oikeeaa OOT... mä ajan jalkakäytävää ainaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nickname
Printable View
oikeeaa OOT... mä ajan jalkakäytävää ainaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nickname
^jätin tuon "minä ajan..." Kohdan pois alunperin kun tiesin että se aiheuttaa närää toisissa, tuli näköjään jostain syystä kuitenkin foorumille asti
Eipä minustakaan näyttänyt ensin mitenkään vaaralliselta mutta kyllä tuon bussin perä menee aivan liian läheltä pyöräilijää kun katsoo kohdan, jossa bussi on lähes pyöräilijän edellä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fuuga
Kun vauhtia on noin 27km/h, tulee bussin kiilaaminen nopeasti ja yllättävästi. Jos vauhtia olisi 10-15km/h (niinkuin useimmat kommentoijat tuntuvat mieltävän), tilanne ei olisi niin paha.
Lisäksi kun kiilauspaikka näyttää olevan Kurjenmutkan jakajan kohdalla (valkoinen puuaita, valkoiset ullakkoikkunat rivitalossa), siinä on 30km/h alue. Aika vähän tarvetta ohittaa 27km/h ajavaa, mutta pakkohan sinne oli se bussi tunkea. Ja kuten aina: "Kiitos palautteesta. Käsittelemme aihetta henkilöstömme kanssa vastaavien tilanteiden välttämiseksi jatkossa."
https://www.google.com/maps/@61.4863...7i13312!8i6656
https://kartat.tampere.fi/oskari/?la...f-235b685eb041
Vähän pelisilmää lisää ja vähemmän häiritsevää elektroniikkaa mukaan, niin kaveri voi päästä vielä yli viidenkympin.
Ja kumman kokee tarpeellisemmaksi iän vai nopeuden, sen voinee itse valita.
Liikenteessä ei pärjää kovin kauaa jos pitää aina olla oikeassa ja etenkin jos pitää pyrliä maksimoimaan toisten virheiden vaikutukset.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esuli
On tosiaan kelvoton ratkaisu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti izmo
Bussikuski syyllistyi tieliikennelain 18§ rikkomiseen.
Ohituskiellot
Ohittavan ajoneuvon kuljettajan on tarkoin varmistauduttava, ettei ohitus aiheuta vaaraa.
2) jollei ohitukseen käytettävä ajokaista ole riittävän pitkälti vapaa ja esteetön turvalliseen ohitukseen;
3) jollei ohittaja ohituksen jälkeen vaaratta ja muuta liikennettä oleellisesti häiritsemättä voi palata jonoon;
Uudesssa kesäkuussa 2020 voimaan tulevassa tieliikennelaissa on pykälän numero vaihtunut ja on 32 §, mutta sisltö on ihan sama.
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater
Tangon päästä suoraan ylös, "eihän se mennyt edes läheltä"
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater
Tässä kuvaa, minkä takia siinä pyöräkaistalla ei ajeta oikeassa reunassa, eikä edes keskellä, vaan ennemmin vasemmassa reunassa.
Koska kaistan ”rakentaminen” tapahtui vain maalaamalla asfalttiin viiva, on kyseinen väylä Tampereen top3ssa paskimmista paikoista ajaa pyörällä. Noin 15m välein olevat kaivonkannet ovat useita senttejä muuta päällystettä matalammalla.
Niihin osuminen on paitsi epämukavaa, myös vaarallista, koska pyöreistä reunoista pyörä kimpoaa helposti suuntaan x.
Jotta pyöräilystä ei tule suurpujottelua omalla kaistalla, kannattaa ajaessa pitää suora linja, jolloin ajo on muille tienkäyttäjille ennakoitavampaa.
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater
Kyseisestä kadusta oli sinällään helppo lohkaista irti pyöräkaista, koska (kuten tästä google earthin vanhasta kuvasta näkee) eivät autotkaan koskaan ajaneet ”oikeassa laidassa” vaan välttelivät niitä kaivonkansia ja muita epätasaisuuksia ja kulkivat kaistan vasenta laitaa.
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater
Kuva kyseisestä pyöräkaistasta ja liikekenteenjakajasta
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater
Kuvakaappaus ohituksesta josta näkee miten läheltä ohitti.
https://www.facebook.com/photo.php?f...type=3&theater
Onko toi kaista oikeasti niin kapea jakajan kohdalla, ettei bussi mahdu siitä ajamaan omalla kaistallaan. Epäilen, että kuski otti turhan paljon oikealle ohituksen jälkeen. Ja yllä olevasta kuvakaappauksesta näyttäis, että pyörässäkin tangon pää on jo kaistaviivan yli.
Aika pöljä pyöräkaista.
Tällä sivulla on jo pariin kertaan mainittu, että kamera oli 360-astetta kuvaava, eikä sitä operoitu ajossa mitenkään, että lisää pelisilmää ihan ittelles vaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esuli
Tämä kuva selventää kyllä tilannetta. Olen itsekin myös tällä forumilla kironnut kaupunkisuunnittelun reunaehtoja joista nämä saa***an jakajat keskellä tietä on yksi naurettavuuden multihuipentuma. Noilla ei ole yhtään mitään virkaa ja aiheuttavat enemmän vaaratilanteita kuin toimivat jollaintavalla hyödyksi. Ilmeisesti se nk. kuningasidea on näissä ollut suojata keskelle jäävää jalankulkijaa. Kuka muka uskaltaa jäädä noihin keskelle odottelemaan? Varsinkin fillarin kanssa nuo ovat helkkarin vaarallisia kun ovat lyhempiä mitä nykyaikainen fillari. Lisäksi nämä paskeet lisäävät rakennus- ja suunnittelukustannuksia aivan järkyttävän paljon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyörällä ja autolla
Iltapaskan uudelleenrenderöity video oli vielä paskempilaatuinen mitä tuo facebookissa näkyvä joten sekin osaltaan sekoitti keskustelua.
ps. laitatko vielä speksit takavalostasi sekä tuo Strava julkiseksi niin voidaan lopettaa spekuloinnit?
^
En ole kyseinen pyöräilijä. Laitoin noi jutut tänne siksi että ei olisi niin paljon spekulointia.
Pyöräilijällä oli mm heijastinliivi päällä ja ihan varmaan myös valot pyörässä.
Tiellä 30km/h rajoitus
Ohitusaika 2,5sec. 12 metrinen auto = 4,8m/s = 17km/h
Oma nopeus 28km/h, jolloin bussin nopeus 45km/h
Onpa jäätävän pöljästi suunniteltu pyöräkaista. Ihan täysgiljotiini.
Asiaan liittyen. Mikä olisi ilmainen ohjelma millä saisi kuvia liitettyä foorumeille.
Olen käyttänyt ennen Tinypic ohjelmaa mutta se on lopetettu.
Photoducket on nykyään maksullinen.
^^ Ihan jäätävän pöljä bussikuski.
Imgur taitaa olla nykyään helpoin ja nopein.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyörällä ja autolla
Takavalona on Petrillä Cyclig FLY6 Rear Light Camera.
Hyvä. Jatka tolleen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pyörällä ja autolla
^
Itselleni ja kaverilleni sattui lähes samanlainen tapaus viime syksynä pyörälenkillä Velskolantiellä Espoossa.
Asia selvitettiin silloin bussiyhtiön omistajan ja minun välillä.
Kuski sai kirjallisen varoituksen.
Minusta nuo pitäisi selvittää aina poliisin ja kuljettajan välillä, että siellä on sitten merkintä, että ei ollut eka kerta, jos sattuu muutakin kuin läheltä piti.
https://www.iltalehti.fi/iltvuutiset...xctVwCDFPJiym4
IL-TVIL-TV Uutiset
Bussikuski törttöili härskisti Helsingissä – poliisi teki kuljettajasta rikosilmoituksen
18.02.2016 klo 17:01
Helsingin poliisi teki videon perusteella rikosilmoituksen bussikuskista.
Iltalehti sai haltuunsa henkilöautonkuljettajan kuvaaman videon bussikuskin törttöilystä Helsingin Mannerheimintiellä. Helsingin poliisi teki videon perusteella rikosilmoituksen bussikuskista.
Tampereen poliisi voisi tehdä saman.
^^
Pitäisi, mutta kun tietää Länsi-Uudenmaan poliisin ( Espoon ) suhtautuminen näihin niin ei johda mihinkään. Ei edes viitsitä ottaa selvää kuka ajoi kyseistä autoa kyseisenä ajankohtana, vaikka olisi selvä kasvokuva kuskista mukana rikosilmoituksessa.
Viinikankadun jalkakäytävää tänään ajettiin pyörällä aamusta ja kymmenen muuta samoin... ei ketään pyöräkaistalla :seko:
Ei ole yllätys, kyllä täällä niin paljon törkeyksiä näkee...
Selvitys: Tampere on selvästi vaarallisin pyöräilijöille ja jalankulkijoille – ”taustalla ei ole vain satunnaisia seikkoja” https://www.hs.fi/kotimaa/art-200000...58302d4d204e4a
Ilmankos minusta tuntuu hassulta lukea valitusta vaikeasta elämästä kevyen liikenteen väylillä, kun itselläni ei ole erityisen vaikeaa.. Lappeenrannassa ei kaiketi ole vaikeaa tilastollisestikaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
https://www.poliisi.fi/tietoa_poliis...alueelta_86952
Henkilöauto törmäsi to 9.1.2020 klo 16.34 polkupyöräilijään Porissa Siltapuistokadun ja Pohjoisrannan liikenneympyrässä. Henkilöauto oli poistumassa liikenneympyrästä Pohjoisrannan suuntaan, kun se törmäsi keskustan suunnasta pyörätietä pitkin tulleeseen polkupyöräilijään. Polkupyöräilijä kaatui törmäyksessä ja hänet toimitettiin Satasairaalaan tarkempiin tutkimuksiin. Alustavien tietojen mukaan polkupyöräilijä ei loukkaantunut vakavasti. Asiaa tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena.
https://www.poliisi.fi/tietoa_poliis...lahdessa_87206
Polkupyöräilijä menehtyi liikenneonnettomuudessa Lahdessa
22.01.2020 klo 20.16Häme
Lahdessa Keijutiellä tapahtui tänään iltapäivällä ennen kello viittä henkilöauton ja polkupyöräilijän välinen liikenneonnettomuus, jossa polkupyörää kuljettanut lahtelaisnainen menehtyi. Onnettomuus tapahtui, kun polkupyöräilijä lähti ylittämään Keijutietä suoralla tienosalla kevyen liikenteen väylän jatkeena olevaa suojatietä pyöräillen. Mustamäenkadun suunnasta Keijutietä tullut lahtelaismiehen kuljettama auto törmäsi polkupyöräilijään, joka lensi törmäyksen voimasta tielle. 50-luvulla syntynyt polkupyöräilijä menehtyi tapahtumapaikalla. Poliisi ja tieliikenteen tutkijalautakunta selvittävät onnettomuuteen johtaneita seikkoja. Poliisissa asiaa tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena.
Ikävä juttu. Kunpa ihmiset jaksaisivat selvittää väistämissäännöt, niin näitä sattuisi vähemmän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti pätkä