Pyöräprojekti

[xtrainer80]

Jos kyseessä tulee olemaan mitattu paino polkimineen kaikkineen, niin epäilen vähän että saako kuitenkaan tuohon rahaan kaupasta?

Kyllä tulee olemaan punnittu paino, 1400 gr kiekkosatsilla, keveillä xc-kumeilla ja litkuilla. Tai no, punnitaan nyt ensin kunhan valmis, mutta tähänastiset painojen ynnäilyt näyttää lupaavalta. Saattaa toki olla että vaaka heilahtaakin lähemmäs 9 kg, mutta ei sekään katastrofi.

Voi olla että kaupasta ei ainakaan vakiokiekoilla saa 8,5 kiloista samaan rahaan. Se on ainakin varma, että mistään kaupasta ei saa samanlaista.

[T-mo]

Nyt alkaa olla paketti kasassa Keula Revelation, putkiosat Pro Koryak, voimansiirto Shimano SLX 3x10, jarrut Elixir 5, satula SDG Formula FXR ja kiekot Shimano MT-65 Nobby Nic tubelesseihin käärittynä. Matkalaukkuvaaka antaa painoksi 12,7 kg, joten ei tullut ihan niin paha ankkuri kuin pelkäsin.

[reif]

Talvella on ollut aikaa päivitellä maantiekulkinetta ja alla tulos:



Osat:

• Runko, haarukka, stemmi ja kiekot: Kiinasta haalittua brändäämätöntä kuitua
• Kahvat: Sram Red
• Vaihtajat: Sram Rival
• Jarrut: Sram Rival
• Takapakka: Sram PG-1070 12-25
• Ketjut: Ultegra
• Kammet: Sram Rival+Redin iso limppu
• Ohjaustanko: FSA Wing Pro compact
• Satulatolppa: BlackOps Carbon/Titanium
• Satula: BBB AnatomicDesign
• Polkimet: Shimano R540

Painoa polkimien kanssa 7.4kg. Hyvältä on tuntunut rullilla ja ainakin omaa silmää miellyttää. Sulat tiet ovat vielä vain aika masentavan kaukana..

[kaakku]

Tuo pyörähän suorastaan huutaa mustaa satulaa, mustaa tankoteippiä sekä mustia rattaita.

[Iglumies]

Mulla on tekeillä lähinnä työmatkoille kulkine; OnOne Scandal runko 16", DT X1800 kiekot, CC s-3 leekeri, RS Reba race keula, Xt/X9 vaihteet, RF evolve kammet, Juicy 5 jarrut ja mitä muuta nyt sattuu nurkista löytymään.
Saa nähdä, joko ensiviikolla pääsee kasaamaan

Palikat saapui ja tämmöinen siitä tuli.

[reif]

Tuo pyörähän suorastaan huutaa mustaa satulaa, mustaa tankoteippiä sekä mustia rattaita.

Ei. Tarkoin harkittu kokonaisuus.

[Hippohip]

Hitaasti etenee W.F.O.

Hammerschmidt asennettu ja renkaat tuli. Vähän suojakuoria katkottu. Keula, navat, kiekot ja hissitolppa tulevat vasta huhtikuussa. aijai

[kauris]

Tuo pyörähän suorastaan huutaa mustaa satulaa, mustaa tankoteippiä sekä mustia rattaita.

Varsinkin eturieskat olisi mustana paaaljon paremman näköiset. Upea pyörä toki noinkin.

[Jasu]

Meikäläisenkin BMC projekti rupeaa olemaan pientä säätöä vaille valmis.

[phebis]

Meikäläisenkin BMC projekti rupeaa olemaan pientä säätöä vaille valmis.

Uuh!
Kaunista.
Mulnkin toimeksiantona on postipate saanu Vantaalle terminaaliin lähetyksen sveitsiläistä jalometallia höystettynä kuidulla. Saas nähdä kauan Kusti polkee sitä Stadiin.

Ihan noin komeeta lopputulosta on turha kyllä odottaa.

Nopeesti kyllä kulki Itävallasta tavara Suomeen!

[Jahvetti]

Meikäläisenkin BMC projekti rupeaa olemaan pientä säätöä vaille valmis.

Siitähän tulee oikein komea kokonaisuus! Varmasti hieno pyörä ajaakin. Ainakin oma polkukettu oli mukavan tukeva edellisiin notkuihin verrattuna.

[Ossipoika]

Meikäläisenkin BMC projekti rupeaa olemaan pientä säätöä vaille valmis.

Tää on makein pyörä ever!

Olis pitäny tilata sama runko, kun noita jaeltiin lähes ilmaseks

[Jasu]

Supertrail tuli tasan viikossa postiin, josta kävin sen noukkimassa.

BMC kuume sen kun kasvoi kun tuon sai kaivettua pahvilaatikosta, niin piti pistää toissaviikolla toinen runko tilaukseen. Tämä saapuikin sitten alle viikossa perille.

Tässä pieni tiiseri - tuosta pitäisi kasata Supertrailille XC-vatkain kaveriksi
kohtalaisen saman kaavan mukaan kuin tuo ST.

Uuh!
Kaunista.
Mulnkin toimeksiantona on postipate saanu Vantaalle terminaaliin lähetyksen sveitsiläistä jalometallia höystettynä kuidulla. Saas nähdä kauan Kusti polkee sitä Stadiin.

Ihan noin komeeta lopputulosta on turha kyllä odottaa.

Nopeesti kyllä kulki Itävallasta tavara Suomeen!

[Pekka L]

Yhden sortin projekti

Tässä alkutilanne. 2009 Kona Dawg:n seatstay on niin matala, että 2,4" RQ ei mahdu edes pyörimään. Kyselin valmistajaltakin kommenttia tästä suunnitten kukkasesta. Selitys kuului että pyörä on suunniteltu alkuperäiskumeille, kuten Kendan tai Maxxisin 2,35-tuumasille. Jepjep.
RQ on toki muhkea kumi, mutta kamoon...

Kuva viime talvelta Rubber Queenista. Vietin sitten aikaa netissä ns. riittävästi etsien leveää mutta matalahkoa takakumia, kunnes päädyin hommaamaan Kenda Blue Groove 2,5". Se mahtui pyörimään, mutta tuon kaaren alle jäi tilaa vain 3-4mm. Millään lastenpyörän kumeilla ei 5-6" joustavalla pyörällä ajeta.


Hommasin sitten tänä talvena 2,4" Maxxis Ardentin, ajattelin että kai se sinne paremmin sopii jos valmistajaa on uskominen. Tulos: tilaa max.2mm. Alkoi vituttaa oikeesti. Ei kun seatstay irti...

Huono kännykkäkuva, näkyy kuinka maalit on lähteneet kaaresta kun kaikki renkaan mukanaan tuoma ryönä on stopannut siihen. Oksan palat oli kivoimpia, ne kiilautui tonne väliin


Sitten väännettiin 20x10 alumiinilatasta sivuttain tommonen kaari, josta alettiin työstää sopivaa palikkaa tuohon päälle...


Tässä valmis pala hitsattuna seatstayn kaaren päälle tutun hitsarin toimesta. Uuden palan kaaren alaosa oli ~vanhan yläreunan tasalla.


Tässä sama yläpuolelta. Vanhan kaaren päälle on hitsattu täytettä, että alapuolelta voisi kalvaa enemmän tavaraa pois. Laakeripesissä on sorvatut teräspalikat ihan vaan suojaamassa niitä koloja.


Ja sitten mulkkumirkeli laulamaan. Vanhaa kaarta alhaalta pois, viimeistelyhiontaa ja maalaus. Tossa valmis seatstay.


Sama yläpuolelta. Kuva hiukan valehtelee, reuna on viistetty eikä jäljelle jäänyt vanhan kaaren jämä ole noin ohut, ehkä 5mm. Kädessä seatstayn alajalkoja väännellessä ennen/jälkeen, palikasta tuli modauksen seurauksena huomattavasti jäykempi. En tiedä vaikuttaako takahaarukan sivuttaisjäykkyyteen, mutta ei takuulla ainakaan huononna sitä.


Lopuksi asennus. Nyt ei jää enää renkaan korkeudesta kiinni! Leveyttä rajoittaa ketjulinja ainakin toistaiseksi, mutta 2,5" riittänee... Kuvassa se Ardent, jonka päälle jäi tilaa n.2mm.


Niin ja seatstayn linkun laakerit tuli vaihdettua samalla uusiin. Oon enemmän kuin tyytyväinen lopputulokseen. Nyt sinne voi lyödä minkä tahansa kumin joka sattuu kiinnostamaan

[Iglumies]

Tässä alkutilanne...

Taas nähtiin ettei hyvää tule kuin itse tekemällä.