Schwalbe Click Valve pikalukittava venttiili

[Copilot]

Miksihän ostaisin nämä esim. Muc Offin big boren sijasta? Muc Offit toimii olemassa olevilla pumpuilla.

[Pushead]

Miksihän ostaisin nämä esim. Muc Offin big boren sijasta? Muc Offit toimii olemassa olevilla pumpuilla.

Tämän standardin takana on ymmärtääkseni useampia valmistajia yhden pikkkupajan sijaan. Väittävät myös Clic Valven toimivan olemassa olevilla pumpuilla, "Clik Valve on myös taaksepäin yhteensopiva tyypillisten Presta-pumppujen kanssa, joten vaikka sinulla ei olisi Clik-pumppupäätä, voit silti säätää rengaspainetta helposti"

[Copilot]

Mitä väliä sillä on, kun Muc Offin venttiili ei ole mikään uusi standardi? Mikä on tyypillinen presta-pumppu. Niinpä niin toimii tai sitten ei ja siksi on pitänyt uusi pumppupääkin keksiä

[Pushead]

Ei tuo ikuisen vanha Presta standardi mielestäni ole niin hyvä, ettei parempaa kannata edes yrittää. Puristamalla laajentuva kumitutti joka ei ole kovin tiivis, kuluu helposti, eikä pidä pumpun päätä kovinkaan hyvin venttiilissä on aika lailla ankea systeemi. Tietysti jos haluaa mennä varman päälle, ei kannata kokeilla mitään uutta.
Saattaisi tuollainen pikakiinnittyvä liitin olla hyvä, jos on tiivis ja muutenkin ongelmaton. Sikäli tämä on hyvä uudeksi standardiksi että käy olemassa oleviin vanteisiin, osa on suhteellisen edullinen ja helppo vaihtaa, ja jonkinlainen taaksepäin yhtensopivvus pitäisi olla vanhoille työkaluille.

[Copilot]

Ei tuo ikuisen vanha Presta standardi mielestäni ole niin hyvä, ettei parempaa kannata edes yrittää. Puristamalla laajentuva kumitutti joka ei ole kovin tiivis, kuluu helposti, eikä pidä pumpun päätä kovinkaan hyvin venttiilissä on aika lailla ankea systeemi. Tietysti jos haluaa mennä varman päälle, ei kannata kokeilla mitään uutta.

Niin tuohan juuri puuttuu Muc Offin Big Boresta, mutta toimii silti vanhoilla pumpuilla

[maalinni]

Markkinointiteksteistä poimittua:

Muc off: 230% enemmän ilmavirtausta

Schwalbe: 50% enemmän ilmavirtausta

????

[Sivustakatsoja]

Kunhan nyt saisi edes jostakin Click-venttiilin tilattua.

[Pushead]

Niin tuohan juuri puuttuu Muc Offin Big Boresta, mutta toimii silti vanhoilla pumpuilla

Mikä puuttu, prestapumppujen pää perustu juuri tuohon puristuksella laajenevaan kumiin? Vai onko Muc-Offissa sitten oma pumpun pää myös? Clik Valven mainostetaan toimivan myös vanhoilla pumpuilla...

Markkinointiteksteistä poimittua:

Muc off: 230% enemmän ilmavirtausta

Schwalbe: 50% enemmän ilmavirtausta

????

Huom, Muc-Off JOPA 264%

[Copilot]

Se perinteinen prestan sielu. Ei muc offissa ole omaa päätä vaan toimii vanhoilla kuten jo sanottiin. Vieläkö pitää olla rautalankaa?

[Sivustakatsoja]

^Big Bore on vain palloventtiili, joka avataan ja suljetaan käsin venttiilin varressa olevasta vivusta. Jos pumpun pää irtoaa pumpatessa kuuluu komia suhahdus ja ilmat on renkaasta poissa.

[Copilot]

Älä. Kannattaa käyttää kunnon pumppuja.

[Sivustakatsoja]

^joo niin kanattaa. Haasteet sitten kasvaa pimeässä räntäsateessa käsipumpulla touhutessa, kun takki alkaa olla tyhjä ja on kylmä.

[Pushead]

Se perinteinen prestan sielu. Ei muc offissa ole omaa päätä vaan toimii vanhoilla kuten jo sanottiin. Vieläkö pitää olla rautalankaa?

Vähän voisit lisätä vielä? Kirjoitin "Puristamalla laajentuva kumitutti joka ei ole kovin tiivis, kuluu helposti, eikä pidä pumpun päätä kovinkaan hyvin venttiilissä on aika lailla ankea systeemi" Tällä luonnollisesti viittaan pumpun pään toteutukseen.

Joka tapauksessa tuo Muc off mitä ilmeisemmin ratkaisee vivulla "ongelman" joka presta venttiilissä ratkaistaan irroittmalla venttiilin sielu, samoin Clik Valve myös mahdollistaa sielun irroittamisen. Eli tällä saadaan riittävästi ilmaa riittävän nopeasti renkaaseen vanteelle nostettaessa. Tosin nykyaikaiset asentamani renkaat ovat nousseet aivan vaivattomasti myös sielun kanssa. Toisaalta renkaita ei niin usein tarvitse nostaa vanteelle että kokisin tuollaisen käännettävän vivun venttiilin varressa muutenkaan tarpeelliseksi.

Click Valven idea vaikuttaa lähtökohtaisesti olevan parempi liitosmekanismi pumpun ja venttiilin välillä. Kova tavoite on muuttaa noinkin vakiintunut standardi kuin Presta, mutta itse koen että parantamisen varaa on. Ehkä tuo Clik Valve on aivan susi, aika näyttää.

[paaton]

Mun mielestä siinä tubeless venttiilin pohjassakin on ongelmia. Menee äkkiä tukkoon litkusta. Suora reikien, kuten stani on suht helppo puhdistaa, muttei taida toimia insertin kanssa. Ne missä kaksi reikää sivussa, vaativat melkein renkan va ja venttiilin irroituksen.

Tekisi mieli tilata reserven filmoreja fattiin ja maasturin. Pirullisen kalliita vain.

[paaton]

Älä. Kannattaa käyttää kunnon pumppuja.

Toimiikohan big bore lezynen kierrepään kanssa?

Googling.. Big bore lite on varmaan se joka toimii, ja joka kannattaa ostaa. Muc offissa kanssa fiksusti ilmanotto alhaalta ja sivuista. Tuota ei litku ihan helposti tuki.