Onnettomuuksia ja muita suru-uutisia

[TERU]

Onnettomuudessa on kaksi osapuolta tässä, erittäin ikävä juttu molemmille ja hengen menettäneelle omaisineen vielä ikävämpi.
Yksi tapaus tuttavapiiristä, vähän alle teini-ikäinen tyttö palasi toisen ikäisensä kanssa uimasta, työltä putosi pyyheliina tarakalta, hän pyörähti takaisin päin ja jäi auton alle ikävin seurauksin kuten arvaattekin. Traumaattinen kokemus ajaa ihminen kuoliaaksi vaikka olisi kuinka kova naama.😥

[maalinni]

Just retkeilin lpr-lahti. Välillä oli pakko ajaa 6 ja 12 teiden laitaa. Voi olla, että jossain lähellä olisi joku kelvi mennyt, mutta vieraalla paikkakunnalla niitä ei aina bongaa. Onneksi 97% matkasta meni pienempiä teitä.

[Munarello]

Menkää nyt taas roskiin. Taattua fillarifoorumia tulla viisastelemaan siitä, että on joskus nähnyt jossain jonkun ajavan ajoradalla vaikka kelvi vieressä. Tuolla on nyt pyöräilijä kuollut kolarissa auton kanssa tiellä, jolla ei ole mitään kevyen liikenteen väylää ja piennarkin näyttää olevan varsin kapea. Onnettomuuspaikan summittainen sijainti on ilmoitettu poliisin toimesta, joten hermannit voivat itsekin vaikka googlen kartasta käydä katsomassa. https://twitter.com/PoliisiIS/status...22947065810945

[hphuhtin]

Iäkäs nainen törmäsi pyöräilijään, kuoli myöhemmin vammoihinsa – poliisi pyytää silminnäkijöitä ja pyöräilijää ilmoittautumaan

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006177139.html

Vähän outoa otsikointia, ellei pyöräilijä ollut paikallaan, vaikka en ota kantaa siihen kuka törmäyksen aiheutti. Ja pyöräilijä poistui paikalta?

[maalinni]

Iäkäs nainen törmäsi pyöräilijään, kuoli myöhemmin vammoihinsa – poliisi pyytää silminnäkijöitä ja pyöräilijää ilmoittautumaan

https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006177139.html

Vähän outoa otsikointia, ellei pyöräilijä ollut paikallaan, vaikka en ota kantaa siihen kuka törmäyksen aiheutti. Ja pyöräilijä poistui paikalta?

Pari kertaa piti otsikkoa tavata. Oisko: "Pyöräiilijä törmäsi jalankulkijaan" hiukan informatiivisempi. Yleensä se törmääjä on "syyllinen".

Ikävä tapaus.

[Mohkku]

Kysehän on vain siitä, että ajaessa turtuu nopeuteen ja liikenteeseen. Kyllähän jokainen meistä muistaa millaista oli ajaa kun kortti oli uusi: havainnoitiin joka asiaa ja koitettiin ajaa kieli keskellä suuta. Kymmenien vuosien ja tuhansien kilometrien jälkeen asia vain arkipäiväistyy ja ajetaan "puoliunessa". Jokainen meistä tekee tätä.

En voi hyväksyä tuota ajattelutapaa. Virheitä tekee kaikki, mutta toisille sattuu "virheitä" enemmän kuin toisille. Suuri osa johtuu siitä, että kun istahtaa autoonsa, osa päättää yrittää ajaa sääntöjen mukaan, osa päättää ajaa siten, mikä omasta mielestä on mukavaa, sujuvaa tjsp. Jos esimerkiksi sallii itselleen ajaa liian lähellä toista, varmasti tällöin ajaa huomattavasti useammin sokkona kuin sellainen, joka ei sääntöjen vastaista ajamista itselleen salli. Eikä nyt aleta vääntää siitä, onko sallittua ajaa nopeudella x toisen perässä nopeudella Y,1 vai y,2 sekuntia.

Liikenteessä harvoin voidaan poistaa kaikkia ongelmia, joten missään binäärimaailmassa ei tarvitse elää. Siksi kyse on riskistä ja sen suuruudesta sekä sen muutoksesta. Ei siitä, onko riski 0 vai 1.

[Mohkku]

Toisaalta ei sitä vastuuta voi 100% sille autoilijalle työntää. Jokainen meistä on vastuussa ensisijaisesti omasta ja toissijaisesti toisten turvallisuudesta.

Tieliikennelaki ei tuollaista vastuujakoa tunne. Jokaisen pitää toimia niin, ettei aiheuta vaaraa (TLL3 §). Ensi- ja toissijaisuuden ajatus on kestämätön mm. silloin, kun tarkastellaan autoilijan ja jalankulkijan tai pyöräilijän välisen tilanteen turvallisuutta.

Tähän onnettomuuteen en pysty enkä haluakaan kommentoida, kun mitään faktoja ei ole tiedossa ja tuskin kokonaan selviääkään, mutta miksei pyöräilijä voi ottaa myös vastuuta omasta turvallisuudestaan ja ajaa kelvillä jos sellainen on?

Tietysti pitää ajaa, mutta ajoradalla ajaminen (poislukien moottori- ja moottoriliikennetie) ei millään tavalla vähennä auton kuljettajan velvollisuutta varoa pyöräiljää. Eihän auton kuljettaja välttämättä edes voi tunnistaa, onko kyse polkupyörästä vai moposta. Ja kun vieöä tiedämme pyöräteiden merkintöjen kelvottomuuden, ei auton kuljettaja voi aina edes tietää, onko pyörätietä olemassa. Usein se on jalkakäytävä, vaikka 99% tienkäyttäjistä (tienpitäjä mukaanlukien) jotain muuta luulee.

Nythän tuossa mun linkkaamassa paikassa vastuu oli siirretty autoilijoille. Ja kun ottaa huomioon mitä piripäitä ja pyöräilynvihaajia liikenteessä on, itse en ainakaan viitsisi syöttää suoraan lapaan.

Kun käsitellään tapausta, jossa on ajettu ajoradalla klv:n sijaan, pitää tarkastella asiaa sekä auton kuljettajan, että pyöräilijän näkökulmasta. Autoilijan pitää varoa pyöräilijää ja pyöräilijän pitää ajaa klv:llä. Millään tavalla noita asioita ei pidä sekoittaa keskenään.

[MRe]

^ ja ^^ en nyt varsinaisesti puhu siitä mitä pitäisi tehdä tai mitä TLL asiasta mainitsee. Kerron vain, miten mielestäni asiat ovat.

Myös ruumiillinen väkivalta on kiellettyä ja ilmaisunvapaus sallittua. En silti mene kolmelta yöllä nakkikioskille kertomaan, että sun niskatatuoinnit on perseestä ja "Cool Gay" ei tarkoita samaa kuin "Cool Guy".

Itse yritän ajaa niin autolla kuin pyörälläkin siten, että vastuu mun terveydestä on mahdollisimman paljon omissa käsissä eikä riipu siitä mitä toinen tekee tai jättää tekemättä. Esimerkiksi kehällä koko ajan skannaan edellä ajavia autoja, että koska sieltä joku päättäää vaihtaa kaistaa ilman vilkkuja. Esimerkiksi kun joku tulee liittymästä sisään kehälle, on varsin oletettavaa, että myös vaihtaa kaistaa heti sen jälkeen. Ym...

[F. Kotlerburg]

osa päättää ajaa siten, mikä omasta mielestä on mukavaa, sujuvaa tjsp.

Maantiepyöräilijöistä näin tuntuu päättävän ajaa noin 95% säännöistä viis.

[TERU]

Ja koululaisista sekä taajamien paikasta toiseen ajajista 100%

[Jami2003]

Kuten myös kävelijöistä. Autoilijakin yltävät noin 100 prosenttiin esim 30 kmh alueella.

Tuli nyt varmaankaan kaikille parempi mieli.

[YocceT]

Isolla todennäköisyydellä kuski on räplännyt kännykkää onnettomuushetkellä.

En nyt lähtisi oikopäätä ristiinnaulitsemaan autoilijaakaan, ennen kuin poliisin tutkinta valmistuu.

Oma faija aikanaan, about samanikäisenä eli eläkkeelle juuri päästyään, oli jäädä auton alle. Ajeli pyörällä tienreunaa ja tarkoitus oli kääntyä vasemmalle sivutielle. Kertoi jälkikäteen, että kyllä hän huomasi että siinä takana tulee pari autoa ja antoi niiden mennä ohi, ja alkoi sitten kaartaa keskiviivaa kohti. Mutta niitä autoja olikin kolme. Tämä kolmannen auton kuski ehti nipin napin väistää ojaan, ja faija kuoli muutama vuosi myöhemmin infarktiin. Mutta oli todella lähellä ja tuurista kiinni ettei jäänyt tuossa alle.

[pätkä]

https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/d9379d37-eb94-432f-a6c8-5d28ac6bf71c

Polkupyöräilijä kuoli Riihimäellä - Autoilija tuli stop-merkin takaa eikä huomannut vanhusta.

Autoilijaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja kuolemantuottamuksesta.
35-vuotias nainen törmäsi lauantaina iltapäivällä Riihimäen Uramossa autolla pyöräilijään, joka kuoli onnettomuuspaikalle elvytyksestä huolimatta.
Poliisin mukaan pyöräilijä oli ajanut pyörätien jatkeella risteysalueella. Pyörätien jatke on pyöräilijöille merkitty paikka tien ylittämistä varten, mutta se ei kuitenkaan ole sama asia kuin suojatie. Pyörätieltä ajoradalle tultaessa pyöräilijän on väistettävä sekä oikealta että vasemmalta tulevaa liikennettä.
– Autoilija oli tullut stop-merkillä varustettuun risteykseen, muttei ollut huomannut oikealta pyörätietä pitkin tullutta noin 85-vuotiasta miestä polkupyörällä. Pyöräilijä törmäsi auton oikeaan etukulmaan ja kaatui, tiedotteessa kerrotaan.
Poliisi ja liikenneonnettomuustutkintalautakunta tutkivat tapausta.
Autoilijaa epäillään liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja kuolemantuottamuksesta.

[Jami2003]

No onpas epäselvästi kirjoitettua. Ihan saa kuvan kuin pyörätien jatkeella tulisi väistää myös stop merkin takaa tulevia autoja sama kummasta suunnasta tulee.

[Barracuda]

^Poliisin tiedotteessahan ei ole tuollaista hähmää väistämisvelvollisuudesta joten toimittaja on päättämyt antaa "lisäarvoa" tiedotteeseen ymmärtämättä asiasta sen enempää.