Ei, vaan sille lärpykkeelle pitäisi olla lukitus. Onhan tuo ihan typerä systeemi insinöörinäkökulmasta. Helppo, mutta kelvoton.
Printable View
Älä viitsi, kun minulta itseltäni on tuo lentänyt jorpakkoon melkein uutena kaiken huipuksi. Tuo muovi ei purista kovasti tuota lamppua vasten (oletko miettinyt, että näissä voisi olla yksilöerojakin?), ja katsohan, miten onneton nysä tuo väkänen on tuossa. Se vaatii vain pienen liikkeen alaspäin, minkä jälkeen lamppu on valmis irtoamaan. Noin pieni väkänen vaatii ihan pienen liikkeen vain, pienen jouston, jonka tuo muovilerpake tuossa helposti antaa, kun kunnolla tärisyttää. Eikä tämä ole mikään Applen puhelin, jossa ei ole ikinä vikaa, vaan vika on kuulemma aina käyttäjässä. Kun vain varmistaa, että se on pohjassa, niin sille ei mitään muuta enää tehdä. Paitsi omia patentteja esim. kuminauhasta, mutta se on jo sitten eri asia.
:D Joo, perinteinen "minulla on toiminut hyvin, joten sinä et vain osaaa!" Onhan tuo tosi vaikea, kuten kuvastakin näkyy. Varmasti ihmiset tekevät tosi paljon virheitä tuossa heti sen jälkeen, kun eivät osaa sitoa pyöräilykengän nauhojaan ja avata ovea, että pääsisivät lenkille.Lainaus:
Jos lukitusmekanismi on liian vaikea käyttää, niin koko kiinnike irtoaa vaivattomasti ruuvilla.
Ja vain silloin! Minä todistan! Vain silloin. On tämä huvittavaa tämä merkkiuskollisuus tai mikä lie.Lainaus:
Itse asiassa se on niin tiukka, että helposti jää lukitsematta ja silloin ja vain silloin lentää jorpakkoon.
Älä viitsi, kun se ei voi lentää jorpakkoon silloin, kun se on lukittu. Täysin mahdotonta. Katson tuota lukitusnysää ja se on todella järeä. Mikään liike ei riitä, että se aukeaa itsekseen.
Disclaimer: näitä Fenixia myydään Kiinasta erittäin halvalla, joten en tiedä, olisiko niistä olemassa halpoja kopioita. Toinen vaihtoehto – ehkä sitä lukitusta on jossain vaiheessa muutettu.
Tosiaan, jos tankoa edes koskee lampun lähistöltä, niin täytyy varmistaa että pidike on edelleen kiinni. Minulla on talvella stongassa tarvike pussia sun muuta kiinni, otat sieltä tavaraa, tai nostat maasturia varomattomasti ojan yli, niin HOPS lamppu lentää kaarella seuraavassa montussa.
Niin mutta se lukitus aukeaa pienestä osumisesta. Huono se kiinnike on, ei sille mitään voi.
”Olematon” kiinnitysnysä mikä aukea ”itsekseen”, kahden vuoden käytön jälkeen:
https://lh3.googleusercontent.com/Ev...G_pdppZA=w1200
Et varmaan aja riittävän rankasti kun lamppu ei lentele jorpakkoon :rolleyes:
^Mulla varmaan sama vika.
Pitäis lamppu ostaa. Epäilen, että en jaksa noiden kiinavalojen kans takuta ja muutenkin olis jees saada lamppu hankittua klarnan kautta. Kypärävalon aattelin olevan itelle paras ratkaisu, reppu on aina muutenkin selässä joten akku sinne.
Mitä kannattaisi katsella max 300 euron budjetilla? Vähempi parempi toki. Valostoresta nyt ensimmäisenä katoin, että Lumonite Navigator tai vähän halvempi Air malli vois olla. Kokemuksia tai muita ehdotuksia?
Pari vuotta itselläkin ollu tuo Fenix bc30 ja on sillä saanu rymistellä ihan miten päin vaan ja matkassa pysyny. Se on niin nafti työntää perille asti että vaikka lukitus joustaisikin niin ei se siittä hevillä lähe litomaan.
Mutta kun kerta Lupine linjalle vuos sitten lähti niin Wilman investointi tankoon polttelee...
Ostin tuollaisen Magicshine 2000 lumenin valon. Laitoin valon päälle ( tangossa) ja sigman 12.12 ( langaton) lopetti toiminnan. Valo pois päälta ja mittari toimii jälleen?
Olenko nyt aivan sekaisin?
Tapahtui mullekin. Vissiin virtajohto häiritsee langatonta vastaanottoa.. Virtajohtoa siirtämällä toiminta voi parantua mutta lopulta vaan luovuin langattomasta nopeusmittarista
Joo harmittava juttu! Tosin jos pitää valita niin luonnollisesti sitten valoa. Kävi kyllä mielessä, että ostamaan nyt sitten piuhallinen mittari. Tosin tuo langaton ryytyy jo 10 asteen pakkasessakin.
Mulla mummo pyörässä bilteman retro lamppu, taisi maksaa 5 eur ja ei sillä kyllä näe yhtään mitään.. mutta tulee nähdyksi.
Kokeilin äsken laittaa tankoon kiinnikkeellä 1x18650 akkua käyttävän fikkarin ja sillähän näki jo ihan hyvin.
Tarkoitus olisi ajella sitten kun läski saapuu, tuosta kilsan verran metsäpolkua töihin ja eBay täynnä lähes ilmaisia lamppuja.
Toimiikohan tämmöinen metsässä..
http://www.ebay.ca/itm/172253250375
Sent from my A0001 using Tapatalk
^^jännitteen alennus ledille toimii taajuudella ja häiritsee langatonta mittaria.
Langallinen mittari on varmatoiminen.
Tarkoitatko tätä tamperelaista Signaturea http://www.signature.fi/ ? Ainkaan heidän nettisivuilla ei ole mainintaa Exposuren lyhdyistä.
Facebookissa ovat noita ainakin markkinoinneet.
Laitetaan vielä yksi positiivinen kokemus lisää tuosta Fenixin BC30:stä. Pari vuotta ollut tuo lamppu ja kertaakaan ei ole lähtenyt tangosta itsekseen karkuun vaikka maastossakin on tullut rymisteltyä. Mulla ei tosin enää kuulu sitä selkeetä napsahdusta kun lamppu lukittuu pidikkeeseen. Lieneeköhän jotenkin kulunut? Kuitenkin kun työntää pohjaan asti niin siellä on ja pysyy. Mun yksilössä on nuo kiskotkin jo niin tiukalla sovitteella, että lamppua irrottaessa sitä saa joskus ihan kunnolla vetää pois vaikka tuon lärpäkkeen on painanut alas. Juuri tilasin toisen kiinnikkeen, jotta ei tarvitse kokoajan vaihdella pyörästä toiseen sitä. Saa nähdä onko näissä yksilöllisiä laatueroja. Vaimolla on BC30R ja siinä ainakin toistaiseksi kuuluu selvästi kun lamppu lukittuu tankopidikkeeseen.
Eilen iltahämärissä pääsin ensimmäistä kertaa kokeilemaan uutta Fenixin BC30R:ää kelvikäytössä. Aivan loistava! Level ykköselläkin pärjää mainiosti eikä häikäise vastaantulijoita, ja pimeämmillä osuuksilla sitten kolmosta tai nelosta päälle. Jos/kun näyttöä on uskominen, ykköslevelillä ajaisi yhdellä latauksella reilut pari viikkoa... :) Todella järkevän tuntuinen myös tuo ledien kohdennus kahteen eri kohtaan, tulee hyvä kuvio. Maastokäyttö vielä kokeilematta, mutta eiköhän tuo omassa xc-kruisailussa riitä.
Tuohon kiinnipysymiskeskusteluun semmoinen kertomus eiliseltä, että huomasin lenkin jälkeen että olin onnistunut valon kulmaa säätäessäni työntämään valon kiskon yli siitä lerpakkeesta. Kunnon user error siis, tiedän kyllä missä kohtaa se oli tapahtunut, oli vielä alkumatkasta... Eli valo oli 30km lenkuran pelkän kiskon varassa, mutta pysyi siinä silti kuin tatti. Kun kiskaisin valon takaisin yli sen klipsin ja rynkytin, niin täytyy kyllä sanoa ettei se siitä tule ainakaan uutena yli muuten kuin rehellisen user errorin kautta, kuten itselleni kävi eilen.
Sama homma, pari vuotta ollut Fenix BC30 eikä moitteen sanaa kiinnityksestä. Kertaakaan ei ole irronnut vaikka kuinka rytyyttää menemään. Pitää tilata myös tuo toinen kiinnike, jos niitä saa erikseenkin ostettua.
Hyvä valo se ärrä on. Minä taidan tilata metsää varten vielä kaveriksi perus bc30 valon, jossa siis on vaihdettavat akut. Repussa tai taskussa on helppo kuljettaa vaihtoakkua, joten en taida jaksaa alkaa pelaamaan bt30 mallin johdollisen akkukotelon kanssa. bc30r malliin saa kyllä syötettyä lisävirtaa powerbankista, mutta tuolloin valo toimii vain minimiteholla ja sen käyttö on muutenkin hankalaa.
Valon kääntäminen on tosiaan se yksi tilanne millä sen saa lentämään kadulle. Ei se minusta ole pelkästään usererroria. Kun tuota paksut rukkaset kädessä talvella kääntää, niin nasta aukeaa helposti, eikä sitä huomaa muuten kuin kolahduksena.
Miksihän kiinnikettä ei olisi voitu suunnitella toisinpäin toimivaksi? Siis että valo työnnettäisiin takaapäin kiskoon. Silloinhan lamppu ei tippuisi vaikka kiinnike olisi auki.
Onko oikeasti tommonen 100eur tai enemmän maksava lamppu hintansa arvoinen, kun eBaysta löytyy parilla kympillä lamppuja?
Ihan varmaan itämaista laatua, mutta siltikin..
Sent from my A0001 using Tapatalk
Onko 1000€ pyörä hintansa arvoinen, kun biltemasta saa alle satasella??
Noissa satasen hintasissa lampuissakin on vielä laatueroja, mutta kyllä ne on hintansa arvoisia. Toki riippuu mitä arvostaa?? Jos hinta on tärkein kriteeri, niin ota ihmeessä se halvin, koska silloin se on sulle se paras.
Vertaus fillariin ei mielestäni ole osuva, mutta ymmärrän pointin.
Tässä kuitenkin kyse vain valosta.. joka ehkä tuotetaan halpis mallissakin samoilla ledeillä kuin kalliimmassa merkkituotteessa.
Sent from my A0001 using Tapatalk
Itsellä kypärässä Kiinan halpisvalo ja en ole kyllä kaivannut lisää valoa. Hyvä valokuvio ja näyttää tarpeeks pitkälle. Tangossa lisäksi lumoniten lamppu.
Tilasin sitten halpiksen testiin..
http://www.ebay.ca/itm/172253250375
Jos tuolla ei eteensä näe niin sitten laadukkaampaa tilalle.
Sent from my A0001 using Tapatalk
Ei vissiin ole markkinoilla mitään vastaavalla valoteholla ja -kuviolla olevaa kuin Philipsin vanha SafeRide 80 joka ei olisi tuollainen tolkuton tiiliskivi? Lamppu tekee sen mitä halutaan enemmän kuin hyvin mutta onhan se nyt ihan jäätävän kokoinen murikka tangossa, tosin eipä niitä akkuja ja asiallisen kokoista heijastinta taida saada paljon tuon pienempään pakettiin mahtumaan.
Itsellä kypärässä http://www.ebay.com/itm/New-3000LM-C...sAAOSwAYtWKNWT hyvin on pärjänny pimeässä metsässä. Mulle tulossa myös tuo sama, paitsi kahdella ledillä ja lisäksi yksi eri malli vielä.
Noita löytyy ainakin Bush & Mullerilta. Esim IXON IQ Premium, saksalaisen StVZO standardin mukainen 80 lx neljällä AA-akulla. Hintaa luokkaa 100€.
http://en.bumm.de/produkte/akku-scheinwerfer/ixon-iq.html
Niin ja siiten B&M:llä on myös IXON Core, myös saksalaisstandardin mukainen missä 50 lx ja li-ion akku. USB-ladattava.
http://en.bumm.de/produkte/akku-sche...ixon-core.html
Tuollainenkin on kiinalaisissa:http://www.ebay.com/itm/1200-Lumens-...YAAOSwGzlTvTRm
4 mode eli high-mid-low + ohittuva vilkku. 8.4V.
Ostin viime talveksi parin. Virrankulutus täydellä luokkaa 6W/kpl.
Ennestään oli convex linssit http://www.ebay.com/itm/Wide-Angle-L...-/271236305324. Lisäksi tarvitsin O-renkaat tiivisteiksi.
Valaistuille kelveille sopii parhaiten stvzo mutta nuokin menettelee pienimmällä teholla.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...chmentid=16569
Keskellä näkyvä Yinding sitten sysipimeeseen,(13W). Kuvassa edelliset versiot, 3-mode, neutral white emittereillä mutta ulkoisesti samat.
Tuohon bc30 valoon tuntuu olevan todella vaikea löytää varakiinikettä, että saisi esim. toiseen pyörään saman lampun helposti kiinni. Mutta Fenix ALB-10 kiinnike joka on tarkoitettu taskulampun kiinnittämiseen pyörään sisältää tuon saman kiinnikkeen kuin bc30 valon mukana tulee ja on helpommin saatavilla.
http://www.fenixvalaisimet.fi/Fenix_...iinnike_ALB-10
Itse hommasin Navigator 2500:n viime syksynä ja tosi tyytyväinen olen kyllä ko. lyhtyyn ollut. On hienoa lähteä illalla lenkille pilkkopimeään metsään, kun tietää että valotehoa piisaa. Monesti sanotaan, että ainahan sitä valoa voisi pikkuisen enemmän olla, mutta Navigatorin kanssa kyllä tuntuu ettei lisää enää välttämättä tarvitse. Kovempivauhtinen polkukaahailukin onnistuu mainiosti ilman että valonpuute aiheuttaa minkäänsorttisia ongelmia.
Mulla oli hetken tuo SafeRide, mutta järeästä ulkonäöstä huolimatta osoittautui liian heikoksi omaan käyttöön, meni pitkittäin kahtia mustaa jäätä kohdatessa. Tilalle hommasin tämän Trelockin lampun: https://www.bike24.com/p220696.html . Telineen kanssa tosin en ole ihan sinut, mutta lamppu kyllä täyttää valaisutarpeet hyvin, jos kiinteä akku kelpaa. Ei ole mikään tekniikan viimeisin innovaatio, joten voisi ehkä löytää jostain hyvästä tarjouksesta. (Mukana kuljetettavaksi varavaloksi ei ole ihan paras, koska kytkin on lampun päällä ja voi mennä laukussa päälle, jos on puristuksissa.)
Ei ainakaan yhtäkkiä katottuna kypärään laitettavissa häävi akunkesto oo. Toki ymmärrettävissä kun akku on kerta integroitu mutta kuitenkin.
Toki nuo tankoversiot onkin sitten asia erikseen. Mut eikö pelkällä tankovalolla oo vähä rajoittunut fiilis? Esim taaksepäin jos jotain pitää katella tms. Kokemusta tosin pimeäajosta ei vielä ole joten tiedä sitten.
Mulla on itsellä myös tuo Trelockin 950. Maantie/kelvikäytössä tuo on oikein passeli, mutta maastoon sillä ei ole asiaa. Valokeila on siihen tarkoitukseen auttamattomasti liian pistemäinen ja kapea. Kiinnityspidike tankoon on siinä tosiaan vähän rimpula ja vaatii vähän säätämistä, jotta saa tankoon tukevasti kiinni.