Printable View
Olikohan viimevuotisessa Pikossa 700 luvattu tai jotain ja nyt on jo 900? Oli miten oli, Piko päässä ja Dinotte tangossa oli ihan mainio yhdistelmä syyspimeiltä kevääseen, valokateus ja riittämättömyyden tunne tuli vaan silloin jos Mutiksen valo (3xlumenit) sattui olemaan takana.
Pikon akku oli henkselissä kiinni takin sisäpuolella ja 2,5Ah akku riitti hienosti kolmen tunnin lenkit ilman säästelyä. Smartcore akku tilaukseen sitten kun nykyinen ei kestä koko lenkkiä.
Täydellä tehollako ? Valmistaja lupaa vain alle kahden tunnin paloaikaa tuolle 900 lumenin lampulle täysteholla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marco1
Rikotussa säästöpossussa olisi juuri rahat tuohon halvempaan versioon tuolla pikkuakulla, mutta eihän alle kahden
tunnin valoajalla tee mitään.
Miesmuistin mukaan ainakin. :) Minun lamppu on siis 550 tai 700lm versio joten ei kait sitä ajoaikaa voi suoraan verrata tuohon 900lm -versioon ja uudemmassa on isosti enemmän tehoa ja tuo maaginen 0,2Ah tehokkaampi Smartcore -akku.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuntoilija
Akut on vähän tylyn hintaisia (2.7Ah Smartcore päälle maksaa irrallaan yli 90e, ilman Smartcorea löytyy jostain vielä vähän yli 60e) mutta muuten ei ole härvelissä moittimista.
Onko uuden Wilman soveltuvuudesta maantielle jotain tietoa? Kuvien perusteella spilli on älytön, mutta onko a) säädettävissä b) eri malleja saatavilla.
Hyvä kuvat zeizeiltä havainnollistamaan tarvetta. Itse ajattelin lähinnä xc tyyppistä kihnutusta, johon tuo pelkkä tankovalo on pop helppouden vuoksi. Toki aina tulee joskus jokin kohta, johon olisi kiva nähdä kypärävalolla, mutta pointti siis että sen raahaaminen kypärässä ei minusta maksa vaivaa (rahaa kylläkin). Mottorienskassa kypärävalo on aivan välttämätön. Ajovalo näyttää varjoja eli epätasaisuuksia edessä, kun taas kypärävalo näyttää kaiken muun.
Mutta suosittelen silti kokeilemaan pelkkää tehokasta tankovaloa ennekuin tuomitsee, jossei ole sattunut aiemmin koeilemaan.
Minulla on ainakin se ongelma että tankovalo osoittaa minne sattuu kun tanko heiluu suuntaan ja toiseen kiviä sekä juuria väistellessä. Ilmeisesti en vaan osaa....
Tuolta osin on aika erilaiset speksit maastossa ja maantiellä. Tuon uuden Wilman keilakuvista ei oikein osaa päätellä miten se sopii kumpaankaan. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Blackno1
2013 Betty ja Wilma näyttävät olevan toistaiseksi 26 asteen valokeilalla, mutta maantielle 22 astetta olisi parempi.
Kannattaisiko mahdollisesti odottaa 22 asteen 2013 mallien tulemista vai ostaako 2012 mallinen 22 asteella?
Mitä pidempään odottaa sen kauemmin on ilman.:cool:
Omalla Bettyllä suoraan mutkitellessa valoa on kyllä riittävän leveälle ja lähelle/kauas. Kyllä sinä osaat, mutta mikäs lamppu sulla oli?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Blackno1
Ajoin itse vuosikaudet erilaisilla ohjaustankoon kiinnitetyillä valoilla ja Bettykin päätyi aluksi (taisi olla syksyä 2008) ohjaustangolle killumaan. Samana talvena päätin kuitenkin kokeilla miten valo toimisi kypärässä ja sinnehän se sitten jäi, sillä näkyvyys teknisessä ja pienipiirteisessä kotimaisessa maastossa on kypärävalon kanssa aivan eri luokkaa. Tiellä tankovalo taas on paikallaan, ja nopeasti suunnattavasta kypärävalosta on erityistä hyötyä lähinnä liikenteessä uhkaavien vaaratilanteiden ehkäisyssä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti grebe
- Tomi
Lupinelta tullut näköjään myös uusi THE akku. BigBen.
http://lupineshop.com/media/images/info/Akkuflasche.jpg
17.5Ah kun isoin Smartcore akku on 11.2Ah. Oma pulloakkukin on muistaakseni tuo sama 11.2Ah. Tuolla seiskatoistapuolikkaalla jo Bettykin loistas aika monta tuntia täydellä teholla... :cool:
660gr @ 280€ ... ihanan halpaa :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti VesaP
On noi halvempia mitä vielä muutama vuosi sitten. Ja vai että 660g, tuohan olis kevyempikin mitä toi oma vanha, 700g painollaan! Akkutekniikka kehittyy!!1!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fsol77m
nimenomaan... yllättävän kevyt ollakseen 17Ah mutta se hintakin on hyvin.... suolainen myös.. mutta laatu maksaa tietysti myös :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VesaP
edit. korjattu näppivirhe
kinuski akkupaketeilla tuollainen 17.6Ah onnistuisi neljällä riistovalo akulla ja nuo maksanevat noin ~20e kipale eli 80e ja 440gr :D
17.5, 17.5, ei 11. :) Wanha on/oli 11...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fsol77m
Omalta osaltani olen joutunut hieman pettymään Lupinen oletettuun laatuun. Pari vuotta sitten ostettu Tesla on nyt toista kertaa saksanmaalla korjattavana. Vuoden ikäisenä tuli jotain kontaktihäiriötä ja Lupine korjasikin vian ripeästi. Nyt sitten taas vuotta myöhemmin valo sammuili ja pimeni tyystin. Tehtaalta sanovat, että ongelma on tod näk piuhojen kiinnityspisteissä valopäässä. Kahden käyttövuoden ajalta siis kahteen kertaan tulee tällainen vika tuotteeseen ja minä olen viikkokaupalla ilman valoa ja lisäksi kymmenien eurojen postikulut + vaiva. Sinänsä palvelu on ystävällistä ja asiallista. Lupinen asiakaspalvelusta jopa tarjoutuivat lähettämään minulle uudet piuhat ja ohjeet kolvaamiseen, jos haluan nopeammin tuotteen käyttöön. Erittäin huomaavaista, mutta juuri tuon kolvaamisasian vuoksi en alunperin ostanut kiinalaista kopiota. Olin jopa hieman tyrmistynyt ajatuksesta. Koen, että olen maksanut nimenomaan toimintavarmuudesta ja laadusta. Ja nyt sitten kysytään, haluanko itse kolvata Teslaani.
Piko on toistaiseksi toiminut moitteetta.
Ehkä minulle on vain sattunut huono yksilö tai kohtuuttoman huonoa tuuria, mutta jotenkin täytyy olla pettynyt juuri nyt.
Se johtojen juottaminen ei sinänsä rakettitiedettä ole. Juju piilee siinä, että se tehdään Kiinassa vielä paljon paskemmin. Pienellä harjoittelulla saavuttaa helposti semmosen tason, mitä kunnon välineiden juotokset on.
Tässä valossa(sopiipa muuten hyvin tätän yhteyteen) voisi olettaa että Lupinen hinnoilla voisi tuota jokajampan perustaito olla työstämässä joku raketti-insinööri tai ainakin kolvaustieteiden maisteri.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sauli Lumikko
Ymmärrän hyvin että tomih on laatuun (hintaan suhteutettuna) varsin pettynyt. Ei lupinen hinnoilla noinkin yksinkertainen laitos voi olla kahteen otteeseen korjattavana jonkun kylmäjuotoksen vuoksi! Ei edes kertaalleen. Sen vielä ymmärtäisi jos esim. Ledi simahtaisi, mutta ei tuollaista huonoa työn jälkeä...
Rookie
Olen nähnyt Lupinen, muttei niistä ole kokemusta. Olisiko kylmäjuotoksen sijaaan kuitenkin juotetta päässyt liian pitkälle johtimen säikeiden sisälle, ja sen takia sitten johdin nitkunut poikkki?
toisaalta maapallolla ei ole sellaista merkkiä/mallia joka olisi kerralla maailmanloppuun saakka kestävä. rolls roycetkin hajoavat joskus vaikka se olisikin mikroskoopin kanssa kasattu ja maksaisi miljardeja jneLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Rookie
lampuissakin on monta kohtaa missä lamppu voi hajota vaikka laaduntarkastus olisi kuinka tiukka hyvänsä eli vaikka maksaa lupinen hinnan niin kyllähän ne lupinetkin hajoavat mutta ei tietenkään niin usein kuin muut.
toisaalta kaikki vuosia vanhat kiinanlamppunikin ovat edelleen ehjiä vaikka olen niitä käyttänyt ulkona,pakkasessa,sateessa jne eli niissä ei ole hinta tarkoittanut huonoa laatua vaikka näin voisikin olettaa :D
Löytyisikö mahdollisesti Stadista vaikkapa 2013 Wilmaa(26 asteella) mistään?
Kuinkas kestäviä noi Lupinen lamput on kun talvella tulee aina kaatuiltua?
Suunnistajan kaupasta?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyöräpummi
Totta kai voi hajota, mutta tuo irtoava juotos ja kontaktihäiriö kuulostaa niin sellaiselta vialta, mitä ei laatulampussa pitäisi pahemmin olla. Ei ainakaan, jos niitä ei juuri ole ollut 1/10 maksaneissa halppislampuissakaan?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti fsol77m
Jos tuota laatua ei saa korreloimaan paremmin hinnan kanssa niin siinä kohtaa panostaisin aika vahvasti takuuvaihtoprosessiin. Eli uusi (tai valmistajan tehdashuollettu) lamppu tulemaan asiakkaalle per heti ja vanha palautuksena valmistajalle heidän piikkiin. Tuossa hinnassa pitäisi olla pelivaraa tuon verran jos ei takuuhuoltoja mitenkään yltiöpäisesti ole, eli tuote on laadukas. Jos Lupinen nykyhinnoittelu ei kestä tuollaista vaihto/palautustakuuta niin esim. kymppi lisää lampun hintaan ei tunnu ostajilla missään ja sillä saataisiin aika monta lamppua sadasta vaihdettua takuuaikana jos olisi tarve.
Lampun valmistushan ei montaa euroa per kappale maksa. Suunnitteluun ja markkinointiin yms. uhrattu raha ei koske takuuvaihdettuja lamppuja ja varaosia, vaan se pitää mieltää kuluna per myyty lamppu.
Näin siis ajattelisin, jos itse sijoittaisin monta sataa lamppuun, joka sitten hajoaa ja on korjausreissuilla viikkotolkulla (yleensä just silloin kun käyttösesonki on).
Rookie
Kuninkaallisilla suunnistajilla ei ole lampuissaan kiinnityskeinoa pyörän tankoon!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PaH
En oikein tiedä kuinka maantiepyörällä voi käyttää otsavaloa, koska ajetaan sekä ala- että yläotteella!
Pysyykö valokeila tästä huolimatta ihanteellisen rajoissa molemmissa ajoasennoissa?
Riippuu täysin valosta. Itse en suosittele pelkkää otsalamppua mihinkään pyörään ainoaksi valoksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyöräpummi
Höpöhöpö. Kuninkaallisten suunnistajien wilmat ja bettyt on ihan samoja lamppuja - valopää on ihan sama ja kumilenksulla kiinniLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyöräpummi
tuossa otsapannassa. Yhden umpinaisen johdonohjurin joutuu leikkaamaan auki, mut tuosta saa tankovalon kolmessa sekunnissa.
Sama puoti myy myös irtonaisia kypärä-mountteja, tuo sträpissä oleva on niitattu kiinni.
Lupinen sivuilla on kuvamateriaalia vuosimallin 2013 eri lamppujen valokuvioista eri tehoilla: http://www.lupine2013.de/dimmlevels/...pen/betty_r_12
Kyllä Wilma on hyvä:)
Alkaa olla Wilma (2007) lampun alkuperäinen akku finaalissa. Oletteko rassailleet uusia akkukennoja tee-se-itse taktiikalla?
Kalliin hivakoita (170 € / 8,4 Ah) noi vara-akut.
Wilma 2007 manual
µ
Taskulamput.fi -kaupasta koodilla JX2545827 10% alennusta vielä tänään jonkin aikaa. Piko meni tilaukseen.
Vastaan itselleni nyt, kun Lupine on tutkimusten jälkeen ottanut kantaa asiaan. Kenties olin hieman hapan edellistä viestiä kirjoittaessa, mutta ilokseni voin todeta Lupinen vastanneen haasteeseen tyylillä. Tesla viipyi muutaman viikon saksanreissulla (pääosa viiveestä kiitos Itellan litiumparistopolitiikalle). Vaihtoivat piuhan. Paluupostissa tuli takuukorjattu Tesla ja yllätyksekseni samassa paketissa uutuudenkiiltävä Piko 6 kaikkine varusteineen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tomih
Lupine ei näyttäisi haluavan asiakkaidensa jäävän pahalle mielelle. Asiakaspalvelu muutenkin oli henkilökohtaista, erittäin kohteliasta ja ystävällistä. Asioin jatkossakin kyseisen valmistajan putiikissa, mikäli päivitystarvetta ilmenee. :)
Malliesimerkki miten asia käännetään voitoksi vaikkei valmistaja välttämättä tiennytkään ettet ollut kauheen mielissäsi tästä vaihtojumpasta. Sen lisäksi että itselläsi usko palasi (jos oli edes koetuksella) moni muukin tuli vakuuttuneeksi että katetta hinnalle on myös takuupuolella. Hienosti korjattu se mikä korjattavissa oli tuossa kohtaa.
Jos olisin tyytymätön näihin omiin kiinalamppuihini ja valmis pistämään Lupinen vaatiman hinnan lamppuun kiinni niin miksei.
Pointsit siis asiakkaan hoitamisesta Lupinelle, vaikka ärsyttäähän se varmasti sitä lamppua takuukorjaukseen laittaa viikkokausiksi just silloin kun sitä eniten tarttis.
Rookie
Eikös lupinella ollut viime vuonna joku akunvaihtoohjelma? Ei oikein sivut toimi puhelimella, mutta heti ei tullut eteen.
Ei taida ainakaan postilla LI-ion akun lähettelyt tällä hetkellä eli luokka 9:
http://www.posti.fi/hinnatjaohjeet/k...ahetykset.html
Posti tulkitsee tätä niin, että kaikki Li-ion akkujen lähetykset ovat kiellettyjä:mad:.
Tuli ihmetys vastaan. Noin 4-5 vuotta vanha Lupinen 7,5Ah:n akku ei mielestäni ole ollut enää ainakaan pakkasessa kovin varauksellinen. Eli Täysteho on tipahtanut jo noin tunnin ajamisen jälkeen. Tyhjensin tuossa aikani kuluksi akun aivan finaaliin jättäen sen muutamaksi yöksi sisällä päälle pienellä teholla. Kun nyt ennen suunniteltua käyttö latasin akun, laturi näytti ladanneensa 7,4Ah. Uutenakaan en saanut ajamalla akkua niin tyhjäksi, että laturi olisi yli 6Ah siihen ladannut.
a) valehteleeko laturi
b) antaako akku virtaa huonommin pakkasessa ulos vanhetessaan
c) mikä tässä mättää, koska akku ei voi olla enää uuden veroinen
Raportoin lentsun jälkeen, kuinkan hyvin se vielä kestää polttaa Bettyä pakkasessa 23W teholla. Epäilen, että ei kovin kaukaa 7,4Ah:n lataksesta huolimatta.
Laitetaan nyt tännekkin: Merlincyclesillä Lupinet puoleen hintaan.
^ laitan siis minäkin: merlinin Lupinet on vanhoja malleja
Ja tosiaan aika huvittavalla "OVH":lla. Varsinkin kun Lupinen lamppujen hinnat ovat joka kaupassa samalla hinnalla. :)
Laitetaan melkein yhtä hyvä "alennus", mutta suoraan valmistajalta: http://lupineshop.com/index.php?page=categorie&cat=8