LOL. Ei liity. Nyt äkkiä kertaamaan peruskoulun fysiikka & maalaisjärki, että selviät tässä pahassa maailmassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sakke
Printable View
LOL. Ei liity. Nyt äkkiä kertaamaan peruskoulun fysiikka & maalaisjärki, että selviät tässä pahassa maailmassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sakke
Kare, mikä on se oikea vastaus? ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kare_Eskola
Tätä mäkin olen pohtinut vaikka maalaisjärki sanoo, että ei kannata. Peruskoulua en juurikaan enää muista. Jalat kuitenkin sitkeesti väittää, että sinkula 34/17-rattain oli kevyempi ajaa kuin sama pyörä 32/16-rattain. Vai johtuukse sittenkin vaan siitä, että ikää tulee lisää vuodesta toiseen...
Kerro sitten mihin liittyy. Tuntemus kertoo muuta kuin järki, se on tiedossa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kare_Eskola
Nyt tuleekin sitten budjettiratkaisu 1x8. Eturieska tulee olemaan melkoinen, joten työmatkatempoon ja puhtaasti kestopäällysteelle. Katotaan lisää kun osat saapuu.
Miten jos sellaisen RF:n kapea/leveän, esim 36T laittaa XT-kampiin keskelle niin minkälaiset pultit tarvitsee&mistä saa?
http://www.fillariosa.fi/epages/fill...RSNNW104X30BLKLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Raikku
Täältä vähän halvemmalla RF:n omat pultit. Valitse "Aussen", eli ulompi. Nämä sopi ainakin mun SLX 10x3 kampiin keskirattaan paikalle.
https://www.bike-components.de/produ...schrauben.html
Eli nyt on selvinnyt että keskiöputken leveys 73mm, ja aukeaa vetopuolelta myötäpäivään. Eli tarvitsenko nyt 73mm BSA keskiölaakerin että käy respondin kampisetti paikalle?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti samu88
E: siis tämmönen, vai pitääkö olla RF:n oma laakeri?
Teknisesti täysin noviisina kysyn neuvoa: cyclocrossarini etuvaihtaja (105) oli pyörävarastossa vioittunut naapurin pyörän kaatuessa sen päälle niin pahasti, että vaihtaja on käytännössä entinen. Uuden vaihtajan sijaan mietin kokoonpanon yksinkertaistamista 1X10 -systeemiin. Onko teknisesti mitään estettä vaihtaan nykyisen kampisetin (Sora FC 3450) tilalle esimerkiksi Zeetä http://www.bike24.com/1.php?content=...;pgc=7296:7301 ja takapakaksi Deore XT:tä http://www.bike24.com/1.php?content=...2;pgc=62:3918? Mitä muuta olisi vielä huomioida? Takavaihtajana on toimiva 105-sarjalainen.
Sekalaisessa lenkkiajossa olen laskeskellut tulevani erinomaisesti toimeen 36/11-32 voimansiirrolla.
Ilmeisesti tuo sora on 9-speed, eli 1x10 systeemiin siirtyessä kaikki pitää vaihtaa ketjuja myöten.
1x9 settiin riittää pelkkä kampisatsin vaihto.
Tähän vielä kaipaisin varmistusta?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti samu88
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jellona
En sillä, etteikö crossariin voisi laittaa järeitä DH-kampia, mutta tarkoituksenmukaisempiakin on.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bike24.com
Onko tälläisessa tapauksessa pakko aina kammetkin uusia? Eikö riitä että laittaa nykyisiin kampiin esim Wolftoothin rattaan?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jellona
Toinen juttu on myös että hanskaako tuo takavaihtaja tuon 32-hampaisen pakan?
Sattupa muuten tuollaiset silmään, eli ilman kampia osasarja :)
http://www.wiggle.co.uk/shimano-xt-1...etrain-bundle/
No jo on hintaa tuolle kasalle, vai oliko se halpa mielestäsi?
Esim. CRCltä sama kasa 230e
Tuli mulle ihan uutena juttuna, että tuollasenakin myydään. Hintoja en muualta kattellut :)
Musta tohon pakettiin sopisi paremmin lyhythäkkinen Zee takavaihtataja. Hyvä kyllä että tällaisiä valmiita 1x paketteja tarjotaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti samu88
Kuten jo ehdotettiin, niin pelkkä rattaan vaihto riittää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jellona
11-32 pakka on suurin mitä 10speed 105 takavaihtajalla pystyy käyttämään. Kannattaa tarkistaa että löytyy juuri tuo versio, sillä kaikki 105 vaihtajat ei toimi noin laajojen pakkojen kanssa. Ketju kannattaa aina vaihtaa samalla kun pakka.Lainaus:
ja takapakaksi Deore XT:tä http://www.bike24.com/1.php?content=...2;pgc=62:3918? Mitä muuta olisi vielä huomioida? Takavaihtajana on toimiva 105-sarjalainen.
Kiitos! Nyt alkaa homma selvetä ja tiedän mitä kannattaa ostaa. Takavaihtaja on tyypiltään juuri tuo eli 11-32 pakalla pitäisi pelittää. Ja välityslaskureilla uudelleenlaskettuna ja -harkittuna taidan päätyä 38 piikkiiseen rattaaseen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jan52
1x8 tuli nyt ns. budjettiratkaisuna. Aiemmin suunniteltu kampisarja meni puihin ja nyt tuli Shimanon SLX kammet 36/22 rattailla. Köykäsiltä tuntus kammet vanhoihin tinakampiin verrattuna ja keskiökin muuttus nyt Hollowtech2 keskiöön.
Hmm,... paha threadi oli tämä, kun mietiskelin vaihteiston päivitystä. Mielessä oli alunperin vaihdemonsteri eli 3x10 mutta muutamat viimeaikaset fillarilenkit uusissa maastoissa on sanonut karusti ihan jotain muuta ja tämä threadi käänsi lisää päätä. Itse asiassa viime lenkillä laskin kuinka montaa eri vaihdetta käytän ja luku oli tasan 10 :)
Nykyinen vaihteisto on varsinainen sekasikiö 3x8 joka on kasattu 8-v ja 9-v osista. Uusi setti tulee olemaan ao. listan mukainen mutta toi eturatas on vähän mietinnän alla. Vaihteista käytän yleensä 32+11-20 ja 22+13-23. Nyt joku hemmo joka on kokeillut molempia eturataskokoja 26" maasturissa niin vois heittää mielipidettä kumpi oli mieleisempi? Itte olisin ehkä kallistumassa tuohon 32T kokoon, kun siinä on nuo pidemmät välitykset samat ku nykyisessä setupissa ja niillä on ihan ok veivata, ja noi tiheämmät välitykset on sitten mitä ku ne paikat joissa joutuu noihin turvautuun menee muutenkin sitten melko lailla ilman tyylipisteitä läpi.
Uusi vaihteisto tulee oleen:
- takapakka XT CS-M771
- takavaihtaja XT RD-M786 GS varjo-plus
- ketjut XTR CN-HG981
- vaihdevaihtaja ZEE SL-M640
- eturatas Raceface N/W 32T tai 34T
Tuossa vielä noita välityslukuja...
Nykyinen setti
frontrear 11 13 15 17 20 23 26 30 44 121.6 102.9 89.2 78.7 66.9 58.2 51.4 44.6 32 88.4 74.8 64.9 57.2 48.6 42.3 37.4 32.4 22 60.8 51.4 44.6 39.3 33.4 29.1 25.7 22.3
1x10 34T ja 11-36T
frontrear 11 13 15 17 19 21 24 28 32 36 34 94.0 79.5 68.9 60.8 54.4 49.2 43.1 36.9 32.3 28.7
1x10 32T ja 11-36T
frontrear 11 13 15 17 19 21 24 28 32 36 32 88.4 74.8 64.9 57.2 51.2 46.3 40.5 34.7 30.4 27.0
Mulla ainakin tuli 34T rattaalla äitiä ikävä tiukassa nousussa, ja 32T on juuri siinä rajamailla. Seuraavaksi 30T, ja luulen sen olevan passeli mun ajoihin. Tiukista nousuista alamäkeen ja siltä väliltä tulee ajeltua. Tosin tupakoiva 3 vuotta pyöräilyä harrastanut ei omista sellaisia teräsreisiä kuin moni muu tällä foorumilla :D
Mitä noi rattaiden kertolaskun tuloksena tulevat luvut on? Km/h, rpm?
Ratas x ratas = ratas^2
Rattaiden kertolasku?!?? Eiköhän se taida vain ilmaista vaihdesetupin fillarissa on, "eturattaat x takarattaat = vaihdeluku".
Perskohtasiahan nämä rataskoot ovat, mutta itselläni 26" Nomadissa 30 piikkinen edessä ja 11-36 takana ja parin tunnin polkuajelun jälkeen ei 30/36 ole yhtään turhan köykänen ylämäessä.
Lisävauhdin tarve on pientä ja tapahtuu niin harvoin, että isompaa eturatasta en kaipaa (no ehkä työmatka-ajossa joskus)
29" jäykkäperälläkin pärjää ihan kohtalaisesti työmatkatemmossa 32 eturattaalla.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti samu88
Okei. Veikkaan, että Teidän asuinpaikkakunnilla on kuitenkin isojakin mäkiä eli täällä Pohjanmaalla vois olla tuo 32T ihan sopiva millä aloittaa kokeilu, kun ei ihan hirveesti noita mäkiä ole näköpiirissä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Iglumies
http://www.on-one.co.uk/i/q/CROOTHTH...ster-chainring onniwannin halpa 1x käyttöön tarkoitettu ratas tullut myyntiin. Pitänee testata seuraavassa projektissa.
No niin. Ehdottomasti mukaan mun seuraavaan ostoskoriin!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti IncBuff
32T ja 34T myyty heti loppuun :D
Aika edullinen. Laitoin 30T tilaukseen samalla kun Fattyyn piti ostaa korvake varalle.
Nyt oli jo kaikki 30t:kin myyty. Eipä silti ihme että tuolla hinnalla kauppa käy, mutta aika pienen erän olivat vissiin ottaneet kun nyt jo loppui.
Kuinka paljon työmatkapyöräilyssä putoo maksimivauhdit, jos
vaihdatan 38t N/W - rattaan eteen, kun nykyisessäni isoin ratas on 44t..32t ratasta en edes käytä ja 22t ratas ruuvattu irti :)
Haluaisin, että pyörä tietysti olisi kevyt, mutta haluan myös , että matk joutuu, eikä tarvii pyörittää tolkuttomasti, että
saa pidettyä nopeaa vauhtia.
Ajan jo nyt kaikki mäet ylös 44t rattaalla..
tasamaalla ja loivassa ylämäessä 46 on passeli ja en uskaltais pienenpää laittaa jos on vahvat jalat.... 38 menee jalat aika suttua 127 kampikierroksella
Paras spekulaattori: http://gear-calculator.com/#Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jani Lehtinen
ittellä kävi pieni hama kun tilasin maasturiin 40 piikkisen rattaan ja oli alkuperäinen 42 mutta kyllä kai tollakin menee satasen lenkkejä yli 30 avella vaikka joutuu paikoin sitkuttaan aika lujaa
Miksi ihmeessä vaihtaa pienempään? Wolftoothilta löytyisi 44t eturattaita.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jani Lehtinen
Edit: Siis 110 ja 130 bcd.
Jos nykyiset rattaat on 44-32-22 niin kuulostaisi 104/64mm BCD maastokammilta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VanhaPate
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti izmo
On se kova!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti izmo