Näytä tavallinen näkymä : Fat bike eli läskiä haussa
Sivut :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
[
15]
16
17
Ei noita pikalinkullisia tarvitse pelätä vaikka läpiakselit paremmat onkin. Yksi ihan ok ajelija osti viime vuonna ton halvimman Whiten ja hänen mielestään jarrut on ihan riittävät jos ei varsinaisesti mitään alamäkiä ajele. Ja muutenkin ihan hyvä perusajeluun. Takanapa se kriittisin taitaa olla ja niissäkin pahimmat lastentaudit lienee jo voitettu.
Useammassa viestissä on pidetty Whiteja parempana Jumbo Jim -renkaiden takia. Haluaisin kuitenkin korostaa, että Whiteissä käytettyjä Jumbo Jimejä ei ole tarkoitettu tubeless-käyttöön.Voi ne toki litkuttaa, mutta mitään takeita ei ole, että kyljet pitäisivät ilmat sisällään. Kerran olen noihin sortunut ja todennut, etten halua renkaita, joita täytyy olla pumppaamassa aina ajoon lähtiessä.
Eikö se tiivistynyt millään tuhdimmalla litkullakaan, kuten vaikka Peaty's:llä? Eihän Liteskinillekään ole luvattu, mutta toimii kyllä jahka jaksaa odotella tihkumisen loppimista tai käyttää suoraan järeämpää litkua.
Schwalbella on sama ongelma kyllä ihan TLE-merkattujenkin kanssa ja ainakin taas performance-version g-onen taitaa saada litkutettua onistuneesti. Sillä vaan, ettei tuota kokeilematta voi tietää.
Ja mitä itse pyöriin, ja niiden pikalinkkuihin tulee, niin mikäli se olisi kovasti huono ratkaisu, olisi iso osa maailman pyöristä käyttökelvottomia. Toki joustokeulassa ja -perässä läpiakseli on systeemin jäykkyyden vuoksi tarpeellisempi.
Silverbackin suurimmat heikkoudet ovat tosiaan hinnat-alkaen-vaihteisto ja saman kategorian renkaat. Toisaalta mulefutit on maailman helpoimmat litkuttaa ja niissä on kiekkoa pitkäksi aikaa. Tässä on siis asialliset runko ja kiekot. M4000:n käyttöä 1x - setupissa rajoittaa se että isoin takapakan ratas voi olla 36t. Sillä ei saa välttämätä riittävää välitystä aikaan jos ei aja ainoastaan pohjanmaan pelloilla. Lähes pakollisia päivityksiä - jos muuten läskeily alkaa maistua - on vaihteisto ja renkaat. Sitten alkaa kohta kiinalaiset kammet epäilyttää.
M4000 toimii suoraan 11-40 pakan kanssa ja 11-42 menisi jos sellainen olisi olemassa.
Kammet oli yllättävän asiallisen oloiset. Myöskin 2x setuppia on turha dissata, se kun toimii loistavasti ilman muokkauksiakin.
Renkaiden päivityksestäkin voi olla kahtaa mieltä. Jos ajelee tiellä, niin ehkä se bulldozerien jurina voi alkaa kyrsiä, polulla ero on pieni.
Verkkokauppa.com:ssa on noita pakettitarjouksiakin. Saa nastarenkaat mukaan
Villetre
28.12.2019, 17.26
Kaikki Jumbo Jimit tiivistyneet täydellisesti ihan kerrasta.. Kai laitoit litkua tarpeeksi? Tainnut 8kpl kulkeutua tässä pyörien vaihtuessa. Kyllä Jumbot hyvät talvirenkaat on ,vaatii tietysti hieman silmää ajossa.
Eikö se tiivistynyt millään tuhdimmalla litkullakaan, kuten vaikka Peaty's:llä? Eihän Liteskinillekään ole luvattu, mutta toimii kyllä jahka jaksaa odotella tihkumisen loppimista tai käyttää suoraan järeämpää litkua.
Orange sealiä ja Stan'sia tuli tuolloin käytettyä joku 100 ml/rengas eikä tullut toivottua tulosta. Samoilla aineilla ja menetelmillä TLE-merkityn JJ:n kanssa ei ole ollut mitään ongelmia. Kyllä tuon performance-versionkin varmasti olisi tarpeeksi tiiviiksi saanut, jos olisi ollut kärsivällisyyttä kokeilla eri litkut ja muut poppakonstit. Itse en jaksanut, kun alunperin valitsin 1x läskin menopeliksi juuri sen takia, että huollettavaa ja säädettävää olisi mahdollisimman vähän.
Oulunjulli
28.12.2019, 21.01
Onko Beargreasen hiilarirunkoa näkynyt tarjouksessa jossain?
Kyselin taannoin Foxcompista, mutta ei kuulemma ole tulossa runkona myyntiin. Kokonainen ei olisi paljoakaan kalliimpi kuin runkosetti maailmalla, mutta kaikki palikat ihan skeidaa.
Vuos sitten väijyin noita samoista syistä, mutta kun Hibikeen tuli Muklukin runko alle 1500€ ja sen geo on käytännössä sama kuin Beargreasen, niin otin sen ja hyvä niin.
Vähän hirvitti kun se on kaikissa kuvissa aika ruman retkipyörän näköinen, vaan kun siihen laittoi saman asennon kuin edellisessä alu-beargreasessa niin kyllä sitä kestää hyvinkin katsella ja tuntuu vähintäänkin yhtä sporttiselta. Niin ja se on musta ja sen kanssa tuntuu hyvältä haaveilla seikkailuista.
Hibikessa oli pari kk sitten koko Muklukkeja reilu 1800€, nyt siellä näkyy olevan pelkkä runko ~2300€ kun Bike24:ssä sen ~1800€.
Barracuda
28.12.2019, 21.59
M4000 toimii suoraan 11-40 pakan kanssa ja 11-42 menisi jos sellainen olisi olemassa.
Kammet oli yllättävän asiallisen oloiset. Myöskin 2x setuppia on turha dissata, se kun toimii loistavasti ilman muokkauksiakin.
Renkaiden päivityksestäkin voi olla kahtaa mieltä. Jos ajelee tiellä, niin ehkä se bulldozerien jurina voi alkaa kyrsiä, polulla ero on pieni.
Voihan se M4000 toki toimia mutta Shimano ei sellaista lupaa ja saattaa myös säätövarat loppua kesken.
Kammet voi hyvinkin olla asialliset tai sitten ei - noname - tuotteet on vähän arpapeliä.
Voihan se M4000 toki toimia mutta Shimano ei sellaista lupaa ja saattaa myös säätövarat loppua kesken.
Kammet voi hyvinkin olla asialliset tai sitten ei - noname - tuotteet on vähän arpapeliä.No joo. Mulla on vähän kokemusta molemmista, ja koetin ilmaista kokemukseni mukaisen näkemyksen. M4000 lienee ainoita 9-vaihtajia, jotka toimii ainakin 40 hampaiden pakan kanssa ilman isompaa säätämistä (ja varaa vielä jäi, ohessa kuva). Ja onhan niissä kammissa merkki ja esite muistaakseni löytyi jopa netistä, ei niistä kaikista merkkikammistakaan paljon sen enempää dataa löydy :).
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191228/eaf772484ff3480d79c415f9c060f1fb.jpg
Barracuda
28.12.2019, 23.37
^ No olisit heti sanonut että olet saanut tuon toimimaan Silverbackissa :)
Samaa yhdistelmää arvoin tytön maasturiin ja jätin ostamatta kun löytyi kokemuksia joiden perusteella ei välttämättä myöskään toimi kunnolla tai sitten säätövarat on tapissa.
Edelleen tuo vaihteisto on suurin miinus tuossa Silverbackissa. Mutta jos siis haluaa 1x9:n - ja se riitttää - sen saa mitä todennäköisimmin toimimaan.
Onko solisti kokeillu miten knard toimii lumessa? Veikkaisin että kuvio tukossa herkästi.
Pitäs kyl kesäksi löytää mut niin pirun kallis
Onko solisti kokeillu miten knard toimii lumessa? Veikkaisin että kuvio tukossa herkästi.
Pitäs kyl kesäksi löytää mut niin pirun kallisAikalailla vastaava kuin JJ tai Barbegazi, tampatulla polulla ihan loistava pito, märässä lumessa kantaa tosi hyvin kun tuossa on tuota pinta-alaa, höttölumi ehkä pahin, kun ei ole isoa nappulaa. Budin kanssa aivan ihana kombo, joka on ihanan pehmeä ja toimii muualla kuin mudassa ja höttölumessa loistavasti. Edessä ei niin elementissään, mutta toimii sielläkin. Rullaa minusta polulla paremmin kuin JJ ja on paljon pehmeämpi kyyti. Miinuksena on vähän painavampi kuin JJ.
Ohiampuja
30.12.2019, 08.22
En tiedä onko tämä tämä oikea ketju kysellä, mutta onko läskistä ns. Ainoaksi pyöräksi? Kiinnostaisi laittaa läski tuonne metsään, mutta kun kesällä samalla pyörällä pitäisi ajella myös gg tyyppisiä lenkkejä perheen kanssa.
Eli kuinka läski tiellä rullaa, kun nostaa rengaspaineet reilusti ylös? Jos vertaa tavalliseen 29" jäykkäperään vaikkapa Maxxis Ikoneilla.
Hyvin se kulkee pikitielläki kuhan on oikea rengas esim jumbo jim. Oon ajanu joku kesä 120km lenkinki pikitiellä. Eihän se vikkelää mene niinku maantiepyörä että aikaa saa varata vähä enemmän.
Kauppapyöräksi en hankkisi
En tiedä onko tämä tämä oikea ketju kysellä, mutta onko läskistä ns. Ainoaksi pyöräksi? Kiinnostaisi laittaa läski tuonne metsään, mutta kun kesällä samalla pyörällä pitäisi ajella myös gg tyyppisiä lenkkejä perheen kanssa.
Eli kuinka läski tiellä rullaa, kun nostaa rengaspaineet reilusti ylös? Jos vertaa tavalliseen 29" jäykkäperään vaikkapa Maxxis Ikoneilla.
Jos vertailukohtana on 29" jäykkäperä Maxxis Ikoneilla, niin läski Jumbo Jimeillä toimii tasaisella ihan yhtä hyvin. Karkeampi läskirengas mahdollisesti hieman huonommin.
J.Kottenberg
03.01.2020, 22.35
Hyvin se kulkee pikitielläki kuhan on oikea rengas esim jumbo jim. Oon ajanu joku kesä 120km lenkinki pikitiellä. Eihän se vikkelää mene niinku maantiepyörä että aikaa saa varata vähä enemmän.
Kauppapyöräksi en hankkisi
Samaa mieltä. Jumbo Jim Pacestar-seoksella ainakin on aika mainio tielläkin. Joku 0.7-0.8baria paineita niin aika samoihin menee esimerkiksi pistosuojatuin renkain varustetun hybridin kanssa. Ei tosiaan mikään maantiepyörä ole mutta jos ei kiire ole niin hyvin pärjää.
Kuten edellä sanottiin, karkeammat renkaat on sitten eri juttu. Jotkut hyvinkin paljon eri.
Dudea on vähän huono jättää kaupan pihaan tai muuallakaan, voi hyvin äkkiä lähteä omille teilleen.
Villetre
06.01.2020, 17.03
Pikkusen tässä alkanut haaveilemaan kevyestä läskistä.. Nyt Kona Wo '19, ja haaveissa olisi
Kuituinen joku.. Tulisi 27.5 kapealla kumilla ja Manitou optio olisi hyvä olla mahdollinen. Joku varmaan on siirtynyt kuituiseen ankkuripainosta? Miten painon pudotus tuntuu ?
Pikkusen tässä alkanut haaveilemaan kevyestä läskistä.. Nyt Kona Wo '19, ja haaveissa olisi
Kuituinen joku.. Tulisi 27.5 kapealla kumilla ja Manitou optio olisi hyvä olla mahdollinen. Joku varmaan on siirtynyt kuituiseen ankkuripainosta? Miten painon pudotus tuntuu ?
Vaihdoin itse vanhan Whiten Canyon Dudeen. White painoi muistaakseni n. 15 kg ja Dude hissitolpalla ja jäykällä keulalla vajaa 13 kg. Eron kyllä huomaa, mutta... Noin kilon verran painoa putosi renkaista, joten sillä on varmasti ollut suuri merkitys. Talvella lumipöpperössä White oli jopa parempi johtuen juuri renkaista. Toisaalta se tuntui enemmän traktorilta, ja Dude taas enemmän maastopyörältä. Kesällä Dude on ehdottomasti parempi, ja joustokeulalla ja 29+ -vaihtokiekoilla menisi jo ainoasta maastopyörästä.
Lyhyesti sanoen jos vanha pyörä on riittävän moderni ja ajoa tulee vain talvisin, en välttämättä itse vaivautuisi vaihtamaan, mutta vauhdikkaammassa polkuajossa varsinkin kesällä kevyt pyörä toki on mukavampi :)
Kuten edellä. Suurin ero ajossa tulee renkaista, olettaen että geometria on lähellä toisiaan ja runko sopiva. Jos joka tapauksessa haaveilet kiekkojen vaihtamisesta kesällä, voi tuon kokeilun tehdä myös alumiinirungolla, hiilarin edut on hankala tuntea ajossa. Ehkä alumiinirungon notkuminen on se selkein, dude on kaikin puolin jämäkämpi. Painoeroa ei juuri huomaa kuin tunkatessa ja pyörää nostellessa. Itsellä on Scoop plussakeulalla+ nastoilla ja Dude ajossa, kelien ja ajon mukaan valinta. Dude on ehkä muutaman sekunnin nopeampi 10km lenkillä.
TheMiklu
07.01.2020, 10.06
Kuiturunko vs. Alu = n. puolikas kilo painossa säästöä. Hinnassa x euroa eroa. Kuituisia osa teippailee ja varoo niin, että ajamisesta lähes katoaa nautinto :D
Cube Nutrail vs. Canyon Dude eroa ei juurikaan ole. Sen sijaan vanha läpiakseliton Kona 2015 oli perästä löysä kun putkelta polkaisi.
Kuiturunko vs. Alu = n. puolikas kilo painossa säästöä. Hinnassa x euroa eroa. Kuituisia osa teippailee ja varoo niin, että ajamisesta lähes katoaa nautinto :D
Cube Nutrail vs. Canyon Dude eroa ei juurikaan ole. Sen sijaan vanha läpiakseliton Kona 2015 oli perästä löysä kun putkelta polkaisi.Juu tämä on totta, pitää muistaa että niitä alumiinirunkojakin on monta eri kaliiberia. Nutrailiin ja Silverbackin rungot on eri hintaluokassa ja laatu on varmasti parempi. Tosin jokainen alumiinirunko, jolla olen ajanut on tosiaan ollut pikalinkuilla.
S kokoisia Silverbackin ja Cuben runkoja vertaillessa taisi painoeroa olla jo reilusti ja ainakin hitsisaumat herätti enemmän luottamusta.
Ohiampuja
07.01.2020, 10.25
Opiskelumielessä tutkailin netistä 26" läskien kiekkoja. Ja minulle yllätys kuinka kalliita ne ovat, ja ainakin näissä tavallisissa nettikaupoissa aika harvinaisiakin...
Kun tavallista 29" kiekkoparia saa jo ihan parilla satasella...
Villetre
07.01.2020, 17.54
Enpä ole saanut rikki kuin yhden takakiekon joten turhaa spekuloida juurikaan hajoamisella. Ostat kerralla hyvän pyörän niin ne tulee mukana. Nyt jos ostaisin niin uusi Cube tulee heti Mastodon keulalla.. Jos tuossa n 1700 e hinnoissa pyöritään.
Ohiampuja
07.01.2020, 19.47
Läskejä juuri kehutaan että parilla kiekkosarjalla niistä saa ominaisuuksia hyvin irti. Toiset vakio-läskit ja toiset vaikka 29" kehillä ja niissä rullaavat 2.4" renkaat hellepäiviä varten. :)
Paitsi kun kokeilin 29x2.6" NobbyNicejä niin eroa Jumbo Jimeihin ei juuri ollut. Jj:ssä paineet vaan 0.6 barin tienoille maaston 0.45 barin sijaan.
TheMiklu
08.01.2020, 01.44
Ennemmin 29x3" kesäsetupiksi.
Mitä niillä saavuttaa vrt. 4.8" JJ:hin?
TheMiklu
08.01.2020, 15.34
Ajattelin siis, että tuon 2.6" NN:n tilalle 3". Lähinnä pienemmät massat (ei muhkuimmilla gummeilla iso ero), tarkempi ohjaus ja parempi rullaus kovalla pinnalla. Kehä noissa on about sama. Lisäksi kesäköytössä vois olla 3" renkaalla normi joudtokeula ja etukiekko. Taakse toki tarvis läskinavallisen kiekkosen. Tämmöstä suunnitellut itse mutta hommasinkin läskille kaveriks 29+ vehkehen.
Eni huu, täysjäykällä imho 4.8" on hyvä kesät&talvet. Tai riippuu systeemin kokonaispainosta. Kevyemmällä kuskille 4.4" voi olla kivempi vaihtoehto. 4" vois olla oikeasti kiva mutta monessa pyörässä keskiö laskee liikaa.
Onkohan missään läskien q factoreista jotain taulukkoa? Läski hakusessa mutta en haluaisi kauhean leveällä q factorilla. Hintaluokka 2500-3000 Läski haussa ja mielellään kuituinen.
^ Taitaa Trek Farleyssa ja Canyon Dudessa olla kapeimmat q-factorit tuohon hintahaarukkaan. Oisko luokkaa 200-203mm? Eipä ole tullut mitattua tuosta omasta 9.9 Farleysta. Otso Voytek:ssa on 183mm, mutta tuota ei taida euroopasta saada?
Salsa Beargreasessa mainostetaan olevan kapea.
Lundbergin mukaan farleyssä on q factor 210 ja Salsan aspan mukaan Beargreasessä 206mm. Taigassa polen aspan mukaan 233mm. Dudesta ei ole tietoa. Eli farley ja beargrease lienee sieltä kapeimmasta päästä. Pitänee käydä koeajamassa farleytä ja beargreaseä vai tuleeko muita kapean q factorin läskejä jollekin mieleen?
Kammistahan tuo q-factor tulee, valmistajien sivuilta löytyy taulukkoa. Raceface 203-205mm kapeimmat, SRAM 203mm ja muutaman millin heittoja ylöspäin riippuen mallista. Aiemmin Dudeissa olleet E13 muistaakseni tasan 200mm. Rungon chainstayt saavat olla muistaakseni maksimissaan luokkaa 174mm, että nuo kapeammat kammet saa ylipäätään mahtumaan.
https://otsocycles.com/pages/voytek
https://www.bikes.com/en/bikes/suzi-q/2020
Tuta Suzie Q mallia saa käsittääkseni enää Kanadasta. Suomen maahantuojan mukaan tuotanto on loppunut ja noi on vielä varastorunkoja.
Ei ole juurikaan kokemusta läskistä, mutta aika jyrkällä keulalla näyttäisi melkein kaikki olevan paitsi Pole. Polen ostaisin mutta leveä Q factor aiheuttaa polvi vaivoja.
Onko noita muita läskejä loivalla keula kulmalla kuin Pole?
Lundbergin mukaan farleyssä on q factor 210 ja Salsan aspan mukaan Beargreasessä 206mm. Taigassa polen aspan mukaan 233mm. Dudesta ei ole tietoa. Eli farley ja beargrease lienee sieltä kapeimmasta päästä. Pitänee käydä koeajamassa farleytä ja beargreaseä vai tuleeko muita kapean q factorin läskejä jollekin mieleen?
Kammistahan tuo q-factor tulee, valmistajien sivuilta löytyy taulukkoa. Raceface 203-205mm kapeimmat, SRAM 203mm ja muutaman millin heittoja ylöspäin riippuen mallista. Aiemmin Dudeissa olleet E13 muistaakseni tasan 200mm. Rungon chainstayt saavat olla muistaakseni maksimissaan luokkaa 174mm, että nuo kapeammat kammet saa ylipäätään mahtumaan.Dudeen käy Sramin fat5 kammet ja RaceFacen 170 peräset eli on ns kapean q-factorin läski. Salsan Muklukkiin käy myös Fat5 eli samat, kuin Beargreaseen. Trekit myös kuuluu tähän samaan kastiin, niin kuin jo todettua. Spessun kuitusissa Fatboy malleissa näkyy olevan myös sramin kampia eli kapeaa q-factoria. Alumiinisiin en ota kantaa, kun ei voi kuvasta tietää.
Juha Jokila
16.01.2020, 15.22
^mä joskus yritin tiirailla tätä Q-factor juttua SRAM:in dokumentoinnista. Niiden mukkaan fat4 ja fat5 kammissa on sama q-factori ja ero tulee rattaan off-setista. Voikohan näin olla myös käytännössä vai oliko pdf:ssä virhe?
^On se näin. FAT5 offsetilla olevia rattaita onkin sitten hankala löytää.
JLampinen
17.01.2020, 11.26
Moro! Emännälle pyörää etsin, ja budjetti 1300e maks. Eli kona wo, whiten pro, ja silverbackin 2020 mallit olis vaihtoehtoina hintansa puolesta. Whiten osiltaan lienee paras, konan renkaat ärsyttää, ja silverbackin pyöristä ei ole oikein faktatietoa. Silverbackien hinta näissä alempi, deluxe alkaen 999€. Jotain - 19 vuosimallin pyöriäkin saatavilla vielä. Ongelmia silverbackeissä lienee ollut pyörissä uutena väärin- ja huolimattomasti kasattujen pyörien kanssa?
Itselläni kona 18vm, ja emännykselle siis etin fillaria tuosta hintaluokasta.
Osien puolesta tosiaan whiten pro olisi näistä paras, mutta S koko olisi hänelle tarpeen (163cm) jota White ei tarjoa ollenkaan. M koko kuitenkin saattaisi sopia jotenkuten paremman puutteessa, ehkä totuttelukysymys. Kuitenkin tuo M koko on aika yläkanttiin silti, ja se arveluttaa.
Mitä olette spesialistit mieltä? Mikä noista kolmesta hyvä valinta?
Osta suosiolla toinen kona (1273€). Tosin S koko loppuunmyyty tällä hetkellä. Kysy saisko lissää
JLampinen
17.01.2020, 12.15
Kiitos vastauksesta. Saa niitä muista verkkokaupoista vielä S koossa. Ärsyttää niissä olevat snowavalanchet jotka vaikuttivat todella epämiellyttäviltä omiin jumbo jimeihin nähden. Tietty laatuvehje ja elinikäisen runkotakuun sille saisi.
Tuta Suzie Q mallia saa käsittääkseni enää Kanadasta. Suomen maahantuojan mukaan tuotanto on loppunut ja noi on vielä varastorunkoja.
Ei ole juurikaan kokemusta läskistä, mutta aika jyrkällä keulalla näyttäisi melkein kaikki olevan paitsi Pole. Polen ostaisin mutta leveä Q factor aiheuttaa polvi vaivoja.
Onko noita muita läskejä loivalla keula kulmalla kuin Pole?Polessa RF turbine kammet. Niihin saa eri pituisia akseleita. Eli riippuen BB mitasta ja chainstayn leveydestä sitä qfactoria pystyy säätämään ostamalla akselin (50-60€). Mulla oli crocissa turbine kammissa rf189 akseli jonka vaihdoin rf169 jolloin qfactor tippui 20mm(213mm).
Dudeen käy Sramin fat5 kammet ja RaceFacen 170 peräset eli on ns kapean q-factorin läski. Salsan Muklukkiin käy myös Fat5 eli samat, kuin Beargreaseen. Trekit myös kuuluu tähän samaan kastiin, niin kuin jo todettua. Spessun kuitusissa Fatboy malleissa näkyy olevan myös sramin kampia eli kapeaa q-factoria. Alumiinisiin en ota kantaa, kun ei voi kuvasta tietää.
^mä joskus yritin tiirailla tätä Q-factor juttua SRAM:in dokumentoinnista. Niiden mukkaan fat4 ja fat5 kammissa on sama q-factori ja ero tulee rattaan off-setista. Voikohan näin olla myös käytännössä vai oliko pdf:ssä virhe?
^On se näin. FAT5 offsetilla olevia rattaita onkin sitten hankala löytää.Näin on, mutta 0 offsetit toimii oikein mainiosti, jos ei jotain äly isoa halua se meinaan ottaa aimmin runkoon kiinni. AB.llä ja Superstarilla on ainakin.
Osta suosiolla toinen kona (1273€). Tosin S koko loppuunmyyty tällä hetkellä. Kysy saisko lissää
Joko se runkojen katkeilu on korjattu?
Petri Tuomenpuro
17.01.2020, 13.08
Onkohan missään läskien q factoreista jotain taulukkoa? Läski hakusessa mutta en haluaisi kauhean leveällä q factorilla. Hintaluokka 2500-3000 Läski haussa ja mielellään kuituinen.
166mm q factor, hintaa enemmän eikä ole kuitua.
https://www.smokestonebikes.co.uk/tipin-ls
Ongelmia silverbackeissä lienee ollut pyörissä uutena väärin- ja huolimattomasti kasattujen pyörien kanssa?
Joo ja välillä saatta S koon runkokin olla XL vaikka kaikkialla lukee S. No kyseinen yksilö oli 29 maasturi. Kasauskin oli mitä sattuu.
Kiitos vastauksesta. Saa niitä muista verkkokaupoista vielä S koossa. Ärsyttää niissä olevat snowavalanchet jotka vaikuttivat todella epämiellyttäviltä omiin jumbo jimeihin nähden. Tietty laatuvehje ja elinikäisen runkotakuun sille saisi.
Joo ei se scoopin bulldozerikaan hyvä rengas ole. Ainakaan lumisiin olosuhteisiin. Vaarallinen jopa edessä.
Mites se tuo white. Onko ne vielä takaa varustettu pikalinkuilla?
Joko se runkojen katkeilu on korjattu?
No tuota en ole ainakaan kuullu että se epidemia olis. Kyllä nuita runkoja ratkeilee muillaki valmistajilla. Maanantai kappaleita ku jääny hitsauksesta huonoksi
Barracuda
17.01.2020, 17.37
Dudeen käy Sramin fat5 kammet ja RaceFacen 170 peräset eli on ns kapean q-factorin läski. Salsan Muklukkiin käy myös Fat5 eli samat, kuin Beargreaseen. Trekit myös kuuluu tähän samaan kastiin, niin kuin jo todettua. Spessun kuitusissa Fatboy malleissa näkyy olevan myös sramin kampia eli kapeaa q-factoria. Alumiinisiin en ota kantaa, kun ei voi kuvasta tietää.
Minulla on Cube Nutrailissa RaceFacen kapeamman q-factorin 170 - kammet (Aeffect) . Näyttäis toimivan.
Minulla on Cube Nutrailissa RaceFacen kapeamman q-factorin 170 - kammet (Aeffect) . Näyttäis toimivan.Ainiin, niin pojankin Cubessa on sramin Fat5 kammet ja hyvin pelaa. Pöllöt kalusti tehtaalla ainakin alkuun ylileveillä kammilla pyörät.
Evern00b
17.01.2020, 19.01
Jos pyörässä on väärät renkaat, mutta kokonaisuus on muuten vaihtoehdoista toimivin, olisiko liian iso projekti vaihtaa halutut renkaat alle itse?
Lähetetty OnePlus 5 -tyyppisestä käkättimestä, joten älä hämmästy jos näet lukihäiriöitä tai asiavihreitä
Minulla on Cube Nutrailissa RaceFacen kapeamman q-factorin 170 - kammet (Aeffect) . Näyttäis toimivan.Ettei olis nyt puurot ja vellit sekasin. 170mm kammet sulla siinä voi olla.
Edit. Nutrail on ilmeisesti PF30 keskiölakrulla niin aeffect kammet on joko 205 tai 228 qfactorilla
No tuota en ole ainakaan kuullu että se epidemia olis. Kyllä nuita runkoja ratkeilee muillaki valmistajilla. Maanantai kappaleita ku jääny hitsauksesta huonoksi
Oha noita jokunen ollut: https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?52577-Kona-Wo/page18&p=2915458#post2915458 . Ja kun vika taitaa olla valmistusprosessissa, niin ongelma odottanee tapahtumistaan.
Oha noita jokunen ollut: https://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?52577-Kona-Wo/page18&p=2915458#post2915458 . Ja kun vika taitaa olla valmistusprosessissa, niin ongelma odottanee tapahtumistaan.
Jokunen on scooppejakin menny melekeen samasta kohtaa. satulaputken ja takahaarukan liitoskohdasta. Hitsaus antaa periksi.
JLampinen
17.01.2020, 20.21
Lähinnä se, että menee ylimääräistä turhaa rahaa ja olisi kiva kun uudella pyörällä voisi vain ajaa vaihtamatta mitään. :) Kaikki sinänsä hyviä vaihtoehtoja, ja jos Konan rungon kanssa olisi ongelmia, elinikäinen takuu kattaa sen.
JLampinen
17.01.2020, 20.22
En ole varma, oliko pikalinkut takana.
Jokunen on scooppejakin menny melekeen samasta kohtaa. satulaputken ja takahaarukan liitoskohdasta. Hitsaus antaa periksi.
Paitti että Konassa se ei oo toi kohta.
Lähinnä se, että menee ylimääräistä turhaa rahaa ja olisi kiva kun uudella pyörällä voisi vain ajaa vaihtamatta mitään. :) Kaikki sinänsä hyviä vaihtoehtoja, ja jos Konan rungon kanssa olisi ongelmia, elinikäinen takuu kattaa sen.
Muistaakseni silverbackissä on kans kuha rekisteröi pyörän nettisivulla. Mutta on varmasti turhauttava prosessi saada vanhat osat uuteen runkoon
Jos pyörässä on väärät renkaat, mutta kokonaisuus on muuten vaihtoehdoista toimivin, olisiko liian iso projekti vaihtaa halutut renkaat alle itse?
Samaa mieltä. Muutaman minuutin homma vaihtaa.
Yhtä Silverbackin rungon vaihtoa seuranneena siinä meni aika tasan 2 kuukautta. Tuossa linkkaamassani Konassa taisi mennä saman verran, kun katsoo kyseisen kirjoittajan viestejä. Se on vähän hemmetin pitkä aika odotella, jos ei ole toista maastopyörää käytettävissä.
vihtis83
18.01.2020, 00.00
Yhtä Silverbackin rungon vaihtoa seuranneena siinä meni aika tasan 2 kuukautta. Tuossa linkkaamassani Konassa taisi mennä saman verran, kun katsoo kyseisen kirjoittajan viestejä. Se on vähän hemmetin pitkä aika odotella, jos ei ole toista maastopyörää käytettävissä.
Oman Wo:n rungonvaihdossa kesti tasan kolme viikkoa, aloittaen siitä kun asiasta laitoin ensimmäisen sähköpostin myyjälle siihen kun noudin pyörän uudella rungolla varustettuna paikallisesta matkahuollosta.
Barracuda
18.01.2020, 00.41
Ettei olis nyt puurot ja vellit sekasin. 170mm kammet sulla siinä voi olla.
Edit. Nutrail on ilmeisesti PF30 keskiölakrulla niin aeffect kammet on joko 205 tai 228 qfactorilla
Nutrailissa on Pressfit - keskiö ja kammet on 170 - leveälle fatbikelle tarkoitetut eli ne "kapeammat".
Q- factor voi hyvinkin olla tuo 205 mutta Racefacen tyyppi tuolle on "170".
Nutrailissa on Pressfit - keskiö ja kammet on 170 - leveälle fatbikelle tarkoitetut eli ne "kapeammat".
Q- factor voi hyvinkin olla tuo 205 mutta Racefacen tyyppi tuolle on "170".Just näin.
Sramin kampia on turha sovitella pyöriin mitkä vaatii leveän q-factorin. Fat4 eri ratas sopii 170 peräsen ketjulinjalle ja fat5 190 peräsen ketjulinjalle. Molemmissa sama ns kapea peräsen q-factori. Ratas on vain eri offsetillä.
Paksupolkija
18.01.2020, 18.14
Jos on vaikka xx1 kammet ja rf turbine kammet, niin käy akseli ristiin. Löytyy googlella hakemalla. Jos haluaa alkaa hifistelemään grammoilla.
Jos on vaikka xx1 kammet ja rf turbine kammet, niin käy akseli ristiin. Löytyy googlella hakemalla. Jos haluaa alkaa hifistelemään grammoilla.Myös Atlas, Next r, Next SL ja SixC kammet voi laskea tuohon samaan. Ja noista Next Sl on kapeimmalla qfactorilla jos on milleistä kiinni
Nutrailissa on Pressfit - keskiö ja kammet on 170 - leveälle fatbikelle tarkoitetut eli ne "kapeammat".
Q- factor voi hyvinkin olla tuo 205 mutta Racefacen tyyppi tuolle on "170".No tuo qfactor nyt on ainoa asia millä voi laskea mahtuuko jotkut kammet omaan pyörään vai ei.
Mielestäni tollasella tiedolla ei tee mitään koska myös tuollaiset "170 peräsen" kammet saattaa sopia 190/197 peräseen, se on kiinni rungon muodoista ja kampien pituudesta
No tuo qfactor nyt on ainoa asia millä voi laskea mahtuuko jotkut kammet omaan pyörään vai ei.
Mielestäni tollasella tiedolla ei tee mitään koska myös tuollaiset "170 peräsen" kammet saattaa sopia 190/197 peräseen, se on kiinni rungon muodoista ja kampien pituudesta
Löytyyhän valmistajilta frame fit-dokumentit, joilla sen näkee melko tarkkaan, ei tarvitse pelkkään q-factoriin luottaa.
Näyttää olevan 7fat Interceptor uutiskirjeentilaajille 1299.
Barracuda
22.01.2020, 17.41
Löytyyhän valmistajilta frame fit-dokumentit, joilla sen näkee melko tarkkaan, ei tarvitse pelkkään q-factoriin luottaa.
Juuri näin. Eikä tuo ole pelkästään q-factorista kiinni. Noissa "170" Racefacessa ketjulinjaa saa säädettyä kääntämällä rattaan jolloin linja on sopiva myös leveämmälle perälle. Sitten dokkarista katsomaan mahtuuko kammet pyörimään vai koliseeko runkoon.
http://http//www.raceface.com/media/Crank_Q-factors_and_chainlines.pdf
Spacereilla saa hiukan lisää tilaa jos on tarvis.
Hankinnassa olis 2000-3000€ jäykkä läski. Dude ja Farley 9.6 on koeajettu ja tuohon hintaluokkaan taitaa vielä Augment/Croc sekä Pole mahtua, jotka vielä testaamatta. Mihinkä pyörään kannattaisi rahat laittaa?
^ehdottomasti sellaiseen missä geometria on toimivin. Läskillä ajetaan aika raskaissakin keleissä metsässä, eli avataan polkuja. Tällöin polkemistehokkuus on vakaus on erittäin tärkeitä asioita. Niin ja tietysti pitäisi taakse mahtua todella leveää kumia mikä kantaa pehmeässä lumessa.
Jos et näe tärkeänä lumessa möyrimistä ja upottavassa maastossa ajamista niin kannattaa ehkä harkita onko läski sittenkään järkevä.
^No höps. Itehän ajan läskillä pääasiassa kesällä. Eihän tuossa oo mitään järkeä että jos läskin ostaa niin sillä pitää ajaa vain hangessa tai suolla :D
Jani Mahonen
30.01.2020, 10.25
Yhtä Silverbackin rungon vaihtoa seuranneena siinä meni aika tasan 2 kuukautta. Tuossa linkkaamassani Konassa taisi mennä saman verran, kun katsoo kyseisen kirjoittajan viestejä. Se on vähän hemmetin pitkä aika odotella, jos ei ole toista maastopyörää käytettävissä.
N+1
... toki kaikilla ei ole mahdollisuuksia kahteen pyörään, ymmärrän sen.
On kyllä mahtava vaihtaa taas sirkkelinteräpyörä fättiin lumen laskeutuessa maahan. On se uskomatonta miten pyörä vaan menee ja menee, vaikka aivot jo sanovat että ei voi mennä. Toki tämä fiilis haihtuu muutaman lenkin jälkeen mutta heti tavallisen endurofillarin jälkeen mukavata vaihtelua.
Noista renkaista, niin eikös ne ole kulutustavaraa. Ajaa ensin ensiasennusrenkailla ja säästää vaikka uuteen kierrokseen rahaa, sit vaan kumit vaihtoon heti kun pystyy. Vaihtoon renkaat menee kuitenkin. Bonuksena oma mielirengas tuntuu vielä entistäkin paremmalta!
Hankinnassa olis 2000-3000€ jäykkä läski. Dude ja Farley 9.6 on koeajettu ja tuohon hintaluokkaan taitaa vielä Augment/Croc sekä Pole mahtua, jotka vielä testaamatta. Mihinkä pyörään kannattaisi rahat laittaa?Täältä ääni crocin suuntaan. Itellä se ensimmäinen malli missä miinuksena 135/190 navat/läpiakselit mutta uudemmat on 150/197 ja taitavat tulla kuitukiekoilla. Ensimmäisiin ne piti kai ostaa erikseen, ekat taas tulivat kuitusilla putkiosilla kun noi uudet taitaa olla aluuminiputkilla. Crocissa hyvät osat(sram gx, sram guide r, RaceFace turbine, canecreek), toki 9.0 dudessakin on hyvät osat(tosin on joustokeula ja jäykkää halusit). Farley taitaa olla 27.5 ja itse ainakin pelkästään sen takia jättäisin ostamatta kun "joustoa" heti ainakin sentti vähemmän kun 26" renkaalla.
Itsekkin ajan kaikki maastoajot läskillä kesät talvet.
Taiga lienee hyvä vaihtoehto alamäkitouhuihin ja muuhun rymyämiseen, Farley, Dude ja Croc taas lienevät parempia vaihtoehtoja jos mielessä on myös marathon-tyyppistä ajoa. Painossa tulee jonkin verran eroa, kun kolme jälkimmäistä ovat hiilikuituisia. Itselläni on Dude jäykällä keulalla ja olen ollut siihen tyytyväinen. Crocia olen testannut lyhyesti, ja se tuntui Dudeen verrattuna aika kiikkerältä, en tiedä tarkalleen mistä johtui ja onko malli muuttunut tuosta.
Gargamel
30.01.2020, 15.56
Crocia olen testannut lyhyesti, ja se tuntui Dudeen verrattuna aika kiikkerältä, en tiedä tarkalleen mistä johtui ja onko malli muuttunut tuosta.
Crocissa taisi olla pari astetta jyrkempi keulakulma, voi vaikuttaa juuri tuohon tunnelmaan.
Crocissa taisi olla pari astetta jyrkempi keulakulma, voi vaikuttaa juuri tuohon tunnelmaan.Puoli astetta eroa. Ainakin siis 2016 malleissa, dude vs croc. Tämä siis fillarilehden jutusta missä croccia testattiin.
Toivottavasti kuvasta saa selvää
Edit. Tuolla tekstissä on virhe qfactorin kohdalla, mutta se nyt on varmaan kaikille selvää
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200130/9dc4a38572a7db050b22b687b5caac33.jpg
Ympärivuotiseen ajoon tulisi. 1,5v ollut kona wo vm.19 ajossa eikä siinäkään mitään vikaa ole, mutta.. pyöräkuume on kova. Augmentia en vielä ajoon ole saanut ja tuntuu, että on Seinäjoelle asti mentävä, jos koeajon haluaa. Taigaan on syntynyt joku ihme pakkomielle vaikka testaamaan pääsee vasta maaliskuussa. Vahva tunne että taigaan tässä päädytään.
Ohiampuja
18.02.2020, 23.19
Omassa Dudessa on 76.5 mm ketjulinja ja Q factor noin 210 mm. Vanhassa 29" jäykkiksessä se on vastaavasti 175 mm.
Eli kasvua on aika paljon, mutta mitä se polviin käytännössä vaikuttaa, onko tietoa?
Kokeeksi pistin rullamitan lattialle ja tein kyykkyjä molemmilla leveyksillä, niin eipä siinä juuri eroja huomaa. Ainakaan 89 cm pitkillä jaloilla. :)
Eli kasvua on aika paljon, mutta mitä se polviin käytännössä vaikuttaa, onko tietoa?
...
Sun polviinko? Ei siihen toiset ihmiset osaa vastata, ihan yksilöllistä on eikä auta kuin seurata tilannetta.
Itse olen saanut läskipyöräillessä polvet kipeäksi. Mutta mulla onkin asioista tarkat polvet.
Paksupolkija
19.02.2020, 08.46
Veikkampa että ongelma liittyy pääasiassa siihen jos vetää kireillä lukkopolkimilla ja jalkaterät suorassa. Kun jalat on leveämmällä, niin pitäs jalkaterää avata sivulle enemmän -> flateilla ei tätä ongelmaa juuri ole. Tai sitten hommaa semmoset lukot joissa on tarpeeksi vapaaliikettä ja kengissä saa klossin säädettyä tarpeeksi vinoon. Tämäkään ei kaikilla auta, koska kantapää ottaa kiinni kampeen tai runkoon.
Hei, olen ostamassa ensimmäistä läskipyörääni, mutta tarvitsen apua oikean koon valinnassa. Kiikareissa olisi nimenomaan tämä X-TREME-merkkinen pyörä (https://www.e-ville.com/fi/3045174-fatbiket-laskipyorat-ja-polkupyorat/18113-26-fatbike-halvalla-x-treme-maastopyora.html) jossa on 64cm leveä tanko ja 26" vanteet. Kun itse olen vain 170cm pitkä, onko ko. pyörä minulle liian suuri vai passeli? Jos on liian suuri, mistä mahtaisi löytyä minun kokoiselleni sopivia läskipyöriä kohtuullisessa hintaluokassa (=alle tonnilla)?
Hei, olen ostamassa ensimmäistä läskipyörääni, mutta tarvitsen apua oikean koon valinnassa. Kiikareissa olisi nimenomaan tämä X-TREME-merkkinen pyörä (https://www.e-ville.com/fi/3045174-fatbiket-laskipyorat-ja-polkupyorat/18113-26-fatbike-halvalla-x-treme-maastopyora.html) jossa on 64cm leveä tanko ja 26" vanteet. Kun itse olen vain 170cm pitkä, onko ko. pyörä minulle liian suuri vai passeli? Jos on liian suuri, mistä mahtaisi löytyä minun kokoiselleni sopivia läskipyöriä kohtuullisessa hintaluokassa (=alle tonnilla)?
Tuon x-tremen ostaminen on täysin 500 euron hukkaan heittämistä. Nyt ei ole edes kyse mistään pyörähifistelystä vaan tuo on käytännössä täyttä romurautaa. Osta vaikka White tai Silverback jos tiukalla budjetilla, ne on hinta-laatu suhteeltaan jo hyviä läskipyöriä.
Hei, olen ostamassa ensimmäistä läskipyörääni, mutta tarvitsen apua oikean koon valinnassa. Kiikareissa olisi nimenomaan tämä X-TREME-merkkinen pyörä (https://www.e-ville.com/fi/3045174-fatbiket-laskipyorat-ja-polkupyorat/18113-26-fatbike-halvalla-x-treme-maastopyora.html) jossa on 64cm leveä tanko ja 26" vanteet. Kun itse olen vain 170cm pitkä, onko ko. pyörä minulle liian suuri vai passeli? Jos on liian suuri, mistä mahtaisi löytyä minun kokoiselleni sopivia läskipyöriä kohtuullisessa hintaluokassa (=alle tonnilla)?
Tuolla ei tosiaan tee valitettavasti mitään, nämä on ihan hyväksi todettuja. Tuo xtreme painaa 20 kiloa ja kulutusosat on romurautaa. Joskus on tainnut whiten liteä saada 700-800 eurolla alesta xxl:stä mutta niitä on vaikea ennustaa.
https://www.xxl.fi/white-7fat-lite-1x10-20-unisex-fatbike-oranssi/p/1163484_1_style
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/21326/kkkcd/Silverback-Scoop-Fatty-2019-fatbike-harmaa-lime-M-430-mm (https://www.verkkokauppa.com/fi/product/21326/kkkcd/Silverback-Scoop-Fatty-2019-fatbike-harmaa-lime-M-430-mm?list=OZCYkRhGuRsiziD3hGu6EhGuC1igHdFhmXPaiz9nJM 0qtOiz9lnhz11IhTw9Iiz9Gaiz9JOizZ9ghDwSshDwy2hDBS0h DzOvixNQnixN5JixZ3wixN4aixZ4kixZQFixZINixZ53NkAz3N TdY0hDaOqigzS9igzgvigzC0ipyx9igldaigDdkigB82ipdAzN f3MDNTyEji4gLEi4RDOi4gM1iFBC1iFwtt5QnOHiERatiE7nqi EYn3d)
https://www.hibike.com/salsa-beargrease-x5-26-fat-bike-bike-black-2019-p1161f50be75b80d40d1ee7d13e7f7017
Kiitos teille molemmille suosituksista! Minua kiinnostaisi erityisesti tuo "7FAT Lite", mutta XXL:n verkkokaupasta voi näemmä tilata enää vain L-kokoa, joten jos joku minun pituusluokassani oleva (170cm) on testannut vastaavan kokoista pyörää, onko se tuntunut aivan liian järkälemäiseltä ajaa? Itse kokeilemalla olisi tietenkin paras, mutta asun niin korvessa ettei ole mahdollisuutta käydä testaamassa ennen tilausta.
Kiitos teille molemmille suosituksista! Minua kiinnostaisi erityisesti tuo "7FAT Lite", mutta XXL:n verkkokaupasta voi näemmä tilata enää vain L-kokoa, joten jos joku minun pituusluokassani oleva (170cm) on testannut vastaavan kokoista pyörää, onko se tuntunut aivan liian järkälemäiseltä ajaa? Itse kokeilemalla olisi tietenkin paras, mutta asun niin korvessa ettei ole mahdollisuutta käydä testaamassa ennen tilausta.
Pistä budjettiin pikkusen lisää ja osta 7Fat Pro 17-tuumaisena. Muutenkin 199€ erolla mielestäni parempi diili hinta-laatu suhteeltaan.
Totta turiset, ei budjettini siihen kaadu että menee noinkin vähän tonnin päälle. Kiitoksia vastauksista, katselen nyt tuota 7Fat Pro:ta potentiaalisena vaihtoehtona ensimmäiseksi läskiksi!
En voi olla kehumatta Canyonin Duden perus 8.0 kampetta.
On jokaisen euron väärti<3
Ovatko Canyonin pyörät isompia kuin muiden valmistajien? Laskuri Canyonin sivuilla ehdotti itselleni sopivaksi Duden koon M. Olen useampaa läskipyörää kokeillut ja yleensä koko L on ollut sopiva. Pituus 183 ja inseam ~83.
Lähetetty minun TA-1021 laitteesta Tapatalkilla
Veikkampa että ongelma liittyy pääasiassa siihen jos vetää kireillä lukkopolkimilla ja jalkaterät suorassa. Kun jalat on leveämmällä, niin pitäs jalkaterää avata sivulle enemmän -> flateilla ei tätä ongelmaa juuri ole. Tai sitten hommaa semmoset lukot joissa on tarpeeksi vapaaliikettä ja kengissä saa klossin säädettyä tarpeeksi vinoon. Tämäkään ei kaikilla auta, koska kantapää ottaa kiinni kampeen tai runkoon.Jos tässä puhutaan vielä tuosta polvikivusta niin luultavasti(mun mielestä) ne lukkopolkimet vähentää niitä, jos on klossit oikein säädetty. Koska fläteillä jalat on joka patin ja kuopan jälkeen eri asennossa ja lukoilla pysyy paikallaan.
Itsellä oli niin että ekassa läskissä oli edellinen omistaja laittanut ovaalin eturattaan, ei tullut polvikipuja(flätit). Sitten ostin uuden läskin, pyöreällä rattaalla(flätit), polvikivut alkoi heti ekan lenkin jälkeen. Sitten vaihdoin ovaalin eturattaan ja polvikivut loppui. Sen jälkeen vaihdoin myös lukkoihin eikä niidenkään kanssa tullut polvikipuja, ei siinä pyörässä eikä missään sen jälkeen. Tosin läskit on sen jälkeen ollu aina ovaalilla. Grävelissä ei pyöreäkään ratas aiheuta ongelmia.
Omassa Dudessa on 76.5 mm ketjulinja ja Q factor noin 210 mm. Vanhassa 29" jäykkiksessä se on vastaavasti 175 mm.
Eli kasvua on aika paljon, mutta mitä se polviin käytännössä vaikuttaa, onko tietoa?
Kokeeksi pistin rullamitan lattialle ja tein kyykkyjä molemmilla leveyksillä, niin eipä siinä juuri eroja huomaa. Ainakaan 89 cm pitkillä jaloilla. :)Eikä sitä eroa taida muutamalla kyykyllä huomata...
Ovatko Canyonin pyörät isompia kuin muiden valmistajien? Laskuri Canyonin sivuilla ehdotti itselleni sopivaksi Duden koon M. Olen useampaa läskipyörää kokeillut ja yleensä koko L on ollut sopiva. Pituus 183 ja inseam ~83.
Lähetetty minun TA-1021 laitteesta TapatalkillaEikös dudessa ollut niin että koot loppuu siihen L kokoon, näin mulle joku sanoi? Eli voisi sitten kuvitella että M vois olla passeli
Ovatko Canyonin pyörät isompia kuin muiden valmistajien? Laskuri Canyonin sivuilla ehdotti itselleni sopivaksi Duden koon M. Olen useampaa läskipyörää kokeillut ja yleensä koko L on ollut sopiva. Pituus 183 ja inseam ~83.
Lähetetty minun TA-1021 laitteesta Tapatalkilla
Vastaavilla mitoilla varustettuna tilasin L-koossa.
Täydellinen itselleni. Ajoasento / mitat vastaavat kuin Spessun 2020 epicissäni.
Kävin kokeilemassa kaverin M-kokoista ja se oli aivan liian pieni.
Eikös dudessa ollut niin että koot loppuu siihen L kokoon, näin mulle joku sanoi? Eli voisi sitten kuvitella että M vois olla passeliL suht reilu, mutta menee hyvin jo 183cm tosin kannattaa huomioda aika korkea stack, jos haluaa sarvet penkin tasalle tai alle voi tulla ongelmia tai pistää esim 120 joustokeulan. Itse ajan 180 cm M koolla stemmi jo 90mm, että on hyvä. Mielusti vaihtasin L, mutta korkeus tulee ongelmaksi vielä kun tykkään ajaa 120mm STD Mastodonilla. Tosin haluan seuraavaksi muutenkin modernimmalla geolla olevan eli katseet on muualla. Mun setillä Dude kyllä keulii jyrkissä mäissä, jos sarvet jää penkin ylä puolelle. Tämänkin takia kaipaan jyrkempää satulakulmaa ja modernimpaa geometriaa. Tosin tälläistä läskiä en ole vielä kuituisena tavannut ja kriteerinä on ehdottomasti ns 170 präset kammet eli se kapeampi Q-factor, niin kuin Dudessa.
Kiitti vastauksista. L-kokoinen Dude lähtee tilaukseen kevään aikana, kunhan rahatilanne antaa myöden.
BTW, onko tässä ajatuskulussa järkeä:
Jos tilaisin M-kokoisen pyörän niin joutuisin nostamaan satulan suhteessa stongaan aika ylös ja ajoasento olisi matalampi. Vastaavasti L-kokoisen kanssa satula saisi olla suhteessa stongaan hivenen alempana ja ajoasento olisi vähäsen pystympi.
Lähetetty minun TA-1021 laitteesta Tapatalkilla
Juha Jokila
28.02.2020, 16.05
^Kammet on se kiinteä kohta fillarissa, josta koon mitoittaminen aloitetaan. Ensin säädetään satulan paikka kampiin nähden oikein, eli korkeus ja vaakasiirto. Sen jälkeen tulee ohjaustangon etäisyys, ja korkeussäätö. Mutta stemmin pituus vaikuttaa huomattavasti ohjauksen nopeuteen ja sitä kautta myös optimaalliseen ohjaustangon leveyteen. (Mitä lyhyempi stemmi, sitä leveämpi tanko toimii.) Nykyisin yleensä halutaan leveä tanko ja lyhyt stemmi, joten tuohon ei jää säätövaraa kuin ehkä pari senttiä tai ohjaus menee pilalle. Tämän takia rungon pituus, tai muodikkaamin "reach" pitää olla hyvin lähellä oikeaa. Tangon korkeuteen voi vaikuttaa spaceripinon lisäksi stemmin kulmalla ja ohjaustangon taivutuksilla. Toki stemmin tai tangon vaihtaminen tuo kustannuksia ja olisi parempi, jos runkon mitoitus sattuisi kohdalle vakio-osilla.
Miulla mitat 182cm ja inseam 85cm. M kokoinen dude käytössä. Stemmi 75 ja taitaapi olla jonkin verran kulmaa ylöspäin, en muista tarkkaa. tankona answer 20/20. Satula ja stonga aika liki samalla korkeudella. Todella sopiva ollut käyttööni. Varmasti L kokokin menisi, mutta kun mitat ovat ns. rajatapauksia, niin tykkään yleensä ottaa pienemmän. Aikalailla siis makuasia tuo koko rajatapauksissa.
Ohiampuja
28.02.2020, 17.14
Minä olen 184 cm ja L koon Dude on ihan täydellinen. Satula on ainut osa joka piti vaihtaa mieleiseksi. :)
Jokijalan polkija
06.03.2020, 10.05
Ensimmäistä läskiä myös hankkimassa. Etujousitettu alkanut houkuttaan ja vaihtoehtoina 20vuoden Cube Nutrail tai Trek Farley 7 lähinnä hyvän saatavuuden takia. Canyonia myös silmäilly, mutta alkaa meneen yli budjetin. Minkälaisia kokemuksia tai huomioita jousitetusta läskistä?
Noh talvella ei jousituksesta kauheena hyötyä ole. Pakkaset laskee myös jousituksen paineita samoin ku renkaissa.
Itellä tuli ostettua hiilikuitukeula kaveriksi mutta aika turhaan. Ajo on niin vähästä talvella
nakamura10
06.05.2020, 22.51
Insera Wampa - Onko tuo SRAMin vaihteisto ok? entä Kendan renkaat pitääkö?
Kona Wo kiinnostaisi ensinmäiseksi fatiksi mutta runkokoosta en ole ihan varma. Olen 180cm ja jalka 83cm
Olisiko L-koko sopiva?
Villetre
12.05.2020, 10.40
On L-koko ihan hyvä. Itsellä on L-koko ´19, Stemmin kyllä vaihdoin lyhyemmäksi ja riser-tanko. Eli M-kokokin voisi mennä. Monasti 180cm koko jossa menisi kummatkin koot. Omat mieltymykset ratkaisee, itse tilavan ohjaamon kannalla, mutta kurkottelun raja aina vaikeuttaa.
Wo näyttää olevan melko samoissa mitoissa kuin Canyonin Dude L-koossa. Emäputki on WO:ssa matalampi, mikä on hyvä, sillä Dudessa ei meinaa 180cm pitkä saada tankoa tarpeeksi alas. Itsellä on siis tuo Dude, ja 50 mm stemmillä aika sopivan kokoinen. M-kokoiseen voisi joutua vaihtamaan pidemmän stemmin, mutta sekin varmaan toimisi. Itse pidän isommasta, kun saa vähän pidemmän asennon ja on enemmän tilaa liikkua pyörän päällä teknisessä maastossa.
Milloin valmistajat julkaisevat 2021 mallit? Olen ollut siinä uskossa, että syyskauden alussa ainakin osa valmistajista julkaisee uudet mallit mutta toisaalta esim. Kona Wo:n uudesta mallista en löytänyt edes mitään huhupuheita. En nyt odota mitään erikoista julkaistavaksi, pyörien ilme saattaa muuttua ja tietenkin on mielenkiintoista nähdä vaikuttaako uudet julkaisut vanhan malliston myyntihintoihin. Muistaako joku miten aikaisempina vuosina on käynyt?
^Kyllä ne minusta lähes kaikilla on syyskaudella. Silverbackillä venähti nyt tän vuoden puolelle ennenku saivat pyöriä myyntiin
Yleensä noita alkaa tupsahdella alkusyksystä. Kona näyttänyt julkistavan viimeisen parin vuoden aikana fatbike-mallit elokuun kieppeillä:
https://cog.konaworld.com/explore-more-with-the-konas-2019-wozo-and-wo/
https://cog.konaworld.com/woo-the-2020-fat-bikes-are-phat/
Samppa94
17.06.2020, 19.48
Tämä on ehkä oikeampi ketju näihin kyselyihin:
Ensimmäistä fättiä siis etsimässä ja selvästikkin aivan myöhässä tämän vuoden osalta. Budjetti aika joustava, mutta kuitenkin mielellään ≈1500€ hintaluokassa.
Ajelu sellaista harrastelua juurakkoisilla metsäpoluilla koiran kanssa, ei siis mitään kisailua tai vauhtiajoa.
Etsin siis perus hyvää aloittelijan pyörää, mutta mielellään sellaista hyvää aihiota, mitä pystyisi parantelemaan jos innostuu harrastuksesta enemmänkin. Suoraan hyllystä ei paikallisista liikkeistä löydy kuin Trekin farleyta, muilla 3vk-3kk toimitusaika. Trek vaan tuntuu osiinsa nähden erittäin kalliilta.
Yksi mitä olen myös ajatellut on tuo Canyonin Dude 8.0. Menee aika yläpäähän budjettia, mutta runko olisi ilmeisesti sellainen mihin kannattaisi sitten joustokeulaa ja muuta laitella. Alle 2000€ hintaluokassa ei taida muita yhtä kevyitä runkoja löytyä?
Mitä suosittelisitte? Mikä on se hinta/laatu suhteeltaan paras tällä hetkellä tuossa hintaluokassa?
Keravalla oli viä viime viikolla trek 5 ja trek 7 jäljellä. Siinä ihan hyviä ensi fätejä. Itse valitsin trek farley 9.6. :)
Kesä on kyl huono aika ostella fättiä. Uudet mallit tulee syksyllä
TheMiklu
17.06.2020, 22.29
Dude ei varmasti muutu mihinkään. Se on ollut sama julkaisusta lähtien. Kokoonpano vain muuttunut.
Alu Farley on kyllä hyvä peli. Geohan siinä on kohdillaan. Trekissä tietysti merkkilisää.
Alun ja kuidun ero on n. puolisen kiloa. Läskissä renkaat joustaa niin, ettei materiaali taida paljon vaikuttaa. Ellei nyt keulassa sitten. Se toki Farleyssä kuitua.
Samppa94
17.06.2020, 23.35
Dude ei varmasti muutu mihinkään. Se on ollut sama julkaisusta lähtien. Kokoonpano vain muuttunut.
Alu Farley on kyllä hyvä peli. Geohan siinä on kohdillaan. Trekissä tietysti merkkilisää.
Alun ja kuidun ero on n. puolisen kiloa. Läskissä renkaat joustaa niin, ettei materiaali taida paljon vaikuttaa. Ellei nyt keulassa sitten. Se toki Farleyssä kuitua.
Farleykin siis olisi ihan hyvä ostos vaikka hintaa onkin aika reilusti. Vielä kun alkaisivat suvalasta myymään.
Riittääkö tuo 1x10 vaihteisto hyvin kaikenlaiseen ajoon? Toki maantielle löytyy eri pyörä.
TheMiklu
17.06.2020, 23.39
Farleykin siis olisi ihan hyvä ostos vaikka hintaa onkin aika reilusti. Vielä kun alkaisivat suvalasta myymään.
Riittääkö tuo 1x10 vaihteisto hyvin kaikenlaiseen ajoon? Toki maantielle löytyy eri pyörä.
Onhan se hyvä. Meinaan jos meinaat päivitellä niin Farley on ihan hyvä aihio. Dude tietty on kans loistava mutta saako sitä? Vähiin käy pyörät jos nyt pittää äkkijä saaja!
Farleyssä 27,5" kiekkoset vakiona, joten rengasvalikoima on ankea. Barbegazeilla toki pärjää :D
Samppa94
17.06.2020, 23.45
Onhan se hyvä. Meinaan jos meinaat päivitellä niin Farley on ihan hyvä aihio. Dude tietty on kans loistava mutta saako sitä? Vähiin käy pyörät jos nyt pittää äkkijä saaja!
Farleyssä 27,5" kiekkoset vakiona, joten rengasvalikoima on ankea. Barbegazeilla toki pärjää :D
Kesällä/lomalla olisi nyt aikaa ajella ja maastot käytössä.
Tuota 27,5 kokoa olenkin ihmetellyt, että onko hyvä vai huono puoli? Rengasvalikoima tosiaan rajallinen, mutta onhan ne vakiotkin jo aika muhkean kokoiset että luulis niilläki pärjäävän.
TheMiklu
17.06.2020, 23.52
Mielipiteitähän nämä vain mutta minusta Dude ja Farley on erittäin fiksuja valintoja. En usko, että vikaan menee valittee kumman vaan.
Jos jotain vastakkainasettelua pitää hakea niin se on just tuo kiekkokoko ja postimyyntipyörä vs. kivijalka.
t. Dude-kuski
teräs, titaani, hiilikuitu.. pfft
https://luxatic.com/beverly-hills-edition-24k-gold-mountain-bike-sale-1-million/
https://i.imgur.com/MtutPBc.png
Onko kokemuksia Salsan Mukluk mallin läskipyöristä? Onko hinta/laatusuhde kohdallaan?
Näytti tulevan juuri 2021 mallit ulos, vaihtunut lähinnä Deore uuden mallisiin osat sekä väritykset edeltävään vuoteen tarkastellen.
Salsa Mukluk Deore (Green) kiinnostaa erityisesti.
https://salsacycles.com/culture/fresh_fat_bikes_for_overland_journeys
teräs, titaani, hiilikuitu.. pfft
https://luxatic.com/beverly-hills-edition-24k-gold-mountain-bike-sale-1-million/
https://i.imgur.com/MtutPBc.png[emoji1] näitä näkee varmaan arabiemiraateissa
Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
Onko kokemuksia Salsan Mukluk mallin läskipyöristä? Onko hinta/laatusuhde kohdallaan?
Näytti tulevan juuri 2021 mallit ulos, vaihtunut lähinnä Deore uuden mallisiin osat sekä väritykset edeltävään vuoteen tarkastellen.
Salsa Mukluk Deore (Green) kiinnostaa erityisesti.
https://salsacycles.com/culture/fresh_fat_bikes_for_overland_journeysBeargrease Carbon Deore 11*kelta/punasena menis mun ostoskoriin.
Mutta ohan nuo sen verran kalliita ei omatunto anna periksi ostaa.
Muklukki tais olla enemmän retkiajoon ja 26' ja beargrease sporttisempi ja 27,5"
Morjens kaikille foorumilaisille!
Ensimmäinen pläskipyörä kiikarissa ja täytetä diletanttina kysyn, että kannattaako markettien 1500€-hintaluokassa olevat pyörät unohtaa heti alkuun? Katsellut tällästä Atala Kodiak XD HD-pyörää, kokeilemaan en ole päässyt. Jollain White-vuokrafatilla tullu kokeiltua, jossa kova käyttö todella näkyi ja tuntui.
Atala on ilmeisesti ihan oma brändinsä ja pyörämerkkinsä ja myös valmistus on Italiassa...huono vai hyvä juttu?
Morjens kaikille foorumilaisille!
Ensimmäinen pläskipyörä kiikarissa ja täytetä diletanttina kysyn, että kannattaako markettien 1500€-hintaluokassa olevat pyörät unohtaa heti alkuun? Katsellut tällästä Atala Kodiak XD HD-pyörää, kokeilemaan en ole päässyt. Jollain White-vuokrafatilla tullu kokeiltua, jossa kova käyttö todella näkyi ja tuntui.
Atala on ilmeisesti ihan oma brändinsä ja pyörämerkkinsä ja myös valmistus on Italiassa...huono vai hyvä juttu?Markettien varmaan kannattaa unohtaa, mutta verkkokaupan silverbackit ihan soivia pelejä
Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
Samppa94
09.09.2020, 16.55
Onko tuo 21 vuosimallin Farley 5 nyt hintansa väärti? Vaikuttaa ainakin hyvältä.
Mielestäni on koska varasin omani tänään. Osat muuten samaa tasoa kuin aiemmin mutta hissitolppa bonarina. Tosin nyt alessa olevan duden olisin tilannut nx eaglen ja keveyden takia jos hiilarirungon kestävyys kärryn vedossa ei arveluttaisi.
cyklister
10.09.2020, 00.41
Ilkan Pyörävarikolta tuli tänään oma läskipyöräni postissa, Kona WoZo syyshintaan 2099€ (2699€). Jäljellä kaiketi vielä M kokoa, pitäis olla laatupeli.https://iikanpyoravarikko.fi/https://forums.mtbr.com/attachments/fat-bikes/1092912d1473343484-i-got-my-kona-wozo-5.jpg
Mielestäni on koska varasin omani tänään. Osat muuten samaa tasoa kuin aiemmin mutta hissitolppa bonarina. Tosin nyt alessa olevan duden olisin tilannut nx eaglen ja keveyden takia jos hiilarirungon kestävyys kärryn vedossa ei arveluttaisi.Jos alumiini sen kestää, niin kuitu kestää kauemmin.
Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
Onko näin? Hyvä tieto. Tästä tuntui olevan foorumeilla vaihtelevia kokemuksia ja Canyon sitä ei kai suosittele. Voi tietysti olla vain vastuuvapautus heidän puolelta.
Onko näin? Hyvä tieto. Tästä tuntui olevan foorumeilla vaihtelevia kokemuksia ja Canyon sitä ei kai suosittele. Voi tietysti olla vain vastuuvapautus heidän puolelta.Voin olla väärässäkin. Mutta tällä foorumilla tuntuu olevan yleinen käsitys että hiilikuitu on kuin pierunkuori. Miten hiilikuitudropoutti voi kestää hypyn monen metrin korkeudesta, muttei muutaman kymmenen kilon vetoa?
Tossa nyt pari videota aineesta
https://youtu.be/w5eMMf11uhM
https://youtu.be/hjErH4_1fks
Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
Joo, varmasti hiilikuitu kestää vetoa, mutta miten on mekaanisen kulutuksen laita? Käytössähän tuokin asia olisi toki selvinnyt... ja alupyörästäkin on kyllä vastaavasti kulunut juuri tuo kiinnityskohta.
Joo, varmasti hiilikuitu kestää vetoa, mutta miten on mekaanisen kulutuksen laita? Käytössähän tuokin asia olisi toki selvinnyt... ja alupyörästäkin on kyllä vastaavasti kulunut juuri tuo kiinnityskohta.No mekaaninen kulutus on varmaan heikompi, vois kuvitella ainakin.
Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
Ilkan Pyörävarikolta tuli tänään oma läskipyöräni postissa, Kona WoZo syyshintaan 2099€ (2699€). Jäljellä kaiketi vielä M kokoa, pitäis olla laatupeli.https://iikanpyoravarikko.fi/https://forums.mtbr.com/attachments/fat-bikes/1092912d1473343484-i-got-my-kona-wozo-5.jpg
Hetkinen. Kuvassahan näkyy rockshox bluto jousto keula.
Pitäs olla Manitou Mastodon Comp Air 100mm
edit: Jaa kuvahan on netistä varastettu. Mtbr.com foorumilta vuodelta 2016 :)
Villetre
12.09.2020, 11.10
Läski kiinnostelisi uudelleen, speksauksessa kevyet mallit lähinnä, Trek Farley 9.6 tai Salsa Beargrease ? 27.5" kumikoolla vaihtelun vuoksi,onko se siis parempi kuin 26"? Täysjäykkänä mennään,Mastodon on koettu jo. Nyt saa kehua omiaan.. Ja te jotka siirtyneet alumiinistä kuituun, huomaako painoeroa mitenkään?
Kiitos.
Onko tuo 21 vuosimallin Farley 5 nyt hintansa väärti? Vaikuttaa ainakin hyvältä.
Milloinkahan tuota vuoden 2021 farley vitosta alkaa saamaan suomen kivijalkaliikkeistä?
^kyllähän sitä näyttää jo saavan. Riippuu tieten mistä
Hetkinen. Kuvassahan näkyy rockshox bluto jousto keula.
Pitäs olla Manitou Mastodon Comp Air 100mm
edit: Jaa kuvahan on netistä varastettu. Mtbr.com foorumilta vuodelta 2016 :)
Mahtaakohan linkin pyöräliike tietää, että täällä harrastetaan sissimarkkinointia. Vai onko itse markkinointipäällikkö Nilkén asialla...
Mahtaakohan linkin pyöräliike tietää, että täällä harrastetaan sissimarkkinointia. Vai onko itse markkinointipäällikkö Nilkén asialla...
Taisi olla kyllä Iikan Varikon sissimarkkinointia kun tunnarit luotu just ennen ja muutenkin kuulosti mainokselta varastosaldoja myöten.
Omani hain eilen Torniosta. Tänään eka lenkki. Vastasi odotuksia, kyllä tuo 27,5 kiekko rullaa kivasti. Livenä vähintään yhtä hieno kuin kuvissa. F 9.6 taas oli paikan päällä vaatimattomamman näköinen kuin odotin.
Läski kiinnostelisi uudelleen, speksauksessa kevyet mallit lähinnä, Trek Farley 9.6 tai Salsa Beargrease ? 27.5" kumikoolla vaihtelun vuoksi,onko se siis parempi kuin 26"? Täysjäykkänä mennään,Mastodon on koettu jo. Nyt saa kehua omiaan.. Ja te jotka siirtyneet alumiinistä kuituun, huomaako painoeroa mitenkään?
Kiitos.Huomaa. Selkeästi.
Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
navajokoira
29.09.2020, 10.18
Olisiko kellään tietoa/kokemuksia mikä on kustannustehokas tapa saada 29+ koon kiekot fattiin?
Eli pyörä odottaa taakse 12x197 ja eteen 15x150 thru-axle napoja ja tavoitteena olisi saada 2.6-3 tuumaisille sopivat 29 koon kiekot. Millaisia budjettiosia tähän saisi, tai onko jossain peräti valmiita kiekkoja? Onko edes eteen mitään sovittimia tms. kikkailuja olemassa joilla voisi käyttää vaikka 15x110 napaa?
F. Kotlerburg
29.09.2020, 10.25
Novatecin navat ja jotkut halvat kehät esim. Raceface AR ja ei kun kasaamaan. Valmiita kiekkoja ei todennäköisesti uutena löydy mistään eikä mitään tuollaisia sovittimiakaan ole olemassa.
Mulla on https://www.bike24.com/p2311863.html tommoset kehät omissa fatin plussakiekoissa. Renkaina on ollut 2.8-3.0" kumeja. Talvella nastat. Navat on DT:n kun en luota maastossa kuin Ratchet vapareihin.
Tilasin Mulefüt Duroc 50 ja DT 350 navoilla levyadapterein best-bike-parts.de:stä. Setti maksoi 540.
Novatecin vapari saattaa ehkä kestää näissä kapeammissa renkaissa, läskikoossa se ei kauan kestänyt ennen kuin kynnet meni.
Standardikoko 3" leveälle renkaalle taitaa olla i46.
navajokoira
29.09.2020, 15.18
Tässä päivän mittaan itse googlaillessa euroopasta on löytynyt maxx.de:n kiekot, 427,1€ ennen posteja ja mahdollista Suomen korkeamman alvin huomioimista. Kaposemmat vanteet niissä taitaa kyllä olla (Sun Ringle Duroc 42, sisäleveys ymmärtääkseni 36mm). Mutta kattoos nyt, ei tässä kuitenkaan mikään kiire ole kun talvikin tulossa...
Aika monella taitaa olla 35 sisäleveydellä olevat ja hyvin toimii. Takanapa kanssa omasta mielestä tärkeä. Tommosella tein etukiekon mutta ei löydy kyllä nyt mistään. Lisäksi perusnapa ja Dt Swissin Competitionit niin jotain 90 € tuli kai maksamaan kun itse väkästelin.
https://best-bike-parts.de/Rodi-Felge-TRYP35-29er-35-622-32-Loch_1
Nyt olis mietinnässä fatbike mutta minkä merkkinen.
Omistin aikasemmin white 3 liten jonka möin pois,tilalle hankin Canyon Neruon Onin mutta sen möin pois kun ei oikein tuntunut omalta tuo kapearenkainen.
En ole kauheasti seurannut miten fatbike markkinat on kehittyneet tässä muutaman vuoden aikana.
Budjetti ois 1500-2500e luokkaa,mitä suosittelette ja leveä rengas pitää mahtua pyörimään.
SamiMerilohi
31.10.2020, 00.55
Kertokaas fatbike-tietäjät, miksi näissä on kaikissa niin jyrkkä keulakulma? Fatbike vähän etsinnässä ja vaikuttaisi, että Pole on ainoa jossa on vähän loivempi keula. Esim. Kona Woo jossa muuten aika moderni geometria, niin keulakulma on 69 astetta. Onko joku syy ettei loivempi kulma toimi fatbikessa, vai mistä johtuu?
Villetre
31.10.2020, 10.32
Kaippa se läskiin yhdistetty hidas möyriminen on estänyt geon muovautumisen. Toisaalta eivät ole valtamerkit tehneet uusia runkoja vaan geot pysyneet samoina,vain värejä vaihdeltu. Olikin hassua testata uutta Farley 5 kun oli pari tuntia metsässä ryskännyt Taivalilla ensiksi. Pikkusen tuntui oudolta... Läskiin kyllä sopisi joku 66-67asteen keula hyvinkin. Rengaskooksi moneen tullut tuo 27.5" missä kuitenkin valikoimaa vähemmän.
Kertokaas fatbike-tietäjät, miksi näissä on kaikissa niin jyrkkä keulakulma? Fatbike vähän etsinnässä ja vaikuttaisi, että Pole on ainoa jossa on vähän loivempi keula. Esim. Kona Woo jossa muuten aika moderni geometria, niin keulakulma on 69 astetta. Onko joku syy ettei loivempi kulma toimi fatbikessa, vai mistä johtuu?
Fätin ohjaus on muutenkin kelluva ja epätarkka, voisin kuvitella että loiva keula korostaa tätä entisestään. Plus eikös fatit ole luonteeltaan suht "XC"/retki-tyyppisiä joten tarvitaanko alamäkiominaisuuksia?
Tuntuuhan se hieman ketterämmältä jyrkemmällä keulakulmalla ku ohjaus on herkempi. Ehkä korostuu paksuilla renkailla enemmä. Möyriessä hyvä. Mutta ei enään sitte jos alkaa OTB olemaan herkässä
Villetre
01.11.2020, 10.29
Ja ei tuosta keulakulmasta (loivemmasta)haittaa ole.. Jos olette koettaneet uuden geon laitteita niin on niillä totisesti puolensa. Aika vaikea saada otb:tä aikaiseksi ja helpot mäennousut, en enään edes muista tangon päällä makaamista!
Villetre
01.11.2020, 10.32
Onko täällä Salsa Beargrease 2021-kuskeja? Kovin miellyttäisi omaa silmää ja matka Turkuun kohtuullinen potkiin renkaita.. Tosin valinta Bearin tai Muklukin halvemman hinnan välillä mietityttää.
F. Kotlerburg
01.11.2020, 11.27
Kaippa se läskiin yhdistetty hidas möyriminen on estänyt geon muovautumisen. Toisaalta eivät ole valtamerkit tehneet uusia runkoja vaan geot pysyneet samoina,vain värejä vaihdeltu. Olikin hassua testata uutta Farley 5 kun oli pari tuntia metsässä ryskännyt Taivalilla ensiksi. Pikkusen tuntui oudolta... Läskiin kyllä sopisi joku 66-67asteen keula hyvinkin. Rengaskooksi moneen tullut tuo 27.5" missä kuitenkin valikoimaa vähemmän.
Samaa mieltä. Nyt kun on pari lenkkiä vääntänyt vanhan liiton 69.5 asteen keulalla olevalla fläsällä kesän jälkeen niin onhan siinä vähän tai paljonkin eroa. Toki iso kumi tasoittaa hommaa jonkin verran. Suurin syy taitaa olla, että kaikki valmistajat vuodesta toiseen myy samaa runkoa eri väreillä eikä runkojen uudelleen suunnitteluun haluta panostaa. Läskiin en kuitenkaan halua mitään 65 tai loivempaa keulaa vaan tuollainen 67 olisi varmastikin varsin optimi. Taigaa on tullut testattua ja niin massiivisen pitkää pyörää en talvipoluille tahdo.
No ihan hyvä niin ei tuu päivitystarvetta.
Onko täällä Salsa Beargrease 2021-kuskeja? Kovin miellyttäisi omaa silmää ja matka Turkuun kohtuullinen potkiin renkaita.. Tosin valinta Bearin tai Muklukin halvemman hinnan välillä mietityttää.
Itsellä vuoden vanha malli (ei pitäisi juuri eroa olla 2021 malliin) ja olen kovasti tykännyt. Suht kevyt tuolla "hinta alkaen" setupillakin ja geometria on toimiva. Mukluk on 26" ja pitäisi olla enemmän retki tarkoitukseen, kun taas Beargrease 27,5" ja "racempi", vaikkakin geometriat ovat kyllä tätä nykyä lähellä toisiaan. Halvempi Mukluk on alumiinia kun taas Beargrease hiilikuitua, jos meinaat pyörää jatkojalostaa tai kevennellä tulevaisuudessa on hiilari mukavampi kaveri siinä kohtaa.
Onko täällä Salsa Beargrease 2021-kuskeja? Kovin miellyttäisi omaa silmää ja matka Turkuun kohtuullinen potkiin renkaita.. Tosin valinta Bearin tai Muklukin halvemman hinnan välillä mietityttää.
Mulla myös 2020-mallinen Beargrease. Tai itseasiassa kaksi. Tykkäsin pyörän keveydestä ja geometriasta siinä määrin että rakentelin toisen Beargreasen mökkipyöräksi. Toisessa on alkuperäiset 27,5x3.8 renkaat ja Mastodon, toisessa taas 26x4.8 renkaat ja jäykkä keula. Joustokeulalla mainio rymypyörä, jäykällä kevyt retkipyörä. Runko on laadukkaasti toteutettu ja siitä saa halutessaan helpon rakenteluprojektin. Suunnitelmissa vaihtaa 27,5" -Mulefutit johonkin kevyempään ja hiukan kapeampaan.
Mukluk olisi myös kiinnostanut, mutta niitä ei viime keväänä ollut missään lähistöllä näytillä.
Managerinho
15.02.2021, 18.22
Kaiken vastustamisen jälkeen läskiä vihdoin myös minulle hakusessa. Vaihtoehtoja 2021 malleista joita tullut vastaan ovat Trek Farley 5 ja Giant Yukon ykkönen, joku muukin voi olla mahdollinen. Onko ideoita? Hintaluokka 1500-2000 euroa. Vaatimuksena hydrauliset jarrut ja hsisitolppa.
Mietittyttää tässä saatavuusasiat. Mitä pyörää on Suomessa? Ja onko Itä-Suomen alueella missään mahdollista koeajaa esim. Farleyta?
Onko läskissä pienehkö vai isohko runko parempi, jos on välimallin jätkä? Kuskin pituus 180cm ja inseam 81cm. Passeli runko varmaan just sopivasti M ja L kokojen välissä. 29jäykkäperä Konan runkokoko 18".
Jokkepappa
15.02.2021, 18.37
Kaiken vastustamisen jälkeen läskiä vihdoin myös minulle hakusessa. Vaihtoehtoja 2021 malleista joita tullut vastaan ovat Trek Farley 5 ja Giant Yukon ykkönen, joku muukin voi olla mahdollinen. Onko ideoita? Hintaluokka 1500-2000 euroa. Vaatimuksena hydrauliset jarrut ja hsisitolppa.
Mietittyttää tässä saatavuusasiat. Mitä pyörää on Suomessa? Ja onko Itä-Suomen alueella missään mahdollista koeajaa esim. Farleyta?
Onko läskissä pienehkö vai isohko runko parempi, jos on välimallin jätkä? Kuskin pituus 180cm ja inseam 81cm. Passeli runko varmaan just sopivasti M ja L kokojen välissä. 29jäykkäperä Konan runkokoko 18".L. Itellä M koon dude ja meinaa tuntua pieneltä kun rinnalla on pitkä ja loiva enska pyörä
Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla
laattamaa
16.02.2021, 19.19
Itellä on L runkone silverback ja 180/82 inseam, tuntuu sopivalta koolta. Ittiä ainaki kiinnostas tuo Giantti, 15mm voi taka-akselia säätää ja toki muutenki. Jarrut ei mitkään häävit ole kummassakaan vaan nehä on helppo vaihtaa. Ihan hyviä arvioita on tuo yokon 1 saanu.
Eilinen lenkki sai läskikuumeen nousemaan. Edellä ajoi neitokainen läskillä ja mä tein kuolemaa kun yritin pysyä perässä Canyon EXD CF SL kasilla. Oli sen verran paljon se 2cm uutta lunta, että keula luisteli kaiken aikaa polulta hankeen. Eli Farley 9.6 vai Dude? Meneekö Farleyyn leveämpi rengas? Voi kallistua siihen ihan sen takia.
F. Kotlerburg
21.02.2021, 11.10
Ei. Dudea päivittää ihan hyvin sillä summalla mikä jää yli jos valitsee sen Farleyn sijaan. Täysjäykistä malleista jos puhutaan.
CF ysiä kyllä katoin ihan niiden osien takia. Mut sanotko, että parempi ottaa se CF 8 ja päivittää heti takavaihtajaa? Onko tossa 3K€:n pinnassa muita järkeviä vaihtoehtoja?
^Salsa
https://salsacycles.com/bikes/fat-bike
F. Kotlerburg
21.02.2021, 15.18
CF ysiä kyllä katoin ihan niiden osien takia. Mut sanotko, että parempi ottaa se CF 8 ja päivittää heti takavaihtajaa? Onko tossa 3K€:n pinnassa muita järkeviä vaihtoehtoja?
Riippuu siitä kaipaako sitä joustokeulaa. Omasta mielestä ei läskiin tarpeellinen. Tuo Trekki on jotain 3349e tjsp. osat jotain GX:ää. Ihan törkeä hinta, vaikka siitä ei ihan sitä tarttekaan maksaa. Hintaerolla tuohon täysjäykkään Dudeen niin laittaa siihen Dudeen vaikka sähkövaihteet, jos kokee tarpeelliseksi.
Jokkepappa
21.02.2021, 15.31
Riippuu siitä kaipaako sitä joustokeulaa. Omasta mielestä ei läskiin tarpeellinen. Tuo Trekki on jotain 3349e tjsp. osat jotain GX:ää. Ihan törkeä hinta, vaikka siitä ei ihan sitä tarttekaan maksaa. Hintaerolla tuohon täysjäykkään Dudeen niin laittaa siihen Dudeen vaikka sähkövaihteet, jos kokee tarpeelliseksi.Joo toi täysjäykkä dude. Hinta erotuksella toiset renkaat näin talvikaudeksi. Vaihtajan ja liipasimen vaihtaisin myös.
Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla
Jaa mitkä renkaat talveksi? Riittääkö pelkkä vaihtajan ja liipasimen päivitys, vai myös takapakka? GX siis vähintään sitten.
F. Kotlerburg
21.02.2021, 16.33
No ripulia se on GX:kin. X01 vähintään, jos noita vaihtajia alkaa vaihtamaan. Pakan ajaa loppuun ja vaihtaa sitten parempaan.
Pakkaa vaihtaessa joutuu xD-vaparin vaihtamaan niin saattaisin harkita suoraan Microsplineen ja Shimano XT:hen siirtymistä ja jättää nuo Sramin ripulit muille.
Jokkepappa
21.02.2021, 17.57
Joo xttä tilalle. Mutta tää on perus harrastajalle vähän niin ja näin. Mutta ekana kannattaa ajaa orkkis kamppeet loppuun ja sitten toteaa onko vaihto tarpeellista..
Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla
Eilinen lenkki sai läskikuumeen nousemaan. Edellä ajoi neitokainen läskillä ja mä tein kuolemaa kun yritin pysyä perässä Canyon EXD CF SL kasilla. Oli sen verran paljon se 2cm uutta lunta, että keula luisteli kaiken aikaa polulta hankeen. Eli Farley 9.6 vai Dude? Meneekö Farleyyn leveämpi rengas? Voi kallistua siihen ihan sen takia.
Farleyhin menee Cake Eater myös taakse ja Dudeen ei mahdu. Farleyssa on paikat kahdelle pullotelineelle, joita olen Dudeen kaivannut. Tuo perus SX:n voimansiirto on pelannut ihan ok ja ajan sen loppuun ennen päivittelyjä.
pyöräsimo
21.02.2021, 19.47
Mahtuuko tuon uuden Duden haarukoihin leveämmät renkaat, vaikka 4.5 tuuman Barbegazit, jotka on Farleyssa?
Tolkun mies
21.02.2021, 20.47
Eilinen lenkki sai läskikuumeen nousemaan. Edellä ajoi neitokainen läskillä ja mä tein kuolemaa kun yritin pysyä perässä Canyon EXD CF SL kasilla. Oli sen verran paljon se 2cm uutta lunta, että keula luisteli kaiken aikaa polulta hankeen. Eli Farley 9.6 vai Dude? Meneekö Farleyyn leveämpi rengas? Voi kallistua siihen ihan sen takia.
Muutaman viikon ajanut Farleylla ja onhan se hieno laite. Vaikka hinta on korkea, niin sitä tuntuu saavan vielä Trekin vanhalla hinnalla hieman yli 3100e. Trek nosti siis hintoja noin 5% tammikuun lopussa. Farley on valmis paketti metsään. Ainoa mitä tarvitsee tehdä on litkuttaminen, mutta muuten tuolla kyllä pärjää varsin hyvin. Toki otan sahan ja kavennan tankoa koska 750mm on liikaa. Pienenä yksityiskohtana rungon maalaus on upea ja näkyy kunnolla vasta auringonpaisteessa: raaka kuidun päälle on vedetty tumman sininen lakka ja se kuidun kuvio näkyy läpi.
Farleyn renkaaksi tuo ensiasennus Bargegazi 27,5 x4,5 on aika lailla maksimi kokoinen. Kesäksi täytyy etsiä Hodagit tai vastaavat 3.8-4.0 leveät 27,5:set. Kenties silloin voisi mietti jotain 65-70mm leveää kiekkoa ?
edit: typo korjattu
No ripulia se on GX:kin. X01 vähintään, jos noita vaihtajia alkaa vaihtamaan. Pakan ajaa loppuun ja vaihtaa sitten parempaan.
Pakkaa vaihtaessa joutuu xD-vaparin vaihtamaan niin saattaisin harkita suoraan Microsplineen ja Shimano XT:hen siirtymistä ja jättää nuo Sramin ripulit muille.Miksei voi heti vaihtaa xt vipua ja vaihtajaa, turha niitä sramin romuja on sinne ostella? Sitten kun kasetti loppuu niin shimanoa sinnekkin
F. Kotlerburg
21.02.2021, 21.34
Miksei voi heti vaihtaa xt vipua ja vaihtajaa, turha niitä sramin romuja on sinne ostella? Sitten kun kasetti loppuu niin shimanoa sinnekkinEn tiedä toimiiko 12spd Sramin ja Shimanon kamat keskenään. Ilmeisesti.
Muistaakseni 12spd Sram ja Shimanon pakassa on noin 1mm ero kokonaisleveydessä, mutta ainakin Shimanon vaihtajalla toimii Sramin pakka ok.
Jokkepappa
21.02.2021, 23.35
Oma pää ei kestäisi ajaa sekasin noita. [emoji16]
Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla
Toimii shimanon vaihtaja sramin pakalla, paremmin kun sramin vaihtaja sramin pakalla.
^Salsa
https://salsacycles.com/bikes/fat-bike
Ääni tälle.
Farleyhin menee Cake Eater myös taakse ja Dudeen ei mahdu. Farleyssa on paikat kahdelle pullotelineelle, joita olen Dudeen kaivannut. Tuo perus SX:n voimansiirto on pelannut ihan ok ja ajan sen loppuun ennen päivittelyjä.Jaa kyllä mun Dudeen ainakin mahtui 80mm Mulefutilla. Eihän siellä sitä tilaa älysti ole reunanappuloiden kohdalla chanstayssä, mutta jotain 5mm puolellaan.
Onhan Farleyn perän muotoilu tilavampi silti renkaalle leveyssuunnassa.
Pääsin kuumesta, käväsin Hi5bikessa. Tarttui tietenkin kaikkee muutakin mukaan, muistutus taas siitä kuinka on paras pysyä poissa noista karkkikaupoista :-)
Villetre
25.02.2021, 18.23
Salsa Beargreasea tässä nyt ajanut,enemmän ja vähemmän. Uusi,Foxcompista saa tuohon 2.5ke hintaan. Hyvä laite ollut kaikenpuolin, 4.0"/27.5" rengastus on nopea mutta askeettinen. Eli jos haluaa hieman nopeutta ,hyvä kombo renkaana mutta ei se pidemmän päälle kovin mukava. Salsahan on kuitua,kierrekeskiöllä mitä taas Farley ei ole keskiön kohdalta. Pikkasen taisi olla myös keulakulma parempi Salsassa, oliko 68.5 vs 69. Pieniä juttuja mutta kuitenkin. Lumikeleille hain hieman isompaa rengastusta ja tilasin Barbegazit, koska netin juttujen mukaan ne ovat noin 4.2" ja kyllä ne mahtui hyvin Salsaan. Kuten mahtunevat myös uuteen Dudeen vissiin, kuvan näin jossakin. Salsaan vei myös valinta koska Farleyn runkoja on porsinut,kuten myös vapaaratas ei ole myöskään hyvässä maineessa. Jarrut on Salsan heikkous mutta saksasta saa asiallista jarrua 150e hintaan. Vaihteistona on 1x11 deore 51p limpulla joten välitystä on.. Vaihteisto ollut ihan hyvä ,ajan loppuun vaikka hienostuneisuus siitä loistaa kyllä poissaolollaan. Toki virvelitehdas tekee mukavia vaihteistoja silti,tykkään liipaisimesta noissa shimpoissa.
Ehkä kuitukiekkoa ja I9 vapaaratasta jos hulluttelemaan lähtee,mutta ollut hyvä noinkin.
Täällä Farley 9.6 vm.2016 eikä ole runko porsinut vaikka kuinka kovaa on tullut ajettua. Keskiö kylläkin meni vaihtoon nyt syksyllä mutta hyvin oli siihen asti palvellut. Että jos vaan laatu pysyny samana, niin suosittelen. Mahtuu myös 27,5x4,5" barbegazi heittämällä. Liekö geo juuri muuttunut viidessä vuodessa?
Voimansiirtokeskusteluun: ainakin 1x11 GX toiminut vallan hyvin kaikki vuodet. Ainoastaan rissat ja kerran pakka mennyt vaihtoon kun lohkesi hampaita ja tilalle XO. Garbarukia kattelin myös, mutta sram olikin vielä hintsun kevyempi.
Takanapa sekin ajoi pitkään asiansa vaikka harva onkin. Vaan vasta viime syksynä alkoi reistaamaan siihen malliin, että DT big ride tilalle.
Eri asia sitten Eaglet mutta enpä kyllä läskiin eaglea ottaisikaan kun kerta 1x11 ja sopivan pienellä eturattaalla pärjää täysin. Vauhtiajoon sitten muut vehkeet :)
Mahtuuko tuon uuden Duden haarukoihin leveämmät renkaat, vaikka 4.5 tuuman Barbegazit, jotka on Farleyssa?
Mahtuu. Pari viikkoa ollut Dude CF8, originaali kiekoilla ja 4,5” Barbegazit. Mahtuisi leveämpikin.
Itse halusin täysjäykän pyörän talviajoon, joten kaikista tässäkin esitetyistä vaihtoehdoista CF8 tuntui parhaalta hinta/laatusuhteeltaan. Alkuperäisen vannenauhan tilalle laitoin litkutista varten heijastinteipin ja gorilla teipin yhdistelmän sekä ohjaamoa hiukan päivitin. Muuten mennään vakiona. SX voimansiirtoa varmaan päivitän hiukan, kun hyllystä löytyy NX/GX osaa. Kooksi otin M (pituuteni 179cm) ja ehkä olisi voinut ottaa L:n.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210225/dd1cae2438ecab7a55fd5e8f23dfe866.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
pathfinder
21.03.2021, 11.24
Tervehdys vain kaikille.
Ensimmäisen läskin osto edessä ja tiedonjano tietysti kova. Tarkoitus on ostaa itselle ja tyttärelle(13v) pyörät samalla kertaa. Käyttö tulee olemaan pitkälti rauhallista retkeilyajoa suht hyvillä poluilla ja toki hiekka/asvalttitietäkin. Hintaluokka siellä 1-1,5kiloeuron haarukassa. Eihän tuolla vielä ihmeitä saa mutta kohtuu laatuisen hinnat alkaen mallin uskoisin irtoavan.
Eri merkkejä on tässä tullut tutkittua ja mielenkiintoa on herättänyt suomen urheilupyörän valmisteet, näistä ei vain tahdo kovinkaan paljoa juttua netistä löytyä. Ainakaan sellaista hiukan kriittisemmin kantaa ottavaa. Sen verran ollaan aloittelijan saappaissa ettei pelkkä pyörien osalistan tuijotus juuri anna infoa suuntaan tai toiseen.
Mahtaisiko foorumilta löytyä mielipiteitä ja vaikka ihan käytännön kokemusperäistä tietoa kyseisistä laitteista?
https://www.suomenurheilupyora.fi/sup-x-fatbike
https://www.suomenurheilupyora.fi/sup-x-fat-deore (https://www.suomenurheilupyora.fi/sup-x-fatbike)
Tervehdys vain kaikille.
Ensimmäisen läskin osto edessä ja tiedonjano tietysti kova. Tarkoitus on ostaa itselle ja tyttärelle(13v) pyörät samalla kertaa. Käyttö tulee olemaan pitkälti rauhallista retkeilyajoa suht hyvillä poluilla ja toki hiekka/asvalttitietäkin. Hintaluokka siellä 1-1,5kiloeuron haarukassa. Eihän tuolla vielä ihmeitä saa mutta kohtuu laatuisen hinnat alkaen mallin uskoisin irtoavan.
Eri merkkejä on tässä tullut tutkittua ja mielenkiintoa on herättänyt suomen urheilupyörän valmisteet, näistä ei vain tahdo kovinkaan paljoa juttua netistä löytyä. Ainakaan sellaista hiukan kriittisemmin kantaa ottavaa. Sen verran ollaan aloittelijan saappaissa ettei pelkkä pyörien osalistan tuijotus juuri anna infoa suuntaan tai toiseen.
Mahtaisiko foorumilta löytyä mielipiteitä ja vaikka ihan käytännön kokemusperäistä tietoa kyseisistä laitteista?
https://www.suomenurheilupyora.fi/sup-x-fatbike
https://www.suomenurheilupyora.fi/sup-x-fat-deore (https://www.suomenurheilupyora.fi/sup-x-fatbike)
Kyllä tuohon hintaan saa jo hyvän pyörän, Supilla ei mielestäni ole kovin kaksinen hinta-laatusuhde. Läskissä on pari komponenttia joiden vaihtaminen/korjaaminen voi tulla hyvinkin kalliiksi, navat ja kammet. Loput osista on tavallista maastopyöräosaa, jonka korjaaminen ja vaihtaminen on ns. normaalihintaista. Noissa Supeissa pistää etenkin silmään pikalinkkunavat, eli akseli on vain 9mm paksu, navat ja kammet on omaa tuotantoa, eli jotain halpaa kiinalaista olettaisin. Keulatkin ovat alumiinia.
Verokkina vaikka Kona Wo, Silverback Scoop, White 8FAT LTD, kaikki lähtee alta 1.5ke jos vain sopivaa kokoa löytyy. Näistä kaikista löytyy läpiakselit, Silverbackissa hiilikuitukeula, Konassa Raceface kammet, Whitessä Silverbackissä Sun Ringlen kiekot.
pathfinder
22.03.2021, 21.24
Kyllä tuohon hintaan saa jo hyvän pyörän, Supilla ei mielestäni ole kovin kaksinen hinta-laatusuhde. Läskissä on pari komponenttia joiden vaihtaminen/korjaaminen voi tulla hyvinkin kalliiksi, navat ja kammet. Loput osista on tavallista maastopyöräosaa, jonka korjaaminen ja vaihtaminen on ns. normaalihintaista. Noissa Supeissa pistää etenkin silmään pikalinkkunavat, eli akseli on vain 9mm paksu, navat ja kammet on omaa tuotantoa, eli jotain halpaa kiinalaista olettaisin. Keulatkin ovat alumiinia.
Verokkina vaikka Kona Wo, Silverback Scoop, White 8FAT LTD, kaikki lähtee alta 1.5ke jos vain sopivaa kokoa löytyy. Näistä kaikista löytyy läpiakselit, Silverbackissa hiilikuitukeula, Konassa Raceface kammet, Whitessä Silverbackissä Sun Ringlen kiekot.
No niin, hyviä huomioita ja palautetta.
Tuota akselijuttua en ollutkaan huomannut. Onko tämä kuinka suuri ongelma? Tietty jos/kun tubelekset tulisi ajankohtaisiksi niin kiekot vaihtoon ja silloinko ongelma viimeistään konkretisoituu?
Tuolla kaupan sivuilla näemmä olikin hieman huonommat tiedot kuin valmistajan sivulla. Samoin 1x11 vanneleveys eri, kaupassa 100mm ja tuolla 80mm.
1X11 https://www.supcycles.fi/sup-x-fat-1-x-11
1X10 https://www.supcycles.fi/copy-of-sup-x-fat-1-x-11
1x11 kammet olisi sram nx eli ilmeisesti ei ihan kuraa?
1x10 taas joku samox 30T. Tämä lienee joku halpatuote.
Samoin molempien navat quantanan valmisteet joka johtanee myös kiinan suunnalle eikä näytä olevan hinnalla pilattu.
Alumiinikeula, mikä tästä tekee huonon?
Noista verrokeista konaa on tullut katseltua, vakuuttava paketti mutta varsinkaan s-kokoisia ei oikein ole tarjolla. Juniori nipin napin 160 senttinen niin isompi tuskin tulee kyseeseen. Itselle sitten L tai XL.
Silverbackin kanssa hiukan sama tilanne. Tosin olen ehkä myös aliarvioinut sitä laadullisesti ja siksi jäänyt vähemmälle tarkastelulle. Pitänee tutustua tarkemmin.
White ei oikein sytytä, johtuu ostopaikasta ja aiemmista kokemuksista takuu/varaosa asioissa, heitän ennemmin rahani ilmaan kuin xxl:n tiskille.
Nyt on varmaan syytä istua alas mietiskelemään. Sinällään harmittaa tuo esille tullut akselijuttu, supin ulkonäkö istuu omaan silmään hyvin. Varsinkin tuo mutkalla oleva yläputki poikkeaa mukavasti valtavirrasta ja antaa omanlaistaan näköä.
Hyvä saatavuus oli kanssa houkuttimena tuohon suuntaan. Vaan pitää miettiä ja tutkia noita muitakin vaihtoehtoja.
^Kyllä ne pikalinkut notkuu aikalailla. Mulla oli vanhassa scoop fatissä pikalinkut ja vaihoin pyörää ihan pelkästää sen takia että saa läpiakselit (uudempaan samalta lafkalta).
Ei saa joustokeulaakaan pikalinkulle.
En minä ainakaan moista pyörää enään ottas ainakaan maastoajoon
Pyhä Risti
24.03.2021, 12.36
^Kyllä ne pikalinkut notkuu aikalailla. Mulla oli vanhassa scoop fatissä pikalinkut ja vaihoin pyörää ihan pelkästää sen takia että saa läpiakselit (uudempaan samalta lafkalta).
Ei saa joustokeulaakaan pikalinkulle.
En minä ainakaan moista pyörää enään ottas ainakaan maastoajoon
Itse en ole pitänyt pikalinkkuja minään avainkysymyksenä. (painoa 85-90 kg ja XL-pyörät. välillä paljonkin tavaraa mukana)
Tosin olen ajanut vain (pikalinkku)pyörillä joissa on tuon vanhan standardin mukainen 170 mm napa takana ja 135 mm edessä.
Voi tietenkin olla että kaksi senttiä pitempi pikalinkku takana toisi jo jotain muutosta huonompaan.
Pikalinkuissakin on eroja, Pienestä joustosta voi tulla jopa mukavuuslisä.
Enemmän ärsyttää esim. joissakin keuloissa oleva irrallinen vastakappale, johon läpiakseli kierretään kiinni.
Tuo tuppaa tippumaan, tosin varmaan keinot siihenkin löytyy. Näitä vastakappeleita on löytynytkin maasta joskus reiteiltä...
Toinen mikä ärsyttää on nuo etunavan sisällä olevat irtonaiset "jäykistys"-holkit, jotka pitää olla oikeassa paikassa että saa läpiakselin sisälle.
Muutenkin tuo läpiakselin ja navan sovitus on turhan tiukka monesti.
Pikalinkku pysyy koossa jos sitä ei liikaa avaa ennen kiekon irroitusta, on helppo laittaa paikoilleen ja laadukas versio esim Salsa on kestävä.
Vahvajalkaisella kisaajalla ja kurveissa vääntäjälle voi olla isompi ongelma, mutta tällaiselle retkeilijälle ja normiläskipyöräilijälle tuskin on pikalinkku kynnyskysymys.
Edessä tuo läpiakseli toki lisää tarkkuuta ajoon.
Paksupolkija
24.03.2021, 15.49
Toinen mikä ärsyttää on nuo etunavan sisällä olevat irtonaiset "jäykistys"-holkit, jotka pitää olla oikeassa paikassa että saa läpiakselin sisälle.
Muutenkin tuo läpiakselin ja navan sovitus on turhan tiukka monesti.
Pikalinkku pysyy koossa jos sitä ei liikaa avaa ennen kiekon irroitusta, on helppo laittaa paikoilleen ja laadukas versio esim Salsa on kestävä.
Vahvajalkaisella kisaajalla ja kurveissa vääntäjälle voi olla isompi ongelma, mutta tällaiselle retkeilijälle ja normiläskipyöräilijälle tuskin on pikalinkku kynnyskysymys.
Edessä tuo läpiakseli toki lisää tarkkuuta ajoon.
En ole koskaan törmännyt ongelmaan, että läpiakselinavassa on jotain holkkeja sisällä...Kuulostaa kyllä erikoiselta ratkaisulta, koska eikös akselin tule levätä laakerien sisäosan varassa pääosin? Läpiakseli on muussa tapauksessa nykypäivää, kunhan ei sorru edellämainittuun ratkaisuun.
En ole koskaan törmännyt ongelmaan, että läpiakselinavassa on jotain holkkeja sisällä...Kuulostaa kyllä erikoiselta ratkaisulta, koska eikös akselin tule levätä laakerien sisäosan varassa pääosin? Läpiakseli on muussa tapauksessa nykypäivää, kunhan ei sorru edellämainittuun ratkaisuun.
Joo, kyllä ainakin joissain navoissa on laakerien välissä holkki. En tiedä sitten onko sillä mitään funktiota, kun akseli lepää laakerien varassa. Ehkä jos laakerin kuoret pettävät niin siltä varalta on hyvä olla tuollainen.
StevieRayVehkakoski
25.03.2021, 11.19
Lomareissulla kävin pari kertaa hakemassa Polen Taigan vuokralle, M-koko ja alla 2XL snowshoet ja vetelin Levin rinnettä ylös ja alas ja nyt iski vähän päivityshinku kun oma Specialized Fatboy tuntuukin nyt vähän esihistorialliselta. Pitäisi tietysti päästä samoja mäkiä ajelemaan vuorotellen mutta sellainen fiilis jäi että Polella pääsin ylös aivan karmean jyrkkiä nousuja ja taas toisaalta alamäkiin saa jysäyttää todella lujaa ilman että hirvittää. Onkos Polea vastaavaa geometriaa vielä millään muulla valmistajalla? Mondrakerilla on pitkiä pyöriä mutta keula- ja penkkikulma on aika perinteinen? Kona Wozo olis myös vähän sinne päin mutta siinä tosi lyhyt perä ja joustokeula? Mitäs muita näitä onkaan?
Jos pikkupuljun tekele kelpaa, niin Runtelin Mörri ainakin omaa loivaa keulaa.
https://runtelibike.com/
Coasting
25.03.2021, 16.47
Mun laihan kokemukseni mukaan lapin rinteiden taika on nuo Snowshoe 2XL. Lumessa ylivoimaiset mihinkään muuhun ajamaani.
Mahtuu. Pari viikkoa ollut Dude CF8, originaali kiekoilla ja 4,5” Barbegazit. Mahtuisi leveämpikin.
Itse halusin täysjäykän pyörän talviajoon, joten kaikista tässäkin esitetyistä vaihtoehdoista CF8 tuntui parhaalta hinta/laatusuhteeltaan. Alkuperäisen vannenauhan tilalle laitoin litkutista varten heijastinteipin ja gorilla teipin yhdistelmän sekä ohjaamoa hiukan päivitin. Muuten mennään vakiona. SX voimansiirtoa varmaan päivitän hiukan, kun hyllystä löytyy NX/GX osaa. Kooksi otin M (pituuteni 179cm) ja ehkä olisi voinut ottaa L:n.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210225/dd1cae2438ecab7a55fd5e8f23dfe866.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Canyonin nettisivuilla 27,5x3,8 olisi maksimikoko Duden renkaille. Jos 4,5" menee, niin se on kova juttu. Kuinka paljon jää Barbegazin kanssa tilaa etuhaarukkaan ja takahaarukan ylä-/alaputkiin?
TheMiklu
26.03.2021, 09.18
Canyonin nettisivuilla 27,5x3,8 olisi maksimikoko Duden renkaille. Jos 4,5" menee, niin se on kova juttu. Kuinka paljon jää Barbegazin kanssa tilaa etuhaarukkaan ja takahaarukan ylä-/alaputkiin?Siellä mainitaan suomenkielisessä osuudessa 26x4.8" ja 29x3.0". Asennettuna paikalleen sanotaan olevan 3.8" ja sama mainitaan mahtuvan runkoon ja keulaan. Enkun kielisessä tekstissä on 26x3.8" ja siellä lukee myös, että maksimi on 3.8".
Runko kun ei ole muuttunut ja barbi on vähän alimittainen niin pitäis sen mahtua.
Minä en hommais Dudea noilla isommilla kiekoilla. Saa lisää painoa, huonomman rengasvalikoiman ja joustavaa menoa pehmentävää kumia on vähemmän. Lose-lose tilanne.
On se kiva pyörä 27.5" kiekoillakin, melko pienihän se ero loppujaan on ja enemmän vaikuttaa renkaan paineet ja itse kumi, kuin tuo kiekkokoko. Barbegazi mahtuu kaikkiin Dudeihin (paitsi Blutolla varustettuihin), mutta vaatii että akseli on taka-asennossa (kuten 26x4.8"). Tilaa rungossa on riittävästi. Ihan saman verran näyttää uusissa rungoissa oleva tilaa (mitä nyt muutaman kuvan olen nähnyt).
Cake Eater 27.5x4.5" on läpimitaltaan 785 mm.
Surly Bud 26x4.8" on läpimitaltaan 776 mm.
Johnny 5 26x5.0" on läpimitaltaan 775 mm.
Snowshoe 2x.5.05" 2XL on läpimitaltaan 791 mm.
Surly Knard 29x3.0" on läpimitaltaan 775 mm.
Ero on yllättävän pieni läpimitoissa 27.5 ja 26 läskeissä. Tuntuu vähän siltä että 27.5 puolen renkaissa on vähän ilmaa mitoissa (heh!). On kyllä varmaan totta, että ne "parhaimmat" renkaat löytyy 26" koossa, ainakin toistaiseksi. Ainakin valikoima on isompi.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1rShdXDdIg3eCO3ZrQbC0je0OW3eKGvbVIeop4TtGXvA/edit?usp=sharing
On se kiva pyörä 27.5" kiekoillakin, melko pienihän se ero loppujaan on ja enemmän vaikuttaa renkaan paineet ja itse kumi, kuin tuo kiekkokoko. Barbegazi mahtuu kaikkiin Dudeihin (paitsi Blutolla varustettuihin), mutta vaatii että akseli on taka-asennossa (kuten 26x4.8"). Tilaa rungossa on riittävästi. Ihan saman verran näyttää uusissa rungoissa oleva tilaa (mitä nyt muutaman kuvan olen nähnyt).
Hyvä, että ei tarvitse sitten hommata 26"-kiekkoja erikseen, jos kerran noin iso rengas menee 27.5"-koossa rungon mittojen puolesta. Toki parempi olisi mun mielestä, jos nuo uudet pyörät tulisivat 26"-kiekoilla, mutta kai tuossa kiekkovalinnassa on ajateltu esim. käyttöä kuivempina vuodenaikoina. Tuo 27.5x4,5" lienee pinta-alaltaan samankokoinen 26x4.8":n kanssa, joten kantavuus lumella on varmaan samaa luokkaa.
Hinnan puolesta tuo halvinkin Dude-malli on mun mielestä aika kilpailukykyinen. Just ja just saisi kiinankuituisena rakennettua vähän halvemmalla, mutta Dudesta pääsee todennäköisesti helpommin eroon, jos kyllästyy. Takuuhommatkin sujuu helpommin.
Vielä kun Dudessa olisi kierteellinen keskiö pressfitin sijaan, mutta tuskin sekään nyt niin huono on.
Cake Eater 27.5x4.5" on läpimitaltaan 785 mm.
Surly Bud 26x4.8" on läpimitaltaan 776 mm.
Johnny 5 26x5.0" on läpimitaltaan 775 mm.
Snowshoe 2x.5.05" 2XL on läpimitaltaan 791 mm.
Surly Knard 29x3.0" on läpimitaltaan 775 mm.
Ero on yllättävän pieni läpimitoissa 27.5 ja 26 läskeissä. Tuntuu vähän siltä että 27.5 puolen renkaissa on vähän ilmaa mitoissa (heh!). On kyllä varmaan totta, että ne "parhaimmat" renkaat löytyy 26" koossa, ainakin toistaiseksi. Ainakin valikoima on isompi.
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1rShdXDdIg3eCO3ZrQbC0je0OW3eKGvbVIeop4TtGXvA/edit?usp=sharing
Yllättävän pieni ero kakunsyöjän ja Budin välillä... Kuitenkin Bud menee lokasuojan kanssa Blutoon kun Barbegazi ei mahdu kunnolla mitenkään ja sen pitäisi olla paljon kakunsyöjää pienempi?
Bud ja Bluto on kyllä todella nafti. Mudhuggeria saa leikellä tai sulatella jotta mahtuu, ja silloinkin hipaisee.
^hmm eikait mulla oo mitää ongelmaa ollu mucky nutz fat face fenderin kans. (joustohaarukalle passeli versio)
https://muckynutz.com/guards/fat_bike_fenders/fat_face_fender_black
Tuo läppä on tosiaan ultra-ohut. En ehkä kutsuisi sitä lokasuojaksi.
Tuo läppä on tosiaan ultra-ohut. En ehkä kutsuisi sitä lokasuojaksi.Nojoo. Harvemmin niitä kunnollisia maastovehkeistä löytyy. Repussa on lisäksi viistoputkeen tuleva läppä jos meinaa housut lastua
Villetre
28.03.2021, 10.57
Salsassa nyt ollut Barbegazit alla tovin ja hyvät ovat olleet. Hyvin Jumbomainen ajaa ellei jopa parempi. Pitoa tuntuu pikkasen olla enemmän,nappulassa kun on tuollainen kitkalamellileikkaus(jäällä /lumessa). Rullaa melkein samat eli erittäin hyvä rengas 27.5" kiekolle. Ostin jääkeleille nastoitetut Gnarwahlit mutta eivät taida kyllä mahtua Beargreaseen taakse. Nappula sen verran korkea ottanee inasen kiinni. Barbegazit kun sai alle niin mukavuutta tuli kyllä lisää vs alkuperäinen Vanhelga 4.0", eli sain mitä hainkin. Varmaan sama menee myös Dudeen.
Onko kellään kokemusta kiinakuiturungoista? Canyon Dudesta menisi aika moni komponentti vaihtoon jotta saisin siitä mieluisen, joten olen suunnitellut pyörän rakentamista alusta asti.
Tällä hetkellä houkuttelevimmalta vaihtoehdolta vaikuttaa LightCarbon LCM613 (https://www.lightcarbon.com/lightcarbon-full-carbon-26-fatbike-frameset-with-carbon-fork_p43.html#Inquiry-go|parentHorizontalTab021), joka syö 26x4.8" kokoisen renkaan BSA 100mm keskiöllä. Tästä on aika vähän netissä mitään kokemuksia, joku saksalainen oli kehunut tätä tosi hyväksi rungoksi. Geometria on ehkä vähän turhan konservatiivinen. Haluaisin itse hieman pidemmän rungon, kun tämä jäisi 25-30 mm samalla ohjaamolla reachin osalta lyhemmäksi kuin trail-pyöräni. Lieneekö tuolla erolla sitten kovin suurta merkitystä, satulaa sentti taaemmas ja sentin pidempi stemmi niin ollaan jo samassa.
Runkosetin hinta oli muistaakseni 520 USD ja n. 180 USD toimitusmaksu päälle. LightCarbon vielä toimittaa DDP-ehdoin, joten he hoitavat paketin EU:hun ja tullaavat sen sisämarkkinoille. Valmistusaika on tällä hetkellä noin kolme kuukautta ja rahtiin menee pari kuukautta, kun paketti tulee junalla Kiinasta. Ehtii vielä aika hyvin ensi talveksi, vaikka tulisi viivästyksiä. Mieluummin tässä ollaan kuitenkin etulinjassa, esim. kesällä on hyvin aikaa rakennella pyörää lomalla. Samalla voisi tilata kuitukehät melko edullisesti.
Alustavasti olen laskenut, että kuitukiekoilla ja SRAM GX-osasarjalla pääsisin painon osalta alle 11 kilon ja pyörän hinnaksi jäisi paremmilla osilla sama kuin mitä uusi Dude 8.0 maksaa, joka painaa melkein pari kiloa enemmän.
Netissä näistä kiinakuiturungoista näyttää olevan aika myönteisiä kokemuksia. Rakentelin Carbondan gravel-rungosta hyvän sorapyörän itselleni ja olen ollut todella tyytyväinen siihen, vaikka kuinka onkin ns. open mold -runko.
muokkaus: kehiksi ajattelin Lightcarbonin 90 mm kehiä (https://www.lightcarbon.com/26er-fat-bike-carbon-rim-65-85-90mm-wide-snow-bike-carbon-rims_p91.html), jotka tulisivat samalla tilauksella kätevästi.
En kyllä kiinarunkoa pyörään laittas. Ei pysty luottaan että se kestäs.
Et myöskään saa pyörää jälleenmyytyä kovin helposti
Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla
Oulunjulli
03.04.2021, 21.53
Yhtään kuvia tarkemmin vertaamatta, liekkö Lightcarbonin runko sukua Croc/Augment vastineelle ja mahtavatko myydä runkoja? Pitkä perä vähän tökkii, melkein huutaa 27.5" Barbegazia että saa haarukan täyteen rengasta. Pari vuotta sitten vähän noita jo silmäilin, vaan kun Hibikessä tuli Muklukin runkoa 1450€ hintaan niin otin sen kun ennestään oli muut romppeet aluläskissä, ei niin kalliiksi tullut vaikka kuitukiekot piti opetella kasaamaan uusille navoille kun akselistandardit muuttui molemmissa päissä tähän nykymuotoon.
...hieman vilaistuna eihän ne samoja taida olla ollenkaan.
MacGyver
03.04.2021, 22.04
Tämä taitaa olla käytössä Augmentissa ja White 8Fatissa ainakin:
http://m.dengfubikes.com/index.php?s=/175.html
Yhtään kuvia tarkemmin vertaamatta, liekkö Lightcarbonin runko sukua Croc/Augment vastineelle ja mahtavatko myydä runkoja? Pitkä perä vähän tökkii, melkein huutaa 27.5" Barbegazia että saa haarukan täyteen rengasta. Pari vuotta sitten vähän noita jo silmäilin, vaan kun Hibikessä tuli Muklukin runkoa 1450€ hintaan niin otin sen kun ennestään oli muut romppeet aluläskissä, ei niin kalliiksi tullut vaikka kuitukiekot piti opetella kasaamaan uusille navoille kun akselistandardit muuttui molemmissa päissä tähän nykymuotoon.
...hieman vilaistuna eihän ne samoja taida olla ollenkaan.
Saisipa Muklukia tuohon hintaan, niin voisin ostaa sellaisen. Onhan tuossa joo pitkä perä, mutta muuten 100 mm BSA-keskiöllä ei varmaan saisi 4.8" rengasta taakse. En usko että se ainakaan omassa ajossa haittaa. Käsittääkseni Yishunbike ja Carbonal ovat myyneet samaa runkoa. Croc/Augment runkosetti erosi hieman geometrialtaan, mutta samankaltainen openmold-runko sekin lienee olevan. Varmasti aivan hyviä pyöriä nekin. Onhan näitä kiinanrunkojen epäilijöitä aina, mutta ei ihan heti tule mieleen länsimaisia kuiturunkotehtaita joilta hankkisi runkosetin. Lightcarbon toimii ilmeisesti sopimusalihankkijana isommille merkeille ja sitten tuotannon salliessa tekevät myös näitä merkittömiä kuluttajarunkoja.
Itse ajattelen myös kuitukiekkojen kasaamista, hintaeroa ei juuri tule DT:n läskikiekkoihin jos itse jaksaa puuhastella pari iltaa.
Tuota MacGyverin linkittämää Dengfua tiedustelin myös, koska mulla on entuudestaan Dengfun tempopyörä ja se on ollut ihan laadukkaan oloinen. Dengfun läskirunkoa ei harmi vaan olisi saanut DDP-toimitusehdoilla Suomeen. Paljon helpompaa itselle, kun myyjän sopimuskumppani hoitaa tullaukset ja alvit Euroopassa jolloin vastuu tuotteesta on ostajalla vasta kun hän saa sen käsiinsä, jolloin itselle jää ainoastaan muutama viikko ylimääräistä odottelua.
Budjetti n2 k.
Ensi talvi Saariselällä.
Mitä alle jos vaikka sattuu jopa saamaan pyörän tämän vuoden puolella?
Dude? Farley 5? Muuta?
Verkkokaupasta Silverback Scoop Single. Samaan pakettiin 4,8" Jumbo jimit ja puteli litkua. Hinta vs laatu on omaa luokkaansa tällä hetkellä saatavilla olevista läskipyöristä. Alkuperäiset renkaat ovat kauniisti sanottuna eivät ehkä parhaat. Tietysti jos jostain sattuu löytämään Budin eteen niin se on ehdottomasti paras eturengas mitä ikinä on ollut saatavilla. Mulefut kiekot ovat erittäin helpot tubelesoida. Joskus tubeless-venttiilit tulivat mukana, en tiedä onko enää paketissa.
Coasting
08.08.2021, 22.34
Terveisiä Saariselältä. Juuri tulin lenkiltä Silverbackillä.
kesäksi laitoin alkuperäiset renkaat jotka toimii ihan ok. Talveksi unohtaisin heti JJ:t. Itsellä Snowshoe 2xl joka on erittäin hyvä näissä olosuhteissa.
Dude? Farley 5? Muuta?
Giant yugon 1 tai 2
Terveisiä Saariselältä. Juuri tulin lenkiltä Silverbackillä.
kesäksi laitoin alkuperäiset renkaat jotka toimii ihan ok. Talveksi unohtaisin heti JJ:t. Itsellä Snowshoe 2xl joka on erittäin hyvä näissä olosuhteissa.
Oho! Tämäpä yllättävää. Kaksi suositusta Verkkokaupan pyörälle. Eipä tullut edes mieleen että Verkkokaupasta voisi hankkia asiallisen pyötän.
Mikä Silverbackissa tekee siitä sen verran hyvän että suosittelette sitä ennemmin kuin jotain isompaa / tunnetumpaa merkkiä?
Isompi/tunnetumpi merkki = n. +500 euroa ja luokkaa huonommat komponentit esimerkikisi.
Mitä mieltä, tuohon joustokeulaan ei kannata sijoittaa ekstraa?
Ei varsinkaan talveksi, kesälläkin edut ovat mielestäni hiukan kyseenalaisia...
laattamaa
09.08.2021, 18.13
Riippuu tuo joustokeulan tarve ihan ajosta, välillä tulee ikävä kun on palion juurakkoa ja kivikkoa, suurimman osan ajasta pärjää ilmanki.
JarskiAi
09.08.2021, 18.49
Riippuu ajosta. Välillä kesällä kyllä kaipaa joustoa, mutta pärjää ilmankin. Talvella ei tosiaan ole tarvetta. Helppoa ja huoletonta ajoa ilman joustoja.
Coasting
09.08.2021, 18.51
Jos pyörä tulee nimenomaan talveksi niin renkaat on a ja o. Ja tuo mainitsemani 2xl Snowshoe ei mahdu kaikkiin runkoihin. Myös silverbackissä tekee todella tiukkaa ja saksin muutamia nappuloita pienemmiksi.
Jos pyörä tulee nimenomaan talveksi niin renkaat on a ja o. Ja tuo mainitsemani 2xl Snowshoe ei mahdu kaikkiin runkoihin. Myös silverbackissä tekee todella tiukkaa ja saksin muutamia nappuloita pienemmiksi.
Ensisijaisesti juuri talviajoon.
Lumen pakkautuminen ei kuitenkaan ole ollut ongelma?
Coasting
09.08.2021, 19.39
Ei. Ei ole talvella valittamista. Kumi (nappulat) pysyvät pehmeinä pakkasellakin. Kesällä en noilla ajaisi. Enkä ole edes kokeillut. Muistelisin että joku raportoi nappuloiden irtoavan.
Ei varsinkaan talveksi, kesälläkin edut ovat mielestäni hiukan kyseenalaisia...
Jos ei halua paskoa ranteita ja hartioita niin ihan oiva valinta kesälle.
Tosin riippuu ihan ajopaikasta.
Tolkun mies
09.08.2021, 23.33
^ Riippuu myös hartioiden ja koko kropan kunnosta, miten hyvin jaksaa tehdä töitä hanuri irti satulasta. Mielestäni joustokeula läskissä on laiska ratkaisu.
^Noh siinäpä sitte rynkyttää. Täällä tasaset polut on harvassa. Jousto tuo mukavuutta ja hallittavuutta. Miksi ei sais olla mukavaa? Joustokeulan kans voi tulla vauhdilla alaski. Jäykällä aika hurjaa.
Hartioiden ja kropan kuntoon en kyllä pistäs. Ehkä se tällä hiihtotaustalla on tuo hartiaseutu sen verran painavampi
Ohiampuja
10.08.2021, 00.49
Itselläni on jäykkä Dude ja tuolla ranne-ketjussa jo avauduin kuinka ajeluiden kävi.
Mutta talvella ihan loistava…
Ei. Ei ole talvella valittamista. Kumi (nappulat) pysyvät pehmeinä pakkasellakin. Kesällä en noilla ajaisi. Enkä ole edes kokeillut. Muistelisin että joku raportoi nappuloiden irtoavan.Eikös noita lumikenkiä ole ainakin kolmea seosta? Valkoinen rengas on pehmein. Näin ainakin bulldozereissa, eikä ainakaan täällä ole valkoisista pure silica kumeista nappulat lähteny vaikka kesälläkin ajellu.
^ Riippuu myös hartioiden ja koko kropan kunnosta, miten hyvin jaksaa tehdä töitä hanuri irti satulasta. Mielestäni joustokeula läskissä on laiska ratkaisu.Kyllä läskin varsinkin alamäki vauhti kasvaa aika olennaisesti joustokeulalla vaikka kroppa on kuinka kunnossa. Ajotyylit ja maastot on niin erilaisia, että yleistys aika joutavaa. Vauhtia tiputtamalla toki pääsee jäykälläkin, mutta ei ole enään mulla ajossa edes talvella sen verran tykkään endurohenkisestä etenemisestä.
Coasting
10.08.2021, 09.29
En tiedä. Ainakin valkoista ja mustaa. Eikä itseltäni ole irronnut nappuloita mutta joku täällä foorumilla sitä raportoi.
Bulldozerin nappulat on ihan eri kokoluokkaa joten en kuvittelisi tuota ongelmaa niille.
Silverbackilla ajellut noin 4-5tkm joista ensimmäisen 2tkm alkuperäiskumeilla ja nyt pitkästä aikaa testasin vakiokumeja kaveriltani ennen jumbojimejä on onhan niissä matalilla paineilla ihan hirveä seflstreering ominaisuus vrt. JJ 4.4, talvikäytössä alkuperäiset on yllättänyt postiivisesti ja keväällä polut mitkä on sulaneet jääksi ja siinä pieni loska päällä päivällä kun aurinko on sulattanut niin pito on kyllä aivan järkyttävän kova, en ikinä olisi uskonut moista!
Mitään en ole saanut vielä pyörästä rikki ja vanhalla pomminluotettavalla 2x10 Deorella paketti, on kyllä saanut "ränttätänttääkin" välillä kivikossa ja juurakossa. En voi kyllä laatua mennä haukkumaan ollenkaan.
Onko kenelläkään tiedossa saako noita vakiotuppeja (2018 mallinen siis) lukollisina mistään? On kyllä parhaat kahvatupit mitä on pyörissäni ollut.
Hienoa kuulla, että kilsoja tulee. Eipä noissa Silverbackeissä kauhean paljon moitittavaa ole, toki tosin runkoja menee välillä (aika yleistä tuntuu olevan muillakin merkeillä). 2016 vuosimallin takanapaa sai myös olla takuuseen korjaamassa, mutta muutenhan nuo on toiminut. Ootko tuolta katsonut grippejä? Alkuperäisiä saa, mutta lukkogripit on vähän erilaisia. Tosin Ergon tekee vielä parempia grippejä mun mielestä. https://speedlab.shop/search?page=1&q=Grip&type=product
Mun nykyinen Delight-runkoon kasattu setuppi (plussakeula, 27.5" 50mm vanteet+ Hodagit, keulaa loivennettu 2 astetta). https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210810/51ae4d5ddd0cb98de19b72eec5830b4f.jpg
laattamaa
11.08.2021, 11.45
Itellä tuli viimeviikolla mulefutin heikkous vastaan omassa silverbackissä, kun hammaskehän kierre porsi eli takanapa entinen, muuta heikkoutta ei ole tullu vastaan vaikka on kyllä runtua saanu ja elopainoaki kuskilla n. 110kg. "kop kop puuta koputtaen".
Kumpikohan näistä kannattaisi hankkia?
Felt DD70:
FELT DD70 Gloss Charcoal Frost S 16" FATBIKE - Häijään Urheilutarvike verkkokauppa (haijaa.fi) (https://www.haijaa.fi/felt-dd70-gloss-charcoal-frost-s-16-fatbike/p/ZZZ0000277/)
vai White 8FAT LTD:
https://www.xxl.fi/white-8fat-ltd-nx-1x12-21-unisex-fatbike-dark-blue/p/1178087_1_style
White tuntui kyllä kivalta kun parkkipaikalla kokeilin. Mutta onko merkkipyörä vielä parempi ajossa?
Jaaa-a oisko whitessä paremmat jarrut?
Käy ajaa felttiä.
Feltissä on niin kummalliset runkokoot ainaki mun kohdalla että joutunu sen jättää pois vaihtoehdoista
^ Joo, taitaa Whitessa olla paremmat osat ja tuo 17" koko oli kyllä kuin tehty mulle. Ja pääsee paremmin ylämäet ylös istualtaan (30-50 vs. 32-46).
Kai se sitten on joustokeulalla varustettu Silverback hankittava.
Mutta spekuloinnin ja arpomisen ilosta kysyn kuitenkin vielä muita ehdokkaita.
Etujousituksella varustettu läski, nostetaan hintaraja n 2500eur. Mitä ostaisitte?
Vaihtoehtona hankkiä pyörä ja siihen vaihtaa joustokeula?
Onko kellään kokemusta tällaisesta hinnat alkaen fatbikestä: https://www.helkamavelox.fi/tuotteet/brandit/insera/muffle-21v-19-48cm/
Muutaman kerran ollut pohjoisessa fatbike vuokralla ja olisi kiva kokeilla onnistuuko näin kotiseudulla ajelemaan mutta ei viitsisi kovin paljoa rahaa laittaa kiinni. Eihän tämä kallista vastaa mutta olisiko tuosta johonkin?
JarskiAi
14.08.2021, 21.51
Jos on yhtään kipinää tullut lapin lomamatkoilla fatbikellä ajeluun, niin väittäisin, että tuolla sen saa sammutettua aika nopeasti.
Suosittelen katsomaan tori.fi ja fillaritorista.
Villetre
15.08.2021, 10.19
Joo,mieluummin käytetty vaikka fillaritorista.
laattamaa
15.08.2021, 12.12
Kai se sitten on joustokeulalla varustettu Silverback hankittava.
Mutta spekuloinnin ja arpomisen ilosta kysyn kuitenkin vielä muita ehdokkaita.
Etujousituksella varustettu läski, nostetaan hintaraja n 2500eur. Mitä ostaisitte?
Vaihtoehtona hankkiä pyörä ja siihen vaihtaa joustokeula?Eipäs sitä tuossa hinta luokassa ole palio valinnan varaa nykyään, farley 7 on sen 2499€, sitten pomppaa +3k€, dude, runteli mörri.
Onhan seki vaihto ehto että laittaa vaikka mastodonin jäykkään läskiin.
Lähetetty minun JSN-L21 laitteesta Tapatalkilla
Eipäs sitä tuossa hinta luokassa ole palio valinnan varaa nykyään, farley 7 on sen 2499€, sitten pomppaa +3k€, dude, runteli mörri.
Onhan seki vaihto ehto että laittaa vaikka mastodonin jäykkään läskiin.
Lähetetty minun JSN-L21 laitteesta Tapatalkilla
Entä Cube Nutrail? Alle 2k hintaluokassa; sisältää joustokeulan ja hissitolpan vakiona. Ainakin omaani olen ollut tyytyväinen. Saatavuus on varmaankin todella heikkoa mutta niinhän se kaikissa
CUBE Nutrail fatbike 2020 - Rtech (https://rtech.fi/tuote/cube_nutrail_fatbike_2020)
laattamaa
18.08.2021, 14.55
Entä Cube Nutrail? Alle 2k hintaluokassa; sisältää joustokeulan ja hissitolpan vakiona. Ainakin omaani olen ollut tyytyväinen. Saatavuus on varmaankin todella heikkoa mutta niinhän se kaikissa
CUBE Nutrail fatbike 2020 - Rtech (https://rtech.fi/tuote/cube_nutrail_fatbike_2020)Oishan se hyvä vaihtoehto van ei näy olevan myynnissä missään, sillä jätin sen pois.
Lähetetty minun JSN-L21 laitteesta Tapatalkilla
Villetre
18.08.2021, 19.06
Eiköhän Cube lopettanut läskin teon kokonaan..
laattamaa
18.08.2021, 19.09
Eiköhän Cube lopettanut läskin teon kokonaan..Näin kait on käyny.
Lähetetty minun JSN-L21 laitteesta Tapatalkilla
Perhana, pari viikko odotellut jos Verkkokauppaan olisi tullut myyntiin Silverback Bluto L koossa mutta eipä näytä tulevan tarjolle.
^Joo ei kannata hirveesti toiveita tässä vaiheesa laittaa.
Läskien sesonki on talvella. SIlverbackillä on yleensä tullu myöhään syksystä ennakkotilattavaksi (uusia malleja). Niitä on saanu sit odotella alkuvuoteen.
Kesällä myydään vaa varastoja tyhjäksi
Tosin nyt on komponenttipula koko pyöräteollisuudella joten mitään ei voi arvailla.
Ite kyselin silverback slade trailia keväällä ja lupailtiin uutta mallia. Ei oo vielä näkyny
Eiköhän Cube lopettanut läskin teon kokonaan..
En usko. Nyt ei vaan ole mistä tehä.
laattamaa
01.09.2021, 23.21
Perhana, pari viikko odotellut jos Verkkokauppaan olisi tullut myyntiin Silverback Bluto L koossa mutta eipä näytä tulevan tarjolle.Laittaa vaikka fattyn ja siihen kattelee mastodonin tahi bluton? Ite pitäsin tuon fattyn voimansiirtoaki parempana mitä tuossa sx blutossa, jarrut aikalailla samaa kaliberia, ite tykkään simpan jarruista enempi.
Lähetetty minun JSN-L21 laitteesta Tapatalkilla
Laittaa vaikka fattyn ja siihen kattelee mastodonin tahi bluton? Ite pitäsin tuon fattyn voimansiirtoaki parempana mitä tuossa sx blutossa, jarrut aikalailla samaa kaliberia, ite tykkään simpan jarruista enempi.
Lähetetty minun JSN-L21 laitteesta Tapatalkilla
Varmaan näin.
Jos olen n 180cm niin onko L vai M parempi, menee aika rajoille taulukon mukaan.
laattamaa
02.09.2021, 08.04
Varmaan näin.
Jos olen n 180cm niin onko L vai M parempi, menee aika rajoille taulukon mukaan.Itellä L runkonen vm2018 fatty, geo ei oo tuosta juurikaan muuttunu, ite oon 180cm ja 82cm inseam, paikollaan vakio 60 stemmi ja 35mm risellä stonga niin on itelle ajoasento aikalailla makimmoilleen. Niin ja 120mm dropperi menisi nippanappa, nyt on 80mm kun halvalla sai, aika hyvin tuollaki saa penkin haitolta.
Lähetetty minun JSN-L21 laitteesta Tapatalkilla
Polunetsijä
09.09.2021, 22.50
Maastopyöräilyn aloittaminen on houkuttanut aloittaa jo monta vuotta ja nyt tänä keväänä päätin että maastopyörä pitää hommata. Tätä forumia olen lueskellut ja päätynyt ostamaan ensimmäiseksi pyöräksi läskipyörän. Päädyin Kona Wo läski pyörään ja kävin sellaista koeajamassa, joka oli XL kokoinen eli minulle liian iso. Tykkäsin kovasti pyörästä ja hintakin sopiva mun budjetille mutta oikeaa kokoa ei vaan saanut Suomesta mistään. Kuulin että tänä syksynä tulisi lisäerä tätä pyörää ja jäin odottelee. Noh, erään pyöräliikkeen sivuilta olikin tässä viime päivinä himoitsemani Kona Wo läskipyörä kullan värisenä poistunut valkoimasta ja tilalle tullut vuoden 2022 malli oranssin värisenä :eek:
Nyt meni suunnitelmat uusiksi tuon värin vaihtumisen takia ja hintakin näytti nousseen ja alan miettimään jotain toista merkkiä. Muita merkkejä tässä alkanut katselemaan ja hintakin alkaa menemään jo yli 2000 euron paremmissa merkeissä. Mitä suosittelisitte ja kuinka paljon noille elinikäisille runkotakuille kannattaa antaa valinnassa painoarvoa?
pyöräsimo
09.09.2021, 23.28
Runkotakuusta en tiedä juuri sanoa, mutta Trek Farley 5 vaikuttaa kyllä ihan kelpo peliltä tuossa hintaluokassa. Sellaisella olen itse ajellut tyytyväisenä.
laattamaa
10.09.2021, 02.09
Maastopyöräilyn aloittaminen on houkuttanut aloittaa jo monta vuotta ja nyt tänä keväänä päätin että maastopyörä pitää hommata. Tätä forumia olen lueskellut ja päätynyt ostamaan ensimmäiseksi pyöräksi läskipyörän. Päädyin Kona Wo läski pyörään ja kävin sellaista koeajamassa, joka oli XL kokoinen eli minulle liian iso. Tykkäsin kovasti pyörästä ja hintakin sopiva mun budjetille mutta oikeaa kokoa ei vaan saanut Suomesta mistään. Kuulin että tänä syksynä tulisi lisäerä tätä pyörää ja jäin odottelee. Noh, erään pyöräliikkeen sivuilta olikin tässä viime päivinä himoitsemani Kona Wo läskipyörä kullan värisenä poistunut valkoimasta ja tilalle tullut vuoden 2022 malli oranssin värisenä :eek:
Nyt meni suunnitelmat uusiksi tuon värin vaihtumisen takia ja hintakin näytti nousseen ja alan miettimään jotain toista merkkiä. Muita merkkejä tässä alkanut katselemaan ja hintakin alkaa menemään jo yli 2000 euron paremmissa merkeissä. Mitä suosittelisitte ja kuinka paljon noille elinikäisille runkotakuille kannattaa antaa valinnassa painoarvoa?Minkäslainen se hintahaarukka mahtollisesti on?
Lähetetty minun JSN-L21 laitteesta Tapatalkilla
Polunetsijä
10.09.2021, 12.27
Minkäslainen se hintahaarukka mahtollisesti on?
Hintahaarukka on 2000 euroa ja Kona Wo sopi vielä aikaisemmin hyvin mun budjetille, olisi jäänyt varaa hankkia vielä jotain varusteita. Kullan värinen Wo oli kyllä luonnossa paljon tummempi kuin tuotekuvissa ja ehkä oranssin värisen kanssa on sama juttu, pitää käydä liikkeessää katsomassa sitten kun niitä saapuu.
Trekillä on todella hyvä runkotakuu. Kaverilta meni runko poikki, ilmoitus ostoliikkeeseen, pyörä sinne, uusi runko vanhoilla kilkkeillä alle noin viikossa. Voiko mennä juuri paremmin?
Eli varteenotettava vaihtoehto Farley 5.
Konalla ollut ongelmia, joista siis vain kuullut, en nähnyt itse
Cuben kohdalla toinen kaveri ei saanut enää Cubea ollenkaan pyörän takahaarukan rikkouduttua, vaan Saksasta lähettivät aivan muun merkkisen pyörän korvaavaksi, koska Cubea ei enää tehty. Tämä viime vuonna.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.