Syksy tulee, valoa!

[Kalle H]

Huomannut myös, että aika ylös tuon saa sojottaa osoittamaan, että valokeila ei jää liian lähelle eturengasta. Itseähän se ei haittaa, mutta mitä lie vastaantulijat miettimät. Toivottavasti kertovat jos on liian ylös suunnattu.

Perstuntumalta ja valoa lähemmin tuntematta sanoisin, että tuo on kyllä suunnattu liian ylös. Netistä löytyvien beamshottien perusteella tuon Fenix BC30 valon keila on käytännössä täysin pyöreä, joten valon joutuu käytännössä säätämään lähes -45 asteen kulmaan, jotta se ei häikäise vastaantulijaa.

Kannattaa oikeesti laittaa fillari vaikka talon kulmaa vasten ja mennä katsomaan valoa edestäpäin n. 10-50 metrin päästä, häikäiseekö? Jos häikäsee niin sitten vaan lippa rakentamaan ja/tai suuntaamaan valoa alaspäin.

Ylläkirjoitetullahan ei sitten ole mitään väliä jos ajelee vain metsässä, mutta jos yhtään ajelee liikenteessä niin kyllä on milestäni valojen virittäjän vastuulla varmistaa, että
a) tulee itse nähdyksi
b) ei häikäise muuta liikennettä.

Tuollainen hyvin rajattu valoa ei mielestäni edes ole tieajossa edes itseltä pois, koska tietähän siinä on tarkoitus valaista eikä puiden latvoja. Metsässä tarvitsee sitten nähdä ylös-alas suunnassakin enemmän, jotta osaa varautua maastonmuotoihin paremmin.

[paaton]

Perstuntumalta ja valoa lähemmin tuntematta sanoisin, että tuo on kyllä suunnattu liian ylös. Netistä löytyvien beamshottien perusteella tuon Fenix BC30 valon keila on käytännössä täysin pyöreä, joten valon joutuu käytännössä säätämään lähes -45 asteen kulmaan, jotta se ei häikäise vastaantulijaa.

Joo, näin se ikävä kyllä on. Fenix on loistava valo metsään ja kelveille, kun valon kääntää eturengasta kohden. Sitä ei todellakaan voi käyttää suoraan suunnattuna vastaantulijoiden kohdalla.

[orc biker]

Losottelin semituntemattomia hiekkateitä tänään pariin otteeseen neljääviittä alamäkeen ja tuli 1500 lumenille kyllä käyttöä, hyvä peli tuo Fenix BC30. Kiinnikekin vaikuttaa oikeasti tukevalta ja pysyvältä

Ei se kuitenkaan ole. Ongelmana on siinä se kiinnityshakanen. Sen toiminta perustuu jännitykseen, että se painaisi riittävästi väkästä koloseen. Ei se paina, muoviosa, ei se ole niin tiukka, eikä väkänen ole niin iso. Eli jos vedät kunnon tärskyttelyt jossain, niin lamppu saattaa lentää jorpakkoon. Been there, done that. En ole ainoa tällaista kokenut.

[paaton]

Ei se kuitenkaan ole. Ongelmana on siinä se kiinnityshakanen. Sen toiminta perustuu jännitykseen, että se painaisi riittävästi väkästä koloseen. Ei se paina, muoviosa, ei se ole niin tiukka. Eli jos vedät kunnon tärskyttelyt jossain, niin lamppu saattaa lentää jorpakkoon. Been there, done that. En ole ainoa tällaista kokenut.

Onneksi lamppu on kestävä. Itselläni tuo on lentänyt ainakin kolmesti yli 30 vauhdista asfaltille. Mutta tosiaan, se hakanen löystyy käytössä. Varomattomassa käytössä se löystyy aika nopeasti.
Löystyneenäkin se pysyy yleensä kiinni, kun on vaan asentaessa huolellinen. Täytyykin kokeilla, onko tuo äsken fenixiltä takuuseen saatu kiinike vanhaa tiukempi.

[orc biker]

Täytyykin kokeilla, onko tuo äsken fenixiltä takuuseen saatu kiinike vanhaa tiukempi.

Tuo systeemi on vain huonosti suunniteltu. Jos siinä vaikka olisi pieni lukitusmekanismi, niin se hoituisi sillä. Tuo on toki helppo ja halpa varmasti, mutta voisi noin kalliissa lampussa jo vähän odottaa, että olisi tuokin puoli vähän fiksumpi kuin muutaman euron kiinalampussa.

[oem]

Jäi aikanaan tuo fenix ostamatta, vaikka olin ihastunut sen valaisukuviopiirrokseen, juuri tuon takia. On vaikeampi keksiä pitävää kiinnikettä massiiviselle valaisimelle kuin sellaiselle jossa akut on erillään.

[paaton]

Tuo systeemi on vain huonosti suunniteltu. Jos siinä vaikka olisi pieni lukitusmekanismi, niin se hoituisi sillä. Tuo on toki helppo ja halpa varmasti, mutta voisi noin kalliissa lampussa jo vähän odottaa, että olisi tuokin puoli vähän fiksumpi kuin muutaman euron kiinalampussa.

Onhan siinä se lukitusmekanismi. Jos kiinnikkeen alhaalla oleva pieni jousi ja koko peukalovipu lukitusnastoineen olisi pinnoiutettua jousiterästä, niin lamppu pysyisi varmasti paikallaan. Nyt tuo muovi antaa periksi ja se vastin nasta kuluu. Minullakin tuo varmasti löystyi, koska puolisolle se mekanismi oli ollut liian haastava. Suomalais-ugrilaisella nytprkleirti tekniikalla tuo muovihässäkkä ei pysy pitkään jämäkkänä.

[Blackborow]

Se lamppu pitää työntää niin pitkälle että naksahtaa. Olen paukuttanut täysjäykällä 29erillä ja läskillä huoletta menemään juurakot ja kivikot eikä lamppu ole mihinkään pudonnut. Jäykkähän tuo on edelleen työntää perille asti.

[paaton]

Se lamppu pitää työntää niin pitkälle että naksahtaa. Olen paukuttanut täysjäykällä 29erillä ja läskillä huoletta menemään juurakot ja kivikot eikä lamppu ole mihinkään pudonnut. Jäykkähän tuo on edelleen työntää perille asti.

Tämä on myös totta. Epäilen lampun irronneen enimmäkseen tästä syystä.
En vaan osaa. Viimeksi eilen ortliebin pieni satulalaukku, jossa oli sisällä puhelin, tippui takarenkaan väliin

[ealex]

Tuo systeemi on vain huonosti suunniteltu. Jos siinä vaikka olisi pieni lukitusmekanismi, niin se hoituisi sillä. Tuo on toki helppo ja halpa varmasti, mutta voisi noin kalliissa lampussa jo vähän odottaa, että olisi tuokin puoli vähän fiksumpi kuin muutaman euron kiinalampussa.

Fenix BC30 lukittuu erittäin tiukasti kiinni kiinnikkeeseen. Itse asiassa se on niin tiukka, että helposti jää lukitsematta ja silloin ja vain silloin lentää jorpakkoon. Itse nykyään aina varmistan, että se lukittuu (kerran jäi lukitsematta). Painan myös kiinnittäessä hiukan aukaisulippaa, että se varmasti naksahtaa kiinni. Ohjekin neuvoo tekemään samalla tavalla:


Pari talvea on mennyt ja lukitusmekanismissa ei ole pienintäkään kulumaa. Jos lukitusmekanismi on liian vaikea käyttää, niin koko kiinnike irtoaa vaivattomasti ruuvilla.

[orc biker]

Onhan siinä se lukitusmekanismi.

Ei, vaan sille lärpykkeelle pitäisi olla lukitus. Onhan tuo ihan typerä systeemi insinöörinäkökulmasta. Helppo, mutta kelvoton.

[orc biker]

Fenix BC30 lukittuu erittäin tiukasti kiinni kiinnikkeeseen.

Älä viitsi, kun minulta itseltäni on tuo lentänyt jorpakkoon melkein uutena kaiken huipuksi. Tuo muovi ei purista kovasti tuota lamppua vasten (oletko miettinyt, että näissä voisi olla yksilöerojakin?), ja katsohan, miten onneton nysä tuo väkänen on tuossa. Se vaatii vain pienen liikkeen alaspäin, minkä jälkeen lamppu on valmis irtoamaan. Noin pieni väkänen vaatii ihan pienen liikkeen vain, pienen jouston, jonka tuo muovilerpake tuossa helposti antaa, kun kunnolla tärisyttää. Eikä tämä ole mikään Applen puhelin, jossa ei ole ikinä vikaa, vaan vika on kuulemma aina käyttäjässä. Kun vain varmistaa, että se on pohjassa, niin sille ei mitään muuta enää tehdä. Paitsi omia patentteja esim. kuminauhasta, mutta se on jo sitten eri asia.

Jos lukitusmekanismi on liian vaikea käyttää, niin koko kiinnike irtoaa vaivattomasti ruuvilla.

Joo, perinteinen "minulla on toiminut hyvin, joten sinä et vain osaaa!" Onhan tuo tosi vaikea, kuten kuvastakin näkyy. Varmasti ihmiset tekevät tosi paljon virheitä tuossa heti sen jälkeen, kun eivät osaa sitoa pyöräilykengän nauhojaan ja avata ovea, että pääsisivät lenkille.

Itse asiassa se on niin tiukka, että helposti jää lukitsematta ja silloin ja vain silloin lentää jorpakkoon.

Ja vain silloin! Minä todistan! Vain silloin. On tämä huvittavaa tämä merkkiuskollisuus tai mikä lie.

[ealex]

Älä viitsi, kun minulta itseltäni on tuo lentänyt jorpakkoon melkein uutena kaiken huipuksi. Tuo muovi ei purista kovasti tuota lamppua vasten (oletko miettinyt, että näissä voisi olla yksilöerojakin?), ja katsohan, miten onneton nysä tuo väkänen on tuossa. Se vaatii vain pienen liikkeen alaspäin, minkä jälkeen lamppu on valmis irtoamaan. Noin pieni väkänen vaatii ihan pienen liikkeen vain, pienen jouston, jonka tuo muovilerpake tuossa helposti antaa, kun kunnolla tärisyttää.

Älä viitsi, kun se ei voi lentää jorpakkoon silloin, kun se on lukittu. Täysin mahdotonta. Katson tuota lukitusnysää ja se on todella järeä. Mikään liike ei riitä, että se aukeaa itsekseen.

Disclaimer: näitä Fenixia myydään Kiinasta erittäin halvalla, joten en tiedä, olisiko niistä olemassa halpoja kopioita. Toinen vaihtoehto – ehkä sitä lukitusta on jossain vaiheessa muutettu.

[paaton]

Noin pieni väkänen vaatii ihan pienen liikkeen vain, pienen jouston, jonka tuo muovilerpake tuossa helposti antaa, kun kunnolla tärisyttää.

Tosiaan, jos tankoa edes koskee lampun lähistöltä, niin täytyy varmistaa että pidike on edelleen kiinni. Minulla on talvella stongassa tarvike pussia sun muuta kiinni, otat sieltä tavaraa, tai nostat maasturia varomattomasti ojan yli, niin HOPS lamppu lentää kaarella seuraavassa montussa.

Älä viitsi, kun se ei voi lentää jorpakkoon silloin, kun se on lukittu. Täysin mahdotonta. Katson tuota lukitusnysää ja se on todella järeä. Mikään liike ei riitä, että se aukeaa itsekseen.

Niin mutta se lukitus aukeaa pienestä osumisesta. Huono se kiinnike on, ei sille mitään voi.

[ealex]

Joo, perinteinen "minulla on toiminut hyvin, joten sinä et vain osaaa!" Onhan tuo tosi vaikea, kuten kuvastakin näkyy. Varmasti ihmiset tekevät tosi paljon virheitä tuossa heti sen jälkeen, kun eivät osaa sitoa pyöräilykengän nauhojaan ja avata ovea, että pääsisivät lenkille.

Minä ainakin tein virheitä tuossa enkä heti osannut kiinnitä lamppua oikein, en voinut kuvitella, että se lukitusmekanismi on niin tiukka. Mutta sinä et varmankaan tee virheitä ja lamppu lentää jorpakkoon ihan muista syistä…

[ealex]

ja katsohan, miten onneton nysä tuo väkänen on tuossa. Se vaatii vain pienen liikkeen alaspäin, minkä jälkeen lamppu on valmis irtoamaan.

”Olematon” kiinnitysnysä mikä aukea ”itsekseen”, kahden vuoden käytön jälkeen:

[Blackborow]

Et varmaan aja riittävän rankasti kun lamppu ei lentele jorpakkoon

[Iglumies]

^Mulla varmaan sama vika.

[santei]

Pitäis lamppu ostaa. Epäilen, että en jaksa noiden kiinavalojen kans takuta ja muutenkin olis jees saada lamppu hankittua klarnan kautta. Kypärävalon aattelin olevan itelle paras ratkaisu, reppu on aina muutenkin selässä joten akku sinne.

Mitä kannattaisi katsella max 300 euron budjetilla? Vähempi parempi toki. Valostoresta nyt ensimmäisenä katoin, että Lumonite Navigator tai vähän halvempi Air malli vois olla. Kokemuksia tai muita ehdotuksia?

[SvaR]

Pari vuotta itselläkin ollu tuo Fenix bc30 ja on sillä saanu rymistellä ihan miten päin vaan ja matkassa pysyny. Se on niin nafti työntää perille asti että vaikka lukitus joustaisikin niin ei se siittä hevillä lähe litomaan.

Mutta kun kerta Lupine linjalle vuos sitten lähti niin Wilman investointi tankoon polttelee...

[Hirsipuutarhuri]

Ostin tuollaisen Magicshine 2000 lumenin valon. Laitoin valon päälle ( tangossa) ja sigman 12.12 ( langaton) lopetti toiminnan. Valo pois päälta ja mittari toimii jälleen?
Olenko nyt aivan sekaisin?

[ahuji]

Tapahtui mullekin. Vissiin virtajohto häiritsee langatonta vastaanottoa.. Virtajohtoa siirtämällä toiminta voi parantua mutta lopulta vaan luovuin langattomasta nopeusmittarista

[Hirsipuutarhuri]

Joo harmittava juttu! Tosin jos pitää valita niin luonnollisesti sitten valoa. Kävi kyllä mielessä, että ostamaan nyt sitten piuhallinen mittari. Tosin tuo langaton ryytyy jo 10 asteen pakkasessakin.

[Pekkaki]

Mulla mummo pyörässä bilteman retro lamppu, taisi maksaa 5 eur ja ei sillä kyllä näe yhtään mitään.. mutta tulee nähdyksi.
Kokeilin äsken laittaa tankoon kiinnikkeellä 1x18650 akkua käyttävän fikkarin ja sillähän näki jo ihan hyvin.
Tarkoitus olisi ajella sitten kun läski saapuu, tuosta kilsan verran metsäpolkua töihin ja eBay täynnä lähes ilmaisia lamppuja.
Toimiikohan tämmöinen metsässä..

http://www.ebay.ca/itm/172253250375

Sent from my A0001 using Tapatalk

[oem]

^^jännitteen alennus ledille toimii taajuudella ja häiritsee langatonta mittaria.
Langallinen mittari on varmatoiminen.

[brilleaux]

Pitäis lamppu ostaa. Epäilen, että en jaksa noiden kiinavalojen kans takuta ja muutenkin olis jees saada lamppu hankittua klarnan kautta. Kypärävalon aattelin olevan itelle paras ratkaisu, reppu on aina muutenkin selässä joten akku sinne.

Mitä kannattaisi katsella max 300 euron budjetilla? Vähempi parempi toki. Valostoresta nyt ensimmäisenä katoin, että Lumonite Navigator tai vähän halvempi Air malli vois olla. Kokemuksia tai muita ehdotuksia?

Jos on 300 euroa tarkoitus laittaa, soita Signatureen ja kysäise tarjous Exposuresta?
Ei tartte sen erillisen akun kanssa painia. Eikä vedellä piuhoja pitkin ja poikin.

[magnuken]

Jos on 300 euroa tarkoitus laittaa, soita Signatureen ja kysäise tarjous Exposuresta?
Ei tartte sen erillisen akun kanssa painia. Eikä vedellä piuhoja pitkin ja poikin.

Tarkoitatko tätä tamperelaista Signaturea http://www.signature.fi/ ? Ainkaan heidän nettisivuilla ei ole mainintaa Exposuren lyhdyistä.

[JohannesP]

Facebookissa ovat noita ainakin markkinoinneet.

[elasto]

Laitetaan vielä yksi positiivinen kokemus lisää tuosta Fenixin BC30:stä. Pari vuotta ollut tuo lamppu ja kertaakaan ei ole lähtenyt tangosta itsekseen karkuun vaikka maastossakin on tullut rymisteltyä. Mulla ei tosin enää kuulu sitä selkeetä napsahdusta kun lamppu lukittuu pidikkeeseen. Lieneeköhän jotenkin kulunut? Kuitenkin kun työntää pohjaan asti niin siellä on ja pysyy. Mun yksilössä on nuo kiskotkin jo niin tiukalla sovitteella, että lamppua irrottaessa sitä saa joskus ihan kunnolla vetää pois vaikka tuon lärpäkkeen on painanut alas. Juuri tilasin toisen kiinnikkeen, jotta ei tarvitse kokoajan vaihdella pyörästä toiseen sitä. Saa nähdä onko näissä yksilöllisiä laatueroja. Vaimolla on BC30R ja siinä ainakin toistaiseksi kuuluu selvästi kun lamppu lukittuu tankopidikkeeseen.

[LJL]

Eilen iltahämärissä pääsin ensimmäistä kertaa kokeilemaan uutta Fenixin BC30R:ää kelvikäytössä. Aivan loistava! Level ykköselläkin pärjää mainiosti eikä häikäise vastaantulijoita, ja pimeämmillä osuuksilla sitten kolmosta tai nelosta päälle. Jos/kun näyttöä on uskominen, ykköslevelillä ajaisi yhdellä latauksella reilut pari viikkoa... Todella järkevän tuntuinen myös tuo ledien kohdennus kahteen eri kohtaan, tulee hyvä kuvio. Maastokäyttö vielä kokeilematta, mutta eiköhän tuo omassa xc-kruisailussa riitä.

Tuohon kiinnipysymiskeskusteluun semmoinen kertomus eiliseltä, että huomasin lenkin jälkeen että olin onnistunut valon kulmaa säätäessäni työntämään valon kiskon yli siitä lerpakkeesta. Kunnon user error siis, tiedän kyllä missä kohtaa se oli tapahtunut, oli vielä alkumatkasta... Eli valo oli 30km lenkuran pelkän kiskon varassa, mutta pysyi siinä silti kuin tatti. Kun kiskaisin valon takaisin yli sen klipsin ja rynkytin, niin täytyy kyllä sanoa ettei se siitä tule ainakaan uutena yli muuten kuin rehellisen user errorin kautta, kuten itselleni kävi eilen.