Joo niin on tuli Etukumix omaan 2xl nyt puhutaan kunnon kumista. .ja yllättävän hyvin mnee ✌ 😊
Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla
Printable View
Joo niin on tuli Etukumix omaan 2xl nyt puhutaan kunnon kumista. .ja yllättävän hyvin mnee ✌ 😊
Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla
litku vs hirvisäkki tubeless 1-0. Toistaiseksi toimii 5/5
Tänään eka fiilistely 2XL:t alla. Oli märkää juurta ja kiveä riittämiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
Pari vuotta on ajettu Budi etusena, en mä ainakaan nyt eka ajolla kaivannu sitä.
Takanahan 2XL vetopito on jotain aivan käsittämätöntä. :D
Ja paineet ei ollu edes "mönkijämoodissa"
Verokkina on takana ollu Bud, Lou, JJ 4.8, IsoKnardi, Dunderbeist, GC.
Toki 2XL niistää pyörästä ketteryyttä hiukan, se nyt ei ole kai yllätys. ;)
Nopeaan ja tiukkaan enskaränniin en tolla ehken menis. Ainakaan ennen kuin on ominaisuudet tullu tutuksi.
Mutta ei sitä sinne ole tehtykään. Tämmöiseen setämiesmönkimiseen varsin tykästyttävä rengas. Edessä ja takana.
Tutustutaan tarkemmin. Josko vaikka sais ajella läpi vuoden vihdoin samoilla renkailla(=vähemmän säätöä, enemmän aikaa ajamiseen).
Motonetissä kotimaista kolmituumaista nastarengasta: http://m.motonet.fi/fi/tuote/4500006...-275-x-30-W348 . Asiallisen näköinen ja hintakin on kohdallaan, ja tuntui ihan hyvin viimeistellyltä mitä tuossa yhtä käpistelin.
Lähetetty jollakin ihan uskomattoman bugisella softalla jostakin.
Dille 4:ta tulossa maanantaiksi, lupaavat lunta ja jäätä keskiviikoksi. Voisiko osua paremmin, jos vain kerkiää vaihtamaan kumit alle.
Ja vastaan aikaisempaan omaan kyselyyni pyörityssuunnasta itse: http://45nrth.com/blog/post/pro-tip-...tire-direction
Juggernautilla tänään Keravalla ja vähän muuallakin. Olematon kuvio, vieraat polut, liukkaat juuret, mutaiset pätkät ja limaiset kivet. Ihan ok, oikeastaan hyvä :) . Nyt alan uskoa Pahiksen kehuihin renkaasta myös silloin kun keli ei ole ihan kohdallaan. Ja hyvinhän tuo on nyt kestänyt, kun kuski jaksaa vähän pitää ajolinjojaan.
Lapin rakkaan en tuolla lähtisi, mutta jos repussa olis varakumi niin sitten kyllä.
Hirvisäkki-tubeless petti. Taidan tehdä teipillä seuraavaksi.
Tuliko isku vanteelle? Vai oliko pettämisen syy joku muu?
Ei tullut. En tiedä miksi levisi.
Nyt on Dillet kehillä. Olipa helppo homma. En ole ikinä edes nähnyt "reikäakselia", mutta tuohan on ihan nerokas systeemi. Akseli irti ja rengas pois. Yleensä: Oli miten pieni asennus tahansa, niin aina on vähintään yksi rystynen verillä. Nyt: Ei ainuttakaan!!!
Iso mies ja isot komponentit sopivat toisilleen kuin nyrkki psilmään.
Dille 4 on käytännössä aivan saman levyinen kuin JJ 4.0. MoleFoot 80 mm kehä.
Aah! Kyllä nyt kelpaa talven tulla.
Mutiksella lienee se 4 tuumainen versio käytössä? Mistä olette tilailleet, 4.5 Pro:ta katsellut eikä ainkaaan Euroopasta tunnu löytyvän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
Täytyy kyllä sanoa, että Dillinger 4 rullaa käytännössä ihan yhtä hyvin kuin JJ 4.0:kin. Ääntä tulee enemmän, joten kai jonkinlaista vastusta on, mutta jos meillä päin olisi märkänä liukkaita pitkospuita saattaisin ajella näillä myös kesällä.
XXL:stä nyt uutiskirjeentilaajille -25% => Bud 75€. Esim bike componentsissa 125€.
4.5 Proota tilasin itse jokusen viime talvena Bikemanista, nyt taitaa saada ridewill.it:sta tältäkin mantereelta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jii8
Tattis nyt pääsee ruuvailemaan noita viime talvena urakalla investoituja Bestgrip nastoja. 50€ Lou tarjous menikin sivu suun tässä taannoin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sandels
Feltissä (sähkö) alla 4" JJ:t,tuli mukana kun kesällä ostin pyörän.Pärjääkö noilla talvella kuinka vai pitäiskö katsella nastaa tai jotain muuta rengasta alle.Renkaat melko hyväkuntoiset vielä mitä nyt takarenkaasta lähtenyt milli pari.
Tossa paikallisessa suomen urheilupyörässä olis tollasta nastaa,tekisköhän noilla mitään.
http://www.suomenurheilupyora.fi/vee...ke-nastarengas
Menee vähän vannepuolelle tämä kysymykseni mutta liittyy kuitenkin tubelesskonversioon niin ajattelin tänne pistää.
Eli ensimmäistä läskipyörääni rakentelen ja nyt pitäisi rakentaa kiekot. Hommasin jo FatLabin navat ja alkuperäinen ajatukseni, mitään mistään tietämättä, oli hankkia niihin DT:n BR710 kehät. Valmistajan ilmoittama paino on 675g, mikä pitänee lähes grammalleen paikkaansa. Nämä kehät lienee samat kuin BR2250 valmiskiekossa. Saako nämä kehät helposti muutettua tubelessiksi?
Toinen, nyt vasta itselleni esille tullut vaihtoehto on FatLabin Tubeless-ready kehät. Valmistajan ilmoittama paino niille on 800g. Nettikeskusteluissa on kuitenkin ilmennyt, että tuotantoversio voi painaa lähes 900g. Olisiko tämä kuitenkin lopulta helpompi ja kevyempi tie tubeless-kiekkoihin?
^Fatlabin kiekko tarttee teipin anyway? Jos näistä on kyse?
Joten tiedä sitten onko noiden kanssa tie sen helpompi/kevyempi?
DT on ainakin helppo vääntää tubeless-moodiin. Ja on kevyt ja kestävä kiekko.
Itellä nuo BR2250 kiekkoset. Ainaki JJ:t toimi hyvin. Hyvät vanteet nuo on!
En osaa sanoa oliko eroa mihinkään suuntaan vs. aiemmin käytössä olleet Mulefütit.
Kiitos molemmille!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Mennään sitten DT:n kiekoille. Luulisi olevan laadukasta tavaraa. Olenko ymmärtänyt oikein, että tubeless-muunnos näihin menisi suunnilleen näin: vannehauha + gorillateippi + litkut?
Tänks!
^Vaikka noinkin. Vannenauhaa kannattaa hiukka kaventaa(jos on se orkkis); saa teipille enemmän tartuntapintaa.
Mulla nyt kokeilussa Fixmanin teippi.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...20-%20Copy.jpg
Aiemmin on menty gorillalla, ilman ongelmia. Litkuna Joe's
Riistasäkkimenetelmä on ehkä helpoin tubelessointiin, jos se kestää ja jos sen löytää lähikaupassa (itselläni on ainakin tuo jälkimmäinen ongelma :)). Mutta muuten alipainesäkityskalvo (käytetään komposiittimuovien valmistusprosessissa) on melko ylivoimainen teippeihin ja ruon vakuumipakkauspusseihin verrattuna. Tuo alipainesäkityskalvo on laadukas monikerroslaminaatti, mikä ei repeä, sen leikkaaminenkin on hankalaa, paitsi erittäin terävillä työkaluilla.
Itse käytän VACtiteO24 kalvoa: http://www.jacomp.fi/tuotteet/alipainetarvikkeet/ paksuus 50µm, venyvyys 400%. Mitään ei tarvitse silittää (kun tuote on jo valmiiksi laadukas laminaatti), yksi alipainepakkauskoneella tehty sauma riittää. Sauman kohta tehdään n. 85-86cm taittokohdasta, riippuen kuinka tiukaksi sen haluaa vanteen ympärille. Eli nauhan kokonaispituus on n. 170-172cm.
Vanteen päälle vedetty nauha näyttää tältä:
https://lh3.googleusercontent.com/-B...y4A=w1680-h700
Voisi vielä mainita, että nauha on kertakäyttöinen, kun se on ohut ja tarttuu renkaaseen, eikä vanteeseen.
^Ja sitten joku jolla on välineet tekee näitä kasan?
Mulle voi tarjota muutamaa kappaletta. En odota saavani ilmaiseksi. ;)
^^
Joo, laita vaain hinta toimituskuluinen yv:llä. Olen kiinnostunut mahdollisimman helposta ja kevyestä tubeless-konversiosta.
Riistasäkki/Hirvisäkki on Lapin Muovin tekele ja heillä ei oo nettikauppaa. Sain vinkin kysyä IKH Hovimäeltä Rovaniemi, josko lähettäisivät postiennakolla/matkahuollon kautta. Viikonpäivät ollu tilaus sisällä, jospa se kohta tulisi.
Mistä tuo vanteen leveys oikein mitataan kun olen ainakin autopuolelta tottunut että sen huulen sisäpuolelta?Tuossa feltissä mittailin ja en mitenkään saa 80mm,jää aina reilusti alle vaikka valmistajan mukaan 80mm.
Juu, monesti se ilmoitettu leveys on ulkopuolen mitta. Ja erikseen on merkitty sisälev.. id 76mm tai jtn. muuta. Ero on suurempi carboni vanteissa kun kyljet vahvemmat jne...
Kiitti minunkin puolestani tuosta xxl-vinkistä. Kaks budia lähti tännekin tulemaan. Evukas lou takarenkaaksi olis ollu mieluisampi, mutta jos bud pitää mettässä bulldozeria paremmin niin passaa sekin.
Lähetetty jollakin ihan uskomattoman bugisella softalla jostakin.
Ainakin kaikki meidän kehät on ilmoitettu ulkomitan mukaan
Paljonko nämä renkaat yleensä suurenee ensimmäisestä asennuksesta? Halkaisija on noin 5mm isompi (777mm), kuin reilu viikko sitten asennuksen jälkeen mitta oli karvan alle tuon 773mm. Leveyttä tuli myös muutama milli (108mm vs 111,5mm = 3,5 mm) lisää. Alkaa Farley rungon pystyputki lähestyä uhkaavasti (3 mm).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kruunu
https://s11.postimg.org/txqtl8q03/20161018_163707.jpg https://s12.postimg.org/hh98xqhot/20161103_115923.jpg