Hyvät XC-Kumit?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti stenu

RR Rullaa vähän paremmin, on kevyempi ja kuluu hitaammin, mutta pitää huonommin.

---

Puhutko uudesta vai vanhasta Racing Ralphista? Itse hankin juuri Racing Ralphin uuden 2,1" EVO tubeless mallin ja pistin maasturiin.

Kikkailin hieman rengaspaineen kanssa, ja rengaspaineella on Racing Ralphien suhteen iso merkitys.

Alla olosuhteet:
- Kuski: 69kg
- Pyörä: Jäykkäperä
- Vanteet: Shimano XTR (kiekkosetti).
- Maasto: Kuivaa, hiekkaa/isoja teräväreunaisia kiviä ja terävää soraa.

Alla huono kuva suunnilleen vastaavasta alustasta.

http://www.collias-vacances.com/images/vtt_02.jpg

Joka tapauksessa... takaisin aiheeseen.

Kun rengaspaine eturenkaassa oli 2,0 baria, ei pitoa mutkissa tuntunut olevan ollenkaan tarpeeksi. Kun pudotin 1,7 bariin, tuntui siltä että rengas alkaa taittua. 1,8-1,9 on omalla kohdalla ideaali eturenkaan paine.

Toinen seikka Racing Ralphin suhteen on mikä renkaat kulma alustaan nähden on. Mikäli mutkassa jänistää eikä kallista pyörää tarpeeksi, tuntuu rengas aliohjaavan... jos sen sijaan rohkeasti kallistaa ja pistää painoa eturenkaalle, puree kuvio todella hyvin alustaan.

Rengas pitää myös hyvin kuivilla single-trackeilla.

Mutaisessa ja märässä maastossa rengas ei toimi yhtä hyvin. Kerää aika tehokkaasti paskaa kuvioon, eikä helpolla puhdistu. Kuivalla kelillä todella herkku!

Itselläni vielä testaamatta Race King 2,2", mutta tällä hetkellä Racing Ralph on vielä suosikkirengas. Ajoin aikaisemmin paljon NBX:llä, mutta nappuloita omaan makuun liaan harvassa. RR ei ole turhaan kehuttu rengas.

contin speed king supersonikeista kokemuksia? onko noin älyttömän kevyitä kuin väittävät? sopiiko eteen ja taakse?

Haulla löytyy ko. rengasta käsittelevä ketju.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...ad.php?t=25169

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti H. Moilanen

Haulla löytyy ko. rengasta käsittelevä ketju.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...ad.php?t=25169

---

jees, ja kommenttien/kuvien/boogieiden perusteella mountain kingit 2.2 tulossa seuraavaksi!

Hyvä valinta.

Kertokaapas oi kanssapyöräilijät, mikä on marathoniin "paras" märän kelin rengas?
Tällä hetkellä treeniajossa on t: RR evo 2,25 e: scott stroke 2,3, joista ei märällä kelillä mairittelevaa sanottavaa ole.

"Kisoja" olen ajellu NBX lite 2,2":lla (märkä keli) ja Lite S 2,2":lla (kuiva keli).
Entä jos keli on tosimärkä? Kummastakaan edellä mainitusta ei kunnollista märkäpitoa juurakossa tunnu löytyvän. Tosin mudassa Lite ei äärimmäisen pahasti tukkiinnu.

Kiekkona on kapeahkot american classicit.

Mieluiten katsoisin linjalta Misukka - Svalpe - Noksu. Muitakin saa toki ehdottaa.
Kiits!

No contin Speed King supersonic pitää ihan ok:sti märällä. Oletettavasti myös Mountain King. Speed King vaan ei rullaa kovalla pinnalla mihinkään. Race King jo huomattavasti paremmin, mutta tiheästä kuviosta johtuen tukkiintunee mävökelissä helposti :seko:.

Schwalbelta saattas sitten tuo Rocket Ron olla passeli, vaan siitä ei ole minkäänlaista omakohtaista kokemusta...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti phebis

Kertokaapas oi kanssapyöräilijät, mikä on marathoniin "paras" märän kelin rengas?

---

Aika hyvä on Contin Mountain King Supersonic 2,2". Savikossa vielä paremmin auki pysyy Speed King, josta ottaisin 2,3" Supersonicin.

Mites sit, ku etenkin eteen kaipaisin pitoa märkään juurakkoon? Vieläkö Contit ois påp... Wanderer on aavistuksen jäävi suosittelemaan Contia ;) hehe!
Onko väliä/ suosituksia mitä on edessä/takana?

Niin ja...marttahommissa tuo rullaavuus on mulle tärkee, ku tuntuu useassakin kisassa olevan tuota hiekkatietä reilusti ja niissä ei meikäläinen pysy letkoissa mukana.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti phebis

Mites sit, ku etenkin eteen kaipaisin pitoa märkään juurakkoon? Vieläkö Contit ois påp... Wanderer on aavistuksen jäävi suosittelemaan Contia ;) hehe!
Onko väliä/ suosituksia mitä on edessä/takana?

Niin ja...marttahommissa tuo rullaavuus on mulle tärkee, ku tuntuu useassakin kisassa olevan tuota hiekkatietä reilusti ja niissä ei meikäläinen pysy letkoissa mukana.

---

Monet ovat haukkuneet Mountain Kingejä märässä juurakossa. Tietysti paremmat vaihtoehdot (NBX matalilla paineilla tai Maxxis pehmeät seokset) painavat reilusti enemmän.

Märän juurakon renkaista on toinen ketju jossain tuossa vähän alempana.

tänään tuli hakattua mettä polkua schwalbe kummeil ekaa kertaa kunnolla ,ja on järkyttävän hyvät, ron ja ralph toimii paremmin ku tusina supersonic mountain kingejä. ainakin omasta mielestä. suosittelen.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti pööräilijä

tänään tuli hakattua mettä polkua schwalbe kummeil ekaa kertaa kunnolla ,ja on järkyttävän hyvät, ron ja ralph toimii paremmin ku tusina supersonic mountain kingejä. ainakin omasta mielestä. suosittelen.

---

Oh yeah. :D

Tuupeless vai sisägummilla?

light sisäkumeil:D,

Kannattaako Contin Speed Kingin takarengas pistää samaansuuntaan vai erisuuntaan pyöriväksi kuin eturengas?

Pyörimissuunnalla on yleensä merkitys, eli laita kuten pyörimissuunta kehoittaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti phebis

"Kisoja" olen ajellu NBX lite 2,2":lla (märkä keli) ja Lite S 2,2":lla (kuiva keli).
Entä jos keli on tosimärkä? Kummastakaan edellä mainitusta ei kunnollista märkäpitoa juurakossa tunnu löytyvän. Tosin mudassa Lite ei äärimmäisen pahasti tukkiinnu.

---

Itse olen muutaman viime kauden ajellut juuri samoilla renkailla..ja hyvinhän noilla on märässäkin pito riittänyt. Ja tosiaan, onko tärkeämpää maksimaalinen pito muutamalla hassulla juurakkopätkällä vai hyvä rullaavuus lopulla reitillä?

Niin... voihan se olla, että liukkaus menee osaamattomuuden piikkiin. Toisaalta oma mielipiteeni on, että Nokialaiset on aika herkät muuttumaan liukkaiksi, jos painetta on "liikaa" (ts. yli 2,5bar).

Harkkalenkeillä olis kiva olla edessä joku "liimarengas", kun tulee koluttua välillä melkosta ryteikköä.

Törmäsin tämmöseen:

http://spreadsheets.google.com/pub?k...-ghCb3WA&hl=en

Datan luotettavuudesta voi toki olla montaa mieltä...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kide

Datan luotettavuudesta voi toki olla montaa mieltä...

---

Schwalben mainoskamaa? :rolleyes:
Tai jonkun saksalaisen MTB-lehden rengastestin tulokset, niille on aina tärkeää tuo "rolling resistance", mutta märkäpidosta ei sanota mitään? :rolleyes:

Luulen edelleen (melko naiivisti) näiden testien tehdyn melko objektiivisesti... kunhan muistaa että Biket sun muut .de -lehdet testailee kumminsa laboratorion lisäksi Gardalla sekä kotimaastoissaan - ne vastaavat täkäläisiä maastoja vähemmän tai vielä vähemmän.
Järkevämpää vaikka hommata samat kuin millä ne ajokaverit ajaa, on sitten kaikilla yhtä huonot kummit alla. :)

Mikä on kanssakeskustelijoiden näkemys RR Evo 2,25 ja NBX lite 2,2 pidosta takarenkaana.

Ite on nyt alkukausi tullu ajeltua hieman kuluneella RR:llä (ei uusin kuvio) ja vetopito mäkiä noustessa tuntuu kerrassaan erinomaiselta. Kaapista löytyy kuitenkin NBX Litet....

Eteen tuo lite tulee, mutta mitäs taakse? Kannattaako?
Samalla renkaalla olisi tarkoitus ajaa niin martat, kuin treenitkin PK-seudun pusikoissa. Kuivissa kisoissa ajattelin vaihtaa renkaaksi Lite S:n.

Anteeksi jatkuva rengasjankkaus, mutta ku ei kokemusta oikein vielä ole...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti piuhis

Kannattaako Contin Speed Kingin takarengas pistää samaansuuntaan vai erisuuntaan pyöriväksi kuin eturengas?

---

Kai ne molemmat vähän väkisinkin samaan suuntaan pyörii. Mitenkäs sitä muuten eteenpäin pääsee... ;)

Mulla on sellainen kokemus Kendan kumeista, että jos kuvio ei ole symmetrinen, niin "väärin päin" oleva kumi takana ei rullannut ollenkaan. Kun sen käänsi, niin johan alkoi sujua.

Tässä oli taas jotenkin huima yritys tieteillä renkaiden ominaisuuksilla:
http://www.leelikesbikes.com/are-fre...ace-tires.html
:)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti phebis

Mikä on kanssakeskustelijoiden näkemys RR Evo 2,25 ja NBX lite 2,2 pidosta takarenkaana.

---

RR Evo on mainio takarenkaana. Ajan RR edessä ja takana, ja takarenkaana RR:än ominaisuudet ovat todella hyvät.

Vielä pitäisi testata Race King 2.2:ia ennen kuin leimaan RR:ät parhaiksi renkaiksi päällä maan. :)

Tarkoitatteko RR:llä Racing Ralphia vai Rocket Ronia?

Auh... joo RR oli minun tapauksessani Racing Ralph. En muistanut, että Rakettironikin on tullut.

Tänään kävin ajelemassa NBX litellä ja kyllä siinä on tuota edellistä mallia olevaa Ralphia parempi vetopito. Kokemuksena sekä kuiva että märkä kallio ja juurakko sekä kuiva täyttömäen savirinne.
Ralphi on kyllä huomattavasti parempi rullaamaan ja ilmatilaltaan myös pulleampi.

Eli jatkan tälläkin kaudella samalla rengastuksella: NBX lite eessä ja lite tai lite S takana.

Uusia ei kannata ostaa, ku vanhat on näköjää ihan hyvät.

Kokeile Phebí Rocket Ronia eteen ja taakse livakalla kelillä ja kuivahkolla kelilla taakse Racing Ralph, sekä tomukuivalla Ralphit molemmissa päissä.

Kun Rafut kastuu, ni ne ei pidä enää yhtään, etenkään sivusuunnassa kaltevalla. Kahdet kellit tänään.

2.4 Rafut eessä ja takana.

Pitäsköhän rocket roneja ja ralliraneja itekin kokeilla...pikaisesti paloheinässä testattuna 2.25 rallirane tuntui rullaavan hieman heikommin kuin lite s, mutta toisaalta offcamber nurmikkomutkassa pitoakin oli tarjolla ihan eri tavalla....toimiskohan tavalliset schwalbet stanien kanssa tubelessina vai tartteisko olla ihan ust-versiot? Kaveri ei ainakaan viime vuonna ostettuja 2.4" raneja saanut staneilla toimimaan,olivat liian löysät vanteelle.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Antti Kuitto

Pitäsköhän rocket roneja ja ralliraneja itekin kokeilla...pikaisesti paloheinässä testattuna 2.25 rallirane tuntui rullaavan hieman heikommin kuin lite s, mutta toisaalta offcamber nurmikkomutkassa pitoakin oli tarjolla ihan eri tavalla....toimiskohan tavalliset schwalbet stanien kanssa tubelessina vai tartteisko olla ihan ust-versiot? Kaveri ei ainakaan viime vuonna ostettuja 2.4" raneja saanut staneilla toimimaan,olivat liian löysät vanteelle.

---

Suhteessa testaajiin on noiden Rocet Ronien litkuttaminen onnistunut todella huonosti. Minä sekä yksi kaveri saatiin rengas rikki jo täyttäessa. Yhdeltä on jo napsahtanut kylki rikki ajossa. Tuo oma hajotus nýt oli varmaan vain tyhmyyttä mutta aika heikolta noi vaikuttaa. UST-versio taitaa sekin olla tosi kevyt. Semmoisia varmaan koitan kunhan ensi kerran saksanmaalta jotain tulee tilatuksi.

Mulla ei noiden Rocket Ronin litkutuksen kanssa ollut ongelmia, mutta jo kaksi kertaa on takarenkaaseen tullut reikä. Puhkeavat todella helposti.

Fat Albertia 2,25 snakeskin versiota (tavallinen) en onnistunu saamaan litkujen kans toimimaan. Rengas ei edes yrittäny nousta vanteelle, saippuavesi ja litku kupli ulos vanteen ja kumen välistä ku pistin kompuralla painetta..

Tulee suosiolla hommattua renkaat UST versioina. Onnistumis prosentti kasvaa, ja on myös turvallisemapaa...

Mulla ihan positiivisia kokemuksia noista 2.25" evo mallin rocket roneista litkujen kanssa. Oikeastaan yllättävän hyvin on kestäneet vaikka kumeilla ei paljon painoa olekkaan..
Hyvinkään enskakin meni helposti noilla, vaikka olikin sellaista kivikkoa pari eekoota että alkuun ihan hirvitti ajaa noilla kumeilla. Paineetkin pystyi pitämään sen verran matalana että vanteelle kolisi välillä ja kerran puhkesikin mutta stani hoiti homman hienosti! Toisella kiekalla paukitin kyllä välillä aivan armotta kiviin, mutta eivät hajonneet, kuskilla kuitenki painoa reilu 80kg ja renkaissa painetta edessä 1.5bar ja takana 1.8-2bar.

Kyllä ne ust renkaatkin hajoaa samalla tavalla kun oikeassa kulmassa kiveen osuu. Toki näillä kevyt kumeilla kannattaa varoa terävimmät kivet, valita ajolinjat huolella ja keventää pahoissa paikoissa..

Onko tämä joku uus juttu Nokialta? Gazza tyresin sivuil mainostavat nbt lite rengasta. 50gr:a vähemmän painoo näyttäs olevan 2,2 leveellä verrattuna nbx:n. Sama pintakuvio kuin nbx:ssä. 500gr:a lupaavat painoo tolle nbt lite 2,2 swa:lle, ei paha jos kestävyys on samaa luokkaa kuin nbx:ssä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MTBVespa

Onko tämä joku uus juttu Nokialta? ... nbt lite rengasta. ... nbx...

---

Eikös se joskus mennyt niin, että NBT:t oli halvemmat, kaukoidässä tehdyt kumit ja NBX Suomessa? Ja kappas vaan, ei ole enää NBX 2.3:a tarjolla, ainoastaan NBT :seko:

Tarkoittaako tämä nyt sitä, että fillarinrenkaiden teko Lieksassa on lopetettu?

Elikkäs tarkoituksena olisi ostaa uudet kumit pyörääni (Trek 4500).
http://www.trekbike.co.uk/2006/bike_images/4500_wsd.jpg

Näin kolmenvuoden käytön jälkeen orkkis kumit alkaa olla aika finaalissa. Olen lukenut noita foorumilla suositeltuja renkaita läpi, ja valinta pitäisi tehdä näiden kahden väliltä. Nokian NBX tai Continentalin Vertical Pro.

Kävin katselemassa paikallisesta Supersportista ja Continentaleja ei löytynyt eikä edes voinut tilata. Nokian renkaita kyllä voisi tilata, mutta hinnaksi myyjä sanoi jotakin 54,90 €/kpl, mikä minun mielestäni kuullostaa aika kohtuuttomalta.

Mistä halvimmalla/nopeimmat postitoimitukset? Molemmat menee noille vanteille, eikö?

NBX suomen urheilupyörä...jos on 26 vanne..

Michelin XC Dry. Suomesta pari kymppiä kappale, puntasaarilta halvemmalla.

Joo on 26'' vanne. Osaatko sanoa minkä paksuinen tuo suomen urheilupyörän sivuilla oleva on?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Keese

Joo on 26'' vanne. Osaatko sanoa minkä paksuinen tuo suomen urheilupyörän sivuilla oleva on?

---

Jos tuota NBX:ää tarkotat, niin 2,1"