Printable View
Kiitokset. Strike oli mulla kisakäytössä ennen Sparkkia, jota on sittemmin rakennettu sillä idealla, että jokaiselle osalle on löydyttävä varastosta kohtuullisen kepeä varaosa. Siksi noita palikoita siis löytyi valmiina. Mutta vasta nyt tajusin koota niistä kokonaisen pyörän. :)
Ja kohta täytyy varastosta löytyä lisää varaosia. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aki Korpela
Mikäs on tuntumaero pyörissä... niinku ajaessa? Tuntuuko vuodet strikessä?
Komeeta osalistaa on, ei voi muuta sanoa.
Ite yritän pohtia, että mikä olis hyvä "kisarassi" tuleviin koitoksiin... Spark, Anthem X vai Top Fuel? Ögh. Opiskelijalla hinta ratkaisee, mutta jos sitä vaikka jättäis pari paari-iltaa väliin, niin saattais venyä johonki hiilipitoiseen :D.
Spaceripino-stemmi-ergo tanko yhdistelmä aika karmeen näköinen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti znood
Eikä varmasti ole fixi mikään herkku ajettava tollasen ketjunkiristäjän kanssa. Mutta yhtäkaikki, pääasia että saat pyörästäsi itsellesi sopivan, ja kilometrejä alle! :)
Ainakin On-one ilmoittaa, että heidän kiristimensä ei ole tarkoitettu fiksikäyttöön. Itselleni ei tulisi pieneen mieleenkään ajaa fiksillä, jossa on tuommoinen viritys, mutta jos käyttää jarruja edessä ja takana, niin kaipa se toimii. Kovin rajuja skidauksia tuo viritys ei kyllä varmasti kestä.
edit.
Jos taas olisin lukenut aiemmatkin viestit, niin olisin huomannut, että pyörähän onkin jo muutettu vaihteelliseksi. Varmaan ihan fiksu veto.
Tuli vietettyä täysi työpäivä Striken kanssa metsässä, ja fillari osoittautui positiiviseksi yllätykseksi. Hiukan se on lyhyt Sparkkiin verrattuna, mutta käyttäytyi mukavan ketterästi Nokian kivikkojuurakkopoluilla, jonne izmo kanuunalenkin tänään johdatti. Ketteryyteen vaikuttanee ohjauskulman loivuus, sillä tuo runko taitaa olla alunperin suunniteltu huomattavasti lyhyemmälle keulalle kuin 100-millinen Fox. Mutta erittäin miellyttävä laite tuo omasta mielestäni polkuajelussa on. Takajousituskin toimii mukavan pehmeästi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti phebis
Ja kohtuullisen kevytkin siitä tuli. Izmon työpaikan kalibroitu totuuspuntari antoi lukemaksi 9.6 kg.
Vielä on matkaa, että tollasen alle 10 kilon täpärin vois koota jämäpalikoista varsinkin kuin nykyinen ainoa täpäri menee ton yli isosti. Onneks maantiepyörä on sentään kepposempi... Se olis jo nöyryytys.
Mulle tuli justiinsa eBaysta hankkimani pari vuotta vanhat K-Force -kammet (ei siis K-Force Light). Pelkät kammet 3-ratassysteemillä ilman keskiötä painoivat yllätyksekseni 768g ja kun MegaExo-keskiö on jotain 140-150g, niin kokonaispaino on selkeästi suurempi kuin esim, Deore XT:n.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti haedon
Noin 700g painaa mun K-Force Lightit 2 rattaalla.
http://elasto.org/radon/fsa1.jpg
http://elasto.org/radon/fsa2.jpg
Hienot ja kevyet kammet, mutta tuo suurempi eturatas ei taida olla kovin kepeä... Ainakin se näyttää kovin järeältä. TA tai Extralite tilalle, niin keventynee vielä reippaasti.
Noissa 2x9:ssä on sitten rattaat 94/58 jaolla, että ihan kaikki rattaat ei mene kiinni. Controltechiltä löytyy, mutta en tiedä kuinka paljon keventävät...
Joo,vaikka onkin kevennetty koneistamalla sisäpuolelta niin silti painoa on lähes sata grammaa tuolla eturattaalla. Vielä noita 58/94 jaolla rattaita ei valmisteta juurikaan, mutta eiköhän parane kahden eturattaan yleistyessä XX:n ja 10-takapakan ansiosta. Mahdollista olisi tehdä siitä vielä noin 30g kevyempi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aki Korpela
Controltechin setti 29/25 g ja 40/70 g bcd 94/58.Tuli joskus hätäpäissään tilattua enkä katsonut tarkemmin tuota bcd lukua joten ylimääräiset,paketissa...
99,6g painaa toi isompi lätty ja 26,3g pienempi.
http://www.fotos.light-bikes.de/main...2_itemId=13038
http://www.fotos.light-bikes.de/main...2_itemId=13036
Kuuriiri toi kotiin hieman kasattavaa, rungon paino täyspitkällä tolpalla 1935 grammaa.
http://lh3.ggpht.com/_S3VGJO4XWvA/Su...3%A4%20001.JPG
Ohjainlaakeri käpyineen ym. 103 grammaa, takaiskarinlukitusvipu 65 grammaa ja satulan kiinnitin 134 grammaa.
http://lh4.ggpht.com/_S3VGJO4XWvA/Su...3%A4%20002.JPG
Yhteensä noin 2237 grammaa. Iltapäivällä jos saisi vedettyä nippuun ainakin keulan noiden heebeleiden lisäksi. Matkalla kotiin päin on myös jarrut, vaihteet ja tangon tupit sekä stemmi. Vatuloinnin alla kiekot, tanko ja takapakka. Luultavasti 11-32 XTR tulee taakse, kun kammet ovat FSA:n 29-42 kammekset. Kiekoiksi olisi DT:n 1540:t, mutta luultavasti nuo jää kurakiekoiksi, pyhäkiekoiksi pitäisi hankkia jotain kevyempää, ehkä.
Tosi hieno runko! Mutta toi satulan kiinnitin käytännössä tappaa koko idean integroidusta tolpasta kevennysmielessä, kun kiinnitin painaa saman verran kuin kevyt tolppa, vaikkapa AX Europa tai New Ultimate carbon... :(
Tietenkin satulan voi kiinnittää tavallisilla tolpan kiinnikkeillä suoraan tuohon integroituun tolppaan, kuten Heinz on homman hoitanut, mutta silloin tarttee aika tarkasti tietää, mille korkeudelle penkin haluaa. :)
http://fotoalbum.web.de/gast/heinz-w...mageType=image
Metalliklunssi taitaa painaa saman verran kuin Akin combo? Onhan tuo metallijötky tarpeettoman järeän oloinen, mutta saisikohan noita hiilarista? Itse tehden kyllä, mutta olisi varmaan ehdan TI tuotteen näköinenkin.
No, runko valinta tämän ja Spark 10 välillä tapahtui pelkästään ulkonäkösyillä, tiedostaen että varmaan ottaa takkiin painossa +100 grammaa.
aika mielenkiintoinen toi kiinteä tolppa kyllä :)
:rolleyes: Käviköhän meillä sama kuriiri. Sain nimittäin oman rungon kanssa juuri äsken. Onkohan tullut jo liikaa tilattua Saksasta, kun kuriireilla on mun puhelinnumero tallennettuna ja soittavat ajoissa eukäteen kuljetuksesta:seko:. Kun pääsen kotiin niin punnitsen Canyonin. Jossain näin muuten noita Scottiin sopivia satulan kiinnittimiä. Olikohan WW:ssä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti X-terra
Todella hieno Spark! Onnittelut! :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti X-terra
Noita satulankiinnikenysiä tekevät myös Tune ja New Ultimate. Molempien kanssa pitäisi painon pudota reippaasti Ritcheyhin verrattuna.
Hieman samaan asiaan liittyen: mistä löytyisi kevyt satulatolpan kiritysklemmari Scottiin?
Hope tekee Scottin kokoa, mutta ei ole hirveän kevyt. Muita en ole (vielä) löytänyt...
Mulla on Soul Kozak. 9 g titaanipultin kera. Alkuperäisessä on teräspultti, jonka kanssa pannan massa taisi olla 11 g. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hell_On_Wheels
http://www.soul-kozak.com/bike.htm
Hienoa, kiitos. Löysin pienellä haulla myös B-T-P:n hiilikuituisen, mutta hintaa on yli tuplaten tuohon Soul Kozakiin...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aki Korpela
Ilmeisesti Extraliten ExtraBolt 13 on kevyin vaihtoehto satulatolpan shimmiksi 34.9-->31.6 ?
Mun Scott on hieman painavampi versio kuin teidän Sparkit: Ransom Carbon...
No lähes ketuttaa nyt nimittäin Canyonin sivuilla sanottiin näin: All Canyon models come with a seat post diameter of 31.6 mm. No eipä pidäkään paikkaansa näköjään. Canyon CF:ssä on ainakin 27,2 mm. Nyt on sitten yksi ylimääräinen 31.6mm tolppa toiseen projektiin. Pitäisköhän Samulta tilata combo tähän?
Ja Grand Canyon CF painoi satulatolpan kiristimen ja Acros ipu -laakerin kanssa 1360g. ei hirveästi keventynyt siis Ghost Scandium teamiin verrattuna. Valkoiseksi maalattu versio on varmaan noin 100g painavampi kuin maalaamaton hiilaripintainen versio.
Tämän verran sain tänään tehtyä:
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/p...pictureid=2621
Varastossa ollut etuvaihtaja oli liian pienellä pannalla enkä muistanut kampia laittaessa että mulla oli myös e-tyypin XTR kaapissa. Sitten piti ottaa tilapäiseksi maantiepyörän tolppa, kunnes keksin mitä tolppa/satulahässäkkää laitan lopulliseen kokoonpanoon. Jarruletkut täytyy myös lyhentää. Nyt kuntopiiriä.....
Hieno Kanjoni!
Joo, tuosta kuvasta ei vaan saa oikein kuvaa, mutta luonnossa näyttää siistimmältä, kun pinta on sellainen kiiltävän valkoinen. Painokin näyttää lupaavalta jo näillä osilla (ankkureita:satula/tolppa yli 400g ja renkaat 850g kappale) joten eiköhän se asetu ihan asiallisiin lukemiin kesävarustuksella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aki Korpela
Pikaisella koeajolla huomasin geometriankin olevan nyt parempi kuin Ghostissa. Ei pitäisi enää keulia jyrkissä mäissä pidemmän vaakaputken ansiosta. Vielä jos löytyy pitoa nousuihin - kuten Cännärin Prophetissa - niin hyvää tulee:).
Komea on Canyon!
Haedonin Kanjonista näyttäisi kyllä tulevan todella nätti!
Hommaat DT:n XRC 1250:t. ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti X-terra
Asiasta tulikin mieleen, että kuinkahan painavaa kuskia nämä kestää?
http://www.bike-components.de/produc...ufradsatz.html
Oliko toi ZTR Race se kehä missä suosituksena oli maksimissaan 77kg kuski?
Signature-combo painaa 187 g, joten ei sentään ihan niin painava ole tuo metalliklunssi. :) Mutta tässä olis kepee vaihtoehto. Valmistaja on NoRah, massa 57 g ja hinta 179 euroa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti X-terra
http://www.light-bikes.de/website/ne...ichtcarbon.jpg
Taidan mennä toistaiseksi vakio satulaklunssilla, 77g enemmän, mutta ainakin ajoasento haetaan tuolla Ritcheyllä.
Tuli melkein kuukauden shokki, kun punnitsin XTR:n 160mm ja 140mm levyt. 135g ja 111g oli noiden roottoreiden painot. Tarkoitus olisi virittää R1 takajarruun tuo 140mm levy. Olenko pähkäillyt oikein että jos laitan 160mm IS=>PM etujarrun adapterin taakse, niin silloin jarrusatula asettuu sopivasti 140mm levylle? Ainakin XTR 160mm IS etujarrusatula menee suoraan taakse IS-kiinnitykseen 140mm jarrulevylle.
Jep,itselläni on R1 juuri noin...avid 140 mm levy ja 160 mm etuadapteri...
Hemmetin hienon värinen ja muutenkin tyylikäs canyon :) tulee jotenkin tuo oma mieleen, vähän eri painoluokassa vaan liikutaan, kun mulla toi painaa nykyisillä palikoilla 12,25kg r-techin park-toolilla punnittuna.. jostain pitäis vähän keventää (ja varsinkin kuskista)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti haedon
Pyöräprojekti aluillaan, ja kaveri yllytti mopon keulimaan yli. Matkalla on musta runko johon tulee valkoinen foxin keula. Kiekoiksi on tilattu oikein härskit mallit joissa purppura napa ja pinnat sekä valkoiset kehät.
Tulisko ihmisille mieleen muita purppuraisia osia joita pyörään saisi siroteltua niin että pysyisi vielä hyvän maun rajoissa?
Jos kerran lähdetään rajaa lähestymään niin eikö ole sama mennä kerralla yli? Tommonen stonga grippi yhdistelmä olisi melko rok.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti drop
Vau, toi on kyllä hieno. Ehkä keltainen menee kyllä överiksi...
tässä kiekot (vasemmanpuoleiset)
http://www.justridingalong.com/files...le_montage.jpg
Joo mä oon pahoillani budjetin tuhoamisesta... :D
Myös toi lucky13sta postaama purppura stonga ois kyl kuumaa kakkaa noitten kiekkojen kanssa. :D
Parempi ettei kerrota vaimolle kuinka kalliiksi olet tullut. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti bere
No hommaat tohon stongaan vaan haluamasi väriset tupit? Tuskin noi tupit edes kuuluu tohon hintaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti drop
Juu, mietin vain ääneen... :oLainaus:
Alkujaan tämän lähetti akkki