Projekti: 7.x-kiloinen maratontäysjousto

Hain postista paketin. Tollasia se halusi kokeiltavan. Oranssi oli vähän niin kuin pakko kun ei ollut punaisia ja mustia. Ne o Akille, 11th. Mää kokeilen ittelle noita 10th mustia. Emmää tiä, kai noi on suht sipposia, tarvii selata nettiä. Musta in kivan näköisiä livenä, ja oranssitkin parempia kun tossa kura-kuvassa. Niisä on erilainen leekeröinti, mustissa 2kpl gugel-leekeriä/rissa, toisissa yksi. Ei varmaan tarvi sanoa ettei ole isot laakerit. Ihan hianosti etelän miäs on tehnyt, purin toki toisen heti ja syynäsin matskun. Enkä muuten myy noita vaan testaan valmistajan pyynnöstä.

Extraliten rissat taitaa olla 10g/kpl ja KCNC 18g/pari. Ilmeiseti ilmoittavat kpl/paino nääs ja noita pygäävä firma nimitti niitä inan sippoisemmiksi kuin Extralitejä. Whatever....

http://www.signature.fi/images/rissat11.JPG

extraliten sivuilla campa/shimano yhteensopivat 4,9g kpl. en omista.
X.0 originaalit 11T 28g
ja KCNC vastaavat tuon 18g

Markkinoita vois olla X.X yhteensopiville, vink vink...

Sain Interbikessä joskus FSA:n jampoilta paketin niitten keraamileekeririssoja. Ne on 20,5g ilman päätymuoveja, niitä on tossa tiä minkämoisia.Toi nyt vaan on maannut hyllysssa eikä jaksa repiä pukettia päreiksi. Elikkäs noilla varmaan saa suoraan Red-takasekoitin 144,9g ankkurista hetimiten ~-12g eli 133g. Pööh...tää saattaa livetä lapasesta....alle 100g takasekoitin.... :D

Tänään postissa tulleessa uusimmassa Bike-lehdessä (01/2010) olleessa keulatestissä oli tuo DT Swiss XRC 100 Race mukana. Sai arvosanan Super ja painoi 1.261 g. En ole juttua vielä ehtinyt lukea, mutta olisiko tuo 2010-mallinen keula?

Hienoja rissoja, pitää poiketa hakemaan.

--> Portti

Kiitos tiedosta. Tarttee käydä ostamassa tuo lehti. Hiukan kyllä vaikuttaa siltä, että keula olisi 2009-mallinen. Sen pitäisi olla 1250-grammainen, ja DT:n ilmoittamiin massoihin on ainakin toistaiseksi voinut kohtuullisen hyvin luottaa.

Googlasin vähäsen. Tollasia löyty netistä
http://www.xclusivebikes.com/cmei/pr...?idproduct=635
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...m=280429246924
Molempia kehutaan 1170gr:siks.

kyllä testissä on ollu vanha malli. dt n heppu ehti jo mainostaa että ko keula jolla myös shurter ajoi viimekauden oli valittu lehden testissä parhaaks tai jotain sinne päin. pitänee myös ehkä hankkia toi lehti vaikka ei paljo muuta ymmärrä ku arvosanan super tai sehr gut!

2008 menestyjät voi tarkistaa vielä: http://www.bike-magazin.de/?p=2961 .
Jutun alalaidassa on linkki.

Pitää varmaan itsekkin ostaa lehti jahka tulee kioskeihin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti izmo

Täytyis perustaa oma topikki ja otsikko vois olla >Kuinka kevennän pyörää ettei mopo lähde käsistä;) aattelin vaan jos kolmella sataa sais kammet...

---

http://www.actionsports.de/Cranksets...te::24129.html

myöhään tullee mutta itse tykkäisin noista :cool: niin ja KCNC:ltäkin sai 350e about päheät ja keveät

Red-rissat oli 22,5g. Eli 12,2g keveni. Nyt testaamaan....ainakin tuntui vaihteet pelaavan säätämättä ihan napakasti. Red:in yläpultti on aika naru mutta oli sellanen boori toisella puolella joka keskitti. Kattellaan....ei kun koeajolle.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Eros

http://www.actionsports.de/Cranksets...te::24129.html

myöhään tullee mutta itse tykkäisin noista :cool: niin ja KCNC:ltäkin sai 350e about päheät ja keveät

---

eipä oo kalliit mutta kuvassa semmosen halvan Deoren näköset...

(taidan laittaa keväällä kammet kahdella eturattaalla kun mulla on niin paksut jalat;))

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Eros

http://www.actionsports.de/Cranksets...te::24129.html

myöhään tullee mutta itse tykkäisin noista :cool: niin ja KCNC:ltäkin sai 350e about päheät ja keveät

---

Mistäs löysit noin kalliit KCNC kammet...huntti pois hinnasta...

Jaa. Pidänkin mielipiteeni omanani ettei tule väärinkäsityksiä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Samu Ilonen

Jaa. Pidänkin mielipiteeni omanani ettei tule väärinkäsityksiä.

---

Jätkä luki ajatukseni...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti izmo

oisko pari vuotta sitten "tappolenkillä" kun juostiin rinne ylös ja matkassa tais olla tän vuoden Tahko 120km voittaja joka tosin silloin hiipui vähän mäkeen;)

---

Myönnän hieman hiipuneeni, mutta toisaalta siinä mäessä konkreettisesti havaitsin myös kevyen pyörän merkityksen. Oma fillarini oli silloin ~4-6 kiloa painavampi kuin muiden retkikunnan jäsenten. Toki olisin varmasti muutenkin taipunut, mutta...

Jokos Akilla on ennakkotilaus näistä kiekoista? (http://www.ax-lightness.de/xist4c/we..._dId_3020_.htm)

995g (ilman teippejä... :p )

http://www.dirty-pages.net/images/ni...1260817248.jpg

Ainoa mikä noissa arveluttaa niin ne on tuubeille nii joo ja sit se hinta. Tarrat on hienot mutta painavat 25g :D

Painoraja 90kg! ja tukevimmissa 110kg?!

Joo, noi olis hienot, mutta tuubit ei nappaa ainakaan vielä. Navat ja pinnat noissa on samat kuin mulla, joten noin 90 g:n massaero selittyy kehillä. AX:n kehä on 200 g/kpl, kun Innolite on 245 g/kpl.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti izmo

eipä oo kalliit mutta kuvassa semmosen halvan Deoren näköset...

---

no xt-kopiothan nuo lähinnä on mut sopis ainakin valkorunkoisiin pyöriin tuollainen ivory-väritys, me like.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti L.A.D.E

Mistäs löysit noin kalliit KCNC kammet...huntti pois hinnasta...

---

hmmm kampisettiä tarkoitin, vajaa 300e näkyis olevan saksanmaalla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti wanderer

Hä? Eihän suorareunaisessa vanteessa pysy mikään "koukkureunalle" tarkoitettu rengas???

---

Koska Furious Fred meni kovin kevyen tuntuisesti Innoliten vanteelle, alkoi hieman huolestuttaa, mahtaako rengas pysyä paikallaan, jos oikein innostuu runnomaan. Lähetin asiasta spostia Innolitelle, ja ohessa on vastaus.

"Don't worry about the hooks. The cylindrical surface where the tyre are centered, are designed with larger diameter than usual which will hold the tyre for sure. The center of the rim has lower diameter which make it easy to mount tyre, which maybe also made you be worry?"

Olihan se toki arvattavissa, että vastaus tulee juuri tuollainen "don't worry" -tyylinen olemaan, mutta ehkä noilla nyt sitten kuitenkin uskaltaa ajella. :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Eros

no xt-kopiothan nuo lähinnä on mut sopis ainakin valkorunkoisiin pyöriin tuollainen ivory-väritys, me like.


hmmm kampisettiä tarkoitin, vajaa 300e näkyis olevan saksanmaalla.

---

Kampisettiä hyvinkin niin,ranskassa n.250,00 ja Orimattilassa vielä halvemmalla...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti L.A.D.E

...Orimattilassa vielä halvemmalla...

---

Ja tuo ei ole suora mainos? :D

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti L.A.D.E

Kampisettiä hyvinkin niin,ranskassa n.250,00 ja Orimattilassa vielä halvemmalla...

---

Jos niitä Orimattilan kampia ei ole hinnan ja kuvan kanssa netissä esillä ja ostoskoriin lisättävissä, ei niitä käytännössä ole olemassa...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Samu Ilonen

Ja tuo ei ole suora mainos? :D

---

Entäs joidenkin allekirjoitukset?:D

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Samu Ilonen

Ja tuo ei ole suora mainos? :D

---

Olet ollut hyvä esimerkki!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Plus

Jos niitä Orimattilan kampia ei ole hinnan ja kuvan kanssa netissä esillä ja ostoskoriin lisättävissä, ei niitä käytännössä ole olemassa...

---

No eiköhän niitä sinnekkin saada,ensimmäinen lasti tulossa ja ennakkoon jo myyty nekin...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Plus

Jos niitä Orimattilan kampia ei ole hinnan ja kuvan kanssa netissä esillä ja ostoskoriin lisättävissä, ei niitä käytännössä ole olemassa...

---

niin ja itse tosiaan ainakin miellän noihin saksan hintoihin ne pk:t, 15-20e päälle. tietysti jos saa porukalla tilattua niin hyvä.

Meneeköhän vähän ohi aiheesta? Mainostaminen sinänsä haittaa mutta mainostaisitte ees jotain kunnon kampia!

...no voihan ne olla ihan hyvät mutta tähän keskusteluun sopis paremmin ne s-works kampia vastaavat.

..........

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti p-olkisin

FRM korkki kaulaputken päässä kans kuituiseksi, sopis paremmin yhteen ton AX stemmin kanssa? Esim Tune.

---

Signature-kaupan hyllystä löytyi tällainen Tune Gumgum. Se oli alunperin halkaisijaltaan liian pieni Manitoun kaulaputkeen, mutta parilla kerroksella sisärengasta siitä tuli riittävän tiukka. Kyllä se nyt jollain lailla jopa kiristyi paikalleen, mutta saa nähdä, pysyykö ohjainlaakeri kireällä juurakkoajelussa.

http://kotisivu.dnainternet.net/akik...kit/gumgum.JPG

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Aki Korpela

..., että keula olisi 2009-mallinen. Sen pitäisi olla 1250-grammainen, ja DT:n ilmoittamiin massoihin on ainakin toistaiseksi voinut kohtuullisen hyvin luottaa.

---

Luin eilen tuon Biken testin tarkemmin ja kyllä siinä annetaan ymmärtää kaikkien keulojen olevan vuosimallia 2010. Tarkemmin lukiessani huomasin kuitenkin myös että painot sisältävät mahdollisen akselin ja lukitusvivut ja DT:ssä näyttää kuvan perusteella olevan ohjaustankoon kiinnitettävä lukitusvipu ja se lienee mukana painossa. Paljonkohan tuo lukitustsydeemi mahtaa painaa?

aki: joo nyt on hieno korkki. Saas nähdä kuinkä pysyy stemmi paikoillaa mulla ei ainakaa gumigumi toiminu tuli välystä.

portti:
eihän siinä uudessa keulassa ees oo lukitusta?

Nyt kun ollaan ohjainlaakeriasiassa. Niin voisikohan tällä saada kevennystä aikaan. Ainakin listan perustella voisi saada. Paino 33 g (excl. spacers and preload assembly). Useita malleja saatavilla.
http://www.canecreek.com/3rdparty/ph...r_is.jpg&w=255

WCS-ohjainlaakeri on kieltämättä lievä ankkuri. Useita kevyempiä malleja on tarjolla, mutten oo toistaiseksi saanut tehtyä asian eteen mitään. Mikään epäluotettava laakeri ei kiinnosta, mutta jokin ajoa kestävä ja kevyt kelpaisi...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti p-olkisin

portti: eihän siinä uudessa keulassa ees oo lukitusta?

---

Itsekin oon ollut siinä uskossa, ettei siinä keveimmässä mallissa ole lukitusta, mutta varma en asiasta ole.

Se deeteen keula painaa ilman niitä lukitus hiluja sen 1170g +-5%. Lukitus vipu 20g ja siihen päälle vaijeri, niin ollaan siinä noin 1250g painossa.
http://www.dtswiss.com/getdoc/43aef2...Datasheet.aspx.

Jos nyt jollekin on vielä epäselvää nuo deeteen painot ja asia kiinnostaa kannattaa ladata heidän 2010 kataloogi. Kyseinen keula on esitelty sivulla 37.
http://www.dtswiss.com/Service/Downloads.aspx

Ja sen keulan saa nimenomaan ostaa tehdasasennetulla tankolukituksella tai ilman.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Aki Korpela

WCS-ohjainlaakeri on kieltämättä lievä ankkuri. Useita kevyempiä malleja on tarjolla, mutten oo toistaiseksi saanut tehtyä asian eteen mitään. Mikään epäluotettava laakeri ei kiinnosta, mutta jokin ajoa kestävä ja kevyt kelpaisi...

---

Sorvasin Samulle jonkinlaisen ohjainlaakerin aihion nailonista ja jos toimii niin tulee kevyt..?

Hyshys! Soon keveään salaisuus mitä talutetaan ajoon keväällä. Jotain ennen näkemättömän Kevyttä & Nopeeta...

Mulla on Scalessa Tunen leekeri. Vissiin suhteellisen sipponen. Ainakin kivan punainen. Tosin menetti ylä-pöllysuojansa Akan TT-Cerveloon ja toinen Vastaava Laakeri mustana on hyllyssä "elinluovutuksen" uhrina. Siitä saa loput osat viedä....tollanen satasen leekeri josta on kannibalisoitu yksi osa. Tulee halpa rakkine. :D

Niitä yläpöllysuojia vois päräyttää kuidusta jos joku sorvaisi muotit. Sellaset pyöreät kupit, ~3mm syvät,jonka välissä kyyykyteään hianoo kuitua epoxin kanssa piänillä päästöillä pyöristyksillä.

--> liquid

Kiitos tiedosta!

--> izmo

Kattelin sun tekeleitä keskiviikkona Samulla. Kevyeltä näytti. :) Vois yrittää sellaista Sparkkiinkin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti p-olkisin

Saas nähdä kuinkä pysyy stemmi paikoillaa mulla ei ainakaa gumigumi toiminu tuli välystä.

---

Oikeassa oot. Mullakin tuli laakeriin klappia jo tunnin maastolenkin aikana. Tarttee laittaa FRM:n varmatoiminen expander takaisin. Tää on nyt sitä kisakelpoisuudesta tinkimättömyyttä. :D Lähti siitä alkuperäisestä expanderista kuitenkin neljä grammaa tuolla kuitukorkilla. :)

salainen ohjainlaakeri projekti kuullosttaa hyvältä!
Muistaakseni sparkissa oli aika sirot kuituiset kupit niille alumiinisille kupeille joihin laakerit tulee.

Niitä kattelessani tuli mieleen hetki jolloin puristin Tunen kuppeja NoSainttiin. Hiukan teki pahaa puristaa niitä paikoilleen kun runko narisi ja pakkui.

Jos sama ääni kuuluisi sparkkiin kuppeja puristaessa niin saattaisi loppua uskallus kiertää prässiä loppuun asti. Ja sitä ennen pitäis uskaltaa lyödä alkuperäisetkin pois?

No Samu on ainakin hommassa onnistunut eli on se mahdollista :D