Suuri Fatbike-rengaskeskustelu.

[hcf]

^Mä veikkaan että suosiolla renkaan vaihtoon. Tai sisuri sisälle

[Iglumies]

Mitä haittaa tuollaisesta tihkumisesta on?
Ainakin itsellä kaikki käytetyt renkaat on samanlaisia, eikä mitään ongelmaa.

[zeppo]

Jep. Reiät on jyrsitty 3.2mm jyrsinterällä ja reiät ovat noin 5mm syvät.

Nappulat eivät ole lohkeilleet, mutta nastat ovat kaikki pitkin eteläisen Jyväskylän polkuja. Ehkä, kunhan tämä täydellisen epäonnistumisen nöyryyttävä häpeä tästä haihtuu, kokeilen vielä kerran liiman kanssa.

Samanlaisella terällä pistelin omatkin viime syksynä ja hyvin on nastat pysyneet. Liimasin Loctiten pikaliimalla jossa on ajatus kumia liiman seassa. Yhden talven ajaneena (ehkä joku 2500 km?) ei eturenkaasta ole lähtenyt kuin ihan pari nastaa pois. Tuossa alla lähikuva, rengas on Maxxisin Minion.



Vähän reippaasti on ulkonemaa mutta ei tunnu haittaavan tippaakaan. Kuva on eturenkaasta - takarenkaasta oli puolestaan appropoo kymmenen nastaa hävinnyt ja samalla metodilla tehty. Tosin nyt talveksi vaihdoin Gnarwhalin taakse, sekin nastoilla.

[Antza44]

Sieltähän tuo litku tyytyväisenä puskee tulemaan. Onko ideoita mitä tässä vois kokeilla seuraavaksi? Jotain toista litkua kenties, olisko suosituksia? Nyt käytössä Stanin normiversio.

(Surlyltä voisi tietty kans kysyä että onko tuo enää normaalia, mutta tokkopa sieltä saa muuta kuin lämmintä kättä kun eivät tubeless-yhteensopivuutta muutenkaan lupaile.)

Onhan noita litkua tihkuvia renkaita minullakin useammalta merkiltä, mutta en ole antanut menoa haitata. Mitä enemmän ajettu tihkuu yleensä enemmän.

[J.Kottenberg]

Sieltähän tuo litku tyytyväisenä puskee tulemaan. Onko ideoita mitä tässä vois kokeilla seuraavaksi? Jotain toista litkua kenties, olisko suosituksia? Nyt käytössä Stanin normiversio.

.)

Tuleeko litkua renkaan läpi niin että lattialla on jonkinlainen lammikko, vai onko ainoa oire tuo kuvassa näkyvä hikoilu?

Jos jälkimmäinen vaihtoehto, ja vielä pitää ilmat kohtuullisesti, niin ajaisin. Pieni hikoilu ei ole harvinaista, mutta se ei juuri haittaa, ja voi vähentyä käytössä.

[mahead]

^Mä veikkaan että suosiolla renkaan vaihtoon. Tai sisuri sisälle

Mtbr:llä on aiheesta viime ja tältä vuodelta keskustelua myös: http://forums.mtbr.com/fat-bikes/sta...l-1015379.html . Tuon perusteella myös litkun voisi laittaa vaihtoon: moni epäilee että Stanin koostumus on muuttunut jossain välissä, koska aiemmin mainiosti toimineet renkaat alkoivat tihkumaan urakalla (useita merkkejä). Ketjussa moni on vaihtanut Orange Sealiin ja ollut tyytyväinen, kun sen avulla ne tihkuttaneet renkaatkin ovat taas ruvenneet toimimaan. Luulenpa että minäkin käyn putelin kokeeksi XXL:stä hakemassa. Ketjussa joku kertoo myös kuulleensa, että Stanin race olisi entistä normi-Stania, eli vanha hyvä tuote olisi uudelleenbrändätty ja samalla hintaa nostettu. Mutta se menee huhujen osastolle.

Pari tyyppiä oli myös soittanut firman tukeen, mutta siellä oli syytetty ongelmista Schwalbea, eikä aspa ollut noteerannut millään tavoin huomautuksia ongelmista myös muiden rengasmerkkien kanssa (toinen soittajista oli joku pyöräfirman mekaanikko).

Toisaalta joku kertoi myös että kuten minulla, myös hänellä tihkuu nimenomaan Loun läpi, mutta edessä Bud samasta purkista otetuilla litkuilla toimii ongelmitta. Joku toinen taas sanoi että hän on huomannut että tihkuu vain takarenkaasta.

Mitä haittaa tuollaisesta tihkumisesta on?
Ainakin itsellä kaikki käytetyt renkaat on samanlaisia, eikä mitään ongelmaa.

Onhan noita litkua tihkuvia renkaita minullakin useammalta merkiltä, mutta en ole antanut menoa haitata. Mitä enemmän ajettu tihkuu yleensä enemmän.

Yritin tuossa aiemmassa viestissäni selittää, että ongelmana tässä nimenomaan on että renkaassa ei ilman litkua ilma pysynyt vuorokauttakaan. Eli ilmat pysyi jokseenkin hyvin paikoillaan silloin kun tihkumista vielä tapahtui, mutta sitten se jossain vaiheessa loppui ja samoihin aikoihin rengas rupesi tyhjenemään itsekseen. Ja kun eilen katsoin, ei kumin sisällä ollut litkua kuin kuivuneina viiruina.

Tuleeko litkua renkaan läpi niin että lattialla on jonkinlainen lammikko, vai onko ainoa oire tuo kuvassa näkyvä hikoilu?

Jos jälkimmäinen vaihtoehto, ja vielä pitää ilmat kohtuullisesti, niin ajaisin. Pieni hikoilu ei ole harvinaista, mutta se ei juuri haittaa, ja voi vähentyä käytössä.

Saattoi pahimmillaan oli jopa pieni lammikko pyörän vieressä. Ainakin renkaan kyljet olivat joskus ihan kauttaaltaan märät, eli paljon enemmän kuin noissa liittämissäni kuvissa.

***

Eilen laitoin ne uudet litkut. Fillari oli tänään 8 h lämpimässä tilassa. Enempää kyljistä ei tihkunut kuin mitä tuossa toisessa viestissä olleessa kuvassa näkyi, eikä ilmanpaineet myöskään olleet tipahtaneet. Jos tämä pysyisi tällaisena, ei tässä mitään ongelmaa ole. Mutta aiemman kokemuksen perusteella epäilen että tihkuminen jatkuu, ja jossain vaiheessa taas takarengas on tyhjänä.

[Antza44]

Minulla jo aikoinaan ainakin 4 vuotta sitten tihkui Schwalben snakeskin 29" stanin litkulla. Samat renkaa nyt uudelleen käyttöön otettuna tihkui Racella ja tihkuu vaikka lisäsin nykyistä normi stania sekaan. Sou ei haittaa.

Race ei ole vanhaa Stania. Racessa on oikeasti isoa tiivistys liuskaa joukossa 1.5mm X 5mm, mutta silläkin sain pari reikää mitkä ei paikkautunut. Toinen 29+ Chupacabraan ja toisen Snake 4.8" JJ. Ekassa ei tainnut olla litkua tarpeeksi ja toinen aukesi heti, kun tarjosi pyörän liikkeelle. Molemmat reijät ajo pinnassa.

Sehän on selvä, että jos rengas tihkuu se vuotaa vähän, litkun loppuessa vuoto pahenee. Kyseessä on varmaan niin pienet reijät kudosten välissä, että litkun paikka partikkelit ei mahdu ikäänkuin perille reikään tämä on todennäkösempää mitä enemmän kumia on hierottu/muovattu tai kumia on jo tehtaan jäljiltä vähäisesti kudosten suojana.
Racen partikkeli

BUD tihkuu pikkasen

Racing Ralph tihkuu ajopinnan reijistä+kyljistä.

Kaikki muutkin Stanilla litkutetut tihkuu minulla ainakin pikkasen, kun tarkemmin syynää.

[Jyri K]

Yritin asentaa tubeleksena Dillinger 5 rengasta, mutta eipä vaan kumpikaan rengas noussut huoltsikan kompuralla. En tiedä oliko sielöä letkupainetta tarpeeksi, mutta samassa paikassa nostin kesällä JJ renkaat vanteelle ilman mitään ongelmaa.

Onkos muut onnistunut nuo Dillingerit nostamaan vanteelle.

Fattystripper käytössä.

[OKS]

Vähän reippaasti on ulkonemaa mutta ei tunnu haittaavan tippaakaan.

Tuommoinenhan pitää ihan miehekkään (saako näin enää sanoa) rohinan, ei tarvitse soittokelloa käyttää.

[Antza44]

Yritin asentaa tubeleksena Dillinger 5 rengasta, mutta eipä vaan kumpikaan rengas noussut huoltsikan kompuralla. En tiedä oliko sielöä letkupainetta tarpeeksi, mutta samassa paikassa nostin kesällä JJ renkaat vanteelle ilman mitään ongelmaa.

Onkos muut onnistunut nuo Dillingerit nostamaan vanteelle.

Fattystripper käytössä.

Riippuu tietty vanteestakin, D5 on kaiketi aika holo. Minulla esim DT, n vanteelle nousee kaikki JJ:t ongelmitta, mutta Surlyn Bud ja Loun kanssa joutuu heiluttelemaan vannetta ja kumia, että alkaa nousta. Kuormaliina kikka voi myös toimia. Sielu irti tietty.

[hsa]

Riippuu tietty vanteestakin, D5 on kaiketi aika holo. Minulla esim DT, n vanteelle nousee kaikki JJ:t ongelmitta, mutta Surlyn Bud ja Loun kanssa joutuu heiluttelemaan vannetta ja kumia, että alkaa nousta. Kuormaliina kikka voi myös toimia. Sielu irti tietty.

Viikonloppuna pyöräytin D5 DTlle. Onnistui hyvin kun ensin nosti renkaan sisurin avulla hyllylle ja otti sisurin varovasti toiselta puolelta pois.

[JK-]

Yritin asentaa tubeleksena Dillinger 5 rengasta, mutta eipä vaan kumpikaan rengas noussut huoltsikan kompuralla. En tiedä oliko sielöä letkupainetta tarpeeksi, mutta samassa paikassa nostin kesällä JJ renkaat vanteelle ilman mitään ongelmaa.

Onkos muut onnistunut nuo Dillingerit nostamaan vanteelle.

Fattystripper käytössä.

Suosittelen askartelemaan 10kg vaahtosammuttimesta napsauttimen, säästää noilta huoltoasema-ajeluilta.

Tarpeetkaan kun ei maksa (juuri) mitään: käyt sammutinhuollosta vanhan hylätyn sammuttimen, ovat tyytyväisiä kun pääsevät eroon

Tuommoisella nostin juuri D5 vanteelle liinan kanssa toisella yrittämällä, JJ meni keväällä ekalla. Ilman liinaa tuntuisi D5 olevan turhan holo että menisi ainakaan omille kiekoille

Loun kanssa syksyllä joutui vähän äheltämään.. tosin tuossa rikoin hirvisäkin vanteessa olleeseen pykämään

Lähetetty minun Mi A1 laitteesta Tapatalkilla

[Jyri K]

Suuri Fatbike-rengaskeskustelu.

Laitoin nyt sisurit, että huomenna metsään. Täytyy kokeilla tuota kuormaliinaa seuraavaksi. Silläkö vaan siitä keskeltä kiristetään ja sitten ilamaa petään?

Yritin ilman sieluakin 8 bar letkupaineella pistoolin kanssa, mutta ei vaan noussut.

Jyri

Edit. On kyllä oma kompura, mutta ei sitä jaksa kahden renkaan takia kaivaa varastosta. Sen takia tulee käytettyä huoltsikan kompuraa. Lapsia kun ajelee harrastuksiin, niin vierestä ajaa kumminkin. Nyt kaivoi omankin esille, mutta ei vain noussut.

[mahead]

Laitoin nyt sisurit, että huomenna metsään. Täytyy kokeilla tuota kuormaliinaa seuraavaksi. Silläkö vaan siitä keskeltä kiristetään ja sitten ilamaa petään?

Yritin ilman sieluakin 8 bar letkupaineella pistoolin kanssa, mutta ei vaan noussut.

Jyri

Edit. On kyllä oma kompura, mutta ei sitä jaksa kahden renkaan takia kaivaa varastosta. Sen takia tulee käytettyä huoltsikan kompuraa. Lapsia kun ajelee harrastuksiin, niin vierestä ajaa kumminkin. Nyt kaivoi omankin esille, mutta ei vain noussut.

Mulla on kans ollut Budin ja Loun kanssa hankaluuksia. Jumbo Jimit asettu heittämällä, mutta nuo veljekset vaativat aina ensin sisurilla toisen puolen laittamisen, sitten ilman venttiiliä sangon päällä (sisurilla kiinnitetty reuna ylöspäin, niin että painovoima kiskoo irrallista puolta kiinni) puhallus. Oma kompura mullakin ja letkupaine 6-8 bar (10 mm sisähalkaisijaltaan oleva letku, mutta neljä pikaliitintä välissä).

Joskus tuo riittää, mutta aika usein kuulee että jostain kohtaa paine puskee heti pihalle eikä kumi asetu. Tällöin kuitenkin mulla on aina auttanut kun on toisella kädellä painanut renkaan reunaa vuotokohdasta kiinni, jolloin painetta on päässyt kertymään niin että kumi on napsahtanut paikalleen. Kuormaliinaa en ole koskaan tarvinnut, mutta varmaankin se olisi seuraava askel.

[mahead]

Kaikki muutkin Stanilla litkutetut tihkuu minulla ainakin pikkasen, kun tarkemmin syynää.

Kiitoksia kuvista ja kommenteista. Olenhan minä tuota Louta hieronut kivikkoihin, joten ehkä se ulkopinta on siitä sitten jotenkin kulahtanut. En omasta mielestäni kovin paljon ole hinkannut, mutta varmaan se on suhteellista kun täällä noita kivikoita on riittänyt.

Tuossa mtbr:n keskustelussa muuten joku selitti, että askarteluliikkeet myy jotain kumisementin laimenninta / -tinneriä (rubber cement thinner) jota voisi ohuelti hieroa tihkuttavan kumin sisäpintaan. Sen jälkeen ei pitäisi tihkua. Tietääkö kukaan tämmöisestä? Ainakaan menetelmä ei mtbr:n muille kirjoittajille vaikuttanut olevan tuttu.