Näytä tavallinen näkymä : Fat bike eli läskiä haussa
Sivut :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
[
12]
13
14
15
16
17
Niinpä taitaa, toi 27,5 rengaskoko läskiin ainakin itseä vähän arveluttaisi, alkaako se yleistymään vai jääkö marginaaliin ja valikoima renkaiden suhteen pieneksi.
Epäilen. Eikös 26:sissa ole enemmän ilmatilaa ja mukavuutta :)
^Miks kona wo 2018 ei oo vaihtoehtona?
Juu kuten edellä mainittiin niin saatavuus on huonohko..samalla kuulin ettei vanteet olisikaan tubeless ready.
Trekkiin jo melkein innostuin mutta siinä vain 1x10 ja tosiaan hiukan erikokoiset renkaat.
Saatavuutta on noilla ja myös seuraavilla:
Stevens Mobster SX Joustokeulalla mutta siinäkään ei ole tubeless ready vanteet.
Sitten hiukan jo budjetin ylitys on Feltin DD30 vaikka siitä en ole ihan varma saako edes.
noniinno
12.03.2018, 00.07
Niinpä taitaa, toi 27,5 rengaskoko läskiin ainakin itseä vähän arveluttaisi, alkaako se yleistymään vai jääkö marginaaliin ja valikoima renkaiden suhteen pieneksi.No, kahden vuoden 26er ja kahden viikon 27,5 kokemuksella en enää pikkukiekkoa fattiin ottaisi. Jos ajo olisi enemmän mönkimistä niin sitten ehkä.
Edit: korjataan sen verran, että olen ajanut läskillä vain talvella lumiseen aikaan. Jos 4" renkaalla saa saman kantavuuden ja pidon kuin 4.8" kumilla ilman että tarvitsee ruttupaineilla ajaa, on se mielestäni merkittävä etu.
Mutta nyt on alkanut 27,5 kesäkiekkojen kasaus kiinnostaa 52mm kuitukehille. Näille sitten 3.8" Hodagit niin saisi hyvän märän metsän pyörän.
Blackborow
12.03.2018, 07.45
Mä taas ajoin sekaisin 26" ja 27,5" kiekoilla yhden vuoden ja totesin, että noissa isommissa ei ole mitään etuja ja myin pois. Enkä harrasta mönkimistä.
Jos 4" renkaalla saa saman kantavuuden ja pidon kuin 4.8" kumilla ilman että tarvitsee ruttupaineilla ajaa, on se mielestäni merkittävä etu.
27.5" 4" on korkeudeltaan hitusen matalampi, kuin 26" 4.8"(JJ tai Surlyt). Eli ei taida ihan samoihin kantavuuksiin päästä, kuin vasta 27,5" 4.5" kumilla. 27.5" itsessään on varmasti toimiva kampe. Kesällä 4" 27.5" olis kyllä hyvä valinta, jos läskillä mielii kesällä ajaa. Saa ison halkaisijan ja kaposamman kumin, tosin joustokeulaa tuo alkaa jo kaivata IMO.
J.Kottenberg
12.03.2018, 10.04
Itsekin tuli kesäkäytössä hiukan kokeiltua 27.5x3.8:a ja verrattua 26x4.8JJ&26x4.8 isoknard. En päässyt sinuiksi 27.5x3.8 koon kanssa. Isompi kumi olisi voinut ehkä muuttaa tilannetta. Etenkin etupään "kovuus" häiritsi 27.5x3.8:ssa. Niinpä 27.5 kiekot tuli myytyä. Toki jollain muulla voi toimia hyvinkin.
noniinno
12.03.2018, 10.25
Omalla kohdallani tilanne on kuitenkin se, että muhkurengasta en halua kun väkisinkin täällä periferiassa tulee tiesiirtymää niin paljon. 4" kakskutonen on taas vähän aneeminen talvikäyttöön. 4,8" Jumbon halkaisija voi olla isompi kuin 27,5:n, mutta tilanne muuttuu kun ajetaan renkaalla ns. ajopaineilla, kun poikkileikkaukseltaan isompi mutta keskimääräisesti kehältään pienempi kumi painuu kuitenkin kasaan enempi. Kovana tuollainen muhkurengas taas on sellainen polun epätasaisuuksista kimpoileva flipperinkuula, että painetta on väkisinkin pakko laskea. Olen alamäkeen käydyn epävirallisen rullauskisan hävinnyt ISP:llä 4,8" JumboJimille, joten hyvät renkaat ne varmaankin ovat. En kuitenkaan nyt viikonloppuna kaivannut muhkurengasta vaikka 50km tuuttasin ajamattomia, uuden lumen polkuja. Paineita voi 27,5:ssäkin laskea siten, että meno on mukavaa ja pitävää renkaan ollessa kuitenkin ryhdikäs.
Mutta tässähän on sillä tavalla onnellinen tilanne, että läskissä erilaisten vanne/rengaskokojen kombinaatio on hyvin laaja ja jokainen löytänee itselleen sopivan combon, tai useitakin, eri käyttöä ajatellen. Nyt kun olen harrastuksessani jo parantumattomalla kroonisosastolla, on tullut kokeiltua melkein kaikki kotkotukset (sähköpyörää lukuunottamatta, toistaiseksi) niin en lähtisi sorsimaan mitään uutuuksia sillä perusteella, että ei se kuitenkaan tule toimimaan. Sama ilmiö kun 2000-luvun alussa ostaessani yhden Suomen ensimmäisiä 29er -pyöriä ja raksin siitä etuvaihtajan samantien ja ajelin 1x9-systeemillä. Silloin sain kuulla järjestelystäni melko raakaa kommentointia ja mielenterveyteeni kohdistettiin vakavia epäilyjä. Myöskin 29erin rengasvalikoimaa pidettiin niin suppeana, että sillä perusteella laite teilattiin yksin tein.
J.Kottenberg
12.03.2018, 10.48
Ihan oikeinhan olet menetellyt. Kokeilemallahan se parhaiten selviää. Ja hyvin vaikeaa tai paremminkin mahdotonta on kenenkään tietää mikä toiselle sopii, tai ei sovi. Ja jonkin uuden lyttääminen kokeilematta on varsin hölmöä. Vielä asiattomampaa on arvostella tai haukkua sitä joka haluaa eri vaihtoehtoja kokeilla.
Sitäpaitsi, kokeileminen on todella kivaa hommaa. (vaikka se vähän maksaakin, kuten yleensä kaikki kiva)
Tämän talven on ollut alla 27.5x4.5. Hyvin toimii, mutta ero verrattuna 26-een on kyllä aika pieni. Voi olla että kesäpoluilla ero on isompi, se jää nähtäväksi. Kantavuus on samaa luokka kuin 26x4.8, ehkä hiukan pienempi. Selvästi pienempi kuin 26×5.05. Nastoitettu Gnarwhal antaa paremman pidon kuin Dillinger 5, mutta rullaa selkeästi huonommin.
En vaihda takaisin 26:een, muta ero ei kyllä ole mitenkään ratkaiseva. Ja kesäksi tulee myös 27.5x4.5 alle. Ainakin Bontragerin 3.8"-renkaat ovat käsittääkseni alimitoitetut semiläskit.
Skickat från min SM-A510F via Tapatalk
Mielestäni runkoko kannattaa huomioida rengakokoon. Trek:n s kokoinen Farley 5 27.5x4.5 renkailla näyttää todella hankalalta ajaa kun renkaat on suhteettoman suuret runkoon nähden. L ja XL koossa selvästi sopusuhtaisempi.
noniinno
12.03.2018, 13.46
Ainakin Bontragerin 3.8"-renkaat ovat käsittääkseni alimitoitetut semiläskit.
Skickat från min SM-A510F via Tapatalk
Tuollahan tuota mitoitustietoa.https://www.bikerumor.com/2017/12/20/tire-tech-how-do-the-new-27-5-fat-bike-tires-measure-up-against-26/
Yeti on iso kaveri joten kantavuuskeskustelu on ihan eri mittaluokassa vrt. tällainen alle 70kg kynäniska. Minionit ovat kyllä olleet loistavat ainakin koossa 27.5x3.8. Hodagit tulevat kesäkiekkoihin juuri siksi kun ovat sopivasti alimittaiset.
Terve, ensimmäinen läskipyörä haussa ja pari vaihtoehtoa olenkin löytänyt ~1000€ hintaluokassa.
Kumpi näistä kahdesta olisi parempi vastine rahalle, vai onko jotain muuta parempaa tiedossa?
Mielellään Suomesta tilaisin, kivijalkakauppoja ei lähistöllä ole.
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/52946/jhhxc/Silverback-Scoop-Fatty-2018-fatbike-vihreakeltainen-M
https://www.bikeshop.fi/Stevens-Mobster-18-18-camoufla/ekauppa/p218081167/
Onko tuo Scoop Delight https://www.verkkokauppa.com/fi/product/1562/jhfnj/Silverback-Scoop-Delight-2018-fatbike-sininen-M merkittävästi huonompi, eli kannattaako pari sataa enemmän sijoittaa tuohon Fattyyn/Stevensiin?
Mobsterissa taitaa olla hitusen paremmat jarrut ja kelvolliset renkaat. Muuten aika samaa settiä. Kumpi vaan mielyttää silmää. kyllä laittasin rahani fattyyn delightin sijasta. Läpiakseleiden takia vaikka.
ps. Ainiiiin. Silverbackin pyörissä on tubeless ready kiekot. Joka on ihan ehoton
Terve, ensimmäinen läskipyörä haussa ja pari vaihtoehtoa olenkin löytänyt ~1000€ hintaluokassa.
Kumpi näistä kahdesta olisi parempi vastine rahalle, vai onko jotain muuta parempaa tiedossa?
Mielellään Suomesta tilaisin, kivijalkakauppoja ei lähistöllä ole.
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/52946/jhhxc/Silverback-Scoop-Fatty-2018-fatbike-vihreakeltainen-M
https://www.bikeshop.fi/Stevens-Mobster-18-18-camoufla/ekauppa/p218081167/
Onko tuo Scoop Delight https://www.verkkokauppa.com/fi/product/1562/jhfnj/Silverback-Scoop-Delight-2018-fatbike-sininen-M merkittävästi huonompi, eli kannattaako pari sataa enemmän sijoittaa tuohon Fattyyn/Stevensiin?Kuten hcfreak jo sanoikin, Scoopin Mulefut-tubeless-ready-kiekot on iso plussa Silverbackille. Noista Mobsterin Oxygen-vanteista en osaisi sanoa mitään, mutta voivat toki hyvätkin olla. Kannattaa kuitenkin selvittää asia.
Delightillakin varmasti kelpaa kilometrejä keräillä, mutta omasta mielestäni parin sadan lisäinvestointi on perusteltu jos budjetti sen kestää (läpiakselit, vähän parempaa osaa siellä täällä).
Mäkisen Karppi
31.05.2018, 18.16
Kumpikohan noista olisi viisaampi ostos White Fat 5 Pro 999,- XXL:ssa (vähissä tosin taitavat olla) vai Kona Wo?
https://www.xxl.fi/white-5fat-pro-fatbike/p/1136944_1_style
https://www.bikeshop.fi/Kona-Wo-2016/ekauppa/pKOWO16/
Budjettivaihtoehtona vielä käytetty On-One.
http://www.fillaritori.com/topic/118243-m-on-one-fatty-koko-l-forssa/
3000€:lla hiilarirunkoinen fläski alukiekoilla vai alurunkoinen hiilarikiekoilla?
Hiilaririnko helpompi myöhemmin päivittää alukehät hiilikuituseksi.
pääpyörällä
07.06.2018, 14.28
Hakusessa läski ensi talveksi, kuskin mitat 165 pituus, inseam 74-75cm, painoa 54kg eli kevyt pienikokoinen kuski; vaihtoehtoina Canyon Dude tai Trek Farley. Onko molemmissa ns q-factor kammissa yhtä pieni/iso?? Trekistä ilmeisesti 15.5" olisi sopiva koko ja Canyonista tuo S? Kona Wo ei enää saa mistään eikä Cuben Nutrailin perusversiota. Farley 9.6 olis saatavilla Suvalasta Oulusta ja Canyoneita joitakin on käytettynä ja uutena pienellä odotusajalla.
Hakusessa läski ensi talveksi, kuskin mitat 165 pituus, inseam 74-75cm, painoa 54kg eli kevyt pienikokoinen kuski; vaihtoehtoina Canyon Dude tai Trek Farley. Onko molemmissa ns q-factor kammissa yhtä pieni/iso?? Trekistä ilmeisesti 15.5" olisi sopiva koko ja Canyonista tuo S? Kona Wo ei enää saa mistään eikä Cuben Nutrailin perusversiota. Farley 9.6 olis saatavilla Suvalasta Oulusta ja Canyoneita joitakin on käytettynä ja uutena pienellä odotusajalla.
9.6 jos löytyy sopiva koko nii hae pois.
Farley 9.6 on sen hintainen pyörä, että itse olisin kiinnosttnut kysymään Foxcompista tarjouksen Salsasta. Itsellä Felt DD, mutta jostain syystä viehättää noi Salsat vaikken ole päässyt koskaan testaamaab moista. DD ollut oikein mieluinen, mutta jos haet hiilikuitua, niin sitähän Felt ei tarjoa.
Tuon runkokoon takia lähtisin suoraan katsomaan 26 renkailla olevia (Trek:ssä 27.5). Vahva suositus salsalle ja näille kapeille Q-factoreille. Omassa 177 perässä 202)
TheMiklu
08.06.2018, 11.11
Dudessa on 177 peräisen kammet. Cubessa 197 mutta mahtuu kyllä myös 177.
Gargamel
08.06.2018, 12.48
Hakusessa läski ensi talveksi, kuskin mitat 165 pituus, inseam 74-75cm, painoa 54kg eli kevyt pienikokoinen kuski; vaihtoehtoina Canyon Dude tai Trek Farley..
Minulla jalka on 76 ja S-koon dude on ollut varsin sopivan kokoinen. Nyt kun olen toista pyörää etsiessä vertailut mittoja, niin Duden reach-mitta on ainakin trendiin nähden suhteellisen lyhyt 395mm. En ole pitänyt sitä minään ongelmana eli se ei ole liian lyhyt omassa käytössäni. Sinä kun olet muutaman sentin lyhyempi, niin tuskin kannattaa ainakaan tuota kovin paljoa pidempään pyörään tarttua? Toki käyttö määrää geometriatarpeet ja asentoa saa säädettyä stemmiä/tankoa vaihtamalla.
Hakusessa hyvä ellei paras läski retkeily ja matkailu käyttöön eli telinettä pitäisi saada molempiin päihin.Mahdollisesti jatkojalostaisin pyörän hiilikehillä ja Rohloff vaihteistolla.
... ja Rohloff vaihteistolla.
Sithän sä tarviit Rohlo -yhteensopivat dropoutit.
Osta Shand, se on ainakin hieno. Mahdollisesti jopa paras. Tai Ausseista Muru.
Maxx Jagamoasta Rohloff.
Telineestä eteen ja sen sopivuudesta en tiedä mitään.
Yölinja tarvii selvästi Pugsley2.nollan...
Onnistuu Rohloffit ja kiinnityspaikkoja on riittävästi+1.
Aikomuksena on vaihtaa itselle tuo runko, kun nykyinen pettää tai olen rikas.
The only right bike is that one you don't own
jussitre
06.07.2018, 00.15
Minulla on alu-Mukluk Rohlolla ja kuituvanteilla, siihen saa telineet molempiin päihin, 5 kpl sellaisia kolmen ruuvin pullo/nyssäkkätelineitä ja natiivit (=OEM axle plate) Rohloff-dropoutit. Itse en ole retkeillyt, mutta ainakin lastaamattomana se on hyvä ja hauska ajettava, sekä todella varmatoiminen peli.
Patterson
14.07.2018, 18.12
Uudistettu Ice Cream Truck (https://surlybikes.com/bikes/ice_cream_truck) ilmestynyt ja muutoksena ainakin kierteellinen keskiö, vanhan tyylin takadropit ja tilaa 5,1 tuuman renkaille. Nyt alkaisi kuumottaa siirtyä läskeilyyn. Pole Taiga vai ICT, siinäpä pulma. Teräs vastaan alumiini.
F. Kotlerburg
14.07.2018, 18.26
Pole Taiga vai ICT, siinäpä pulma. Teräs vastaan alumiini.
Paljon muustakin kuin rungon materiaalista on tuossa valinnassa kyse. Pole on sen verran paljon erilainen geometrialtaan ja ajatukseltaan. Kannattaa huolella testata passaako itselle.
Patterson
14.07.2018, 18.44
Vaikea noita uusimpia versioita on päästä testailemaan ja vielä huolella.
Uudistettu Ice Cream Truck (https://surlybikes.com/bikes/ice_cream_truck) ilmestynyt ja muutoksena ainakin kierteellinen keskiö, vanhan tyylin takadropit ja tilaa 5,1 tuuman renkaille.
Näköjään satulaputkeen jätetty pidike kaapelille, vaikka onkin 1x-setuppi. Mut tuo alaputken kaapelipaikka, sitä ei aiemmassa rungossa oo. Vieläkö joku vetelee vaijereita keskiön alta taakse, vai mitä tuohon on ajateltu?
Edit: Jaa, se taitaakin olla dropper postille..
F. Kotlerburg
14.07.2018, 20.02
Näköjään satulaputkeen jätetty pidike kaapelille, vaikka onkin 1x-setuppi. Mut tuo alaputken kaapelipaikka, sitä ei aiemmassa rungossa oo. Vieläkö joku vetelee vaijereita keskiön alta taakse, vai mitä tuohon on ajateltu?
Vaikka tuo complete onkin 1x niin on tuohon runkoon jätetty mahdollisuus etuvaihtajalle.
https://surlybikes.com/bikes/ice_cream_truck/frame_highlights tuolta selviää.
Patterson
15.07.2018, 13.30
Paljon muustakin kuin rungon materiaalista on tuossa valinnassa kyse. Pole on sen verran paljon erilainen geometrialtaan ja ajatukseltaan. Kannattaa huolella testata passaako itselle.
Mulle nuo geometriat ei hirveästi kerro eroista käytännön pyöräilyyn eli miten nuo kaksi erottuvat ajoltaan?
F. Kotlerburg
15.07.2018, 20.59
Pole on pitkällä akseliväliliä, pitkällä chainstayllä ja loivalla keulalla. Vaatii kääntyäkseen tilaa reilusti eikä käänny erityisen herkän tuntuisesti, mutta toisaalta on sitten todella vakaa ajaa alamäkeen eikä keuli helposti nousuissa. ICT on perinteisempi ja ahtaammilla poluilla parempi.
ICT menee myös alaspäin aika sujuvasti loivan keulakulman vuoksi. Ylämäkeen mennessä Pole on minusta hieman parempi, mutta sanoisinko että vähemmän leikkisä. Polella etupään nostaminen on työläämpää kuin ICT:llä johtuen geometriasta. ICT:n chainstaytä voi pidentää pari senttiä vaihtamalla dropoutin.
Volvospede
16.07.2018, 02.12
Pole on pitkällä akseliväliliä, pitkällä chainstayllä ja loivalla keulalla. Vaatii kääntyäkseen tilaa reilusti eikä käänny erityisen herkän tuntuisesti, mutta toisaalta on sitten todella vakaa ajaa alamäkeen eikä keuli helposti nousuissa. ICT on perinteisempi ja ahtaammilla poluilla parempi.
Mulla oli spessu fatboy joka oli 16cm lyhyempi akseliväliltään kuin nykyinen Pole. Fillarimaailmassahan tuo ero on tähtitieteellisen suuri. Jonku tuhannen kilsaa ajoin spessulla lähipolkuja, ennen kuin kokeilin taigaa ja sittenhän sellanen tuli hankittua. Ikinä ei oo ollut ongelmaa tai haittaa pitkästä akselivälistä, päinvastoin hyötyä ollut monesti. Äkkiä siihen tottui ja sen jälkeen lyhyt pyörä tuntui todella oudolta ajaa.
Niin ja polea odotellessa mulla oli trekki joka oli jo pidempi kuin spessu ja tää farley tuntui myös kaikkialla paremmalta kuin spessu. Kun polle saapui, meni jonkin aikaa ennen kuin myin trekin ja tuli ajeltua joskus perätysten sama lenkki vain pyörää vaihtaen. Ehkä isoimmalta erolta tuntui se polen ajoasento pystyn istuinputken takia, ei se keulan kulma ja akseliväli niinkään. Mutta trekki tuntui polen jälkeen kuin istuisi taka-akselin päällä.
F. Kotlerburg
16.07.2018, 10.47
Ikinä ei oo ollut ongelmaa tai haittaa pitkästä akselivälistä, päinvastoin hyötyä ollut monesti.
No sinulla on sellaiset reitit, missä pitkästä akselivälistä ei ole haittaa ja silloin Pole sopii sinulle hyvin. Onhan siitä moninpaikoin etuakin, mutta voi olla haittaakin. Fakta se kuitekin on, että pitkä pyörä vaatii enemmän tilaa kääntymiseen.
Uudistettu Ice Cream Truck (https://surlybikes.com/bikes/ice_cream_truck) ilmestynyt ja muutoksena ainakin kierteellinen keskiö, vanhan tyylin takadropit ja tilaa 5,1 tuuman renkaille. Nyt alkaisi kuumottaa siirtyä läskeilyyn. Pole Taiga vai ICT, siinäpä pulma. Teräs vastaan alumiini.Uusi ICT näyttää hyvältä, mutta kyllä jo alkuperäiseen mahtuu sekä 27.5x4.5 että tällä hetkellä levein rengas Vee 2XL.
Skickat från min Lenovo TB2-X30L via Tapatalk
F. Kotlerburg
16.07.2018, 10.50
Eihän nuo 27,5x4.5" kumit eli käytännössä Barbegazit vaadi enempää tilaa kuin Bud tai Lou.
Kyllä 27.5x4.5" on enemmän saman kokoinen 2XL:n kanssa. Mastodontin renkaiden halkaisijataulukossakin molemmilla sama halkaisija. https://www.manitoumtb.com/wp-content/uploads/2017/09/46-35406-SERVICE-NOTE-MASTODON-TIRE-SIZE.pdf
Mutta siis kuten sanottua, hyvin menee ICT:hen 2XL, mutta vaatii sen tietyn dropoutin.
Volvospede
16.07.2018, 13.19
No sinulla on sellaiset reitit, missä pitkästä akselivälistä ei ole haittaa ja silloin Pole sopii sinulle hyvin. Onhan siitä moninpaikoin etuakin, mutta voi olla haittaakin. Fakta se kuitekin on, että pitkä pyörä vaatii enemmän tilaa kääntymiseen.
Joo, faktahan se. Mutta maastossa ajaminen on muutakin kuin teorettista kääntösäteen vertailua. Kuljettajan rooli on todella paljon isompi kuin pyörän akseliväli kun mennään ahtaita polkuja. Ja kyllä sitä ahdasta ränniä täällä vantaalla ja lähialueilla riittää.
Fillarihemmo
16.07.2018, 15.30
Läskipyörämarkkinoilta on kuultu erikoisia faktoja:
- Feltiltä ei tule enää jatkossa DD10-mallia, joka on siis etujoustomalli
- Cubelta tulee jatkossa enää vain se "perus"-malli, Race ja Pro malli jää pois
- Trekiltä tulee kaksi mallia, toinen alumiinirunkoinen ja toinen hiilikuitu, molemmat jäykällä haarukalla ja 27,5" renkailla
- Spessuhan lopetti läskit kokonaan, oisvat tehneet 250kpl erän, jos pohjoismaat olis ottanut erän myytäväkseen, muttei ottanut
- On One laittoi myös läskipillit pussiin
Metkaa tämä polkupyörämaailman meno, glogaalisti katsotaan, että läskit ei myy riittävästi josta syystä malleja karsitaan, mutta samaan aikaan Suomessa myydään EiOota !
Mulla vuokraamon asiakkaat useinkin pohtii, että etujoustoläski olis se pyörä, jonka haluaisi ostaa, mutta vaihtoehdot vähenee. Erityisesti yks lyhyt nainen ostais etujoustoisen läskin S-kokoisena, jos jostain sais.
Mulla vuokraamon asiakkaat useinkin pohtii, että etujoustoläski olis se pyörä, jonka haluaisi ostaa, mutta vaihtoehdot vähenee. Erityisesti yks lyhyt nainen ostais etujoustoisen läskin S-kokoisena, jos jostain sais.
S heti toimitukseen.
https://www.canyon.com/fi/mtb/dude/2018/dude-cf-9-0.html
https://www.bikeshop.fi/Felt-Double-Double-10/ekauppa/pFEDOUBLE10/ Bike shopilla muitakin Konaa, Stevens varastossa, mutta hieman pidempi toimitus. Mitälie sitten tarkoittaa.
https://www.bike-discount.de/en/buy/cube-nutrail-race-grey-n-black-652825 Cubea https://www.skiout.fi/pyoraily/fatbike-laskipyorat/cube-nutrail-2018-2018-grey-n-flashred-fatbike.html
Konaa https://www.tritoncycles.co.uk/mountain-bikes-c1/fat-bikes-c15/wozo-fat-bike-2017-p17109 ja https://www.tritoncycles.co.uk/mountain-bikes-c1/fat-bikes-c15/wozo-fat-bike-2018-p18982
Helppohan se keula on vaihtaa mihin vaan, jos vaan on 150mm läpiakseli.
H. Moilanen
16.07.2018, 15.55
Ässä -kokonen Feltti heti mukaan:
https://www.suomenurheilupyora.fi/felt-double-dee-10-fatbike-vm2017
Pole tekee.... muita ei tarvii. [emoji106]
Lähetetty minun PRA-LX1 laitteesta Tapatalkilla
F. Kotlerburg
16.07.2018, 19.28
Kyllä 27.5x4.5" on enemmän saman kokoinen 2XL:n kanssa. Mastodontin renkaiden halkaisijataulukossakin molemmilla sama halkaisija. https://www.manitoumtb.com/wp-content/uploads/2017/09/46-35406-SERVICE-NOTE-MASTODON-TIRE-SIZE.pdf
Mutta siis kuten sanottua, hyvin menee ICT:hen 2XL, mutta vaatii sen tietyn dropoutin.
Taulukoita enemmän uskon siihen mitä itse olen mitannut. Bud oli millin parin tarkkuudella saman korkuinen kuin 27.5x4.5" Barbegazi, mutta leveämpi.
F. Kotlerburg
16.07.2018, 19.34
Joo, faktahan se. Mutta maastossa ajaminen on muutakin kuin teorettista kääntösäteen vertailua. Kuljettajan rooli on todella paljon isompi kuin pyörän akseliväli kun mennään ahtaita polkuja. Ja kyllä sitä ahdasta ränniä täällä vantaalla ja lähialueilla riittää.
Niin helpommalla selviää kun on lyhyempi akselivälinen pyörä, mutta jos haluaa tehdä elämänsä niillä vaikeaksi niin mikä ettei. Toki pitkästä pyörästä on hyötyä muualla ja se on jokaisen oma puntarointi mitä ominaisuuksia arvostaa.
Volvospede
16.07.2018, 23.03
Lyhyt pyörä paras pyörä ja kunnon jyrkkä keulakulma niin on sopivan leikkisä.
F. Kotlerburg
16.07.2018, 23.09
Ei kukaan niin sanonut.
Sotanorsu666
17.07.2018, 08.09
Ei kukaan niin sanonut.
Ei varmasti sanonutkaan, mutta POLEn pyöriä ei saa kritisoida. Yksi kuskihan lähti täältä foorumilta jo pois, kun ei pää kestänyt sitä, että omassa pyörässä voi olla jotain huonoakin :)
Mulla on ollut On-Onen Fatty, Haibike Fatcurve, Surly Ice Cream Truck ja Canyon Dude. Kaikilla on menty mäet ylös ja alas ihan hyvin. Suurin ero pyörien kesken tulee siitä millä renkailla ajaa. Tämä siis omakohtaisella persetuntumalla, joten ostakaa vaikka ensimmäiseksi se läskipyörä mikä miellyttää eniten silmää.
F. Kotlerburg
17.07.2018, 11.16
Ei varmasti sanonutkaan, mutta POLEn pyöriä ei saa kritisoida. Yksi kuskihan lähti täältä foorumilta jo pois, kun ei pää kestänyt sitä, että omassa pyörässä voi olla jotain huonoakin :)
Aivan. Ilmankos tuo muistutti hieman uhmaikäisen itkupotkuraivaria.
Jomppanen
17.07.2018, 13.28
Niin helpommalla selviää kun on lyhyempi akselivälinen pyörä, mutta jos haluaa tehdä elämänsä niillä vaikeaksi niin mikä ettei..
Tuollaisen kommentoinnin jälkeen en puhuisi mitään itkupotkuraivareista, varsinkaan kun sellaista ei ole ollut. Kiitokset puolestaan selvennyksestä Polen pitkästä ja loivasti geosta.
Volvospede
17.07.2018, 19.29
Jos ei muuta eroa huomaa pyörissä kuin ulkonäön, niin ostakaa halvin. Ei mee rahaa niin paljoa hukkaan kun ette aja kuitenkaan.
Taigasta näyttäisi olevan pieni alennuskin nyt. Harmi kun ei oo itellä rahaa.
Nyt kun puhuttiin tuosta pitkästä akselivälistä, niin satuin vertaamaan Canyoniin. Polella akseliväli riippuu runko koosta, kun taas Canyonilla akseliväli on aina sama. Ei tuo mikään hirveä ero ole S Polen ja Canyonin välillä. En ainakaan itse ole talvella kokenut Canyonia ahtailla lumisilla poluilla huonoksi. Kesällähän tolla ei ole väliä, kun läskin renkaat kyllä menee esteiden yli, vaikkei sattuisi polulla kääntymään, ja eniten ajetut polut ovat kuluneet aika leveiksi. Ja oli se pyörä mikä vaan, niin kyllä se ajotekniikka jotenkin siihen omaan pyörään tottuu.
Nyt kun puhuttiin tuosta pitkästä akselivälistä, niin satuin vertaamaan Canyoniin. Polella akseliväli riippuu runko koosta, kun taas Canyonilla akseliväli on aina sama. Ei tuo mikään hirveä ero ole S Polen ja Canyonin välillä. En ainakaan itse ole talvella kokenut Canyonia ahtailla lumisilla poluilla huonoksi. Kesällähän tolla ei ole väliä, kun läskin renkaat kyllä menee esteiden yli, vaikkei sattuisi polulla kääntymään, ja eniten ajetut polut ovat kuluneet aika leveiksi. Ja oli se pyörä mikä vaan, niin kyllä se ajotekniikka jotenkin siihen omaan pyörään tottuu.
Kyllä se Duden.kin akseliväli muuttuu tietysti runkokoon muuttuessa vaikkei Canyonin omilla sivuilla jostain syystä geo taulukko ole täydellinen.
http://twentynineinches-de.com/wp-content/uploads/2014/10/CANYON-Dude-Geo2.png
F. Kotlerburg
18.07.2018, 13.07
Ei tuo mikään hirveä ero ole S Polen ja Canyonin välillä. En ainakaan itse ole talvella kokenut Canyonia ahtailla lumisilla poluilla huonoksi. Kesällähän tolla ei ole väliä, kun läskin renkaat kyllä menee esteiden yli, vaikkei sattuisi polulla kääntymään, ja eniten ajetut polut ovat kuluneet aika leveiksi. Ja oli se pyörä mikä vaan, niin kyllä se ajotekniikka jotenkin siihen omaan pyörään tottuu.
En tiedä enkö osaa lukea geometriataulukoita, mutta S-koossa ero näyttää olevan 10cm luokkaa joka on IMO aika iso. L-koon Dudea tuli useaan otteeseen testailtua viime talvena ja se on kyllä mukavan ketterä laitos.
Jostain syystä tähän Poleen suhtaudutaan täällä niin fanaattisesti, että tulee tuollaisia ihmeellisiä purkauksia kuin tuossa yllä, vaikka kyse on ihan normaalista kestokulutustuotteesta. Joskin kalliista sellaisesta eli sekö se lie fanaattisuuden tekee, kun rahat meni. Tosin minullakin on Taigaa kalliimpi läskirunko, mutta en tunne mitään fanaattisuutta sitä kohtaan.
Eikä tässä ole tarkoitus dissata Polea tai mitään muutakaan vaan tuoda ilmi se fakta, että Low, Slack, Long geometria ei välttämättä ole kaikille sopiva tai että se ei ole myöskään täysin ongelmaton yhtään sen hyötyjä kiistämättä. Tämä ei näemmä eräille fanaatikoille käy ja siitä johtuen tulee tuollaisia omituisia purkauksia ja on minua tuolla toisaalla rivien välistä syytetty valehtelijaksikin. Em. syistä suosittelin alkuperäiselle kysyjälle huolellista koeajoa, että osuuko se Taiga omiin mieltymyksiin ja kokeeko pitkän pyörän edut sen haittoja suuremmaksi.
Nimimerkillä viimeksi tänään Polen geometrian takia jalkautunut. Sisäkurvissa oli iso mänty ja ulkokurvissa iso kivi. Etusta ei voinut ajaa sen kiven läpi eikä yli eikä takasta sen männy läpi. Pyörä oli yksinkertaisesti liian pitkä taipuakseen ko. kohdasta. Vanha pyöräni siitä taipui ilman sirkustemppuja.
Eikä tässä ole tarkoitus dissata Polea tai mitään muutakaan vaan tuoda ilmi se fakta, että Low, Slack, Long geometria ei välttämättä ole kaikille sopiva tai että se ei ole myöskään täysin ongelmaton yhtään sen hyötyjä kiistämättä. Tämä ei näemmä eräille fanaatikoille käy ja siitä johtuen tulee tuollaisia omituisia purkauksia ja on minua tuolla toisaalla rivien välistä syytetty valehtelijaksikin. Em. syistä suosittelin alkuperäiselle kysyjälle huolellista koeajoa, että osuuko se Taiga omiin mieltymyksiin ja kokeeko pitkän pyörän edut sen haittoja suuremmaksi.
Olet oikeassa. Tästäkin syystä itse en ole edes harkinnut Polen ostoa, koska huomattavasti erilaisempi geo, eikä sitä täällä pääse missään virallisesti testaamaan. Canyonissa geo oli aika lähellä vanhaa pyörää.
Mä en pidä Taigaa mitenkään kankeena laitteena. Kuukauden olen pyörinyt samoja polkuja kuin cuben kans. Mun mielestä hankalat paikat menee helpommin Taigalla kun putkella ajaessa on niin paljon tilaa. Hommasin hissitolpan vielä.. helpottaa hirveesti juurakossa ajamista putkelta, kun penkki ei töki annelii kuin tikka puuta.
Tosin tällä ei tarvii lähtee elvistelee pituuskeulimista. Ois kiva kokeilla vertailux jotain leikkisää 72° kulmalla olevaa ja 10 cm lyhyempää pyörää. Voisin kuvitella, et tulee äitii ikävä.
Lähetetty minun PRA-LX1 laitteesta Tapatalkilla
F. Kotlerburg
21.07.2018, 11.26
Ois kiva kokeilla vertailux jotain leikkisää 72° kulmalla olevaa ja 10 cm lyhyempää pyörää. Voisin kuvitella, et tulee äitii ikävä.
Jotenkin ihmeellistä, että Polemiehet hakee aina vertailuksi aivan täysin toista ääripäätä. Esim. Dudessa on 68.5° keulakulma ja se on n. 10cm lyhyempi pyörä kuin Pole. Aika hienosti sekin kyllä menee teknisessä maastossa.
Vertasin myös sitä cubeen, joka oli n. 12cm lyhempi 67 kulmalla. Noita kahta kun vertaa keskenään niin lyhyt = ketterä ja pitkä = kankee. Ei mun mielestä pidä paikkaansa ihan suoraan. En nosta polee mihkään pilviin, mut siinä ohjaamossa on tilaa temmeltää. Mikä helpottaa ajamista aika paljon. Siinä voisi olla säädettävä dropoutit niin kuin dudessa. Ajatus polen ostoon lähti siitä liikkeelle kun ostin maniskan keulan. Cube tuli vielä ahtaamman tuntuisex 120mm joustolla. Sit kun tiputti 20mm joustoo sit oli parempi. Mutta....
Lähetetty minun PRA-LX1 laitteesta Tapatalkilla
F. Kotlerburg
21.07.2018, 12.11
Cubet on kyllä geoltaan edelleen lyhkäisiä. Esim. 21" Nutrail vs. Dude L reachissa on yli 2cm ero.
Sotanorsu666
24.07.2018, 08.53
Eräs tuttu tarvis pari fatbikea n.1500€/kpl budjetilla. Mitäs raati suosittelee tällä hetkellä tuohon hintaluokkaan ? Joustokeulaa ei tarvita, mutta joustokeulallisia mallejakin voi tarjota.
Ei oo kauheena vaihtoehtoja tässä vaiheessa vuotta ku valmistaudutaan 2019 malleihin.
https://www.hibike.com/salsa-mukluk-nx1-fat-bike-bike-blue-2018-pd782518a2ab19ac0a11f6a6a88a246b1
Marsusram
24.07.2018, 10.48
Muklukkia jotain kokoja tuollakin:
https://www.merlincycles.com/mountain-bikes-75266/?brand=salsa¤cy=EUR
Sotanorsu666
24.07.2018, 14.02
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/37614/jhjbn/Silverback-Scoop-Single-2018-fatbike-sininen-M
Tuota mä nyt lähdin suosittelemaan tuohon budjettiin. Rungosta ei mitään hajua, mutta vaikuttaa ihan pätevältä laitteelta osien ja hinnan puolesta ja noita saa tarvittaessa nopeastikin alle.
Lakuduunaa
24.07.2018, 14.31
Tuota mä nyt lähdin suosittelemaan tuohon budjettiin. Rungosta ei mitään hajua, mutta vaikuttaa ihan pätevältä laitteelta osien ja hinnan puolesta ja noita saa tarvittaessa nopeastikin alle.
Samaa voisin suositella, omalla kohdalla jo toinen silverbackin läski (scoop double) menossa ja paremmalla osapuoliskolla ensimmäinen (scoop single). Vielä ei ole runkojen kanssa ollut ongelmia vaikka on bikeparkissakin tullut käytyä.
Oulun Pyörä-Suvala juurikin julkaisi Facebookissa :
Ensimmäiset uudet 2019-vuosimallin Trek Farley -fatbiket ovat saapuneet jo Lekatielle!
Mekaanikot kasaavat uutuuksia viuhaa tahtia ja ilmoitamme omansa ennakkoon tilanneille järjestyksessä kun fillareita saadaan kasaan.
Uudessa Farley 5 -mallissa on entistä kevyemmät vannekehät, uudet käsikahvat ja satula. Muuten tykätty malli on pysynyt ennallaan, ja hinta samana - 1699 Eur!
Ilouutisena myös hiilikuiturunkoisen Farley 9.6 -mallin paluu Euroopan tuontivalikoimaan. Uutta hiilikuiturunkoista mallia alkaa saapumaan elo-syyskuun vaihteessa ja ennakkotilauksia otamme jo vastaan!
Uudessa Farley 9.6 -mallissa on uusi SRAM NX Eagle 1 x 12 -voimansiirto ja uusitut Bontrager -navat. Parasta tietenkin entistä edullisempi hinta - 2599 Eur!
Nämä viedään tulevallakin kaudella käsistä - tilaa omasi ennakkoon soittamalla 08-338 175 (tel:08-338 175), meilaamalla posti@pyorasuvala.fi tai käymällä myymälässämme Lekatiellä!
https://salsacycles.com/culture/beargrease_all_new_for_2019
Fillarihemmo
03.08.2018, 10.01
Näitä muutamien merkkien läskipyöräuudistuksia lukiessa ei voi kun ihmetellä mm. Cuben ja Feltin taktiikkaa, että lopetetaan pyörämalleja. Mitäs helevetin kehitystä se semmonen muka on ?
Cubelta loppuu Pro-malli ja Race-malli.
Feltiltä loppuu DD10-malli.
F. Kotlerburg
03.08.2018, 10.05
https://salsacycles.com/culture/beargrease_all_new_for_2019
Orastavasti kuumottaa kyllä. Pitäisi vaan varmasti tietää mahtuuko 4.8" JJ pyörimään 80mm kiekolla.
J.Kottenberg
03.08.2018, 10.12
Näitä muutamien merkkien läskipyöräuudistuksia lukiessa ei voi kun ihmetellä mm. Cuben ja Feltin taktiikkaa, että lopetetaan pyörämalleja. Mitäs helevetin kehitystä se semmonen muka on ?
Cubelta loppuu Pro-malli ja Race-malli.
Feltiltä loppuu DD10-malli.
Todennäköisesti johtuu kannattamattomuussyistä. Ei minkään toimijan, tuottaa se sitten ihan mitä vain, perimmäinen tarkoitus ole kehitys. Kehityksellä usein kyllä tuetaan sitä tärkeintä asiaa; tuloksen tekoa. Ja jos tulosta tulisi hyvin ilman mitään kehitystä, ei mitään kehitettäisi tippaakaan. Esimerkiksi edelleen ajettaisiin 80-luvun maastopyörillä.
H. Moilanen
03.08.2018, 10.41
Näitä muutamien merkkien läskipyöräuudistuksia lukiessa ei voi kun ihmetellä mm. Cuben ja Feltin taktiikkaa, että lopetetaan pyörämalleja. Mitäs helevetin kehitystä se semmonen muka on ?
Sitä kutsutaan busineksen kehittämiseksi tai tuloksen parantamiseksi. Heikosti liikkuvat mallit poistetaan tuoteportfoliosta.
https://www.hibike.com/salsa-beargrease-carbon-x7-26-fat-bike-bike-purple-blue-2018-p8946808243e5c917092cd4c2f0f274dd
Hibikella hienoja tarjouksia, vaikka yllä mainittu päheä karboonisalsa
F. Kotlerburg
03.08.2018, 11.20
https://www.hibike.com/salsa-beargrease-carbon-x7-26-fat-bike-bike-purple-blue-2018-p8946808243e5c917092cd4c2f0f274dd
Hibikella hienoja tarjouksia, vaikka yllä mainittu päheä karboonisalsa
Tarkennetaan nyt vielä, että kyseessä ei ole yllä mainittu uuden mallin Beargrease vaan 2018 malli, joka on aika erilainen kuin nykyinen.
Juu, viittasin epäselvästi linkkiini
Sent from my FRD-L19 using Tapatalk
Mäkisen Karppi
03.08.2018, 12.55
Onko tuossa hinta kohdallaan? Entä kellään kokemuksia tuosta myyjästä?
https://www.merlincycles.com/salsa-mukluk-alloy-nx1-fat-bike-2017-108280.html
F. Kotlerburg
03.08.2018, 13.08
Onko tuossa hinta kohdallaan? Entä kellään kokemuksia tuosta myyjästä?
https://www.merlincycles.com/salsa-mukluk-alloy-nx1-fat-bike-2017-108280.htmlMielestäni on. Merliniltä on tullut vuosien saatossa kaikenlaista rompetta mm. kiekkosettejä ostettua ja ei ole koskaan ollut ongelmia.
^^Sanoisin että enemmän kuin kohdallaan.
Ainoat muutokset mitä tuohon ite tehny niin satula vaihtu Gilles berthoudiin ja vaihteistoksi muuttu tänä kesänä Shimanon xt...niin ja nuihin renkaisiin laitoin nastat. Tuo orkkis nx1 toimi kyllä ihan hyvin, mutta on vaan tottunu nuihin shimanoihin niin niillä mennään.
Ketjulinjaa pikkasen muklasin kanssa sisemmäksi. Muuten vaan ajanu.
https://www.bikeshop.fi/Kona-Wo/ekauppa/pKOWO/
Konalta tulee suomilippu versio.
Lähetetty minun PRA-LX1 laitteesta Tapatalkilla
Orastavasti kuumottaa kyllä. Pitäisi vaan varmasti tietää mahtuuko 4.8" JJ pyörimään 80mm kiekolla.
Jos 26x4.6" 100mm vanteella menee niin luulis menevän tuo 4.8JJ 80mm vanteella ja peräkin kun on 197mm leveä.
Jotenkin vaikuttaa Salsan tyyli olevan varovainen nuiden ilmotettujen rengas kokojen kanssa.
Marsusram
03.08.2018, 15.48
^^Sanoisin että enemmän kuin kohdallaan.
Ainoat muutokset mitä tuohon ite tehny niin satula vaihtu Gilles berthoudiin ja vaihteistoksi muuttu tänä kesänä Shimanon xt...niin ja nuihin renkaisiin laitoin nastat. Tuo orkkis nx1 toimi kyllä ihan hyvin, mutta on vaan tottunu nuihin shimanoihin niin niillä mennään.
Ketjulinjaa pikkasen muklasin kanssa sisemmäksi. Muuten vaan ajanu.
Jos oli 2017 MOBD vanteet, niin miten niissä onnistuu tubelesslitkutus? 2018 version Mulefut onnistuu helposti, joten poistin taannoin sellaisen Merliniltä. Tuli kahdessa kollissa, kiekot erikseen.
Mekaaniset levarit jakaa mielipiteitä, mutta hyvin tuntui testissä toimivan. Isompi etulaikka vaan tilalle jotta saa vähän paremman tuntuman.
NX vaihdevipu on helppo päivittää NX -grippariksi. Isotkin renkaat mahtuu ja vaikka 29+, kun dropoutit on säädettävät.
Tarjoushinta tuo Silverbackin kanssa samoihin hintoihin kun hiilarikeulaisia vertaillaan. Runkomalli on Salsassa hieman bulkista poikkeavampi.
Merlin on ollut hyvä putiikki, harmi tuo brexitti.
Iglumies
03.08.2018, 17.33
UPS kiikutti just toissapäivänä naapurille muklukin reilussa viikossa merliniltä, ruuvailin kasaan, poisti sisurit ja laitoin litkut valmiisiin teippauksiin.
Kovin tyytyväinen on hankintaansa
Jos oli 2017 MOBD vanteet, niin miten niissä onnistuu tubelesslitkutus? 2018 version Mulefut onnistuu helposti, joten poistin taannoin sellaisen Merliniltä. Tuli kahdessa kollissa, kiekot erikseen.
Mekaaniset levarit jakaa mielipiteitä, mutta hyvin tuntui testissä toimivan. Isompi etulaikka vaan tilalle jotta saa vähän paremman tuntuman.
NX vaihdevipu on helppo päivittää NX -grippariksi. Isotkin renkaat mahtuu ja vaikka 29+, kun dropoutit on säädettävät.
Tarjoushinta tuo Silverbackin kanssa samoihin hintoihin kun hiilarikeulaisia vertaillaan. Runkomalli on Salsassa hieman bulkista poikkeavampi.
Merlin on ollut hyvä putiikki, harmi tuo brexitti.
Nuo MOBD vanteethan on tubeless ready. Gorillaa laitoin kiekan ja 1,5vuotta menny ilman mitään ongelmia. Ja kesä/talvi rengas jumppaakin harrastanu.
Jarruja itsekin mietin et miten niiden kanssa nyt pärjää ja oli ostaessa jo mielessä että jos päivittäs, mutta hyvin on pärjänny niin empä ole päivittänyt.
Mäkisen Karppi
05.08.2018, 22.35
UPS kiikutti just toissapäivänä naapurille muklukin reilussa viikossa merliniltä, ruuvailin kasaan, poisti sisurit ja laitoin litkut valmiisiin teippauksiin.
Kovin tyytyväinen on hankintaansa
Kuinka paljon itse joutui kasaamaan kun paketin avaa?
Iglumies
06.08.2018, 10.13
^ Jarrukahvojen puoltenvaihto, tanko stemmiin, satulatolppa, polkimet, jarrujen ja vaihteiden hienosäätö (oli nekin kutakuinkin kohdillaan)
Terve!
Hakusessa alle 1500€ fättisfillari allround ajoon, eli ainoana fillarina aivan kaikkeen. Unelmana käydä reissaamassa lapin tuntureilta eri puolelle eurooppaa. Kiinnikkeitä pitäisi olla paljon esim. lokarit, reput ja juompullot.
Alurunkonen, hydr.jarrut ja 26" jumbo jimit olis kovat. 1x10 myös. Ei varmaan kaikkea löydy valmiina samassa paketissa, mutta tärkein olis runko. Ei mitään joustoja, eikä hiilarikamaa. :)
Miksei teräsrunkoinen Surly kävis?
2017 Kona Wota saa vielä jostakin, siinä täyttyy hyvin kriteerit, jos pitää olla alumiinia. 2018 runko on ilmeisesti huonompi.
Lähetetty minun SM-A310F laitteesta Tapatalkilla
https://www.hibike.de/salsa-mukluk-nx1-fatbike-komplettrad-blue-mod-2018-pd782518a2ab19ac0a11f6a6a88a246b1
Toi ois lähelle Raggarin vaatimuksia. Jarrut taitaa olla mekaaniset ja haarukka kuitua. Haarukan takia en kyllä jättäis väliin jos muuten kelpaa.
Raggari. Onko 1x11 aivan poissuljettu vaihtoehto? Olisiko tuossa mitään ideaa? www.bikeshop.fi/Felt-Double-Double-70/ekauppa/pFEDOUBLE70/
Eli ensimmäistä läskiä hankkimassa... kummanko ottaisit? Ajelut varmaankin hiekkäteitä ja metsäpolkuja (ja latupohjien pilaamista :D ) kohtalaisen aakeella laakeella metsäretkiä tiedossa eli asfalttikiituria en hae ja Kebnekaiselle en ole kipuamassa.
Harkinnassa:
Silverback Scoop Single 2018
6Fat Pro NX Eagle 1x12 2019
Ja ehkä listalla myös Silverback Scoop Fatty 2018 (jos 900€ tarjous toistuu)
Eli vähän apuja ja mielipiteitä perusteluineen olisin näin amatöörinä vailla, kiitos!
2019 scoop single? https://silverbacklab.com/product/scoop-single-3/
2019 scoop single? https://silverbacklab.com/product/scoop-single-3/
Mikä ettei, mutta hinta taitaa karata yli budjetin ja mahtaako tuota saada alle ennen vuoden vaihdetta...
Mikä ettei, mutta hinta taitaa karata yli budjetin ja mahtaako tuota saada alle ennen vuoden vaihdetta...
Kyllä ne on ruukannu muistaakseni syys-loka alkaa niitä toimittaan. Näkee sittekku verkkokauppa.com lisäää ne valikoimiinsa. Jos lisää..
Eikös whitetki oo vasta ennakkotilauksia?
Kyllä ne on ruukannu muistaakseni syys-loka alkaa niitä toimittaan. Näkee sittekku verkkokauppa.com lisäää ne valikoimiinsa. Jos lisää..
Eikös whitetki oo vasta ennakkotilauksia?
Lupailevat 2019 Whitet syyskuussa toimitukseen. Verkkiksen politiikasta en osaa sanoa muuta kuin mitä Silverback-ketjussa osui silmään: "lokakuussa ennakkotilattu pyörä saapui Joulukuussa" (vapaa lainaus). Eipä tässä mikään paniikki ja kiire ole, ei sillä... :)
https://www.hibike.de/salsa-mu...82518a2ab19ac0a11f6a6a88a246b1
Olisikohan linkin salsasta m-koko 172cm naiselle sopiva? En oikein ymmärtänyt koko opasta. Tämän ja farley5 välillä pohdintaa.
Lähetetty minun PRA-LX1 laitteesta Tapatalkilla
suksikari
09.08.2018, 22.48
Huomenna 10.8. tulee 2019 mallisto fateista myyntiin, toimitukset alkavat lokakuussa.
Kyllä ne on ruukannu muistaakseni syys-loka alkaa niitä toimittaan. Näkee sittekku verkkokauppa.com lisäää ne valikoimiinsa. Jos lisää..
Eikös whitetki oo vasta ennakkotilauksia?
Mäkisen Karppi
10.08.2018, 11.35
https://www.hibike.de/salsa-mu...82518a2ab19ac0a11f6a6a88a246b1
Olisikohan linkin salsasta m-koko 172cm naiselle sopiva? En oikein ymmärtänyt koko opasta. Tämän ja farley5 välillä pohdintaa.
Lähetetty minun PRA-LX1 laitteesta Tapatalkilla
S-koko sopivampi tuon taulukon mukaan https://www.merlincycles.com/salsa-mukluk-alloy-nx1-fat-bike-2017-108280.html.
Sotanorsu666
17.08.2018, 10.58
Onko näkynyt mitään hyviä tarjouksia 2018 malleista, kun noita 2019 mallejakin on jo saatavilla. Noin 2000€ olisi löysää rahaa laittaa pyörään.
Gargamel
17.08.2018, 11.42
Tori.fiin oli eilen illalla laitettu Pole Taiga M-koko. Mahtuu tuohon budjettiin.
Onko tällä foorumilla muita hiilikuitusen Norco Ithaqua v2018 pyörän omistajia.
Mulla murtu oikealta puolelta takahaarukka omasta siitä kohti missä on se metallinen suojapala ketjupuolella haarukassa. Ensiksi alkoi irrota maalia josta sen huomasin ja sitten alkoi alue kasvaa.
Mulla oli se sinisen värinen runko mutta samoja ne on väristä riippumatta.
Norco antaa uuden rungon tilalle mutta harmillisesti en saa saman väristä enää vaan tulee semmonen neonvihreä tilalle mitä en koskaan itse valitsisi.
Osaako joku sanoa onko tämä valmistajilla normaali käytäntö,että asiakkaalta ei kysytä mitään vaan annetaan vaan joku tilalle mitä varastosta sattuu löytymään?
2019 malleissa ois ollu hyviä värejä mutta eivät niitä sitten antaneet..
Kiinnostaisi vaan kuulla, onko kellään muulla ollut vastaavaa ongelmaa tämän rungon kanssa ja onko siinä kohti mitään merkkejä kellään esim se maalin irtoaminen
Exluossa
19.08.2018, 14.02
Onko tällä foorumilla muita hiilikuitusen Norco Ithaqua v2018 pyörän omistajia.
Mulla murtu oikealta puolelta takahaarukka omasta siitä kohti missä on se metallinen suojapala ketjupuolella haarukassa. Ensiksi alkoi irrota maalia josta sen huomasin ja sitten alkoi alue kasvaa.
Mulla oli se sinisen värinen runko mutta samoja ne on väristä riippumatta.
Norco antaa uuden rungon tilalle mutta harmillisesti en saa saman väristä enää vaan tulee semmonen neonvihreä tilalle mitä en koskaan itse valitsisi.
Osaako joku sanoa onko tämä valmistajilla normaali käytäntö,että asiakkaalta ei kysytä mitään vaan annetaan vaan joku tilalle mitä varastosta sattuu löytymään?
2019 malleissa ois ollu hyviä värejä mutta eivät niitä sitten antaneet..
Kiinnostaisi vaan kuulla, onko kellään muulla ollut vastaavaa ongelmaa tämän rungon kanssa ja onko siinä kohti mitään merkkejä kellään esim se maalin irtoaminenOn kyllä. Ajo kilometrejä aika vähän vielä mutta täytyy tarkkailla jos alkaa esiintymään maalin irtoilua.
Aika tavallista käytäntöä muillakin merkeillä, että takuussa saa eri värisen rungon.
Jomppanen
19.08.2018, 14.54
Sit pitää takuuehdoissa olla ehtona että rungon väri voi vaihtua.
Valmistajalle pitää antaa mahdollisuus korjata takuun alainen virhe, korvata tuote vastaavalla tuotteella tai tarjota rahallinen korvaus.
Värin ollessa asiakkaalle merkittävä ominaisuus ei tarvitse tyytyä toiseen väriin.
Kuvitteleppa että ostat sinisen kalvotakin ja sen kalvo hajoaa takuun aikana. Ei varmasti tarvitse ottaa takuukorjauksena vastaan pinkkiä takkia sinisen tilalle. Asiakas voi toki halutessaan ottaa erilaisen tuotteen mutta ei siihen ole pakko suostua. Jotkut eivät huoli fillaria jossa on pf keskiö, toiset eivät kelpuuta kahta eturatasta ja joku ei osta mustaa pyörää. Väri voi olla yksi syy pyörän valintaan ja sillä perustella en huolisi takuuseen " väärän väristä" runkoa.
Sit pitää takuuehdoissa olla ehtona että rungon väri voi vaihtua.
Valmistajalle pitää antaa mahdollisuus korjata takuun alainen virhe, korvata tuote vastaavalla tuotteella tai tarjota rahallinen korvaus.
Värin ollessa asiakkaalle merkittävä ominaisuus ei tarvitse tyytyä toiseen väriin.
Kuvitteleppa että ostat sinisen kalvotakin ja sen kalvo hajoaa takuun aikana. Ei varmasti tarvitse ottaa takuukorjauksena vastaan pinkkiä takkia sinisen tilalle. Asiakas voi toki halutessaan ottaa erilaisen tuotteen mutta ei siihen ole pakko suostua. Jotkut eivät huoli fillaria jossa on pf keskiö, toiset eivät kelpuuta kahta eturatasta ja joku ei osta mustaa pyörää. Väri voi olla yksi syy pyörän valintaan ja sillä perustella en huolisi takuuseen " väärän väristä" runkoa.
No tätä minä tarkoitin. Olen pyörän aikoinaan valinnut ja väri(ulkonäkö) oli siinä myös yksi ratkaiseva tekijä. Olen myös vaihtanut pyörään kalliita osia ja osien värit on valittu rungon värin perusteella niin siksi tämä korpeaa kyllä.
Jos oikein ymmärsin niin valmistaja ei ole missään vaiheessa kysynyt pyöräliikkeen/minun mielipidettä vaan sieltä tuli suoraan, että korvataa sillä rungolla ja olivat lähettäneet samoin tein rungon.
Minusta tämä ei menny ihan oikein. Minusta olisi pitänyt kysyä minun mielipidettä, olisin aivan hyvin malttanut odottaa 2019 runkoja jos niitä just tällä hetkellä ei ollut vielä saatavana.
Mutta mitä mä voin tässä enää tehdä? Voinko pyytää pyöräliikkeeltä jonkinlaista hyvitystä?
Taitaa täpärin katselu siirtyä ensi kevään puolelle. Olen miettinyt jos talveksi laittaisi fätin alle mikäli niitä saa kohtuuhintaan
Onko n. tonnin hintaluokassa tämmösiä pelejä
-tubeless vanteet
-hyvät renkaat joilla voi ajaa lumella ja mielellään ei kaikista huonoiten rullaavatkaan, tulee varmasti myös syksyllä ja keväällä ajettua kuivaa polkua
-myös huonosti auratuilla kelveillä n. 5km matka-ajoa, joskus reilusti lunta
-läpiakselit
-ei mielellään se raskain tankki
-loivempi kuin joku 70 asteen jyrkkä keulakulma
-jäälle ja liukkaalle kelille löytyy 29 maasturi missä nastarenkaat, nastoja (tuskin) tähän hankkisin
-1x voimansiirto ois jees mutta ei pakollinen
-30.9 satulaputken koosta plussaa, olisi siihen valmiiksi dropperi
Jonkunlaiseen kompromissiin varmasti joutuu mutta en tiedä läskipyörävalikoimasta juuri mitään
No tätä minä tarkoitin. Olen pyörän aikoinaan valinnut ja väri(ulkonäkö) oli siinä myös yksi ratkaiseva tekijä. Olen myös vaihtanut pyörään kalliita osia ja osien värit on valittu rungon värin perusteella niin siksi tämä korpeaa kyllä.
Jos oikein ymmärsin niin valmistaja ei ole missään vaiheessa kysynyt pyöräliikkeen/minun mielipidettä vaan sieltä tuli suoraan, että korvataa sillä rungolla ja olivat lähettäneet samoin tein rungon.
Minusta tämä ei menny ihan oikein. Minusta olisi pitänyt kysyä minun mielipidettä, olisin aivan hyvin malttanut odottaa 2019 runkoja jos niitä just tällä hetkellä ei ollut vielä saatavana.
Mutta mitä mä voin tässä enää tehdä? Voinko pyytää pyöräliikkeeltä jonkinlaista hyvitystä?
Eikun palautetta liikkeeseen.
H. Moilanen
20.08.2018, 13.33
Mutta mitä mä voin tässä enää tehdä? Voinko pyytää pyöräliikkeeltä jonkinlaista hyvitystä?
Voit pyytää hyvitystä tai kaupanpurkua. Hyvityksen suuruus on ehkä joitakin kymppejä, kaupanpurussa ostohinnasta vähennetään käyttöhyöty.
On niin vähän ollut juttua Manitou mastodontista täällä, että pitää vähän kertoilla omia mietteitä keulasta kesän ja Kaldoaivi ultra trail 130km kisan jälkeen.
Pyöränä Surly Ice cream truck.
Keula on 100mm STD Pro. STD siksi että en halunnut loiventaa keulakulmaa enempää ja se oli oikea päätös.
Keulan asentamisen yhteydessä vaihdoin eteen 4" JJ:n ja lisäsin paineita. Takana 4.8" JJ.
Hyvin vähäisellä säätämisellä pyörästä tuli oikea polkutykki. Jos aikaisemmin etenkin alaspäin mennessä alkoi hirvittää eturenkaan eläminen mutkissa niin nyt pyörä kulkee kuin ajatus. Mutarenkaana JJ on osoittautunut huonoksi, mutta muuten pyörä jolla olen ajanut lähes kaikki ajoni viimeiset 2.5 vuotta on kuin uudesti syntynyt.
Manitoun keulasta pitää myös sanoa että se tuntuu olevan ensimmäinen keula, joka tuntuu toimivan kuten pitäisikin, eikä notku tällaisen vähän painavammankaan kaverin alla. Kokemusta omissa pyörissä on kuitenkin Rokkarin halvemmista ilmakeuloista, Rebaan ja Sidiin sekä Foxin 32 DRCVstä ja 34 Kashima Factorystä.
Kyllä se 700€ keulasta kirpaisi, mutta vain kerran ja nyt pyörästä tuli kuin uusi.
https://www.tori.fi/uusimaa/Fatbike_MONDRAKER_PANZER_26___uusi_49073769.htm
Onko Panzerissa jotain huonoa mitä en tajua? Yhtäkkiä näyttäisi hinta olevan hyvinkin kohdallaan, mutta ei tunnu menevän kaupan.
Pole Taigan olisin halunnut -10% kampiksesta tilata mutta ei ollut tarpeeksi pelimerkkejä. Tuo Panzeri pisti silmään halvempana vaihtoehtona.
Muita vaihtoehtoja voisi olla Kona Wo ja Silverback Scoop Single. Kona -15% alen jälkeen 1274€ ja Silverback 1399€. Menee toki molemmat vähä kalliimmaksi. Tämmöiselle budjettivaihtoehdolle haaveilin tonnia kipurajaksi. Toki alle tonnin pyörään jos joutuu esim renkaat vaihtamaan niin ollaan jo äkkiä Konan hintaa lähellä...
Kaikissa ilmeisesti kierteellinen keskiö. Panzerissa Sramin osat, joten GX Eagle olisi halvin päivittää jos sellaista rupeaa kaipaamaan. Minkäköhän kokoista rengasta Panzer, Wo ja Single nielevät? Meneekö mihinkään 2XL kuten Taigassa?
https://www.bikeshop.fi/Kona-Wo/ekauppa/pKOWO/
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/14091/kkkht/Silverback-Scoop-Single-2019-fatbike-vihrea-M-430mm
Voit pyytää hyvitystä tai kaupanpurkua. Hyvityksen suuruus on ehkä joitakin kymppejä, kaupanpurussa ostohinnasta vähennetään käyttöhyöty.
Vastaus tuli. Kuulemma valmistajalla täysi oikeus antaa takuutapauksessa minkä värinen tai millane vaan tilalle, kunhan se ei ole huonompi kuin vanha.
Että semmosta. Enpä ole tyytyväinen tähän tilanteeseen sitte yhtään.
Taitaa vaihtoehdot olla vähissä jos myyjäkää ei mitää halua tulla erikseen vastaan.
hphuhtin
20.08.2018, 20.26
Jos se oli myyjän oma lausunto että mikä heidän oikeutensa on niin en nyt ihan heti viimeisenä totuutena ottaisi (vaikka niin voi toki olla). Kuluttaja-asiamies on se johon itse olisin yhteydessä jos olisin tuossa tilanteessa.
^^^
En ole ajanut tai edes koeajanut mainitsemiasi pyöriä, mutta alle 1200€ hintaluokkaan menisi myös Felt DD70. Itselle Tektron jarrut olleet positiivinen yllätys, NX-vaihteisto toimiii ja välitykset riittää vaikka 1x. Vakiona tubeless kiekot, jotka toimineet itsellä moitteetta. Vakiona Jumbo Jimit. Mahtuu pyörimään 4,8” rengas tai myös 29x3, joka itsellä nyt alla. Bluto valmius, lisäksi hyvät kiinnikkeet tavaratelineille.
https://www.tori.fi/uusimaa/Fatbike_MONDRAKER_PANZER_26___uusi_49073769.htm
Onko Panzerissa jotain huonoa mitä en tajua? Yhtäkkiä näyttäisi hinta olevan hyvinkin kohdallaan, mutta ei tunnu menevän kaupan.
Pole Taigan olisin halunnut -10% kampiksesta tilata mutta ei ollut tarpeeksi pelimerkkejä. Tuo Panzeri pisti silmään halvempana vaihtoehtona.
Muita vaihtoehtoja voisi olla Kona Wo ja Silverback Scoop Single. Kona -15% alen jälkeen 1274€ ja Silverback 1399€. Menee toki molemmat vähä kalliimmaksi. Tämmöiselle budjettivaihtoehdolle haaveilin tonnia kipurajaksi. Toki alle tonnin pyörään jos joutuu esim renkaat vaihtamaan niin ollaan jo äkkiä Konan hintaa lähellä...
Kaikissa ilmeisesti kierteellinen keskiö. Panzerissa Sramin osat, joten GX Eagle olisi halvin päivittää jos sellaista rupeaa kaipaamaan. Minkäköhän kokoista rengasta Panzer, Wo ja Single nielevät? Meneekö mihinkään 2XL kuten Taigassa?
[
Panzeriin menee 4.8, ei 2XL. En ole kokeillut, mutta mittailemalla näyttäis liian ahtaalta. Noi kendat on ehken raskaanpuoleiset ja vetelee pienillä paineilla (Eikä vissiin rullaa), vanteet ei oo panzerissa tubeleksille käypäiset. Geometria taasen loistava mun makuun ja ainakin silverback:n verraten aivan eri planeetalta. Polen kanssa samaa ajatusta. Hintahan tuossa on kohdallaan, omani maksoi 2v sitten jonkin verta enemmän, mutta hyvä laite. Vanteet ehken joskus vaihdan, mutta muutoin menee talvikäytössä tuollaisenaan. Vapaaratas kannattaa käyttää auki (nopea homma) ja pestä ne rasvaksi kutsutut klöntit pois, laittaa vähän notkeammat (erityisesti kylmässä) tilalle niin pysyy paketti kasassa myös pakkasella.
Panzeriin menee 4.8, ei 2XL. En ole kokeillut, mutta mittailemalla näyttäis liian ahtaalta. Noi kendat on ehken raskaanpuoleiset ja vetelee pienillä paineilla (Eikä vissiin rullaa), vanteet ei oo panzerissa tubeleksille käypäiset. Geometria taasen loistava mun makuun ja ainakin silverback:n verraten aivan eri planeetalta. Polen kanssa samaa ajatusta. Hintahan tuossa on kohdallaan, omani maksoi 2v sitten jonkin verta enemmän, mutta hyvä laite. Vanteet ehken joskus vaihdan, mutta muutoin menee talvikäytössä tuollaisenaan. Vapaaratas kannattaa käyttää auki (nopea homma) ja pestä ne rasvaksi kutsutut klöntit pois, laittaa vähän notkeammat (erityisesti kylmässä) tilalle niin pysyy paketti kasassa myös pakkasella.
Okei. Juurikin tuon geometrian, ja toki myös hinnan, takia tuo kiinnosti eniten vaihtoehtona. Toki hintaa sitten nostaa jos renkaat pitää heti vaihtaa. En tajunnutkaan, että nuo vanteet ei ole tubeless readyt. Ei ghettotubelesointi ihan hirveästi huvittaisi. Tuo myyjäkään nyt ei vaikuta ihan hirveän luotettavalta, ainakaan jos jotain takuuasioita tulee eteen. Pitääpä tutkailla ja vertailla noiden geometrioita tarkemmin ja lukea myös Wo:sta ja Scoopista kokemuksia.
Hinnan, osien, myyjän yms asioiden perusteella Kona Wo vaikuttaisi järkevimmältä, mutta muistelen lukeneeni, että tuon geometria on vähän retkipyörämäinen...
Ainakn sininen -16 wo on melko ”corolla” sekä hyvässä että huonossa. Ei leikkisä tms mutta toimii ja on vakaa menijä . Tai näin minun mitoilla xl kokoinen tuntuisi olevan.
Ainakn sininen -16 wo on melko ”corolla” sekä hyvässä että huonossa. Ei leikkisä tms mutta toimii ja on vakaa menijä . Tai näin minun mitoilla xl kokoinen tuntuisi olevan.
Okei. Hinta/laatusuhde tuossa näyttäisi hyvältä. Pitää kahlata foorumia läpi ja lukea lisää kokemuksia.
Onkos Konan, Silverbackin ja yllä ehdotetun Feltin DD70-mallin lisäksi muita varteenotettavia vaihtoehtoja about tonnin budjetilla?
H. Moilanen
21.08.2018, 11.05
Vastaus tuli. Kuulemma valmistajalla täysi oikeus antaa takuutapauksessa minkä värinen tai millane vaan tilalle, kunhan se ei ole huonompi kuin vanha.
Että semmosta. Enpä ole tyytyväinen tähän tilanteeseen sitte yhtään.
Niin se käytännössä menee. Myyjä ei ole velvoitettu tekemään kohtuuttomia liikkeitä virheen oikaisemiseksi (KSL 5:18§). Jos jotakin väriä ei enää valmisteta, massatuotantona tuotettavan tuotteen yksittäiskappaleen maalaaminen jollakin toisella värillä taitaa mennä varsin väljästikin tuonne kohtuuttuuden piikkiin.
Jos se oli myyjän oma lausunto että mikä heidän oikeutensa on niin en nyt ihan heti viimeisenä totuutena ottaisi (vaikka niin voi toki olla). Kuluttaja-asiamies on se johon itse olisin yhteydessä jos olisin tuossa tilanteessa.
Kuluttajaoikeusneuvoja on oikeampi paikka ottaa yhteyttä. Epäilen, että kuluttaja-asiamies edes vastaa viestiin yksittäisen kuluttajan asiasta, varsinkaan kun kyseessä ei ole millään mittarilla merkittävä asia.
https://www.kkv.fi/Tietoa-KKVsta/kuluttaja-asiamies/
jii.haanpaa
21.08.2018, 11.21
Hinnan, osien, myyjän yms asioiden perusteella Kona Wo vaikuttaisi järkevimmältä, mutta muistelen lukeneeni, että tuon geometria on vähän retkipyörämäinen...
Itselläkin on Wo kiikarissa. Miten tuo retkipyörämäisyys näkyy ja tuntuu? Onko se hyvä vai huono asia :) Geometriataulukoiden mukaan vastaavaa geota löytyy moneltakin valmistajalta. Tällä hetkellä toisena vaihtoehtona on Trekin Farley 5.
Entä osaako joku arvioida mulle sopivaa kokoa Konasta, 180cm/86cm. Pituuden puolesta menisi varmaan M, mutta jalan sisämitta olisi vahvasti L. Joskus muistelen lukeneeni, että M:n satulaputki jää helposti vajaaksi? Ensimmäistä fättiä hankkimassa, joten ei mitään hajua, mihin pitäisi kiinnittää huomiota.
Volvospede
21.08.2018, 11.59
Itselläkin on Wo kiikarissa. Miten tuo retkipyörämäisyys näkyy ja tuntuu? Onko se hyvä vai huono asia :) Geometriataulukoiden mukaan vastaavaa geota löytyy moneltakin valmistajalta. Tällä hetkellä toisena vaihtoehtona on Trekin Farley 5.
Entä osaako joku arvioida mulle sopivaa kokoa Konasta, 180cm/86cm. Pituuden puolesta menisi varmaan M, mutta jalan sisämitta olisi vahvasti L. Joskus muistelen lukeneeni, että M:n satulaputki jää helposti vajaaksi? Ensimmäistä fättiä hankkimassa, joten ei mitään hajua, mihin pitäisi kiinnittää huomiota.
Luulen että L olisi parempi.
Itselläkin on Wo kiikarissa. Miten tuo retkipyörämäisyys näkyy ja tuntuu? Onko se hyvä vai huono asia :) Geometriataulukoiden mukaan vastaavaa geota löytyy moneltakin valmistajalta. Tällä hetkellä toisena vaihtoehtona on Trekin Farley 5.
Entä osaako joku arvioida mulle sopivaa kokoa Konasta, 180cm/86cm. Pituuden puolesta menisi varmaan M, mutta jalan sisämitta olisi vahvasti L. Joskus muistelen lukeneeni, että M:n satulaputki jää helposti vajaaksi? Ensimmäistä fättiä hankkimassa, joten ei mitään hajua, mihin pitäisi kiinnittää huomiota.
Mulla oli M koko 2016 mallista (sininen). On kyllä toimiva paketti. Aika basic on se geo. Takanapa/vapaaratas antautui, takuuseen uusi. Mulla mitat 175/83. Jouduin hommaamaan pitemmän satulaputken jotta sitä jäi tarpeeksi rungon sisälle. Ite ottasin kyllä konasta L koon jos pitäis valita uudelleen. Vaihdoin sit won taigaan ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mulla oli M koko 2016 mallista (sininen). On kyllä toimiva paketti. Aika basic on se geo. Takanapa/vapaaratas antautui, takuuseen uusi. Mulla mitat 175/83. Jouduin hommaamaan pitemmän satulaputken jotta sitä jäi tarpeeksi rungon sisälle. Ite ottasin kyllä konasta L koon jos pitäis valita uudelleen. Vaihdoin sit won taigaan ;)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mulla on aikalailla samat mitat, inseam ehkä sentin lyhyempi. Pitääpä tota L-kokoa harkita jos Konaan päädyn. Taigan mäkin haluaisin mutta ei riitä pelimerkit nyt just. :D
Vertailin Singlen ja Won geometrioita nopeasti. Mihinkä tuo Konan retkipyörämäisyys perustuu? Johonkin vanhempaan malliin? Konassa pidempi reach, wheelbase ja puoli astetta loivempi keulakulma. Vähän pitempi chainstay.
Paremmalta tuo Konan geometria ainakin nopeasti katsottuna vaikuttaa. Ja satasen halvempi, plus jumbo jimit valmiina versus singlen bulldozerit. Onkos Konassa alu vai hiilarikeula? Spekseissä ei mainita kumpiko.
Mulla on aikalailla samat mitat, inseam ehkä sentin lyhyempi. Pitääpä tota L-kokoa harkita jos Konaan päädyn. Taigan mäkin haluaisin mutta ei riitä pelimerkit nyt just. :D
Vertailin Singlen ja Won geometrioita nopeasti. Mihinkä tuo Konan retkipyörämäisyys perustuu? Johonkin vanhempaan malliin? Konassa pidempi reach, wheelbase ja puoli astetta loivempi keulakulma. Vähän pitempi chainstay.
Paremmalta tuo Konan geometria ainakin nopeasti katsottuna vaikuttaa. Ja satasen halvempi, plus jumbo jimit valmiina versus singlen bulldozerit. Onkos Konassa alu vai hiilarikeula? Spekseissä ei mainita kumpiko.
Keula on painava alu malli. Olikohan reilu 1.2kg. Retkimäisyys kommentteja en ole ikinä ymmärtänyt? Oisko pystyhkö ajoasento?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Keula on painava alu malli. Olikohan reilu 1.2kg. Retkimäisyys kommentteja en ole ikinä ymmärtänyt? Oisko pystyhkö ajoasento?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Okei. Kuvissa näytti vähän hiilarikeulalta. Silverbackissa näyttää myös olevan 46t pienin vaihde takana kun taas Konassa 42t.
Geometrian perusteella silverbackissa kuvittelisi olevan pystympi ajoasento. Joko tulkitsen töiden ohessa taulukoita väärin tai sitten takavuosien Wo:n geometria on ollu paljolti erilainen.
Harmi kun sopivia käytettyjä ei ole tarjolla. Kona 1274€ tai Silverback 1399€ on hieman enemmän mitä ajattelin, mutta halvemmissa uusissa joutuu tinkimään liian monesta asiasta. Pitää jatkaa ihmettelyä. Onko Silverbackeissa ollut mitään ennakkotilaustarjouksia kuten Whiteissä välillä?
Keula on painava alu malli. Olikohan reilu 1.2kg.
Silverback Scoop Single 2017 hiilarikeula painaa n. 900 g. Liekkö uudemmissa malleissa kepeämpi?
Onko Silverbackeissa ollut mitään ennakkotilaustarjouksia kuten Whiteissä välillä?
On niistä, mutta tarjoukset on taidettu lätkäistä heti samaan aikaan mallien listausten yhteydessä. Muistelen että 2018-malleista ei enää ollut ennakkoaleja; muistaako joku oliko niin?
Silverback Scoop Single 2017 hiilarikeula painaa n. 900 g. Liekkö uudemmissa malleissa kepeämpi?
Ei nyt aivan hirveän iso ero. Tiedä vaikka tuo -18 (vai onko tuo Suomi-edition Wo nyt sitten -19 mallia?) Wo:n keulakin olisi vähän keventynyt.
On niistä, mutta tarjoukset on taidettu lätkäistä heti samaan aikaan mallien listausten yhteydessä. Muistelen että 2018-malleista ei enää ollut ennakkoaleja; muistaako joku oliko niin?
Okei. Eli luultavasti Singlen hinta on sen 1399€ mitä verkkokaupan sivuilla on listattuna.
Ainakin siinä edellismallin WO:ssa oli retkipyörämäinen ajotuntuma, uutta mallia en ole testannut.
Tikkaaja
22.08.2018, 15.37
Hei vaan tasapuolisesti kaikille,
Olen tässä vähän herättälemässä vanhaa harrastustani takaisin henkiin, kun jotain painonhallintaa pitäisi alkaa tehdä ja läskipyörä pitäisi saada.
Ketjua on selattu useaan otteeseen, mutta en oikein sieltä löydä selkeää voittajaa omiin tarpeisiini.
Pääasiallisesti ajaisin reittejä, joissa olisi puolet metsää ja puolet asfalttia, sekä aina silloin tällöin pelkkää asfalttia. Vauhdilla ei ole enää niin suurta merkitystä kuin aikaisemmin, kun paikat ovat alkaneet hajoilla toisin kuin kaksikymppisenä.
Pituutta itselläni on 190cm ja painoa 105kg. Tavoitteena olisi tiputella paino tuonne 90kg pintaan tässä samalla. Läskiä etsin sen takia, että minun pitäisi pystyä ajamaan ympäri vuoden.
Kuinka valmis paketti Nutrail Race on, jos lajista tulee innostutta harrastelijaa enemmän? Aluksi mietin n. 1000€ pyörää, mutta olen jumalaton varustehifistelijä ja innostuttua etsisin vain koko ajan parempaa pyörää. Tältä voisi nyt välttyä, jos ostaisin kerralla riittävän pyörän tulevaisuutta ajatellen. Tämän takia ajattelin aloin katsomaan n. 2000€ paketteja, jottei tarvitsisi käydä samaa rumbaa kuin kaikessa muussakin. Löysin muutaman alekkappaleen Nutrail Racea, jotka ovat hieman päälle 2000€ ja mietin, että pitäisikö painaa ostosnappia.
Toinen vaihtoehto mitä mietin oli viime vuoden Felt DD10, jota myös löytyy tarjouksesta 2000€ lla. Näistä molemmista kuitenkin saa suurimman osan rahoista pois, jos pyörä jää varaston lattiaa kuluttamaan.
^Kyllä nutrail race hyvä setti on. Parempi ku dd10
Mutta tarvitsetko etujoustoa? Se lisää huollon määrää. Pitäs joka 50h huoltaa se bluto
Tikkaaja
22.08.2018, 15.55
En varsinaisesti etsinyt etujousitettua mallia ja varmasti pärjäisin myös ilman. Lähinnä etsin sellaista kokonaisuutta, jota ei ihan tarvitsisi lähteä vaihtamaan.
Noilla spekseillä ja budjetilla Pole Taiga ilman etujousitusta? Oma mielenkiinto on tällä hetkellä sinne vahvasti kallellaan, ja sen verran hyvää palautetta tuo pyörä on tuntunut kuskeiltaan saavan että ihan pian ei tarvinne parempien perään kattella.
https://polebicycles.com/taiga/
Mäkisen Karppi
22.08.2018, 16.33
^ Jarrukahvojen puoltenvaihto, tanko stemmiin, satulatolppa, polkimet, jarrujen ja vaihteiden hienosäätö (oli nekin kutakuinkin kohdillaan)
Jees, Merliniltä Salsa saapui tänään (https://salsacycles.com/bikes/archive/2017_mukluk_nx1). Kokoaminen sujui juuri noin paitsi jarrukahvoja ei tarvinnut siirrellä onneksi. Pienen koeajon jälkeen pihassa.. Muuten kaikki ok paitsi nuo jarrut. Onkohan säädöt pielessä vai mistä johtuu mutta esim. lukkojarrutusta ei oikeastaan saa tehtyä. Vähän pelottaa tuollaisilla lähteä maastoon ajamaan.
H. Moilanen
22.08.2018, 16.40
Todennäköisesti jarru on ollut vajaatäyttöinen ja nyt jarruletkuun on päässyt ilmaa kun säiliöstä on neste vähissä. Kahva menee pohjaan tehon puuttuessa, eikö niin?
Mäkisen Karppi
22.08.2018, 16.52
Todennäköisesti jarru on ollut vajaatäyttöinen ja nyt jarruletkuun on päässyt ilmaa kun säiliöstä on neste vähissä. Kahva menee pohjaan tehon puuttuessa, eikö niin?
Salsassa on mekaaniset Hayes MX comp jarrut.
Mulla oli ekassa salsassa samat jarrut ekan maasto alamäen jälkeen päätin etten niillä enää aja ja vaihdoin heti shimpan hydraulisiin eikä kaduttanut. Hayest piti lähinnä kovaa ääntä muttei hidastanut vauhtia.
Mäkisen Karppi
22.08.2018, 20.52
Kävin pienen lenkin kivikoissa ja kallioilla ajamassa Salsalla. Kyllä nuo eivät ole jarrut vaan näennäiset vauhdin hillitsimet :) Vertailukohtana on Trekin X-caliber 9 jäykkäperä joka pysähtyy kuin seinään verrattuna tuohon. Toinen seikka minkä huomasin niin kammet kolisivat kiviin siinä missä Trekillä ei ikinä. Muuten tuntui ihan positiiviselta vehkeeltä.
Kävin pienen lenkin kivikoissa ja kallioilla ajamassa Salsalla. Kyllä nuo eivät ole jarrut vaan näennäiset vauhdin hillitsimet :) Vertailukohtana on Trekin X-caliber 9 jäykkäperä joka pysähtyy kuin seinään verrattuna tuohon.
Vaihda Magura MT5:t, pysähtyy kyllä. Eritoten niillä sinisillä Comfort-paloilla.
Toinen seikka minkä huomasin niin kammet kolisivat kiviin siinä missä Trekillä ei ikinä.
Jep. Salsan läskeissä on keskiö tosi matalalla. Mullakin Karhunrasvassa kammet ja polkimet soi joka lenkillä vaikka kuinka yrittää sovittaa polkemista kivien väliin. Toisaalta matala asento tuo taas tarkkuutta siellä kivien välissä zoomaillessa.
Taitaa täpärin katselu siirtyä ensi kevään puolelle. Olen miettinyt jos talveksi laittaisi fätin alle mikäli niitä saa kohtuuhintaan
Onko n. tonnin hintaluokassa tämmösiä pelejä
-tubeless vanteet
-hyvät renkaat joilla voi ajaa lumella ja mielellään ei kaikista huonoiten rullaavatkaan, tulee varmasti myös syksyllä ja keväällä ajettua kuivaa polkua
-myös huonosti auratuilla kelveillä n. 5km matka-ajoa, joskus reilusti lunta
-läpiakselit
-ei mielellään se raskain tankki
-loivempi kuin joku 70 asteen jyrkkä keulakulma
-jäälle ja liukkaalle kelille löytyy 29 maasturi missä nastarenkaat, nastoja (tuskin) tähän hankkisin
-1x voimansiirto ois jees mutta ei pakollinen
-30.9 satulaputken koosta plussaa, olisi siihen valmiiksi dropperi
Jonkunlaiseen kompromissiin varmasti joutuu mutta en tiedä läskipyörävalikoimasta juuri mitään
Mitä tutkinut valikoimaa niin Silverback taitaa olla lähimpänä 2019 mallistollaan, ainakin 1050 eurolla saa 1x vaihteet, tubeless vanteet, läpiakselit ja hyvät renkaat. Keulakulma on jyrkkä ja ehkä tulisi sitä loiventava ohjainlaakeri hankittua mikä tietenkin jotain maksaa asennuksineen.
White toinen vaihtoehto mutta en ole varma mitkä akselit siinä oli.
1200 egellä olisi saanut ylivuotista salsa beargreasea joka on merkkinä miellyttävä ja hieno pyörä mutta 3.8 renkaat ei selvästi toimi hangessa ajossa ainakaan youtubevertailun perusteella. Varmaan joku 4.7 nakki ois hyvä.
Ehkä pitää pihinä kytätä käytettyjä tässä syksyn mittaan
Mitä tutkinut valikoimaa niin Silverback taitaa olla lähimpänä 2019 mallistollaan, ainakin 1050 eurolla saa 1x vaihteet, tubeless vanteet, läpiakselit ja hyvät renkaat. Keulakulma on jyrkkä ja ehkä tulisi sitä loiventava ohjainlaakeri hankittua mikä tietenkin jotain maksaa asennuksineen.
White toinen vaihtoehto mutta en ole varma mitkä akselit siinä oli.
1200 egellä olisi saanut ylivuotista salsa beargreasea joka on merkkinä miellyttävä ja hieno pyörä mutta 3.8 renkaat ei selvästi toimi hangessa ajossa ainakaan youtubevertailun perusteella. Varmaan joku 4.7 nakki ois hyvä.
Ehkä pitää pihinä kytätä käytettyjä tässä syksyn mittaan
2019 Silverbackissa on jo loivempi keulakulma kuin 2018 malleissa. 69,5 astetta.
Hei vaan tasapuolisesti kaikille,
Olen tässä vähän herättälemässä vanhaa harrastustani takaisin henkiin, kun jotain painonhallintaa pitäisi alkaa tehdä ja läskipyörä pitäisi saada.
Ketjua on selattu useaan otteeseen, mutta en oikein sieltä löydä selkeää voittajaa omiin tarpeisiini.
Pääasiallisesti ajaisin reittejä, joissa olisi puolet metsää ja puolet asfalttia, sekä aina silloin tällöin pelkkää asfalttia. Vauhdilla ei ole enää niin suurta merkitystä kuin aikaisemmin, kun paikat ovat alkaneet hajoilla toisin kuin kaksikymppisenä.
Pituutta itselläni on 190cm ja painoa 105kg. Tavoitteena olisi tiputella paino tuonne 90kg pintaan tässä samalla. Läskiä etsin sen takia, että minun pitäisi pystyä ajamaan ympäri vuoden.
Kuinka valmis paketti Nutrail Race on, jos lajista tulee innostutta harrastelijaa enemmän? Aluksi mietin n. 1000€ pyörää, mutta olen jumalaton varustehifistelijä ja innostuttua etsisin vain koko ajan parempaa pyörää. Tältä voisi nyt välttyä, jos ostaisin kerralla riittävän pyörän tulevaisuutta ajatellen. Tämän takia ajattelin aloin katsomaan n. 2000€ paketteja, jottei tarvitsisi käydä samaa rumbaa kuin kaikessa muussakin. Löysin muutaman alekkappaleen Nutrail Racea, jotka ovat hieman päälle 2000€ ja mietin, että pitäisikö painaa ostosnappia.
Toinen vaihtoehto mitä mietin oli viime vuoden Felt DD10, jota myös löytyy tarjouksesta 2000€ lla. Näistä molemmista kuitenkin saa suurimman osan rahoista pois, jos pyörä jää varaston lattiaa kuluttamaan.
Itekkin miettinyt nutrail race yhtenä vaihtoehtona, missä niitä on myynnissä?
Fillarihemmo
23.08.2018, 07.02
Hei vaan tasapuolisesti kaikille,
Olen tässä vähän herättälemässä vanhaa harrastustani takaisin henkiin, kun jotain painonhallintaa pitäisi alkaa tehdä ja läskipyörä pitäisi saada.
Ketjua on selattu useaan otteeseen, mutta en oikein sieltä löydä selkeää voittajaa omiin tarpeisiini.
Pääasiallisesti ajaisin reittejä, joissa olisi puolet metsää ja puolet asfalttia, sekä aina silloin tällöin pelkkää asfalttia. Vauhdilla ei ole enää niin suurta merkitystä kuin aikaisemmin, kun paikat ovat alkaneet hajoilla toisin kuin kaksikymppisenä.
Pituutta itselläni on 190cm ja painoa 105kg. Tavoitteena olisi tiputella paino tuonne 90kg pintaan tässä samalla. Läskiä etsin sen takia, että minun pitäisi pystyä ajamaan ympäri vuoden.
Kuinka valmis paketti Nutrail Race on, jos lajista tulee innostutta harrastelijaa enemmän? Aluksi mietin n. 1000€ pyörää, mutta olen jumalaton varustehifistelijä ja innostuttua etsisin vain koko ajan parempaa pyörää. Tältä voisi nyt välttyä, jos ostaisin kerralla riittävän pyörän tulevaisuutta ajatellen. Tämän takia ajattelin aloin katsomaan n. 2000€ paketteja, jottei tarvitsisi käydä samaa rumbaa kuin kaikessa muussakin. Löysin muutaman alekkappaleen Nutrail Racea, jotka ovat hieman päälle 2000€ ja mietin, että pitäisikö painaa ostosnappia.
Toinen vaihtoehto mitä mietin oli viime vuoden Felt DD10, jota myös löytyy tarjouksesta 2000€ lla. Näistä molemmista kuitenkin saa suurimman osan rahoista pois, jos pyörä jää varaston lattiaa kuluttamaan.
Nutrail Race ja DD10 on molemmat poistuvia malleja, eli nyt on ostajan markkinat, tinkaamaan siis.
Yhden asteen keulakulmaa lukuunottamatta ovat melko samanlaisia pyöriä ja keulakulmaakin saa jälkeen muutettua (max2astetta), ite loivensin DD10:n keulaa yhdellä asteella ja on hyvä.
H. Moilanen
23.08.2018, 10.19
Salsassa on mekaaniset Hayes MX comp jarrut.
Vaijeri löysällä tai palojen keskitys pielessä?
Tikkaaja
23.08.2018, 11.17
Itekkin miettinyt nutrail race yhtenä vaihtoehtona, missä niitä on myynnissä?
https://www.bike-discount.de/en/fat-bike
Tuolla on alet päällä ja Suomeen toimitukset on jotain 40€.
Ei olisi pitänyt miettiä liian pitkään, kun nyt 21" koko ehdittiin myydä alta pois.
TheMiklu
23.08.2018, 11.25
Nutikan Race on kiva, mitä nyt 2x11. Pro siinä mielessä imho järkevämpi. Myy vaikka Pronssi kiekot ja ostaa tilalle nuo DT Swissit jotka on Racessa...mutta toisaalta Kanjonin Dudessa on ne kiekot jo valmiina.
Eiku halvimmassa on ne 370 navat 350 sijaan nykyään.
Pyhä Risti
23.08.2018, 11.37
Jees, Merliniltä Salsa saapui tänään (https://salsacycles.com/bikes/archive/2017_mukluk_nx1). Kokoaminen sujui juuri noin paitsi jarrukahvoja ei tarvinnut siirrellä onneksi. Pienen koeajon jälkeen pihassa.. Muuten kaikki ok paitsi nuo jarrut. Onkohan säädöt pielessä vai mistä johtuu mutta esim. lukkojarrutusta ei oikeastaan saa tehtyä. Vähän pelottaa tuollaisilla lähteä maastoon ajamaan.
Pyhä Risti
23.08.2018, 11.49
Jees, Merliniltä Salsa saapui tänään (https://salsacycles.com/bikes/archive/2017_mukluk_nx1). Kokoaminen sujui juuri noin paitsi jarrukahvoja ei tarvinnut siirrellä onneksi. Pienen koeajon jälkeen pihassa.. Muuten kaikki ok paitsi nuo jarrut. Onkohan säädöt pielessä vai mistä johtuu mutta esim. lukkojarrutusta ei oikeastaan saa tehtyä. Vähän pelottaa tuollaisilla lähteä maastoon ajamaan.
Samat tuntemukset kun kävin testaamassa siskolleni tilaamaani pyörää. Eli varmaan huonoimpia jarruja mitä kokeillut. Avidin BB7 mekaaninen jarru on aivan eri tasolla ja uutenakin toimii hyvin.
Ehkä tuohon voisi vaihtaa tilalle Avid BB7:n jarrusatulat, voisi mahdollisesti jopa onnistua vaihtamatta vaijeria samaan kuoreen. Muistaakseni tuossa on Avidin hyvä kahvakin valmiina.
Toinen vaihtoehto antaa hanaa ja testata onko huono toiminta vain sisäänajon/säätöjen puutetta. Jarrulevyjen vaihto isompiin/tai jarrupalojen vaihto laadukkaampiin (jos löytyy jarrupaloja Hayessiin)
Ei kyllä kannata yhtään euroa sijoittaa haeys jarruihin, eikä taida säätämällä parantua. Jarrusatula toimii hyvin verkon painona oisko pelkkä satula painanut sen 450 gr..
Jos siinä on metallipalat niin niitä häätyy ajaa sisään hieman kauemmin ku orgaanisia
TheMiklu
23.08.2018, 15.14
Uudet Dudetki tullu. Värit on kyllä pöörfekt.
Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Uudet Dudetki tullu
Juurikin sopivasti... Itse olen odottanut tilattua 2018 CF9 Unlimited mallia jo paria viikkoa vaille puoli vuotta. Saivat sen juuri muutama pv sitten tehtaalta vihdoin liikenteeseen. Ja vanhaan täyteen hintaan toki*). Hiukan tulee mieleen, että pitäiskö kääntä UPSin ukko ovelta laatikoineen takaisin ja tilata tuoreempi malli. Toisaalta noista ei ihan suoraa vastinetta löydy. Melkein pitäis mennä tuohon CF8:iin (kun haluan jäykällä keulalla). Siinä taas sitten osat tippuu hiukan halvemmiksi kuin vanhassa Dudessa. Mutta ei ratkaisevasti. Täytyy kyllä miettiä ihan hartaasti mitä tekis. Tiedä tietysti taas sitten, joutuisko uuttakin mallia odottamaan tuon puoli vuotta. Kun aikanaan tilasin Duden, sen toimitus piti kestää vain reilu kolme kk.
Edit: *) Hyvittivät jälkikäteen lahjakortilla tätä huonoa ajoitusta, joten pisteet siitä Canyon Suomelle.
12sp taitaapi olla uudistusta entisen 11:sen tilalle. Ja E.THIRTEEN on saanu väistyä. Niissä vissiin oli ongelmia
Kyllä tuo puna/oranssi väriki on ihan jees. Hyvä että näkyy metsässä ainaki näin metsästysaikaan :)
Tuossa vanhassa CF9 Unlimitedissä on Eagle GX 12speed. Ja siinä ei myöskään ole tuota E.THIRTEENiä.
Arhipoff
23.08.2018, 16.09
Onko vanhassa cf9 unlimitedissä myös ratchet-vapari (vs kynsivapari)? Noiden perusteella pitäisin kyllä vanhan..
Tuosta en ole nyt varma. Vanhat Dude-sivut hävisivät Canyon sivuilta taivaan tuuliin uusien tultua. Siinä oli kuitenkin Sramin keskiö, kammet ja jarrut + tosiaan tuo GX12 hilut noiden NX:ien tilalla. Täytyy yrittää nyt jostain onkia nuo speksit (mistä?), tietää avaako ens viikolla paketin. :)
Rungon geometria näyttäis olevan identtinen. Sen olin ottanut talteen aikanaan.
Nutrail Race ja DD10 on molemmat poistuvia malleja, eli nyt on ostajan markkinat, tinkaamaan siis.
Yhden asteen keulakulmaa lukuunottamatta ovat melko samanlaisia pyöriä ja keulakulmaakin saa jälkeen muutettua (max2astetta), ite loivensin DD10:n keulaa yhdellä asteella ja on hyvä.
DD10:n keulakulmaa voi loiventaa myös pidentämällä keulan 100->120mm
Kalleimmassa Dudessa näköjään Mastodon Pro. Yllättävän vähän noita on uusissa pyörissä, vaikka juttujen mukaan pitäisi olla niin paljon Blutoa parempi. Tietty hintaeroakin on jonkin verran, tosin Compin ja Bluton välillä ei mahdottomia.
Onko vanhassa cf9 unlimitedissä myös ratchet-vapari (vs kynsivapari)? Noiden perusteella pitäisin kyllä vanhan..
On - vanhoissa DT Swiss BR2250 vanteissa on ratchet vapari.
Kalleimmassa Dudessa näköjään Mastodon Pro. Yllättävän vähän noita on uusissa pyörissä, vaikka juttujen mukaan pitäisi olla niin paljon Blutoa parempi. Tietty hintaeroakin on jonkin verran, tosin Compin ja Bluton välillä ei mahdottomia.
Ai perskele niinpäs onki. Pitäsköhän sitä alkaa fillarin vaihtoon..... Retkeilyyn tuo ei passaa mutta eipä mulla oo aikaakaan nyt.
Ai perskele niinpäs onki. Pitäsköhän sitä alkaa fillarin vaihtoon..... Retkeilyyn tuo ei passaa mutta eipä mulla oo aikaakaan nyt.
Vastahan sä sen Double Deluxen (?) hankit? :D
Vastahan sä sen Double Deluxen (?) hankit? :D
Äkkiäkös sen pois myis :)
Noh jos ens kesään oottelis ku talvella ei ajoa juurikaan tule
Moi,
olen jo pidemmän aikaa katsellut ja tutustunut läskipyöriin ja nyt Canyonin julkaistua uudet mallit alkaa sormi olemaan ostonapin päällä. Onko tuosta Canyonin Dude CF 8.0 Trailista mihinkään, vai kannattaako suosiolla satsata 9.0 malliin? Ilmeisesti ainakin tuo keula on selvästi parempi 9.0 mallissa?
Otan mielellään vastaan myös ehdotuksia muilta merkeiltä, budjetin ollessa siinä 2000-3000€ välillä. Läskeistä ei ole paria koeajoa enempää kokemusta, mutta normimaastureista kylläkin. Ajo tällä fätillä pääsääntöisesti talvella ja enimmäkseen polkuja. Myös kesällä satunaisesti saattaa tulla polkuja ajettua, joten sen takia joustokeula voisi olla hyvä. Vaihteisto mielellään 1x12. Kiitos jo etukäteen vinkeistä! :)
Moikka
Läskiä kokeilin tänä kesänä ekan kerran jäi kyllä kiinnostamaan.
Onkos kenelläkään mitään kokemuksia tai mielipiteitä tästä?
https://www.alpkit.com/sonder/sonder-vir-fortis
Onkos muita kuin Salsat ja Surlyt jotka saisi sinkuloitua helposti ilman mitään ketjukiristimiä? Vaihteilla voisi tietty ajella mutta tykkään kyllä sinkuloista myös ja ainahan se on kiva jos on se optio olemassa.
Sinkulamoodiin ilman ketjunkiristimiä.
Trek Farley
Kona Wozo
Tuosta en ole nyt varma. Vanhat Dude-sivut hävisivät Canyon sivuilta taivaan tuuliin uusien tultua. Siinä oli kuitenkin Sramin keskiö, kammet ja jarrut + tosiaan tuo GX12 hilut noiden NX:ien tilalla. Täytyy yrittää nyt jostain onkia nuo speksit (mistä?),
Jos unlimited 9.0 tarkoitit, niin otin talteen kun oli jäänyt sivu auki:
https://www.dropbox.com/s/mv5pwryf669n4wn/Dude%20CF%209%2C0%20Unlimited%202018.pdf?dl=0
Tuosta en ole nyt varma. Vanhat Dude-sivut hävisivät Canyon sivuilta taivaan tuuliin uusien tultua. Siinä oli kuitenkin Sramin keskiö, kammet ja jarrut + tosiaan tuo GX12 hilut noiden NX:ien tilalla. Täytyy yrittää nyt jostain onkia nuo speksit (mistä?), tietää avaako ens viikolla paketin. :)
Rungon geometria näyttäis olevan identtinen. Sen olin ottanut talteen aikanaan.Kyllä se avata kannattaa ja äkkiä ajoon, hyvä ja luotettava pyörä ollut. Miulla ollut nyt vuoden verran ahkerassa ajossa, eikä mitään moittimista ollut.
Jos unlimited 9.0 tarkoitit, niin otin talteen kun oli jäänyt sivu auki:
https://www.dropbox.com/s/mv5pwryf669n4wn/Dude%20CF%209%2C0%20Unlimited%202018.pdf?dl=0
Suurkiitokset. Otettu talteen.
Ja eiköhän tuo paketti aukaista ja oteta pyörä ajoon. Haluan kuitenkin tuon jäykän keulan, joten uusista malleista vaihtoehto olisi CF8, jossa taas osittain "huonommat" hilut. Pyörä tulee ens viikolla, joten onhan sitä sitten 30 päivää aikaa pähkäillä pitääkö sen. :)
Moi..
Vaihteisto mielellään 1x12. Kiitos jo etukäteen vinkeistä! :)
Oma kokemus tältä kesältä sram gx 1x12 niin huono, etten suosittele: koko ajan reistaa ja älyttömän vaikea huoltaa jopa huollossa. Sitä paitsi läskiin ja varsinkin talviajoon mielestäni aivan turha. 1x11 riittää vallan hyvin vieläpä kun pienentää eturatasta: harvoin läskillä huippunopeuksia ajetaan. Riippuu tietysti ajomaastosta ja -tavoista.
Tod.näk vaihtuu siis täpäriin talvella aikana 1x11. Tämä tietysti vain minun kokemus, mutta olisi mukava kuulla muidenkin kokemuksista 1x12 suhteen.
Mulla kyllä pelkästään positiivisia kokemuksia tuosta vaihteistosta, kertaalleen tein tulkin kanssa säätöjä, luultavasti jo kulumisesta johtuen, kun hieman ronksutteli, mutta säätämällä korjaantui helposti. Varmastikin pärjää 1x11, sellainen mulla toisessa läskissä. Toimivuudeltaan ovat olleet yhtä hyviä.
Vastaus tuli. Kuulemma valmistajalla täysi oikeus antaa takuutapauksessa minkä värinen tai millane vaan tilalle, kunhan se ei ole huonompi kuin vanha.
Että semmosta. Enpä ole tyytyväinen tähän tilanteeseen sitte yhtään.
Taitaa vaihtoehdot olla vähissä jos myyjäkää ei mitää halua tulla erikseen vastaan.
Vielä tästä takuuvaihdosta. No kysyin myös itse asiaa Norcolta suoraan ja kas kummaa sieltä sanottiin, että jos en ole saanut vaihtorunkoa jo niin voisin jäädä odottamaan 2019 värejä ja pyytää jälleenmyyjää selvittämään mitä niistä olisi mahdollista saada, että eipä se yksi väri ollutkaan enää ainoa vaihtoehto.
No pyörän ovat mulle jo lähettäneet mutta en mää sitä halua, koska minusta tämä homma nyt kaatuu melkein täysin jälleemyyjän syyksi/saamattomuudeksi/haluttomuudeksi hoitaa tätä asiaa asiakkaan näkökulmasta.
Pyysin heitä jo aikaisemmin , että eikö tässä voisi selvittää myös toista vaihtoehtoa vielä ja yllä lainauksessa on siihe vastaus.
On se vaan erikoista, että kun minä itse kysyin Norcolta niin toinen vaihtoehto olisi silti voinut olla olemassa.
Siis pyöräliikkeellä ei kiinnostanut kysyä enää mitään, eihän se olisi vaatinut kuin yhden viestin valmistajalle, onpa kova homma..
Tää homma on aivan peestä jos suoraan sanotaan.
Käytössä Head randall fattari, ikää 5 kk mutta nyt jo neljäs huolto menossa ja toinen keskiö uusittavana. Myyjän mukaan ollut muissakin pyörissä vastaavia ongelmia. Maahantuoja ei ainakaan vielä harkitse takaisin vetoa. Onkohan muilla vastaavia kokemuksia?
Yksillä tutuilla 3 tällaista vuokrattavana. Aika kevyttä ollut käyttö ja tähän asti kestäneet kyllä. Hyvä tietää kuitenkin, jos alkavat reistaamaan.
BB Holland
25.08.2018, 07.32
Vanhat Canyonit näkyy jollain sivustolla, joka ei näy haussa. Olen hukannut kirjainmerkin kun on kone vaihtunut. Löytyiskö kellään
kumpikohan näistä kahdesta olisi parempi, sup x fat carbon vai salsa beargrease 2019?
Sotanorsu666
28.08.2018, 16.11
^
https://www.crocsports.com/en/bikes/croc-excursion-carbon-fat-bike.html
Tuossa myös yksi vaihtoehto lisää. Kuitukiekoilla ja ihan pätevillä osilla valmis paketti ajoon 2990€.
kumpikohan näistä kahdesta olisi parempi, sup x fat carbon vai salsa beargrease 2019?
Kummallakaan en ole ajanu mutta salsan ottaisin ehottomasti jo ihan merkin perusteella :)
Pärjääkö noilla salsan renkailla talvella, vähän on ohuemmat ”läskit” onks porukalla kokemusta? Kyllähä tuo salsa houkuttais
Iglumies
29.08.2018, 00.23
Vanhaan kuitubeargreaseen mahtuu 65mm kehillä 4,6" barbegazit ja ihan hyvin sai pidettyä polkuja auki viimetalvena.
Etuajo-oikeus
30.08.2018, 14.12
Tervehdys! Olisi aika hankkia fatti, mutta kun sen suurempaa tietämystä ei näistä ole foorumin selailua lukuunottamatta niin kysytääs viisaammilta. Haussa siis päivittäiskäyttöön eli työmatka-ajoihin n. 6 km/suunta, hupiajoihin sekä myös retkeilykäyttöön sopiva fatti hintahaarukassa 1000-2000 €. Toki enemmänkin voi laittaa, jos sillä saa selvästi parempaa. Metsiköissä ja poluillakin tulee luonnollisesti muiden harrastuksien lisänä tulevaa pyörää käytettyä ja ympäri vuoden.
Muut kriteerit taitanee olla nämä mitkä monella muullakin eli sisäkumittomat mahdollisimman kantavat renkaat, mutta myös suht ok rullaavat. Vaihteisto 1xjotain vai olisiko etuvaihtajastakin jotain hyötyä kun myös siirtymiä retkikohteisiin tulee tehtyä kunnon teitä pitkin ja paljonhan tällä tulee rullailtua kaikkia mahdollisia pintoja pitkin.
Trek Farley 5 olisi tällä hetkellä sellainen mikä miellyttäisi väriltään ja hinnaltaankin itseä, mutta jossain tässä ketjussa oli Trekin laatuongelmista juttua, mutta mahtaako uusissa enää sellaisia olla?
Farley 5 on alumiinia ja ne "laatuongelmat" koski kuiturunkoisia 9pistejotain sarjalaisia.Mä olen nähnyt muutamia fättisfillareita joissa satulatolppa on nostettu niin ylös että varmasti runko hajoo jossain vaiheessa.
Miinuksia:Takanapa peruskuraa kuten kaikissa fläsissä,ehkä myös jarrut?
Plussaa :Kivijalkakaupan palvelut/takuut
Vaihtoehtona Farrikalle on toinen läskipyörien corolla eli Kona Wo.
Stereo/puhelin firmojen fillarit jättäisin nörteille tai bonuskorttilaisille.(tää oli läppä naapurikyläläiselle)
Btw.Mä ostaisin fillarin hetijustnyt ettei tartte jäädä nuolemaan näppejä kun yhtäkkiä tarjotaan joka puljussa perinteisesti eioota tai pitkää toimitusaikaa.
On nimittäin aika hienoa ajella syksyn värikylläisessa metsässä ja seuraavaksi rullailla roudan kovettamilla reiteillä puhumattakaan talvipolkujen käsittämättömän hyvästä flowsta tai kevään hankikanto missävaan rälläilystä.
lastumaki
30.08.2018, 16.32
https://itameri.kuvat.fi/kuvat/forum/IMG_20180824_082038.jpg/_medium.jpg (https://itameri.kuvat.fi/kuvat/forum/IMG_20180824_082038.jpg)
Wo on ihan pätevä työmatkakulkine. Omaani vaihdoin 30T ovaalin eteen ja 11-42 pakan taakse. Jarrut, satula, keskiölaakeri ja ohjaustanko päivitetty, JJ:t tubeleksena.
Jos retkeilisin enemmän, niin kaipaisin runkoon lisää kiinnityspisteitä.
Etuajo-oikeus
30.08.2018, 17.56
Vaihtoehtona Farrikalle on toinen läskipyörien corolla eli Kona Wo.
Stereo/puhelin firmojen fillarit jättäisin nörteille tai bonuskorttilaisille.(tää oli läppä naapurikyläläiselle)
Btw.Mä ostaisin fillarin hetijustnyt ettei tartte jäädä nuolemaan näppejä kun yhtäkkiä tarjotaan joka puljussa perinteisesti eioota tai pitkää toimitusaikaa.
On nimittäin aika hienoa ajella syksyn värikylläisessa metsässä ja seuraavaksi rullailla roudan kovettamilla reiteillä puhumattakaan talvipolkujen käsittämättömän hyvästä flowsta tai kevään hankikanto missävaan rälläilystä.
Täytyykin laitella tilaukseen heti kun ajatus sopivasta mallista kristallisoituu tarpeeksi ja ennen kuin kelit huononee niin ei tarvitse yksivaihteisella loskassa/lumessa sotkea. Kona Wo vaikuttaa kyllä hinnan ja ominaisuuksiensa puolesta aika lyömättömälle diilille.
Jos retkeilisin enemmän, niin kaipaisin runkoon lisää kiinnityspisteitä.
Minkä kiinnityspistettä tuossa kaipailisit? Itse miettinyt lisätä kenties taakse taakkatelinettä ja/tai satulalaukku, ehkä sivulaukut ja tankoon varmaan heittää packraftin sulien aikaan kiinni. Talvella sitten jotain isoa kuivasäkkiä. Saako Woohon eteen mitään taakkatelinettä? Taaksehan tuohon näyttää ainakin saavan. Niin ja täytyyhän ne runkolaukutkin olla. Juomapullojen sijaan tulee rakkoa käyteltyä.
lastumaki
30.08.2018, 18.42
Täytyykin laitella tilaukseen heti kun ajatus sopivasta mallista kristallisoituu tarpeeksi ja ennen kuin kelit huononee niin ei tarvitse yksivaihteisella loskassa/lumessa sotkea. Kona Wo vaikuttaa kyllä hinnan ja ominaisuuksiensa puolesta aika lyömättömälle diilille.
Minkä kiinnityspistettä tuossa kaipailisit? Itse miettinyt lisätä kenties taakse taakkatelinettä ja/tai satulalaukku, ehkä sivulaukut ja tankoon varmaan heittää packraftin sulien aikaan kiinni. Talvella sitten jotain isoa kuivasäkkiä. Saako Woohon eteen mitään taakkatelinettä? Taaksehan tuohon näyttää ainakin saavan. Niin ja täytyyhän ne runkolaukutkin olla. Juomapullojen sijaan tulee rakkoa käyteltyä.
Lähinnä tuohon etuhaarukkaan, kuten oli 2015 mallissa. Toki minun retkeilyyn ovat riittäneet Bilteman tarakka ja Ortlieben sivulaukut, vaikka keulaan olisikin hyvä saada osa painosta. Ohjaustankoon kiinnitettävä säkkityyppinen kuljetin voisi olla pätevä ratkaisu.
Lähetetty minun VIE-L09 laitteesta Tapatalkilla
Etuajo-oikeus
30.08.2018, 19.44
Kumpaas kokoa suosittelisitte kun kuskilla pituutta 166 cm ja jalan sisämittaa siitä 78 cm?
Kumpaas kokoa suosittelisitte kun kuskilla pituutta 166 cm ja jalan sisämittaa siitä 78 cm?
Trek farley? 17.5 taitaa olla aika nappikoko. Ainakin trekin toinen pyörämalli 17.5 koossa oli todella hyvä samalla jalan mitalla ja 168cm kuskilla. Itsellä on pyörä 570mm efektiivisellä vaakaptukella koossa 16" ja se on aavistuksen lyhyen tuntuinen ohjaamosta, kyllä sillä silti ihan hyvin ajaa. Voi olla mieltymyksestäkin kiinni haluaako ahtaamman vai tilavamman ohjaamon.
E: ai kona.. taitaa olla S koko aika samaa luokkaa :D
E2: Omasta mielestä kona on selvästi hienoin näistä fäteistä. Jos pitäisi pääpyöräksi ja useaksi vuodeksi hommata joku niin kyllä WO olisi ylhäällä listalla. Muita kiinnostavia vain salsa tai canyon mutta ne on jo kalliimpia. Kuitenkin riittävän hyvän fätin saa puolella uuden konan hinnasta ainakin yhdelle talvelle niin pitää nyt kattoa mihin venyy. Helppoahan se olisi jos olis rahaa kun roskaa
Felt DD:ssa on hyvät kiinnikkeet etuhaarukassa. DD70 on hinnaltaan alle 1200€ ja tubeless-ready kiekot toimii. Vaihteisto 1x NX. Jarrut on Tektroa, mutta ainakin omassa toimineet moitteetta. Renkaat 4” JJ. Ajoasento on sporttisempi kuin WO:ssa ja on ihan makuasia kummasta tykkää.
Niin joo tossa Farrikassa on paras jäykkä keula eli hiilikuitunen Haru,tosin nykyisissä taitaa olla alumiininen kaulaputki=hieman painoa lisää mutta ei tartte mitään bungehärpäkeitä/kuitupastoja että stemmi/ohjainlaakeri pysyy oikeassa kireydessä.
Wo keulan kanssa kandee tarkistaa akselin kireys säännöllisesti ,se kun alkaa löystyä itsekseen röykkyisemmässä menossa ja on melkoisen kova käsille, toisaalta varsin hienon näköinen.
Eipä ole viidakkorumpukaan kertonut rungosta rikki menneistä alumiini Farrikoista tai Wo:sta eli varmoja valintoja.
Huom rengas koko jos haluaa lisää funtsattavaa.27.5 vs 26
Etuajo-oikeus
30.08.2018, 21.12
E: ai kona.. taitaa olla S koko aika samaa luokkaa :D
E2: Omasta mielestä kona on selvästi hienoin näistä fäteistä. Jos pitäisi pääpyöräksi ja useaksi vuodeksi hommata joku niin kyllä WO olisi ylhäällä listalla. Muita kiinnostavia vain salsa tai canyon mutta ne on jo kalliimpia. Kuitenkin riittävän hyvän fätin saa puolella uuden konan hinnasta ainakin yhdelle talvelle niin pitää nyt kattoa mihin venyy. Helppoahan se olisi jos olis rahaa kun roskaa
Juu, kyllä sitä tällä hetkellä tuohon Kona Woon Suomi Editioniin on vahvasti kallellaan. Tänään jos saisi laiteltua tilaukseen vielä mokoman. Mediumi olisi runkokoko sisämitan mukaan ja kokonaispituudessa taulukko näyttää S tai M.
Tuskin menee pahasti metsään vaikka ottaisi M-koon? Satulakin pysynee alempana jos runko on hieman isompi vaikka koeajollahan nämäkin selviäisi kumpi paremmin alle istuu, mutta sitä mahdollisuutta ei tähän hätään ole.
Felt DD:ssa on hyvät kiinnikkeet etuhaarukassa. DD70 on hinnaltaan alle 1200€ ja tubeless-ready kiekot toimii. Vaihteisto 1x NX. Jarrut on Tektroa, mutta ainakin omassa toimineet moitteetta. Renkaat 4” JJ. Ajoasento on sporttisempi kuin WO:ssa ja on ihan makuasia kummasta tykkää.
Etuhaarukan kiinnikkeitä ei välttämättä tule edes kaipailtua. Voinee kuitenkin olla, että talvella tulee enemmän mentyä sukset+ahkio-puuhastelulla ja kesäleirikamojen roudailuun riittää vähempikin kuljetuskapasiteetti ja ainakin lyhyemmät talviretket onnistuu suht pienellä varustemäärällä nekin.
Kona Wo 2019 näyttäisi irtoavan noin 1365 €:lla ja Felttiin verrattuna saa vähän läskimmät munkit alle. :cool: Rullaavuudessahan se taitaa kostautuakin sitten hieman.
Juu, kyllä sitä tällä hetkellä tuohon Kona Woon Suomi Editioniin on vahvasti kallellaan. Tänään jos saisi laiteltua tilaukseen vielä mokoman. Mediumi olisi runkokoko sisämitan mukaan ja kokonaispituudessa taulukko näyttää S tai M.
Tuskin menee pahasti metsään vaikka ottaisi M-koon? Satulakin pysynee alempana jos runko on hieman isompi vaikka koeajollahan nämäkin selviäisi kumpi paremmin alle istuu, mutta sitä mahdollisuutta ei tähän hätään ole.
.
En ihan ymmärrä tuota konan kokotaulukkoa. Sun ja mun pituiselle jantterille jo ~605 yms ef. top tubea pidetään äärimisen pitkänä johon todnäk tarviis ihan mini 30mm stemmin, ja konassa m koossa on 619 top tube. Omien havaintojen mukaan aika sopiva koko ohjaamon mitta ef. top tube+stemmi on 635-640mm lähellä.
Olen koeajanut pyöriä mitkä on liian isoja ja sellaisella ei ole todellakaan mukava ajaa, varsinkaan ylämäkeen. En itselle ostaisi m kokoa mikäli mitat pitää paikkaansa
lastumaki
30.08.2018, 22.07
Omat mitat 177/81 cm, Wo (2016) kokoa M. Kokeilin Suntourin joustavaa satulatolppaa, mutta ohjaamo tuntui karkaavan, vaikka alkuperäistä lyhyempi stemmi käytössä. Jos olisin 10 cm lyhyempi, niin ottaisin s kokoisen.
En tosin ole seurannut, minkä verran geometria on muuttunut vuosien saatossa.
Lähetetty minun VIE-L09 laitteesta Tapatalkilla
Etuajo-oikeus
30.08.2018, 22.08
Niin joo tossa Farrikassa on paras jäykkä keula eli hiilikuitunen Haru,tosin nykyisissä taitaa olla alumiininen kaulaputki=hieman painoa lisää mutta ei tartte mitään bungehärpäkeitä/kuitupastoja että stemmi/ohjainlaakeri pysyy oikeassa kireydessä.
Wo keulan kanssa kandee tarkistaa akselin kireys säännöllisesti ,se kun alkaa löystyä itsekseen röykkyisemmässä menossa ja on melkoisen kova käsille, toisaalta varsin hienon näköinen.
Eipä ole viidakkorumpukaan kertonut rungosta rikki menneistä alumiini Farrikoista tai Wo:sta eli varmoja valintoja.
Huom rengas koko jos haluaa lisää funtsattavaa.27.5 vs 26
Ei siihen löystymiseen auttaisi mikään kierrelukite ym. kemikaali? Oliko 27.5-koossa mitään järkivaihtoehtoa hintojen kannalta? Toki tuo Farley mikä taitaa olla halvimmasta päästä?
En ihan ymmärrä tuota konan kokotaulukkoa. Sun ja mun pituiselle jantterille jo ~605 yms ef. top tubea pidetään äärimisen pitkänä johon todnäk tarviis ihan mini 30mm stemmin, ja konassa m koossa on 619 top tube. Omien havaintojen mukaan aika sopiva koko ohjaamon mitta ef. top tube+stemmi on 635-640mm lähellä.
Olen koeajanut pyöriä mitkä on liian isoja ja sellaisella ei ole todellakaan mukava ajaa, varsinkaan ylämäkeen. En itselle ostaisi m kokoa mikäli mitat pitää paikkaansa
Täytyypä huomioida tämä.
Bikeshopin väki suositteli mulle M-kokoa. 175cm ja 83cm mitat. Näin niinkun osviittana.
Ei etukiekon akseliin mitään lukitetta kandee laittaa jos joutuu irrotamaan sen usein esim.autokuljetuksien ajaksi.
Ei Konan etuakseli ole mikään ongelma tai syy jättää pyörä ostamatta samoin kuin Farleyn 27,5 halkaisijalla olevat renkaat.
Mä heittäisin kolikkoa Trek vs Kona valinnan suhteen jos ei muuten osaa päättää. Jos omasta kylästä löytyy ko fillarimerkin kauppias niin sieltä se konkeli ostettava.
Etuajo-oikeus
30.08.2018, 22.59
Ei etukiekon akseliin mitään lukitetta kandee laittaa jos joutuu irrotamaan sen usein esim.autokuljetuksien ajaksi.
Ei Konan etuakseli ole mikään ongelma tai syy jättää pyörä ostamatta samoin kuin Farleyn 27,5 halkaisijalla olevat renkaat.
Mä heittäisin kolikkoa Trek vs Kona valinnan suhteen jos ei muuten osaa päättää. Jos omasta kylästä löytyy ko fillarimerkin kauppias niin sieltä se konkeli ostettava.
Ah ymmärsin väärin tuon löystyvän osan. Luulin, että tarkoitit keulan ja rungon kiinnityskohtaa mikä se nyt mahtaa nimeltä ollakaan. Tokihan etukiekkoa tulee varmasti paljonkin irroiteltua, että saa menemään packraftin kyytiin vähän järkevämmin.
Kona se nyt valikoitui S-koossa ennakkotilaukseen. Eiköhän tuolla nyt alkuun pääse ja nälkähän se aina kasvaa syödessä.
Hei
Olisi tarkoitus laittaa nykyisen Kona Heihei 100 17" pyörän lisäksi rennommalla/pystymmällä ajoasennolla ns. palauttelu pyörä, isommin en kehtaa sijoittaa ajattelin ihan max 1000e laittaa ja mitä helvemmalla sen parempi koska luulen ettei kilsoja ihan mahdottomana tule ja tällä saattaisi ajella Rouvan kanssa lenkkiä kun tuolla nykyisellä vauhti nousee väkisellä tai sitten kuntoilu on ihmettelyä...
177cm on itellä mittaa ja kattelin ensin ihan hinnat alkaen vehkeitä halvimmasta Silverbackistä lähtien (tyttärelläni halvin Silvelbackki joka on ollut hyvä) mutta sitten sattui tuo https://www.bikeshop.fi/Stevens-Bikes-Mobster-SX-Fatbi/ekauppa/pSTMOBSTERSX/ silmään, joustokeula kelpaa mulle ihan niskojen ja ranteiden huonon kunnon takia toki ilmankin saattaisi pärjätä.
sattui tuo https://www.bikeshop.fi/Stevens-Bikes-Mobster-SX-Fatbi/ekauppa/pSTMOBSTERSX/ silmään, joustokeula kelpaa mulle ihan niskojen ja ranteiden huonon kunnon takia toki ilmankin saattaisi pärjätä.
Tuo sattui omaan silmään taannoin myös kun kaverille läskiä kattelin. Muuten olis hinta varmasti kohdallaan, mutta vanteista ei tiennyt juuta ei jaata. Jos joku varmistaa että ne on kunnolliset napoineen päivineen, niin onhan tuo edullinen.
Felt dd70:sen kävin ajamassa s-kokoisena ja olihan kepoisa peli mutta tunnosti että penkki suhteessa sarviin turhan ylhäällä, kuume ei hellittänyt ja piti käydä vilkaisemassa Nishikit ja Tunturit, Nishikiin https://www.pyora-pori.fi/Nishiki-Durango-Fatbike-2016-48-cm-runko löytyisi paremmat shifterit hyllystä altuksen tilalle, aika korkea 48:ssa vaakaputki. Tunturin Tundra on sitten tosiaan tehty raudan ääressä :)
Mitäs vuoden 2019 mallit tuo olennaisesti eroa edellisiin? Mihin suuntaan läskeily kehittyy?
Mitäs vuoden 2019 mallit tuo olennaisesti eroa edellisiin? Mihin suuntaan läskeily kehittyy?
Mallit vähenee joka valmistajalla, jotku valmistajat lopettanut kokonaan tuonnin Suomeen. Minusta koko ajan huonompaan mennään. Jos tälläinen suuntaus jatkuu eipä ole kohta paljon vaihtoehtoja jos vaikka haluaa kuiturungolla olevan laadukkaan läskin. Vissiin ne ei myy sitte.
^Ja kilpailu vähenee. Hinnat nousee
Ovatkos harvat ja valitut valmistajat tuoneet mitään mullistavaa. Salsan mallithan ovat uudistuneet mutta mitä oleellista niissä. Canyonin Duden runko lienee sama kuin aiemminkin.
Suomen maahantuojan mukaan Dude (runko) on pysynyt juu täysin samana.
Olen palaamassa pyöräilyn pariin vuosien tauon jälkeen ja tarvitsisin vinkkejä uuden läskipyörän hankintaan. Luin viestiketjun alusta loppuun ideoiden saamiseksi - kesälomalla kun on aikaa lueskella ja jotain vinkkejä matkaan tarttui. Alla tärkeimmät tiedot:
- pituus 165cm, jalan sisäsauma 69,5 cm.
- Budjetti 1800 euroa.
- Käyttö olisi yleisyysjärjestyksessä
[*=1]työmatka-ajoa,
[*=1]kuntoilua (asfaltilla),
[*=1]leppoisaa ajelua maastossa lähinnä kuntoilu- ja ulkoilumielessä (ei mitään rymistelyä tai erityisen teknistä),
[*=1]ehkä kerran kesässä joku yön yli kestävä bikepacking-reissu
- tubeless ready -vanteet
- rennohko/pysty ajoasento (ei kuitenkaan mikään mummopyörän geometria),
- kohtuulliset ensiasennusrenkaat
- 1x-vaihteet (ei etuvaihtajaa).
Plussaa olisi jos pyörään mahtuisi yli 4 tuuman renkaat. Suunnitelmissa on, että hankkisin talvikäyttöön muhkummat renkaat (pitoa + ajomukavuutta), mielellään nastarenkaat jos sellaisia läskeihin saa ja kesällä käytössä olisi paremmin rullaavat ja (ehkä?) vähän kapeammat renkaat. Plussaa olisi myös jos pyörään saisi tarakan kiinni työkamppeiden kuljettamista ja bikepackingiä varten, mutta tämä ei ole ehdoton vaatimus. Toveissa olisi saada hyvä runko kohtuullisilla osilla, joita voisi päivitellä tarvittaessa. Myös tietynlainen laatu ja kestävyys olisi hyvä, sillä minulta ei ainakaan toistaiseksi löydy taitoa pyörän huoltamiseen.
Pyydän, että jos kirjoitteluintoa ja aikaa riittää, perustelisitte muutamalla sanalla miksi juuri se tai tuo pyörä olisi sopiva tarpeisiini. Tämä helpottaisi aloittelijan päätöksentekoa ja antaisi paremmat pohjatiedot ennen kuin lähden koeajoille kivijalkaliikkeisiin.
Sotanorsu666
29.09.2018, 16.35
^
https://www.bikeshop.fi/Kona-Wo/ekauppa/pKOWO/
1*11, tubelesskiekot, hyvät ensiasennusrenkaat, elinikäinen runkotakuu, ostettavissa kivijalasta ja pyöräbudjetista jää vielä rahaa nastarenkaisiin, jos näet ne tarpeelliseksi. Tuossa hintaluokassa en uhraisi ajatusta muille pyörille. Konassa on alumiinikeula, mutta läskissä ei ehkä niin välttämätön ole tuo hiilarikeula, kun renkaat kuitenkin suodattaa pahimmat tärinät pois ja jos alukeula ahdistaa, niin mustaa kuitukeulaa saa Suomestakin alle 300 euron.
Olen palaamassa pyöräilyn pariin vuosien tauon jälkeen ja tarvitsisin vinkkejä uuden läskipyörän hankintaan. Luin viestiketjun alusta loppuun ideoiden saamiseksi - kesälomalla kun on aikaa lueskella ja jotain vinkkejä matkaan tarttui. Alla tärkeimmät tiedot:
- pituus 165cm, jalan sisäsauma 69,5 cm.
- Budjetti 1800 euroa.
- Käyttö olisi yleisyysjärjestyksessä
[*=1]työmatka-ajoa,
[*=1]kuntoilua (asfaltilla),
[*=1]leppoisaa ajelua maastossa lähinnä kuntoilu- ja ulkoilumielessä (ei mitään rymistelyä tai erityisen teknistä),
[*=1]ehkä kerran kesässä joku yön yli kestävä bikepacking-reissu
- tubeless ready -vanteet
- rennohko/pysty ajoasento (ei kuitenkaan mikään mummopyörän geometria),
- kohtuulliset ensiasennusrenkaat
- 1x-vaihteet (ei etuvaihtajaa).
Plussaa olisi jos pyörään mahtuisi yli 4 tuuman renkaat. Suunnitelmissa on, että hankkisin talvikäyttöön muhkummat renkaat (pitoa + ajomukavuutta), mielellään nastarenkaat jos sellaisia läskeihin saa ja kesällä käytössä olisi paremmin rullaavat ja (ehkä?) vähän kapeammat renkaat. Plussaa olisi myös jos pyörään saisi tarakan kiinni työkamppeiden kuljettamista ja bikepackingiä varten, mutta tämä ei ole ehdoton vaatimus. Toveissa olisi saada hyvä runko kohtuullisilla osilla, joita voisi päivitellä tarvittaessa. Myös tietynlainen laatu ja kestävyys olisi hyvä, sillä minulta ei ainakaan toistaiseksi löydy taitoa pyörän huoltamiseen.
Pyydän, että jos kirjoitteluintoa ja aikaa riittää, perustelisitte muutamalla sanalla miksi juuri se tai tuo pyörä olisi sopiva tarpeisiini. Tämä helpottaisi aloittelijan päätöksentekoa ja antaisi paremmat pohjatiedot ennen kuin lähden koeajoille kivijalkaliikkeisiin.Kona Wo '19
Ekaa laskia kanssa hommaamassa. Kellaan kokemuksia tasta?
https://www.smokestonebikes.co.uk/frames
Uusi tuttavuus ainakin minulle. Ei kyllakaan sinkuladroppeja.
Itsea kiinnostaisi kovasti myos Kona WoZo sinkulamahdollisuuden takia, mutta harmillisesti ei saa runkosettina lainkaan tuota uutta WoZoa.
Nyt tarvittaisiin apua. Olen ostamassa ekaa läskipyörää. Minulla olisi kolme vaihtoehtoa. Scoop single 2019, Kona Wo finland, Ferley 5 2019. Kahta ensimmäistä ei pääse ajamaan. Minkälaisia eroja? Tarkoitus olisi ajella keskuspuistossa, Nuuksioon, jäällä ehkä myös tiellä. Ei teknistä enemmän fiilistelyä.
Nyt tarvittaisiin apua. Olen ostamassa ekaa läskipyörää. Minulla olisi kolme vaihtoehtoa. Scoop single 2019, Kona Wo finland, Ferley 5 2019. Kahta ensimmäistä ei pääse ajamaan. Minkälaisia eroja? Tarkoitus olisi ajella keskuspuistossa, Nuuksioon, jäällä ehkä myös tiellä. Ei teknistä enemmän fiilistelyä.Kyllä Wo:ta testaamaan pääsee :) https://www.bikeshop.fi/Kona-2019-testipyorat/ekauppa/pKONATESTI18/
Lähetetty minun CLT-L29 laitteesta Tapatalkilla
Pitäisi 196 cm henkilölle ensimmäistä läskipyörää hommata. Kona Wo on kiinnostanut nyt, onko näissä mitä eroa toisiinsa nähden:
https://www.hi5bikes.fi/tuotteet/730493
https://www.bikeshop.fi/Kona-Wo/ekauppa/pKOWO/
Hintaero on aika suuri, mutta spekseissä ja kuvissa en oikeastaan eroja näe. XL luulisi riittävän (vaikea hommata isompaa kun ei ole). Vai onko ehdotuksia paremmista vaihtoehdoista? Tuo n. 1300-1500 € on jo aika kipurajoilla eli sitä kalliimmaksi ei ainakaan oikein voi mennä. Silverbackit ja Whitet kanssa ihan kiinnostavia, mutta niiden renkaat ei oikein houkuttele ja hinta sitten heti nouseekin kun pitäis ne hommata heti alkuun.
Marsusram
07.10.2018, 19.48
Pitäisi 196 cm henkilölle ensimmäistä läskipyörää hommata. Kona Wo on kiinnostanut nyt, onko näissä mitä eroa toisiinsa nähden:
Vaihteiston upgrade Deore 10s > SLX 11s n. 50€, ei kovin suurta merkitystä toimivuudelle, hieman isommalla pakan välitysalueella saa kävelyvauhtisen ylämäen noustua.
Kiekkojen upgrade Mulefüt kiekkoihin n. 150€
-mielestäni hintaero alkaa olla kannattava jos Mulefüt kiekkojen navat ovat jotain kestävää ja huolloltaan pelittävää merkkiä (ei kerrottu), samoilla navoilla menee melko tasoihin.
Sotanorsu666
07.10.2018, 21.16
Ja tuo bikeshopin suomi-editionhan maksaa alennuksen jälkeen 1364,09 €, joten itse ottaisin kyllä ehdottomasti sen.
Ensi tilistä taidan fättiksen laittaa, on sen verta kova kuume ja pitkä talvi tulossa.
Onko muita vaihtoehtoja jos kriteereinä on läpiakselit, 4.7 tubeless renkaat (ja kiekot) tai isommat (jotka toivottavasti hyvät lumella) ja mielellään 1x voimansiirto.
Silverback scoop deluxe 1050e,
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/61142/kkkfs/Silverback-Scoop-Deluxe-2019-fatbike-oranssi-M-430mm
Vasta ennakkotilattavissa. Järkivalinta käyttövehkeeksi mutta ei se sielukkain brändi :D
Kona wo 1360e
https://www.bikeshop.fi/Kona-Wo/ekauppa/pKOWO/
Mahtavan näkönen pyörä ja rungolla eliniän takuu, kuitenkin 300e kalliimpi kuin silverback. Vähän lisää laittamalla saisi kuitukeulaa tai jopa blutollista pyörää alesta
Mietin että mahdollisesti myöhemmin ostan mastodontin tai bluton kesäkäyttöön polulle jos fätteilystä innostuu, talvella ajo 5km salille tai retkiajoa lumipolulla. Ekan pyörän kohdalla alkoi päivittämään halpaa fillaria mikä ei loppukädessä ole se paras tyyli mutta paljon tietysti oppi.
Joku kuituläski olisi kans hienoa omistaa jos olisi rahaa mutta ensi kesälle ajattelin ostaa enduropyöränkin niin jos pitäytyy järjen rajoissa fättiksen osalta. Tästä tarkoitus tehdä kuitenkin monivuotinen ja jokatalvinen kulkine. Mielipiteitä?
Volvospede
14.10.2018, 14.31
Noista vaihtoehdoista ehdottomasti kona.
Silverbackit piti olla varastossa lokakuussa ja nyt lukeekin että alustava julkaisu joulukuu. No on ainakin helppo valinta nyt. White 6fat pro on kans tonnin hintaan alennuksessa mutta taitaa olla jotkut huonommat kiekot ja en ole varma akseleista. Taitaa kona tulla tähän pirttiin
Joo minulla sama. Peruutin Verkkokaupan ja nyt täytisi miettiä joko White 6fat pro tai Kona Wo 2019? Onko näissä paljon eroa? Hinnassa ainakin.
J.Helistin
14.10.2018, 22.31
Joo minulla sama. Peruutin Verkkokaupan ja nyt täytisi miettiä joko White 6fat pro tai Kona Wo 2019? Onko näissä paljon eroa? Hinnassa ainakin.
Kona ehdottomasti brändinä uskottavampi. Tuolla hintaerolla valitsisin WO:n
En löytänyt mistään whiten rungon geometriaa. WO vaikuttaisi olevan vähän pidempi kuin esim vastaava Farley 5 jossa on muuten loistava geometria ja kuitukeula.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kona wo ollut vähän aikaa ja mitä vähän ehtinyt ajamaan niin hauska peli. Erityisesti tykkään siitä että voi päästellä mitä tahansa esteitä päin pelkäämättä miten käy, esim jyrkät kiviportaat menee alas ilmeen värähtämättä kun 29 takajäykällä sai pelätä kiekkojen ja renkaiden kestoa. Eihän tämäkään pomminkestävä ole mutta eron huomaa.
Opettelua on vaatinut ohjaustuntuma, erittäin herkkä kääntymään. Ilman käsiä ajaminen ei onnistu. Johtuneeko jumbo jimeistä vai onko läskin ison renkaan ominaisuus.
Tällä tuli kokeiltua myös ajoa skeittiparkissa mikä oli yllättävän hauskaa :D Tämä on ehdottomasti hyvä lisä pyörävalikoimaan mutta en välttämättä voi suositella ainoaksi pyöräksi. Kyllä ohuet ja napakan ajettavat renkaat on erilaiset fiilikseltään. Kuitenkin kyllä tälle käyttöä löytyy erityisesti syksy-talvi akselilla.
S koko on erittäin hyvä 168cm mitalla. Aikalailla täydellisen kokoinen ohjaamo itselle. On vähän pitkä muiden valmistajien S kokoon verraten.
Opettelua on vaatinut ohjaustuntuma, erittäin herkkä kääntymään. Ilman käsiä ajaminen ei onnistu. Johtuneeko jumbo jimeistä vai onko läskin ison renkaan ominaisuus.
Ettei ole etuhaarukka väärinpäin ku niin herkkä kääntymään :D
Kylläkait tuo ilman käsiä pitäs onnistua. Silverbackeilläki onnistuu vaikka jyrkempi keula.
Tai sit nii vähä ilmaa että renkaat itseohjaa?
Kyllä voi johtua Jumbosta jos on matalat paineet. Itse vaihdoin omassa pyörässä Jimin Budiin osittain juuri siksi, että Jumbo ohjaili alle 0,4 paineilla niin tolkuttomasti. Toisaalta, kyllä tuo JJ meni 0,4+ paineilla suoraan ilman käsiäkin.
Kona wo ollut vähän aikaa ja mitä vähän ehtinyt ajamaan niin hauska peli.
Opettelua on vaatinut ohjaustuntuma, erittäin herkkä kääntymään. Ilman käsiä ajaminen ei onnistu. Johtuneeko jumbo jimeistä vai onko läskin ison renkaan ominaisuus. Tämä on ehdottomasti hyvä lisä pyörävalikoimaan mutta en välttämättä voi suositella ainoaksi pyöräksi. Kyllä ohuet ja napakan ajettavat renkaat on erilaiset fiilikseltään. Kuitenkin kyllä tälle käyttöä löytyy erityisesti syksy-talvi akselilla.
Kona WO ollut käytössä ainoana pyöränä neljä vuotta, eikä ole pahaa sanottavaa. Ilman käsiä ajaminen onnistuu ihan hyvin 4,8" LS Jumbo Jimeillä, tosin matalammilla paineilla en ole kokeillut.
hämeenhitain
23.10.2018, 20.54
Mulla loppui ihmiscurlingin harrastus talviliukkailla Won kanssa, kun vaihdoin pidemmän stemmin. Kaipa nopeanlainen ohjaus oli lumen peittämällä jäällä vähän liikaa hämäläisen reflekseille. Pidemmän stemmin rauhoittama ohjaus sopii tämmöiselle hitaalle kuskille, joka kirjaimellisesti ei aina pysynyt Won nopeimmissa käänteissä mukana. Muuten ei täälläkään pahaa sanaa sanottavana uskollisesta kuormajuhdasta.
Tuskin tuo kääntymisherkkyys johtuu JJ:stä. Tai ainakin ennen stemmin vaihtoa olin enemmän turvallani Dillinger-nastarenkailla kuin JJ:llä.
Kelpaisi ainoaksi pyöräksi, jollei oma selkä olisi vähän yhteensopimaton suorien ohjaustankojen kanssa. Pakko välillä ajaa kippurasarvisella, niin saa asentoon vaihtelua. (Tämä ei ole pyörän vika vaan kuskin selän.)
hämeenhitain
23.10.2018, 21.12
Erityisesti tykkään siitä että voi päästellä mitä tahansa esteitä päin pelkäämättä miten käy, esim jyrkät kiviportaat menee alas ilmeen värähtämättä kun 29 takajäykällä sai pelätä kiekkojen ja renkaiden kestoa. Eihän tämäkään pomminkestävä ole mutta eron huomaa
Oli keväällä tiet niin törkeässä kunnossa täällä päin, syviä routakuoppia asfaltillakin, että onnistuin jumalattomaan monttuun täräyttämällä muotoilemaan takakiekkoa kivasti soikulaksi. On se kai siis teknisesti mahdollista, mutta ihmeen kamalaa rynkytystä se sitä ennen oli kestänytkin. Oma moka, pakkoko sitä läskiä on joka kiveen ja kuoppaan survoa.
mangelman
02.11.2018, 14.20
Talven lähestyessä iski läskikuume, kun menin tyhmänä kaverin pyörää testaamaan. Onko tuolla renkaan leveydellä paljonkin merkitystä onko se 4" vai esim 4,8"? Normaalisti taas kauhea etsiminen mikä voisi olla hyvä ja sopivan hintainen. Mieluusti ylärajana 1500€ https://www.bikeshop.fi/Kona-Wo/ekauppa/pKOWO/ Tämä on yksi vaihtoehto ja kai se perus White pro tai interceptor, niitä saa kumminkin todella sopuhintoihin tarjouksista. Ja esim tämä silverback. https://www.sporton.fi/epages/sporton.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2015041706/Products/335226&nosto=nosto-vilkas-mostViewsNav tai pari sataa halvempi fatty. Taustana on pari vuotta jäykkäperällä ajelua ja ihan tyytyväinen olen ollut x-caliber 9:llä ilman isompia muutoksia. Lenkit peruspolkuja semirauhallisesti, eli ei mitään extreme rymistelyä. Eli kysymys kuuluukin, onko noissa jotain isompia vikoja jotka alkavat harmittamaan, esim joustokeulan puute tai muuta vai kyseleekö noista vaan tarjoukset ja ostaa sen mukaan. Toki myös käytetyn kyttääminen on vaihtoehto. Olen vaan hankkimassa samalla pyörää itselle ja vaimolle, niin voi olla pitkissä puissa ennenkuin molemmille löytyisi sopiva.
^Kyllä tuo kona on paras noista sun vaihtoehdoista. Etujousto ei ole välttämätön ellet sitte halua laskea lujaa mäkiä tai kärsit rannekivuista.
Talvipyöräilyyn täysin turha tuo jousto.
4.8":ssa on enemmän ilmatilaa joka on kivempi kesällä juurakossa sekä kantavuutta talvella. Rullauksessa ei nuissa ole juurikaan eroa mutta pieni painon säästö
Talven lähestyessä iski läskikuume, kun menin tyhmänä kaverin pyörää testaamaan. Onko tuolla renkaan leveydellä paljonkin merkitystä onko se 4" vai esim 4,8"? Normaalisti taas kauhea etsiminen mikä voisi olla hyvä ja sopivan hintainen. Mieluusti ylärajana 1500€ https://www.bikeshop.fi/Kona-Wo/ekauppa/pKOWO/ Tämä on yksi vaihtoehto ja kai se perus White pro tai interceptor, niitä saa kumminkin todella sopuhintoihin tarjouksista. Ja esim tämä silverback. https://www.sporton.fi/epages/sporton.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2015041706/Products/335226&nosto=nosto-vilkas-mostViewsNav tai pari sataa halvempi fatty. Taustana on pari vuotta jäykkäperällä ajelua ja ihan tyytyväinen olen ollut x-caliber 9:llä ilman isompia muutoksia. Lenkit peruspolkuja semirauhallisesti, eli ei mitään extreme rymistelyä. Eli kysymys kuuluukin, onko noissa jotain isompia vikoja jotka alkavat harmittamaan, esim joustokeulan puute tai muuta vai kyseleekö noista vaan tarjoukset ja ostaa sen mukaan. Toki myös käytetyn kyttääminen on vaihtoehto. Olen vaan hankkimassa samalla pyörää itselle ja vaimolle, niin voi olla pitkissä puissa ennenkuin molemmille löytyisi sopiva.
Tuolt vanhempi malli edukkaasti L-koossa:
https://m.biker-boarder.de/kona/1476253s.html
Sent from my iPhone using Tapatalk
mangelman
02.11.2018, 18.17
Näköjään olisi sopuhintaan tuo. Pikagoogletus liikkeestä kyllä hieman arveluttaa. Friikin posti vahvistaa kyllä omia ajatuksiani. Ihmettelin vaan, kun katselin seuraavaa hintaluokkaa n2k€ pyöriä etujoustolla ja aika pitkälti tuntuu olevan nyt 4" gummeilla. Noh tarvii jatkaa vielä hetki arpomista, eiköhän tämä tästä joskus etene. Canyonilla olisi sopivasti outletissä S ja L kokoiset -18 mallin dudet 2049 hintaan ja niissä olisi 4" jumbo jimit, eihän tuossa toki alea ole kuin 250€
Näköjään olisi sopuhintaan tuo. Pikagoogletus liikkeestä kyllä hieman arveluttaa. Friikin posti vahvistaa kyllä omia ajatuksiani. Ihmettelin vaan, kun katselin seuraavaa hintaluokkaa n2k€ pyöriä etujoustolla ja aika pitkälti tuntuu olevan nyt 4" gummeilla. Noh tarvii jatkaa vielä hetki arpomista, eiköhän tämä tästä joskus etene. Canyonilla olisi sopivasti outletissä S ja L kokoiset -18 mallin dudet 2049 hintaan ja niissä olisi 4" jumbo jimit, eihän tuossa toki alea ole kuin 250€
No eihän nyt jotain hyvää pyörää hyvään hintaan kannata jättää renkaiden takia ostamatta. Ostaa mieleiset renkaat siihen jos ei valmiiksi ole.
mangelman
03.11.2018, 00.51
Ihmettelin lähinnä miksi noissa hieman kalliimmissa tuntuu olevan se 4" ja tosiaan aluksi kyselin huomaako sitä alle tuuman eroa edes kuinka paljon. Ei siitä toki hankinta kiinni jää.
Ihmettelin lähinnä miksi noissa hieman kalliimmissa tuntuu olevan se 4" ja tosiaan aluksi kyselin huomaako sitä alle tuuman eroa edes kuinka paljon. Ei siitä toki hankinta kiinni jää.
0,8 tuumaa duden vanteella tuo n.1cm leveyttä lisää.
Salsaa ja Surlya hyvässä alessa jos koko natsaa https://www.hibike.com/fatbikes-n51963f5b92d29
TheMiklu
03.11.2018, 12.18
Ihmettelin lähinnä miksi noissa hieman kalliimmissa tuntuu olevan se 4" ja tosiaan aluksi kyselin huomaako sitä alle tuuman eroa edes kuinka paljon. Ei siitä toki hankinta kiinni jää.
Leveyttä merkittävämpi asia melkeistään on renkaan korkeus. Vähempi hakkaa kammet tonttiin muhkummilla gummeilla.
jumbojussi
03.11.2018, 16.38
DT Swissin ratchet-vapaaratas oudon hiljainen (BR2250). Normaaliako?
Itse sanoisin, mahtavan hiljainen. :)
Normaalia.
DT Swissin ratchet-vapaaratas oudon hiljainen (BR2250). Normaaliako?On joo 18 hampasilla ratcheteilla. 54T soikin jo kivasti.
makimies
04.11.2018, 09.46
DT Swissin ratchet-vapaaratas oudon hiljainen (BR2250). Normaaliako?
Riippuu rasvasta. Dtn omalla vaseliinilla se on hiljainen
Ihmettelin lähinnä miksi noissa hieman kalliimmissa tuntuu olevan se 4" ja tosiaan aluksi kyselin huomaako sitä alle tuuman eroa edes kuinka paljon. Ei siitä toki hankinta kiinni jää.
Kyllä sen huomaa.
- leveämpi vetelee edessä pahemmin kesällä. JJ on kyllä aika hyvä tässä mielessä.
- kapeammilla polkimet kolisee jatkuvasti kiviin
Kalliimmissa on kapeampi koska halutaan näyttää pienempiä painolukemia kalliimmalle pyörälle.
mangelman
04.11.2018, 12.11
Tässä kun on muutaman päivän näitä nyt etsinyt niin tulee väkisinkin mieleen, että aika hankala erikoiskaupan ala tämä on ainakin asiakkaalle. Merkin edustuksia hyvällä tuurilla pari kolme suurimmalla osalla kohtuullisen matkan päässä, eli melko sokkona joutuu tekemään jopa tuhansien eurojen hankintoja. Muutenkin tottunut esim. hifi ja kellokaupoissa, että alea saa aina mutta näin ei liene automaattisesti pyöräkaupoilla? Makkelle kiitos hibike vinkistä, muutama kiinnostava löytyi sieltäkin. Toki mieluiten kotimaasta ostaisi mutta pakkohan sitä hintaakin on miettiä.
Itse olen tykästynyt omaan 2018 Felt DD -pyörään. Pyörimään mahtuu myös 29+ -kiekot, mikä tuo ajamiseen vaihtelua. Vakiona toimivat tubeless-kiekot. 1x11 vaihteisto. Hinta DD70 mallilla n. 1200€
Lisäksi Bluto/Mastodon. Minun ajoihin ehdoton lisä tuo joustokeula. Itse ostin käytettynä omani ja huolsin. Näin yhteishinnaksi muodostui 220€
Testasin kaverin fättiä ja se oli hauska, joten haluan sellaisen käyttöpyöräksi talveksi (ja katotaan mihin ens keväänä innostuu ;) ): työmatkaa, aurattua ja ei-aurattua lumista ja jäistä jalkakäytävää tulee ajettua 99%. En vielä kuvittele ajelevani polkuja ja mäkiä metsässä. Tarkoitus on kuitenkin selvitä "halvalla" eli alle tonnilla.
Paikallisista liikkeistä löytyisi ainakin 3 vaihtoehtoa, mutta mitä näissä on eroa? En ymmärrä eroja - osaisitteko vääntää vähän rautalankaa, onko näillä käytännössä eroa? Kaikki 26" renkailla, painot lienee suunnilleen kilon sisällä toisiaan, tarjous-Durangossa on etuvaihtajakin ja kaikissa hydrauliset levyjarrut... Alla copypastet liikkeiden sivuilta:
Nishiki Durango
https://www.pyoraexpert.com/tuotteet/laskipyorat/nishiki-durango
Väri:
Mattamusta / vihreä
Kammet:
Sram X-Sync 28T Fat4
Runko:
Alumiini
Jarrut:
Shimano MT-201 Hydrauliset levyjarrut
Etuhaarukka:
Alumiini
Istuinkannatin:
Alumiini 31,6mm
Takavaihtaja:
Sram NX 1x11 X-Horizon
Istuin:
Active
Etuvaihtaja:
-
Ohjainkannatin:
Alumiini 55mm BB:35mm
Vaihdevivut
Sram NX 11 X-Actuation Trigger
Ohjaustanko:
Alumiini 720mm BB:35mm
Rataspakka:
Sram PG-1130 11-42
Rengas:
Schwalbe Jumbo Jim 26x4.0
Ketju:
Sram 11v
Runkokoko:
44/48cm
Kiekot:
Battle 26"
Paino:
14.90kg
2018 NISHIKI DURANGO Fatbike
https://www.pyoraexpert.com/tuotteet/tarjoukset/2018-nishiki-durango-fatbike
Runko:
Alumiini
Jarrut:
Shimano 315 hydrauliset levyjarrut
Runkokorkeus:
38 cm, 43 cm, 48 cm
Kammet:
SunTour XCM 38x24T
Paino:
15,8 kg
Rataspakka:
HG-200 11-34T
Väri:
Mattavihreä/oranssi-musta
Vanteet:
Battle 26''
Etuhaarukka:
Alumiini
Renkaat:
Kenda 26x4.0 Juggernaut
Takavaihtaja:
Shimano RD-M591 Deore
Satula:
Active
Etuvaihtaja:
Shimano FD-M618 Deore
Satulatolppa:
Alumiini 31,6 mm
Vaihdevivut:
Shimano SL-M3000, 18-v Acera
6Fat Lite NX 1x11 19
https://www.xxl.fi/white-6fat-lite-nx-1x11-19-fatbike-valkoinen/p/1151506_1_style
- Runko: Alloy FAT Frame
- Haarukka: PING CHI JYM325 Alu fork w/Post Type disc Mount
- Ohjainlaakeri: FSA No.42/ACB Integrated
- Ohjaustanko: H.L. MTB-AL-300BT FOV/EN-M, 720mm x 10 degree backsweep
- Tupit: Race Face Love Handle
- Ohjainkannatin: RaceFace Ride Ext. 60 mm x -6 degree
- Satulatolppa: HL SP-C207 31.6x350mm
- Satula: Selle Italia X1
- Vaihteisto: 1 x 11
- Vaihdevivut: Sram NX Trigger Type
- Takavaihtaja: Sram NX X-Actuation Type, 11-Spd
- Jarrut: Tektro HD-M275 Hydra. Disc w/Rotor TR180-24 / TR160-24, F/180mm, R/160mm
- Jarrukahvat: Tektro HD-M275 Including (2-F)
- Takapakka: Sunrace CSMS8 EAZ 11-46T 11-spd
- Ketju: Sram PC-1110 11-spd, w/PWR. Lock
- Kampisarja: FSA CKM-7159ST/DM/100,1x11, 28Tx175mm, Solid Forged Alloy Crank
- Keskiö: FSA BB-7100/Fatbike
- Rengaskoko: 26’’
- Vanteet: Jalco SNOY90 W:90mm w/Cutout Holes
- Navat: K.T. KT-SL4F/KT-SL8R, F/32Hx135, w/QR, R/32Hx190, w/QR
- Pinnat: Sha Dar SR-14 Black-Brass nipples 32H
- Renkaat: SVEE Rubber VRB-370 Snow Shoe, 72 tpi, 26x4.5", Wire Bead, Vee Rubber Tube 26" x 4.25/4.8", F/V 40mmH
Jos whiteen päädyt niin xxl:ssä on tasaisin väliajoin -20 - -25% aleja. Itse ostin 6fat pron -25% hintaan 899€ ja uskoisin että viimeistään black friday viikonloppuna on taas alennushintoja tarjolla.
Mäkisen Karppi
09.11.2018, 15.57
Ostin kesällä Merliniltä Salsan Mukluk NX1:n (https://www.merlincycles.com/salsa-mukluk-alloy-nx1-fat-bike-2017-108280.html) ja muuten on ihan kiva peli mutta pari asiaa ihmetyttää.
- 1x11 vaihteisto ja vaihdevipu on vasemmalla kädellä. Onko tuo kovinkin yleistä vai englantilainen kokoonpano? Helpohkosti luulisi saavan siirrettyä oikeallekin hankkimalla uudet vivut?
- Maavara on todella matala eli kivikkoihin ei ole tarkoitettu. Kammet kolisee siinä missä jäykkäperällä ei ole mitään ongelmaa.
- Jarrut on susipaskat mutta niihin alkaa jo tottua sentään.
Ostin kesällä Merliniltä Salsan Mukluk NX1:n (https://www.merlincycles.com/salsa-mukluk-alloy-nx1-fat-bike-2017-108280.html) ja muuten on ihan kiva peli mutta pari asiaa ihmetyttää.
- 1x11 vaihteisto ja vaihdevipu on vasemmalla kädellä. Onko tuo kovinkin yleistä vai englantilainen kokoonpano? Helpohkosti luulisi saavan siirrettyä oikeallekin hankkimalla uudet vivut?
Tilasin keväällä hangille saman, mulle tuli kyllä ihan oikeinpäin asennettuna eli oikealla tangossa 1x11 vaihteisto... Eli vasurille jää tila esim. sille dropperille. Tiiä sitte onko eri kokoojilla eri asetukset :D
Antsah82
13.11.2018, 00.35
Kyllä sen huomaa.
- leveämpi vetelee edessä pahemmin kesällä. JJ on kyllä aika hyvä tässä mielessä.
- kapeammilla polkimet kolisee jatkuvasti kiviin
Kalliimmissa on kapeampi koska halutaan näyttää pienempiä painolukemia kalliimmalle pyörälle.
Ainakin surly bud 4.8" saa ajaa todella pienillä paineilla eikä vetele yhtään. Eli tuo on tosiaan ihan renkaasta kiinni enemmänkin.
mangelman
19.11.2018, 20.11
Päivitetääs tilannetta. Käytiin katsomassa Konaan oikeat runko koot, eli XL ja S. Samalla poikettiin foxcompilla, jossa ihastuin ice cream truckiin mutta se on toki tonnin kalliimpi. Huomenna vielä r tech ja cube nutrail joustokeula testaamaan ja siitä vielä XXL white. Trek farley ois kiva nähdä mutta saatavuus aika huono. Kona kyllä istui molemmille hyvin, että sillä hilkulla lähtevätkö tilaukseen jollei black friday mitään super tarjouksia tuo tullessaan.
mangelman
25.11.2018, 13.10
Tilattu S ja XL koon Kona WO suomi editionit. Cube oli kyllä myös hyvä mutta jotenkin tuo jäykkä keula 4,8 JJ ja 1x11 tuntui paremmalta vaihtoehdolta omiin tarkoituksiin.
Jaa ei se mondrakeri (http://www.foxcomp.fi/mondraker-panzer-se-2019) olekkaan vetäytyny markkinoilta. Tota ei kyllä löydy niitten omilta sivuilta että oisko joku spesiaali tilaus?
F. Kotlerburg
29.11.2018, 13.01
Jaa ei se mondrakeri (http://www.foxcomp.fi/mondraker-panzer-se-2019) olekkaan vetäytyny markkinoilta. Tota ei kyllä löydy niitten omilta sivuilta että oisko joku spesiaali tilaus?
Ilmeisesti erikoismalli Suomen markkinoille tai jotain https://www.facebook.com/OulunSpecialBike/photos/pb.311158624749.-2207520000.1543485655./10157134688219750/?type=3&theater
mangelman
29.11.2018, 13.50
R-techissä tampereellakin oli noita.
vBulletin® v4.2.5, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.