Hyvät XC-Kumit?

[Sakari Kyrö]

RR Rullaa vähän paremmin, on kevyempi ja kuluu hitaammin, mutta pitää huonommin.

Puhutko uudesta vai vanhasta Racing Ralphista? Itse hankin juuri Racing Ralphin uuden 2,1" EVO tubeless mallin ja pistin maasturiin.

Kikkailin hieman rengaspaineen kanssa, ja rengaspaineella on Racing Ralphien suhteen iso merkitys.

Alla olosuhteet:
- Kuski: 69kg
- Pyörä: Jäykkäperä
- Vanteet: Shimano XTR (kiekkosetti).
- Maasto: Kuivaa, hiekkaa/isoja teräväreunaisia kiviä ja terävää soraa.

Alla huono kuva suunnilleen vastaavasta alustasta.



Joka tapauksessa... takaisin aiheeseen.

Kun rengaspaine eturenkaassa oli 2,0 baria, ei pitoa mutkissa tuntunut olevan ollenkaan tarpeeksi. Kun pudotin 1,7 bariin, tuntui siltä että rengas alkaa taittua. 1,8-1,9 on omalla kohdalla ideaali eturenkaan paine.

Toinen seikka Racing Ralphin suhteen on mikä renkaat kulma alustaan nähden on. Mikäli mutkassa jänistää eikä kallista pyörää tarpeeksi, tuntuu rengas aliohjaavan... jos sen sijaan rohkeasti kallistaa ja pistää painoa eturenkaalle, puree kuvio todella hyvin alustaan.

Rengas pitää myös hyvin kuivilla single-trackeilla.

Mutaisessa ja märässä maastossa rengas ei toimi yhtä hyvin. Kerää aika tehokkaasti paskaa kuvioon, eikä helpolla puhdistu. Kuivalla kelillä todella herkku!

Itselläni vielä testaamatta Race King 2,2", mutta tällä hetkellä Racing Ralph on vielä suosikkirengas. Ajoin aikaisemmin paljon NBX:llä, mutta nappuloita omaan makuun liaan harvassa. RR ei ole turhaan kehuttu rengas.

[Eros]

contin speed king supersonikeista kokemuksia? onko noin älyttömän kevyitä kuin väittävät? sopiiko eteen ja taakse?

[H. Moilanen]

Haulla löytyy ko. rengasta käsittelevä ketju.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...ad.php?t=25169

[Eros]

Haulla löytyy ko. rengasta käsittelevä ketju.
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...ad.php?t=25169

jees, ja kommenttien/kuvien/boogieiden perusteella mountain kingit 2.2 tulossa seuraavaksi!

[H. Moilanen]

Hyvä valinta.

[phebis]

Kertokaapas oi kanssapyöräilijät, mikä on marathoniin "paras" märän kelin rengas?
Tällä hetkellä treeniajossa on t: RR evo 2,25 e: scott stroke 2,3, joista ei märällä kelillä mairittelevaa sanottavaa ole.

"Kisoja" olen ajellu NBX lite 2,2":lla (märkä keli) ja Lite S 2,2":lla (kuiva keli).
Entä jos keli on tosimärkä? Kummastakaan edellä mainitusta ei kunnollista märkäpitoa juurakossa tunnu löytyvän. Tosin mudassa Lite ei äärimmäisen pahasti tukkiinnu.

Kiekkona on kapeahkot american classicit.

Mieluiten katsoisin linjalta Misukka - Svalpe - Noksu. Muitakin saa toki ehdottaa.
Kiits!

[Kenttu]

No contin Speed King supersonic pitää ihan ok:sti märällä. Oletettavasti myös Mountain King. Speed King vaan ei rullaa kovalla pinnalla mihinkään. Race King jo huomattavasti paremmin, mutta tiheästä kuviosta johtuen tukkiintunee mävökelissä helposti .

Schwalbelta saattas sitten tuo Rocket Ron olla passeli, vaan siitä ei ole minkäänlaista omakohtaista kokemusta...

[wanderer]

Kertokaapas oi kanssapyöräilijät, mikä on marathoniin "paras" märän kelin rengas?

Aika hyvä on Contin Mountain King Supersonic 2,2". Savikossa vielä paremmin auki pysyy Speed King, josta ottaisin 2,3" Supersonicin.

[phebis]

Mites sit, ku etenkin eteen kaipaisin pitoa märkään juurakkoon? Vieläkö Contit ois påp... Wanderer on aavistuksen jäävi suosittelemaan Contia hehe!
Onko väliä/ suosituksia mitä on edessä/takana?

Niin ja...marttahommissa tuo rullaavuus on mulle tärkee, ku tuntuu useassakin kisassa olevan tuota hiekkatietä reilusti ja niissä ei meikäläinen pysy letkoissa mukana.

[drop]

Mites sit, ku etenkin eteen kaipaisin pitoa märkään juurakkoon? Vieläkö Contit ois påp... Wanderer on aavistuksen jäävi suosittelemaan Contia hehe!
Onko väliä/ suosituksia mitä on edessä/takana?

Niin ja...marttahommissa tuo rullaavuus on mulle tärkee, ku tuntuu useassakin kisassa olevan tuota hiekkatietä reilusti ja niissä ei meikäläinen pysy letkoissa mukana.

Monet ovat haukkuneet Mountain Kingejä märässä juurakossa. Tietysti paremmat vaihtoehdot (NBX matalilla paineilla tai Maxxis pehmeät seokset) painavat reilusti enemmän.

Märän juurakon renkaista on toinen ketju jossain tuossa vähän alempana.

[pööräilijä]

tänään tuli hakattua mettä polkua schwalbe kummeil ekaa kertaa kunnolla ,ja on järkyttävän hyvät, ron ja ralph toimii paremmin ku tusina supersonic mountain kingejä. ainakin omasta mielestä. suosittelen.

[Sakari Kyrö]

tänään tuli hakattua mettä polkua schwalbe kummeil ekaa kertaa kunnolla ,ja on järkyttävän hyvät, ron ja ralph toimii paremmin ku tusina supersonic mountain kingejä. ainakin omasta mielestä. suosittelen.

Oh yeah.

Tuupeless vai sisägummilla?

[pööräilijä]

light sisäkumeil,

[piuhis]

Kannattaako Contin Speed Kingin takarengas pistää samaansuuntaan vai erisuuntaan pyöriväksi kuin eturengas?

[H. Moilanen]

Pyörimissuunnalla on yleensä merkitys, eli laita kuten pyörimissuunta kehoittaa.

[Antti Kuitto]

"Kisoja" olen ajellu NBX lite 2,2":lla (märkä keli) ja Lite S 2,2":lla (kuiva keli).
Entä jos keli on tosimärkä? Kummastakaan edellä mainitusta ei kunnollista märkäpitoa juurakossa tunnu löytyvän. Tosin mudassa Lite ei äärimmäisen pahasti tukkiinnu.

Itse olen muutaman viime kauden ajellut juuri samoilla renkailla..ja hyvinhän noilla on märässäkin pito riittänyt. Ja tosiaan, onko tärkeämpää maksimaalinen pito muutamalla hassulla juurakkopätkällä vai hyvä rullaavuus lopulla reitillä?

[phebis]

Niin... voihan se olla, että liukkaus menee osaamattomuuden piikkiin. Toisaalta oma mielipiteeni on, että Nokialaiset on aika herkät muuttumaan liukkaiksi, jos painetta on "liikaa" (ts. yli 2,5bar).

Harkkalenkeillä olis kiva olla edessä joku "liimarengas", kun tulee koluttua välillä melkosta ryteikköä.

[kide]

Törmäsin tämmöseen:

http://spreadsheets.google.com/pub?k...-ghCb3WA&hl=en

Datan luotettavuudesta voi toki olla montaa mieltä...

[JackOja]

Datan luotettavuudesta voi toki olla montaa mieltä...

Schwalben mainoskamaa?
Tai jonkun saksalaisen MTB-lehden rengastestin tulokset, niille on aina tärkeää tuo "rolling resistance", mutta märkäpidosta ei sanota mitään?

[marco1]

Luulen edelleen (melko naiivisti) näiden testien tehdyn melko objektiivisesti... kunhan muistaa että Biket sun muut .de -lehdet testailee kumminsa laboratorion lisäksi Gardalla sekä kotimaastoissaan - ne vastaavat täkäläisiä maastoja vähemmän tai vielä vähemmän.
Järkevämpää vaikka hommata samat kuin millä ne ajokaverit ajaa, on sitten kaikilla yhtä huonot kummit alla.

[phebis]

Mikä on kanssakeskustelijoiden näkemys RR Evo 2,25 ja NBX lite 2,2 pidosta takarenkaana.

Ite on nyt alkukausi tullu ajeltua hieman kuluneella RR:llä (ei uusin kuvio) ja vetopito mäkiä noustessa tuntuu kerrassaan erinomaiselta. Kaapista löytyy kuitenkin NBX Litet....

Eteen tuo lite tulee, mutta mitäs taakse? Kannattaako?
Samalla renkaalla olisi tarkoitus ajaa niin martat, kuin treenitkin PK-seudun pusikoissa. Kuivissa kisoissa ajattelin vaihtaa renkaaksi Lite S:n.

Anteeksi jatkuva rengasjankkaus, mutta ku ei kokemusta oikein vielä ole...

[J-M]

Kannattaako Contin Speed Kingin takarengas pistää samaansuuntaan vai erisuuntaan pyöriväksi kuin eturengas?

Kai ne molemmat vähän väkisinkin samaan suuntaan pyörii. Mitenkäs sitä muuten eteenpäin pääsee...

Mulla on sellainen kokemus Kendan kumeista, että jos kuvio ei ole symmetrinen, niin "väärin päin" oleva kumi takana ei rullannut ollenkaan. Kun sen käänsi, niin johan alkoi sujua.

[marco1]

Tässä oli taas jotenkin huima yritys tieteillä renkaiden ominaisuuksilla:
http://www.leelikesbikes.com/are-fre...ace-tires.html

[Sakari Kyrö]

Mikä on kanssakeskustelijoiden näkemys RR Evo 2,25 ja NBX lite 2,2 pidosta takarenkaana.

RR Evo on mainio takarenkaana. Ajan RR edessä ja takana, ja takarenkaana RR:än ominaisuudet ovat todella hyvät.

Vielä pitäisi testata Race King 2.2:ia ennen kuin leimaan RR:ät parhaiksi renkaiksi päällä maan.

[elasto]

Tarkoitatteko RR:llä Racing Ralphia vai Rocket Ronia?

[phebis]

Auh... joo RR oli minun tapauksessani Racing Ralph. En muistanut, että Rakettironikin on tullut.

Tänään kävin ajelemassa NBX litellä ja kyllä siinä on tuota edellistä mallia olevaa Ralphia parempi vetopito. Kokemuksena sekä kuiva että märkä kallio ja juurakko sekä kuiva täyttömäen savirinne.
Ralphi on kyllä huomattavasti parempi rullaamaan ja ilmatilaltaan myös pulleampi.

Eli jatkan tälläkin kaudella samalla rengastuksella: NBX lite eessä ja lite tai lite S takana.

Uusia ei kannata ostaa, ku vanhat on näköjää ihan hyvät.

[Markku Silvenius]

Kokeile Phebí Rocket Ronia eteen ja taakse livakalla kelillä ja kuivahkolla kelilla taakse Racing Ralph, sekä tomukuivalla Ralphit molemmissa päissä.

[.jon]

Kun Rafut kastuu, ni ne ei pidä enää yhtään, etenkään sivusuunnassa kaltevalla. Kahdet kellit tänään.

2.4 Rafut eessä ja takana.

[Antti Kuitto]

Pitäsköhän rocket roneja ja ralliraneja itekin kokeilla...pikaisesti paloheinässä testattuna 2.25 rallirane tuntui rullaavan hieman heikommin kuin lite s, mutta toisaalta offcamber nurmikkomutkassa pitoakin oli tarjolla ihan eri tavalla....toimiskohan tavalliset schwalbet stanien kanssa tubelessina vai tartteisko olla ihan ust-versiot? Kaveri ei ainakaan viime vuonna ostettuja 2.4" raneja saanut staneilla toimimaan,olivat liian löysät vanteelle.

[hunvo]

Pitäsköhän rocket roneja ja ralliraneja itekin kokeilla...pikaisesti paloheinässä testattuna 2.25 rallirane tuntui rullaavan hieman heikommin kuin lite s, mutta toisaalta offcamber nurmikkomutkassa pitoakin oli tarjolla ihan eri tavalla....toimiskohan tavalliset schwalbet stanien kanssa tubelessina vai tartteisko olla ihan ust-versiot? Kaveri ei ainakaan viime vuonna ostettuja 2.4" raneja saanut staneilla toimimaan,olivat liian löysät vanteelle.

Suhteessa testaajiin on noiden Rocet Ronien litkuttaminen onnistunut todella huonosti. Minä sekä yksi kaveri saatiin rengas rikki jo täyttäessa. Yhdeltä on jo napsahtanut kylki rikki ajossa. Tuo oma hajotus nýt oli varmaan vain tyhmyyttä mutta aika heikolta noi vaikuttaa. UST-versio taitaa sekin olla tosi kevyt. Semmoisia varmaan koitan kunhan ensi kerran saksanmaalta jotain tulee tilatuksi.