Printable View
Käynyt mielessä vaihtaa kattotelineet tollaseen. Onko tosta poistettu ne kupit, vai eikö noissa ole niitä ollenkaan?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Optiflow
Saako tuota kuinka helposti varastoitua? Onko painava ja viekö paljon tilaa? Ajattelin että jos ullakolla säilyttäs, mutta liekkö mahtuu siitä reiästä.
Tuleeko autoa lähellä oleva pyörän poljin lähelle autoa (onko riski että naarmuttaa autoa, kun tuli halvalla koukkutelineellä autoa naarmutettua).
Vaikka multa ei kysyttykään niin. Mitkä kupit? Tarkoitatko rengaspaikkoja? Tuossa ei ole niitä vaan tuo koko telineen levyinen kouru toimii rengaspitiminä. Näin ei tarvitse erikseen säätää, jos kuljettelee eri akselivälillä olevia pyöriä. Tellinki on iso ja painava (n. 17-18kg), mutta kaari taittuu kuitenkin kasaan, että ei tuo niin mahdottomasti tilaa vie. Tuolla on kyllä todella vaikea saada autoa naarmutettua. Pyörä jää sen verran kauas puskurista ja siinä on vielä tuo kaari välissä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Poy
Just näin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Voipi olla ettei ihan optimiin päästy, täytyy yrittää uudelleen. Onko sulla juurikin nuo JumboJim 4.8" renkaina?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Eiku ihan cyclocrossia laittaessani tein tuon havainnon että sen voi siihen laittaa kallelleenki ku pyörä nojailee samalla ku kiristelee. Läskiä en oo sovittanu vielLainaus:
Alkujaan tämän lähetti EvilOne
Miten ihmeessä te onnistutte ostamaan näitä vehkeitä? Löysin kyllä Thulen sivuilta autooni sopivat tuotteet, jotka haluan (Thulen taakkatelineen mallin + UpRide), mutta etsi jälleenmyyjää -toiminnosta en pääse minnekään. Motonetin nettisivuilta ei juuri näitä malleja löydy, lähetin asiakaspalveluunkin postia mutta siihen ei mitenkään reagoitu, eikä muualtakaan näitä löydy. Hermot menee! Olisin valmis maksamaan satasen ylimääräistä jos joku hoitaisi tilaamisen ja katsoisi että tulee oikea setti ja asentaisi autoni katolle, mutta tämä on tehty kohtuuttoman vaikeaksi, alkaa näyttää siltä että en saa pyöränkuljetussysteemiä lomaan mennessä. Apua!
Polar autovaruste, Tampere?
Autovarusteliikkeistä niitä saa, ja ymmärtävät Thulen konfiguraattorin päälle jos myyvät Thulea. AD Varaosamaailmasta hankin joskus omani, vaikka oli siinäkin kieltämättä hieman metsästystä.
Täytyy illmeisesti mennä käymään Vantaan liikkeessä, kun eivät jaa sähköpostiosoitetta netissä... Ei ole helpoksi tehty rahoista eroon hankkiutumista... Palvelumuotoilijalla olisi näissä hommissa työn sarkaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti CamoN
Soitin paikalliseen varaosa-/tarvikeliikkeeseen ja jonkun aikaa jutusteltua päädyin ostamaan sieltä sen. Tilasivat sen liikkeeseen, hinta oli pari kymppiä kalliimpi kuin netinkautta olisi ollut... Mutta tuli käytettyä paikallista liikettä ja palvelu oli hyvää sekä toimitus oli nopea.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti N.N.
Hommasin tuommosen Thule 9103 telineen. Minulla on farmari autossa tommonen muovinen "lippa" missä lisäjarruvalo. Elikkä yläpään kiinnikkeet tarraa pelkästään muovisen spoilerin reunaan? Tutkailin tänään niin monessa nykyautossa on saman tyylinen muovilippa. Onko muut luottanut siihen vaan, että muovinen lippa pysyy kiinni. Tuntuu jotenkin hurjalle, että 100km/h nopeudessa pitäisi luottaa muoviin.
Katsoitko Thulen sivuilta sopivuuden omaan autoosi? Jotkut vaatii myös erimittaiset yläkiinnitysraudat.
Myin telineen eteenpäin,tuli hommattua herätteenä käytettynä naapurilta.Täytyy hommata kattotelineet tai vetokoukku.
Omassani muovilippa on vieläpä kiinni pelkästään (avattavassa) takalasissa. Ei varmasti kestäisi kuormattua telinettä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ollikkantti
Hyvä että ongelma ratkesi toisin.
Pitäisi hommata pyöränkuljetusteline fatbikelle ja plussapyörälle.
Harkinnassa on Thulen mallistosta:
Upride 599 https://www.thule.com/fi-fi/fi/bike-...pride-_-599001
tai Thule VeloSpace XT 2 https://www.thule.com/fi-fi/fi/bike-...-xt-2-_-938000
Vetokoukkuteline tulee muutaman satasen kalliimmaksi, koska samalla pitäisi asentaa vetokoukku.
Jos hintaerolle ei anneta kovin suurta painoarvoa, niin kumpaa telinettä suosittelisitte, kattotelinettä vai vetokoukkutelinettä? Vetokoukkutelineeseen saisi ehkä pyörät helpommin yksin laitettua, mutta pysyykö pyörät paremmin puhtaana kattotelineessä?
Mulla on XT3 ja se on ensimmäinen Thulen teline mihin olen toistaiseksi ollut täysin tyytyväinen. Välit ovat sen verran leveät, että pyörät saa jopa mahtumaan vierekkäin ilman hinkkauksia. Silti XT3 (vs XT2) on turvallisempi kahdelle pyörälle, jospa saattuukin niin, etteivät nuo fatti ja plussa mahdukaan vierekkäin kivuttomasti. Rosesta lähtee tuo XT3 aika hyvään hintaan:
https://www.rosebikes.fi/thule-velos...e-rack-2665330
Mulla on tuohon vielä se lisäteline ja just reissattiin Ahvenanmaalla perheen kera siten, että mukana oli telineessä täpäri, kaupunkipyörä ja 2kpl lastenpyöriä. Hyvin tulivat perässä mukana. Ja onhan se juuri noin, että vetokoukkutelinettä on helpompi käyttää, mutta kurakeleillä sinne lentää sitten kaikki tavara.
Molemmissa on puolensa imo. Katolla pysyy kalu puhtaana, takapuolessa kalu paskaantuu. Myöskin ituhippi tykkää takaosastosta koska bensankulutus.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti z3iz3i
Takaluukkuhippi voi myös ajaa cittarin parkkihalliin ostamaan liukuvoidetta ja herneitä, toisin kun spandexpellen kalu on katolla droppistonga kurtussa.
Ihan muutaman tuhat kilometriä olen kuskannut sekä katolla että takana ja jos ei nyt hiekkateillä määräänsä enempää ajele niin ei mitään eroa puhtaana pysymiseen.
Kattoteline jos auto on matala. Jos auto on korkea niin takateline. Jos pyöriä on monta kuten allekirjoittaneella niin molemmat.
Kun kuskaan pyörää 10 km treenipaikalle niin aina laitan sen biltaman parin kympin peräkoukku telineen. Kaikkein kätevin lyhyille matkoille.
Sovittelua matkailuauton telineeseen :) Pyörä ei ollu mukana vielä niin ei päässy kokeileen onko tuo toimiva
Thule 598 ja fatbike ja squarebar adapterit.
https://farm1.staticflickr.com/921/4...f6c6ee_b_d.jpg
Autossa on kattotelineet ja koukku.
Mikäs on kahden pyörän kuljettamiseen fiksuin ratkaisu?
Nyt olen käyttänyt semmoista yhden pyörän halpis alle 50€ koukkutelinettä, V mallinen jossa kahvat vaahtomuovattu. Toinen pyörä sisällä.
Halpa vaihtoehto olisi katolle toinen 50€ telineellä.
Mutta olisiko helpompi vaan ostaa Euroride 943 tai vastaava koukkuun 2-3 pyörälle? Mitä mallia suosittelette?
Meillä on tällainen jossa matkustaa kaksi pluspyörää ihan hyvin. Jos on tarvetta käydä tavaratilassa, teline kippaa. Jotkut moittivat kiinnityksen vaikeutta, itse en ole moiseen törmännyt vaan lähinnä pidän äärimmäisen kätevänä ja tukevana. Pyörät ja telineen saa lukittua. Katollekin pyörät toki saa, tällöin ilmanvastus kasvaa samoin polttoaineen kulutus. Mataliin parkkihalleihin ajaminen vaikeutuu, tietty jos vauhtia ja voimaa on niin meneehän se. Fillarit likaantuu jonkin verran lähinnä renkaiden kohdalta jos ajelee sorateillä, omat olen vielä saanut pestyä menestyksekkäästi. Thulen telineet ovat tukevia ja laadukkaita imo. Ainut miinus noissa on tietysti hinta mutta rahalla siitäkin ongelmasta selviää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lukija5
Tuo 941 on hankala kahden pyörän kanssa, liian lähellä ovat toisiaan ja saa tarkoin pakata ettei osu toisiinsa. Suojata pitää pehmusteilla yms. ja asetella tarkoin ettei osu toisiinsa. Yhden keulan liukuputkeen hakkautui jälkiä kun toinen pyörä oli siihen matkalla kopsutellut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JiiPee
Maantiepyörät tai muut kapeammat varmaan meneekin, maasturit ei oikein. Fatbikea ei saa kun kikkailemalla mukaan. Kyllähän niitä sitoo ja suojaa mutta jos on lyhyempiä siirtoja niin hermot menee. ( Meillä liikkuu 4-5 pyörää niin katolle lisäksi pari- kolme).
Kahdelle pyörälle se 943 eli kolmenpyörän malli voisi olla OK, harmittaa tuo 941 mallin osto.
Kalleimmissa malleissa on lisäksi nuo renkaiden kiinnitys vähän parempi, tuossa on ns. minisuksien remmeillä jotka on aina irti siitä telineestä ja pujoteltava pyörien alta/välistä.
Toimii sinänsä mutta käyttömukavuus on heikko.
Olisiko tommoinen kova ratkaisu
https://www.bike-discount.de/en/buy/...ke-rack-519409
Powerplug - Only suitable for cars with 13-pin electrical outlet (Germany & Austria)!
Onko toi 13 pluginen ihan sopiva suomalaiseen autoon?
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jumo
Sama fiilis 941 mallista. Itsellä xl koon fillareita niin nykyiset pitkät maasturit meinaa tippua kyydistä. Tein viemäri putkesta jatko kourut renkaille kun muuten rengas oli jo hieman kourun yli.
Toinen ongelma on korkeus, xl rungot niin korkeita että telineen pystyrauta pitäis olla noin 15cm kokeampi. Siihen en ole vielä keksinyt ratkaisua mutta jotain pakko kehitellä, koska oman fillarin viistoputki niin paksu ettei leuat istu kunnolla ja kiristyminen hieman epävarmaa.
Hieman kans harmittaa sen osto kun siinä sai vaan välttävän aihion mistä alkaa tekemään kohtalaista telinettä.
Riippuu minkälaisia pyöriä aikoo kuskata. Jos esim. läskejä tai pitkäakselivälisiä maastureita niin katselisin Velospacea, jossa kahdenkin pyörän versiossa pyörien väliin jää hyvin tilaa. Iso ja raskas mutta toimiva.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lukija5
https://www.rosebikes.fi/thule-2665329-2665329
https://www.fat-bike.de/thule-velosp...eger-fatbikes/
13-napainen passaa suomalaiseen autoon, jos siinä on 13-napainen pistoke kuten monissa uudehkoissa on. Jos on perinteinen 7-napainen niin sitten Motonetista muutaman euron adapteri väliin.
Ihan mielenkiinnosta näkisin vaikka kuvan pyörästäsi, sen on pakko olla jo iso. Itsellä xl koon 29+ stache ja saan tuonkin ongelmitta kyytiin. Omasta mielestä mun fillari on jo iso mutta olisipa mielenkiintoista nähdä vielä isompi :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Needleman
Ja joo hankaahan ne fillarit toisiaan siinä telineessä ja ahdasta on myönnetään. Meitä ei pienet nirhaumat suuremmin harmita, tosin olisi tuohon voinut suunnitella parikin senttiä väljemmät pilttuut pyörille. Liukuputkien naarmuttaminen vaatii jo erityistä lahjakkuutta, alajalat meillä kyllä saa siipeensä.
Minullakin oli alkuun vaikeuksia kun tuntui että kourut ovat lyhyet, otin sitten kuusiokolon käteen ja siirsin kiinnitysremmiä hiukan taaksepäin...
Mitähän kuusiokoloa tarkoitat?
Tuo pivot firebird istu korkeuden puolesta suht hyvin mutta 429 aika paljon korkeampi. Firebird oli niin pitkä että eturengas alkoi kääntymään ajoviimasta kun oli jo kourun yli.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e800dee017.jpg
Sent from my iPad using Tapatalk
Ahc, nyt ymmärrän tuskanne ja oman ihmetyksen. Puhuimme eri telineistä ja todellakin itse linkkasin erehdyksessä väärän mallin, meillä on siis tämä malli (vuoden vanha) jossa tuota kourua voi vetää ulos ja kiinnitysremmiä siirtää kuusiokololla taaksepäin. Pahoittelut sekaannuksesta, minun moka.
Tuo fillari on todellakin iso, oman pyörän akseliväli on paljon lyhyempi. Taitaisi olla viisain kun myyt telineen eteenpäin ja hommaat toisen mallin. Mittaatko piruuttasi pyöräsi akselivälin niin verrataan tuohon mun telineeseen?
Jumollekin erikseen pahoittelut sekaannuksesta, linkkasin väärän mallin postaukseeni ja sen vuoksi ihmettelin tuota pienuutta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jumo
Itsellä oli aikaisempi malli myöskin noilla remmeillä ja olihan se melkoista virittämistä.
Tämän uuden kanssa elämä on huomattavasti helpompaa.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JiiPee
Tuon pyörän akseliväli on 1265mm mutta oman tulevan pyörän on vielä pidempin 1277mm
Ok, nyt oon nähny ison pyörän thnx :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Needleman
Mun konkelin akseliväli on 1150mm joten uskoisin että sun pyörä mahtuu tuohon velocompaktiin.
Mitä mieltä olette näistä 2-3 maasturia varten?
Hinta edullinen
Thule 9708 HangOn 4 Bike Towball Carrier AW17
http://www.chainreactioncycles.com/f.../rp-prod165295
130 € ilmainen posti ja 4 pyörää saa kiinni, käytännössä varmaan 3 maasturia. Saako hiilikuntorunkoita pistää tommoiseen kiinni? (maasturi)
Seuraava vaihtoehto olisi sitten paljon kalliimpi, Thule Easyfold 3 XT joka maksaa 650 €
https://www.bike-discount.de/en/buy/...ke-rack-581972
HangOn sopii minusta vaan satunnaiseen käyttöön ja lyhyille matkoille. Tuuli (ajoviima) kääntää telinettä, pyörät kolisee keskenään ja vielä heiluvat tuossa.
On kai tuohon hinnaltaan noiden väliin tulevia telineitä, eikös ne perustason kippaavat laiturimallisetkin maksa alle 300 Suomesta.
Velocompactiin ja niihin edullisiin mitä katsoin ei oikein noi maasturit mahdu ja sanovat suoraan ettei boost/27.5+/29 maastureille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marco1
Kyllä EuroRideen ja RideOniin maasturit sopii...
Sopii, kolmen pyörän Euroridellä kulkee pari läskipyörää hyvin. Läskin lisäksi kaksi 20-24" pyörää olen onnistunut sovittamaan telineeseen yhtä aikaa. Vaati parin polkimen irrottamista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen
Ok, noi väittää toista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen
- Stable frame holders for frames up to 70mm (Not suitable for Boost / 27.5"+ / 29" MTB's!)
https://www.bike-discount.de/en/buy/...ke-rack-328231
Eikaissiinä, uskotaan kun kerran niin kirjoitetaan. Mä oon väärinkuljettanut kahta boostplusfillaria ja aion jatkaa vankilatuomion uhallakin väärinkuljettamista :D
Nyt on mullakin vitsit vähissä...jos ei onnistu millään telineellä niin ainahan voi kysyä vaikka naapurilta tai työkaverilta kuljetusapua? :p Matkahuolto?
Itsellä Thulen Euroclassic G6. Kokeilin ensin jotain kapeampaa mallia mutta kun pari kertaa piti 3 enduropyörää kyytiin sovitella niin huomasin kaipaavani leveyssuunnassa hieman pelivaraa pyörien liikutteluun. G6:n 137cm helpottaa tetriksen pelaamista kummasti, tosin 3:n fillarin kanssa kannattaa lastauspaikalle varata mukaan jotain pehmustemateriaalia pyörien väliin. Taidettu tuokin suunnitella ennen Boost-aikaa..
Tuli hommattua Thulen ClipOn 9104 pyöräteline. https://www.thule.com/fi-fi/fi/bike-rack/trunk-bike-racks/thule-clipon-3-9104-_-910401
Tuntuu, että on aika hankala saada teline pois autosta. Varsinkin yläkoukut, jotka tulee takaluukun yläosaan ei meinaa millään lähteä pois sieltä välistä. Lisäksi takapyyhkijä ei mahdu pyyhkimään. Ikävää, kun autossa on automaattinen pyyhintä, kun laittaa pakin päälle. Täytyy katsoa, jos sen sais jostain pois päältä.
Onko joku kehitellyt alakoukkuihin jotakin pehmentävää suojaa ettei naarmuta autoa? Mukana tulleet kumisuojat meni heti ryttyyn kun laitoin telineen ensimmäisen kerran kiinni.