Kiekon rakentaminen

[klemola]

Onkos Pekka harkinnut kuituisia avoja rakennella? Ebayssa alkaa olla aika paljon kaiken korkuisia avokehiäkin tarjolla kuituisina. Tyrmääkö raati kuituavot heti?

[Pekka L]

Minä vai?! Täytyy sanoa, että en ole edes harkinnut.
Jos samaan rahaan saa huomattavasti kevyemmät ja samalla kuitenkin paremmat & lujemmat kiekot, en näe investoinnille suurtakaan mieltä.

Itsellä ei ole koskaan hajonnut lenkillä tuubia, mutta kisassa pari kertaa. Kerran kuitenkin oltiin porukkalenkillä ja yhdeltä hajosi tuubi. Paikkasi sen litkulla. Itse kävin kusella ja hörppäsin juomaa, muutama sana paskaa siinä jauhettiin, kunnes matka jatkui. Sanoisin, että selkeesti alle 5min. Saa olla aika fakiiri joka vaihtaa sisärenkaan siinä samassa ajassa.
Tää avojen kuviteltu helppous lienee se syy että noita on edes olemassa.

[klemola]

Sinuahan minä tarkoitin. Avoille ei siis avot..

[843]

nyt ei meinaa hemppa kestää.... R50 tuubikehät odottelee... etu ja takanavat odottelee... huomenna tulee varmaan jo kumeja + venttiilinjatkoa + tarviketta yms... PINNOJA ei saa mistään... Sapim cx-rayta kakkosnelosesta oon tilannut nyt kahteen otteeseen, jumissa tuntuu olevan. Kertokaas tietäjät jos hemppa pettää ja en malta odottaa sapimeja niin mites dt:n aerolite. 2.0/2.3 on maininta infossa. Menee ilmeisesti standardinapojen reijistä ilman ongelmia? vai meneekö? Sapim lupaa tämän, dt:ssä ei lue mitään ja on aika lailla kalliimmat ainakin kakkosnelkussa. Mistä sapimeja muualta kuin 2/4:stä? Uimosella?

[Antti Salonen]

DT:n Aerolite on mitoiltaan täysin identtinen CX-Rayn kanssa, eli poikkileikkaukseltaan ovaalimainen 2,3 mm pitkä ja 0,9 mm paksu. Kumpiakin on tullut käytettyä ja vaikea noista kahdesta on sanoa, että kumpi olisi parempi. CX-Ray on tosiaan yleensä halvempi, ja siksi niitä tulee useammin käytettyä.

[juminy]

- Mavic ex823
- DT Comp, kirkkaat
- DT messinkinippelit 16mm
- Superstar Switch EVO

Tulihan niistä kiekot, vaikka vähän kesti ennenkuin sain kaikki osat ja ehdin kasaamaan.

[Two-Shoes]

Miten paljon heikompi kiekko on jos pinnat on vedetty radialisesti eikä 3 ristiin? Mietin vaan kestäiskö tällästa kevyttä 100kg kuskia tossa kaupunki käytössä olevassa maasturissa. Olis vaan kiva kokeilla tollakin tyylillä ja oishan sellanen pinna kuvio ihan hienokin edessä..

[H. Moilanen]

Radiaalia voi käyttää etukiekossa, muttei levyjarrun kanssa. Kiekko ei ole heikompi kuin ristiin rakennettu.

[Vertti83]

Kasailin tuossa uusia kiekkoja ja takavanteen kasaan saatuani rupesin tutkimaan tilannetta tarkemmin ja vertaamaan "esimerkkivanteisiin". Eli kyseessä perus maastokiekot 32 pinnaa 3 ristiin. Huomasin että vanhoissa kiekoissa pinnat koskettavat toisiaan tuossa kun pinnat risteävät, noin 10cm navasta kehäänpäin, uudet kiekot olin jotenkin onnistunut kasaamaan niin että pinnat eivät kosketa toisiaan tuossa risteämiskohdassa.

Kysymys kuuluukin siis, pitääkö pinnojen koskea toisiaan tuossa kohtaa? Jos pinnat kuitenkaan eivät kosketa tuossa(eli pinnat eivät mene ristiin kun katsoo menosuunnasta), niin onko tämä jotenkin kauhean dramaattinen virhe ja kiekko täten jotenkin dramaattisesti heikompi tms..? Vai onko tuo vaan jokin lähinnä kosmeettinen ero ja kiekko toimii normaalisti..?


eli kasaamassani kiekossa pinnat eivät kosketa tuossa ympyröidyssä kohdassa, vanhassa, esimerkkikiekossa, pinnat koskevat toisiinsa...

[juminy]

Mulle kävi sama kun tein ekan kiekkoni. Laitoin kuvan tänne ja Hartsukohan sen huomas. Kannatti laittaa!

Kato Jobst Brandtin Bicycle Wheelistä mitä se sanoo vaikutuksesta. Kaipa siitä vahvempi tuloo ko ristiin panoo.

[H. Moilanen]

Kyllä se kiekkoa jäykistää kun jokaisesta risteyksestä pinnat vääntävät hieman toisiaan.

[Two-Shoes]

Radiaalia voi käyttää etukiekossa, muttei levyjarrun kanssa. Kiekko ei ole heikompi kuin ristiin rakennettu.

Juu,siis ihan vannejarrullinen kiekko kyseessä.

[Jani73]

Miten paljon heikompi kiekko on jos pinnat on vedetty radialisesti eikä 3 ristiin? Mietin vaan kestäiskö tällästa kevyttä 100kg kuskia tossa kaupunki käytössä olevassa maasturissa. Olis vaan kiva kokeilla tollakin tyylillä ja oishan sellanen pinna kuvio ihan hienokin edessä..

Älä sitten ylläty, jos ohjauksesta tulee tarkempi ja napakampi.

[843]

"nyt ei meinaa hemppa kestää.... R50 tuubikehät odottelee... etu ja takanavat odottelee... huomenna tulee varmaan jo kumeja + venttiilinjatkoa + tarviketta yms... PINNOJA ei saa mistään... Sapim cx-rayta kakkosnelosesta oon tilannut nyt kahteen otteeseen, jumissa tuntuu olevan."

Tuli ne pinnat sittenkin sieltä, kiitos kaikille vinkkejä antaneille. Nyt on 50mm tuubicarbonit valmiit ja koeajetut. Olen tyrmistynyt miten paljon kiekot vaikuttaa ajotuntumaan ja kiihtyvyyteen. Ei taida olla säiettä tässä foorumissa kiinankuitukehien laaduista. Planet x:n R50 kehissä on pientä paistoheittoa siten, että tiettyyn kohtaan tulee "patti" molemmille puolille. Se on kylläkin vain tasoa 1/10 tai 2/10 mm. mutta tuntuu jarrutuksissa. Ei huomaa silmällä kovin helposti jarrupalaa vasten katsottaessa. Ootteko huomanneet samanlaista ilmiötä vai onko kuitukehänne aina olleet tikkusuoria. Eihän tuo rullavuuteen ja ajettavuuteen vaikuta mitään kun tekee kiekon sen keskilinjan mukaan justiinsa suoraan. Homma vaan on vähän konstikkaampaa kun on pieni "paistovika". Vai voiko käydä niin että alle maksimivedoilla 130kg rihdattaessa jo kuitukehä alkaisi pullahtelemaan,,, tuskimpa. Vai onko ko kohta laminointien päällekäisyydestä johtuva, tiedä sitä. Tein kuitenkin open pro:n kehästä aivan suoran tossa pari päivää sitten että luulisin osaavani tehdä suoran kiekon.
Noh kuitenkin tuli hyvät ja kestävät kehät, pistän kuvia myöhemmin. Ja sen verran harmia tuli, että x-one takanapa tulikin Shimanona vaikka tilasin campan ,just. Sain ostettua kuitenkin itse myymäni pyörän takaisin, jossa sihimanon osat, joten ajelemaan pääsee... Niin ja vielä. 24/20 on pinnoja ja mulla painoa 95kg. Ei mitään ongelmia ole, täysi luotto kiekkoihin... Ihme kamaa ovat

[843]

Älä sitten ylläty, jos ohjauksesta tulee tarkempi ja napakampi.

Joo, tuli huomattua täälläkin. En ole ennen ajellut radiaalietukiekkoa. Nyt siis tuo kuituihmeprojektin etukiekko tuli laitettua suoraan pinnaten. On nopsa ja napakka. Samalla pyörällä ajettuna melkein säikähdin (vähän liioiteltuna)
Minusta radiaalipuolaus teetättää kasatessa enemmän töitä, tai sit mä en vaan vielä sitä osaa.. 2- ja 3 ristiin on jo niin tuttua puuhaa ettei siinä enää kauaa mene. Varsinkin kun nyt on käytössä tensiometri. Pekka L:lle tusen tanks merivaseliinivinkistä. Sitä menee nyt täälläkin kierteisiin ja nippelin juuriin. Kylläpä kieppuu alumiininippelitkin helposti melkein liiankin kireälle menemättä piloille kuitenkaan. Eikä löysty.