Syksy tulee, valoa!

[mehukatti]

Milläs teholla Lupine Bettyn tai Wilman omistajat ootte ohjelmoineet lampun toimimaan low beamilla? Ite laitoin Bettyn low beamin pienimmälle, eli 1W/240 lumen asetukselle, mutta tuntuis silti vielä siirtymillä häikäisevän joitain vastaantulijoita? Vähemmän naamoista päätellen tosin kuin oletuksena olevalla 2.5W/420 lumen -asetuksella. Wilmassa tais olla joku 100 lumenin asetuskin?

[loco]

Aika tehokkaan näköinen. Mikä akku siinä nyt on eli jännite ja kapasiteetti? Minkä näköinen laturi tuli mukana?

Keskiviikkona pitäis saapua laitteen. 5200mAh litium-akku 12V, myyjän mukaan akku kestää tunnin. Laturista en osaa sanoa tarkemmin... Mut tunti on hieman lyhyt aika eli toine akku on jostain saatava.

[Akkumies]

Jos lamppu on 21W ja akku 5200mAh, ja oletettavasti 3s eli 11.1V, latauksessa max. 12.6V eli pyöreästi 12V niin akun energia on nimellisesti 5.2Ah*11.1V= 57.7Wh. Kuullostaa vähän lyhyeltä tuo toiminta-aika (1h), mutta odotellaan rauhassa.

[Shimaani]

Milläs teholla Lupine Bettyn...

Jos 1W on omasta mielestä liikaa niin laita kohtaamistilanteessa kättä lampun eteen jotta vastaantulija ei häikäisty. Toimii

[Esko]

Ei ne mainosmiehet moisia pikkuseikkoja viitsi ilmoitella. Ja kyllä siinä max. 800 lumenin tehossakin varmaan on hieman liioittelua mukana.
Mutta kyllä noista dynamoista saa aika hyvin tehoja ulos. Ja kun ledit+ajurit kehittyy koko ajan niin valotehoakin saadaan vastaavasti lisää jo pienilläkin nopeuksilla.

Maastossa kyllä pitäisi olla joku akkusysteemi jota ladattaisiin dynamolla ja käytettäisiin akkua sitten apuna hitaissa nopeuksissa.
Ajan itsekin työmatkalla sellaisen vajaan kilometrin pätkän pimeän metsikön läpi polkua pitkin ja vauhti tippuu parissa paikassa niin pieneksi ettei valoteho oikein aina riitä.

Se 800 lumenia kuulosti kieltämättä ledin datalehdestä otetulta (en tosin tarkistanut).

Mitään mekaanista syytähän ei kai ole sille, etteikö napadynamosta voisi ottaa vielä huomattavasti nykyistä enemmänkin tehoja irti. Rajoittava tekijä on vain se, että dynamon tehot pitää repiä reisistä. Mutta jos napadynamolla haluaa maastossa ajella, niin yksi luultavasti fiksu vaihtoehto on myös puolata 26" kiekkoon 28-tuumaiselle tarkoitettu dynamo. Ei se tietysti hirveän paljon tehoja nosta, mutta vähän nyt kuitenkin.

[PHI]

...eli 1W/240 lumen asetukselle...

Nuo ilmoitetut lumenet ovat kyllä reilusti yläkanttiin, sillä lumenentuoton maailmanennätys taitaa olla tuo kontion aikaisemmassa viestissä mainitsema 201 lm/w labraoloissa.

[kontio]

Näissähän pitäisi tietää vähän enemmänkin aiheesta. Energiatehokkuushan paranee nykyisilläkin ledeillä, kun virtaa vähennetään. Tai vähennetään pintakirkkautta. Uusimman Creen energiatehokkuudestahan osa oli saavutettu sillä (jos nyt oikein olen ymmärtänyt), että ytimen kokoa oli suurennettu. Sillä tavalla saataisiin varmastikin nykyistä tehokkaampia ledejä sisävalaistukseen jo nytkin, mutta taskulampun tyylisiin ratkaisuihin ne eivät kovin hyvin soveltuisi.

Tuosta sen voi lukea. KLIKS
Jouluksi markkinoille tulossa tuo 160 lumenea/watti @350ma tekele, niitä tässä vähän olen odotellut, kirjanmerkeissä oli linkkikin näemmä KLIKS
110lm/watti @2A lupailuissa, sillä saa kuitenkin jo P7:aan verrattuna jonkinmoista etua, jos ledin koko on pienempi eli keilaa saa tiukemmaksi tarvittaessa. edit_ nää ei siis olleet mitenkään toisistaan riippuvaisia asioita, mutta mulle tuo on olennaista että sais vähän P7:aa terävämmän piikin aikaiseksi.

[mutanaama]

Dynamon käyttö teknisessä maastossa antais lajille ihan uusia haasteita.

[LoneWolf76]

Talviajan myötä pimeä tulee selvästi aiemmin ja nyt pitäisikin saada uutta valoa pyörään. DX-riistovaloa kokeilin viime talven ja hyvinhän sillä näki, mutta johdot eivät kestäneet irrottamista pakkasessa ja akkukin oli, heh, susi. Uutta samanlaista en viitsisi laittaa, vaan valon ja hinnan suhde olisi silti kiva pitää samalla tasolla.

Mitäpä siis tilalle? Olen katsellut noita DX:n taskulamppuja (UltraFire, MTE). Mallivalikoima on niin turkasen suuri, että mikähän noista oikein kannattaisi tilata? MTE P7 ei ilmeisesti sekään ole kovin hääppöinen laadultaan, joten olisikohan joku näistä UltraFireistä hyvä hankinta?

UltraFire WF-501B SSC-P7-CSXO 3-Mode 900-Lumen
UltraFire WF-502B SSC-P7-CSXO 3-Mode 900-Lumen
UltraFire WF-501B MC-E (BIN M) 5-Mode 800-Lumen
UltraFire WF-501B MC-E (BIN M) 800-Lumen

Toki, jos parempia löytyy DX:stä tai muualta, niin otan mielelläni ehdotuksia vastaan.

Yhden akun malleille luvataan näköjään 1-1,5 tunnin toiminta-aikaa. Akut saattaisin saada purkamalla riistolampun akkupaketin, jos siellä on edes 1-2 toimivaa sisällä. Laturiksi täällä suositeltiin jossain Pila IBC:tä ja Led Lenserin tankokiinnike toiminee myös UltraFirejen kanssa.

[Matias76]

Mitäpä siis tilalle? Olen katsellut noita DX:n taskulamppuja (UltraFire, MTE). Mallivalikoima on niin turkasen suuri, että mikähän noista oikein kannattaisi tilata? MTE P7 ei ilmeisesti sekään ole kovin hääppöinen laadultaan, joten olisikohan joku näistä UltraFireistä hyvä hankinta?

UltraFire WF-501B SSC-P7-CSXO 3-Mode 900-Lumen
UltraFire WF-502B SSC-P7-CSXO 3-Mode 900-Lumen
UltraFire WF-501B MC-E (BIN M) 5-Mode 800-Lumen
UltraFire WF-501B MC-E (BIN M) 800-Lumen

Mulla on tuo 5-Mode MC-E ja on kyllä ollut positiivinen kokemus. Laadukkain kaikista DX:ltä tilaamistani ja valoa riittää, niin ettei kaupungissa voi täysillä käyttää. Akun kestosta en osaa sanoa, kun en ole edellä mainitusta syystä sitä juurikaan täysillä käyttänyt. Lisäksi spotti on mukavan laaja. Moodeja kyllä on rasittavan monta ja akku taitaa ihan vähän päästä heilumaan, jos jotain negatiivista täytyy sanoa.

[IHD]

Minkäs laatuisia nuo Sigman valot mahtaa olla ?? - Markkinoille on näemmä tulossa suht. kohtuuhintainen valo Sigmalta jota voisi harkita tuon Kiinaihmeen a.k.a. riistolampun rinnalle
tankovaloksi. Ei varmaan lähde tuota luvattu 900 lumenia mutta hinta ei ole enää kovin
paha jos laatu on parempi kuin riistolampuissa ... onkohan noissa tuo akku kestävämpi kuin Magic Shinessa ??

http://www.bike-components.de/products/info/p26318_Powerled-Evo-Pro-K-Beleuchtungsset-ohne-StVZO-Zulassung-Modell-2011.html

[Boot]

Tottakai optiikalla ja valokuviolla on merkitystä, mutta paljonko lumeneita tarvitaan pimeässä metsässä ajamiseen? Itsellä ei ole mitään tuntumaa aiheeseen.

[mehukatti]

Nuo ilmoitetut lumenet ovat kyllä reilusti yläkanttiin, sillä lumenentuoton maailmanennätys taitaa olla tuo kontion aikaisemmassa viestissä mainitsema 201 lm/w labraoloissa.

Niin yhtä ledia kohti? Mutta Bettyssähän on niitä 7 kappaletta.

[mutanaama]

Niin yhtä ledia kohti? Mutta Bettyssähän on niitä 7 kappaletta.

Siitä huolimatta se on lm/W.

[gobbif]

MTE P7 ei ilmeisesti sekään ole kovin hääppöinen laadultaan, joten olisikohan joku näistä UltraFireistä hyvä hankinta?

UltraFire WF-501B SSC-P7-CSXO 3-Mode 900-Lumen
UltraFire WF-502B SSC-P7-CSXO 3-Mode 900-Lumen
UltraFire WF-501B MC-E (BIN M) 5-Mode 800-Lumen
UltraFire WF-501B MC-E (BIN M) 800-Lumen

En harkitsisi MC-E tai etenkään P7-lamppua tuossa rungossa noin pääsääntöisesti. Mulla on noin 2,5A syövä 501B MC-E -ledillä ja siinä sai jo viritellä kohtalaisesti lämmöneristyksiä että toimii. Mun käyttötarkoituksessa tuo ei ole pitkiä aikoja päälle yhtä kyytiä. Joku lähemmäs 3A syövä P7 olis vielä pahempi. Ilman parantelua noi paukkuu aika äkkiä ja valokin on ylikuumentuneena himmeä.

Mulla on fillarikäytössä 2-toiminen "MTE" P7, jossa lämpö johtuu jo paljon paremmin pois kuin P60 elementistä. Toiminut kohta 1,5v, joten ehkä mulla on ollut tuuria? Toinen vastaava mulla oleva on vajaan 6kk ikäinen ja hyvin pelittää sekin.

Miellän nuo sinänsä kulutustavaraksi. Jos kestää talven yli niin hyvä. Ostetaan sitten ensi talveksi uusi. Ei kaada harrastusbudjettia. Todennäköisesti ensi vuonna ledeissä on muutenkin parempi hyötysuhde eli vaihdokki on parempi joka tapauksessa.

Kovissa vauhdeissa tai hankalassa maastossa ajaisin tosin kahden valon kanssa äkillisen vikaantumisen varalta, riippumatta lampun laadusta sinänsä. Toinen valo kypärässä tankovalon lisäksi on muutenkin mukava.