Hiihto: voitelu

[OJ]

Pohjavoiteita ei tähän häteen ole saatavilla, mutta taidan kokeilla hiekkapaperia ensialkuun.

[Hans Opinion]

Pohjavoiteena voi käyttää melkein mitä vain (löysää) pitovoidetta jonka saa hyvin kiinni hiottuun pitoalueeseen, raudalla vaan kiinni, jäähdytys ja sitten normi pitovoitelu päälle.

[Pyöräpummi]

Nyt olisi taas kysymyksiä:

1. Mitä raati suosittelee suksiparin voitelupenkiksi?
Siis sellaista johon saa kiinni yhtäaikaa kaksi suksea?
Olen löytänyt sekä Swixiltä ja Puurulta noin 200 euron hintaiset mallit. Puuru näytti "paremman" näköiseltä. Tietenkin tämä arvio perustuu aivan muuhun kuin tietämykseen.
Olen päätynyt tähän malliin jottain voin tehdä voitelun mahdollisimman nopeasti työvaihen kerrallaan molempiin suksiin niin ettei niitä tarvitse välillä irroittaa.

2. Fischer antaa painoluokkaan 65-69 kg:tä suosituksen 197 - 202 med / 202 - 207 soft / 197 stiff.
Mitenköhän tätä pitäisi oikein tulkita. En yhtään epäile etteikö kauppias olis antanut oikeita suksia, mutta kiinnostaa vaan tietää.

3. Nyt on nuoskakeli tulossa ja pitäisi voidella Fishcer RCS Carbonlite Plus sukset. Siellä on pitovoidepesä valmiiksi karhennettu. Laitetaanko siihen sitten vaan suoraan liisteriä?
Swixin videossa laitetaan suihkenaa erityistä pohjaliisteriä. Minulla on vain Roden liistereitä (multigrade (-6 - +6), rossa (-2 - +4), blue (-3 -7).
Onko oikein levittää paljaalla sormella liisteriä? Onko näissä aineissa vaaraa että ne imeytyvät ihon läpi?

4. On sekä messinki että nylonharja, mutta missä käytän kutankin?
Näin sitä vaan oppii kun ihmettelee mitä tavaraa on saanut!

5. Olen nähnyt että on "korkeja" joissa on tekstiilitarra johon kiinnitetään hiekkapaperi. Kannattaako näitä hankkia?

Täytyy myöntää että alunperin laiton aika varovaisesti pitovoidetta Rossareihin. Nyt siellä on kunnon kerroksia kuten Hannu neuvoi.

[Pyöräpummi]

Swixiltä selkeä video kuivavoitelusta, jossa neuvotaan laittamaan 4-8 kerrosta purkkivoidetta pitoalueelle.

[ollehuima]

^^ 1. Mulla on käytössä Puurun yhden suksen malli ja se on ok. Jotenkin tuntuu että kahden suksen mallissa ainakin siklaaminen vois olla hankalampaa. Tai se taitaa riippua paljonko suksien väli on.
2.-
3. Roden sininen liisteri toimii pohjaliisterinä hyvin, muutoinhan se on jäisen ja karkean kelin voide
tulossa olevalle suojalle noista laittaisin Multigradea, mutta siihen voi kannattaa laittaa purkkia päälle. Se taas riippuu siitä että sataako lunta tai räntää. Ja mikä muutoinkin on keli, ilmankosteus on aika ratkaiseva lämpötilan ja mahdollisen sateen lisäksi. Ite olen reilun 30 vuotta levitellyt sormella liisteriä, ei imeydy, mutta tarttuu sormiin. Ja jos liisteriä lämmittää, helpottaakseen levitystä, kannattaa varoa ettei polta sormiaan.
4. Messinkiharjalla kannatta harjata aluksi pohjassa mahdollisesti oleva kuvio auki ja viimeistelyharjaus tehdä nylonilla.
5. Varmaan nekin toimivat, ite kietaisen santapaperia korkin ympärille ja käytän sitä.

[Pyöräpummi]

Norjalaisilla on rakenteilla uusi voitelu-traileri. Kuvasta voitte nähdä että tästä tulee
suurin ja kaunein. Se on 40 neliömetriä suurempi kuin ruotsalaisten uusi Scania waxing trailer! Hintaa sanotaan olevan 6 miljoonaa kruunua.

VG:
"
FALKENBERG (VG) Med to etasjer og en bredde på hele 6,6 meter, blir den nye norske smøretraileren i særklasse størst i langrennssirkuset.

VG Nett følger

• Langrenn

- Nå kan vi skremme vettet av konkurrentene, og da har vi slått dem allerede på parkeringsplassen, humrer smøresjef Knut Nystad, mens han inspiserer modellen av trailergiganten som er under bygging i Sverige.

Når den står klar i april, vil traileren, som skal koste Skiforbundet ca. seks millioner kroner, ha et bruksareal på smått utrolige 110 kvadratmeter fordelt på to etasjer.

Den vil ha et eget rom til å legge på pulver. Den vil ha kjøkken, møterom, oppbevaringsplass, sengemuligheter og til og med en tribune!

Formel 1-inspirert

Idéen kom da det norske lederteamet var på formel 1-tur i Valencia i 2010. Der fikk de sett servicetrailerne til Mercedes og Red Bull.

- Vi ble inspirert av hvor mye det var mulig å få til i ett kjøretøy, og måtte gjøre noe lignende selv, sier langrennssjef Åge Skinstad.

[Pyöräpummi]

^^ 1. Mulla on käytössä Puurun yhden suksen malli ja se on ok. Jotenkin tuntuu että kahden suksen mallissa ainakin siklaaminen vois olla hankalampaa. Tai se taitaa riippua paljonko suksien väli on.

Saattaa olla, mutta Puuru PP2 näyttää olevan aika kapeaa mallia ja aina voi mennä sinne pöydän toiselle puolelle.
Olisiko jollain mahdollisesti käytännön kokemusta?

3. Roden sininen liisteri toimii pohjaliisterinä hyvin, muutoinhan se on jäisen ja karkean kelin voide
tulossa olevalle suojalle noista laittaisin Multigradea, mutta siihen voi kannattaa laittaa purkkia päälle. Se taas riippuu siitä että sataako lunta tai räntää. Ja mikä muutoinkin on keli, ilmankosteus on aika ratkaiseva lämpötilan ja mahdollisen sateen lisäksi. Ite olen reilun 30 vuotta levitellyt sormella liisteriä, ei imeydy, mutta tarttuu sormiin. Ja jos liisteriä lämmittää, helpottaakseen levitystä, kannattaa varoa ettei polta sormiaan.

Kiitos neuvoista! Pistänpä pohjavoiteeksi sitä Roden sinistä ja multigradea päälle.

[Johannes]

Pitovoitelussa varmaan kahden suksen telinen menee hyvin mutta luistovoitelun työstäminen siinä on hankalaa. Varsinkin jos käyttää koneharjaa.

[twentyniner]

Se on poijaat tänään nano nano

[Hans Opinion]

... 2. Fischer antaa painoluokkaan 65-69 kg:tä suosituksen 197 - 202 med / 202 - 207 soft / 197 stiff.
Mitenköhän tätä pitäisi oikein tulkita. En yhtään epäile etteikö kauppias olis antanut oikeita suksia, mutta kiinnostaa vaan tietää...

Pituuspohjainen suksenjäykkyyssuositus vaatii live tsekkauksen testipukilla, sellainen puolen metrin pitoalue on hakusessa. Kokemus on että harrastekäyttöön myydään koko ajan pikkaisen liian jäykkää sivakkaa joka vaatii kunnon potkun pitääkseen, pyöräilijälle joka halua tehdä pitkää pk-tasoista hiihtotreeniä pitäisi saada alle ennen kaikkea hyvin pienellä potkulla pitävä suksi.
Hyväpitoinen pertsasuksi löytyy paremmin kuntoilutason sivakoista kuin painomitoitetuista kisasuksista joissa loppujäykkyys on usein tiukka. Kissuksissa luisto-ominaisuudet ovat kuntosivakoita paremmat mutta löytyy myös hyviä kompromissisuksia joissa kisasuksiin verrattuna ei oikeastaan ole muuta eroa kuin suksen massa jolla taas ei ole harrastuskäytössä merkitystä.
Tämä on mielestäni yksi kustanustehokkaimmista pertsasuksista

https://www.budgetsport.fi/salomon-equipe-8-classic-perinteisen-sukset/56424297/dp

Salomon suosittelee taulukossa 70kg painoiselle hiihtäjälle 196cm pituista pertsaparia jota pidän liian jäykkänä harrastekäyttöön... 10-15kg painavammalle hiihtäjälle siitä saisi mukavasti pitävän suksen pitkiin treeneihin. 70kg hiihtäjälle laittaisin alle 188cm pituiset sukset jos puhutaan tästä Salomonista... jossa tosiaan on aika hyvä pohja joka ei paljoa häpeä kisatason G5 pohjalle.

[Tauno]

pyöräilijälle joka halua tehdä pitkää pk-tasoista hiihtotreeniä pitäisi saada alle ennen kaikkea hyvin pienellä potkulla pitävä suksi.

Hans puhuu viisaita sanoja, mutta pyöräilijän pk -lenkille harkitsisin kyllä myös luistelusuksia. Jos luistelutekniikka on kutakuinkin hallussa, pystyy pulssin pitämään paremmin hallinnassa kuin pertsalla. Ylämäissä tietenkin pitää hyväksyä se, että kuntoilijat painavat pertsalla jonossa ohi.

[Pyöräpummi]

Tuli pistettyä liisteriä pitoalueelle. Ensiksi laitoin pohjaliisteriksi sitä sinistä Rodea.
Kuinkas ollakkaan en sitten ymmärtänyt että kuinka paljon sitä Multigradea ohuempana oikein tuleekaan sieltä putkilosta. Sitä tuli laitettua niin paljon että otin sitä poiskin. Toiseen sukseen tuli harjoituksen jälkeen sopiva määrä.
Yön yli siinä toisessa suksessa oli liisteri valunut liukualeelle. Siis vieläkin liikaa!

Se nyt sitten kai pitää puhdistaa voitelunpoistoaineella? Sivuvaikutuksena menee luistovaha pois. Maksettiin hiukan oppirahoja.
Kyllä näiden kanssa on hyvä olla teline jossa niitä laittelee.

Kyllä Hans on varmasti oikeassa.
Pohjalta lähdetään, mutta into on kova.
Tekniikka on surkea, mutta nyt aletaan joogaamaan niin että niska natisee notkeuden ja symmetrian lisäämiseksi.
Pitäisi saada painoa alas jotta voisi hankki lyhyempiä suksia. Ehkä sitten ensi talvena.
Jos nämä nykyiset sukset eivät lähde toimimaan tyydyttävästi niin kaupasta saa niitä Hansin suosittelemia salomoneja.

[hannupulkkinen]

Hans puhuu viisaita sanoja, mutta pyöräilijän pk -lenkille harkitsisin kyllä myös luistelusuksia. Jos luistelutekniikka on kutakuinkin hallussa, pystyy pulssin pitämään paremmin hallinnassa kuin pertsalla. Ylämäissä tietenkin pitää hyväksyä se, että kuntoilijat painavat pertsalla jonossa ohi.

Kyllä melko hyvä tekniikka pitää olla ja kunto, että pystyy luistellen pysymään pk-alueella myös ylämäissä. PK-lenkki mene pilalle jos välillä pulssi nousee yli anaerobisen kynnyksen. Sen jälkeen kun happoja on lihaksissa niin pk- vauhti on todella hidasta ainakin muutaman minuutin ja jos näitä hapotuksia sattuu usein niin koko lenkki on aivan muuta kuin peruskestävyyttä.

[hannupulkkinen]

Tuli pistettyä liisteriä pitoalueelle. Ensiksi laitoin pohjaliisteriksi sitä sinistä Rodea.
Kuinkas ollakkaan en sitten ymmärtänyt että kuinka paljon sitä Multigradea ohuempana oikein tuleekaan sieltä putkilosta. Sitä tuli laitettua niin paljon että otin sitä poiskin. Toiseen sukseen tuli harjoituksen jälkeen sopiva määrä.
Yön yli siinä toisessa suksessa oli liisteri valunut liukualeelle. Siis vieläkin liikaa!

No ei sitä kyllä liisterin alle mitään pohjaliisteriä tarvita. Tulee liian paksu kerros ja kyllä tuo multigradekin käy pohjavoiteesta sitten purkeille.

Se nyt sitten kai pitää puhdistaa voitelunpoistoaineella? Sivuvaikutuksena menee luistovaha pois. Maksettiin hiukan oppirahoja.
Kyllä näiden kanssa on hyvä olla teline jossa niitä laittelee.

Ei sitä voitelunpoistoaineella tarvitse putsata jos nyt ei aivan mahdottomasti ole.
Talouspaperia vain valumaalueelle ja raudalla paperin päältä lämmitys ja siklaamalla paperi pois. Voiteenpoistolla taitaa tulla äitiä ikävä ennenkuin liisterikökkö irtoaa.
Ilman voitelupenkkiä se tietenkin on vähän hankalaa.

nämä nykyiset sukset eivät lähde toimimaan tyydyttävästi niin kaupasta saa niitä Hansin suosittelemia salomoneja.

Eivät Salomonit sen parempia ole sen parempia kuin muutkaan. Suksen profiili ja jäykkyys ovat ratkaiseva tekijä. Salomonilla taitaa kyllä olla enemmän noita kuntoilijoiden profiileilla varustettuja kapuloita. Isellä taitaa olla yhdet equipe classic 8 sukset, jotka ovat kyllä ihan liukkaat. Niissä on vain niin pehmeä vaahtoydin, että raudoittamisessa pitää olla tositarkka.
Kyllä itse pitää olla paikalla kun sukset ostaa vaikka kauppiaalla olisi kone, joka mittaa ja kuvaa profiilin oli kyse sitten mistä tahansa merkistä ja mallista.

[Pyöräpummi]

Kiitos Hannu kun ehdit vastailemaan! Voisitko mahdollisesti antaa käsityksesi Puuru PP2 telineestä.

Tilasin kyllä postimyynnistä koko satsin. Ei siinä niin suurta vahinkoa tule. Pirun mielenkiintoista tämä on. Ihan tosissaan tulen yrittämään hiihtotekniikan salojen saavuttamista. Joogaan niska natisten ja hullun kiilto silmissä kuin Jouko Turkalla. Eiköhän siinä tekniikkakin ala löytyä kun on oikeat otteet ja asennetta!