Pyöräprojekti

[HC Andersen]

^ Näytäisi Midleburneilta...?

[Kugelschreiber]

^^Middleburn RS8 kai. En oo varma, mutta nätit ja kevyet ne ainakin on ^_^

[Jani Mahonen]

Mulla ei ole kokemusta pyörien rakentelusta, niin sanokaas eka millasia työkaluja tarvitaan. Pärjääkö normaalilla hylsysarjalla?

Keskiön irroittamiseen, takapakan irroittamiseen ja ohjainlaakerin käsittelyyn saattaa tarvita erikoisempia työkaluja (tai virityksiä), ei maksa kuitenkaan miljoonia. Kuusiokoloavaimet. Tiukassa paikassa voi rungon kanssa kävellä paikalliseen ja pyytää apua johonkin täsmähommaan.

Sitten semmonen kysymys että soveltuuko toi runko hyvin ko. fillarin rakentamiseen?

Erinomaisesti! Yleensä ottaen mitä rupisempi lähtökohta, sitä parempi lopputulos ja rispekti. Etenkin foorumilla, mutta myös käytännössä
Katsoin että onkohan tuossa takahaarukassa pysty drop-out, jos on niin ketjun kiristäminen on hieman ongelmallista, silloin tarvitset vähintään jonkinlaisen ketjunkiristimen. Jos olisi vaakasuorat drop-outit niin ketju kiristyisi yksinkertaisesti siirtämällä takakiekkoa haarukassa. Myös ketjun suoraan linjaan kannattaa panostaa, ketjun päällä pysyminen on sinkuloissa asia numero yksi (been there, not done that properly, still hurting).

Ajattelin että puran atomeiksi ja hiekkapuhallutan rungon että saan siihen siistin maalipinnan. onko tähän liittyviä sudenkuppia olemassa?

Fillarin rungon maalaamisesta on oma ketjunsa täällä foorumilla, kannattaa lukaista. Oleelliset reiät & kierteet kannattaa suojata pirun hyvin. Olen nähnyt keikka-Crescentin vedetyn pensselillä ja Miranolilla, ja lopputulos oli yllättävän hyvä silläkin tavalla. Varmaan on itsestä kiinni kuinka paljon jaksaa panostaa.

Osia, kuten vanteita, rattaita, polimia, satuloita ja tankoja saa varmasti tilattua netistä... laitan itsekkin googlen laulamaan kohta, mutta jos joku tietää hyviä paikkoja niin en pistä pahitteeksi vaikka linkin laittasitte.

Voi olla että kaikki modernit osat eivät käy vanhaan runkoon. Vanhoja osia kannattaa kysellä suomalaisista liikkeistäkin, esim. http://www.pyoratohtori.fi/

Ja tietysti on tämä foorumi mistä kaikki tieto löytyy, jos ei haulla niin kysäisemällä. Tervetuloa joukkoon

[piiska]

Milläs mönjällä uskaltaa irrottaa liimat joita kehiin on jäänyt tarrojen jäljiltä? Asetonia on ainakin kaapissa mutta syökö se maalit samalla?

[Lehisj]

No tässäpä tämä viimeisin projekti nyt on melkein valmiina. Vielä vaihtuvat varmaankin satulatolppa hissitolpaksi, stemmi Syntacen F119:iin ja renkaat samanmerkkisiksi.

[JackOja]

^tulipas hieno! On tässä odoteltukin

Mikäs toi satula on? Vois sopia omaankin kohta saapuvaan vihreään.

[Campione]

^^ On hienon värinen . Napoja myöten. Ei sen aina tarvi olla mustaa tai valkoista tai mustavalkoista.

[Lehisj]

^tulipas hieno! On tässä odoteltukin

Mikäs toi satula on? Vois sopia omaankin kohta saapuvaan vihreään.

Satula on Tune. On kevyt, mutta tyyris. En kuitenkaan malttanut olla laittamatta, kun mätsäsi niin hyvin tuohon Skookumin vihertävään värimaailmaan. Saas nähdä, miten sitten ajossa kestää. Viime Tahkossa tuli rikottua samanlainen satula toisella ajokerralla pienoisen ajovirheen seurauksena, mutta Bike-Compnentsin kautta Tunen takuu toimi ja uusi satula tuli parissa viikossa.

Tuleekohan sulle JackOja se vihreä Cotic? Oli meinaan mun toinen vaihtoehto.

[JackOja]

Satula on Tune.

Ach so, Danke! Pitääpä stekata jos raaskii ostaa. Speedneedleä olen kyllä koeajanut joskus ja tykkäsin kovasti.

Tuleekohan sulle JackOja se vihreä Cotic? Oli meinaan mun toinen vaihtoehto.

Mulla oli pitkään excelissä loppusuoralla (~paristakymmenestä vaihtoehdosta) Skookum, Niner MCR, Cotic ja Gasventinove ja mustanahevosena titsku Kona Raijin... lopulta voiton vei Niner.

Skookumin olisin halunnut haluta, mutta se tannoinen toimistuksen epävarmuus alkoi tökkiä enkä mä halunnut noita slidereita jotka sitten tuli tuotantomalliin. Lopultahan mulla kuitenkin olis varmaan Skookum jo ajossa kun nyt vasta odottelen Ninerin runkoa

[Lehisj]

Skookumin olisin halunnut haluta, mutta se tannoinen toimistuksen epävarmuus alkoi tökkiä enkä mä halunnut noita slidereita jotka sitten tuli tuotantomalliin. Lopultahan mulla kuitenkin olis varmaan Skookum jo ajossa kun nyt vasta odottelen Ninerin runkoa

Onko sulla jotain huonoja kokemuksia noista slidereista? Itse kun oln uusi tulija SS-maailmaan, niin kokemukset puuttuvat erilaisten teknisten toteutusten hyvistä ja huonoista puolista.

[JackOja]

Onko sulla jotain huonoja kokemuksia noista slidereista?....

Ei suinkaan, ei mitään kokemuksia. Mulle vaan "turhat" kun fillariin tulee vaihteet. Katsoo tilanteen sitten uudestaan jos sekoan ja alan SS-mieheksi
Enempi future proof toi Skookum olisi ollut.

[mhelander]

Sain isäukolta Tunturi Retki Superin kun päivitti fillarinsa uudempaan. Tuli ajatus että rakentaisin siitä itselleni single speed kiiturin että voin suhauttaa minimaalisessa ajassa lähikapakin terassille olusille.

Katsoin että onkohan tuossa takahaarukassa pysty drop-out, jos on niin ketjun kiristäminen on hieman ongelmallista, silloin tarvitset vähintään jonkinlaisen ketjunkiristimen. Jos olisi vaakasuorat drop-outit niin ketju kiristyisi yksinkertaisesti siirtämällä takakiekkoa haarukassa.

Näyttäis takavaihtaja olevan tyyppiä korvakko akselin mutterin ja dropoutin välissä. Eli on siellä ei ihan vaakatasossa hahlot joilla ketjun kireyttä voi jossakin määrin säätää.

Kannattanee varautua sellaseen ketjuun jonka pituutta voi vielä justeerata half-link ratkaisulla (veikkaus, kun kokemusta sinkuloista ei ole jopon tyyppisiä enempää).

[Mkone]

Ääh, kun jouduin jättämään krossarin odottamaan 3-4:n viikon päästä saapuvia varaosia, niin jotain piti keksiä alle työmatkapyöräksi. Onneksi varaston perällä on sellainen kasa edellisen milleniumin aikaista tavaraa että muutaman tunnin ähräyksen jälkeen taas pääsee fillarilla duuniin. Runko on vanha Marinin Team Issue Tangen putkilla ja muut osat mitä käteen sattui Täytyy myöntää että aika terapeuttista on rakennella pyörä tällä tavoin, olemassaolevien osien rajoituksia noudattaen.



Alkuperäinen haarukka ei valitettavasti päätynyt tähän projektiin, kun se "lainattiin" viime syksynä nuorison koulumatkapyörään

[LJL]

Mielestäni varsin onnistunut ja käheän näköinen Marin! Selvästi hyvää kamaa miljoonalaatikon pohjalla.

-Lauri

[janne kuivakangas]

jep kyllä tolla työmatkaa taittaa !