^älyttömän hieno Kona. Ajaisin.
Printable View
^älyttömän hieno Kona. Ajaisin.
Wanhan rouvan ulkoilutusta lisätty nyt "syksykeleillä" ja mikä tässä on ulkoilmassa...
Trek 3900 vm-2005 original osilla...[emoji1308]https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...21dd437113.jpg
Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla
Aaaah, toi KHS:n softtail oli 20 vuotta sitten meikäläisen haavelistalla, ja sinne se myös jäi... Kypärä päästä Damin kokoelmalle!!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Dami
Jäämme odottamaan lisää kuvia Damin kokoelmasta. Hevimpää shittiä, sanoisin.
Tuo KHS oli itellekin ensimmäinen kunnon maasturi, johon meni hyvin pitkälle kaikki kesätyösäästöt, oiskohan ollut jonkun 4500mk. Mutta hienosti on tullu mukana 20 vuotta! Tosin toi softtailin elastomeeri taitaa nykyään olla jäykempi kuin vastaava teräksinen [emoji16]
Kaikista ei löydy äkkiseltään kuvaa, mutta muutamasta onnistuin arkistoista löytämään kelvolliset otokset. Eli tässä olisi ainakin Foesi ja lisäksi myös retropuolella esillä ollut NOS Nakamura, jonka tapauksessa oma panos oli tosin ainostaan päivittää tori.fi oikeaan aikaan ja hakea se taskurahoilla pois..
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4948a61547.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...32da9441f0.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kyseinen Saksanihme kotiutui pari viikkoa sitten ja perinteenä on ollut että samanlaista ei saa tulla vastaan eli jotain tällekkin piti tehdä vaikka osalista onkin sieltä parhaimmasta päästä. Loppuen lopuksi päädyin vain tuunaamaan ulkonäöllisiä seikkoja tällä hetkellä, enne kesää muutama osa lienee vaihtuu. Vuosi aikaisemmin alla oli Santa Cruz Nomad CC, vuosi ennen sitä Commencal Meta AM v4 jne. Enskapyöriä on siis tallissa ollut, hyvilläkin osilla ja geometria oli varsin tutun oloinen, ainakin paperilla.
Ajotuntuma on jäykempi kuin missään aikasemmassa pidempi joustoisessa pyörässäni ja tähän vaikuttaa kaksi asiaa; Kiekot ovat tällä kertaa hiilikuitua ja toiseksi, nyt edessä ja takana on BOOSTit. Ei meinaan mäessäkään vaeltele verrattuna vanhaan pikalinkku -11 enduroon :cool: Kuvat ovat huonolaatuisia, nopeasti kasaamisen jälkeen otettuja, katsotaan jos saan parempia aikaiseksi.
https://c1.staticflickr.com/5/4807/4...f6c0d1ef_h.jpg
Yleisilme on mielestäni kohtuullisen onnistunut vaikkakin tarrojen kanssa tuli leikittyä ehkä liikaa, jakanee mielipiteitä mutta tällä mennään ainakin hetken aikaa. Pukin listalla on tosiaan muutama osa, tai noh on sen verran hintavia päivityksiä tiedossa että ehkä ensi jouluksi lahja itselleen.
https://c1.staticflickr.com/5/4854/3...cfd11ed6_h.jpg
Suurin osa rungosta on nyt suojateipattu, osittain tarpeesta ja osittain ulkonäöllisistä syistä. Kokemuksen perusteella hiilikuitu rungon teippaaminen ei ikinä ole ainakaan haitaksi, tästäkin pyörästä jo muutama muistutus siitä löytyy. Kyseinen valmistaja ansaitsee aplodit omalta osaltani, todellisuudessa vieläkin paremman näköiset teipit, äärimmäisen helppo asentaa ja hyvin vahvan tuntuista, jäykkää tavaraa.
https://c1.staticflickr.com/5/4889/3...c0678c87_b.jpg
Jousituksen takana hoitaa Fox DPX2 ilmaiskari, toistaiseksi tehdassäädöissä. Yksi mainitsemistani päivityksistä kuuluu tähän kategoriaan eli kuumottelisi laittaa DHX2 tilalle, en tarvitse keveyttä, kiipeämisominaisuuksia vaan sitä että jousitus imee kaiken eteen tulevan ja rengas pysyy maassa, tästä edellä mainittu iskari on saanut paljon positiivista palautetta eri testeissä. Jää¤ nähtäväksi, mitä mieltä?
https://c1.staticflickr.com/5/4907/4...4a332aee_b.jpg
Hidastuspuolella Guide Ultimatet,Guide jarrujen tuntuma ei ole ikinä puhutellut itseäni, se kun on tahmainen ja tehoton verrattuna Shimanoon. Säätöjä silti löytyy riittävästi. Tarkkasilmäinen huomaa että jarrukahvat ovat päällystetty 3M liukumisen estoteipilä, tämä vinkki tuli luettua joltain EWS kuskilta pari vuotta sitten ja siitä lähtien olen omat kahvat teipannut. Loistava tippi.
https://c1.staticflickr.com/5/4903/4...f96166d3_b.jpg
Tehtaalta tullessa tangon virkaa hoiti Renthal Fatbar Carbon LTD. 800mm/30mm nousulla. Kaamean näköinen ja halusin pari senttiä leveämmän, kädet mallia Chewbacca. Tangoksi tuli värikoodaukseen sopiva Race Face Sixc 820mm/20mm nousulla ja tuntuu parin lenkin kokemuksella aavistuksen paremmalta eli jäänee paikoilleen.
https://c1.staticflickr.com/5/4918/4...c5cef5d8_b.jpg
Voimansiirrosta vastaa E13 Trs Carbon kammet, Xtr vaihtajat ja E13 trs 9-46 11 spd pakka. Vaihtunee 12spd NX/GX kun alkaa hyppimään, combo ei ole mikään tajunnanräjäyttävä mutta toimii.
https://c1.staticflickr.com/5/4807/4...9cb12cc4_b.jpg
Teippaukset hämäävätt, alla E13 kammet. Poliisi pamputtaa :)
https://c1.staticflickr.com/5/4825/3...b4e83633_h.jpg
Teknisiä tietoja:
1. Runko, isnkunvaimennin ja keula
Runko: YT Industries Jeffsy 27 CF Pro Race 2018 XL
-160mm, hiilikutua
Keula: Fox 34 Float Factory
Iskari: Fox Float DPX2 Factory 27
2. Voimansiirto
Kammet: e13 TRS Race SL Carbon 175mm/ 32schwalbe iceSpiker pro Evo 2.6
Vaihtajat: Shimano XTR 11sp
Pakka: E13 TRS Race 9-46 11spd
Ketjunohjuri: E13 TRS Race SL
Keskiö: E13 BB92
Polkimet: Crank Brothers Mallet DH
3. Jarrut
Jarrut: Sram Guide Ultimate
Jarrulevyt: Sram Centerline 200mm/180mm
4. Kiekot ja renkaat
Kiekkosetti: E13 TRS Race SL Carbon 27
-28mm, 110x15mm/148x12mm
Renkaat:
5. Putkiosat
Ohjaustanko: Race Face Sixc 800mm/20mm/35mm
Ohjainkannatin: Renthal Apex 50mm/35mm
Ohjainlaakeri: Acros Aix-326
Satulatolppa: Fox Transfer Factory 150mm
Satula: SDG Fly Mtn
Tupit: Odi Elite Motion
Paino kuvan kokoonpanossa 3.2Kg, litkutettuna.
^ Mahtavaa, hieno pyörä, kuvat ja journalismi!! :cool: Tarrojen kanssa on hauska leikkiä, itse voin tunnustaa syyllisyyteni samaan ja vaikka lopputulos on yleensä vähän karmea niin onpahan ainakin uniikki.. Harvinaisempi yksilöllinen pyörä tuntuu mukavalta, tosin kaikenlaisiin kyselyihin saa vastata porukkalenkeillä :) (henkilökohtainen suosikkini Tdt:ssä Saksasta tilatusta xc-pyörästä "miksei kotimainen kelvannut, olisit tilannut Crocin!!" :D)
Tais tunnistaa mistä otin mallia :rolleyes: Kuvat harvoin näyttää todellisuutta, on aivan eri asia päässä pomputtelemaan ja nähdä kokonaisuus. Koko musta runko olis rauhottanut pakkaa :)
Mahtava YT tossa edellä!
Ropistelin pitkästä aikaa vähän grammoja jo muutaman vuoden kisatusta kulkineestani.
http://www.arkitiede.fi/pyoraily/201...roke061218.jpg
http://www.arkitiede.fi/pyoraily/2018/details061218.jpg
^ Åå-lalaa. Mulla olisi Peuran laihduttamisessa vielä 1500g kirittävää :D Not gonahäpen... Mfck:n stemmi on supereroottinnen ja houkuttaisi, kun tolppa ja stonga jo löytyy. Mistä noita Berkin yhdistelmätolppia saa, ei löydy ärsyttävästä-kakkosesta? Berk on kyllä paras penkki ikinä, kevyt ja hanuri kiittää (harvinaisempi yhdistelmä)
Berkin yhdistelmät täytyy tilata suoraan herra Jure Berkilta oman berberin mittojen mukaisesti. :)
Voi olla et noita Berkin yhdistelmiä ei enään saa. Ilmotti meinaan joku aika sit lopettavansa custom työt.
Nonih. Täytyy harkita vakavasti viimeistään siihen teh-unelmien-pyörään, silloin olisi samalla yksi hajoava/nitkahtava paikka vähemmän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aki Korpela
Johannes voi hyvinkin olla oikeassa... Nitkahduksenpoistomielessä combo voi olla hyvä, mutta massansäästömielessä se ei sitä välttämättä ole, sillä tohon 170 g:n lukemaan pääsee kyllä ihan erillisillä palikoillakin, ja samalla säilyy mahdollisuus säätää ajoasentoa.
Hämärää on mutta Ibis saapui seuraavalle ajokaudelle. Ripley gx eagle malli johon foxit päiviteltyhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...94ae387dff.jpg
https://i.redd.it/usomrrmp34321.jpg
Talviboy
Niin sopii minustakin. Tässä on minun versio.https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3a184f4ae4.jpgLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Plus
Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla
Oi niitä aikoja, joskus minullakin oli samalla värityksellä cx zero. Mutta sitten vaimo päätti koittaa mahduttaa sen kaupan parkkihalliin auton katolla.
Tanwall renkaita ei kyllä tullut kokeiltua. Tykkäsin mustista.
https://ep1.pinkbike.org/p4pb12205661/p4pb12205661.jpg
Mitä pidit cx zerosta? Itse olen ajanut sitä jo lähes viisi vuotta.
Lähetetty minun SM-G930F laitteesta Tapatalkilla
Kyllä minä tykkäsin. Ihmeen vähän niitä tuli vastaan muilla. Keskiön naksuminen välillä häiritsi. Voitelu auttoi kunnes alkoi taas uudelleen. Pyörä oli minulle just oikean kokoinen, tuntui sopivan jäykältä mutta suodatti tien tärinää kohtuu kivasti.
Mitenkäs tuo takajousitus muuten toimii hihnan kanssa? Nähdäkseni tuossa ei ole mitään "ketjunkiristäjää", eli mitä tapahtuu kun jousituksen toimiessa etu- ja takarattaan välimatka muuttuu? Vai eikö se muutu?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Dami
Commencal Meta AM HT talvipyöräksi (varmaan myös kesäpyöräksi, on se niin kova)
https://i.gyazo.com/bf4e011cf63f186f...ca2bbdda96.jpg
https://i.gyazo.com/cc263eb137e3bbb4...402ed14b6e.jpg
https://i.gyazo.com/f90d9a7f2ebedc82...cba64f1fb2.jpg
Ei se muutu, tuossa on takahaarukka laakeroitu keskiöakselin ympärille (=concentric bottom bracket pivot tai jotain)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SamiMerilohi
Persjalka?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J_H
Hymiö unohtui? Tajusit varmaan, että hissitolppa vain oli ala-asennossa ja ylhäällä se on 15(?) cm korkeammalla.
Hieno pyörä!
Hieno commencal, ite harkinnu tota runko, toisaalta se täpäri ja e-täpärikin houkuttelis.
Commencal on hieno, hyviä muistoja herättävä merkki :)
Saattas tosiaan olla äkkiä penkkipers jos täräyttäs kuvan kiven päälle dropperi yläasennossa.
Kuulemma mitä vähemmän E-merkintöjä niin terveellisempi! Harkitsin pitkään, tässä on ne pari ikävää design juttua esim turhan pitkä satulaputki ja lyhyehkö reach L koossa. Mutta 29 valmius, lyhyt chainstay, edullisuus ja jonkin asteinen merkin fanitus vei voiton. Ja em. ongelmat ei enää edes haittaa, sopii kikkailevaan ajoon lyhyytensä puolesta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
Tuo edullisuus, taka-akseli ja pidemmän keulan sopivuus ja toki ulkonäkö tuossa viehättää. Nyt kun vertailin tarkemmin geometriaa, niin olis kyllä tosiaan pari senttiä lyhyempi reach kun nykyisessä. Nykyään norco fluid, liekö ois vähän turhan samanlainen sitten.. :D Oon pitäny tuota vähän niinkuin vara vaihtoehtona jos nykyinen norco antautuu ylipitkästä keulasta :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti J_H
Tyylikäs on J_H:n pyörä.
nim. kullikamun ei tarvitse erikseen lisäillä hymiöitäLainaus:
Alkujaan tämän lähetti kauris
Juurikin näin kuten jussitre tuossa totesi, eli nuo Bassin rungot on nivelöity keskiön ympärille. Noita vastaavia runkoja (eli keskiön ympäri nivelöity + liukuvat dropoutit) on vaan aika rajallinen määrä markkinoilla ja tuo Kona oli niistä aikoinaan järkevin ratkaisu omaan käyttöön. Lenz taisi tehdä (ja taitaa tehdä edelleen) hyvää yleisrunkoa vastaavalla ratkaisulla, mutta hinta pompsahti ainakin silloin aika kovaksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jussitre
Joululahja itselle kun on aikaa taas pyöräillä.
http://i.imgur.com/sbsE8Fh.jpg
http://i.imgur.com/lAzOsHz.jpg
Paremman puoliskon joululahja valmistui hetki sitten. 2018 mallin Whyte G-170 S tuli uutena heti purettua osiin ja runko maalautettua mieleisen väriseksi alkuperäisen sinisen tilalle. Samalla tuli gripit ja keulan decalit (jotka ei kyllä erotu) speksattua myös mustaksi. Rungon maalasi ruokolahtelainen Kari Ruttonen toiveitteni pohjalta.
https://pic.useful.fi/lRRh2_upc.png
Erittäin makea väritys!!!
^On hieno, värikäs, ei mikään huomaamaton!
Varmasti uniikki ja tulee nähdyksi.
Upea! Varaa pehmikettä lattialle, pyörtyy varmasti..
Hieno huomioliiviWhyte
Ja tulihan se omakin joululahja itselle vihdoin. 2019 mallin Whyte 909. Tällä ois tarkotus noita jäykkäperäenskatouhuja lähtee kokeilee.
https://pic.useful.fi/9NXGhac06.png