Mulla ei noiden Rocket Ronin litkutuksen kanssa ollut ongelmia, mutta jo kaksi kertaa on takarenkaaseen tullut reikä. Puhkeavat todella helposti.
Mulla ei noiden Rocket Ronin litkutuksen kanssa ollut ongelmia, mutta jo kaksi kertaa on takarenkaaseen tullut reikä. Puhkeavat todella helposti.
Fat Albertia 2,25 snakeskin versiota (tavallinen) en onnistunu saamaan litkujen kans toimimaan. Rengas ei edes yrittäny nousta vanteelle, saippuavesi ja litku kupli ulos vanteen ja kumen välistä ku pistin kompuralla painetta..
Tulee suosiolla hommattua renkaat UST versioina. Onnistumis prosentti kasvaa, ja on myös turvallisemapaa...
Mulla ihan positiivisia kokemuksia noista 2.25" evo mallin rocket roneista litkujen kanssa. Oikeastaan yllättävän hyvin on kestäneet vaikka kumeilla ei paljon painoa olekkaan..
Hyvinkään enskakin meni helposti noilla, vaikka olikin sellaista kivikkoa pari eekoota että alkuun ihan hirvitti ajaa noilla kumeilla. Paineetkin pystyi pitämään sen verran matalana että vanteelle kolisi välillä ja kerran puhkesikin mutta stani hoiti homman hienosti! Toisella kiekalla paukitin kyllä välillä aivan armotta kiviin, mutta eivät hajonneet, kuskilla kuitenki painoa reilu 80kg ja renkaissa painetta edessä 1.5bar ja takana 1.8-2bar.
Kyllä ne ust renkaatkin hajoaa samalla tavalla kun oikeassa kulmassa kiveen osuu. Toki näillä kevyt kumeilla kannattaa varoa terävimmät kivet, valita ajolinjat huolella ja keventää pahoissa paikoissa..
Onko tämä joku uus juttu Nokialta? Gazza tyresin sivuil mainostavat nbt lite rengasta. 50gr:a vähemmän painoo näyttäs olevan 2,2 leveellä verrattuna nbx:n. Sama pintakuvio kuin nbx:ssä. 500gr:a lupaavat painoo tolle nbt lite 2,2 swa:lle, ei paha jos kestävyys on samaa luokkaa kuin nbx:ssä.
Eikös se joskus mennyt niin, että NBT:t oli halvemmat, kaukoidässä tehdyt kumit ja NBX Suomessa? Ja kappas vaan, ei ole enää NBX 2.3:a tarjolla, ainoastaan NBT
Tarkoittaako tämä nyt sitä, että fillarinrenkaiden teko Lieksassa on lopetettu?
Elikkäs tarkoituksena olisi ostaa uudet kumit pyörääni (Trek 4500).
http://www.trekbike.co.uk/2006/bike_images/4500_wsd.jpg
Näin kolmenvuoden käytön jälkeen orkkis kumit alkaa olla aika finaalissa. Olen lukenut noita foorumilla suositeltuja renkaita läpi, ja valinta pitäisi tehdä näiden kahden väliltä. Nokian NBX tai Continentalin Vertical Pro.
Kävin katselemassa paikallisesta Supersportista ja Continentaleja ei löytynyt eikä edes voinut tilata. Nokian renkaita kyllä voisi tilata, mutta hinnaksi myyjä sanoi jotakin 54,90 €/kpl, mikä minun mielestäni kuullostaa aika kohtuuttomalta.
Mistä halvimmalla/nopeimmat postitoimitukset? Molemmat menee noille vanteille, eikö?
NBX suomen urheilupyörä...jos on 26 vanne..
Michelin XC Dry. Suomesta pari kymppiä kappale, puntasaarilta halvemmalla.
Holokki auki ku H. Moilane.
Joo on 26'' vanne. Osaatko sanoa minkä paksuinen tuo suomen urheilupyörän sivuilla oleva on?
Jep huomasin vasta myöhemmin että siitä kuvan paketista sai sen paksuuden.
Laitoin nyt kaks noita nbx:ää tilaukseen. Oisin kyl mielummin vähä paksumpaa hakenu, mutta saa ny nähä sitte. Ainaki melko halvalla saa.
Tän Ohiampujan kommentit saa vielä enemmän arveluttamaan: ''Tätä oikeaa leveyttä minä olen tässä hakemassa. NBX 2.1" kun on kaukana 2.1 tuumasta, koska se ei ollut ilmatilaltaan kuin 45 mm leveä ja nappuloiden reunoista tasan 2-tuumaa.''
Pelkkä turisti täällä harrastajien seassa
Hanuristahan NBX litet on. Sinänsä jopa todella hyvin rullaavat, mutta pidon, kulutuskestävyyden ja pisto/viiltosuojausten osalta ihan kuraa. Onko sitten yleisesti laatu samaa p*skaa, vai satuinko vaan saamaan onnettoman heikot yksittäiskappaleet alle? Mutta Sainpas ainaki sisägummien vaihto/paikkauskokemusta sen kesän aikana, mitä nbX:t alla oli..
Kävin eilen hakemassa parit Nokian NBX 2.1 swa ja 2.3 swa rinkulat Cabrio Importista Treelta (Hanskin vinkistä).
Ajattelin laittaa täpäriini 2.1" taakse ja 2.3" eteen. Onko järkeä, pitäisikö laittaa toisinpäin vai samankokoiset molempiin?
Neuvokaahan kokeneemmat näissä rengasasioissa(kin) kokematonta nöösiä ...
Miten pärjää vastakkain Furious Fred ja Nokia Lite S, eli se semi slick. Onko Fred ihan pulkka? Nokian pidossa ei kuivalla kelillä ole mitään moitittavaa ja 2.2 on koko jo niin paljon että juuretkin pehmenee kivasti.
Fredin 2.25 ei varmaan kannata enää litkuilla koittaa? olisi se ainakin järkyttävän kevyt setti
Kuhan vain mietiskelin. Tuskin vielä ihan noin liukasta tarvitsee, mutta ehkä sitten....
Pelkkä turisti täällä harrastajien seassa
Kenelläkään hajua/käytännön kokemusta Panaracerin Fire XC Pro 2.1-renkaasta?
http://www.chainreactioncycles.com/M...px?ModelID=473
Kuviosta jo näkee, ettei voi rullata mitenkään hirvittävän hyvin, mutta poluillahan tuolla ajetaankin. Lähinnä pito ja kestävyys olisi kriteereinä, kannattaako tuohon sijoittaa vaiko mieluummin mainittuihin NBX:iin taikka Schwalben kumeihin? Hinta olis hiukan Schwalbea edullisempi, ja painokin jäisi folding-versiossa alle 600g (jos noihin on yhtään luottamista).
Ja niitä käyttökokemuksia jos jollakin olisi?
Mitkä olisivat hyvät ja rullaavat XC-renkaat, kevyetkin saisivat olla ja halpa hintakaan ei haittaisi.
Nyt itsellä Conti.Explorer S.Sonic edessä ja Cont.Twister S.Sonic takana.
Sisärenkaalliset tottakai. Crossridet useamman vuoden takaa vanteina.
Ei ehkä haittaisi vaikka renkaat olisivat aavistuksen noita nykyisiä paksummat, 2.1-2.2, ei niin paljoa perä tärisisi. Tuo Twisteri ei hirveästi vaimenna.
Rullausta tarvitsisi kun kuitenkin asfaltillakin tulee maasturilla ajettua. Tosin nyt ehkä vähemmän kun tuon hybridin ostin.
Mistäs saisi edukkaasti Rocket Ron renkaita?
Ulkomaatkin kelpaa![]()
www.mckramppi.com
Hehe, kävi perusmoka. Huomasin just, että tää topikki oli jo alkanu suht täsmälleen samalla kysymyksellä kuin tossa aikaisemmin päivällä postasin. Jokatapauksessa, ei ollu hirveästi käytännön kokemuksia kertyny noista Panaracerin XC Pro-kumeista, joten jos sellaista löytyy joltakin lisää niin ei olisi pahitteeksi.
"Palstapyöräily on yksi vaativimpia pyöräilyn alalajeja, ellei peräti se kaikkein vaativin." © kanttiinin tollo
Löyty nurkista tollanen rengas ku contin explorer pro ust. Pikasesti continentalin sivuilta ku katoin että tota ust versiota ei tehä enään ollenkaan? Ajanu vuodet muilla merkeillä,, tekeekö tolla mitään vai kannattaa heittää alle jossain vaiheessa?
Michelin XC Dry on kevyt ja rullaava rengas. Älä anna koon hämätä, rengas on todella pullea vaikka leveydeksi ilmoitetaankin vain 2 tuumaa.
Holokki auki ku H. Moilane.
Larun pyörässä ei _tubelesseja_, pelkästään "tavallisia"
Best Brakesissa ei-oota
Martinlaakson Bikeplanetissa hyllyn täydeltä Schwalben UST:eja, hinta 65€ /kpl. Eivät kuulemma ole myymälässä hinnoitteluhommissa..
No nyt löysin mieleisen renkaan,IRC serac xc ust 26x2,1 (720g), mutta ei näytä löytyvän euroopan kaupoista kovin helpolla. Olisko muilla parempaa tietoa???? Ameriikasta kyllä löytyy hintaan 34,95$ (2 rengasta 60$) mutta kun ei viittis maksaa 55$ rahdeista ja tullimaksut vielä kaupanpäälle.
Tätä rengasta on kehuttu ainakin jenkkifoorumeissa, onko meilläpäin kokemuksia??
Tapio
Kirjanmerkit