Bikepacking-varusteet

[JackOja]

Yläkautta aukaistava tankolaukku, rolltop tai muuta? 10-15 litraa.

Päiväretkillä olen nyt ihastunut Alpkitin yläkautta aukaistavaan 5-8 l tankolaukkuun. Pidemmälle reissulle se on kuitenkin pieni. Päädyistä auki rullattavat makkarat on hankalia ja niin nähty.

Olen jo bongannut Spessun/Fjellun yhteistyön hedelmän https://www.bike24.com/p2747792.html, mutta sen käyttö vaatisi erillisen pikku "tarakan", jota ei rivien välissä suositella hiilaristongalle https://www.partioaitta.fi/fjallrave...RoCH28QAvD_BwE

Lisäksi olisi Aevor https://www.aevor.com/products/tripl...ag-proof-black, mutta ei oikein löydy mielipiteitä.

Olisko muuta?

[Puskis]

Mun mielestä läpällä/kannella aukaistavat tankolaukut on kätevämpiä kuin rolltopit, varsinkin jos se kansi aukeaa ulospäin. En kyl tiedä tarviiko tuon kokoluokan laukku jo väkisin jonkinlaisen tukisysteemin (semmonen kaulaputken speiserinä toimiva puskuri esim.) pysyäkseen paikallaan.

Ite myös pakkaisin tavaraa mieluummin jonnekin muualle pyörässä, ennen kuin alkaisin kasvattaa tankolaukkua. Mulla oli klickfix-boksi, josta toisaalta tykkäsin ja toisaalta sekin oli sitten ehkä liian iso, ylhäällä, edessä ja siten vaikutti ohjaukseen liikaa. Nyt on toisessa pyörässä Outer Shellin pieni laukku ja toisessa sitten pienehkö etukori, joka toki painaa, mut ainakin se paino on alempana ja kaikki tukevasti.

Carradice Barleystä (+bagman qr) oon tykännyt takalaukkuna kovasti, ajossa huomaamaton ja tavaraa on helppo myllätä. Vähän kyl tehnyt mieli vaihtaa se köykäisemmästä kankaasta tehtyyn ja muovisoljilla toteutettuun vastaavaan. Tuommoisiahan moni käyttää myös etulaukkuina, ite en oo jaksanut kokeilla.

[RPM]

Ajatus oli tosiaan pakata päivän parin reissua varten riippumatto makuupussi jne drybagiin ja laittaa se tuohon tankoon. n. 10 litraa varmaan riittäisi. Isomman saanee tiivistettyä pienemmäksi kunhan ympärysmitta ei ole niin suuri että osuu eturenkaaseen. Painoa tulee se pari kiloa ja tuohon ei tarvitse ajon aikana päästä käsiksi. Näihin aika moniin saa sitten vielä pienen helposti käsiksi päästävän pikkulaukun tuohon päälle, mutta ajattelin selvitä isolla peräporkkanalla vaatteille sekä runkolaukulla painavammilla tavaroille kuten työkaluille. Tuollaisella päädystä rullattavalla mallilla saisi varmasti ilmatkin tehokkaasti puristettua kamoista. Toisaalta tuo alpkitin gravel bag näyttää myös kyllä hyvältä, ja hintakin on sellainen ette ei harmita vaikka jäisi vähemmälle käytölle.

Tuo spessu/fjällravenin tarakka olisi hyvä, mutta tosiaan en uskaltaisi tuota kuiturunkoon ja tankoon laittaa. Salsa ainakin mainosti että heidän craddle on kuituyhteensopiva.

Haarukkaan laitettavat pienemmät laukut olisivat varmaan painonjaon kannalta parhaat, mutta melkoiset ilmajarrut. Näitä ei taida myöskään löytyä luotettavina sellaisia jotka menisivät ilman kiinnityspisteitä olevaan haarukkaan.

[veke]

Tailfinin tarakkaan heidän Trunk Bag (Ortliebin trunk bag ei sovi), tilattu.

https://www.tailfin.cc/product/pannier-trunk-bags/ap20-trunk-top-bag/?v=287679dd2a22

[JackOja]

Ite myös pakkaisin tavaraa mieluummin jonnekin muualle pyörässä, ennen kuin alkaisin kasvattaa tankolaukkua. ...

Joo... peräporkkana ja runkolaukku on jokatap. Useamman päivän retkillä myös n. 10 l kuivapussi irtohihnoilla stongassa. Sen ajattelin korvata jollain muulla. Haaveilen ratkaisusta, jossa ottaa tankolaukun "mukaan" fillarista majoitukseen ja siellä kaikki tarvittava; siviilivaatteet, meikkipussi, laturit ym.

Porkkanassa ja runkolaukussa sellaista tavaraa jota ei päivittäin tarvitse, sadekamat, uikkarit, työkalut, varaosat yms.

Haarukassa myös "Anything Cage" -reiät ja niitäkin tullut hyödynnettyä, mutta mielummin ilman niitä.

[navajokoira]

Joo... peräporkkana ja runkolaukku on jokatap. Useamman päivän retkillä myös n. 10 l kuivapussi irtohihnoilla stongassa. Sen ajattelin korvata jollain muulla. Haaveilen ratkaisusta, jossa ottaa tankolaukun "mukaan" fillarista majoitukseen ja siellä kaikki tarvittava; siviilivaatteet, meikkipussi, laturit ym.

Porkkanassa ja runkolaukussa sellaista tavaraa jota ei päivittäin tarvitse, sadekamat, uikkarit, työkalut, varaosat yms.

Haarukassa myös "Anything Cage" -reiät ja niitäkin tullut hyödynnettyä, mutta mielummin ilman niitä.

Mites niin että korvaatkin sen peräporkkanan jollain Carradice super c:llä tai vastaavalla? Helppo irrottaa ja on paikat kiinnittää olkahihna, vaikka yleensä kyllä otan koko pyörän mukaan majoitukseen

Ja voihan sellaisen laittaa eteenkin jos tilaa riittää. Tuohon sun toivekokoon menee tällaisista laukuista paremmin vaikka Wizard Works Shazam, mutta se on kallis artesaanilaukku.

Tarjoiluehdotus: super c (20L) ja super c audax (9L) bagman-lisätuella:


edit. Varsinaiseen kysymykseen, Ortliebillä on 11 litrainen tankolaukku jota voi ihmetellä ainakin scandinavian outdoorissa, ja restrapilla 10 litrainen. Ei omaa kokemusta kummastakaan. Carradiceja löytyy Töölön Pyörästä.

[Puskis]

Toi Ortlieb tais olla myös kielletty kuitutankoon. Restrappia meinasin itekin ehdottaa.

Carradicellä on tuommoinen uutuus. Kevyempi ja kapeampi kuin Super C, mut vetoisuus jopa isompi:
https://carradice.co.uk/shop/bikepac...v=f0aa03aaca95 En eteen tunkis ilman pientä tarakkaa.

[Fuuga]

Mulla on ollut aika vakiintunut käytäntö että persporkkanaan majoitustarpeet l. alusta, bivy, pussi, tarppi, lämpimät ajovaatteet ja muuta mitä yöllä tarvitsee. Ortliebin 6 l laukussa sähköt, hygienia ja ruoan tekovälineet + se vähäinen ruoka mitä tarvitsee aamulla, illalla ja hädän tullen (leipää, leivän päälle, pastapussi ja jotain muuta slimmiä pakettia). Se otetaan aina mukaan kun poistutaan pyörältä. Matalassa runkolaukussa (vaakaputken päällä!) sadetakki, sormikkaat ja nopeasti päälle vedettävää lämmintä. On osoittautunut aika hyväksi järjestykseksi. Tankolaukku voisi olla karvan verran isompi, mutta arvostan kuivuutta, heilumattomuutta ja pois ja paikalleen kliksuttelun helppoutta.


—
Elämä on kuolemista

[stenu]

Joo... peräporkkana ja runkolaukku on jokatap. Useamman päivän retkillä myös n. 10 l kuivapussi irtohihnoilla stongassa. Sen ajattelin korvata jollain muulla. Haaveilen ratkaisusta, jossa ottaa tankolaukun "mukaan" fillarista majoitukseen ja siellä kaikki tarvittava; siviilivaatteet, meikkipussi, laturit ym.

Porkkanassa ja runkolaukussa sellaista tavaraa jota ei päivittäin tarvitse, sadekamat, uikkarit, työkalut, varaosat yms.

Mun pakkausrutiini luottokorttireissuille menee jotakuinkin juuri noin pl. se, että irroitan myös runkolaukun, jossa kulkee hygienia, laturit ym. ja työkalut ym. Ortliebin 15-litraisessa etunyssäkässä on siviilivaatteet ja kengät ja tavaramäärästä riippuen joko pienemmässä tai isommassa peräporkkanassa sadevaatteet, lämpimät ajovaattet, untsikka, retkipyyhe jne. (+pidemmillä reissuilla toinen ajovaatekerta). Tankonyssäkän päällä mulla on se pieni lisälaukku ja siellä energiat ym. ja yllättävän tilavana se toimii matkan varrella myös ”kaatopaikkana” päältä kuoriutuville vaatteille ym.

Rullattavat ja ilmanpoistoventtiilillä varustetut vesitiiviit laukut on mun mielestä parempi kuin muuten avattavat, joita ei saa tiiviiksi eikä kompressoitua. Etulaukun sisältö painaa eniten ja mun mielestä toimii ajon kannalta parhaiten niin. Pakkaussysteemi sellainen, että viikkaan vaatteet siihen leveyteen, mikä mahtuu tankoon, laitan kaikki vaatteet päällekkäin, kengät päällimmäiseksi ja sitten rullaan koko kasan yhdeksi isoksi rullaksi. Rulla on helppo sujauttaa laukkuun sisälle ja kompressoituna tosi tiivis ja tukeva paketti.

Ortliebin runkolaukusta en isosti tykkää, kun siinä on vain yksi lokero ja vetskari, joten sen täyttäminen irtotavaralla on vähän ärsyttävää tetristä, jotta sen saa pysymään järkevän muotoisena. Ilmatiivis vetskari tosin siinäkin on eli siitäkin saa löysät pois puristelemalla.

Viikon Gotlannin reissulla oli kyydissa perussetin lisäksi vaihtoajovaatekerta ja lisäksi kahvinkeittovehkeet koska piti päästä Stenkustenille keittelemään kahvit. Lisäksi osa vaimon tavaroista oli pakattu mulle, jotta saatiin häneltä pyörästä vähän painoa pois.

[RPM]

Kiitos näistä hyvistä vastauksista. Hankintaan lähtee tuollainen hieman isompi laukkumallinen ohjaustankolaukku, mielellään rullattavalla kiinnityksellä ja leiriytymiskamat siirtyvät peräporkkanaan.

[Tukemon]

S-kokoiseen Canyonin Grizliin ei oikein löytynyt mieluisaa runkolaukkua, niin teetätin Restrapilla mittojen mukaan. On yllättävän pieni kolmio tuossa.
Toimi kyllä hienosti, 2 euron postimaksuilla tuli sellanen kaavapaperi kotiin kirjeenä. Sitten väkästelin pahvista laukun ulkomitoilla olevan mallineen joka sopii kolmioon.
Pahvista siirrettiin laukun muoto paperille ja määriteltiin jokaiselle sträpille oma paikka. Kuva paperista tilauksen yhteyteen ja 3 viikkoa tilauksesta oli kuriisi oven takana. 212euroa tuli lystille hintaa.
Juomaletkulle on läpivienti edessä ylhäällä ja ylä- ja alaosan välissä on sellanen vahva velcro väliseinänä. (sininen tussaus satuputken alla peittää nimitarran)

[JackOja]

Kiitoksia kommenteista. Mä taidan käydä tsekkaamassa varuste.netissä sen Aevorin tankolaukun kunhan kotiudun. Jos en sitä kelpuuta teen reissun vielä vanhalla systeemillä.

Niin ja Carradicet Töölössä voisi myös tarkistaa. Ellei ne ole epäsopivia hiilaritolpan ja -satulakiskojen kanssa.

[taski]

Eikö tollasen nyt tekisi joku paikallinen suutari kolmasosalla hinnasta? Ei tulisi itselle mieleen maksaa 200e tuollaisesta muovipussista vaikka logo olisi kenen

[navajokoira]

Jos joku paikallinen suutari tekee runkolaukkuja 70 eurolla niin sen kannattaisi ehkä mainostaa jotenkin tai en tiiä.

[Tukemon]

Eikö tollasen nyt tekisi joku paikallinen suutari kolmasosalla hinnasta? Ei tulisi itselle mieleen maksaa 200e tuollaisesta muovipussista vaikka logo olisi kenen

aikalailla 200 euron ympärillä vähintään pyöri nuo mittatilauslaukut, kotimaista koitin etsiä mutta tuo Restrapin konsepti nyt oli kertakaikkiaan tehty niin helpoksi asiakkaan näkökulmasta että en alkanut säätämään. Jos löydät suutarin joka tekee mittojen mukaan vedenpitävän pussin kiinnikkeineen niin laita toki tiedot tänne, olis halukkaita varmaan muitakin tilaamaan