"Gravel Grinding" -fillarit

Reitteihin liittyen, yritin pari vuotta sitten tuollaista GG-lenkkiketjua, mutta aika ei ehkä silloin vielä ollut kypsä. Saisikohan tuon nyt henkiin..? Vähän syksymmälle olen kaavaillut Porkkala-GG:tä. Reitistä suurin osa on jo skoutattu valmiiksi. Porkkalan vuokra-alueen rajojen sisällä pysyen noin 70 kilsan hiekkatielenkki. Lähtö ja maali K:nummen rautatieasemalta, joten paikalle pääsee junallakin. Matkalle osuu historiaa, metsää, merenrantaa, hienoja maalaismaisemia ja pari hyvää kahvipaikkaa. Reitiltä löytyy erilaatuista hiekkatietä, karkeampaa sepeliä, mahdollisesti vähän mutaa ja onpa siinä pätkä venäläisten rakentamaa mukulakivistä tykkitietäkin. Olisiko kiinnostuneita?

^Juu .

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti stenu

Reitteihin liittyen, yritin pari vuotta sitten tuollaista GG-lenkkiketjua, mutta aika ei ehkä silloin vielä ollut kypsä. Saisikohan tuon nyt henkiin..? Vähän syksymmälle olen kaavaillut Porkkala-GG:tä. Reitistä suurin osa on jo skoutattu valmiiksi. Porkkalan vuokra-alueen rajojen sisällä pysyen noin 70 kilsan hiekkatielenkki. Lähtö ja maali K:nummen rautatieasemalta, joten paikalle pääsee junallakin. Matkalle osuu historiaa, metsää, merenrantaa, hienoja maalaismaisemia ja pari hyvää kahvipaikkaa. Reitiltä löytyy erilaatuista hiekkatietä, karkeampaa sepeliä, mahdollisesti vähän mutaa ja onpa siinä pätkä venäläisten rakentamaa mukulakivistä tykkitietäkin. Olisiko kiinnostuneita?

---

Vahva ehkä, jos Surly on jo silloin kasassa. Pystyisikö jakamaan hahmotelmaa reitistä, elokuussa voisin käydä vähän koluamassa paikkoja fättärin kanssa, jos ja kun projekti venähtää.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti stenu

Reitteihin liittyen, yritin pari vuotta sitten tuollaista GG-lenkkiketjua, mutta aika ei ehkä silloin vielä ollut kypsä. Saisikohan tuon nyt henkiin..? Vähän syksymmälle olen kaavaillut Porkkala-GG:tä. Reitistä suurin osa on jo skoutattu valmiiksi. Porkkalan vuokra-alueen rajojen sisällä pysyen noin 70 kilsan hiekkatielenkki. Lähtö ja maali K:nummen rautatieasemalta, joten paikalle pääsee junallakin. Matkalle osuu historiaa, metsää, merenrantaa, hienoja maalaismaisemia ja pari hyvää kahvipaikkaa. Reitiltä löytyy erilaatuista hiekkatietä, karkeampaa sepeliä, mahdollisesti vähän mutaa ja onpa siinä pätkä venäläisten rakentamaa mukulakivistä tykkitietäkin. Olisiko kiinnostuneita?

---

Messissä, jos vain aikataulut suovat.

Jep jep. Kiitos Stenulle kattavasta, infopitoisesta ja erittäin perustellusta vastauksesta, joka antoi paljon pohdittavaa monissa kohdin. Mitä tulee moderniuteen, niin viimeistä huutoa olevat laitteet eivät ole aina välttämättä parhaimpia (=toimivimpia?).

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti stenu

Reitteihin liittyen, yritin pari vuotta sitten tuollaista GG-lenkkiketjua, mutta aika ei ehkä silloin vielä ollut kypsä. Saisikohan tuon nyt henkiin..? Vähän syksymmälle olen kaavaillut Porkkala-GG:tä. Reitistä suurin osa on jo skoutattu valmiiksi. Porkkalan vuokra-alueen rajojen sisällä pysyen noin 70 kilsan hiekkatielenkki. Lähtö ja maali K:nummen rautatieasemalta, joten paikalle pääsee junallakin. Matkalle osuu historiaa, metsää, merenrantaa, hienoja maalaismaisemia ja pari hyvää kahvipaikkaa. Reitiltä löytyy erilaatuista hiekkatietä, karkeampaa sepeliä, mahdollisesti vähän mutaa ja onpa siinä pätkä venäläisten rakentamaa mukulakivistä tykkitietäkin. Olisiko kiinnostuneita?

---

Kiinnostaa ja tiedän muutaman muunkin joita varmasti kiinnostaa jos ajankohta on sopiva.

Hyvä, vaikuttais siltä, että Porkkala-GG toteutuu. Palailen aiheeseen myöhemmin.

-> Pekoni - mulla ei ole gps-jälkeä reitistä, mutta se kiertää noin seuraavasti: K:nummen keskustasta suunnataan luoteeseen, kierretään Meiko ja Lappträsk pohjoisen kautta, sieltä Pikkala-Kantvik-Hila-Friggesby-Medvastö. Sitten loppua en ole päättänyt, tullaanko Honskbyn kautta takaisin, vai kierretäänkö vielä Sarfvikin kautta. Mä olen kerran ajanut Hirsalantie-Sarfvik-välin, mutta viimeksi siellä käydessäni oli vedetty sähköpaimenet tien yli. Eteläinen Kirkkonummi on sillä tavalla eksoottista seutua, että siellä ei oikein jokamiehenoikeuksia tunneta ja maaomistajat ovat melkolailla mustasukkaisia tiluksistaan. Yksityistie ym. -kylttejä on enemmän kuin missään muualla ja muutamissa paikoissa "yksityinen piha-alue" kattaa omistajansa mielestä useamman sadan hehtaarin tilukset. Kerran minut on "saatettu" avolavamaasturilla pois "yksityisalueelta"... :)

Useimmat tilat on edelleen samojen sukujen hallussa kuin ennen vuokra-aikaa, mutta niiden kanssa kävi sillä tapaa, että vuokra-ajan alkaessa valtion tiloista maksamat lunastushinnat oli naurettavan pieniä. Kun maat palautuivat Suomelle, valtio katsoi maiden olevan omaa omaisuuttaan ja tilat omistaneet suvut joutuivat lunastamaan maansa ja huonoon kuntoon päästetyt rakennukset takaisin huomattavan paljon korkeammalla hinnalla, kuin millä olivat niistä joutuneet luopumaan. Jopa venäläisten maille rakentamista rakennuksista valtio peri korvauksen. Tätä taustaa vasten tuon tragikoomisuutta hipovan mustasukkaisuuden omista maistaan ymmärtää.

Sitten vaan odotellaan, että Jackoja saa titskukaunottarensa ajokuntoon ja sitä odotellessa:

"How many hearts could live through all the winters
We've known and still not be cold
True love travels on a gravel road.

Love is a stranger and hearts are in danger
All through streets paved with gold
For true love travels on a gravel road."

Kiinnostaa, jos vaan aikataulut natsaa. Ilman muuta. Porkkalanniemi on kieltämättä aika linnoittautunutta aluetta, yksitys-sitä sun tätä on joka puolella. Noista voi ilmoittaa kunnalle/poliisillekin näistä luvattomista kylteistä tai aggressiivisista asenteista, pihaan päättyviä teitä tietenkin kannattaa välttää. Mutta noin lain mukaanhan jalan, pyörällä ja hiihtäen saa kulkea pääosin muualla kuin pihoilla.

Hitusen ihmetyttää nuo rengaskoot GG-pyörissä kun ne alkavat olemaan leveämpiä kuin XC-maastureissa. En ole 35mm leveämpää kumia edes helppoon maastoon kaivannut, mutta kai sitä on erilaisia mieltymyksiä. Joku 40+mm kumi alkaa olemaan painonsa puolestakin sellainen että onko sillä kovin kiva retkeä ajaa.

Kunhan ei pihapiiriin mene, niin saa niitä teitä käyttää. Jos uhkailevat, niin virkavalta voi opastaa oikeaan käytökseen.

Pitäisköhän muuten nämä lenkkispeksikeskustelut siirtää johonkin toiseen säikeeseen. Yritin muuttaa tuon Länsi-Helsinki-GG-ketjun otsikkoa vähän avaramman alueen kattavaksi, mutta threadin otsikkoa ei pystykään näköjään jälkikäteen muuttamaan... Pitäiskös perustella kokoaan uusi ketju PK-seudun GG-hommeleille, vai mitä mieltä?

Aina kannattaa avaa uusi ketju. Joskus se päätyy offariin vasta neljännessä postauksessa :-D

Varsin totta...

Tää ketju on siitä hyvä, että on näyttänyt pysyvän pysyvän pinnalla tuolla Canyon-Cube-Radon-FocusCC-lokasuojat-pakkari-seisontatuki-pommituksen seassa jä mä en häiriinny siitä, että joku puhuu ajamisestakin pelkän speksaamisen sijaan :)

Rengaskeskusteluun liittyen, täällä Oulun alueella sellaiset tasaiset, pääosin jotain savea olevat "soratiet" on aika harvassa. Suurin osa, ainakin Kiiminki, Haukipudas, Yli-Ii -akselissa on hyvinkin teknistä ajettavaa - upottavaa hiekkaa ja/tai isoa morkulaa. Soranrouhijassa mulla onkin alla 41 mm Knardit, 21 mm kehillä ja kapeampaan en ihan hevillä vaihtaisi.

https://farm8.staticflickr.com/7788/...50146226_c.jpg

https://farm1.staticflickr.com/494/1...6527caee6f.jpg

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tuomas H

Rengaskeskusteluun liittyen, täällä Oulun alueella sellaiset tasaiset, pääosin jotain savea olevat "soratiet" on aika harvassa. Suurin osa, ainakin Kiiminki, Haukipudas, Yli-Ii -akselissa on hyvinkin teknistä ajettavaa - upottavaa hiekkaa ja/tai isoa morkulaa. Soranrouhijassa mulla onkin alla 41 mm Knardit, 21 mm kehillä ja kapeampaan en ihan hevillä vaihtaisi.

---

Varsin tyylikäs rouhimaväline!

Olen samaa mieltä. Tyylikäs ja tarkoituksenmukainen.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti stenu

Sitten vaan odotellaan, että Jackoja saa titskukaunottarensa ajokuntoon...

---

Määkin odotan, että pääsisin loman jälkeen asiaan. Kunhan se runkokin tulisi ennen lumia :mad:

Mä lähden myös sille puhutulle GG-lenkille jos on kalustoa alle.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti stenu

Tää ketju on siitä hyvä, että on näyttänyt pysyvän pysyvän pinnalla tuolla Canyon-Cube-Radon-FocusCC-lokasuojat-pakkari-seisontatuki-pommituksen seassa...

---

Mikä onkin erinomaisen hämmästyttävää.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tuomas H

*nips* 21 mm kehillä ja kapeampaan en ihan hevillä vaihtaisi.

https://farm8.staticflickr.com/7788/...50146226_c.jpg

---

Tuottamuksellinen kuvan kopiointi koska rouhea. Kehäleveydestä samaa mieltä.

Jos jotain sattuu kiinnostamaan, niin Gunnarin sivuilla on musta aika hyvä GG- ja GG-pyöräaiheinen artikkeli: http://gunnarbikes.com/site/lifestyles/on-the-gravel/

Konalta tulossa 2016 mallistossa mm. Sutra LTD mikä minun pientä mieltäni kiehtoo kovasti.
Toinen Private Jake. Mutta jos tosissaan kaivaisi taskunpohjia ja Sutra LTD:n hankkisi syksyllä...

Sutra Ltd oli kyllä aika jännä veto konalta, kun on Rove st:n kanssa samalla linjalla. Private Jake oikein huutaa cxss kisaa

Lähetetty minun C6603 laitteesta Tapatalkilla

Jotenkin tuttu kuvio...
http://www.bgcycles.com/new-page-24/

http://www.singlespeed.nl/catalog/im...GRocknRoad.jpg

Dumppasinkin idean Konasta ja hommasin käytetyn (ja halvan) cyclocrossarin.
Tutustutaan hienompiin vermeisiin sitten opiskelujen jälkeen.
Saa nyt nähdä saisiko tuohon Motoon mahdutettua 35c tai jopa 40c paksuista kumia, WTB:llä on ainakin tarjolla Cross Boss ja Nano Race.

Mikäköhän olisi sellainen sopiva gg tai cc pyörä. Rankin maasto ehkä reitti 2000 tai Solvallan hiekkateitä, muuten työmatkaa hiekalla ja asfalttilla, keväällä ehkä rospuuttoajan maantielenkkeilyä. Kiinnostaisi alumiini vaihteeksi, nykyinen chebici teräs cc on aika loppuunajettu. Levyjarrut, ehkä 1 x 11, vaikka sram cx-1, maantiepyörämainen geometria, budjetti 1500-2000.
Edit: evanscyclesin pinnacle arkose 5 menisi spekseihin aika hyvin.

Joko Punkku löysi pyörän? Yläfemmassa olisi useampikin tarjokas.

http://www.hi5bikes.fi/~Y3rex0000001/?Y999=PGR&Y174=231

Genesiksen Datum ei ole vielä tainnut esiintyä palstalla? Jonsei olisi press-fit-keskiö niin saattaisin innostua suuresti. Saatan silti innostua.

http://www.genesisbikes.co.uk/blog/28/06/15/un-gravelling-the-new-datum

*edit* Olihan tämäkin pyörä jo käynyt esillä. Joku nolomio tähän.*

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti noniinno

Jotenkin tuttu kuvio...

---

https://vimeo.com/19554917

Väitän, että hyvin suurella osalla press fit kestää hyvin. Täällä tuskaansa itkevät lähinnä ne innokkaat somettajat, jotka eivät osaa tai joilla ei kestä yhtään mikään.

Eikös tuo Rockin road kuvio ollut jo 70-luvun Nokialaisessa. Ainakin pappatunan renkaista moinen löytyy.

^ Katoitko videon? Maailman ensimmäinen GG-fillari rakennettiin Nokialaisen ympärille ja maastossa kenties ajeltais pelkästään kakskutosilla vieläkin, jos muutama Hakkapeliitta ei olisi eksynyt Jenkkilään. Kuvion suunnittelusta jenkit ovat ottaneet kunnian itselleen, kun ovat keksineet laittaa sen Murreyn nimiin, mutta luulenpa, että jos näin on tapahtunut, on kenties Murreyllä ollut joku esikuva.. Jenkkilässähän ollaan kovasti muutenkin sitä mieltä, että kaikki on sieltä kotoisin. Muistan kerran Köpiksessä, kun pienen merenneidon patsaalla kuuntelin jenkkituristien ihmettelyä siitä, että patsas on Köpiksessä, koska olihan se H.C. Andersen kuiten amerikkalainen, kun sillä on ihan amerikkalainen nimikin..... :)

Stenulla hyvin fakta hallussa, en ehtinyt kännykällä tota videota alkua pitemmälle, sorry

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti noniinno

Väitän, että hyvin suurella osalla press fit kestää hyvin. Täällä tuskaansa itkevät lähinnä ne innokkaat somettajat, jotka eivät osaa tai joilla ei kestä yhtään mikään.

---

Itse ajan niin hiljaa etten koskaan saa mitään rikki. Satun nyt vaan pitämään kierteellisistä keskiölaakereista. En kyllä oikein osaakaan mitään.

2016 titamiini-Plugi:

http://images.evanscycles.com/produc...-road-bike.jpg

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Määkin odotan, että pääsisin loman jälkeen asiaan. Kunhan se runkokin tulisi ennen lumia :mad:

---

No jaa... Bernat laittoi mulle kuvan, kaipa tuo nyt on oikeasti olemassa (tai sitten ovat nähneet kovasti feikkausvaivaa) ja lähtee huomenna kohti Helsinkiä. Nyt pitäis vaan palikoita keksiä.
Ei näytä pullotelineiden pultit kuuluvan hintaan :) Onko ne M4 vai M5?

https://lh3.googleusercontent.com/-j...ustom%2529.jpg

Hienohan se on.

Vallan hieno.

Kyllähän toi nyt taitaa olla kaunein titaaniraami, mitä tästä säikeestä löytyy. Möhköputkien puuttumisesta erityismaininta. Nyt vaan järjellä speksaten kaksi eturatasta jne... ;) Niin ja yläfemmasta muuten löytyy Stanin levarikiekkosettiä Campa-vapaarattaalla ihan hyllytavarana.

Nätti, tosi nätti, mutta mitäs titskua tuo on ja kuinka paksua? On meinaan aineksia lötköyteen. Vaan jos tarkoituksena seikkailla voinliukkaasti & silkinpehmeästi hiekkateitä niin mikäpä ettei!

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti stenu

... Möhköputkien puuttumisesta erityismaininta. Nyt vaan järjellä speksaten kaksi eturatasta jne...Stanin levarikiekkosettiä Campa-vapaarattaalla ihan hyllytavarana.

---

Juu ihan itse valitsin 1 1/8" emäputken ja 38mm vinoputken.

Kiekko- ja voimansiirtovalinta tullee olemaan sellainen, että kiekot on tarvittaessa nopeasti vaihtokelpoiset mun Ninerin kanssa. Eli kymppipakka, 160mm levyt eikä ihan kapein vanne. Hope + Crest vaikkapa. Ja yhdellä eturattaalla todennäköisesti. Voiskin ostaa ensi tilassa J_K:n ylijäämäkammet torilta....

Tai sitten jotain ihan muuta. Ajatukset harhailee suuntaan jos toiseen.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kare_Eskola

Nätti, tosi nätti, mutta mitäs titskua tuo on ja kuinka paksua? On meinaan aineksia lötköyteen. Vaan jos tarkoituksena seikkailla voinliukkaasti & silkinpehmeästi hiekkateitä niin mikäpä ettei!

---

Toihan on halpis eli ihan jotain ovh-alkaen-titskua se on. Ohentamatonta. Tartteekin tarkistaa vielä Cyclon sivuilta. Siellä niitä kerrottiin.

Jos se on lötkö niin en silti kaiketi tunnista ilmiötä kun oon aika epäanalyyttinen kuski. Jonkun muun tarvii sit koeajaa tuo ja kertoa se mulle.

Pehmeät seikkailut kuulostaa hyvältä :)

Pettymys!! Tänään kävin ensimmäisen 40 kilometrin GG-lenkin (josta n. 15 km päällystettyä siirtymää) heittämässä, eikä se heti ollutkaan niin hauskaa! Taustana siis se, että kuukauden verran olen innosta vinkuen painanut menemään päällystettyjä teitä uudella Tripster ATR:lläni ja odotukset olivat nyt siis korkealla kun sain hieman leveämpää ja kuviollista nakkia alle. Vanhastaan on ajan kultaamia muistikuvia ikivanhan 26" jäykkäperän lennosta keskuspuiston hiekkateillä ja..ja... Ei mitään. Porvoon perukoiden soratiet olivat joko nimismiehen kiharalla, vasta lanattuja ja pehmeitä tai suljettu puomein. Pyörä kyllä toimii kuten pitää, mutta ensivaikutelma on se, että jos hauskasti haluaa soralla päästellä, niin siihen on toiset välineet parempia. Kapea tanko, kapeat renkaat (kuitenkin) ja lukkopolkimet varmaan kaikki ottivat osaa siihen, ettei yhtään tehnyt mieli painaa kunnolla pedaalia, vaan enempi edettiin jatkuvasti kieli keskellä suuta pummien pelossa. Kokemattomuudella, tai ruman suorasti sanottuna taitamattomuudella, lienee ollut oma roolinsa.

Eli contin 35 leveät cyclocross speedit vaihtuvat nyt takaisin sulokkaisiin 28 mm GP4000S II:iin ja nautin lopun hyvän kelin kauden asfaltilla ja ehkä rapakelien tultua palautan kuviorenkaat alle ja lokarit niiden päälle. Hienon bussin sentään löysin 'adventure' pyörälläni, olisi jäänyt löytymättä päällysteitä pitkin edetessä.

Pahoittelen kuvan laatua!

http://i851.photobucket.com/albums/a...ipster_ATR.jpg

Ja lämpimät onnittelut JackOjalle hienon titamiinipalan johdosta!!

Ja varmaan pullotelineittein pultit on M5 kokoa. Onnittelut Jackojalle.