Ainakin tuossa Philipsin Activeridessa "pitkät" on mainoksista päätellen tarkoitettu maastoajoon. Vaikka miksipä ei niitä voisi tielläkin käyttää, jos ei vastaan tule ketään.
Printable View
Ainakin tuossa Philipsin Activeridessa "pitkät" on mainoksista päätellen tarkoitettu maastoajoon. Vaikka miksipä ei niitä voisi tielläkin käyttää, jos ei vastaan tule ketään.
Voisi kait "pitkiä" maantieajossakin käyttää, mutta minusta sille ei ole tarvetta. Normaalissa ajoasennossa katse on enimäkseen alaviistoon, ei niin hirveän paljon eturenkaan etupuolelle. Ylös ainoastaan volkuillaan. Eli paras valaistus tarvitaan suht lähelle, ja horisonttiin suuntaava valokeila olisi arvokkaiden lumenien tuhlaamista.
Tässä kohtaa analogia autoiluun on mielestäni huono, sillä autolla ajaessahan pyritään havannoimaan koko edessä avautuva tieosuus. Kahvoilta tai alaotteelta ajaessa siinä saisi vain niskansa kipeäksi.
B+M:n IQ-heijastimet ovat aika lähellä sellaista. Minulla on kokemusta Schmidt Edeluxista ja B+M IQ Cyo:sta. B+M IQ2:ssa on parannettu lähialueen näkyvyyttä, ja sen ensimmäisessä edustajassa on akku sekä liitin USB-laitteiden lataamiseen: http://www.bumm.de/produkte/dynamo-s...iq2-luxos.htmlLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kesäkeli
Epäilen kyllä, ettei akkua kannata jättää jäätymään ulos talvella. Keski-Euroopan talvisäässä ratkaisu voi toimiakin.
Eipä mullakaan, mutta vastaantulijat voivat kai olla eri mieltä kun puhutaan tehokkaista valoista. Mene ja tiedä, tuskin tuota tulisi käytettyä, lähinnä tuo exposure kiinnostaa sen takia, että siinä on katuoptimoitu valokuvio. Varsinaista maastoajoa kun en harrasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ppikkupe
Täytyypä heittää tännekin linkki sananmukaisesti *loistavaan* military-grade tason led-majakkaan.
http://www.adventurelights.com/indus...p?sid=4&cid=33
Vesitiivis, iskunkestävä, toimii normaaleilla nappiparistoilla ja on todella tehokas, eikä hintakaan nyt ihan älytön ole. Itse laitoin tällaisen koiran valjaisiin, niin ei tarvitse pimeällä arvailla näkyykö koira muille kulkijoille vai ei :)
eBaysta.
Juuri eilen tutkin tuota uutta mallia, valitettavasti siitä taitaa tulla ainakin alkuun vain dynamoversio? Toivottavasti tulee akkuversiokin perästä. EDIT: niin siis tuo nykyisen valaisimen akku on ilmeisesti vain tarkoitettu turvaamaan valo niiksi hetkiksi, kun pyörä ei liiku, muuten virta tulee dynamosta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti skela
Edelux näyttää tosiaan aika kapeakeilaiselta, ja etuala on pimeän näköinen:
http://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tes...weg3_1.05m.jpg
Vertailun vuoksi Philips Saferide 80:
http://swhs.home.xs4all.nl/fiets/tes...-4s-hoog-2.jpg
Mulla on kanssa 7.9. lähetetty tilaus edelleen matkalla, olis varmaan itsekin pitänyt maksaa enemmän tuosta nopeammasta toimituksesta. Eipä sitä silloin ajatellut, että tässä syyskuun lopussahan on jo niin pimeä, ettei tässä enää kauaa ilman valoja pärjää.
Ja kyse ei varmaan ole siitä, että tavaraa ei olisi ollut varastossa, ainakin sieltä tuli ilmoitus paketin laittamisesta matkaan.
Mulla on tollanen vajaan kolmanneksen verran teipattu valo. Ongelmia jalankulkijoiden havaitsemisessa tai omassa erottumisessa ei ole, koska tuostakin karkailee hajavaloa ja toisaalta eihän ne kulkijat ilmassa leiju. Ongelmia on sen sijaan esim. 1,5-2m korkeudella olevan kappaleen havaitsemisessa (esim. puun oksa metsässä). Kun setuppi ei häikäise muita, voi tuota herkemmin käyttää myös täysteholla, joka vaikuttaa paljon hajavaloa enemmän muiden havaitsemiseen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tomibert
Varmasti jalankulkijatkin erottuisivat hieman paremmin isommalla hajavalolla (ei merkittävä ero mun setupilla ainakaan). Tosin erottuisi ne jalankulkijat paremmin autollakin aina pitkät päällä ajellessa.
Kuminauhakiinnike on myös kätevä, voi nostaa kiilaa korkeammalle jos muita ei ole ja ajellaan vähän reippaampaa vauhtia. Tuollaista keinauttamalla saa aikaan myös "kaukovalovilkun", jolla voi osoittaa mieltään kun pimeässä autoilijat ajaa vastaan pitkät päällä.
Lightmalssista yleensä pyrkivät lähettämään sopivan laturin tai sitä voi ainakin tilauksen yhteydessä pyytää. Ledsupermallissa on yleensä tilauksen yhteydessä vielä valikko josta voi valita sopivan pistorasiastandardin omaavan laturin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti RKin
Itsellä on yleensä yksi leveäkeilainen yhden akun riistovalo satunnaiskäytössä ja toinen samanlainen sekalaisia lenkkejä varten. Ajattelin teipata alumiiniteipillä tuon 'arkivalon' ylälaidan, jotta sitä viitsii nostaa ylemmäksi ilman vastaantulijoiden häikäisyvaaraa. Kylläs sieltä hajavaloa heijastimia yms. kevytliikenneväyläkäyttöä varten riittää. Toinen valo saa sitten toimia 'apupitkänä'. Lisäksi telineet kääntyvät helposti ylös-alas.
Onhan siellä se Luxos E joka on tarkoitettu sähköpyöriin ja ottaa virran akusta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kesäkeli
Toimii varmaan muillakin akuilla. Jostain luin että huolii jotain 6-40V jännitettä. (Saatan olla väärässä tuon jännitteen suhteen kun en pistänyt linkkiä ylös).
Siinä on tehoakin reilusti enemmän kuin dynamomalleissa, 140 LUX joka on sama teho kuin BigBang lampussa.
Led Lenser X21:n manuaalissa lukee että virtalähteeksi käy 1,5 V paristot tai 1,2 V akut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Ja mulla ainakin tuli eurolaturit mallsista.
Mikä takavalo näistä kannattais ostaa:
http://www.bike-discount.de/shop/k99...highlaser.html
http://www.bike-discount.de/shop/k99...tl-ld-130.html
http://www.evanscycles.com/products/...light-ec007953
http://www.evanscycles.com/products/...light-ec016135
http://www.evanscycles.com/products/...light-ec039133
BBB:ssä ja Blackburn Mars 1.1:ssä näyttäis olevan nopea kiinnitys koko paketille. Muissa ilmeisesti vain valon saa nopeasti irti.
Testimielessä hommaan lisäksi myös tämän: http://www.bike-discount.de/shop/k99...ear-light.html
Noita minä ainakin olen hyvällä menestyksellä rikkonut ja hankkinut lisää. Halpa, paristot kestää pitkään ja erittäin yksinkertainen. Ongelmana on tiivistekumilenkin häviäminen. Sitä ei oikein voi helposti korvata.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti van damme
Riippuu vähän mihin käyttöön olet hankkimassa.
Mulla on ollut Blackburn Mars 3.0 http://www.evanscycles.com/products/...light-ec006864 käytössä pari vuotta ympärivuotisessä käytössä eikä ole valittamista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti van damme
Tuntuu kestävän vesiroiskeet, loskan ja pakkasen. Pikakiinnitys on hyvä ja nopea, lisäksi valon saa muuallekin kiinni, esim. Topeakin satulalaukkuun http://www.topeak.com/mediafiles/products/94/ Telineitä saa myös erikseen http://www.evanscycles.com/products/...clamp-ec039141
van dammen listalta mulla on Mars 4.0 ja hyvin on toiminu. Ainut miinus on tuo virtanäppäin joka on aika pieni ja vähän hankala sammuttaa hanskat kädessä.
Ja mun satulalaukku osuu joskus virtanappulaan (jos siellä on jotain raskaampaa) ja sammuttaa takavalon, mutta ei sitä hirveen usein tapahdu.
Valo on riittävän kirkas ja varmasti näkyy, mutta niin tekee jokainen noista listalla olevista eli sen suhteen tuskin on suurta merkitystä.
Mikä on nopea kiinnitys? 4.0:n kiinnikkeen ottaa pois ja laittaa takaisin ehkä n. 10 sekunnissa ja pelkkä lamppu lähtee telineestä vetämällä.
Tulipa laitettua epäselvästi(?). Tarkoitus ei ole irroitella telinettä eestaas vaan lamppu asettuu telineeseen ja lähtee telineestä helposti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VeeVee
Kai sitä vois jomman kumman noista Backburnin malleista (4.0 tai 1.1) hommata.
Onkohan nää uudet Lezynen etuvalot mistään kotoisin:
Super Drive XL: http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=86390
Power Drive XL: http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=86392
Mini Drive XL: http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=86301
Vaihdettava akku USB latauksella ja ilmeisesti valo palaa täydellä teholla niin kauan kun akkua riittää.
Ilmeisesti juurikin niin tai sitten näin:
Lezyne Power Drive XL Front Light Settings:
- Enduro (medium): 350 lumens/2.5hrs
- Blast (high): 500 lumens/1.5hrs
- Economy (low): 175lumens/5hrs
- Flash: 350 lumens / 5hrs
Lezyne Power Drive XL Front Light Settings:
- Enduro (medium): 250 lumens/3hrs
- Blast (high): 400 lumens/2hrs
- Economy (low): 125lumens/5.5hrs
- Flash: 250 lumens / 5.5hrs
Lezyne Power Drive XL Front Light Settings:
- Enduro (medium): 100 lumens/3hrs
- Blast (high): 200 lumens/1.5hrs
- Economy (low): 50 lumens/6hrs
- Flash: 100 lumens / 6hrs
Sulla on sama nimi kaikissa...
Aika vähän aikaa tuo akku kestää, mutta eipähän tarviis pattereiden kanssa pelleillä ja lataus hoituu kätevästi usb:n kautta ilman latureita.
Riittäisköhän tuo Mini Drive XL normaalissa käytössä esim yöllä pyörätiellä jos katulamput ei ole päällä?
CRC on nimennyt ne noin kunkin valon kuvauksissa, suoraa lainaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti van damme
Enemmän akkukestoa saa esim Trelock LS 950:lla valovoimat 5 asteikolla 70-10 luxia ja tunnit 6-45 valmistajan mukaan.
200 lumenia voisi hyvinkin riittää, jos ajelee kesäyössä rauhallisesti teitä siinä missä 20 luxiakin.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti CRC
Mini Drive XL:ssä on 16340 (RCR123A) kokoinen akku eli parhaimmillaan noin 800mAh (3.7V), kun muissa on 18650 kokoinen eli nykyään löytyy esim. Panasonic:lta jopa 3400mAh akkuja. 3100mAh on jo todella yleinen eli itse valitsisin kahden ylemmän välillä, ehkä tuon Power Drive XL:n. Alkuperäinen akku voi olla vähän pienempi, kuin Superissa paloajoista päätellen, mutta on vaíhdetavissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti van damme
Toi Lezynen valo näkyy tulevan varastoon vasta 3.10, joten jonkin aikaa saa odotella, jos tilaa. Itsekin tässä pähkäilen monen valovaihtoehdon välillä.
Vajaan 200 lumenin riisto-otsalamppu (eli todelliset lumenit varmaan vähän päälle sata) riittää ainakin hiihtolenkeille erittäin hyvin. Tietenkin talvisessa metsässä riittää vähempikin valo.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti van damme
Jos on tarkoitus ajaa syysyössä työmatkatemmon avoimesta suomenmestaruudesta, niin sanoisinpa ettei 200 lumenia välttämättä riitä. Normaaliin keskivertofillaristin keskivertovauhtiin riittää mainiosti. Minulla on ollut tänä syksynä kommuutterissa tämä valo 14500-akuilla, enkä ole kaivannut enempää:
http://dx.com/p/uniquefire-g10-cree-...500-1-aa-55244
Lenkeille on vähän tehokkaampi ja leveämpi tuikku.
Tossa näyttää akku kestävän vaan 50 minuuttia. Mielummin tommosen akullisen usb ladattavan valon otan muutenkin niin ei tarvii pattereiden kanssa pelleillä.
No ei se viikko kovin pitkä aika ole :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti keski-ikäinen
Tällä hetkellä Mini Drive XL ja Power Drive XL omia suosikkeja. Pitää tutkailla lisää...
Kalevassa oli tänään ETUSIVUN juttu pyöräilyvaloista. Todella erikoista, koska yleensä se on varattu suuriin uutisiin, kuten 9/11-uutisiin, pommi-iskuihin taikka vaan sitten mainoksiin.
Eikä kestä kuin 30-40 minuuttia max... :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti van damme
Mutta rivakasti liikahtaen 30-40 minuutissa on ajanut Rovaniemen päästä päähän... Tai korjataan että Rovaniemen ydinalueen päästä päähän, joten yksi akku riittä siihen, että sillä pääsee mistä tahansa minne tahansa ja usein vielä takaisinkin.
Sattuipa silmiin tällainen pyörävalotesti viime vuodelta: http://www.fietsersbond.nl/de-fiets/...mpen-test-2011
Google osaa kääntää luettavaan muotoon, jos ei hollanti taivu. Ja kääntämättäkin sieltä selviää eri valaisimien valokuviot.
Ja täällä lisää: http://www.tour-magazin.de/services/...age53.html#/52
"For this email,I'm very sorry to tell you that we need to resend your order to you as the strict Chinese customs, Now the customs become very strict for all the goods from China(some security issue) ,so make your order sent back to us , Now we had re-send your order Via Singapore Post Airmail already,the new tracking is RF111111111SG,you will receive it in 7~12 working days"
Kiinan posti ei ollut tykännyt Lightmallsin lampputilauksesta, vaan palautti lähetyksen takaisin lähettäjälle. Oma henkilökohtainen arvaukseni on, että eivät tykänneet lamppuun kuuluvasta li-ion-akusta, joita ei saisi lentopostina kuljetella.
Mitkäs luotettavat riistokaupat käyttävät Hong Kongin tai Singaporen postia?
Solarforce ainakin käyttää Hong Kongin postia ja Manafont Singaporen. Mutta Manafontilla on joku ihme järjestely, jossa lähetyksillä ottaa 1-2 viikkoa siirtyä Singaporen postin kuljetettaviksi.
DX, Tmart ja ilmeisesti myös osittain Lightmalls käyttävät siis Kiinan postia.
In stock:
Super Drive XL: http://www.evanscycles.com/products/...light-ec041392
Power Drive XL: http://www.evanscycles.com/products/...light-ec041390
Mini Drive XL: http://www.evanscycles.com/products/...light-ec041388
Sitä mä vähän ihmettelin lightmallissa kun sielä myös valikoitavana singaporen posti ja siinä perässä lukee et sitä kautta voidaan lähettää ankkuja toisin kun Kiinan postin. Ja singsporen posti on nopeempi, siks mä siitä muutaman euron ekstraa maksoin.
Mites tämä: http://www.evanscycles.com/products/...light-ec041386
Ilmeisesti 2012 malli myöskin ja lähtis samaan hintaan kuin Mini Drive XL. Tehoa kuitenkin 100 lumenia enemmän ja akku kestää puolet kauemmin (9h vs 6h). Paino suurinpirtein sama. Speksien perusteella en löydä mitään missä Mini olisi parempi. Kiinnitysmekanismi saattaa olla Minissä tukevampi ainakin näin kuvien perusteella.
tuossa saattaa taustalla olla puhdas v**uilu kun kiina ja japani tappelevat hong kongin asemasta ja ompahan esim panasonic sulkenut tehtaitaankin kiistan ajaksi yms ja jostain luin että hongkongin postikin olisi nyt lakossa eli tällä hetkellä tilauksissa saattaa kestää aika paljon kauemmin kuin yleensä!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Herminator
varautukaa siis viivytyksiin.
itselläni on kaikki akut tulleet kyllä postista läpi...
No tulihan se sittenkin. Muuten jees mutta johtoliitin on niin löysä että lähtee vaihtoon per heti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Grr
Uudesta Fenixin lampusta hieno mainosvideo:)
http://www.youtube.com/watch?v=ABmwl...ature=youtu.be
ps. tilasin nyt tuohon 3x xm-l lamppuuni vaihtoehtoista optiikkaa ja ensiviikolla kun saapunevat niin nappaan parit kuvat ja toki kerron kokemuksiani. (19 ja 25 asteen paremmat linssit tuon orkkis alumiinisen heijastimen tilalle)
tuo videon valokeila ja valotehot (no ehkä huipputehot ei ihan ollu 750lm mutta aika liki kylläkin) yms vaikuttaa täysin samalta kuin p7 riistovalo aikanaan vuosi pari sitten :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Akkumies