on sitä teräksen ZINGiä :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti sakuvaan
Naruiltahan nuo vielä hieman näyttää, näihin mun virityksiin verraten :D Hyvin kyllä tuntuu toimivan, mutta ultimate testi lienee vkl aikana Kuusama GG tapahtumassa..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
http://farm4.staticflickr.com/3762/9...64264027_z.jpg
12kg painoi 2013 rove XT'n trail speduilla.
^ No huh huh. Aika grindausta varmaan tuolla ajaminen. Samalla rahalla saa kuitenkin 8-kiloisen cc-pyörän.
Juu saahan sillä samalla rahalla paljon muumilimua, sipsiä ja karamelliäkin, jos sellaisesta tykkää. Fillarihommissa valitettavasti kevyempi ei ole aina kaikille se ykkösoprio. Samaa painoluokkaa tuo oma 61cm kokoinen Genesis on (11.?kg)ja höystin sitä vielä 530g painavalla Brooksilla tuossa pari päivää sitten. Siitä huolimatta kyllä se kulkee ihan mukavasti, tarpeen vaatiessa vauhdilla ja kohtuullisen pitkiä matkojakin :D
:D ihan samaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Plus
en aja kisaa
Ai 1200 euroon? Sillähän noita on nyt myyty alessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Plus
Mulla on paketissa oleva perhostanko, jos haluat kokeilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fob
Genesis ampuu kovilla... Facebookista bongattu tiiseri stainlessgrainderista:
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.n...36234277_n.jpg
WHOAH! :eek: Tuohan se olisi jos olisi "kohtuuhintainen". Varmaankin ei.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
^Min'en painoja pahemmin mieti, mutta kun kesän/syksyn jälkeen sinkulaan laittaa Rohloff-kiekon niin sen puntin huomaa miettimäti. Ja kääntäen; kun kevällää siirtyy takaisin monivaihteettomuuteen niin - ach sitä auvoista onnea, tuntee olevansa ittensä vahvempi polkija. Lienee suurempaa illuusiota:)
Pyörivät massa on se kriitinen kohta, näin olen antanut itseni ymmärtää, mutta mulla on läskissä poraamattomat kehät ja sisurit ja varmasti paperilla laskettuna ajo niillä on ihan hirveää jyystämistä. Olen kai turta ja tunnoton kun vaan hymyillen suhailen.
Sorry lievähkö ot.
On ihan perkeleen pähee Genesis tulollaan. Kuinkahan tässä orastavassa GG-pööräkuumeilussa oikein käy?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
Mä oon sitä mieltä että koko genesis firman vois ampua kuuhun. Halveksittava inhottava firma jonka fillarit on vitsejä kunnon pyörien rinnalla.
Ei tässä muuten mitään, mutta harmittaa kun eivät tee meikäläisen kokoista grinderiä niin en voi semmoisesta koskaan nauttia.
Ei ole ihan sama. Oman massan voit "keventää" nousemalla satulasta. Kärjistäen asian huomaa, kun tarakkalaukut on täynnä ja ylittää reunakivityksiä.
Eurobike 2013. Cinelli Hobo - Columbus Life.
http://prollyisnotprobably.com/wp-co...olumbus-11.jpg
No, mitäs asiantuntijat sanovat, jos alankin yhtäkkiä haluamaan nykyisen Salsan seuraksi Salsaa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
http://salsacycles.com/bikes/warbird
tai
http://salsacycles.com/bikes/warbird_ti
Kai tuolla voi krossiakin ajaa sen verran, että muutamaa paikallista ainakin kiusaa?
Saako tuohon lokareita, pullotelineitä, nastarenkaita ja ketjusuojaa? Täh?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kiovan Dynamo
Muuten näyttää kyllä pornolta tuo TiTanniinen versio. Kait sinä joitain kiusaisit tuollakin, jos laitat Campaa vain osiksi. :)
ei kylläLainaus:
Alkujaan tämän lähetti vesap
[x] [ ]
[ ] [x]
[x] [ ]
[x] [ ]
[x] [ ]
Tavaratelineen puute ei kai haittaa kun Savotan rinkassa kulkee kätevästi kaikki tarpeellinen.
pitäis jostain löytyä runko mihin menee isp rutisematta talveksi ja kesällä tietenkin joku yhtä leveä että tuntuu kiharat sileältä. kuinkahan leveät renkaat tuohon giantin runkoon oikeasti mahtuu..?
Salsan Fargoon menee 29x2,3" renkaat.
http://salsacycles.com/bikes/fargo
Niner sorapyörä RLT:
http://cdn.mos.bikeradar.com/images/...k7v-670-70.jpg
Omassa "oikeassa" crossarissa on kuitenkin 5mm enemmän BB droppia, niin eipä tuossa mitään erityistä ole.
No jopas oli yllätys! Värivalikoima ei miellytä, mutta nythän voisi ehkä siltikin harkita amuliinipyörää.
Kuskin paino on sellasta, joka haittaa menoa kaikista vähiten. Kovaa esim. ylämäkeen runtatessa kuskin paino tarkoittaa sitä, että tankoa tarvitsee vastaavasti vetää vähemmän. Kumpi liikkuu paremmin, 50-kiloinen kuski 30 kilon fillarilla vai 70-kiloinen kuski 10 kilon fillarilla?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tommi2
Fillarin massa on jousittamatonta, siksi sen karsimisesta on isompi ilo kuin kuskin massan vähentämisestä. Pyörivien massojen erottelua muusta massasta en pidä niin älyttömän merkityksellisenä (vaikka vaikuttaahan sekin). Renkaissa rullaavuus tuntuu ajossa enemmän kuin pienehköt painoerot. Kiekkojen ja renkaiden massa on kyllä sen vuoksi oleellinen juttu, että ne ovat kaukana massakeskipisteestä ja sen vuoksi vaikuttavat fillarin käsittelyyn enemmän kuin vaikkapa kevyemmät kammet ja keskiö.
Joo, kuolasin samaa grinderiä toiseen ketjuun... Paitsi noita renkaita. Challenge Grifo. Mukamas maailmanmestarikumit. Höh. Pinnat irtoilee ja reikiä tulee solkenaan, hyvä ettei itsestään. Lisäksi aika hintavat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Plus
Auttakaahan etsinnässä ja vaihtoehdoissa.
Olen yrittänyt löytää kaksysiä nopeammaksi työmatka-/retkipyöräksi levyjarrullista krossaria (tai pikemminkin runkosettiä), joka täyttäisi seuraavat kriteerit:
- Vain levyjarruille
- Riittävästi tilaa n. 32mm kumeille + lokareille
- Kiinnikkeet pitkille lokareille + tavaratelineelle
- Sinkulointioptio (esim. Traitor Crusaden tapaan)
- Hinta sieltä edullisemmasta päästä (sillä jos kyhnyä olisi, teettäisin haluamani)
- Slouppaava runko + korkeahko emäputki voisi olla ihan hyvä vaihtoehto
Ilmiantakaa vaihtoehtoja, kiitos!
Ainoa mikä tulee slouppaavista just nyt mieleen on http://www.cotic.co.uk/product/roadrat
Ninerista saa tehtyä sinkulan, joten päätyy listalle jonon jatkoksi..
Spessun Awol on mun sinkiläGG/VPCX-fillarilistalla aika korkealla. Ja olis vielä korkeemmalla, jos ei olisi Spessu... :). Ei taida vaan saada vielä mistään. Edullisuuteen tai -ttomuuteen en ota kantaa. Emäputki on mun makuun vähän turhankin korkea. Runkosetissä on Reiskan 725 -putket.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti donM
http://static.tumblr.com/14b323f5fa5...headerbarn.gif
...Vassago Fisticuff. Niitäkään saa tällä hetkellä. Krossisempi runkomalli on mun mieleen.
Kappas, melkeinpä samat kriteerit itelläkin!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti donM
Ootko tutustunut sellaseen ku On-One Pompetamine?
On tullut selattua kaikki yleisimmät brändit läpi, muttei ihan sitä priimaa ole tullut vastaan. Pompetamine olisi muuten oikein hyvä vaihtoehto, mutta siinä tuo sinkilämoodi ei ole pelkkä vaihtoehto, vaan ainoa vaihtoehto. Eli ei hyvä. Vaihteet (1x10, tms) tulisi varmaankin alle pääsääntöisesti, mutta vaihtelun vuoksi vaihteita voisi olla vaihtelemattakin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sauli Lumikko
Nyt alla on käytettynä löydetty Voodoo Dambala 29, joka on muunneltavuutensa vuoksi pirun hyvä kapistus. Mutta nopeampaa pitäisi jostain löytää. Eli kattoo ny, mistä se oikea hyppää syliin...