Printable View
Kun yllä olevat aika hyvin kuvaa mun koipia niin pistin tilauksen vetämään. Hinta sivuilla on ilman alvia mutta tulee ilmatteeksi kirjeenä laskun kera. Katsotaan kuinka nopeesti ja sitten miten toimii. Perästä kuuluu, näissäkin merkeissä ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
Täältä välikommentti puolipalelevakoipiselta.
Mulla on talvikenkinä ViisKympän ne korkeavartiset Impactit, (High Impact/Impact High?) ja niihin ostin jostain markkamarketista lämpöpohjalliset,
varmaan sentin paksuiset :D
Villaa päältä ja jotakin foliomaista alla, ja näiden kanssa vielä pitkävartiset (polveen asti) villasukat ja kenkien päälle villasäärystimet. Eipä ole koipia palellut.
Toki nuissa kengissä ei ole klosseja, pohja on aivan umpinainen niin vuotokohtiakaan ei siten ole.
Tästä ketjusta kyllä huomaa miten erilaisia varpaita tuolla ulkona oikein vipeltää.
Olisipa varaa nuihin megakenkiin, hintalapuissa lukemat on melko kohtuullisia :rolleyes:
Tuo pohjan rakenne on tärkein. Näin se on tehty NorthWaven kengissä ainakin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sarpale
Noita pohjalisia odotellessa kävin kopaseen partioaitasta parit merinovillaset sukat, ohuemmat ja vähän paksummat. Molemmat mahtuu NW:n kenkiin ja paksummat ainakin Pearl Izumi -kenkiin. Kun on vain -24 pakkasta ulkosalla... ei kehdannu eilen vielä testata.
Kun nyt pohjallisista on puhetta niin Kuningaskuluttajassa testataan tänään lämpöpohjallisia, yle1 klo 20.
http://kotisivu.dnainternet.net/tjok...Wolvhammer.JPG
Nopea toimitus ja hyvälle tuntuu. Normikenkä on 43 ja nuo kokoa 44. Vaellussukka ja ohut villasukka menee hyvin. Lesti ihan ok vaikka mun räpylälle voisi olla vähä leveämpikin päkiän kohdalta.
Mutta tänään sain hilattua habituksen nojakin päälle, oli vain -18 pakkasta. Hyvin pelas molemmat merino-sukat päällekkäin. Ei sitten yhtään viluttanu koipia tunnin lenkillä pikku tuulessa, edellisillä sukilla alko jo viluttaan -8 kelillä puolen tunnin jälkeen. Vaikka lähtiessä oli vilunen olo.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mhelander
Siistinnäköiset ja kevyemmän, kuin Laket.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
Eilen oli kuningaskuluttajassa pilkkijöiden testissä lämpöpohjalliset. Mummu ja papat testasivat ensin akku/paristokäyttöisiä pohjallisia ja sen jälkeen Aerogelejä. Aerogel vei melko selvänkin voiton näistä. Täytyypä laittaa tilaukseen moiset.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
EDIT: tässä vielä linkkiä eiliseen http://kuningaskuluttaja.yle.fi/node/3242
Odotukset nousee korkeammalle. Saattaa NW:n kengissä jo tulla hiki kaksilla merinosukilla...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Gibsy
Kumma ettei pilkkijöillä riitä pinna värkkäämään lämpimiä kenkiä jalkaansa. Niillä pitäis testauttaa (kesä-) pyöräilykenkien käyttöä kenkäsuojilla ja muilla virityksillä.
Mistähän moisia pohjallisia saa, vai meneekö tilaushommiksi?
O
http://www.lampopohjalliset.fi/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nufan
tuolta juuri tilasin, nopea googlaus ei antanut paljon muuta suomesta.
Voi pyhä isä! Eikö noilla pohjallisilla kannattaisi päällystää talokin niin ei tarvitsisi lämmittää enää ikinä?
Ihan sama minulle mihin rahanne heitätte, mutta hiukan kriittistä asennetta pitäisi olla tuollaisia "testejä" kohtaan.
Aika vilpittömältä "testiltä" tuo vaikutti. Jos eivät toimi, niin ei tästä konkurssia tule. Pyöräily maksaa ja 25€ on pieni summa siihen nähden, että kokeilee pysyiskö ne varpaat lämpimämpänä nyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
Mulla on ajoasento semmonen että kengänpohjat edellä mennään. Käytössä on sekä kesäkenkiä kenkäsuojilla, maastokengät suojilla ja NorthWest Fahrenheit talvikengät (ei ole suojia vielä tarvittu).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
Kaikissa näissä kylmä tulee lopulta kengän pohjan läpi. Jotta talvella tarkenee ajaa kengillä joissa suojat päällä on yksi tapa parantaa eristävyyttä lisäämällä lämpöpohjalliset. Käytössä on ollu täys-villaset alumiinilla pohjasta pinnoitetut joilla tarkeni jo paremmin kuin pelkästään kenkien pohjallisilla. Samoin eilisen -18 lämmöissä ajetun tunnin lenkin perusteella tupla merinovilla sukat auttaa myös reippaasti.
Itseä ei pätkääkään kiinnosta alkaa sähköistämään vielä kenkiäkin. Tai ostamaan 300-500 euron tosimiehen talvipyöräilykenkiä, NW:t ja 179 € oli jo reippaasti kipurajan yli vaikka mainiot kengät onkin syksy-talvi-kevät käyttöön.
Turha väheksyä tulevaisuuden materiaaleja, jos ne toimii. Samaa naureskelua oli aikanaan komposiittisista pyörän osista (=hiilikuidut) mutta mistäs ne arvostetut osat ja pyörät nykyään tehdään ? Ja millaset pohjalliset noissa tosimiehen pyöräilykengissä onkaan ?
Edellisellä sivulla linkki josta nuo 5e edukkaammin: http://www.energianerokas.fi/index.p...emart&Itemid=2Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Gibsy
edit: jaa, hinta onkin 19,90 + alvi eli lähes sama
ALVin lisäys hintaan kävi ilmi vasta "Tilaa" -nappula painettaessa. Sylettä semmonen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti scf_
Enhän minä väheksynyt materiaalia, vaan testiä. Siitä on objektiivisuus kaukana kun muutama pilkkiukko kokeilee pohjallisia. Oikealla testillä pystytään osoittamaan, että materiaalissa on jotakin erinomaista. Ainoa todiste mitä tarjotaan on mainoslause webbisivulla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mhelander
Nano-, geeli- aero- ja muut vastaavat "taikasanat" saavat ihmeitä aikaan. Ihan niinkuin "luomu" ruokakaupassa. Lääkkeitä testataan sokkotesteillä koska placebovaikutus on niin suuri.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Webbikauppa
Edit: tiedän kyllä mitä on aerogeeli ja tiedän sen lämmöneristysominaisuudet. Oikealla aerogeelillä tuskin on mitään tekemistä noiden pohjallisten kanssa.
Onpa hyvä kun otit tuollaisen "kengät jalassa" -kuvan, nehän näyttääkin ihan siroilta. Promokuvista voisi päätellä niiden olevan hirmuiset muhkut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
Olipas pintapuolista. Jäi kyllä sellainen vaikutelma, että se testiporukka ei tiedä jalkojen palelusta paljoakaan :DLainaus:
Kuningasvalittaja -ohjelman lämpöpohjallisten "testin" referointia
Yritin minäkin tekohengittää Laken kenkiä uusilla pohjallisilla. Pirsmasta ostin, paksua huopaa ja foolio pohjassa. Äkkiseltään tuntui oikein lämpimälle, suorastaan hehkui alta, mutta tunti ajoa, niin jo alkoi kylmä purra. Pohjalllisen huopa kostuu ja painuu, eikä enää eristä. Liekö iän tuomaa kylmäherkkyyttä jaloissa tai kenkä on vuosien varrella kylmennyt. Joskus pärjäsin - 10 C:ssä noilla ja paksuilla trikoilla monta tuntia. Nykyisin ei pärjää kuin vaivoin nollakelissä. Että jos pyöräkalustossa on henkilöauton hinta kiinni, niin ei niitä kannata jättää käyttämättä neljännestä vuodesta, jos se on parin prosentin lisäinvestoinnista kiinni.
Hmmm...
Koodi:"Talviajokengät" 150
Kengänsuojat 50
Sähköpohjalliset 150
---------------------
Yhteensä 350
(mittailee jalan kokoa, tutkii lompakon sisältöä ja ravistelee toiveikkaasti pojan säästöpossua)Koodi:Wölvhammer 350
---------------------
Yhteensä 350
Onkos objektiivista mittaustulosta että nuo sateentekijä, vai olisiko tässä tapauksessa parempi termi kesäntekijä, wölvhammerit ovat lämpimämpi kuin talvikenkä-kengänsuoja-sähköpohjallinen kombo? Minusta tossa em. kombossa on hyvää se että asioita voi poistaa tai lisätä kelin mukaan. Mulla ainakin pikkupakkasilla pelkät kengät+lumilukot, vähän kovemmalla pakkasella kengän suojat+ kengät, ja reilun kympin pakkasilla sit kaikki käytössä. Metsäpoluilla sit ei oikein hyvät ole nuo kengänsuojat mut siel pärjääkin nuil lumilukoilla, ku tulee kävelyä väliin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mni
Samaa aerogeeliä mitä on käytetty pohjallisissa on kyllä omien tietojeni mukaan myös käytetty talojen eristämisessä. Ainakin niin minulle yrityksen edustaja asian selvensi. Kyseessä ei ole mikään huuhaa juttu. Itse olen niihin ainakin talvipyöräily käytössä ollut ihan tyytyväinen 2 kk. Kuningaskuluttajien testithän tehdään aina sillee mikä fiilis mistäkin tuotteesta tulee ja mikä tuntuu parhaimmalta ja kätevimmältä jee. Mutta itse olen ainakin tyytyväinen. Ja tosiaan ostin ne jo 2 kk sitten ennen testejä..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
Nämä nyt ei ole talviajoon mutta olisko kellään kokemuksia syksy/ kevätkengäksi, tekeekö mitään?
Suplest Off Road Vibram Shoe 2010
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=93640
Testasin tänään volhammereita. Mun jalka on kokoa 43/leveä, ja esim Celsiukset 45 ja MT91 46. Hyvä etten kokeilematta ostanut, numero 44 tai jopa 43 olis passeli. Kengässä tuntui olevan hyvin tilaa.
Nyt kun saisi jonkun suomalaisen firman tekemään moisia, luulis että parinsadan kustannuksella kannattais jo itse tehdä.
Wölvhammerit olivat ensilenkillä tänään. -14 C pakkasta ja kevyttä maastopyöräilyä korppulumisilla vähän tallatuilla poluilla puolitoista tuntia. Jalassa Smart Woolin vaellussukka ja ohut villasukka. 44 kenkä 43 numeron jalassa ja tilaa oli hyvin, olisi mahtunut vieläkin paksumpi sukka. Kenkä istuu hyvin jalkaan ja on tukeva ja varsi on silti sopivan taipuisa. Poljinta pystyy myös nostamaan ja jalka pysyy hyvin paikoillaan, eikä mitään moonbootsimaista vaahtosienifiilistä synny. Klossi piti laittaa aivan reunaan Eggbeatterin polkimien kanssa, ettei kenkä hankaisi kampea ja silti jäi turhan hilkulle. Tosin nyt käytetyt SLX kammet ovat profiililtaan kaikkein epäedullisimmat mun kalustossa. Noin lyhyessä ajassa ei paljoa tarkenemista pysty arvioimaan, mutta sanotaan nyt, että vilu ei tullut, mutta eivät nämä mitkään ylikuumat ydinreaktoritkaan ole. Klossista ei hohkannut kylmää. Kaikenkaikkeaan erittäin hyvä ostos ja uskon, että Wölvhammerit mahdollistaa ainakin täällä Varsinais-Suomen talvessa rajoittamattoman talviajon niin kelien, kuin lenkin pituudenkin suhteen. Ja ihan hyvä niillä oli pyörää työntääkkin, niin kuin talveen kuuluu.
10 vuoden tauon jälkeen vaihdoin eilen lukkopolkimet pois ja flätit tilalle. Osittain jalkojen palelun vuoksi, halusin kokeilla onko sillä klossin hohkaamisella mitään merkitystä. Talvikenkinä aimmin Shimanon loistavat MT91, nyt 5-10 Impact High:t, jotla olivat Yläviitosessa tarjouksessa. Läskiajeluun flätit istuivat erittäin hyvin, ja eilinen -16 C lenkki talven ensimmäinen kun varpaita ei pakkasella kipristellyt. Vaikka fläteissä on myös huonoja puolia tulivat ne ja Impactit talvikäyttöön todennäköisesti jäädäkseen. Paljolti juuri lämpivyyden ja yleismukavuuden ansiosta.
Kiitos tästä, hyvin infoa kaikkinensa. Onko kellään kertoa kokemuksia 2+ tunnin pyörätielenkeistä noilla kengillä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila
Onko jollakin tietoa, missä Helsingin keskustan liikkeessä olisi hyllyssä talviajokenkiä? Olen tulossa pikaiselle käynnille perjantaina, joten aikaa ei olisi seikkailla myymälästä toiseen ostamassa ei oota. Merkillä ei ole väliä, kunhan ovat sen kokoiset, että villasukka mahtuu kengän sisään. :)
Aerogel pohjalliset saa minulta kannatusta parin lenkin kokemuksella, sillä nykyisten talvitossujen kanssa ajaessa klossien kautta tuleva kylmyys ei tunnu enää niin pahalta, kuin ilman aerogeeliä. Villasukka ei vaan mahdu kenkään (kenkien pienen koon vuoksi), joten pidemmillä lenkeillä kylmyys tunkee joka tapauksessa varpaisiin...
-10 pakkasta, 3,5 h maastoilua. Laken talvikenkä, tuplapohjalliset, linersukka ja villasukka, säärystimet. Ei ongelmia palelemisen kanssa.
Hyvät kengät ne on.
http://www.cyclecenter.fi/PublishedS...e=Lake+MXZ+303
tänään jalassa 78 km lenkillä, alla 1 ohuet tehdasvalmisteiset villasukat + 2 mummon kutomaa villasukkaa. Juuri sopiva -10 kelille. Eli kannattaa ottaa reiluhko koko, johon mahtuu sukkaa alle.
Yksilöllistä ja makuasioita, itse ajelen halpis maastokengällä (cytec), paksulla kenkäsuojalla mallia 20v vanha, ja huopapohjallisella. Jos jalat palelee, niin ajan sisällä. Isompi ongelma mulla on sormet.
Aktiivityömatkailijana suosittelen Lakea. Pari nroa isona, päälle Vaude-Minsk kengänsuoja tai vastaava, niin ennen naama tai sormet jäätyy ku jalat.
Mulla on vähän jäänyt hämärän peittoon tää idea, että hommataan 2 numeroa isot kengät ja tungetaan monta villasukkaa väliin. Onko lukkokengistä enää mitään hyötyä? Kuulostaa kyllä siltä, että ei tollasella virityksellä enää paljon pyöritetä.
Onnekseni en kuunnellut vinkkejä isoista kengistä, vaan ostin normaalin kokoiset. Nyt pärjää pari tuntia -15 pakkasessa yhdellä merinovillasukalla ja voin käyttää samoja kenkiä syksyn viileillä keleillä ja kengät ei pyöri jalassa.
Sama setti, kuin minulla nyt. Numero nykyistä isompi voisi minun Lakeni vielä olla. Käytän kaksia pohjallisia ja ne vie tilaa. Lisäksi käytän ruostepusseja tarvittaessa. Työmatkalla normikengät, koska matka lyhyt. Pari tuntia Lakeilla menee kelillä kuin kelillä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kp63
Samoja havaintoja. Impact Hight jäivät Yläfemmasta suoraan jalkaan sovituksen jälkeen, reissulla jolla tarkoitukseni oli ostaa 2€ gripit eikä mitään muuta, enkä enää edes muista miksi läskeilin viime talven lukkopolkimilla. Syksyllä hankitut MXZ-302:t ovat jääneet ajamattomina kaapin pohjalle. Tuntumahan Impacteissa on paljon parempi kuin mitä kolho ulkonäkö antaa ymmärtää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ahma
Vastaan itselle: eipä tuolla ole enää kokkojakaan jotta se siitä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti maastoville
Northwave Celcius Articit käytössä. n.4h pk lenkki meni mukavasti n.-10°Cssa, yhdellä pullakahvilla. Jalassa ei ollut lisäksi kuin tennissukat (valkoiset).
Tuossa myös "testissä" pohjallisia, asettaa aerogelin vähintäänkin "kyseenalaiseen" valoon. http://rideonpurpose.blogspot.fi/201...ke-winter.htmlLainaus:
Alkujaan tämän lähetti lansive
Kyseessä siis Wölvhammereiden mukana tuleva pohjallinen, jota saa myös erikseen.
45NRTHin Wölvhammerit alennuksessa Bikepalast.comissa.
http://www.bikepalast.com/product_in...t.html?x=0&y=0