Vaihdoin nyt välikelinrenkaiksi flown ja dunderin. Katsotaan miten noilla pärjää. Varmasti ihan hyvin, jos ei ole märkää kovaa jäätä.
Printable View
Vaihdoin nyt välikelinrenkaiksi flown ja dunderin. Katsotaan miten noilla pärjää. Varmasti ihan hyvin, jos ei ole märkää kovaa jäätä.
Kävin ottamassa ensityypit Minioneista, todella vakuuttava pito märässä juurakossa, mudassa ja kallioilla. Muutenkin mukavan oloinen rengas.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ensimmäistä kesää sähköläskipyörällä ajamaan, suosituksia hyvistä paineista litkutetuille jumbo jimeille.
Mun mielestä melko raskaat ajaa verrattuna vaikka dunder/flowbeist-komboon tai Vanhelgoihin. Omat 4” leveät.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bndit
Riippuu niin monesta tekijästä, mutta aloita nyt jostain 0,5-0,7 bar.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tulluska
Kiva tietää että on paremmin rullaavia renkaita, etenkin jos pidot on yhtä hyvät. Muillahan en ole ajanut kun näillä ja Gnarwhaleilla. Joo ja kesällä mielummin näillä kapeammilla vaikka onhan mulla toi Gnarwhal takana 3.8…Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Sent from my iPhone using Tapatalk
Minioneissa omat 27.5x3.8 ja 26x4.8 ovat kuin eri renkaat, ekat rullaavat mainiosti, jälkimmäisiä ei voi kovin hyvin rullaaviksi kehua maastopaineilla, pitopuoli ja käytös niissäkin kuitenkin ovat luotettavat.
Versioita on siis monia ja niiden ominaisuuksissa on eroja.
https://www.maxxis.com/us/tire/minion-fbf/
https://www.maxxis.com/us/tire/minion-fbr/
Eilen oli jo enemmän kivikkoa ja juurakkoa näkyvissä niin sai paremman kuvan Minioneiden ominaisuuksista. Ehkä isoin ero Gnarwhaleihin on, että näissä on vähän jäykemmät kyljet kun mikä tekee niistä juurakoissa ajaessa oikein miellyttävät. On semmoiset mitä hain ja mitä etukäteen lueskelin, hyvät ajo-ominaisuudet, huima pito ja rullaa ok. Nämä siis 27.5” x 3.8” EXO:t.
Sinänsä yllättävä kommentti yllä että jäykkäkylkinen tuntuu paremmalta juurakossa. Mutta näin se on omakin kokemus, että ihan löysä nahka ei välttämättä tunnu hyvältä maastossa kapeemmissakaan mtb renkaissa. Ainahan toki on tutkimus, että joustava rullaa paremmin mutta kun mennään oikeasti maastossa, eikä kovalla hiekkaneulaspolulla niin se renkaan tuntuma tai ajokäytös on tärkemäpi kuin absoluuttinen vierintävastus. Joku läskirengas voi olla hyvä kovalla pinnalla suht isoilla paineilla 0.6bar ja yli, mutta metsäkoneen jäljessä pienemmillä paineilla eroa ei ole muihin juurikaan vaan siinä näyttelee mukavuus. Tuommoinen 27.5 tai 26 ja 3.8-4" rengas on ilmatilaltaan matala vs joku 4.8, että sekin jo tekee eroa juurakkoisella tai kivisellä alustalla. 4.8 voi ajaa pehmeämmällä paineella eikä ole huolta kehän iskusta esteisiin. Pienellä renkaalla joutuu pitämään enemmän painetta ja meno taas maistuu kepeämmin kun maaston pohja on kovaa.
Tuo on totta että oikeasti maastossa toimii eri realiteetit. Olen huomannut että sellaisella alustalla joka muodostaa pienen pahkuran renkaan eteen on oikean paineen löytäminen hieno elämys. Tuntuu melkein siltä että rengas plaanaa keula-aaltonsa päällä. Silloin rullaus on todella hyvä, vaikka rengas saattaa olla melkoinen hernepussi ja ei rullaa kovalla alustalla.
Kyllä ja varmasti useampi on huomannut että suht kovalla vaikkakin epätasaisella polulla läski etenee suht kevyesti. Sitten kun tulee metsästä siirtymälle vaikka asfaltille, niin tuntuu että sama vauhti on kuin tervassa. Kyse lienee siitä että aivot tms olettaa että pitäs mennä lujaa mutta vastusta tulee enemmän mitä enemmän pyytää kammelta vauhtia. Paineiden nosto auttaa mutta sitten taas paluu metsään menee pompottelun takia raskaammaksi.
En tarkoita että kyljet olisivat mitenkään kovat. Gnarwhalit menivät ehkä juurikin myötäillen enemmän maastoa ja nämä taas menevät enemmän yli juurista yms. Mutta näissä on kummikin semmoista mukavan tuntuista joustoa ja toisaalta taas ei pompotusta. Vaikea tässä nyt ehkä pukea sanoiksi ja en ole tehnyt mitään tarkkaa tieteellistä analyysiä, etenkään kun en jaksa aina mitata edes paineita saatika säätää niitä metsässä ja paineet vaikuttaa kumminkin niin paljon näissä :) Nyt on ehkö joku 0.5 bar max. Ja on aika hyvä balanssi pidon ja rullaavuuden metsässä/siirtymillä välillä. Ja sehän laiskalle sopii...
Ymmärrän kyllä kylkien paksuuden päälle. JJ on melko ohut ja siinä on aikamoista nuoralla taiteilua paineen kanssa ettei lyö läpi mutten pompota. Joku Bud esimerkiksi jossa on enemmän tavaraaa kyljessä omaa paremman vaimennuksen tässä, eikä se ole aivan yhtä herkkä barien sadasosille.
Mikä on tämän hetken konsensus 45NRTH Wrathchild kumeista?
Joka paikassa lukee, että nastat lentelee irti. Oliko tämä nyt joku menneen talven kusinen erä vai ominaisuus joka jatkaa sukupolvesta toiseen?
https://45nrth.com/products/wrathchild
Noissa arvosteluissa lukee myös että Kahvoista lentää kaikki nastat, mulla lensi talven aikana yksi. Vaimon renkaista en ole kahden talven saldoa laskenut, en kiinnittänyt nastakatoon ainakaan huomiota renkaita vaihtaessa. Ja näitä kun ei edes suositella sähköpyöriin. Jos ajaa paljon kuivilla maastopoluilla nastoilla, niin voihan niitä lähteä, sitten vaan uutta tilalle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti KampiGorilla;[URL="tel:3144386"
Mulla ei lähtenyt kahvoista yhtään nastaa, mutta kaverin wrathchildista niitä irtosi jatkuvasti. Liimalla uudet tilalle ja jo alkoi pysymään.
(toim.huom. mulla onkin 29" / 2.6 renkaat, mutta jätän tämän silti tähän)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti KampiGorilla
2 talvea Raivolapsilla alla ja kyllä sen huomaa jos aggressiivisesti ajaa. Eli takakumista lähtee todella helposti nastat kävelemään, ei missään nimessä lukkojarrutuksia eikä varsinkaan kiviä tai juuria vasten kannata lukottaa. Tänä talvena unohdin muutaman kerran tuon faktan ja piti liimailla 20+ nastaa takaisin paikalleen. Eturenkaassa oli muistaakseni kaikki tallella.
On kyllä parhaat nastarenkaat millä ikinä olen ajanut, joten tilaan paketillisen varanastoja valmiiksi ja nautin taas ensi talvena mualiman parhaasta pidosta :)
Jos on tarkoitus runnoa endurotyyliin mäkiä alas aggressiivisella otteella, ostaisin jotkut muut nastarenkaat.
Tuli tänäin vihdoin vaihdttua nuo Fät:n (GZR Dominanc-e 2.0) alkuperäiset VeeTiren Snow Avalanchet noihin Jumbo Jim:hin (4.0" koossa molemmat). Ja olisihan tuon voinut aikaisemminkin tehdä. Pyörän käytös muuttui kyllä todella paljon, rullaavuus parani huomattavasti ja maastossa ei voi millään olla huomaamatta että pyörivästä massasta hävisi lähes 1,5kg pois (tarkalleen asennuksessa mitatuilla painoilla 1480gr.), renkassa itsessään (Snow Avalance vs JJ) oli painoeroa se noin 400gr./kpl mutta nuo alkuperäiset sisurit oli painoltaan aika hurjat 500gr./kpl ja ne vaihtuivat 160gr./kpl oleviin RevoLoop:hin (siis TPU sisureihin).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Santtu75
Mistä löytyy noita revolooppeja läskiin? Vaikuttaa mielenkiintosilta.
Tässä pähkäilly että minkälaista kumia sitä alkas näin kesällä käyttään. Varastossa ois 4" jumbojimejä pari kappaletta, joista toinen alkaa tosin kyljen osalta oleen aika heikossa kunnossa. Alla pyörii bud ja lou, ja sais olla kesäksi keveempää ja jouhevampaa kumia.
Mietin et josko jättäs budin kuitenki eteen ja hommais 4.8 jumbojimin taakse, nii oisko siinä järki setuppi, vai kuinka paljon budi eessä häviää rullaavuudelle jumbojimiin verrattuna? No vissii puoli kiloa painossa tulee takkiin mutta onko muuta merkitystä?
Lou on kuitenki taakse nyt turhan järee kesäksi. Jumbojimit muistelen mukaviksi renkaiksi, sillo ku ne muutama vuosi sitten viimeksi on alla olleet.
Vai laitanko varastosta paremman 4" eteen ja ostan taakse vaa uuden, näytti hintaki kivalta kaposessa jimissä paksuun verrattuna.
Onko ideoita?
Bud + JJ 4.8 takana kuullostaa minusta aivan mainiolta.
Mulla on kesälläkin Bud edessä, ei häviä mun mielestä rullauksessa JJ:lle yhtään, painossa hieman mutta muissa ominaisuuksissa (parempi pito, vähäisempi itseohjaavuus) voittaa mennen tullen. Tällä hetkellä takana JJ 4,8”, sielläkin olisi muuten Bud mutta kun niitä ei saa mistään ostettua.
Mistä mittari mikä olisi tarkka näissä alle 1bar paineissa?
Tämän tarkkuus on riittänyt mulle:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Turos
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...aspainemittari
Minulla on nyt Pron digimittari, mutta tämä olisi hieno.
https://foxcomp.fi/meiser-pv-gauge-w-pressure-15-psi
Niitä jaetaan synnytyslaitoksella (lähes) jokaiselle kaksi. Kutsutaan peukaloksi. Tosin sen peukun kalibroimiseksi vaaditaan alussa jonkinlainen mittari.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Turos
Noin yleisesti ottaen pyörän renkaissa ei se absoluuttinen arvo ole tärkeä, vaan ajoon haettu tuntuma ja sen vaatima paine.
Meiserin 15 psi mittari on kyllä ollut erinomainen kapistus aloittelevalle rasvapyöräilijälle. Nopea ja helppo mittaus, lukema näkyy mittari irroitettunakin ja mitta-alue on läskille juuri sopiva. Ei kovin isokokoinenkaan. Toimii myös talvella taatusti. Eipä oikeastaan muuta valittamista kuin että joku saattaisi tykätä enemmä bar/kpa-asteikosta. Voisi harkita samanlaisen hommaamista pienemmille renkaille jos ei olis entuudestaan jo kolmea mittaria...
Tuota ei taida saada kuin presta venttiileihin? Muuten hommaisin kyllä tuon, mutta mulla schrader, vai ymmärinko jotain väärin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ATK
No siinäpä se isoin heikkous, venttiilin pää ei taida olla vaihdettavissa. Schrader-versiokin on olemassa, mutta en tiedä löytyykö sitä suomalaisista netti- tai kivijalkakaupoista. Valmistajan omilta sivuilta näyttäisi onnistuvan tilaaminen:
https://www.accu-gagecycling.com/col...r-valve-gauges
Mikset vaihda tilalle Prestaa??
Miksi vaihtaisin täysin ehjät sisurit mittarin takia?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Situm
Sisurit….?
No ei ne kauaa ehjänä pysy, ostaa sitten tilalle prestalliset sisurit.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Turos
Ilman muuta Presta. Mulle opetettiin heti harrastuksen alkumetreillä vuonna 1995, että itseään kunnioittava Pyöräilijä ei käytä kuin Presta-venoja. Ja se oppi meni kerrasta päähän. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ATK
Tota 4.8 jumboa ei näytä saavan mistäänpäin suomea.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti harald
Mulla taas ei ole koskaan ollut prestaa yhdessäkään maasturissa, katupyörässä sitten presta kun paineita tarvitaan enemmän ja vanteet on kapeat ym.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Sama juttu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Prestat mullakin mutta ne vois nimetä kyllä vaikka Perstaksi: https://www.bikeradar.com/features/t...presta-valves/
Ikinä ennen kuin aloin pyöräilyä "harrastamaan" ei ollut ongelmia Schraderin kanssa, mutta noita Perstoja saa aina kohdella silkkihansikkailla. Painaahan se toki vähemmän ja mikä tärkeintä, se paino lähtee pois liikkuvista osista :D
Nyt tarvitsisin vinkkejä ja apuja. Fattikseni (eli siis White Pro 5) renkaat alkavat olla todella kuluneet ja olen tässä yrittänyt etsiä uusia renkaita.
Mutta, yllättävän monessa liikkeessä ei ole saatavuutta tällä hetkellä eikä edes tiedetä milloin on tulossa. Eli hakemani koko on siis 26 x 4.8".
Joten jos joku voi auttaa, ottaisin mielelläni vastaan ehdotuksia ja neuvoja mitkä renkaat kannattaisi ostaa. En myöskään tiedä pyöräilyliikkeita Euroopasta joten niistäkin tarvitsen apua.
Näillä näkymin toiveissa olisi että saisin tilattua renkaat lähiviikkoina ja sitten asennutan ne paikallisella pyöräkorjaamolla.
Kiitokset avustanne etukäteen jos joku voi auttaa.
https://www.mcarbon.fi/fi/tuote/terrene-johnny ja Louta löytyy kanssa