Pahoja Tubeless ongelmia!

[harald]

Tuo Cherokee 90 on ihan eri vanne kuin tämä Cherokee 80. Sivuhuomiona että tuo Cherokee 90 kehä on painava. Kop kop Mulefüt ei ole burpannut mulla vielä.

Cherokee 80:ssa on neljä pientä reikää aivan vanteen reunassa sekä venttiilin kohdalla että vastapuolella missä sauma. Sauma ei näytä olevan hitsattu, joten se taitaa aina vuotaa sieltä vähän. Tunturi eMaxin vakiovanteet, siellä on valitettavasti otettu vähän liian halvat komponentit.

[mriekki]

^ Tuokin olisi ollut kumpikin puoli taputeltu ajokuntoon 10 minuutissa 4,5€ fattystrippereillä. Onnea vaan säätöihin.

Minulla olisi tarkoitus tehdä Duden takarenkaaseen tubeless asennus, eturenkaassa oli jo ostaessa litkutus. Olin ajatellut hommata fattystripperin, mutta en oikein löytänyt euroopasta muualta toimittajaa kuin justpedal.nl ja siellä hinta 16€/pari + 17€ rahti! Joten nyt olisi ajatuksissa ostaa gorillateippiä.

Mistäs noita strippereitä saa 4,5€? Pitäisikö minun myös varautua vaihtamaan vannenauha? Vanteessa saattaa olla teippiä tai muuta viritystä kun rengsas on ollut edellisellä omistajalla jossakin vaiheessa tubeless.

[vihtis83]

www.fattystripper.com saa kaksi paria posteineen 29 dollarilla.

[MRe]

Saako tänne postata juttuja onnistuneista litkutuksista? Eilen vaihdoin fättiin alle kuitukiekot ja niihin uudenkarheat 4" JJ:t. Väänsin renkaat vanteille ja avustin sen verran, että venttiilin kohdalla rengas kulki molemmin puolin venttiiliä, muuten oli ihan lituskaisena siinä keskiurassa. Kompurasta ilmaa ja pam-pam vanteella oltiin.

Vanne oli teipattu Mcarbonilla jollain "normiteipillä", sellainen sentin-puolitoista leveä.

Oli kyllä tähän mennessä helpoin litkutus. Saas nähdä, kun noille alkaa vääntämään D5:ia, joiden kanssa tappelin viime syksynä. Meneekö yhtä helposti.

[Sotanorsu666]

www.fattystripper.com saa kaksi paria posteineen 29 dollarilla.

Hirvisäkki ajaa saman asian kuin fattystripper ja sitä saa kotimaasta samalla rahalla loppuelämän tubelessasennuksiin. Kokemusta molemmista ja erona on vain hirvisäkin huonompi venyvuus, mutta venyy helposti 26" läskikiekon kehälle. Itse laitoin juuri 27.5"+ kiekkoon hirvisäkillä tubelessin, kun wtb:n uudet tehtaalla teipatut kiekot vuotivat jostain välistä, niin jätin ne alkuperäiset teipit alle ja hirvisäkistä siihen päälle uusi "vannenauha".

[TheMiklu]

Hirvisäkki ajaa saman asian kuin fattystripper ja sitä saa kotimaasta samalla rahalla loppuelämän tubelessasennuksiin. Kokemusta molemmista ja erona on vain hirvisäkin huonompi venyvuus, mutta venyy helposti 26" läskikiekon kehälle. Itse laitoin juuri 27.5"+ kiekkoon hirvisäkillä tubelessin, kun wtb:n uudet tehtaalla teipatut kiekot vuotivat jostain välistä, niin jätin ne alkuperäiset teipit alle ja hirvisäkistä siihen päälle uusi "vannenauha".

Tämä. Fattystriperiä on parin kiekkosatsin verran tullu testattua mutta hirvisäkki on kyllä helppo ja halpa ratkaisu. Rulla maksaa 6e. Rullassa kymmenen säkkiä ja yhdestä säkistä tekee läjän kiekkoja.
Kirkasta Gorillaa voi suositella myös. Musta on painavaa ja sotkee. Varmaan Sunringleltä löytyis teippiä myös.

[harald]

Sunringlen kiekot tulevat valmiiksi teipattuna sunringlen teipillä, ja mielelläni ostaisin sitä mutta viimeksi kun katsoin niin kaikki myyvät eioota.

[Qilty]

Saako tänne postata juttuja onnistuneista litkutuksista? Eilen vaihdoin fättiin alle kuitukiekot ja niihin uudenkarheat 4" JJ:t. Väänsin renkaat vanteille ja avustin sen verran, että venttiilin kohdalla rengas kulki molemmin puolin venttiiliä, muuten oli ihan lituskaisena siinä keskiurassa. Kompurasta ilmaa ja pam-pam vanteella oltiin.

Vanne oli teipattu Mcarbonilla jollain "normiteipillä", sellainen sentin-puolitoista leveä.

Oli kyllä tähän mennessä helpoin litkutus. Saas nähdä, kun noille alkaa vääntämään D5:ia, joiden kanssa tappelin viime syksynä. Meneekö yhtä helposti.

No mielellään ei, kun kaikki alukehän omistajat niiden kanssa painii. Ei vaan, onhan se se helppoa kun teipin tarvii peittää vaan nippojen reijät eikä metrikaupalla kevennysreikiä. Ainahan ne kerran saa pelaamaan, mutta ei jaksais aina uusia kun rengasta pitää vaihtaa...

Tästä syystä itse odottelen josko Black friday toisi tullessaan tarjouksia kuitukiekkoihin...

[TURSAS]

Raportoin tähän että Bontrager FLASHcharger pumppu ei napsauttanut Continental Der Baron Projektia Newmen Evolution SL A.30 vanteelle.
Tämä siis kuivana. Seuraavaksi saippuavettä kehiin.

[harald]

Nyt tuli keksittyä toimiva tapa saada läskirengas nousemaan reunalle ilman sisärengasta jne. Pitää kiekon pystysuorassa niin, että venttiili on ylhäällä. Samalla kun painaa venttiilin reiästä pikkukompuralla ilmaa, heiluttelee vannetta varovasti akselin suuntaisesti. Rengas täyttyy ensin ylhäältä ja kiristyy samalla niin että alareunakin alkaa pitämään. Tuli sitten harjoiteltua muutaman kerran eilen koska ensin hups logo väärässä paikassa ja sitten hups väärä rullaussuunta. Todella helppoa.

Aiemmin mainitty teippaus näyttää pitävän, eikä Stan ole liuottanut liimaa. Toinen kierros teippiä on reunastaan vähän koholla, mutta tämä saattaa johtua vain siitä miten sen kiristin paikalleen. Odotettavissa ehkä kuitenkin että viimeinen kierros teippiä vielä liukenee.

[hcf]

maxxis colossus eka rengas jota en kirveelläkään saa nousemaan vanteelle. Toinen puoli nostettu sisurin avulla. Toinen puoli maata kohtin ja saippuavedellä liukastettu. Ei tapahu mittää vaikka kui runttaa tornipumpulla. Pakko vissii lyyä sisuri

[Iglumies]

Oletko koittanut rengasmuovilla nostaa reunaa hyllylle tai kutistekalvoa/kuormaliinaa, tjms. Kumin kääntäminen sisäpuoli ulospäin muotoutumaan leveämmäksi saattaa helpottaa myös.

[paaton]

maxxis colossus eka rengas jota en kirveelläkään saa nousemaan vanteelle. Toinen puoli nostettu sisurin avulla. Toinen puoli maata kohtin ja saippuavedellä liukastettu. Ei tapahu mittää vaikka kui runttaa tornipumpulla. Pakko vissii lyyä sisuri

Formulapiireissä käytetään kompuraa.

[hcf]

Jooh kyllähän se varmaan järeämillä vehkeillä menis mutta ku ei oo tähänkään asti tarvinu muutako hartiavoimia

Kuormausliinaa ei tähän hätään ole. Kaitpa se se talvi menee sisurin kans. Tai antaa edes venyä hetken

[harald]

Narulla saa saman aikaiseksi kuin kuormaliinalla.