Onnettomuuksia ja muita suru-uutisia

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti puppy

Ajaako porukka tosiaan ryhmäajoa pyörätiellä?

---

Tottahan toki. Pyöräteillä ryhmäajo sovitetaan liikenteeseen, pyörätien kuntoon, näkemäesteisiin, jne. niin, että homma on turvallista. Parijonoajokin on mahdollista, jos olosuhteet sallivat. Kaupungissa ryhmäajo on luonteeltaan kovin erilaista kuin paikassa, jossa näkee kilometrin eteenpäin, ei ole muuta liikennettä tai risteyksiä. Jotenkin se ryhmäajoporukka sieltä kaupungista on ulos navigoitava ja ryhmässä siinä tavalla tai toisella ajetaan. Isommat turvavälit, hiljaisempi vauhti ja soittokellot ovat maantieporukkalenkeillä kaupunkisiirtymillä tuttuja näkyjä. Yleensä toki maantielenkit pyritään ajamaan pienemmillä asfaltoiduilla teillä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti puppy

Ajaako porukka tosiaan ryhmäajoa pyörätiellä?

---

Kuten plr jo ansiokkaasti ja tyhjentävästi vastasi, on olemassa ryhmäajoa ja ryhmäajoa. Ajetaan tilanteenmukaista ryhmäajoa piste.

Lainaus:

---

Ja nyt taas jokainen keskustelija ottaa sen hetken rauhoittumisen

---

Jotta voisi rauhoittua pitäisi ensin olla kiihtynyt tai olla affektissa niin kuin nykyään sanotaan, mutta en sellaista itsessäni tunnusta enkä ole muissakaan tähän keskusteluun osallistuneissa huomannut. Jos typeryyksiä on esitetty tai ylilyöntejä sattunut, niihin on ollut jokin muu syy.



PS Jos vastaukseni F. Kotlerburgille poistettiin moderaattorin toimesta, hyvä niin. Jos jätin sen lyhyen harkinnan jälkeen itse postaamatta, vielä parempi.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Steni

Tarkoittaako tämä sitä, että olemalla eri mieltä kanssasi ja kyseenalaistamalla julkaisemasi totuudet pääsee
"itseään muita parempina"-olotilaan vai onko asialle joku tieteellinen selitys. Tarkenna vähän.

---

Ei. Täällä eräs vaan syyllistyy jatkuvasti henkilökohtaisiin herjauksiin ilmeisesti itseään näin jalustalle nostaen. Minunkaan kirjoitukset ei ole totuuksia sen enempää kuin sinun tai jonkun muun.

Miten te jaksatte jankata näiden kanssa?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti rhubarb

Miten te jaksatte jankata näiden kanssa?

---

”Erittäin...erittäin hyvin sanottu siellä perällä.” - eräs Kummeli-hahmo


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hit & Run https://www.iltalehti.fi/kotimaa/201...62983_u0.shtml

Polkupyöräilijä loukkaantui kolarissa, autoilija otti hatkat - poliisi pyytää havaintoja

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/201...71842_u0.shtml
Hengenvaarallinen tilanne Tampereella: ohittava auto osui pyöräilijään - kuljettaja pakeni paikalta

Saas nähdä miten nopeasti kyseisen urheiluseuran harjoitukset tuomitaan kommenteissa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ipa

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/201...71842_u0.shtml
Hengenvaarallinen tilanne Tampereella: ohittava auto osui pyöräilijään - kuljettaja pakeni paikalta

Saas nähdä miten nopeasti kyseisen urheiluseuran harjoitukset tuomitaan kommenteissa.

---

Heti toisessa komentissa.

32 minuuttia sitten

"Sisä-Suomen poliisi kertoo tiedotteessaan, että urheiluseura oli ollut pitämässä harjoituksia, jossa on ajettu polkupyörällä Leppiojankatua edestakaisin."

Milloin ajoradasta on tullut treenipaikka?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ipa

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/201...71842_u0.shtml
Hengenvaarallinen tilanne Tampereella: ohittava auto osui pyöräilijään - kuljettaja pakeni paikalta

Saas nähdä miten nopeasti kyseisen urheiluseuran harjoitukset tuomitaan kommenteissa.

---

Mahtoikohan ottaa mallia tästä.

Nyt sais Myrskyläntiellä monta spandexii apinaa”, vitsailtiin ammattikuljettajien Facebook-ryhmässä

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/201808272201162723/

Tää on just tätä. Autolla on aika pirun helppo lähteä kikeliin, kun kevyttä liikennettä kolhii. Siinä ei ojaan lentävä osapuoli hirveästi kerkeä tuntomerkkejä tiirailla. Surullista on.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ipa

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/201...71842_u0.shtml
Hengenvaarallinen tilanne Tampereella: ohittava auto osui pyöräilijään - kuljettaja pakeni paikalta

Saas nähdä miten nopeasti kyseisen urheiluseuran harjoitukset tuomitaan kommenteissa.

---

https://www.aamulehti.fi/mielipiteet...aan-201171128/


Triathlonseuramme nuori lukiolaistyttö Aino jäi viime toukokuussa auton alle koulumatkalla. Edellisenä viikonloppuna hän oli juuri voittanut hopeaa duathlonin SM-kisoissa. Edessä olisi kiva triathlonkesä, Ainon ensimmäinen kilpailukausi kestävyysurheilussa.
Suunnitelmat muuttuivat, kun auto ajoi pyöräilevän tytön päälle suojatiellä. Aino loukkaantui vakavasti ja joutui selkärangan leikkaukseen ja tehohoitoon.
Odotimme peloissamme, onko hänellä liikuntakyky vielä tallessa, vai opetellaanko ensin kävelemään. Urheilemista ei edes ajateltu. Nuori nainen nousi onneksi jaloilleen ja toipui vakavasta loukkaantumisesta hämmästyttävän nopeasti.
Triathlonharrastus sai jatkua entistä tarmokkaampana. Voimia on palautettu nuoreen urheilijaan rauhallisin harjoituksin pitkin kesää. Upea juttu, kisoihinkin ehdittiin loppukaudesta.

Tämän viikon tiistaina seuran pyöräilyharjoituksissa Ainon päälle ajettiin taas autolla. Tällä kerralla autoilija teki sen tahallaan.
Ajoimme pienissä 2–4 pyöräilijän ryhmissä Kolmenkulmantien teollisuusalueen tienpätkällä Ylöjärven ja Tampereen rajalla. Tällä tiellä on ollut hyvä tehdä harjoituksia, sillä liikennettä on vähän. Niin oli tiistainakin. Paitsi yksi autoilija siellä oli.
Punainen henkilöauto, joka ajoi ensin kiinni kahden nuoren pojan kaksikon ja ohitti heidät todella läheltä. Pojat säikähtivät, nyt ajettiin liian läheltä. He ovat 16- ja 17-vuotiaita nuoria, oman ikäryhmänsä parhaimmistoa tässä lajissa. Siksi vauhti pyörällä on kova.
Poikien edellä, noin kilometrin päässä ajoi neljän naisen ryhmä. Vauhtia 40 kilometriä tunnissa. Aino oli kärjessä, edessä suora tie. Auto ohitti ryhmän kovalla vauhdilla ja niin läheltä, että sivupeili osui Ainon ohjaustankoon. Tyttö, ja kolme perässä ajavaa kaatuivat kaikki asfalttiin neljän kympin vauhdista.
Auto ei pysähtynyt.
Aino ja seuraavana ajanut nuori nainen Maria vietiin sairaalaan. Paikalle kutsuttiin poliisit. Kiitos heille vakavasta suhtautumisesta asiaan. Järkyttyneinä hoimme, miten on mahdollista, että suoralla tiellä, jossa ei ole ketään muita, joku voi tehdä autollaan näin?
Kaikki pyöräilevät ryhmät ajoivat tien reunaa jonoissa kuten pitääkin, isoilla välimatkoilla seuraaviin ryhmiin. Meillä on kirkkaan väriset pyöräilyasut, jotta meidät huomataan. Pyrimme ajamaan paikoissa, joissa emme ole muiden tiellä.
Mikä nostaa ratin takana tällaisen raivon, että ajetaan tahallaan ihmisten päälle?
Pyöräilijöiden kentältä kuuluu pelottavia tilanteita, kuinka autoilla kiusataan tahallaan, tönitään ikkunoista, jarrutellaan eteen tai kiilataan ojaan. Ratin takana nauretaan, kun nähdään pyöräilijän kaatuvan.
Nämä hengenvaaralliset tilanteet ovat johtaneet siihen, että yhä useampi pyöräilijä asentaa kypärään tai pyöräänsä pienen kameran, jotta mahdolliset vaaratilanteet tallentuvat videolle, ja autojen rekisterinumerot saadaan ylös. Suosittelen tätä kaikille pyöräilijöille. Kamera ei pelasta loukkaantumiselta vaaratilanteessa, mutta sen tiedot annetaan poliisille.
Kaatuva pyöräilijä on ihminen, jolla on suojana vain muovinen kypärä. Maantiepyöräilijän vauhti on näissä tilanteissa 30–50 kilometriä tunnissa, kun hän kaatuu asfalttiin tai lyö ehkä päänsä ojassa olevaan kiveen.
Sinä autoilija, joka kiusaat pyöräilijää, työntäisitkö kaverisi ulos autosta siinä vauhdissa? Et tietenkään, koska se on hengenvaarallista ja saisit syytteen törkeästä pahoinpitelystä. Seurauksena olisi pahoja ruhjeita, luun murtumia ja ilman kypärää lähtisi todennäköisesti henki. Jos et tekisi sitä kaverille, älä tee sitä myöskään tuntemattomalle ihmiselle pyörän selässä.
Sinä autoilija, joka kiusaat pyöräilijää, pyydän liikennerauhaa maanteille. Älä satuta ihmistä tahallaan. Et varmasti tee niin auton ulkopuolellakaan.
Ja Aino, toivon että jatkossakaan et pelkää nousta pyörän selkään. Olet lahjakas nuori ja saavutat vielä hienoja asioita urheilun parissa. Ja elämässä muutenkin, kunhan säilyt ehjänä.
Liikennerauhan puolesta.

Mun mielestä syyte pitäisi tulla murhayrityksestä eikä mistään pahoinpitelystä. Ihan käsittämätöntä, miten se, että joku valitsee liikkumisvälineekseen polkupyörän on jollekin syy yrittää murhata.

En osaa kuvitella miten järkyttävää tuollaisen kohteeksi joutuminen on, iästä riippumatta, mutta vieläpä nuorelle.

Hiljaseks vetää... Tsemppiä Ainolle.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ilmora

Välillä miettinyt pitäisikö oikeasti maalilla käydä vetämässä varoitukset joihinkin sudenkuoppiin reiteillä.

---

Tätä samaa olen miettinyt itsekin...

Ja miksei varoitusmaalaus ole yleinen käytäntö noissa routapateissa?

Kunnossapitäjän tekemänä maali varoittaisi vauriosta, kertoisi ongelmakohdan olevan havaittu ja korjauksen yhteydessähän maalaus lopulta häviäisi.


Lähetetty minun Mi A1 laitteesta Tapatalkilla

Surullinen tapahtuma tuo mitä Myllypurossa on käynyt. Itsekin tulee tuolla poljettua kohtalaisen usein, muutaman läheltä ohituksen joutunut todistamaan, muuten tyhjällä tiellä.
Pikaista toipumista ja toivottavasti pyöräilyura jatkuu nuorilla edelleen tapahtumasta huolimatta!
Jo edesmennyt Esko Riihelä lähestyi aikoinaan maantiepyöräily vs. kelvit asiaa minusta fiksusti.
Soisi viranomaisten ottavan tähän myös kantaa samalla käytännönläheisyydellä, ihan julkisestikin;
https://www.iltalehti.fi/autot/20160...72734_au.shtml

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000005810682.html


Poliisi tutkii, törmäsikö autoilija tahallaan pyöräilijöihin – triathlonistien mukaan ratin takaa tehdään uskomatonta kiusa

Kun ette enää jaksa, hommatkaa tankoon gopro. Vielä parempi jos toinen taakse. Ainoa syy miksi ne ajelee päälle on se että siitä harvoin jää kiinni.

Ihmiset ovat semmoisia ja niitä on kuulkaa paljon.

Toivottavasti tekijä löytyy ja hän saa teostaan sellaisen rangaistuksen, että se ns. kannustaa muita vastaavia ajatuksia omaavia ajattelemaan uusiksi.

Ei tuo Leppiojankatu kovin urbaani ympäristö ole. https://goo.gl/maps/19esw9jB3Hs

Luulisi ettei muutama pyöräilijä haittaa ketään tuolla tiepätkällä. Kaikenlaisia asennevammaisia autoilijoita näköjään löytyy joukostamme. Surullista että näin on.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Mohkku

Toivottavasti tekijä löytyy ja hän saa teostaan sellaisen rangaistuksen, että se ns. kannustaa muita vastaavia ajatuksia omaavia ajattelemaan uusiksi.

---

Valitettavasti kohderyhmän asennevammaisuus ja kuplaeristyneisyys estävät tehokkaasti sanktiopelotteen toiminnan.
Tämä on nyt päivän levänneen syysflunssaisen horiskointia, mutta valitettavan totta. Mitäpä jos moiset "sankarit"
pistettäisiin oikeasti elävään liikenteeseen fillarilla GPS-valvonnalla näille pahimmille ja infravammaisimmille reiteille?
Pieni Hammurab asuu jossakin vaiheessa kaikissa meissä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti latuman

Kun ette enää jaksa, hommatkaa tankoon gopro. Vielä parempi jos toinen taakse.

---

Kauas näissä kestää akku jatkuvalla kuvauksella? Nopeella googlettamisella ilmeisesti n. 1.5-2h. Tämä on ainakin syy miksi en itse osta. Osa lenkistä jäisi kuvaamatta.

Jos todella haluaa akkukestoa, taitaa useampi näistä kyetä lataamaan itseään USB-portista. Lampuille jotkut jo akustoja kantavat, joten miksei kamerallekin. Eipä nuo kirkkaisiin lamppuihin verrattuna paljoa virtaa vie muutenkaan!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Köfte

Valitettavasti kohderyhmän asennevammaisuus ja kuplaeristyneisyys estävät tehokkaasti sanktiopelotteen toiminnan.
Tämä on nyt päivän levänneen syysflunssaisen horiskointia, mutta valitettavan totta.

---

Jonkun käsityksen mukaan kiinnijäämisriski on sanktion suuruutta tehokkaampi menetelmä. Kamerat hoitaa riskin ja sanktiot lyödään siihen päälle. Mielestäni se on hyvä yhtälö, jolla yhteiskunta kertoo, mitä asioita täällä ei hyväksytä. Se on keino muokata yhteiskunnan arvomaailmaa terveempään suuntaan. Nykyään poliisi joutuu toteamaan, ettei syyllistä saada kiinni, joten asialle ei voi mitään tehdä. Lisäksi jos rangaistus ei ole linjassa sen kanssa, mitä tilanteesta huonolla tuurilla olisi voinut seurata, antaa se täysin päinvastaisen viestin näille ääliöille ja madaltaa kynnystä uusien ääliöiden kasvamiselle. Siksi tällaisen rikkaruohomyrkyn käyttöä pitäisi lisätä.

Lainaus:

---

Mitäpä jos moiset "sankarit"
pistettäisiin oikeasti elävään liikenteeseen fillarilla GPS-valvonnalla näille pahimmille ja infravammaisimmille reiteille?
Pieni Hammurab asuu jossakin vaiheessa kaikissa meissä.

---

Vierastan ajatusta käyttää pyöräilyä rangaistuksena. Toisaalta jokaisen tienkäyttäjän pitäisi osata asettua muiden saappaisiin, silloin ehkä ymmärtäisi paremmin muita. Samaahan rekkakuskit toivovat henkilöautoilijoilta.

^^ Tuon kaksi tuntia saa kuvattua omalla Hero5 Sessionilla. Usein teen niin, että kuvaan jonkin pätkän ja sitten välillä sammutan kuvauksen. Tällä tavoin kuvasin viime syksynä yli seitsemän tunnin kisan.

^ Jep, sama vara-akku, jota käytän puhelimen kanssa, antaa välillä varavirtaa kamerallekin. Pienikin powerbank moninkertaistaa käyttöajan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti AxHu

Soisi viranomaisten ottavan tähän myös kantaa samalla käytännönläheisyydellä, ihan julkisestikin;
https://www.iltalehti.fi/autot/20160...72734_au.shtml

---

Harvoin tälläisiä järjen ääniä kuunnellaan, noinhan sen pitäisi mennä, pienempi nopeusero on autojen seassa kuin kvlllä....

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti persbrandt

Kauas näissä kestää akku jatkuvalla kuvauksella? Nopeella googlettamisella ilmeisesti n. 1.5-2h. Tämä on ainakin syy miksi en itse osta. Osa lenkistä jäisi kuvaamatta.

---

https://cycliq.com/ 7-8 h kesto. Aika kallista, mutta miten ja mihin sen suhteuttaa, niin ei ehkä sittenkään.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti persbrandt

Kauas näissä kestää akku jatkuvalla kuvauksella? Nopeella googlettamisella ilmeisesti n. 1.5-2h. Tämä on ainakin syy miksi en itse osta. Osa lenkistä jäisi kuvaamatta.

---

Ostaa sellaisen missä saa akun vaihdettua ja pari vara-akkua mukaan.

https://www.hameensanomat.fi/kanta-hame/pyorailija-loukkaantui-tormayksessa-4-212890/

Torstaina puolen päivän jälkeen tapahtui Hämeenlinnassa Parolantiellä liikenneonnettomuus, jossa polkupyöräilijä ja taksi osuivat yhteen.

Taksi oli kääntynyt Parolantieltä talon pihaan, mutta ei havainnut pyöräilijää, joka törmäsi auton takaosaan. Polkupyöräilijä loukkaantui.
Taksinkuljettajaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/201...64840_u0.shtml

Liikenneraivo ja autoilijoiden uhkaukset pelottavat - IL selvitti, miten usein pyöräilijä loukkaantuu liikenteessä: vaarallisin paikka on risteys

Jep eilen iltalenkillä eräs naiskuljettaja yritti työntää mut tarkoituksella (tai niin sen tulkitsin) ulos tieltä, kun olin ohittamassa häntä vasemmalta puolelta. Hän hiljensi ja oli pysähtymässä tien oikeaan laitaan, mutta sitten päättikin yhtäkkiä jatkaa matkaansa. Olin reilusti auton rinnalla vasemmalla ja kun kuski huomasi, että olen menossa ohi, hän veti reilusti vasemmalle niin, että vain nopeat refleksit, hyvät levyjarrut ja onni pelastivat. Vauhtia oli sen verran, että kipeetä olis tehnyt, jos tieltä olisin ulos ajanut tai auto olisi törmännyt muhun. Kyse ei ole siitä, etteikö olisi huomannut. Jatkoin ajoa hänen perässään sopivan turvaetäisyyden päässä, kunnes muutaman sadan metrin päässä veti liinat kiinni. Vaaratilannetta ei syntynyt turvaetäisyyden takia, mutta selvästi kyseessä oli vahingoittamistarkoitus. Olis tehnyt mieli päästä sanomaan muutama valittu sana. Tietysti en siinä tilassa tajunnut ottaa rekkaria ylös vaikka en tiedä, mitä hyötyä siitä olisi ollut. Sen verran tiestä, ettei tien vieressä kulje pyörätietä erikseen. Se on pätkä, jossa on paljon kävelijöitä, pyöräilijöitä ja autoja. Alueella on myös paljon lapsia. Nopeusrajoitus taitaa olla 30 km/h. Sitä vauhtia tai vähän kovempaa auton perässä olin siihen mennessä ajanut.

Samaa asennevammaa on melkein joka lenkillä ja sen takia kelvillä ajan mieluummin aina kun mahdollista vaikka sielläkin vaaratilanteita aiheutuu usein kaiken maailman fifien ulkoiluttajien ja kännykkää tuijottavien kävelijöiden ja pyöräilijöiden takia. Onneksi suurin osa autoilijoista käyttäytyy kohteliaasti, mutta näiltä mätämunilta pitäisi ottaa kortti pois eliniäksi. Eivät kuulu liikenteeseen. Kyllä harrastus kärsii tällaisesta. Vasta kotona tajusin tilanteen vaarallisuuden.

Sent from my BLA-L29 using Tapatalk

Mä olen kokenut pari kertaa, kun varmuudella autoilija on yrittänyt vahingoittaa. Ei ole jälkeenpäin mukava tunne. En vaan jotenkin saa tuntumaa tällaisen ihmisen (ks. esimerkkejä yllä linkatun Iltalehden artikkelin kommenteista, esim. "Toivon, että jokainen trikooasu jää rekan alle.") sielunmaisemaan. Miksi, joku minulle tuntematon ja minä hänelle tuntematon, haluaa vahingoittaa minua? Syntyykö näille sama raivo, jos traktori on liikenteessä? Haluaako ne vahingoittaa myös muita ryhmiä? Olisi kyllä mielenkiintoinen liikennepsykologinen tutkimusaihe. Ihan ensin selvittää tällaista toisen ihmisen vahingoittamishalun esiintyvyyttä ja siitä sitten sitä ennustavia / ehkäiseviä persoonallisuuteen tai ympäristöön liittyviä tekijöitä.

Ainakin kommenttipalstojen perusteella yliyleistäminen saattaisi olla yksi tyypillinen ajatteluvirhe: "Niillä on samat asenteet,kuin vihervasemmistolla. Vähänniinkuin lain yläpuolella koko ajan".

Asenne sinänsä ei ole ongelmallinen, jos kuitenkin toimii yhteiskunnan normiperustan (esim. liikennesääntöjen) mukaisesti. Mutta sitten, jos vielä tietopohja normeista tai sujuvan liikenteen pelisäännöistä on olematon, ollaan vaarallisilla vesillä.

Ja vielä: pohdin myös median vastuuta tällaisen keskustelun ylläpidossa vai mennäänkö herkemmin sananvapauden taakse suojaan????. Jos tällainen avoimen vihamielinen kirjoittelu koskisi jotain muuta ryhmää, esim. maahanmuuttajia tai etnisiä vähemmistöjä, niin olisiko ko. sivujen moderoijilla pienempi kynnys säätelyyn? Jos avoimesti siis haluasi kaikki romanit tai maahanmuuttajat hengiltä?

https://yle.fi/uutiset/3-10385378

Autoilija törmäsi 11-vuotiaaseen polkupyöräilijään suojatiellä Rovaniemen keskustassa maanantaina kello 16 aikaan.
Onnettomuus tapahtui lähellä Arktikumia, kantatie 79:n ja nelostien liittymässä.
Autoilija ylitti Kantatie 79:n ja oli jatkamassa matkaansa rampista alas nelostielle Kemin suuntaan. Samaan aikaan pyöräilijä tuli keskustan suunnasta.
Auton vasen etukulma osui polkupyörään. Pyöräilijä kaatui ja loukkaantui. Hänet toimitettiin ambulanssilla Lapin keskussairaalaan. Poliisilla ei ole toistaiseksi tietoa pyöräilijän saamien vammojen laadusta.

https://yle.fi/uutiset/3-10384423

Autoilija törmäsi vuonna 2007 syntyneeseen lapseen viikonloppuna Valkeakoskella. Rikoskomisario Antti Uusipaikka sanoo, että autoilijaa on syytä epäillä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Lapsi oli liikkeellä sunnuntaina illalla pyörällä. Törmäys tapahtui Valkeakosken Kaakonojantiellä, kun tyttö pyöräili kevyenliikenteen väylällä.
Kolmion takaa tullut autoilija ei havannut pyöräilijää ja törmäsi lapseen. Pyöräilijä kaatui katuun. Poliisin mukaan pyöräilijän vammat olivat vähäiset.
Asiasta kertoi ensin Valkeakosken Sanomat(siirryt toiseen palveluun).

https://www.turkulainen.fi/artikkeli...a-kiidatettiin

Vuonna 2001 syntynyttä mopoilijaa epäillään Kaarinassa liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Mopoilija törmäsi maanantaina kello 17.30 Kaarinantien ja Jumpurintien alikulkutunnelissa polkupyöräilijään. Vuonna 1950 syntynyt polkupyöräilijä loukkaantui ja hänet vietiin Turun yhteispäivystykseen. Loukkaantuneen tilasta ei ole tässä vaiheessa tarkempaa tietoa.
Nuori miesmopoilija oli tullut Jumpurintieltä tarkoituksenaan kääntyä vasemmalle Kaarinantien kevyenliikenteenväylää pitkin. Polkupyöräilijä oli tullut mopoilijan suunnasta nähden vasemmalta.


Mopoilija oli mitä ilmeisimmin oikaissut mutkassa ja törmännyt polkupyöräilijään. Asiaa tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

Pyöräilijä, joka olikin jalankulkija, ilmestyi eteen yhtäkkiä.

https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005814916.html

Päin punaisia ajanut ja polkupyöräilijään törmännyt raitiovaununkuljettaja tuomittiin tiistaina Helsingin hovioikeudessa...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti pätkä

https://www.turkulainen.fi/artikkeli...a-kiidatettiin

Vuonna 2001 syntynyttä mopoilijaa epäillään Kaarinassa liikenneturvallisuuden vaarantamisesta.
Mopoilija törmäsi maanantaina kello 17.30 Kaarinantien ja Jumpurintien alikulkutunnelissa polkupyöräilijään. Vuonna 1950 syntynyt polkupyöräilijä loukkaantui ja hänet vietiin Turun yhteispäivystykseen. Loukkaantuneen tilasta ei ole tässä vaiheessa tarkempaa tietoa.
Nuori miesmopoilija oli tullut Jumpurintieltä tarkoituksenaan kääntyä vasemmalle Kaarinantien kevyenliikenteenväylää pitkin. Polkupyöräilijä oli tullut mopoilijan suunnasta nähden vasemmalta.


Mopoilija oli mitä ilmeisimmin oikaissut mutkassa ja törmännyt polkupyöräilijään. Asiaa tutkitaan liikenneturvallisuuden vaarantamisena.

---

Vähän asiaa liipaten. Turusta kun fillaroi kelviä pitkin Kaarinan ja Piikkiön suuntaan, niin matkalle osuu tosi monta risteävää alikulkutunnelia. Osaan tunneleista on laitettu kolmiot ja osaan ei. Pitäis seuraavalla kerralla katsoa, että onko niissä jokin logiikka, kuten kunnanrajan vaihtuminen. Johdonmukaisempaa ois silti lätkiä kolmiot vaan jokaiseen tunneliin.

Mut kolmio tai ei, niin noiden kohdalla jännittää aina, että tuleeko sieltä mopo tai jopo täysiä kylkeen.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti PatilZ

Ainakin kommenttipalstojen perusteella yliyleistäminen saattaisi olla yksi tyypillinen ajatteluvirhe: "Niillä on samat asenteet,kuin vihervasemmistolla. Vähänniinkuin lain yläpuolella koko ajan".

Asenne sinänsä ei ole ongelmallinen, jos kuitenkin toimii yhteiskunnan normiperustan (esim. liikennesääntöjen) mukaisesti. Mutta sitten, jos vielä tietopohja normeista tai sujuvan liikenteen pelisäännöistä on olematon, ollaan vaarallisilla vesillä.

Ja vielä: pohdin myös median vastuuta tällaisen keskustelun ylläpidossa vai mennäänkö herkemmin sananvapauden taakse suojaan????. Jos tällainen avoimen vihamielinen kirjoittelu koskisi jotain muuta ryhmää, esim. maahanmuuttajia tai etnisiä vähemmistöjä, niin olisiko ko. sivujen moderoijilla pienempi kynnys säätelyyn? Jos avoimesti siis haluasi kaikki romanit tai maahanmuuttajat hengiltä?

---

Sanoisin, että monet näistä nettiuhoajista ovat jonkinlaisia ammattimouhoajia. Jos Facebookissa erehtyy pyöräilymouhoajan profiiliin lurkkimaan, saattaa nopeasti havaita ko. henkilön mouhoavan aika paljon muustakin kuin pyöräilystä.

Minusta tuntuu, että maantiepyöräilijät herättävät joissain ihmisissä samanlaisia reaktioita kuin Premium-autoilijat. Tämä ryhmä useinmiten yhdistetään varakkaaseen keski-ikäiseen mieheen, jolla on pissiä päässä (koska omistaa auton X). Maantiepyöräiljät edustanevat mouhoajille pyöräilijöiden joukosta tätä samaa pissipäistä väestöryhmää. Maantiepyöräilijät ovat Premium-pyöräilijöitä.

Yhtä kaikki, olen itsekin ollut tilanteissa, jossa mietin olisiko raivokuski kenties oikeuttanut käyttäytymisensä viharyhmistä. Ensimmäisessä henkilöautoileva sikaniska koki tarpeelliseksi huutaa naama punaisena autostaan: "Mene muualle pyöräilemään siitä kusipää. Melkein ajoit minunkin alle!". Olin pyörätiellä ja ylitin kaksi autoille kolmiollista jatketta, joissa toinen auto (huutaja) ei ollut lähelläkään minua ylittäessäni tien ja toinen meinasi ajaa kolmion takaa päälle. Vauhtini oli hyvin maltillinen. Toisessa nuori jannu tuli taas kolmion takaa autolla ja ylittäessäni pyörätien jatketta (kävelyvauhtia) tööttäsi ja huusi ikkunasta opettelemaan liikennesäännöt. Tällä kertaa sain ajettua pyörällä mouhoajan kiinni ja kerrattua mouhoajalle liikennesäännöt.

Ongelma auton ja fillarin kohtaamisessa on se, että auto kaasuttaa aina mielipiteensä ilmaistuaan kikeliin. Näin ei voi tehdä toiselle autolla, koska toinen auto saa aina kiinni.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Puskis

Vähän asiaa liipaten. Turusta kun fillaroi kelviä pitkin Kaarinan ja Piikkiön suuntaan, niin matkalle osuu tosi monta risteävää alikulkutunnelia. Osaan tunneleista on laitettu kolmiot ja osaan ei. Pitäis seuraavalla kerralla katsoa, että onko niissä jokin logiikka, kuten kunnanrajan vaihtuminen. Johdonmukaisempaa ois silti lätkiä kolmiot vaan jokaiseen tunneliin.

Mut kolmio tai ei, niin noiden kohdalla jännittää aina, että tuleeko sieltä mopo tai jopo täysiä kylkeen.

---

Tuolle osuudelle on jokin laatukäytävähanke vireillä. Toivottavasti toteutuu ja nuo jutut tulee kuntoon.

Toinen ongelma on siellä se, että vähän väliä pyörätie (yhdistetty jk...) muuttuu ajoradaksi ja päinvastoin. Minkäänlaista jatkuvuutta tai muuta systemaattisuutta ei ole. Ja sitten kun muuten järjestelyt olisi kunnossa, Piikkiössä sivutieltä tulevien autoilijoiden kanssa pitää olla todella tarkkana. Jostain syystä ne herkästi tällää autonsa suojatiellä ja vasta sitten alkaa katsella sivulle.

Sinänsä harmi, kun periaatteessa tuo on pitkä ja väljä tieosuus eli potentiaalia olisi vaikka mihin. Mutta toivottavasti tosiaan tilanne kohenee lähiaikoina.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Puskis

Vähän asiaa liipaten. Turusta kun fillaroi kelviä pitkin Kaarinan ja Piikkiön suuntaan, niin matkalle osuu tosi monta risteävää alikulkutunnelia. Osaan tunneleista on laitettu kolmiot ja osaan ei. Pitäis seuraavalla kerralla katsoa, että onko niissä jokin logiikka, kuten kunnanrajan vaihtuminen. Johdonmukaisempaa ois silti lätkiä kolmiot vaan jokaiseen tunneliin.

Mut kolmio tai ei, niin noiden kohdalla jännittää aina, että tuleeko sieltä mopo tai jopo täysiä kylkeen.

---

Kolmio tosin koskee vain ajoneuvoja. Jos sieltä tulee rullalautailijaa, rullahiihtäjää, rullaluistelijaa jne. niin näitä kolmio ei koske. Käytännössä siis hidastaminen ja väistäminen on kolmiosta huolimatta välttämätöntä näissä "laatu"infran kukkasissa

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Mohkku

Tuolle osuudelle on jokin laatukäytävähanke vireillä. Toivottavasti toteutuu ja nuo jutut tulee kuntoon.

---

Mukava kuulla, nyt toi pätkä on harvinaisen tympeä Kaarinan keskustaan asti tai oikeastaan jonkin verran siitä yli.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti El-Carpaso

Kolmio tosin koskee vain ajoneuvoja. Jos sieltä tulee rullalautailijaa, rullahiihtäjää, rullaluistelijaa jne. niin näitä kolmio ei koske. Käytännössä siis hidastaminen ja väistäminen on kolmiosta huolimatta välttämätöntä näissä "laatu"infran kukkasissa

---

Joo noinhan se on. Tuo mopo kylkeen on silti mahdollinen skenaario, vaikka hidastaa alle 10km/h vauhtiin kuopan pohjalle.

Uutisen onnettomuuspaikka näyttää siltä, että siinä on kylläkin ollut parempi näkyvyys.