80mm vanteet eivätkä ne kierotkaan ole. En itsekään ymmärrä mistä tuo heitto tulee
Printable View
80mm vanteet eivätkä ne kierotkaan ole. En itsekään ymmärrä mistä tuo heitto tulee
Ei aivan tähän ketjuun kuulu, mutta wtb bridgeriä en ole saanut millekään vanteelle suoraan kulkemaan. Ei onnistu edes wtb:n omalle vanteelle. Edessä on reilusti tilaa, niin puolen sentin heitto ei haittaa. Takana on jo hieman tiukkaa, niin pitää saada se suoraan. Seuraavaksi pitää vissiin hioa joka vannetta tai kumin reunaa. Jossain naurettiin et wtb tarkottaa wilderness tight beads. Eli hieman gummin beadia väljemmäks hiomalla seuraava yritys. Oli halvat kumit, niin ei niin suurta väliä.
Kokeile leikata makuualustasta 0,5cm suikaleita ja tunge ne vanteen ja renkaan väliin kun rengas on puolityhjänä. Fiksasi mulla saman ongelman JJ:n kanssa
Noi JJ4.8 Addix LiteSkinit palautui takas Saksaan ja tilasin JJ4.8 Addix SnakeSkinit tilalle. Se on 1505g eli 215g painavampi kuin Schwalbe on ilmoittanut painoksi. Mikähän näissä Addixeissa JumboJimeissä oikein mättää? Onko ne oikeasti 200g painavampia kuin Pacestarit mutta Schwalbe ei vain myönnä sitä. Onko muut punninnut noita JJ Addix malleja?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hannu911
Se liimausvideo, en jaksanut hirveesti hienostella videon teon kanssa, mutta tuosta ne tärkeimmät selviää
https://www.youtube.com/watch?v=Lg2JVZ2BEzQ
Löysin (vihdoinkin) sivuston, missä edes jonkinlaista läskirengasvertailua samalta taholta.
https://electricbike-blog.com/catego...fatbike-tires/
Siellä kehutaan Surlyn renkaita ja dissataan Vee Tiren nakkeja, harvana poikkeuksena 4,7'' Bulldozer. Onko kenelläkään laittaa käytännön mitat tuosta 4,7'' Bulldozerista?
Mitä kokemuksia ja kauppavinkkejä ihmisillä on läskipyörien vaihtamisesta 27,5-29'' vanteisiin ja 2,4-3,0'' renkaisiin kesäksi? Tuolla kehutaan, että jenkeissä saa jopa 100-200 erkillä 27,5-29 kiekot läskeihin mutta en löydä vastaavaa tällä puolella rapakkoa.
Elä koske bulldozereihin. Menee asfaltilla ja hiekkatiellä mut muuten paska rengas. En minä ainakaan rahojani siihen laittas :)
4 tuumaset jumbo jimit vaan alle niin ei hinkkaa ja halvalla saa saksasta.
https://www.bicyclerollingresistance.com/fat-bike-reviews/schwalbe-jumbo-jim-liteskin-2016
Mulla on ollut takana Bulldozer ja nytkin on Snowhoe XL nastoilla. Minusta Bulldozer oli suht hyvä yleiskäyttöön. Samoin Snowshoe talvikäytössä myös ihan kohtuullinen. Ei ne parhaita rullaajia ole, ja juuri siksi en niitä juuri tiekäyttöön suosittelisi. Molemmissa tubelesontiominaisuudet on hyvät.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Bulldozer tuli hankittua kun puoli-ilmaiseksi sai ja Snowshoe silloin kun nastakumivalikoimaa ei paljoa ollut.
Joten en minä nyt Veetiren renkaita mitenkään erityisen huonoiksi luokittaisi.
^Niin ehkä se menee ku ilmaseksi saa mutta parempaakin on tarjolla jos rahaa meinaa tuhlata. Itseohjaus nuissa se isoin riesa on. Pakko ajella vähä kovemmalla renkaalla
Mä taas itse en ole vakuuttunut JJ:stä muualla kuin asfaltti- ja sorateillä...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Itse ajelen 4.4" jumbo jimeillä ihan tyytyväisenä. Etunen ohjaa vähän itsestään ja takana pitoa riittää. Paineita sen verran, että kyljet menee ruttuun, mutta ei lyö läpi kuitenkaan. Rengaspaineet vaan alas käsikopelolla, eikä mittarien asteikkoja tuijottamalla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Uuno1
Vähemmän se bulldozer pitää mielestäni. Ainaki sivuttaispito olematon joten edessä vaarallinen. Edestä vaihoin melekeen heti sen pois muutaman kerran turvalleni tultua. Takana meni yks kevät ja kesä. Tosin etusena en JJ:tä ole kokeillu että siihen en osaa sanoa. Surly Bud on vaan ainoa oikea sinne (kallis rengas).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Uuno1
JJ:n pointti onki paras rullaus. Saattaa olla 20kg pyöräänki ihan hyvä juttu ;)
Viimeksi kun annoin JJ:n mennä puuterikelissä rypyille niin sain kyllä enemmän hankikantoa mutta JJ meni vanteella vinoon eikä sitä siitä enää saanut korjattua...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666
Kuinka leveä Bulldozer 4.7 on versus JJ 4,4?
Ja tosiaan Bud edessä itsellä, kaverilla oli vähän käytettynä nurkassa pölyä keräämässä. Paras fatbike-investointi tähän asti, saa nähdä uskaltaako kesälläkin ajaa vai kuluneeko liikaa.
Googlesta poimittua
http://4.bp.blogspot.com/-ZPfLs7c0Ne...er%2BWidth.jpg
Meikäläisellä ei ole Bud edessä kulunut juuri lainkaan kun kilometrejä sillä jotain 1500 tms (alustoina pikeä, soratietä, polkuja, kivikkoja, suota, lunta ja jäätä jne.). Takana Lousta on jopa pikkasen kulumista havaittavissa, mutta kyllä silläkin varmaan 5000-10000 km menee, toki alustasta riippuen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Uuno1
No niin punnitsin omani käyttäen kalavaakaa :D tiedä tarkkuudesta mutta 1360g näytti. 4.8 addix jumbo jim ss.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hannu911
Ensilenkki ajettu heti perään tampereen maastoissa ja voi hyvää päivää kun oli pettymys budin jälkeen etusena. Veteli miten sattuu ja todella levoton ajettava. Paineet oli samat mitä budilla.
Pitääkö tässä nyt vaan totutella ajaan korkeemmilla paineilla jotta ei vetele?
Tuohan ei ole kuin 70g päälle ilmoitetun painon. Hyvä tietää että kevyempiäkin Addixeja löytyy, kun vain tietäis että mistä.
JJ4.8 SS:stä ei kokemusta edessä. Kesällä ajellut JJ4.0 LS edessä ja se ei vetele yhtään. Talvella Budi edessä ja se toimii hyvin.
Maxxis minion 27,5x3,8 fbf ja fbr. Ihmeellisen hyvä rullaus asfaltilla. 3" Nobby Nicin jälkeen on kuin maantierenkaat olisi olleet alla. Eipä maastossakaan valittamista, tuntui pitävän ja kantavan mainiosti. Tosin möyrimistä en harrastanut vaan lähinnä vanhoja lumisia polkuja sekä kelkkauraa vauhdilla. Tämä siis ekan 40km tuomalla varmuudella. Omaan käyttööni tuo 27,5 tuntuu sopivan kakskutosta paremmin.
^Minionien 26" renkaat on paljon traktorimaisempia kuin nämä 27.5".
Rullaus on näissä tarkempi rengaspaineesta, sen tippuessa liian matalaksi alkaa rullaus tuntua äkkiä nihkeältä. Vieläkin on vähän hakusessa sopivat lähtöpaineet kun tulee pidettyä pyörää lämpimässä ja pakkasella rengaspaine tippuu aika selvästi ulkona jäähtyessä.
Omani tilasin verkkokauppa.com. Pari kybää tuli takkiin versus saksasta tilatessa, mutta sainpahan heti seuraavalle päivälle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hannu911
Ollut myös kesällä tuo 4.0 jj ls edessä ja tosiaan se ei vedellyt. Hienoinen pettymys kyllä tämä 4.8 jj edessä, varsinkin kun lumet sulaa ja haluaisi käyttää vähän matalempaa painetta tasoittamaan juuria.
Lisäsin painetta nyt edelliselle lenkille, niin vetely pieneni huomattavasti, mutta vaimennuskykyä luonnollisesti lähti ikävästi. Takanahan 4.8 jj ss toimii mielestäni tosi mukavasti!
Naapuri tykittää poluilla Blutovarustetulla Canyon Dudellaan kesät talvet 4.0'' Liteskinijumboilla niillä 26'' vakiovanteillaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti TTL
27,5" ja 3" Rocket Ronit rullaa todella mukavasti ja pitokaan ei oo paha. Ei tietty oo läskin ilmatilaa, mutta vauhti korjaa virheet :)
Eikös tuota Dudea myydäkin tuolla 4" kumella? Että ei luulisi liian matala olevan.
Mitenkä 4” JJ sopii 100mm vanteelle?
^Kai 4" JJ menee 100mm vanteelle, mutta kehän kyljet on joka paikassa raapimassa kiviin. Samoin renkaan reunanappulat ei varmaan ole yhtään "ulkona" renkaan kylkiä suojaamassa. 4.8" JJ:n, jos ko rengasta haluaa käyttää, laittaisin 100mm vanteelle. En yhtään pienempää. Surlyn isoKnard, 26x4.8, on myös harkinnan arvoinen. Jos siis hyvin rullaavaa pieninappulaista kumia haluaa suosia.
Aaaargh, 4.4'' Liteskin JJ rupesi taas vähän hankaamaan, yhdessä kohtaa ei ollut ihan 100 % suorassa ja rengas vähän laajentui itsestäään. Ongelmana vissiin mun vanne + JJ kombo; liteskinin seinä on niin lerppu että elää helposti. Ovatko muut JJ:t helpompi (snakeskin)
saada (pysymään) suorassa?
Kuulostaa siltä ettei ole kyllä renkaasta kiinni tuo homma. Ei tuollaista pitäisi tapahtua millään renkaalla. Sulla lienee jotenkin vialliset vanteet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Uuno1
Nyt takana Surly Nate ja no problemos, etuvanteella Bud ja Snow Storm menivät kumpikin heittäen (melkein täysin) suoriksi. Tarkistin kyllä, että vanne on suorassa. Takana 4.4'' JJ:llä pelivaraa ~6 mm per puoli; rengasta asentaessa huomaa, miten JJ:n halkaisija on reippasti isompi kuin vanteen koska se liikkuu sisäkumi tyhjänä pystysuunnassa.
No siinä se sun ongelma just onkin, kunnon vanteella ei rengas liiku mihinkään.
Mitenkäs beargrease carboniin mahtuis jj 26x4.4 tai Gnarwhal 27,5x4,5? Vai eikö mahdu? Kehä 80mm.
Tää kulostaa kyllä siltä että kyseessä on viallinen rengas, kunnon rengas ei vanteella liiku mihinkään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Uuno1
Mulla istuu tosi löysästi sekä Bud että 4.8" JJ LiteSkin niillä White 3Fat Liten alkuperäsillä 80mm leveillä vanteilla, mutta ei ne itestään siitä lähde mihinkään liikkumaan tai muotoa muuttamaan. Sen verran vispaa mitä renkaan runko on kierossa, mutta ei pahene missään tilanteessa.
Suuntaa antavana vastauksena voin kertoa, että 65mm kehällä 26x4,4 JJ mahtuu erittäin hyvin, 26x4,8 FBF mahtuu, mutta takana ei ole paljon varaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti noniinno
Sekä rengas että vanne vaihdettu kummatkin jo kertaalleen, silti kieroutta. Viimeksi laitoin puolsenttisiä telttapatjan suikaleita vanteen ja kumin väliin mikä sai sen melkein täysin suoraksi mutta näemmä se patpainui kun se lievä kierous mitä oli pääsi kasvamaan leveämmäksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hemppa
Vahaan ketjut 2 viikon välein, se vaatii pyörän tuomista sisälle lämpimään. Ja jälleen, nyt kolmannen kerran, eturengas alkoi lämmettyään vuotamaan vanteen puolelta. Yhden kerran tässä välissä homma onnistui ilman ongelmia.
Kyse on siis ilmeisesti siitä, että vanteen, vannenauhan ja Fattystripperin väliin pääsi vettä vuodenvaihteen loskakeleissä. Jäässä ollessaan se hajottaa ilmatiiviin rakenteen, mutta ei vuoda vielä silloin. Kun pyörän tuo sisälle, niin vesi sulaa ja ilma pääsee pois. Savon-maalla on siis ollut pakkasta yötä päivää tammikuusta alkaen.
Ei siinä mitään, irroitin renkaan ja pumppasin sen täyteen ilmaan, minkä jälkeen pyörittelin niin kauan, että vuodot lakkasivat. Ensimmäisellä kerralla yritin tiivistää ajamalla, ei onnistunut vaikka pari päivää yritin. Todennäköisesti ulkona kylmässä jää ei sula ja estää litkun tiivistämisen. Sisällä lämpimässä vesi väistyy vähitellen pois litkuvirran tieltä.
Jotta tällaista. Mietin vaan kevään yönyliretkiä jäälle on kun on päivällä lämmintä ja yöllä pakkasta. Sitten kai istun aamusella laavulla rengasta pyörittelemässä. Täytynee ottaa varalitkua matkaan. :mad:
Onneksi takarengas toimii ongelmitta.
Nojoo juurikin näinhän se meni. Tyhjää löi heti ku vähääkään nousua. 5-10cm uutta puuterilunta polulla. Kelvillä kyl rullailee kivasti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Pitäsköhän vaan jättää nuo polun aukasu hommat muille :D
Pitäs olla 2 vannetta. Toisessa Lou ja toisessa JJ. Ei jaksa jumpata noita kumeja paikoilleen
https://c1.staticflickr.com/5/4781/3...cdba2906_b.jpg
Kyllä minä olen ainakin aukonut useamman talven polkuja menestyksellisesti JJ. Se vaatii vaan tietyissä olosuhteissa lussut paineet. Joo Lou vetää varmasti paremmin, mutta ainakin meidän suht mäkisessä maastossa 4.8" JJ toimii oikein hyvin.
Sopivassa puuterilumessa ei pidä oikein minkäänlainen rengas eikä kuvio. Sen takia kannattaa testata rengasta hiukan pidempi aika eri olosuhteissa.
Lumi on aika mielenkiintoinen aine. Voi olla että poluilla ei pääse oikein mihinkään, ja kun lumi päivän pari vanhenee vaikka sää ei muuttuisikaan, voi taas päästä ajamaan aika hyvinkin. Joten kovin äkkiä ei renkaidenkaan ominaisuuksista ja eroista selvää saa.
Onko noita oikeita fatbike- renkaiden mittoja koottu tänne mihinkään taulukkoon? Itse olen mittaillut suurimpia leveyksiä Baana Flesun 80 mm geneerisellä vanteella, ja tulokset ovat aika villejä, jopa Surlyn omat taulkot eivät pidä kutinsa:
Schwalbe Jumbo Jim 4.4'' (Liteskin): ~102 mm (4,02'') - tosin laajeni tuosta hiukan ajan myötä
Surly Nate 3.8'' (27 TPI): ~97 mm (3,82'') Surlyn mukaan 82 mm vanteella 104 mm eli 4,09'', kts. https://surlybikes.com/uploads/downl...o_Chart_v2.pdf , Tämä ärsyttää minua suuresti, koska luulin Naten olevan passeli "4.5'' rengas, nyt näyttääkin että se olisi varmaan ollut se Edna. Natessa liian vähän tilavuutta kunnon hankeen taikka pirunpeltoihin.
Surly Bud 4.8'': ~112 mm (4,41'') Surlyn mukaan 82 mm vanteella 118 mm eli 4,65''
(En tosin ole mitannut, pitääkö tuo 80 mm vanneleveys paikkansa.)
Ensimmäinen litkun lisäys omalta kohdaltani olisi käsillä ja kysynkin paljon olette 4,8" renkaisiin lisänneet litkua? Renkaina Dillinger5 ja Jumbo Jim.