Omat JJ:t oli kyljestä ruvella vaikka keskinappuloissa oli vielä karvat tallella. Ehkä huonoa tuuria.
Printable View
Tulen vain kehumaan 45nrth vanhelga 26x4.2 renkaita. Ei mitenkään leveät mutta ilmatilaa mukavasti. Rullaa ihmeen hyvin vaikka aika raffit nappulat, puree lumeen. Taakse laitoin rampituksen kulkemaan menosuuntaan, vaikka 45nrth suosittelee toisinpäin.
Terrene Johnny 5, toinen talvi menossa moisilla. Ekana talvena ei mitään ongelmaa mutta tämä toinen talvi ollut hieman ongelmallisempi. Renkaat vuotaa reunanappuloiden kulmista aika paljon. Saa litkun kanssa leikkiä että pitävät ilmaa. Samaa vikaa molemmissa kumeissa. Muuten kyllä nastoitettuna todella hyvät.
Haibike Fullfatsix kaipais parempaa rengasta varsinkin talvikäyttöä silmälläpitäen. Vaihtoehtoina pyöriny orkkista vähän leveämmät surly edna 26x4.3 tai 45nrth vanhelga 26x4.2. Kokemuksia kumpi on varsinki talvikäytössä parempi?
Pistän tännekin tämän kysymyksen..
https://ibb.co/9h6bfJ0
https://ibb.co/rpX0dM7
https://ibb.co/7jTxLPj
Kaverilla Helkama FE584, kolmisen kuukautta vanha, ajettu 500-600km. Mikä nuo viillot on voinut aiheuttaa? Ovatko isokin ongelma?
Kiitos avusta...
Onko tuo siis sisärengas ja vanteella ei ole vannenauhaa?
Rengaspaineet näytti aika isolta .
Toi tuli itselläkin ekana mieleen, et vannenauha jotenkin viallinen?? Kaveri laski kyl paineita, mut ei oo aiemmin niihin koskenut, joten ei siellä pitäs liikaa olla ollut. Eikä rengaskaan mikään kivikova ollut. Luulis ny et ainakin vaihtavat vannenauhan takuuna ja muut korjaustoimenpiteet, kun pyörä kuitenkin vasta kolmisen kuukautta ollut käytössä..
Pyöränä Canyon Dude Cf9 vm. 2022. Nyt renkaina 27.5" ja 3.8" leveät Maxxis Minion Fbf/Fbr yhdistelmä. Nastarenkaat kiinnostaisivat. https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...fatbike-rengas mallia hieman tutkiskellut, olisivatko hyvät.
Täpärille Ice Spiker pro on se the valinta, mutta läskin renkaissa onkin sitten vähän enemmän pohdiskeltavaa. :D
^jos laatu yhtään samaa kuin saman firman nastallisessa snow shoessa niin kiertäisin kaukaa. Kummatkin kumit tais vispata (45nrth suorat, laatu maksaa) ja nastojen ulkonema olematon. Kaltevalla peilijäällä ihan herran haltuun ajamista.
Samaa mieltä, Ne 26x4.8" mitä minulla oli olivat kooltaan noin 4" leveät. Ja silloin kun paineet oli ok lumelle sai niitä polkea alamäkeenkin.
45nrth tarjoaa 4.5" levyisenä nastarenkaita 27.5". Ne taas on liian leveät dudeen.
Sent from my Lenovo TB-J607Z using Tapatalk
Schwalben Al mightyt on parhaat tällä hetkellä. Tarvitset vain uuden kiekkosetin. :)
^saisivat vaan Al Mightyistä 27.5" versiot :)
Dillinger5:sia voisi harkita, jos saisi alennuksessa (mikä voi olla epätodennäköistä). Tampereella talvet olleet joko loskaisia tai vaan liukkaita, joten ice spikerit jäällä ja läski sitten sohjolle.
Terrene Cake Eater 27.5" x 4.0"
Itsellä löytyy 4,5" leveänä Farleyn alta, mutta enpä ole muilla merkeillä päässyt ajamaan niin paha verrata ovatko paremmat vai huonommat kuin joku muu.
Onkos täällä selvitelty eri sähköläskipyöriin mahtuvia rengaskokoja? Hakusessa tietysti pyörät joihin mahtuu se pikkuinen Vee Tire Snow Shoe 2XL 26 x 5,05 (muu ISO, mikä?). Eikä sitten "4.8 mahtuu ainaskin" koska eri renkaissa leveys vaihtele vaikka numerot on samat.
Alla muutama vaihtoehto joista haluaisin ko tiedon. Erikseen kiinteä ja joustokeulainen malli, joustokeulissa näyttää olevan pienempi rako eturenkaan yläpuolella.
Rock Machine Avalanche E70/90
Fantic - Fat Sport
Tunturi eMax me/se/fullfat
Helkama Fe10, Fe12 vanha ja uusi malli
...
https://r2-bike.com/SCHWALBE-Tire-Al...-SnakeSkin-TLE
Tällä hintaa voisi jo itse nastoittaa.
^^ Kannattaa kysellä tuolta mopo-puolelta.
Millaisia varasisureita kannatte lenkillä mukana? Tuo Schwalben täysikokoinen butyyli-sisuri on aika iso ja painava.
Toimiiko Reveloop hyvin varasisurina kenttäolosuhteissa? Eli kuinka herkkä se on asennusvirheille ja muulle sähläykselle mitä metsässä, otsalampun valossa tulee helposti enemmän kuin puhtaissa ja valoisissa kotioloissa.
Revoloop sisurin asennuksessa eniten vaikeuksia tuottaa venttiilin saaminen kohdilleen. Asennuksessa kun ilmaa lisää, niin heti tuntuu olevan venttiili vinossa yksiseinäisillä vanteilla.
Jostain luin että väki tykkää käyttää myös ns alimittaisia plus-koon sisureita varasisurina, mutta toimiiko ne oikeasti? Venyykö 3" sisuri 4.8" renkaaseen?
Ja olisiko 27.5" plussa-koko parempi? Olisko siinä renkaan ulkokehän mitta lähempänä 26" läskirenkaan mittoja?
https://www.prisma.fi/tuotteet/10015...40mm-100158390
Ehkä kamelinpaska ja pumppu on parempi varametodi? Tuosta 3" sisärenkaasta tuli sellainen idea että mitä jos poraisia vanteeseen toisen reiän sen sisurin venttiilille. Olisiko mahdollista pitää sisurissa kovempaa painetta ja sitten ulkorenkaan ja sisurin välissä pienempää, vaatisi tietysti vähän lujemman sisurin. Mutta tulisiko tästä sellainen ilma-cush-core?
Joskus kokeilin schwalben 13f sisuria 4.8 jumbo jimiin. Venyy pituussuunnassa niin paljon, että taittuu väkisinkin kaksin kerroin jostain kohtaa ja venttiilin kohdalle jää ”tyhjä” kohta, kun sisuri venyy siitä huonommin. En siis suosittele. Itse hommasin Revoloopin varasisuriksi.
Koita työntää käärmettä pyssyyn niin tulee samanlainen ilmiö.
No siis tuollainen alimittainen sisuskumihan venyy reilusti, ennenkuin täyttää tuollaisen läskirenkaan. Venymistä tapahtuu myös renkaan kehän suunnassa, joten halkaisija kasvaa. 26” sisuriin kun pumppaa riittävästi ilmaa, sen halkaisija kasvaa paljon suuremmaksi kuin se alkuperäinen 26”. Hankala selittää, mutta voit vaikka kokeilla, että pumppaat irrallaan olevaan sisuskumiin reilusti ilmaa ja tarkkailet mitä halkaisijalle tapahtuu…
Toki noin kun se on "vapaana" mutta miten se ilmenee sinne renkaan sisälle tungettuna?
En siis väitä että olisit mitenkään väärässä, pohdiskelen vaan että mistä se johtuu? Revolooppia tai Tubolitoa ei kyliltä löydy, niin joku kikka kolmonen on hakusessa. :)
Ostin uteliaana kauppareissulla Prismasta tuon Schwalben 26+ sisurin ja pistin sen kokeeksi Dudeen eturenkaaksi. Minusta se asettui ihan hyvin kun sen pumppasi muotoonsa ulkorenkaan sisällä. Jätin sinne 7 Psi painetta.
Katsotaan onko se vielä huomenna ehjä. :)
Muistaakseni fillaripäiväkirjassa oli juttua että laittoi dudeen alikokoisen sisurin varmaan paino säästön takia .
Estääkö joku laittamasta Revolooppia verkkokauppa tilaukseen (Tubolitolla ei tuota Fat kokoa taida edes olla)? Itse ajanut Revoloopin sisurilla 4.0” Fatillä nyt puolitoista vuotta ja ei voi kuin suositella. Itse mietin niiden asennusta ja en näe etteikö se metsässäkin onnistuisi, tietysti vaikkapa -15’C pakkasessa kaikki homma on haastavaa metsässä.
No nyt on satulalaukku saneerattu. Sisuri ja pumppu pois, tilalle Dart ja 2x25 g CO2. Kaikki mahtuu työkalun, ketjulukon ja kumihanskojen kanssa hienosti Ortliebin pieneen micro satulalaukkuun.
Jos iskee tanwall kuume ensi kesäksi.. Niin onko siihen muuta lääkettä kun entisten Jumbo jimien 26x4,8 tilalle vaihtaa Vanhelgat koossa 26x4,2? Meneekö ihan metsään, huononeeko rullaavuus merkittävästi, mites paljon keskiö laskee, kun rengaskoko pienenee? Vai olisiko vaan sitten ketterämpi.
Vanteet on Alexrims Cherokeet, vielä ei oo tubelessia myöskään tullu tehtyä. Pyörä Tunturi Emax fullfatti.
Toinen vaihto olis Dillinger 5 tanwall, mutta taitaa olla aika rare löytää, ja ehkä nastanreijälliset renkaat ei ole kauhean fiksu valinta kesäkeleille. Näitä tosin tais saada samassa 26x4,8 koossa?