Bosch moottoreiden kokemukset viat ja korjaukset

[Pushead]

Huoltovapaa=korjauskelvoton. En tiedä onko välttämättä huono asia että moottoriin voi vaihtaa tiivisteitä ja niitä myydään alkuperäisinä varaosina.

[Kiituri]

Onko kellään ollut Gen CX:ssä (maastopyörä) laakereissa vikaa?
Pitää vasemmalla jalalla painettaessa äännähdyksen. Pitäis varmaan muutenkin vaihdattaa stefat ja menisi laakerit samalla, luulisin.

[SBIAN]

Onko kampi momentissa, tuppaavat löystymään ajansaatossa. 40Nm

[Chat GPT]

Onko kellään ollut Gen CX:ssä (maastopyörä) laakereissa vikaa?
Pitää vasemmalla jalalla painettaessa äännähdyksen. Pitäis varmaan muutenkin vaihdattaa stefat ja menisi laakerit samalla, luulisin.

Olen ollut sellaisessa uskossa ettei noita huollettaisi laisinkaan. Vian tullessa vaihtoon koko moottori.

[Kiituri]

Vaikuttaa Audin sähköauton moottorista kopioidusta konseptista.

Eipä tullut kyllä ajateltua että voisivat löystyä. Pitääpä tutkia asia mutta stefojen vaihto kuitenkin ja rattaiden rasvaus pitää teettää.

Harmi jos nuo ovat kertakäytökoneita. Mitähän uusi mahtaa maksaa?

[Bndit]

En löytänyt nyt kuittia jossain 900€ paikkeilla se uusi moottori oli, muistaakseni maksoin 450€ kun Bosch tuli puolet vastaan hinnassa kun oli vaan reilu kolme vuotta vanha pyörä. Ja ei noissa tosiaan ole mitään huolto-ohjelmaa. Ei mennyt laakerit mulla, vaikkaan että jotain piirikorttia yms. irtosi moottorin sisällä…tai voi se tosin olla kosteuttakin mutta ei se ainakaan laakereiden kautta mennyt..ehkä. Eka moottori kesti 4000km ja se vaan pimeni. Ja tämä toinen 6000km. Kolmannella ajettu nyt 4000km ja still going strong . No siinä on takuuta vielä vuosi. Nämä siis ympärivuotisessa työmatka ajossa, ei maastossa.

[Santtu75]

Kyllä nuo moottorit on tietyiltä osin korjattavissa/huollettavissa, takuunalaisille koneille sitä ei tehdä vaan ne vaihdetaan suoraan uusiin.
Esim. Bosch:n gen4 moottoriin löytyy useita huolto/korjaus videoita netistä.
Ainakin Ebikespareparts ( https://ebikespareparts.fi/ ) myy osia ja myös suorittaa laakerien huoltokorjauksia yms. suomessa.

[MRe]

Eikö EU:lta ole tulossa joku direktiivi, tms. liittyen sähkölaitteiden korjattavuuteen?

Joku järkihän näihin pitäisi saada, vaikkei mitään varsinaista huolto-ohjelmaa olisikaan. Eipä niitä oikein ole muillakaan sähkölaitteilla.

[Kiituri]

Kyllä nuo moottorit on tietyiltä osin korjattavissa/huollettavissa, takuunalaisille koneille sitä ei tehdä vaan ne vaihdetaan suoraan uusiin.
Esim. Bosch:n gen4 moottoriin löytyy useita huolto/korjaus videoita netistä.
Ainakin Ebikespareparts ( https://ebikespareparts.fi/ ) myy osia ja myös suorittaa laakerien huoltokorjauksia yms. suomessa.

No kappas vain. Hieno jutu. Näkyy myös että Boschin laakerivaihdot on melkein tuplahintaisia muihin merkkeihin verrattuna.
Pitääpä tutkia josko avaisi itse tuon koneen ja vaihtaisi laakeri ja stefat. Hiukan tullut konepyörien (ja kaikenlaisten muiden laitteiden) kanssa touhuttua aiemmin, eikä tuo siitä kovasti eroa.
Voipi kyllä olla että erikoisempien työkalujen ostoa siinämäärin että yhden kierroksen vuoksi ei ehkä kannata.

[Kiituri]

Gen4 CX.ssä alkoi hirveä jurina ketjujen vaihdon jälkeen ja luulin vankasti että kyse on ketjuista, vaan eipä olekaan. Ilman tehostusta täysin hiljainen ja toimiva mutta tehostus päällä hirveä jurina.
Vonkumista tuo on pitänyt aina ja onhan se moottorin ratas vonkuminen ajan saatossa pahentunut.

Mitä tuolta on hajonnut?

[Eemeli82]

Oletko aivan varman että ei tule ketjuista? Oletko koittanut vanhoilla ketjuilla?
Mä laitoin aikoinaan uudet ketjut Shimanon motilla olevaan pyörään ja avustus päällä piti jurinaa, kun eturatas olikin sen verran kulunut, että eipä enää istunut uusi ketju oikein sille ja piti ääntä. Ilman avustusta ei pitänyt ääntä, vaan nimenomaan avustuksen olessa päällä, kun voimaa oli enemmän kun pelkissä reisissä.
Aika sattumaa, jos just ketjujen vaihdon aikaan jotain vikaa ilmenee moottorissa, mutta toki mahdollista.

[Kiituri]

Aivan varma. vaikka hyvinkevysti ecolla liki rullailee, se jyrisee ja ilman tehostusta vaikka seisten runnoo niin vain tehostuksella jyrisee.

[Zykkel]

Omassa Yamahan moottorissa vetopuolen laakeri oireili jyrinällä kun oli voimakas veto päällä, esim. täydellä avustuksella jyrkässä ylämäessä. Onko eturattaassa (akselissa) huomattavaa klappia jos sitä käsin koittaa heiluttaa ylös/alas? Omassa oli ja reilusti.

[Kiituri]

Ei ole klappeja. Ehkä sieltä on stefa antautunut ja kuraa laakerissa. Outoa on se että tämä tuli aivan puun takaa.

[Zykkel]

^Jos tuli täsmälleen ketjunvaihdon yhteydessä, niin jokin yhteys sillä luulisi olevan. Kun klappia ei ole, niin voimansiirtoa alkaisin itse tarkastamaan/käymään läpi. Onko ketju varmasti settiin sopiva? Paljonko sillä eturattaalla on ajettu?