Shimano 11s Ultegra- ja Dura-Ace kampien takaisinveto

[JohannesP]

Tapauskuvauksissa on kuultu häiritsevää natinaa, poljin on tuntunut jotenkin oudolta tai klossin on arveltu olevan löysällä, mutta on jatkettu ajamista. Siinä mielessä olen "Shimanon puolella"ettävalistunut ja ongelmasta tietoinen ajaja - eli tämän foorumin lukija - voi huoletta jatkaa ajamista, jos mitään outoa ei ole havaittavissa. Ja suhtautua luottavaisesti siihen ettei kampi hajoa, jos kauppias sen tarkistettuaan on sitä mieltä ettei sitä tarvitse vaihtaa.

Enpä usko, että toisilla aktiivifoorumeilla porukka olisi niin kujalla, että kovin moni jatkaisi ajamista tällaisista oireista huolimatta. Ja niissä sentään näitä hajonneita kampia on näkynyt säännöllisesti muistuttamassa ongelmasta.

Joku todennäköisesti Shimanofani ihmetteli FB:ssä etteikö porukka muka tarkista pyöräänsä kattavasti ennen jokaista lenkkiä ja miten tällainen hajoaminen voi tulla yllätyksenä.

Muuten veikkaan ettei Shimanon taholta ole vielä annettu virallista tietoa miten tehomittarien kanssa tullaan menetelmään. UK:ssa ei kai enää nautita täysimittaisesti EU:n kuluttajansuojasäännöksistä ja voi olla että siellä Shimanon politiikka ainakin voisi olla toinen kuin muualla. (Tosin se toisi tietyn määrän huonoa PR:ää...)

Europe: Cranks and or any Shimano products that are modified by 3rd parties are not covered by warranty, but as an exception they will be subject to this inspection. Any items that are found to fail during inspection and that are sent back to Shimano will be replaced free of charge without the 3rd Party Power Meter attached.

[Outtasite]

Ei tarvitse olla Shimano-fani ihmetelläkseen miten jotkut kykenevät jatkamaan ajamista selvistä oireista huolimatta (joko kiinnittämättä niihin mitään huomiota tai selittämällä ne itselleen jotenkin merkityksettömiksi).

Pakko myöntää etten ole seurannut foorumeita enkä ollut aiemmin lukenut ainuttakaan tapauskuvausta, mutta nyt ei osunut silmiin ainuttakaan tapausta missä minusta selvästi huolestuttavia oireita ei olisi mainittu olleen ennen kammen hajoamista.

En minäkään tarkista pyörääni "kattavasti" - eikä Shimanokaan mielestäni edellyttänyt tai edes suosittanut että ajajat kävisivät ennen joka lenkkiä läpi koko nyt yksityiseksi muuttuneessa videossa esitetyt kohdat - ja joskus olen jopa ajanut useammankin lenkin, vaikka fillarista on putkelta polkiessa kuulunut ääntä, jonka aiheuttajaa en ole kyennyt tunnistamaan, mutta epämääräistä tunnetta kammessa tai polkiessa en sietäisi. Siksi pidän kiinni käsityksestäni että viimeistään nyt kun tiedetään mistä voi olla kyse, niin Shimanon ohje on tässä suhteessa riittävä ja ajaminen huoletonta.

[HXX1100H]

Moi , laitoin maahantuojalle kyselyn aiheesta. Vastaus : Kyseessä ei ole takaisinveto vaan tarkistus ja viallisten kampien vaihto.Tarkistus alkaa 1.10 Shimano jälleenmyyjillä, tältä sivulta löydät lisätietoja
https://bike.shimano.com/en-EU/infor...n-program.html

[Outtasite]

Tämä on tosiaan metkaa - ja johtunee epäilemättä lainsäädännön ja oikeuskäytännön valtavista eroista - mutta US-sivuillaan Shimano käyttää termiä "voluntary recall" (jota tosin täsmennetään sanoin "of some...cranksets") mutta EU-sivuilla kyseessä on "inspection and replacement program" ("of selected...cranksets").

Mutta onhan se ollut koko ajan selvää, ettei Shimano ole ainakaan vapaaehtoisesti ollut tekemässä takaisinvetoa eli vaihtamassa kaikkien halukkaiden kampisettejä.


PS Ylläolevan linkin takana on ihan sama (ja muuttumaton) tiedote, minkä PMoi postasi jo lauantaina

[veloveivari]

Minulla alkoi pyörä naksumaan polkemisen tahdissa putkelta ajaessa. Epäilin, että olisko poljinakseli, klossi tai pelkkä jäätäminen syynä, keli kun oli semmoinen. Kotona tarkistin polkimet, klossit ja irrotin kammetkin löytämättä vikaa. Seuraavalla lenkillä, pikku ylämäessä, sitten syyllinen löytyi, kun se kampi otti ja hajosi. Ei onneksi ihan irtipoikki, mutta vääntyi vinoon. Varovasti pyöritellen pääsi ajamalla kotiin. Googlettamalla löytyi tämä keskustelu ja selvisi, että mun kampisetti kuuluu takaisinvedon piiriin. 2015 ostetun pyörän alkuperäiset FC-6800 Ultegra-kammet. Kilometrejä vähän vajaa 40000. Oli ehkä onnea, että hajosivat vasta nyt, kun on tuo kampanja. Uudet on luvassa Shimanolta ensi viikolla.

[veloveivari]

Kuva kammesta

[Föhn]

Oho! Pitäisköhän tuo oma kampikin tarkistaa kun tämä on päässyt unohtumaan kokonaan.

[Arosusi]

Toni&Tonilla kävin tarkistuttamassa tiistaina. Kunnossa oli. Ja asiakaspalvelu pelasi, tekivät sillä aikaa kun käytiin Mustikkamaalla katsomassa uutta ratikkasiltaa.

[Tuomas L]

Tällainen FC-6800 kampi rapsahti juuri vetopuolen polkimen yläpuolelta poikki, eli suosittelen tarkistuttamaan omat.

[Opulus]

^ Ilman edeltävää naksumista, tunnetta kammen taipumisesta tai muuta oiretta?

En kysy ilkeyttäni vaan lähinnä siksi että en hyvin mielelläni myönnä olleeni väärässä, kun väitin yllä kivenkovaan että jotain on kyllä huomattavissa ennen kuin kampi menee poikki. Valtuutetun liikkeen tekemissä tarkastuksissa on toki varmasti tullut esiin vaihdettavia kampia, jotka eivät olleet vielä oireilleet mitenkään.)

[Tuomas L]

^ Ilman edeltävää naksumista, tunnetta kammen taipumisesta tai muuta oiretta?

Jonkinlaista naksuntaa oli kuultavissa, mutta en ollut pystynyt paikantamaan sitä oikeaan kampeen. Taipumisesta ei kyllä ollut merkkiäkään, ennen kuin poljin irtosi.

[Kupla]

Jenkeissä oikeusjuttu etenee, on lähetelty suurennuslaseja ja taskulamppu liikkeisiin. En tajua miksi video-ohje tsekkauksista hävitettiin, olen edelleen sitä mieltä että nää kaikki tulee rapsumaan poikki. Kai se oli joku vastuukysymys ettei kuluttaja saa itse tsekata vaan pitäisi aina ajaa valtuutettuun liikkeeseen. Jos viivyttelevät tuohon 29.7.2027 niin loput vastuut raukeaa? Itse upottaisin kammet suolaveteen ja järjestäisin niin että sauma varmasti aukeaa ennen tuota.

• December 29, 2025
  Deadline to Exclude Yourself from the Settlement
• February 2, 2026
  Fairness Hearing
• August 4, 2026
  Deadline to Submit a Claim Form

Lyhentelin tekstistä lakijargonia, tosin tuo designated(kohdennettu?) designed (suunniteltu) on heidän ihan oma moka.

Extended Warranty: For Designated Cranksets.... Shimano will extend the duration of the Express Warranty until July 29, 2027.
You do not need to submit a Claim Form, it will be extended automatically.

Enhanced Inspections: Shimano will (1) distribute a magnifying device with enhanced lighting to every Recall Retailer (2) distribute an Approved Enhanced Manual to Recall Retailers

Reimbursement of Costs: If you replaced your Designed Crankset.....receive reimbursement of reasonable out-of-pocket costs for purchasing a replacement crankset and installing it on your bicycle. Reimbursement is not available if Crankset was replaced on or after September 21, 2023.

https://www.shimanocranksetsettlement.com/

[OJ]

En ole lakioppinut, mutta designated taitaa viitata noihin tiettyihin kampiin.

Designated Crankset means any of the following Shimano cranksets manufactured before July 2019: Ultegra FC-6800, Ultegra FC-R8000, Dura-Ace FC-9000, Dura-Ace FC-R9100 and Dura-Ace FC-R9100-P, with any of the following production codes: KF,KG, KH, KI, KJ, KK, KL, LA, LB, LC, LD,LE, LF, LG, LH, LI, LJ, LK, LL, MA, MB,MC, MD, ME, MF, MG, MH, MI, MJ, MK,ML, NA, NB, NC, ND, NE, NF, NG, NH, NI, NJ, NK, NL, OA, OB, OC, OD, OE, OF,OG, OH, OI, OJ, OK, OL, PA, PB, PC, PD,PE, PF, PG, PH, PI, PJ, PK, PL, QA, QB,QC, QD, QE, QF, QG, QH, QI, QJ, QK, QL,RA, RB, RC, RD, RE, and RF.

Pitää tsekkaa noi mun 6800 ja 8000 kammet kun toi lista näyttää pidemmältä kuin viimeksi asiaa tutkiskellessa. En kyllä tiedä mitä pitäisi tehdä jos nalli napsahtaa...ajaa siihen saakka kunnes hajoavat?

[Opulus]

^ Viittaa kyllä, mutta tekstiin on päässyt lipsahtamaan yksi "designed" po. "designated". Ei sillä ettei lukija lukiessaan korjaisi sitä miltei automaattisesti - tai jopa niin automaattisesti ettei lapsusta välttämättä edes huomaa.

PS Ihan sama lista kuin ennenkin. Koosta eli vuodesta 2012 ärrään eli vuoteen 2019. (Koodin toinen kirjain antaa kuukauden.)

[Kupla]

Siinä kohtaa kun paikallinen Lionel Hutz ei jaksa oikolukea kahdeksan rivin bullet pointtejaan, homma tuntuu laiskasti hoidetulta.

Nyt on Shimano saanut jenkeissä 11,5 miljoonaa sakkoa. Ei edelleenkään lohduta jos leegot hajoaa, eikä taida muualla maapallolla tarkoittaa yhtään mitään. Mitenkähän kauan jälleenmyyjän hyväksymillä kammilla saa ajaa? Nykytilassa kai pitäs joka aamu ajaa liikkeen kautta näyttämässä kammensaumoja.

https://www.bikeradar.com/news/shimano-11-5m-cpsc-settlement